Jaki dokładnie komp/silnik? Była różnica w sygnale zapłonu między IAWx6F i IAWx8F czyli 1.2 8V SPI i 1.2 8V MPI (12V po zapłonie na pinie 26 tylko w IAWx6F). Natomiast 1.2 8V SPI chodził na dokładnie tym samym sterowniku co 1.1 8V SPI. podczas odpalania świeci kluczy? Skoro puszka od IMMO odpięta...
Seicento 900 1998 r. 130 kkm. Na wolnych obrotach nierówna praca (wypadanie zapłonów, czuć na fotelu i ręką na silniku - akurat ten objaw występuje od lat kilku). Ostatnio zaczął gasnąć w czasie jazdy - bez jakiejkolwiek regularności. Jedzie się normalnie, potem chwila zamulanie, zaświecają się kontrolki,...
Witam, Niedawno wykonałem przejściówkę z tego tematu: Dzisiaj chciałem połączyć się z komputerkiem samochodowym w moim Seicento 1.1 (komputer to Magneti Marelli 4AF.M9). Jako oprogramowania użyłem Fiat ECU Scan w wersji 3.5, wybrałem odpowiedni model z listy i po naciśnięciu połącz i włączeniu...
Usunięcie centralki immobilizera jest może i proste. Ale silnik nadal bedziesz musiał odpalać awaryjnie bo w centralce zapłonu pozostanie informacja że przed odpaleniem musi dostać prawidłowy kod z immobilizera. Jeśli chcesz pozbyć sie immobilizera powinieneś wyczyścić kompa zapłonu z tego wpisu, albo...
Witam. Mam problem z Seicento 1100. Jakiś czas temu miałem następującą sytuację: przejechałem 20km, zgasiłem silnik, po pół godziny włączyłem zapłon i wtedy zaczęła mrugać kontrolka z żółtym kluczykiem od immobilisera i było słychać z pod maski szybkie turkotanie. Wyłączyłem zapłon a po ponownym jego...
Witam Mam problem, pojechałem do sklepu wysiadłem zgasiłem auto. Przychodzę chcę zapalić przekręcam kluczyk - wszystko ok kontrolki palą jak należy, przekręcam zapłon 1 sek tak jak łapał by rozrusznik (jakłby chcial może by odpalił ale był za krótki impuls i przerwało) i pstryk nic. Wyłaczyłem zapłon...
Pytanie - czy po przełączeniu na gaz (i oczywiście włączeniu zapłonu)na przełączniku zapala się jakaś kontrolka/dioda B/G. Jeśli to I generacja powinna się zapalić po włączeniu zapłonu. Jeśli na przełącznik reaguje zawór gazowy, to najpierw wyczyść/wymień filtr gazowy(przy elektrozaworze gazu), ale dla...
Czyli po zgaśnięci silnika bez wyłączania zapłonu pompa załącza się i wyłącza kilka razy? Jeżeli tak to trzeba sprawdzić wszystkie napięcia po zapłonie na przekażniku pompy i sterowniku silnika
Witam. Mam seika 1,1 vana z gazem.Miałem podobny problem. Jesli w baku bylo poniżej 1/4 benzyny to ciężko palił, nawet jak było ciepło.Na gazie po pierwszym razie zagadywał. Mechanik sprawdzał pompę,wymiana świec,przewody, przy okazji jedna cewka padła - więc tez wymiana. Nic to nie pomogło. Od tej...
Witam Czy ktoś z Was może rozpracował, jaka jest działka elementarna na skali obrotów map wtrysku i wyprzedzenia zapłonu? Czy jest to skok co 500 obr./min? Drugie pytanie dotyczy rozmiarów map paliwa i zapłonu: patrząc na nie wydaje mi się, że w komputerze IAW16 (Cinquecento/Seicento SPI) mapa ma 16...
Witam wszystkich. Pdjąłem samodzielną walkę ze swoim sejem i od tygodnia nic nie idzei do przodu. Awaria- brak iskry na cewce od strony ściany grodziowej. Komputer Hybryda IAW 4af. Silnik pracuje na 2 cylindrach. Sprawdzalem kable wejściowe do cewki i okazało się, że na jedną cewkę nie dostaje sygnału...
Ten Czujnik nie jest czujnikiem termistorowym budową przypomina wyłącznik załącz - wyłącz.i działa na zasadzie bimetalu. Czujnik do temperatury około 100C* nie załącza się a kontrolka w tablicy zegarów nie świeci.Powyżej 100 stopni C załącza się kontrolka na pulpicie.Zabudowana w pulpicie kontrolka jest...
