seicento uszczelka pokrywa

Seicento 99 899 cm - Stukanie zaworów w zimne poranki, jak usunąć?

Wiem , wiem . Ten temat juz przerabiałem przy okazji wymiany uszczelki pod pokrywa zaworów. Dzieki piekne za cenne wskazówki , koło czwartku rozbiore i zmierze srednice popychaczy.Powymieniam. Opisze czy pomogło .

Seicento 1.1MPI - Check engine po wymianie świec i uszczelki, diagnostyka ECU IAW 4AF.M7

niema potrzeby sprawdzania szczeliny pokrywa ma ograniczniki i nie da sie za blisko dokrecic , miganie lampki oznacza wypadanie zaplnow i nalezy sprawdzic swiece, kable zasilanie ,paliwem ewentualnie kolo foniczne ,,,, potrafi mrugac jesli bylo zdejmowane do wymiany paska rozrzadu i nie zostalo ponownie zaprogramowane

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

Astra Classic F silnik X14NZ nierównomierne jałowe obroty

Od jakiegoś już czasu mam problem z obrotami jałowymi i ogólną dynamiką silnika w mojej astrze. Zarówno na gazie jak i na benzynie (mocniej na benzynie, obserwacje dotyczą tego właśnie paliwa) silnik chodzi nierówno - co kilka sekund obroty wyraźnie spadają po czym wracają do normy, ogólnie silnikiem trochę trzęsie. Jak obciążę alternator ogrzewaniem...

Porównanie uszczelek miski olejowej Erling i Fiat OE do Seicento 900, rok 2002

Panowie, myśle zrobić w ten sposób , że reinzosil dam tylko na półkolach, a na płaskim nie będe nic dawał( mity o wyślizganiu uszczelki). Jak źle to poprawcie. ogólnie z uszczelniania silnika moźna doktorat napisać. Pokrywę zaworów też polecają na reinza składać w 9-setce.

Seicento 1,1 MPI 2002 - Jakie luzy zaworowe przy jakim przebiegu?

A ile się przewinęło przez Twoje ręce? Słyszałeś o wypalonych zaworach w silnikach 1,1? Może dla spokoju zrzucimy w sobotę pokrywę i pomierzymy. Uszczelka dużo nie kosztuje. A czy przez OBD da się coś wywnioskować bo mam kabelek i multiecuscan darmowy?

Seicento 900 - Wyciek oleju do filtra powietrza, zużycie tłoków?

Z foto można wywnioskować iż olej wydostaje się z pod pokrywy zaworów.Ja mając taki przypadek zdemontowałem pokrywę zaworów i odtłuściłem rozpuszczalnikiem uniwersalnym gładż głowicy i pokrywy zaworów i przed założeniem nowej uszczelki na obie gładzie położyłem warstwy silikonu o wytrzymałości temperaturowej 500 st i całość zmontowałem.Efekt gwarantowany.Nie...

Fiat Seicento 1.1 - gdzie kupić oryginalny przegub homokinetyczny?

Nie polecam firm 4Max i JC - chińszczyzna, słaba jakość wykonania. Dla przykładu uszczelka JC pod pokrywę zaworów do Mazdy, zaczęła cieknąć po 3 miesiącach. Osłona przegubu, nie pasuję idealnie na przegub, ale już 2 lata trzyma się cało. Osobiście sprawdziłbym cenę w serwisie, ewentualnie kupiłbym firmy Spidan. W IC 127 zł.

Seicento 900 - Cylinder nie działa zimą, mimo wymiany świec i kabli

Przez 3 lata pracowałem jako elektromechanik w serwisie Fiata i z przyktością muszę stwierdzić,że taki jest urok 900etek! Poprostu na zimnym silniku zalewa świece na środkowych cylindrach. Są nowe uszczelki pod pokrywę zaworów podobno miały pomagać, ale nie wiele one dają. Kup poprostu zwykłe świece Iskry (ale nie do gazu!) i przemęcz się jakoś przez...

Seicento 900 - Nie chce odpalić po wymianie uszczelki.

no to tak: 1. odłączyłem akumulator. 2 zlałem płyn chłodniczy i olej. 3 zdemontowałem odmę, obudowę filtra powietrza, następnie odłączyłem przewody paliwowe, odpowietrzające, chłodnicze od całego korpusu wtryskiwacza. odłączyłem wiązkę wokół wtryskiwacza, termostat, przewody wysokiego napięcia, następnie zdemontowałem wtryskiwacz, itd, odkręciłem pokrywę...

Seicento niestabilna praca silnika mała moc przy zimnym

Po uruchomieniu silnika, jak będzie nierówno chodził wyłącz go i wykręć świece. Jeżeli na 2 i 3 cylindrze będą czarne, to może być tak, że zaciąga olej z pokrywy zaworów. Trzeba zdjąć korpus wtryskiwacza, pokrywę zaworów, założyć nową uszczelkę pokrywy zaworów i dodatkowo miejsca między wlotem kolektora ssącego i przestrzenią, w której jest "klawiatura"...

Fiat Cinquecento - na co zwrócić uwagę przy zakupie, rdza, gaz?

A od kiedy moi mili przegub zewnętrzny(jak i wewnętrzny) należy do elementów zawieszenia-przecież to jest element układu napędowego i nie ma wpływu na stuki w zawieszeniu. Jeśli jest zużyty to będzie się odzywał wpierw na skręcie, a w skrajnych przypadkach przy jeździe na wprost(trekot, a nie stuk). Teraz dla fanów ocynku-po tylu latach w cieniasie...