Sprawdż serwo/membranę/ i zawór zwrotny przy serwie
Ano temu że jeśli jest źle ustawiony to uchyla lekko serwo i podciśnienie znika. Druga możliwość to nieszczelny zawór zwrotny serwa.
Jak zdiagnozować okrągły serwo zawór, który nie posiada silniczka, czy podanie napięcia 1,5V na ten wymontowany z piecyka elektro zawór da informację że jest sprawny, czy będzie widać jak elektro magnes który zapewne się tam znajduje porusza gumową zatyczką zaworu gazowego.
Witam, ja miałem kilka przygód z serwozaworami Vaillanta: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Przewód do serwa zatkany, może zawór zwrotny zacięty, miałem przypadek w brerze że pajączek w środku rurki zrobił sobie kokon i załatwił wspomaganie :lol:
Kocioł zachowuje się prawidłowo, hydraulika działa. Serwo jest przestawiane trzpieniem czujnika przepływu cwu (zespół wodny). Przestawienie powoduje załączenie pompy za pomocą mikrołącznika M3 zamontowanego na serwie. Serwo to jest zawór hydrauliczny rozdzielający. W stanie spoczynku jest on ustawiony na pracę co. Jeżeli będzie żądanie pracy na co to...
to żę dużo pali może być spowodowane uszkodzeniem lub zbytnim wyrobieniem się membran parownika ,co do obrotów to może być uszkodzone serwo lub zawór w nim.Z czymś takim spotkałem się u siebie w dużym fiacie i u kolegi w polonezie 1,6GLI
Jednak wystarczy podłączyć podciśnienie pod serwo i pedał hamulca sam się wciska od razu aż do podłogi i problem zaczyna się od początku Wskazuje to na uszkodzone sterowanie serwa.. Może jest zablokowany zawór w serwie.
Tak pisałem, że kompresja była mierzona. Zawory są ok. Zastanawiam się czy może z tym mieć związek serwo wspomagania hamulców. Zauważyłem, że jak długo pompuje pedał hamulca, to przez jakiś czas jazdy ten efekt albo jest nieznaczny albo znika całkowicie. Poprawia się też siła hamowania. Zawór zwrotny serwa sprawdziłem i wydaje się być ok. Przynajmniej...
Sprawdź potencjometry od położenia belki ( mogą przerywać), napięcia +5V, +15V i - 15V na płytce od osi Y ( płytka na środku na płasko) ale niestety raczej stawiam na zużyte serwa ( zawory na samej górze siłowników z okrągłą wtyczką). Możesz posprawdzać ogólnie płytki na zimne luty ( można wyjmować wszystkie płytki byle nie zewrzeć akumulatorka). Sprawdź...
Serwo zawór słaby punkt vaillanta (F28) etc... W sumie saunier duval jego rodzinka.
sprawdź serwo, zawór serwa, przewód vacum-serwo
Tam są silniki krokowe i serwa więc na krótko nie tak prosto i jaki zawór ???
Na rurce idącej do serwa jest zawór jednokierunkowy, przy nim jest zazwyczaj cienki króciec Φ3mm, czasem idzie z niego jakieś podciśnienie, czasem jest zaślepiony, tam najlepiej podłączyć wakuometr i obserwować wskazania
tak. odpinając go przy pompie vacum próbowałem w niego dmuchnąć- nie dało rady, w drugą stronę ssąc powietrze z serwa zawór poszczał.
Witam, zlecę budowę stertowania do krawędziarki Safan 50t-2500. Dotychczasowe sterowanie Safan CNC 3300 jest zdewastowane, dlatego też zdecydowałem się na zlecenie budowy sterowania od podstaw. Maszyna jest oparta na serwo zaworach. Lokalizacja obok lotniska Balice, Kraków. Pozdrawiam.