Wygląda to na stały +15 który ma być dopiero po zapłonie, sprawdz cewkę przekażnika , jest ona połączona masą stałą a wzbudzona zostaję właśnie przez wyłącznik zapłonu
Bedzie to kabel który uruchamia zapłon w samochodzie.Poszukał bym przy samej stacyjce.Masz tam chyba 2 pozycje kluczyka takze poszukaj przy 2 pozycji.Za duzo kabli to chyba nie idziue do samejstacyjki takze nie powinno to byc raczej trudne.Podłącz voltomierz pod kazdy kabel i przekrecaj kluczyk w stacyjce...
4 - sterowanie przekaźnika zasilania ECU (POWER LATCH) 17 - masa 23 - sterowanie przekaźnika zasilania osprzętu (pompa paliwa, cewki, wtryski, etc.) 26 - +12V po stacyjce (15) 35 - główne zasilanie z przekaźnika (POWER LATCH) Przekaźniki są sterowane masą. Po podaniu zasilania na pin 26 sterownik...
Wiedząc już tyle i widząc sam sterownik - bez zastanowienia "dobrałbym" się do niego i zrobił obejście (połączył, pomijając go). Pierwszy powód; jeśli blokuje rozrusznik, to i pewnie zapłon. Więc trzeba. Powód drugi: nawet jeśli teraz zapłonu nie blokuje a są co do niego, jego sprawności, wątpliwości...
Odkopuję bo efekt naprawy nie trwał długo. Wskazówka ponownie zaczęła przemieszczać się zgodnie ze wskazówkami zegara aż dotarła na godzinę 12 po czym opadła i sytuacja wygląda następująco: [url=]Zapłon wyłączony [url=]Zapłon włączony Chyba trzeba wymienić cały licznik. Gdzie jest zapisany przebieg,...
Witam! Problem polega że zawsze odpala za drugim razem!!! Załóżmy jak auto jest odpalone to po zgaszeniu nie odpali można kręcić i kręcić, ale wystarczy krótko zakręcić i wyłączyć zapłon i wtedy odpala od kopa po prostu super Zawsze włączy się pompa na chwilę, zawsze zgaśnie CODE i CHECK... i nie...
Sterownik zachowuje się jakby widział zamkniętą przepustnice. Powyzej 2000obr przechodzi w tryb CUT-OFF czyli odcięcie paliwa i zapłonu do hamowania silnikiem. Jeśli obroty wracają do pewnej wartości zapłon i wtryski wracają. Odcięcie sondy powoduje prawdopodobnie przejście sterownika w inny tryb pracy...
Masz opis tego gniazda na schematach przecież. W środku masa, po bokach linie K i L (w przypadku IAW Scan jak i MES nie ma znaczenia, która linia jest która). Mój program nie prosi o przejściówkę, bo zakłada że jest podłączona - obsługiwane przez niego sterowniki zawsze miały tylko i wyłącznie gniazdo...
Miałem takie cudo, fakt bez lpg, no ale zrób tak kolo sterownika masz skrzynkę z bezpiecznikami i przekaźnikami, wyjmij bezpieczniki, możesz na chwile po ich wyjęciu wł. zapłon (to bezpieczniki od kompa, i pompy, nie pamiętam, który jest który) sterownik się z resetuje, sposób szybszy niż czekanie 20...
Marchewka czyli mniemam że to kontrolka od wtrysków. Po przekręceniu stacyjki świeci natomiast w momencie kręcenia znika świeci tylko akumulator. A Kontrolka Code zaświeca się po przekręceniu zapłonu i zaraz gaśnie. Po przekręceniu zapłonu również słyszę (chyba) pompkę paliwa i zaraz coś się ucisza.
błąd powstał na wskutek odłączenia licznika bo wymieniałem żaróweczki,gdy miałem go odłączonego włączyłem zapłon i komputer teraz pamieta błąd,gdybym wszceśniej o tym wiedział to zapłonu bym nie włączał myślę ze to z tym kablem dało by sie to zrobić w końcu są tylka dwa kable przy wtyczce od poduszek,tylko...
