Dokładnie,z doświadczenia wiem że takie drgania czy dziwne odgłosy,szarpanie to albo łożysko albo końcówki drążków układu kierowniczego,więc najlepiej podjechać do warsztatu na kanał i tam sprawdzić.
Na Twoim miejscu to bym trochę poczytał jest google jest szukajka Szukajka: https://www.elektroda.pl/rtvforum/find.p... ponad 1000 postów a tu 66 postów tylko dla seicento https://www.elektroda.pl/rtvforum/find.p... To tylko z forum Elektroda a różnych forów jest tysiące Coś dla Ciebie http://fiat.auto.com.pl/forum/...
A jak świece? Ustaw szczelinę 0,65 mm na test. Zamień wtryski lpg np. wtyczkę 2 z 3 i wężyki 2 z 3 i zobacz czy błąd będzie dalej na drugim cyl. Dodano po 1 Sprawdź czy reduktor nie puszcza gazu pod ciśnieniem do kolektora. Sprawdź korekty stft i ltft na obu paliwach, jak masz kabel do brc może ma opcje wyłączania po 1 wtryskiwaczu i wtedy dajesz 3...
Objawy wskazują na padniętą pompę paliwa, wymiana, ciśnienie to ona może i pokazać, ale wydajność będzie już za mała.
Sprawdź czy masz naładowany akumulator.Może alternator nie działa.
Silnik prawdopodobnie szarpie bo świece są zawalone nagarem z spalonego oleju. A jak masz taki budżet to albo kup drugi silnik, albo wymień świece, kup doktora do oleju i też będzie chwilę jeździł.
Raczej nie bierze
Czyli dostaje mało paliwa, podejrzany filtr paliwa lub coś zapchało zespół wtryskowy.
u mnie jest mieszalnik . Myślę że to wina elektryki typu cewka kable świece. Ale nie wiem jak mogę sprawdzić cewkę . Oraz czemu to nie ma miejsca jak jadę na paliwie?
Sprawdz TPS.
Fiat seicento 900. Miałem dziurkę w układzie wydechowym.Po zaspawaniu zaczęły się problemy:w czasie jazdy silnik szarpie,tak jakby gasł.Po zmniejszeniu obrotów na chwilę jest dobrze,potem znowu tak samo.Są momenty,że pracuje normalnie by znowu zacząć wariować.OK.2 lata temu miałem podobną sytuację ,nawet gorzej bo po kilku takich szarpnięciach silnik...
Ja bym proponował zrobić tą mase ,jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś . Pozdrawiam ccsp
Witam, podłączam się pod temat, mam dokładnie taki objaw że świeca 2 i 3 się zalewa, strasznie szarpie jak na koniu. wymieniłem wszystko razem z świecami iskra ISKRA FE55PRS-11 tylko mi został termostat - ale co ma termostat do zalewających się świec ?? To tylko by dłużej się auto nagrzewało ?? dodatkowo napiszę że komputer nie wyświetla błędów, były...
Witam, mam problem z moim bolidem. Jakieś dwa miesiące temu podczas jazdy auto zaczęło szarpać i przerywać. Stwierdziłem że pora na nowe świece i kable więc je wymieniłem. Tydzień było dobrze i dzisiaj znowu auto w trakcie jazdy szarpie ,przerywa i strzela bez różnicy czy jadę na LPG czy benzynie. Dodam tylko że auto odpala bez problemu na wolnych obrotach...
Linka od prędkościomierza. Czasem słychać w dziwny sposób to ustrojstwo. No fakt, też potrafi sobie "pocykać", zapomniałem o niej bo teraz już więcej jeżdżę renówką... Czasami linka od prędkościomierza potrafi tak "cykać", że aż szarpie wskazówką licznika...
Szarpie już podczas przegazówki na luzie. Wcześniej parę razy zdarzyło się, że sam z siebie zgasł podczas pracy na obrotach jałowych. Rozumiem, że uszkodzony czujnik nie powoduje wywołania stałego błędu, który zapisze się w pamięci sterownika?
Mam taki kluczyk.. Choć najczęściej robię to wkrętarką.. ;-) Jeszcze szybciej idzie... Odkręcić nie problem tylko jak pamiętam to to jest ten stary typ misy olejowej co ma dwie korowe uszczelki i dwa takie korkowe półksiężyce, których nie mam... ;-( W innych autach tego typu już poprzerabiałem na miskę z Seicento 900 z taką jednoczęściową gumową uszczelką,...
mysle ze wykasowanie nic nie pomorze ja mam taki sam problem z fiatem seicento 1.1 gasnie mi na wolnych obrotach na bezynie a na gazie brc sequent 24 szarpie nie da sie jechac.w seswisie na komp.wskazuje uszkodzenie woln,obr.wymienilem przepustnice wraz z silnikiem krokowym i po skasowaniu bledow w serwisie kontrolka czek dalej swieci.u szpecow ktorzy...
