To jest typowy objaw dla któregoś z czójników ,albo któraś z pom paliwa na 90% jest to pompa umieszczona pod siedzeniem kierowcy, wszystko wychodzi na diagnostyce pozd
Witam,usterka znaleziona.Uszkodzony czujnik wysokiego ciśnienia paliwa.Koszt nowego około 600pln.Dzięki i pozdrawiam.
Koledzy i kolezanki, problem z autem marki BMW. Silnik M57 218km. Auto jest zamulone do około 2000 obr/min pozniej wciska w fotel... Wymienilem juz przeplywke, ale widocznie to nie w niej jest problem. Błąd jaki pojawia się po skasowaniu i po przejazdzce: 3FF0 3FF0 (3263) air mass sensor Error counter: 1 Logistic counter: 40 Mileage 312200 km Engine...
Witam wszystkich posiadam 530 d z 2001 r został zmieniony w aucie silnik (goły) stary osprzęt został auto odpalił bez problemu, tylko co do jazdy nie da się nim jechać zero mocy... W starym silniku był stopiony pierwszy tłok ( wtrysk lał)... został wymieniony... Podłączony został komputer zero błędów... Zmieniłem dziś turbo, na próbę... ( i nic:( )...
Dzięki wszystkim. Zamykam temat.
Bardzo dobrze wyczytałeś :) heh Najlepiej to podjedź gdzieś na kompa aby zobaczyć jakie błędy pokazuje, bo to że elektrozawór nie działa od EGR może być inna przyczyna, generalnie skoro mówisz że autko nie ma mocy to obstawiam, że turbina nie kręci, jest "wyłączona" przez komputer z przyczyny innej usterki o ile sama w sobie jest sprawna, generalnie...
Co do "zamułki", sprawdź czy masz klapki w kolektorze.
Witam! Mam problem z e39 z silnikiem 2.2 ben. A mianowicie moja bunia odpala bardzo ladnie i na wolnych rowno pracuje. Kiedy chce dodac gazy idzie na 1200ob i jakby sie dlawila i nie wkreca sie wyzej. Podpiolem kompa wyszedl blad przepustnicy a dokladniej: kontroler polozenia przepustnicy silnika - lekko zablokowany i potem zablokowany na stale. ( Kod:...
Auto to BMW 520i E34 95r silnik obecnie jest z BMW 328i E46 M52B28TU 98r ze sterownikiem Siemensa. Auto pracuje równo nie występuje falowanie obrotów ani inne niedomagania. Mankament jest po załączeniu sprężarki klimatyzacji, sterownik silnika nie podnosi obrotów biegu jałowego. Jak rozwiązać ten problem i na co zwrócić uwagę. Czekam na pomoc
Witam, Od stycznia mam BMW E60 09.2005 rok proudukcji, 258 km N52B30 silnik. Przelot 270000 - 100% oryginalny. Wszystko chodziło pięknie, ale jakoś 2 miesiące temu zapałiła się kontrolka silnika, podłączyłem swój komputer TEXA, pokazał błąd sond lambda i nic więcej. Potem jeździłem tym autem do teraz, byłem w Zakopanem ogólnie zrobiłem z 3000km i nic...
witam posiadam bmw 530 i 2001 rok mam problem z silnikiem nie wiem dlaczego ale od jakiegos czasu jak odpalam samochud i czekam kilka minut zeby sie rozgrzał to buja mi cała karoseria az wszystko sie w srodku trzesie do tego musze wspomniec ze w tym roku odziwo przestało działac mi webasto czyli dogrzewanie silnika i wnetrza samochodu . oczywiscie po...
Witam, od około 2 tygodni mam pewien problem. Samochód to bmw 520D z 2009r silnik 2.0 diesel. Problem polega na tym że gdy auto stoi w garażu minimum jedną dobę nie jeżdżony to po odpaleniu lekko, bardzo minimalnie falują obroty. Po przejechaniu 50 m zaczynają strasznie falować, zaczyna trzęś silnikiem tak bardzo mocno i samochód gaśnie. Ponowne odpalenie...
Witam, piszę by pomóc potomnym, opiszę swój przypadek który podobno często występuje w tych silnikach chodzi o 3.0 d ja ma 530d z 99r 184km. Otóż pewnego dnia zaczęła długo kręcić zanim odpaliła, później już paliła za drugim razem po bardzo długim kręceniu, podczas jazdy przy gwałtownym wciśnięciu gazu załączała się kontrolka dde od świec żarowych,...