Proponuje wziąć żarówkę 21W i sprawdzić czy zaświeci się jak podepniesz ją pomiędzy: - 86 a masę gdy włączony jest zapłon - 85 a plusa - 30 a masę - 87 a masę gdy włączony jest zapłon Oczywiście plus i masa do których podłączasz żarówkę muszą byc pewne. Czasem takie sprawdzenie jest lepsze od...
Witam:) Seicento 1.1 suit dziś chciałem na głupa sprawdzić który przekaźnik jest od pompy paliwa w seicento mam takie dwa w komorze silnika obok ECU pod osłoną wyciągnąłem najpierw jeden przekręciłem zapłon kontrolki zaświeciły układ podał paliwo i zapaliłem później wyciągnąłem drugi ( i włożyłem z...
Witam Mam problem z seicento. Mianowicie brak jest iskry na wszystkich świecach. Jak włączę stacyjkę to normalnie kontrolki zapalają się i pompka od paliwa działa cały czas i się nie wyłącza, a także kontrolka od wtrysku nie zapala się w ogóle. Paliwo jest w baku. Pompka od paliwa też jest dobra,...
mam tu schemat jak powinno sie podłaczyc silniczki i przełacznik, ale nie moge odnalezc zaznaczonego elementu i przewodu z którego ma isc zasilanie, moze mi ktos podpowie z czego wziac zasilanie. Ja sobie wymysliłem ze wezme z przewodu zółtego z bezpiecznika f20. Jest na nim prąd dopiero po...
Musisz odnaleźć centralkę dokładanego odcięcia zapłonu,będą tam zapewne same czarne przewody,poszukaj przeciętych oryginalnych przewodów połączonych z czarnymi.Mostkuj tylko przecięte.Przeważnie odcinana była pompa paliwowa przewody znajdują się przy lewym słupku. Pozdrawiam
Moi drodzy, po małej walce udało się wszystko ogarnąć. Mam zmieniony praktycznie cały układ zapłonowy. Zmieniłem świece, przewody, uszczelniłem jeszcze filtr powietrza - nadal były strzały. Wypadanie zapłonów spowodowane było wadliwą cewką zapłonową. W seicento są dwie cewki po dwa wyjścia na świece...
Dzięki kolego K3 za konkretną odpowiedź, tego właśnie oczekiwałem. Tak więc na czas przeglądu podłączę instalację tak, że światła zapalą się już po zapłonie. A jak już dostanę pieczątkę i odjadę zadowolony, to jeszcze na parkingu przed stacją kontroli pojazdów odłączę kabelek i przywrócę poprzedni stan...
z tego co piszesz to wnioskuję że na wolnych obrotach alternator kompletnie przesztaje ładować, (jeżdżę Seicentem i na wolnych obrotach nawet jak włączę ogrzewanie tylnej szyby to to nie świeci kontrolka ładowania tylko silnikowi troszke traci obroty). Uważam że to problem z alternatorem, sprawdź naciąg...
Nie znam dobrze Seicento. ale warto jeszcze sprawdzić palec rozdzielacza, kopułkę i ustawienie zapłonu, może jest za wczesny. Czy na benzynie chodzi ok.? Kiedy wali w gwizdek? Jeżeli podczas przyspieszania to prawdopodobnie za mało gazu dostaje.
Witam W Seicento 900 z 98roku uszkodził się komputer IAW 16FM.EC, nie steruje pompą paliwa, nie dzaje iskry, a kontrolka wtryskiwacza zapala się po chwili od włączenia zapłonu i cały czas świeci, a normalnie zapala się od razu gaśnie po kilku sekundach. Napewno jest to komputer, bo przełożyliśmy z...
Wtrące się w rozmowe pozdrawiam kolegów z tej strony tomastm posiadałem seicento dwa lata temu i kupiłem sterownik który znajduje się po prawej stronie w silniku okazało się że niepotrzebnie miałem problem z zapłonem ale to nie było związane ze sterownikiem teraz leży niepotrzebny gdyby komuś się przydał...
każde seicento miało fabryczny immibilizer w kluczyku (jak przekręcesz zapłon to na sekunde zapala się symbol kluczyka i gaśnie) a to jest dodatkowe zabezpieczenie prawdopodobnie firmy Meta - podfirma fiata, zapytaj o dorobienie w serwisie, na pewno się da.
Witam jestem nowy na tego typu forum. Mam mianowicie następujący problem: Fiat 600 (Seicento) 1.1 06r. Samochód po nocnym postoju nie chce zapalić. Problem jest praktycznie zawsze kiedy są zimne wieczory, a wygląda to tak; po przekręceniu kluczyka na zapłon wszystko jest ok (kontrolki, pompa) kiedy...