Niestety nie jest to Map, wymieniony na nowy i brak reakcji. Dalej szarpie po 30 sek pracy. Będę patrzył po wiązce czy nie uszkodzona. MAP idzie bezpośrednio do komputera?
Witam szanownych forumowiczów,mam problem z moim seicento 900 ,podczas jazdy zapaliła się kontrolka wtrysku,auto zaczęlo się dławić ,przerywać na niskich obrotach,po przegazowaniu lub szybszej jazdy silnik pracuje w miarę normalnie ,ale po odpaleniu szarpie ,nie wchodzi na obroty,czuć nie spaloną benzynę no i nie chodzi chyba na wolnych obrotach na...
Witam Panowie liczę na waszą pomoc Moje seicento traci moc i dusi się i szarpie :cry: Byłem podłączyć pod komputerem nie dało się podłączyć z sterownikiem To szukałem na myślenie a może to a może tamto Wymieniłem Świece + kable Silnik krokowy Filtr paliwa Czyściłem pompę paliwa Przepustnice czyściłem wtrysk także Jutro zobaczę czy katalizator się nie...
Gaśnie tylko na benzynie. Na gazie nie zgaśnie kiedy jest rozgrzany czyli na zakrętach nie gaśnie oraz nie szarpie i jedzie jak jechać powinien. Podmieniłem sterownik żeby się upewnić czy będzie działo się to samo co na moim sterowniku kiedy będę jeździł na benzynie. Dzieje się tak samo. Szarpie, brak mu mocy, muli się. Tylko jak dam mu troszeczkę gazu...
Jeżdżę bez tego i jest w porządku, nic nie szarpie i z map sensorem też nic złego się nie dzieje, raczej tak to już zostawię. Dzięki wszystkim za pomoc. Pozdrawiam.
Jak rozwiążę problem reduktora to zobaczymy co się zmieni. Mam program multiecuscan darmowy. Mogę wrzucić laptopa na siedzenie i zrobić jazdę próbną, tylko nie mam pojęcia, czego mam szukać? Wiadomo, że szarpie na wolnych obrotach, ale w czasie jazdy to jest loteria, może przerwie za 5 minut a może za godzinę. Jeśli znasz ten program to napisz, na jakie...
Witam Niedawno założyłem instalacje STAG 4 , wtryskiwacze OMVL REG FAST, reduktor Tomasetto, przejechane dopiero około 500km, ale czasem gaśnie i szarpie na wolnych obrotach na LPG(czesciej na ciepłym niż na zimnym) a był regulowany już dwa razy i według gazownika jest ok, akurat jak u niego byłem to sie nic nie działo. Listwa wtryskowa umieszczona...
Witam Wczoraj w moim samochodzie pojawił się dość dziwny problem. Mianowicie po zatankowaniu na stacji przejechałem może 5km. Zaparkowałem samochód i wróciłem do niego po godzinie. Ku mojemu zdziwieniu zmienił się dźwięk alarmu. (odgłos jest przynajmniej z 2 tony wyższy niż wcześniej) Gdyby to był jedyny problem nie zakładał bym tematu. :] Po odpaleniu...
Dziś wieczorem to sprawdzę i dam znać czy jest "dyskoteka". Dodano po 10 Właśnie jestem po "wodnym" teście i jestem zszokowany, że przewody które mają zaledwie 2 miesiące i przejechane niecałe 2 000 km dają iskrę w każdym miejscu gdzie stykają się z obudową silnika czy też innymi kablami. Cewki wymieniałem w sobotę i także między elementami cewki przeskakiwały...
Witam, mam dość dziwny problem i sam nie potrafię nawet na chłopski rozum tego rozkminic. Mianowicie w piątek pojechałem sobie moim sajakiem do roboty, do tego czasu wszystko super pali od strzala git. Rano koncze zmiane, wsiadam I krece krece nje odpala ani na gazie ani na benzynie, spróbowałem tak z 3 razy i nic mowie dobra wroce busem. W domu pomyślałem...
tak jak wyzej opisalem starczaja na 800 km potem zaczyna sie szarpanie strzelanie przerywanie po wymianie swiec znow 800 km teraz robil to mechanik twirdzac ze nie te swiece mialem teraz to samo znow szarpie jak sie rozgrzeje a z cewką chodzi mi o to czy nie przepuszcza zbyt duzego pradu na siwece .. dodam tez iz swiece po wykreceniu nie maja nagaru...