Witam , prosze o pomoc w zweryfikowaniu od jakiegos czasu przy wysokich obciazeniach traci moc ( po tym jak wpadnie w ten stan gasnie po dojechaniu np na skrzyzowaniu), zn przy ostrym ruszeniu z miejsca idzie jak wsciekla ale po chwili np 300m traci moc tak jak by jej odebralo 80km . Po zgaszeniu auta problem znika do chwili kiedy trzeba przyspieszyc...
Witam, Natknąłem się na mały problem w swoim samochodzie, a dokładnie podczas rozruchu na liczniki pokazuje od 150-200 obrotów (skacze wskazówka) i nie chce odpalić. Przed usterką przez 20 kilometrów silnik chodził jak na zimnym, obroty były nierównomierne, a w pewnym czasie stracił moc całkowicie i się zatrzymał. Pytanie do was co może być usterką?...
Marka: BMW Model: E60 520 Chassis (płyta lub główne podzespoły): Matryca/Panel (jeśli występuje): Inne (uwagi): benzyna
Witam, stałem się posiadaczem bmw 520D z 2001r, silnik jeszcze z pompą wtryskową a nie CR/ Mój problem zaczął się niedawno, kiedy ogólna temperatura powietrza się obniżyła. Auto za zimnym silniku pali bez problemu, na rozgrzanym też. Najgorzej jest gry jest "taki nie wiadomo jaki". Trzeba wtedy długo kręcić, zdarza sie że akumulator padnie a on nie...
Witam wszystkich forumiczow, byc moze ktos bedzie mogl udzielic mi odpowiedzi w temacie. Wymienilem walniety czujnik CR, zalozylem nowy i auto kreci ale za cholere nie chce zapalic. Dodam ze widac rope ktora znalazla sie na innych elementach pod nowym czujnikiem. Tak jakby byl nie dokrecony, po wypieciu starego czujnika auto palilo na strzala w trybie...
Witam! Posiadam BMW 535d 287KM z 2007r, po wciśnięciu gazu do spodu i uruchomieniu trybu SPORT z 1 na 2 obroty wzrastają jak trzeba, ciągnie do 4500 i zmienia bieg lecz już przy dłuższych biegach i osiąganiu 4200 obrotów słuchać dziwny dźwięk jak by z tłumika i leci wtedy niebieskawy dym, obroty już nie wrastają, jak by łapał tryb awaryjny po puszczeniu...
Witam, mam problem z bawarką,a mianowicie po odpaleniu na zimnym silniku po dodaniu bardziej gwałtownie gazu auto zaczyna "przerywac,dusic sie tak jakby chcialo zgasnać,po odczekniu chwili wchodzi na obroty i znow po dodaniu gazu juz tego nie ma,auto ciągnie bez zarzutów. Mam bład uklad podgrzewania swiec,czy swieca moze być winna? Spalanie w cyklu...
Witam. Mam problem z e34 520i. Zaczęło się wszystko od skaczącej skazówki temperatury. Tak sobie skakała aż wyskakała. Poszedł dymek i 4-gary nie chodzą. Sprawdzałem iskrę jest. Na gazie jeździ ale też jakby jej czegoś brakowało. Wtryski też sprawdzałem są ok. Odkryłem że niema napięcia na niektóre wtryski. Sprawdziłem komputer, przekaźniki, jest ok....
Witam. Niedawno nabylem bmw530d, mam problem ze sterowaniem szybami po stronie kierowcy - czasem dziala - czasem nie... Wina panela, czy innego sterownika? W pozostalych drzwiach panele dzialaja bez zarzutu, czy ktos mial podobny problem?
W jaki sposob moge go sprawdzic?
1. Chłodnicza egr wykluczyles. 2.pompy wykluczyles? 3. Przed demontażem czapki sprawdził bym jeszcze raz termostaty czy się otwierają w pełni i faktycznie w jakiej temperaturze. 4 zasyfiona chłodnica w środku. 5. Korek Testy na co2 wykonywane na zimnym i na rozgrzanym aucie? Ten silnik praktycznie sam się odpowietrza pamiętam jak w e39 stawalem pod...
Filtr paliwa wymieniony sytuacja bez zmian – kręci rozrusznik ale silnik nie odpala. Teraz pora na pompę paliwową w zbiorniku. Dzisiaj ją zamawiam.
Tylko 4 dobry, reszta do naprawy. Pod warunkiem, że silnik sprawny tak jak poprzednik wspomniał.