Seicento 1100 świeci kontrolka silnika i kod usterki PO300 czyli wypadanie zapłonów.świece i przewody WN nowe.Gdzie szukać i co sprawdzić?Pozdrawiam-Marek.
Witam! Jestem tu nowy. Przeszukałem forum i wszystkie posty dotyczyły problemów z włączaniem a ja mam odwrotny :) Jakiś czas temu zapalała mi się lampka check engine. Po odczytaniu błędów wyskoczyło że czujni temperatury cieczy podaje czasami błędne odczyty w postaci -40st. Ostatnio wymieniłem czujnik...
Witam. Mam problem z moim Seicento, jest to wersja Sporting 1.1 na jednopunkcie. Wcześniej do zapłonu nie miałem żadnych zastrzeżeń, palił "na dotyk". Ostatnio wymieniłem elektrozawór przy parowniku, wcześniej miałem elektrozawór przykręcany do parownika bezpośrednio, teraz zaś mój elektrozawór z parownikiem...
Witam jak wykasować błąd poduszki w Seicento 1.1 SPI 99r ? Odkręcałem kierownice itd dałem zapłon przy odłączonej poduszce no i stało się. Idzie to wykasować za pomocą złącza 3 pinowego koło komputera, czy trzeba to zrobić złączem 2 pinowym które znalazłem koło skrzynki bezpieczników? Mam dostęp do KTS...
Witam. Mam problem z wyjęciem wkładki kluczyka ze stacyjki w Seicento 900 (stacyjka bez elektroniki). Jest trudność z właczeniem zapłonu (kluczyk blokuje się). Próba z kluczykiem zapasowym też nie daje rezultatów. Z góry dziękuje za porady.
Mam Fiata Seicento 2001r. w jednym z warsztatów ktoś pozbawił go moduł immobilizera. Czy jest możliwość wykonanie procedury urchomienie auta za pomocą 5-cio cyfrowego kodu elektronicznego bez tego modułu. Po właczeniu zapłonu w tym aucie powinna zapalić sie lampka USZKODZENIA UKŁADU WTRYSKOWEGO ale niestety...
Numeracją przewodów w samochodzie nigdy się nie zajmowałem, ale o ile dobrze się doczytałem (dzięki JCK), to interesują mnie: "31" czyli minus zasilania (inaczej karoseria), "15" czyli +12V, które pojawia się po załączeniu stacyjki, - styk na cewce zapłonowej od strony przerywacza (lub układu elektronicznego...
Witam. Mam problem z Seicento 1.1 sporting (alternator Magneti Marelli). Chodzi o to że napięcie ładowania jest za wysokie. Akumulator jest nowy i sprawdzałem przy wyłączonym zapłonie jest ok. 12,5V. Po zapaleniu silnika napięcie na akumulatorze na wolnych obrotach waha się miedzy 14,4-14,55V....
Witam Mam problem z seicentem (silnik 900) rocznik 2002. Auto od czasu do czasu (ostatnio coraz cześciej) nie zapala, jest to powiązane z kontrolką (chyba od wtrysków) ta czerwona (przypomina prysznic), jeśli przekręcę zapłon i kontrolka sie nie pali to auto nie zapali, nie slychać też pompy. Wystarczy...
Archanil40 popełnił kilka przekłamań w jednym poście. 1. Jak Błażej zauważył, na instalacji nie ma prawa byc spadków napięcia , nawet przy dużym obciążeniu. W praktyce dopuszczam max 0.3V czyli nap. ład.= 14.1V [bdb]. 2. Nawet przy obiążeniu o którym mówisz i na wolnych obrotach , ładowanie powinno...
Witam, Posiadam Fiata Seicento 0,9kat, 1999 rok, 89000 przebiegu, alarm, centralny zamek. Od jakiś 3 tygodni zapalał za drugim razem, rzadziej za pierwszym. Akumulator 2 letni, Centra, 40Ah. W tamtym roku rozładowywało go radio, lecz zostało przerobione "na stacyjkę". Od 5 dni zakręci raz, a za drugim...