Dzisiaj rano zauważyłem iż na gazie na zimnym silniku skacz obroty ( mam dodatkowo zamontowany obrotomierz ) od 900 do 1200 na benzynie jest ok po przejechaniu 2 km tez juz bylo ok na gazie ... Gdy hamuje silnikiem i oboroty spadaja lekko szarpie ... Staram sie dac jak najwiecej info moze ktos wie jak pomoc co wymienic ... I jeszcze pytanko gdyby nikt...
Jaka masa sondy ?, masę sondy (pomiarową) stanowi jej szary kabel, który idzie do ecu, nie wolno podłączać go do masy Złe wskazania sondy mogą oczywiście wynikać z jej uszkodzenia, ale również (co jest bardzo prawdopodobne) ze złego składu mieszanki Należy zacząć od ustalenia czemu silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach (pomiar ciśnienia sprężania,...
Witam sprawa dotyczy seicenta 900 z 1999 roku. Samochód mojej dziewczyny, problem o tyle skomplikowany że auta nie mam przy sobie bo ona studiuje gdzie indziej i dostęp do samochodu mam tylko w sobotę więc chciałbym popytać żeby mniej więcej wiedzieć na następną sobotę jakieś propozycje co może być nie tak.. Sprawa jest następująca, skarżyła się że...
Dziwny przypadek nie opisany nigdzie na forum. Ale po kolei. Od pewnego czasu gnębi mnie problem przejścia przez zakres obrotów na ciepłym silniku. Kiedy odpalam włącza się ssanie obroty w miarę nagrzewania spadają i dopóki silnik nie uzyska ok. 50stopni jest ok. silnik równo przyspiesza nie szarpie, wraz ze wzrostem temperatury słabnie elastyczność...
Gdy uruchamiam zimny silnik jest wszystko w porządku. I cieszę się komfortem jazdy dopóki silnik nie nabierze temperatury. Wtedy, gdy tylko operuję małym gazem (silnik jest na niskich obrotach), zaczyna szarpać i pojawiają się strzały w wydech. Oczywiście ruszać muszę z wysokich obrotów, bo tylko wtedy mam szanse, że nie zgaśnie. Powyżej pewnego progu...
witam trwało to trochę ale sprawdzone wszystko co radzicie 1. obie sondy lambda nowe 2. ciśnienie pompy ok 3.. map sensor prawidłowe parametry podmieniony na nowy dalej to samo co do czujnika jest to mpi nie ma on żadnych przewodów jutro jadę na spaliny powie czy katalizator a auto jak szarpało tak szarpie przy przyspieszaniu dodam ze nie tylko w jednym...
Witam .Mam fiata uno 899 jednopunktowy wtrysk rocznik 1999 i ten sam problem 2 i 3 świeca mocno okopcona .Zimą silnik po uruchomieniu szarpie do czasu aż się rozgrzeje, później jak jest już gorący , to pracuje dobrze.Często muszę czyścić 2 i 3 świecę bo są zalane.Problem ten bardzo nasila się zimą na krótkich trasach.Latem jest dobrze.Ten problem z...
Witam od paru dni jestem posiadaczem takiego samochodu i mam problem z tym ze jak na gazie jade to czasami na 2 i 3 biegu nie ma jakby mocy. Daję gaz a on sie zbiera i zbiera i troszke go szarpie jak przełącze na benzyne to spoko jest ok. Co moze byc tego powodem??
Teraz całkiem oszalał faluje na obrotach i szarpie .Przy 80km/h potrafi śię zamulić i szarpać i muszę redukować do 2 żeby nabrał mocy.Po odłaczeniu wężyka od map sensora auto powraca do normy wiec chyba jest oprawca.Mozna jezdzic bez tego ustrojstwa czy tylko wymiana?
Witam. Mam problem z seicento 900 2001r. samochód zaczął nierówno chodzić na wszystkie gary, Świece są okopcone bardzo dużo pali dodam że jeździ tylko na benzynie, kopci na czarno przy rozpędzaniu się szarpie wolno wchodzi na obroty, ciągle pali się kontrolka wtrysku Wymieniłem świece na nowe kable wn filter oleju i olej czujnik podciśnienia sonda lambda...
Witam. Spotkała mnie ostatnio wymiana uszczelki pokrywy głowicy w Seicento 899 z 98 roku. Wszystko było ok do czsu kiedy przykręcajac spowrotem termostat pękł on niemal na pół. Na szczescie na złomie dostałem taki i zamontowałem juz bez zadnych atrakcji. Przy podłączaniu orurowania \wszystko sprawdziłem kilka razy więc powinno byc ok. Auto jednak zachowuje...
