Jak nie ma, jak każda książka czy manual każdego auta z silnikiem Fire 8V (do 2000r) podaje taki sposób: Ustawiałem na koło zamachowe ale wtedy nie zgadzają znaczniki na pasku rozrządu ze znacznikami na kołach. Np górne koło - jest zgodność kreski na pasku ze znakiem na kole i szczerbinką na...
Nie znam dobrze Seicento. ale warto jeszcze sprawdzić palec rozdzielacza, kopułkę i ustawienie zapłonu, może jest za wczesny. Czy na benzynie chodzi ok.? Kiedy wali w gwizdek? Jeżeli podczas przyspieszania to prawdopodobnie za mało gazu dostaje.
Pytanie najważniejsze jakie są te nierówne obroty, typowe wypadanie zapłonu czy falowanie ? falowanie tak jak by brał powietrze i pozniej wchodzi na wysokie obroty gdzie 4000 ale tylko to sie dzieje na benzynie . Dodano po 1 Nie jestem pewien ale seicento chyba gubiło ustawienia wyuczone jak...
Czujnika położenia wału korbowego nie dotykałem poza tym gdyby padł to moduł sterujący ma zapisane domyślne ustawienia i raczej silnik by palił. Kontrolka wtrysku zapala się i gaśnie. Jeszcze nie sprawdzałem multimetrem wszystkich parametrów zaraz pójdę to zrobić. Mam tylko jedno podejrzenie, w mojej...
Witajcie, na starcie zaznaczam, że przeczytałem ten oto manual: le nie dał on mi jako tako odpowiedzi na mój problem, otóż 2 tygodnie temu dziwnym trafem spaliła mi się ta część (te białe w kształcie prostokąta) odpowiedzialna za tylnią wycieraczkę : Przy okazji prze konserwowałem wycieraczkę...
Witam! Załączanie radia kluczykiem nie będzie dobrym rozwiązaniem, gdyż FIAT robi takie stacyjki, w których jest pozycja "zero" i następna "zapłon" . Aby radio grało musi być włączony zapłon. Trzeba dobierać do takiego samochodu takie radio, które będzie wyłączało się maksymalnie i pozostanie minimalny...
Ustaw zapłon w prawidłowej kolejności napisałeś ''teram mam ustawione świece 32,41 licząc od góry cewki.'' we wszystkich silnikach czterocylindrowych zapłon jest w kolejności 1,3,4,2 licząc od strony rozrządu. Dobrze ma podpięte przewody. 1-3-4-2 to kolejność zapłonów w silniku na obrót wału korbowego. Może...
Czy radio lub wiatraczki(niewiem jak to się fachowo nazywa) zżerają prąd nawet jak się ich nie włącza? Nie wiem jakie masz radio. Jednak większość samochodowych odbiorników ma dwa kable zasilające. Jeden jest odłączany po odcięciu zapłonu (wyjęcie kluczyka ze stacyjki), ale drugi jest pod napięciem...
Mam już interfejs do BRC i w programie P&D nie pokazuje żadnych błędów, albo ja nie potrafię czegoś ustawić. Komunikuje się ze sterownikiem, pobiera listę błędów a potem nic nie wyświetla. Chyba, że pytasz o błędy na złączu OBD. To nie mam w tej chwili kabelka. Czas pracy w trybie LPG 3600 godz. ...
A może ktoś z was zna zasadę działania siłowniczków sterowanych elektronicznie? Czy reflektory są opuszczane po wyłączeniu zapłonu?
No dzieki za podziekowania, nalezy sie cieszyc,ze silniczek bezkolizyjny jest, bo przestawienie paska mogłoby narobić wiele szkody w innym przypadku:) W tym silniku jedli nie wiesz jak ustawić i njie mozesz znależć znaków to mozesz ustawić nawet na tzw mijanke tzn pierwszy tłok u góry i zawory na...