A co tam ma być trudnego? Podciśnienie do regulatora ciśnienia, do czujnika podciśnienia, serwo oraz zawór przełączający kolektor ssący. A przy przepustnicy wężyk jeden od pokrywy zaworów.
serwo, geometria turbiny, zawór nadmiarowy
to pierwsze sprawdziłem, wszystko oki, szczelny. Nawet odpinałem i zaślepiałem serwo, zawór par zbiornika, regulator listwy też szczelny i nic
przyczyn jest kilka, albo nieszczelny wąż do serwa, ale jak słusznie zauwazył trans-serwis podniosły by się obroty, może też być dziurawa membrama albo nie przepuszcza zawór zwrotny na króćcu przewodu podciśnieniowego. Bardzo często wąż serwa był zawalony olejem lub zarastała rdzawym nalotem rurka wychodząca z kolektora.
a może zawór serwa ??
Może być to przyczyna awarii piecyka... być może przez brak wtyczki gdzieś robiło się zwarcie z masą kotła... choć problemem może też być serwo zawór gazowy. (cewka) Pozdrawiam.
Sprawdź szczelność dolotu i zawór zwrotny do serwa hamulca Zwróć uwagę na odmę Przy kręceniu kierownicą wzrastają ponieważ jest obciążenie Wspomaganie kierownicy masz z paska czy elektryczne?
Jak działa hamulec zdejmij przewód od serwa i zobacz jak ssie powietrze, a później to samo jak hamulce przestana działać czy tak samo ssie. Tam jest też zawór zwrotny na wejściu serwa.
zdejmij zawór z serwa, włóż do serwa jeden koniec wężyka, a do drugiego końca podepnij strzykawkę. Zassaj i zabacz co wyssiesz. Ja już wiem :-)
Jak w temacie, dodatkowo mam pytanie, czy uszkodzenie ww. zaworu może mieć wpływ na wahające się obroty podczas wciskania hamulca na postoju. Na postoju wygląda to tak: link: https://www.youtube.com/watch?v=SCGsab4z...
na kolektorze ssącym na IV jest króciec serwa hamulców, sprawdź czy nie ciągnie lewego powietrza
Pompka Vacum działa głównie dla serwa. Zawory zasila przez zwężkę, więc bez sprawdzenia manometrem nie wiemy nic. W dodatku niewielkie wahania podciśnienia wpływają na ciśnienie doładowania, ale nie generują błędów w tym silniku. Reasumując diagnostyka to nie tylko kilka parametrów z komputera.
Siłownik elektryczny jest mniej skomplikowany niż serwo.
Wiem co to jest zawór dławiąco- zwrotny 😉 Są też serwa 360° bez ograniczenia w kącie obrotu. Problem to tylko wykalibrować układ żeby dostosować liczbę kroków w przód i w tył. Możesz to przeliczyć tak jak już wyżej wspomniano lub po prostu programowo zliczając liczbę kroków aż do pełnego otwarcia zaworu. Potem to tylko kilka pętli i po problemie.
NIe wiem co tam jest czy zespół elektro zaworów w takiej puszcze czy osobno n75. Może masz źle podłączone przewody. Na zaworze masz vac tutaj podciśnienie z serwa a out idzie na gruchę. Jak jest jakiś trzeci wąż to jest to tylko ciśnienie atmosferyczne i idzie to do filtra.W pokrywie zaworów z tyłu powinien wchodzić wąż i jest tam pierwsze podciśnienie...
Kostka steruje turbosprężarką, cylinder egr-em. Kostka do działania wykorzystuje nadciśnienie z układu doładowania. Cylinder podciśnienie, którego źródłem jest serwo. Więcej zaworów w tym samochodzie nie ma, a przynajmniej ja nigdy nie widziałem. Czasem jest trzeci zawór do sterowania klapą gaszącą, ale u ciebie nie ma takiego czegoś. 1. Raczej nie,...
Cześć, Potrzebuję aby ktoś mnie nakierował jak najprościej wykonać sterownik do następującej roboty... Chce za pomocą 3 przycisków chwilowych móc przestawiać 2 niezależne serwa w z góry zaprogramowane pozycje (będą one obsługiwać zaworki w pewnym układzie mechanicznym). Chodzi o to, żebym najpierw mógł "nauczyć" układ, że jak nacisnę przycisk A to serwo...
Zawór jednokierunkowy wspomagania (serwa) hamulców
witam,mam jeszcze jedno pytanie,od 7 lat mam białoruśke i od samego początku jak ją mam to ciężko kręci się kierownica,co to może być za przyczyna że się tak ciężko kręci,i jak powinna się kręcić. Wspomaganie jest na serwo mechanizmie.
noi przy postoju naciskajac chamulecpare razy jak go przestane naciskac to gubi wolne obroty gasnie i wraca do normalnych gdzie szukac usterki. Serwo hamulca lub przewód podciśnienia do tego serwa i zawór w tym przewodzie .