Witam Mam problem z samochodem, jest to e39 silnik 3.0TDC i automatyczna skrzynia biegów - rok produkcji 2001. Po wymianie silnika wszystko działało super przez jakieś 100km. Pewnego dnia po odpaleniu auta -stało 15 minut na włączonym silniku, po wrzuceniu biegu już nie chciało ruszyć (D R Trip żaden bieg nie działał). Po zgaszeniu silnika na chwilę...
Czujnik mierzy ciśnienie ZA filtrem paliwa. Na P lub N silnik kreci obroty do końca czerwonego pola.
Samochód ostatnio zaczął gorzej odpalać. Kiedyś palił od strzału. Teraz najczęściej trochę dłużej kręci zanim odpali. Czasami zdarza się, że kręci ale nie chce odpalić. Odpala przy drugiej próbie. Po odpaleniu silnik pracuje od razu prawidłowo, nie ma żadnej nierównej pracy itp. Nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły. Problem objawia się...
Mam identyczny problem. Może ktoś pamięta jak został rozwiązany? U mnie choinka po nagrzaniu silnika. Identycznie jak na filmiku. Czy mogę Cię prosić o podzielenie się rozwiązaniem problemu? Mam dokładnie tak samo. Gdy silnik się nagrzeje jest istna masakra. Problem jest w tym że jestem za granicą we Włoszech i mam dwa dni na rozwiązanie problemu....
Sprawdź jakie są to błędy?? Silnik , skrzynia, abs, licznik.
Witam i proszę o szybką pomoc Tak jak w temacie gdzie moge znaleźć sterownik silnika w BMW 530d 2005r silnik 3.0 tdi gdzie się znajduje :?: Bo będe robił chip tuning i potrzebne mi są numery sterownika którego nie mogę znaleźć :D tak właściwie to nie szukałem dokładnie. samochód jak na zdjęciu poniżej http://obrazki.elektroda.net/90_12464802...
Witam mam pytanie co do webasta w bmw e39 3.0 d mam webasto cyfrowe i wiem ze wlącza sie poniżej -5 stopni i dogrzewa silnik ale jak oszukac czujnik temperatury zeby wlączalo się przy wyższych temperaturach? lub gdzie się ten czujnik znajduje ? Z góry dziekuje za odpowieedzi
Witam. Mam pytanie, czy wiązka elektryczna z bmw e60 530d 218ps 2003rok silnik m57n. będzie pasowała do bmw e65 730d 218ps 2002 rok silnik m57n ? I czy jest różnica pomiędzy wiązką manualną, a automatyczną ? Dzięki za każdą pomoc. Pozdrawiam.
Znajomy miał identyczną sytuację. Na szczęście miał nóż i przeciął gruby gumowy wąż pomiędzy intercoolerem, a kolektorem ssącym. I to pomogło!!! Ja mam 530d w automacie i na wszelki wypadek w kiszeni w drzwiach mam nóż do cięcia tapet.
z tym ze nie nieprzelewanie ma się nijak do długiego kręcenia. Idąc dalej podejrzałem prace zaworów na pompie i listwie CR podczas długiego krecenia podcasza odpalania, i tak: kluczyk wyjety R.cisniena 8% R.wydatku 0% zapłon R.cisnienia 11% R.wydatku 35% podczas odpalania oba rosną do R.ciś 44% R.wyd 44% i silnik odpala po ok 3 sekundach przy ciśnieniu...
witam mam problem ze skrzynia wczoraj przezucala do 2 jak silnik dostal 4,5tys obrotow puzniej dzialaly wszystkie, dzis ma tylko jeden. Pomozcie co mam zrobic w mojej sytuacji
Mam w swojej BEAtce lampy po liftowe i z przodu i z tyłu. Sam tego nie robiłem tylko poprzednik. Ale efekt jest zaj....ty :) Wiem że napewno trzeba adaptować i przód i tył. Masz chipa? Jak Ci jeździ. Ile kucy więcej? Powiem Ci że chodzi mi to po głowie ale boję się o silnik i turbawkę. Chciałbym zrobić nowy soft tak na ok 200 KM. Wkurza mnie troszke...
dokladnie autosuper i sq8ju maja 100% racji, fakt jest faktem ze ile skrotow tyle wytlumaczen a pozniej ludzie wystawiaja w ogloszeniach golfa II TDI albo Passata CDI :-) w silnikach diesla po revolucji Common Rail / PD jest skrotow wiecej niz liter w alfabecie DI-D Mitsubichi CDI Mercedes / smart HDI Peugeot / Citroen i-CDTi -onda CDTI Opel D-4D Toyota...