Witam wszystkich użytkowników forum mam ciekawą sytuacje z moim fiacikiem (seicento 1.1 2003 rok) jak na razie nikt nie potrafi mi pomóc dlatego postanowiłem opisać problem. Problem polega na tym iż samochód od 2 lat zaczął swoje manewry związane z zapalaniem. Na co dzień auto sprawuje się bez problemowo...
Witam! Załączanie radia kluczykiem nie będzie dobrym rozwiązaniem, gdyż FIAT robi takie stacyjki, w których jest pozycja "zero" i następna "zapłon" . Aby radio grało musi być włączony zapłon. Trzeba dobierać do takiego samochodu takie radio, które będzie wyłączało się maksymalnie i pozostanie minimalny...
Witam. Mam Seicento 1.1 bez LPG. Samochód nie odpala, kontrolki zapłonu przy przekręceniu kluczyka tylko migną i gasną, natomiast świeci cały czas kontrolka wtrysku. Jak przekręcam kluczyk to słyszę 'cyknięcie' i więcej nie ma nic. Nic się nie dzieje... cisza. Szukam przyczyny, wyjaśnienia. Dodam, takie...
ten stary jednak był zepsuty, w sklepie nie potrafili mi takiego dosztukować, jedynie facet chciał mi wcisnąć od poloneza zimniejszy "ale musi sobie Pan przelutować" to mu podziękowałem, wkręciłem ten uruchamiający wentylator w stanie wrzenia. Z kolei ten wkręcany w głowicę dał mi z czerwoną zapewniając,...
Witajcie, na starcie zaznaczam, że przeczytałem ten oto manual: le nie dał on mi jako tako odpowiedzi na mój problem, otóż 2 tygodnie temu dziwnym trafem spaliła mi się ta część (te białe w kształcie prostokąta) odpowiedzialna za tylnią wycieraczkę : Przy okazji prze konserwowałem wycieraczkę...
Witajcie! Pacjentem jest Fiat Seicento VAN z 2005r, wersja z silnikiem 1,1 MPI. Przebieg - daj boże autentyczny - 125tyś km. Auto posiada instalację LPG - piszę dla porządku, choć problem dotyczy benzyny. Objaw: Obecnie, gdy mamy wiosnę: po odpaleniu auta zdarza się (nie zawsze), że niskie obroty...
seicento 1.1 spi 1999 Panowie barowałem się z tematem tydzień niby wypadający zapłon zalewanie się itd. Silnikiem szarpało okropnie po odpaleniu po rozgrzaniu obroty się stabilizowały. Sonda cały czas pokazuje ubogo choć sonda wymieniona na 100% sprawną. Na lpg trochę lepiej. Posprawdzałem już wszystkie...
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów, auto: Fiat Seicento posiadam IAW ECU Scan 2 v0.81 Ogólnie jestem zadowolony z programu, zwłaszcza, że autorem jest Polak, a co za tym idzie interfejs jest po polsku :) Przy włączonym zapłonie ale nie uruchomionym silniku działa wzorowo. Problem...
Seicento ze "starym" typem liczników w którym kontrolki podświetlane są żaróweczkami nie ma osobnej kontrolki świateł mijania - ma jedną kontrolkę dla świateł pozycyjnych i mijania, osobna dla świateł długich. Nowsze mają wlutowane na stałe diody LED, które się nie palą ;) Demontaż licznika Tak...
Witam jak w temacie. Planuje zrobić odpalanie seicento na pilota. I o ile wszystko ładnie pięknie działa do momentu uruchomienia rozrusznika. To samochód nie odpali z powodu immobiliser'a. I tutaj pytanie zasadnicze Czy istnieje jakiś sposób wprowadzenia kodu z karty poza emulowaniem wciskania...
Wracam z dobrą nowiną. Seicento już gra i buczy. :) Szczerze mówiąc, myślałem, że zgodnie ze sztuką, powinno się jakiś kolejny bezpiecznik wpiąć do skrzynki i jakoś pod niego podłączyć. Od strony radia przewód został zlutowany, zabezpieczony koszulką termokurczliwą i owinięty taśmą izolacyjną,...
Witam. Mam dziwny problem. Seicento 1.1SPI i alarm forteca z blokadą jakąś, tylko nie pamiętam czy odcinała pompkę paliwa czy zapłon. Mniejsza z tym teraz. Dzisiaj wstałem rano i chciałem podjechać do sklepu, kliknąłem na pilocie do otworzenia a tu nic. Kilkadziesiąt prób i nie otwiera ani nie miga...