Hmnn miałem na myśli bardziej coś takiego by odłączyć pneumatykę od pedałów hamulca (np. jeśli ciągnął by tylko przyczepy samoróbki lub wozy konne). Bo to ona się najbardziej stawia. Tzn ten zawór powietrza . Ale jeśli ciągnie przyczepy rolnicze to taka opcja odpada.
Z tego co pamiętam to z głównego przewodu podciśnienia /pompa- serwo/ przy zaworze zwrotnym podpięte są dwa przewody. Główny przewód SERWO-POMPA ma tylko jedno wyjście pod które podłączony jest wężyk zasilający cały układ podciśnienia.
Pedał hamulca wraca gdy ściągnę wężyk z podciśnieniem. Serwo do wymiany albo naprawy, przyczyną może być zawór serwa w środku.
No tak, ale jak już pakować uC można by dodać automatyczne dawkowanie czynnika (zwykłe serwo modelarskie i zawór z zapalniczki) oraz otwierane przegrody z wentylatorem w celu szybkiego przewiewu.
Raczej tak. Wygląda jak zawór zwrotny i pewnie nim jest (część samochodów ma zabudowany zaworek w serwie ale wszystkie oparte o serwo go mają). Odepnij cały przewód i sprawdź,w jedną stronę przepuszcza a w drugą jest kierunek zaporowy. Jeśli tak to jest to ten zawór. Teraz drobna uwaga: jeśli ten zawór niedomaga ,to trzeba coś z tym robić. Nie jest...
Bodaj zawór jednokierunkowy serwa.
Może serwo masz nieszczelne? Albo zawór zwrotny.
Schodzi podciśnienie z serwa. Uszkodzony któryś zawór. Raczej serwo powinno trzymać przynajmniej przez noc, najdłużej mi auto stało przez zimę na placu i po czterech miesiącach było jeszcze ciśnienia na dwa depnięcia (takie lekkie - do rozruchu). Dodano po 1 nawet jak na minute pójdę do sklepu to zaraz pedał też jest jak cegła. To może być niebezpiecznie,...
W zaworze jest serwomechanizm + sprężyna zwrotna, czy tylko samo serwo? Co w przypadku utraty zasilania ? Serwo ni ma sprężyny, to nie ten model :) no i jest zasilany z 12V, więc akumulator 12V zapewnia awaryjne zasilenie. Generalnie wystarczy się troszkę wysilić i wszytko jest w internetach opisane, kolego. Nie potrzeba linków, wystarczy poszukać...
Zawór kulowy plus serwo. Są gotowe, można też samemu zrobić.
Witam do sprawdzenia : zawór od serwa hamulcowego i samo serwo (wytwarza nadciśnienie) pozdrawiam
Pomiędzy pompą a serwo jest akumulator podciśnienia taka puszka po piwie (grube rurki) spróbuj podmienić z kimś.Od niego zależy podciśnienie po kilkukrotnym naciśnięciu pedału hamulca i tam chyba siedzi zawór zwrotny serwa (ale nie jestem pewien)
Zapomniałem napisac, że blokują się tylko przednie hamulce. Czy zepsute serwo moze dawac takie objawy? Wymieniłem zawór zwrotny od serwa ale nie ma znaczącej poprawy. Pozdrawiam
Weź pod uwagę zawór. Mechanik wspominał że spróbuję mi dać jakis zawór w przewód od serwa by mniejsze ciśnienie szło. To może byc przyczyna..zbyt duże ciśnienie z serwa.. Chyba..
zawora serwo zawora podciśnienie serwo tester serwo serwo
oporność głośnik arduino atmel studio junkers cerapur praca pompy
schematy kotłów brotje schematy kotłów brotje
Nietypowa kontrolka Peugeot 607 – FAP, hydropneumatyka, AL4, ESP, interpretacja symboli Odpowietrzanie układów Renault, Alpine, E-Tech – chłodzenie, hamulce, paliwo, wspomaganie