Ja wiem, że można samemu... Ale ile czasu to zajmie? Czy bedzie wykonane na przyzwoitym poziomie? Czy znowu nie ulegnie awarii? Policz ile kosztuje sprawny silnik, ile przewinięcie, zastanów sie ile czasu potrwałoby zdobycie materiałów i własnoręczne wykonanie roboty. Przelicz i wyjdzie ci jak cenisz swój czas.
ściągasz taki druciany pierścione zabezpiecający,podkładkę dystansową,nastepnie nakręcasz na gwint nakretkę M6 i nastepnie "jebudu" o podłogę (uderzaj w tą nakrętkę,nakręcasz ja po to aby nie splaszczyć gwintu). Jeżeli nie ruszy to od dołu chwytasz w szczeki imadła za tą przekłądne zebatą i wahadliwywmi ruchami starasz się rozruszać.
Tak więc nadal podtrzymuje zdanie o rewizji mechanizmu. Co do kierunku patrz post #2 :-)
Wymieniłem silniczek na nowy, ponieważ uszkodzony potencjometr jest nie do dostania.
MAP nie jest ważny do pracy na LPG . Jego wskazania są ważne do ustaenia dawki benzyny w zależności od obiążenia silnika . Albo masz nieszczelność pod przepustnicą (przewód z evapu itp) albo uszkodzony silniczek krokowy .
Jeżeli tylko 2 szczotki to silniczek jedno biegowy Dwu biegowy ma 3 szczotki
Zatarł się mechanizm wycieraczek, więc może da się to jeszcze uratować. Tak dobrze myślisz, silniczek kręci do pozycji 0 więc dlatego pali bezpiecznik.
Możliwe ze zaciera się silniczek lub mechanizm przegubowy pod osłoną podszybia od strony komory silnika. Bezpiecznik powinien być 20A
W moim liczniku są dwa "silniczki", jeden napędza wskazówkę, drugi nabija kilometry. To że jeden będzie miał problem z działaniem, to nic dziwnego. Zacznij od obejrzenia, czy nie ma zimnych lutów w zespole licznika, nie spuchł jakiś kondensator, czyli prędkościomierz nie dostaje sygnału, ale układ od km jeszcze tak. http://obrazki.elektroda.pl/1205492500_1...
Jeśli chcesz rozbierać deskę to może lepiej daj zarobić fachowcowi. W twoim pojeździe wentylator jest zamocowany z drugiej strony, czyli pod maską. A dokładniej za tapicerką, którą raczyłem na zdjęciu wskazać strzałką. http://obrazki.elektroda.net/73_12590188...
Wymieniłem ,przekręciłem zapłon odpaliłem i wyskoczył na 4 tys obrotów i obroty nie spadały, więc założyłem spowrotem stary Nowy silniczek jest 100% sprawny tylko wykonany nieprawidłowy montaż a jeśli trzpienie mają taką samą średnicę nie zależnie od kształtu grzybka to oba będą pracować bo kształt grzybka zmienili w innym celu Dodano po 28 Po odpaleniu...
Masz taki sam silniczek bo raczej masz z dwoma przewodami a nie z trzema.P
zagrzej go trzymaj obroty tak powyżej 1.2 obrotów/min odepnij silnik krokowy i sprawdź czy jest napięcie w tym złączu
prawdopodobnie wlaczyles wycieraczki na zamarznietej szybie . a skoro bezpiecznik dobry to spalil sie silniczek .
w nowych modelach ( mniej więcej od 2001-2002 ) przekaxnikiem feny steruje centralka silnika. W starszych modelach normą jest spalony 30A bezpiecznik w skrzynce za aku, spala się przez zatarty lub uszkodzony silniczek
Przepraszam . Silniczek 900 .Benzyna bez gazu
Sprawdź czujnik wody, lub silniczek krokowy.
Spadek w okolicach 10V, czyli chyba ok? Poboru prądu nie sprawdzałem to fakt, ale...tylko w zimne dni by coś kradło prąd? Akumulator tak do zera nigdy nie był wyładowany, zawsze zegarek działa, wszystko normalnie, tylko nie ma siły kręcić i to w zimowe dni.. Mnie to dziwi że zimą takie akcje się dzieją, przeciez jak ubywa prądu to czy latem czy zimą...
Podobnie mialem w cincuecento z tym ze niedzialal przerywany biegi okazalo sie ze silniczek byl do wymiany
Zmierz żarówką czy dochodzi napięcie do silniczka wycieraczek. Jak nie dochodzi to bezpiecznik , w przeciwnym wypadku silniczek do demontażu i smarowania.
moze tez byc przytopiona 3 szczotka komutatora , trzeba rozebrac silniczek i przy odrobinie delikatniosci da sie zrobic o ile nie jest przegrzane zbytnio uzwijenie silniczka
Trafo ma 80w a silniczek około 50w.