Witam, Przeczytałem kilka tematów na temat problemów z wycieraczkami w fiacie seicento( 2002, 1.1). Podobnie jak w poprzednich tematach, przy uruchomionym silniku, włączyłem wycieraczki na pierwszy bieg, a te zatrzymały się w połowie szyby. Spalił się bezpiecznik 20A i teraz za każdym razem po przekręceniu...
Taki sterownik jest w autku. Czujnik wału na dole na kole zębatym wymieniony był na nowy. Bez efektu. Wymieniony czujnik wałka na górze silnika 3 pinowy bez efektu. Nadal w autku była iskra przez dwie sekundy i cisza. Pompa po włączeniu zapłonu dawała paliwo ale świece suche, wtryskiwacze się nie...
Witam Mam taki problem w Fiacie Seicento z 2002 r. od jakiegoś czasu po uruchomieniu silnika i rozpoczęciu jazdy samochód po minucie, dwóch ( nie od razu) zachowuje się jakby brakowało mu paliwa; szarpie, dusi go, jest tak słaby że problem pod malutkie wzniesienie wyjechać. Wyglada to tak jakby brakowało...
Witam wszystkich mam problem z Seicento 1.1 SPI. Mianowicie gdy go odpalam pracuje poprawnie przez 20-30 sekund, następnie zaczyna delikatnie szarpać obrotami (tak jakby wywalało zapłon), gdy zagrzeje się już porządnie efekt się pogłębia i dość mocno szarpie. Założone nowe kable, świece, cewki. Podpowiedzcie...
Witam. Posiadam seicento w prawie full opcji (brak jedynie klimy) i mam z nim dwa problemy. Nie ma sensu zakładać dwóch tematów i śmiecić forum więc opiszę je tutaj. 1. Centralny zamek. Muszę auto otwierać od strony pasażera, wtedy wszystko działa jak należy. Próba otwarcia od strony kierowcy...
Oczywiście mogę sięmylić, ale.... Urządzenie wyprzedzające zapłon o 8, 10, 12 stopni stosowane jest przy instalacjach CNG. Nosi nazwę wariatora. Podłączenie jest podane na ulotce, ale ja pamiętam to z czujnika halla, które uznałem za łatwiejsze. Urządzenie potrzebuje do nauki fazy rozbiegu, gdzie zapamiętuje...
Mianowicie po licznych excesach autko przyciągneli do mnie. 3 litry za dużo oleju raczej benzyny :D:| w misce. Wtryskiwacz leje do pełna nad prezepustnica, po wymianie sterownika wtryskiwacz normalnie się zachowuje . Ale silnik kicha wyprzedzenie zapłonu ok 50' - na lampie- podejżewam że dali...
Seicento 1.1 kręci do 6500 , BMW R1200 ok 7500 . Nikt ,, normalnie '' jeżdżący nie kręci silnikiem do maxa . Znalazłem opisy czujników i przybrałem wartości dla rozgrzanego silnika . Wyszło mi coś takiego . (schemat ) Pytanie czy wartości nie zmieniające się w trakcie pracy nie wprowadzą sterownika...
Jak nie ma, jak każda książka czy manual każdego auta z silnikiem Fire 8V (do 2000r) podaje taki sposób: Ustawiałem na koło zamachowe ale wtedy nie zgadzają znaczniki na pasku rozrządu ze znacznikami na kołach. Np górne koło - jest zgodność kreski na pasku ze znakiem na kole i szczerbinką na...
co do air bag niekoniecznie ale możesz odłączyć akumulator i pamietaj żeby kierownica i tasma była nawprost potem możesz wszystko porozłączać ale nieprzekęcaj stacyjki na zapłon bo sie oświeci kontrolka ale jak aku odpięty niema problemów
Tzn. jak przekręcasz stacyjkę nie org. kluczykiem to ci blokuje nie przekręcisz w pozycję start tylko zapłon jak rozpozna kod to możesz zapalać. Ja mam ok ale zmieniłem eeprom ten w centralce wtrysku (teraz jest podrasowany) i nie ma w nim wpisu aby czytał kod i z tego powodu nie ma immobilazera,...
Witam. :arrow: yampiotr po pierwsze primo czemu piszesz post za postem w przeciągu trzech minut? Jest przecież przycisk "zmień". po drugie primo kolega Matis pisze że ma już alarm z ultradźwiękami, więc niewiem czemu dajesz mu rady żeby zamiast ultradźwięków zakładał udeżeniowy :? :arrow:...