Kolega artii najwyraźniej nie doczytał... AUTO ODPALA ZAWSZE, nieistotne: na benzynie, na gazie, czy zimne czy ciepłe. Odpala, za pierwszym razem! Z tym rozrządem to niegłupie, bo w sumie był wymieniany (razem ze świecami i przewodami WN), 3 dni było OK a po 3 dniach od wymiany się zwaliło... Od...
Szykujesz 3 przewody tak żeby podłączyć je do silniczka i baterię 12V (od wkrętarki albo akumulator z auta). Jednym przewodem podłączasz minus w to miejsce gdzie w aucie przychodzi czarny przewód (Jeśli mylę kolor to niech ktoś poprawi), drugim podłączasz plus do jednego z pozostałych pozostałych miejsc...
Skoro kompresja jest dobra, wydech drożny, samochód ma dwa systemy zasilania, a LPG zapewne II generacja to pozostaje rozrząd lub zapłon. Zapłon nie podlega regulacji, ew. może się gubić jeśli czujnik, komputer lub cewki są uszkodzone ale objawy do tego nie pasują. W pierwszej kolejności sprawdź ustawienie...
Żarówka zapala się wówczas , jak krece rozrusznikiem . Na samym zapłonie nie swieci .A multimetr daje takie wyniki jak na fotkach. Ustawienie multimetru na 200. Zamiana biegunów multimetru w gniezdzie daje takie same wyniki. Przepraszam za mój poziom wiedzy , ale z elektronika mało miałem do czynienia
Ja mam jeden stały plus na kompie Dodano po 1 Czyli jak wykasuje ustawienia komp to mam wyłączyć zapłon i tak go zostawić czy go odpalić i ma sobie chodzić
Niby wystarczy, ale trzeba ten stary dobrze ustawić przy włączaniu zapłonu, bo lubi nie zczytać. Inne rozwiązanie to wsadzenie starego kluczyka w pętle immo, owinięcie taśmą izolacyjną i przypięcie gdzieś do wiązki, żeby nie wisiało. Jeśli nie boisz się, że go ktoś ukradnie.
To jest silnik bliźniaczy do silnika 100GL.000 OHV 903cc (45KM) z tym, że ten kręci się w lewo. To pochodna silnika 100G.000 o poj. z Fiata 850 Spezial z końca lat 60. De facto to genetyczny bliźniak silnika 899cc z Seicento czy Cinquecento / Panda Ma pojemność 896cc. Pochodzi z rynku niemieckiego...
W czym znajduje się ta kość to moze inaczej: mam kość która ma 28 nóżek - posiada starte numery ,chcę ją skopiować-posiadam programator willem 4.0 ale aby ją odczytac muszę na programatorze ustawić jaki typ układu odczytuje ,ale niestety typu nieznam ,ps. kość jest dedykowana do fiata seicento -są...
Panowie... nie wiem po czyjej stronie stanąć... lecz jeśli chodzi o te żarówki to powiem tak. Miałem malucha z 1982r chyba z wymienionymi lampami, bo znaczek H4 napewno był. Oryginalnie miałem jakieś żąrówki (okrągłe). Dostałem od ojca jakieś od Audi 80 (h4) a on miał Audi 80 (łeska,beczka,jak to tam...
Witam Mam fiata Uno 899 cm z 2000r. (silnik taki jak w seicento). Radyjko mam w nim zamontowane Intek M 550-Power. Mam ogromne zakłócenia ściągane po antenie zaraz po uruchomieniu silnika. Sądzę iż są ściągane po antenie gdyż po jej wykręceniu skala spada do zera. Szmery te narastają wraz z prędkością...
U mnie jest IAW 6F.SH - rocznik 1993. Było to pierwszy monowtrysk IAW w Pandzie. Wcześniejsze miały gaźniki lub monowtrysk BOSCH'a (monojetronic). Te Wber Marelli IAW weszły w jednym czasie w Pandach, Cinquecento i Punto 55/60 choć miały oczywiście różne oznaczenia. Były to ECU bez immo. Bosch moim zdaniem...