Witam Nie chcąc zapychać forum a tym bardziej ze mam to samo auto i 2 gen. lpg Mam następujący problem przy jazdach tylko na lpg zapala się check świeci przez jakieś 300 km potem na 200 gaśnie i tak w kółko Błędy o treści -stan sondy lambda przed katalizatorem -regulacja składu mieszanki Byłem u gazownika i regulował i twierdzi ze jest ok auto fajnie...
Witam Mam Seicento z silnikiem z Punto 1.2 8v. Auto szarpie i ciężko wkręca się na obroty. Kiedy dodaje powoli gazu wchodzi na obroty w miarę płynnie lecz kiedy dodam gazu gwałtownie to muli, dusi się, przerywa i tak jak pisałem wyżej ciężko wchodzi na obroty. Acha co najdziwniejsze, że auto na zimnym silniku chodzi całkiem dobrze (raczej bez problemów),...
Seicento 900 98r 230tyś km benzyna/gaz Samochód na 3, 4 i 5 biegu zaczyna przerywać i wali w gaźnik Stało się to można powiedzieć z dnia na dzień Na luzie w obroty wchodzi Na jedynce też może wejść na pełne obroty Na dwójce czasami wchodzi na obroty ale bywało że już na tym biegu zaczynał przerywać Na trójce powiedzmy tylko równo chodzi do 3-4tyś obrotów...
Kontrolka (popularnie zwana "marchewą", ale tak na prawdę symbol przedstawia wtryskiwacz) sygnalizuje awarię w układzie wtryskowo-zapłonowym. Najlepiej będzie odczytać błędy na komputerze i zobaczyć co go boli (niestety diagnostyka w tym aucie jest bardzo prymitywna i nie koniecznie wyjdzie wprost w czym jest problem). Najprawdopodobniej jednak problem...
A więc tak- szarpie tylko na benzynie -tzn,że nie układ zapłonowy po rozgrzaniu,-błąd zasilania paliwem regulowany od sondy tylko przy niskich obrotach-więc prawdopodobnie zbyt bogata mieszanka Sugestia-odepnij wtyczke od sondy lambda i spróbuj przejechać się kawałek Jezeli nie pomoże-zrób to samo z wtyczką od TPSu. Komputer ma złe odczyty któregoś...
Witam. Seicento 1.1 2006 benzyna. Mam problem z szarpaniem podczas jazdy z prawej przedniej strony. Wymieniłem poduszkę pod skrzynią na oryginał, krzyżak na półosi, gumy na wahaczach sprawne, pozostałe poduszki sprawne, łożyska amortyzatorów sprawne. Maglownica jest w porządku, końcówki drążka sprawne. Mam auto o 6 miesięcy i od początku niewielkie...
Witam Nie chciałem niepotrzebnie zakładać nowego tematu, a sytuacja u mnie "trochę" podobna, z tym że umnie jest odwrotnie, mrozy -25, trzy dni stania, odpala bez problemu, za to jak się rozgrzeje to niestety nie da rady zapalić. A jak już się uda to szarpie gaśnie i przerywa. Zastanawiam się czy nie jest to problem z czujnikiem temperatury silnika,...
Witam mam problem z powyższym autem. Gdy jadę po dziurach słychać stuki tak jakby od strony kierowcy z przodu. Zrobiłem mały test na progu zwalniającym gdy jadę na biegu i daje dużo gazu to stuku nie ma przy przejeżdżaniu, lecz gdy rozpędzę auto i przed progiem wrzucę na luz lub wcisnę sprzęgło to stuka z tej lewej strony kierowcy tak jakby silnik był...
No być może, z tym że twierdzono tu i ówdzie że do takiego auta słupek silnika to byle 400 zł, także trzeba patrzeć czy nie ma silnych korozji bo to oznaka przeszłości wypadkowej a co za tym idzie zniekształceń w geometrii...itd może i bajki.. A co do seicento no to nadal sądze że nie ma co porównywać bo takie auta nie są tak wyjeżdzone bo nikt nie...
Witam ponownie. Przepraszam że długo się nie oddzywałem. Wymieniłem przewody na nowe firmy bosh (46 zł) i świece na NGK (chyba 12,40 zł za szt). Wszystkie problemy ustały, jak obejrzałem stare kable to okazało się że jeden był nadgryziony przez mysz. Łącznie wszystko kosztowało niecałe 100 zł. Dziękuję wszystkim serdecznie za pomoc i pozdrawiam. :)
szarpie seicento seicento szarpie gaśnie zawieszenie seicento seicento
prostownik impulsowy impulsowy dlaczego sprawdzanie napięć żarówką instrukcja drukarki
moduł zasilacza rd6006 posiada konto
Zabezpieczenia prądowe w szlifierkach Ferrex Skoda Fabia I - Niedziałające wycieraczki przód i tył