W seicento 900 z 1999, 60 tys przebiegu, zwłaszcza gdy jest wilgoć mam wrażenie nierównej pracy silnika. Metaliczny stuk, wypadanie zapłonów. Czytałem, że to normalny, częsty problem. Tylko co jest przyczyną?
Sprawdź kostkę stacyjki. Jeśli po przekręceniu czasem nie załącza się deska to może być zepsuta kostka i przy załączaniu rozrusznika wyłącza zapłon. A druga sprawa to faktycznie może być to małe ciśnienie. Gdy nie chce odpalić sprawdź czy jest zasilanie na cewkę zapłonową.
Cześć! A świec przypadkiem nie wymieniłeś? Czasami wymieniają ludzie świece na takie bez literki R np. powinno być BKR5EZ a są BK5EZ! Chodzi o rezystor w świecy! Zimne auto pojedzie, jak się świeca dobrze zagrzeje, to płynie przez nią większy prąd. Jak przekroczy wartość graniczną centralka (jako zabezpieczenie...
Witam, mam następujący problem z SC 1.1 Kontrolka od ładowania nie świeci przy załączonym zapłonie ( silnik nie pracuje) ładownia brak przy pracującym silniku . Przed zupełnym padnięciem ładowania kontrolka zaświecała sie na wolnych obrotach pod obciążeniem świateł mijania po dodaniu gazu gasła dodam...
Tylko pamiętaj, aby nie zrobić tego przy włączonym zapłonie.
A może ktoś z was zna zasadę działania siłowniczków sterowanych elektronicznie? Czy reflektory są opuszczane po wyłączeniu zapłonu?
Dodam, że chwilowo została odłączona centralka od alarmu, która m.in. odcinała zapłon. Wcześniej (jakieś ponad 30 000 km przebiegu) autko zachowywało się prawidłowo.
IMMO - co to jest ? czy chodzi ci o zabezpieczenie ? Czujnik położenia wału raczej jest ok. bo w trybie awaryjnym auto zapala. Mim zdaniem komputer uważa (może ma rację) ,że coś jest na tyle poważnie uszkodzone ,że odłącza zapłon i zapala czerwoną kontrolkę wtrysku na desce. A tryb awaryjny działa...
Witam! Mam pytanie.... Czy wentylator chłodnicy powinien działać przy wyłączonym zapłonie? W innych fiatach, którymi jeździłem tak właśnie jest. Przy włączonym zapłonie działa a jak go wyłączę to nie... Ze schematu elektrycznego wynika że powinien... Jak to w końcu jest? Jaka może być przyczyna ewentualnej...
Sterownik rozbierałem dioda i ścieżki są ok. KTS wyświetla błąd "zakłócenia obwodu przekaźnika pompy". Instalacja sprawdzona. Pojazd ten nie ma immo. Może kiedyś miał tego nie wiem. ESI tronic opisuje, że immo. znajduje się gdzieś nad skrzynką bezpieczników, przy kolumnie kierowniczej. Jednak nic tam...
Witam. Czy tojest SPI, czy już MPI ? Przyczyn może być kilka. 1. Zatkany filtr paliwa i brak wystarczającej ilości na wyższych obrotach. 2. Zbyt niskie ciśnienie paliwa spowodowane zacierającą się pompą paliwa ( dość częsty przypadek w tych samochodach, zwłaszcza kiedy się jeździ na głębokiej rezerwie...
Proszę sobie wsadzic świece w kapturek i obserwowac ile iskier będzie przeskakiwac przy kręceniu silnikiem ,świece trzyelektrodowe nie mają możliwości regulacji szczeliny międzyelektrodowej a tam jest przerwa 1,1 mm.Zapłony rozdzielaczowe wymagają przerwy na świecy 0,7 -0,8 mm.A zapłony wysokoenergetyczne...
Auto posiada fabryczny immobilizer. Po zdjęciu pętli ze stacyjki , kontrolka CODE świeci również na stałe. Samochód pewnego dnia po prostu nie odpalił. Nie wiem czy to CODE powinno gasnąć chwilę po przekręceniu stacyjki na zapłon czy dopiero po uruchomieniu silnika? Czytałem kilkanaście postów na ten...