Witam, podłączam sterownik stand alone EasyEcu3+ do fiata seicento 900 po swapie na 1.4 16v Turbo, przepustnica z 1.6 16v. Mam taki problem że nie wiem dokładnie jak podłączyć silniczek krokowy, jest to 4 pinowy krokowiec jak w wielu fiatach FIRE. na sterowniku mam wyprowadzenia opisane jako: -Stepper winding 1B -Stepper winding 2B -Stepper winding...
a powiedzcie mi gdzie jest silniczek krokowy i czujnik temperatury powietrza zassanego? Oraz da się jakoś sprawdzić ten potencjometr? Dodano po 4 poza tym gdyby to byl silniczek krokowy to wydaje mi sie ze obroty powinny falowac a nie byc stale jednakowo podwyzszone:) mysle sie czy nie?
Witam wszystkich posiadam seicento 900 wymieniłem w nim uszczelkę pokrywy zaworów silniczek działał po wymianie normalnie odpalał jezdziłem nim ponad 2 tygodnie uznałem ze czas na wymianę oleju wymieniłem olej filtr oleju oraz filtr powietrza no i zaraz dzień po wyminie dziwne zachowanie ja jest zimny odpala od razu jak tylko się zagrzeje to odpala...
Witajcie.Mam podobny cyrk.Zestaw Uniden 510XL+New Alaska na 15cm podstawie magnesowej.Radio podłączone bezpośrednio do aku Fiata Brava i ten sam zestaw przenoszony i używany w Fiacie Seicento Van1,1 mpi z grudnia 2003.W Bravie zestaw spisuje się znakomicie ale w Seicento producent nie przewidział możliwości montażu radiostacji ponieważ poziom zakłóceń...
Na przewodzie między parownikiem a mikserem jest śruba czy silniczek krokowy?
Wymieniłem przepustnicę bo była akurat na allegro za 69pln i działa jak złoto :> Czyli TPM i silniczek krokowy są zmienione.
http://obrazki.elektroda.pl/4878605700_1... Zabezpieczenie jest z przodu i wybijasz ośkę razem z zębatką.P
Najprostszym rozwiązaniem będzie dać głowicę do planowania i korbowód do remontu. Moim zdaniem coś na korbowodzie, uciska tłok pod innym kątem i stąd pękanie pierścienia. Nie napisałeś który pierścień pęka! Nie napisałeś też czy głowica była już planowana i skąd bierzesz (kupujesz) pierścienie. Silniczek w Seicento jest tak prosty w naprawie że nie...
Po 10 km to mój silnik jest już rozgrzany a mam 2,2L a co dopiero taki silniczek z seicento. Po za tym wiele ludzi właśnie tyle co dzień pokonuje do pracy ...
Witam! Przeczytałem już wiele for i nadal nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Sprawa wygląda tak. W Seicento 0.9 benzyna dziwnie falują obroty, tzn najpierw autko chodzi normalnie potem obroty falują w granicach 1000-1300 a potem wkręca się tak do 4000 i trzeba wtedy przegazować, żeby obroty spadły i potem zabawa od początku ta sama. Czasem działo...
Witam. Posiadam Fiata seicento i pojawił się problem z wycieraczkami tzn. Zaczęły dziwnie działać, wychodzą poza szybę i się blokują oraz nie wracają do pozycji 0. Został wymieniony silniczek oraz cały mechanizm wycieraczki, mimo to wycieraczki nie wracają do pozycji 0 zatrzymują się w połowie szyby. Czy może to być spowodowane awaria przełącznika??
Udało się odkręcić silniczek bez problemów ale pojawił się inny problem . https://obrazki.elektroda.pl/3206406400_... (zdjęcie nie moje) Główna wajcha od silniczka w miejscu, w którym zaznaczyłem jest rozłączona od reszty, bo wygląda mi na to, że wypadła, ukruszyła się ta metalowa zatyczka. Po przekręceniu manetki od wycieraczek silniczek...
witam, postanowiłem zamontować sobie elektryczne szybki do mojego VW Polo 93' użyłem do tego silniczków z fiata seicento oraz przełącznika z VW passat b3 , wszystko pięknie pasuje ,ale mam problem z podłączeniem tego do kupy , z silniczka wychodzą 2 piny , a z przełącznika 8 .. oto schemat przełącznika ( o prawej stronie 8 pinowy ) http://volkswagen.msk.ru/electro/b3/b3_9...
tak jakoś mnie tchnęło i zdemontowałem silniczek krokowy delikatnie popsikałem środkiem do gaźnika w gnieździe silniczka i zamontowałem i bez zmian próba kilkanaście razy kręcenia z wciśniętym gazem i załapał odłączyłem czujnik podciśnieniowy map sensor i nadal działał tyle że nie równo jak się podpinało to tylko taka chwilowa zmiana i dalej to samo...