Polecam bmw e39 530d common rail 193km za tą cenę. swietny silnik samochod jesli dobrze eksploatowany długo posłuży. Za cene 30t można spokojnie kupić wersję po lifcie
Witam i proszę o jakieś rady bu już brak mi sił i pomysłów... Sytuację postaram się opisać w skrócie bo wyszła by z tego 12 tomowa powieść. Jechałem autem ( lipiec 2017 ) nagle auto zaczęło hałasować i dudnić w czasie dodawania gazu. Okazało się u mojego mechanika że kawałek nagaru odpadł z zaworu ssącego lub kolektora i wpadł pod ten zawór powodując...
jesli masz 530d lub 525d to nie ma najmniejszego problemu, wszystko jest to samo, różnią się wtryskami jedynie i mapą, jeśli masz tdsa, to duuużo dużo trzeba zmieniać ale wszystko da się zrobić:)
Jak w temacie czyli BMW E60 530d z 2003r. strasznie kopci na czarno przy gwałtownym depnięciu. wykluczam turbinę regenerowana 11 miesięcy temu. Silnik ładnie odpala. EGR zadymiony (foto), w INPA bez błędów. Czy na wolnych obrotach po odłączeniu wężyka od egr'u powinno zasysać czy dopiero po dodaniu gazu?? Co mogę sprawdzić domowymi sposobami. https://obrazki.elektroda.pl/1568696300_...
dziś rano silnik zimny kontrolki się nie palą więc otworzyłem maskę i nagrzewnicą nagrzałem tylko sterownik abs i od razu zapaliły się kontrolki. Jak tylko po kilku minutach sterownik ostygnie kontrolki gasną. Czyli co padł mi sterownik sam coś polutuje w środku ?? czy lepiej wymienić na inny ?? a może ktoś wie tą klapkę w sterowniku trzeba odcinać...
nie wiem jak:) ksiazka od poczatku jest i wymiany tez po kolei robione. auto sprowadzone. mam jeszcze zagadke gdy silnik jest zimny to słychac takie stukanie wraz ze wzrostem obrotów i obciążenia, gdy sie juz rozgrzeje do temp pracy problem zanika w 90% prawie nic nie słychac. był nowy olej zalany 0W40 edge 5 tyś km temu lecz auto stało koło roku z...
Witam! Mam problem z bmw 530d a mianowicie wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia bo się zatarła. Profilaktycznie wyczyściłem cały układ paliwowy, spuściłem stare paliwo, zmieniłem filtr, przelewy i zatankowałem nowe paliwko. Założyłem używaną pompę wtryskową. Auto odpaliło chodziło normalnie tak jak powinno. Zostawiłem je na 20-30 minut żeby popracowało...
Do tego większy intercooler dolot i prawdopodobnie wydech. Nie opłaca się to. Odpuść , poza tym masz jeden z najlepszych silników diesla 3.0. Nie psuj tego.
Wściekł się silnik, nie dobrze. W najgorszym wypadku korby wychodzą bokiem lub się urywają i sklepują wtryski i głowicę. Generalnie silnik do gruntownego przejrzenia nawet jak odpali. Nie wiesz czy nie stopiło tłoków i zaraz nie popękają. Albo już pękły i zaraz olej nie przez turbinę ale przez pęknięcia będzie zasysał. Miałem tak z BMW 530D e60. Wcześniej...
Są tutaj odważni, którzy stosowali mieszankę olejowo paliwową w niemieckich silnikach z CR? Stosuję do 530d, silnik M57 CR od ponad 2 lat. Zresztą wpisz sobie w googla hasło "dolewanie 2t do ON", to wyskoczy Ci pierdylion wątków na forach poświęconych tematyce motoryzacyjnej - w zasadzie to każde forum czy to marka niemiecka, czy japońska, czy włoska,...
Proszę http://obrazki.elektroda.pl/2081244900_1...
"wystarczy odpowiedni transformator, mostek prostowniczy i filtr dolnoprzepustowy" Właśnie tak. Teraz udaj się do sklepu i zakup odpowiedni transformator. Jego moc nie musi być wyg u rowana więc koszt nie będzie wysoki. Możesz wykorzystać też transformator ze wzmacniaczy audio. Często mają napięcia właśnie w granicy 30V (+/- oczywiście, Ty potrzebujesz...
katalizator sprawdzany ? może nadaje się już do wymiany, częsta usterka przez co turbo dostaje po tyłku, gdzie spada moc silnika.
Sam zawór egr nie ma nic wspólnego z płynem ale tym aucie jego podstawa już tak pełni role chłodnicy gazów jest możliwość że puści uszczelka ale to rzadkość chyba że przy wcześniejszej naprawie głowicy była odkręcona podstawa i złożona na starą uszczelkę w tym modelu silnika jeszcze mi się nie trafił taki problem z egr ale np: e46 320D lub e60 530D...