Przepraszam nie pisałem przez jakiś czas, cały czas serwisuję ten samochód ( przeglądy itp.) Niestety nic nie pomogło, po resecie błędów (których nie ma) unichekiem lampka gaśnie, ale po przejechaniu kilkuset metrów zaczyna migać ponownie. Byłem tym samochodem w stacji ASO Fiata, podłączali go pod swój...
Skłaniam sie ku temu alarmowi - python MX - ale nie wiem czy dobrze robie ?? Ma takie funkce: Funkcje: - zdalne sterowanie - zabezpieczenie przed skanowaniem (anty-scanning) - zabezpieczenie przed nagrywaniem (anty-recording) - zabezpieczenie przed duplikowaniem pilotów (anty-duplication) -...
nie wiem czy uda mi się przekręcić go do pozycji zapłonu. nie chce drgnąć jedna zapadka przykryła kluczyk grrrr a do pracy (260 km) pojechalem samochodem prywatnym :( muszę coś pokombinować, może z tymi szpilkami zagiętymi na końcu się uda, sam nie wiem
Cewki się grzały przy zwykłym przerywaczu jak był zwarty, to jest zapłon elektroniczny nic się nie grzeje.[/i]
Nie wiem co Ci poradzić? Ja miałem kłopot z poduszką (to znacz ciągle świeciła kontrolka) w BMW. Pojechałem do serwisu a tam, wzięli auto na komputer, poczęstowali mnie kawą i stwierdzili, że poduszka do wymiany ale nie mają i trzeba zamówić a przyjdzie za jakieś 2 tygodnie a koszt ok. 2 kzł. Spieszyłem...
Czujnika położenia wału korbowego nie dotykałem poza tym gdyby padł to moduł sterujący ma zapisane domyślne ustawienia i raczej silnik by palił. Kontrolka wtrysku zapala się i gaśnie. Jeszcze nie sprawdzałem multimetrem wszystkich parametrów zaraz pójdę to zrobić. Mam tylko jedno podejrzenie, w mojej...
Żólty to stały plus nie zanikający po wyłaczeniu zapłonu sprawdź jaka masz instalacje w tym aucie jeśli plus jest cały czas to podłącz żółty razem z czerwonym , jak zanika musisz podpiąć sie pod takie zasilanie które jest cały czas np pod akumulator.
Witam. Kupiłem na Allegro proste odcięcie zapłonu. Do podłączenia potrzebuję +12V "ze stacyjki". Mam pytanie, w którym miejscu najłatwiej dobrac się do tego napięcia?
Sprawdz przejscia z centralki na cewki , jak bedzie przejscie to moze byc popsuta centralka wtryskowa. Już kilka wymieniałem w Seicento 900 Dodano po 11 Jeszcze czujnik zapłonu na wale bym sprawdził czy nie jest uszkodzony Przejście na cewki jest. Cewka wtryskiwacza też działa. Wygląda...
Stosunkowo łatwo można sprawdzić czy to ECU, objaw jest taki: - świeci MIL i zapamiętany błąd jednej z cewek - iskra jest na wszystkich świecach - nie działają wtryskiwacze na cylindrach, obsługiwanych przez cewkę której błąd jest zgłoszony. Standardowa usterka ECU (IAW 59F) w tym modelu, uszkodzeniu...
Będzie jechać normalnie do kolejnego zgaszenia. I jak wyłączysz zapłon to znowu klepanie kodu.
zapłon nie bierze az tak dużo prądu jak myślisz... Słaby akumulator i alternator spokojnie starczą do powrotu do domu...
Robisz to na zapłonie i wyciągasz kluczykiem bez problemu.
Witam Jestem szczęśliwym posiadaczem SC rocznik 2006. Jedyny problem to resetowanie się licznika dziennych kilometrów oraz zegara podczas uruchamiania pojazdu przy temp. poniżej 0 st. C. Akumulator nie jest pierwszej młodości, ale pozostała elektronika wraz z zapłonem pracuje bez zarzutu -odpala na...
Witam Mam pytanie skąd podciągnąć przewód do radia by po wyjęciu kluczyka ze stacyjki Fiata Seicento wyłączało się radio?? Wcześniej podłączyłem do "+ " od podgrzewania szyb lecz to jest źle ponieważ muszę mieć cały czas zapłon włączony by radio mi grało, a to jest szkodliwe dla cewki Wyłączanie
Orginalnie zasilanie szyb jest po zapłonie, spróbuj podać zasilanie bezpośrednio, napewno szyby będą lepiej pracować.