Witam mam pytanie dotyczace polskiej legedy :wink: > otoz chce do niego wsadzic silniczek od TICO lub seicento sporting. Czy ktos tego probowal, czy bedzie to jakos jezdzilo, czy wogole sie da ????
a po wymianie silniczka krokowego trzeba jechać ustawiać go na kompie?i czy silniczek krokowy w 900 jest taki sam jak 1.1?wyglądają tak samo tylko przy 900 ma ostrzejszy grzybek.
Ale jak wspomniałem wyżej - Podrózuje w trasie.. A auta typu Seicento raczej juz wogóle się do tego nie nadają.. To iż nie mam zapędów do szybkiej jazdy nie oznacza iż chciałbym katować mały silniczek przy 80km/h. Pozatym uzytkowniku andrzeju - Proszę czytać posty ze zrozumieniem.. Bo z tego co pamiętam , nigdzie nie wspomniałem ze szukam auta a jedynie...
Witam . Mały silniczek z dmuchawy samochodowej ze szrotu Seicento ,Maluch i.t.p.,też jest na magnesach,dmuchawa z traktora.
A co to kolego airbites ma sie do nie działającej pompy paliwa (braku zasilania)? Jak bys napisal np. zeby wyczyscil silniczek krokowy to ma sie rozumiec. :] Pozdrawiam!
Witam po kilku dniach przerwy sprawa wygląda tak : - Silniczek wycieraczek jest dwu biegowy - Manetka do spryskiwaczy jest uszkodzona na pierwszym biegu - Silniczki do spryskiwaczy są dwa i jeden po prostu jest spalony Tak jest przynajmniej u mnie bo kolega mam z 98 roku i ma silniczek tylko jeden serdecznie dziękuje wszystkim za pomoc. Seicento zostało...
Tylna wycieraczka ma sterowanie czasowe, po pełnym przejściu zatrzymuje się i trzeba poczekać jakieś 10 d0 20 sekund żeby drugi raz zrobiła pełne przejście, jeśli tak nie jest to regulator czasowy zamontowany na silniczku jest uszkodzony. Witam Dziś wymieniłem silniczek wycieraczek zakupiłem i niestety nie działa tak jak powinien otóż nie ma z tyłu...
pisze bo naprawiłem spryskiwacze i moze sie komus przydac. Kupilem seicento i tak jak w temacie nie dzialaly spryskiwacze. Pompka spryskiwacza dwuwylotowa. 1. sprawdzenie bezpiecznika (25, ostatni po prawej na dole), jesli dzialaja wycieraczki to bezpiecznik jest OK - bo to ten sam 2. podlaczylem silnik bezposredni do zasilania i krecil - silniczek...
Witam. Mam seicento 900 99r przebieg 150tyś km. Od około 4 miesięcy walczę z problemem odpalania auta gdy silnik jest rozgrzany. Po przejechaniu kilku kilometrów gdy silnik już się rozgrzeje to są momenty, że gaśnie na biegu jałowym, a wtedy jest problem z odpaleniem auta. Auto sprawdzone na komputerze - OK. Przewody, świece, filtr paliwa, filtr oleju,...
Witam. Mam spalony silniczek w wentylatorze chłodnicy. Czy ktoś z Was posiada sam silniczek, nowy bądź używany i mógłby mi odsprzedać za rozsądne pieniądze?
uszczelnienie jest ok a podciśnień za wiele tam nie ma, przewody są całe obmacałem je na łączeniach i żadnego zasysania nie czuć.. Najbardziej obstawiam krokowca tylko nie wiem czy sam silniczek czy źle przerobiona wiązka (kolejność pinów)
Corsa b , clio, twingo. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic21... Tylko wtedy musisz mieć silny alternator i odpowiednie obroty. Bo to pożera do 40A przy pracy . Mam dość mocny alternator i w miare nowe akumulatory więc powinno być ok, a co do przykładów które podałeś to w twingo jest wspomaganie elektro-hydrauliczne, do clio chyba jest potrzebny...
Witam, Mam pewien problem z gazem, instalacja i reduktor wymienione w temacie. Problem następuje przy pierwszym przełączeniu na gaz. Gdy auto odpalam po całej nocy, instalacja przełącza się na gaz, ale auto od razu gaśnie. Po ponownym odpaleniu na benzynie i przełączeniu na gaz auto już od razu łapie gaz i działa bez problemu. Gdzie szukać problemu?...
Witam. Ma ktoś może opis zdjęcia jak wymienić jeśli sie da bo ponoć nie rozbieralna jest pompka paliwa w seiciento jak wymienić sam silniczek pompki paliwa.pozdrawiam i dzieki
seicento silniczek silniczek krokowy seicento silniczek wycieraczek seicento
koszt skablowania linii napowietrznej esp8266 arduino timeout hamulec sprzęgła
delphi ds150e schemat perfecta rolety
Jak sprawdzić sprawność miernika IMI Robin? Drgania w Mercedes W211 - przyczyny i diagnostyka