Czy ktoś możę bawił się z montażem kalpy gaszącej w bmw seri 5 z silnikiem 530d 218km z gory mowie ze te modele nie miały montowanej klapy dlatego problem sie pojawia przy gaszeniu czyli słychac twarde gaszenie sprzęgło wymienione kompletne wraz w kołem dwu masowym.Koło pasowe jest całe.Zakupiłem klape gaszącą z egr od modelu z silnikiem 235km bo tam...
Witam. Ostatnio jadąc samochodem BMW E60 530d o mocy 231 KM z roku 2006, nagle stracił moc. Nic wcześniej na to nie wskazywało. Na zimnym silniku jest dobrze, ale na ciepłym nagle odcina. Gdy zgaszę samochód i odpalę go przez chwilę, wkręca się na obroty, po czym łapie "muła". Sprawdziłem wiązki od map sensora oraz sam map sensor, ale błąd wyskakuje...
Te silniki wymagają wymiany uszczelki pokrywy zaworowej, po kilkunastu latach ona jest plastikowa i łamie się w rękach. Na większym booście turbo pompuje skrzynię korbową i zadna odma nie daje sobie z tym rady.
Sterownik silnika i wszystkie moduły w aucie które są aktywne pobierają tyle prądu.
Na żadnym biegu ? Sprawdź bezpiecznik, a następnie czy dochodzi napięcie do silnika może jakaś kostka wypadła albo styku nie ma.
to jaki nr ma mieć turbina do bmw 530d e-39 2002r A jakie oznaczenie silnika i moc ? Turbina w 2.5 jest na wast gate, a 3.0 zmienna geometria, także się nie nadaje.
Podnieś jedno tylne koło żabą i odpal i rozpędź do tej prędkości gdzie są drgania, potem opuść i podnieś drugie i tak samo, gdy się pojawią drgania to w tym kole szukaj problemu, najpierw zamień koła, a jak nie pomoże to zmień najprościej całe piasty. Choć jak drży też kierownica to problem raczej z przodu, przednie koła można próbować rozpędzić np....
Czy ktoś z kolegów wie, jaki powinien być pobór prądu z akumulatora po załączeniu alarmu fabrycznego? Amperomierz pokazuje mi ok 400mA, według mnie to i dużo i mało, zważywszy, że auto ma 90Ah aku, taki aku naładowany na max powinien wytrzymać ze 200h a on nawet jednej nocy nie wytrzyma. Napięcie ładowania alternatora na włączonym silniku ok 13,9V.
Czy ktoś z kolegów wie, jaki powinien być pobór prądu z akumulatora po załączeniu alarmu fabrycznego? Amperomierz pokazuje mi ok 400mA, według mnie to i dużo i mało, zważywszy, że auto ma 90Ah aku, taki aku naładowany na max powinien wytrzymać ze 200h a on nawet jednej nocy nie wytrzyma. Napięcie ładowania alternatora na włączonym silniku ok 13,9V.
Czesc Wszystkim, Podłącze sie pod wątek - otóż vebasto mi sie nie załącza https://obrazki.elektroda.pl/3723706700_...
Nie wiem czy było rozbite, klient jeździł nim dłuższy czas bez tego problemu. Problem pojawił się dopiero teraz nie dawno. Zauważyłem, że gdy nie odpala nie świeci się check na zegarach. Dzisiaj sprawdzimy zasilania na sterowniku silnika i sygnal CAN oscyloskopem. Gdzie zacząłbyś przegląd instalacji w tym przypadku ?
Witam. Borykam się z dosyć dziwnymi spatkami ciśnienia paliwa w listwie wtryskowej. Problem występuje losowo raz co 40 km raz po przejechaniu ok 100 a raz po 10 km. Objawia się tym że auto traci gwałtownie moc, przy mniejszej prędkości zaczyna szarpać, a przy większej po prostu gasnie w czasie jazdy. ( pewnie chodzi o obciążenie silnika) Wystarczy że...
silnik dyson silnik dogrzewać silnik silnik przezwajać silnik silnik
alternator słabo ładuje renault nagrywanie plików czujnik zalać
automatyczne sterowanie prostownikie einhell prostownik
NORTEN E10 – programowanie przycisków książki adresowej, funkcje R L S, szybkie wybieranie APC CyberFort 350 UPS – sygnalizacja overload, przyczyny i diagnostyka
