Wątpię czy samo wlutowanie kręciołków coś da, one nic analogowo nie regulują tylko zadają wartości prockowi a jeśli on nie ma regulacji w firmware to i tak operacja nic nie da. Postępuj jak z D600, switchami wszystko na maksa. Może spróbuj rozkręcić przekładnię przy silniku (jeśli masz wersję na śrubkach,...
Posiadam zainstalowany napęd bramy przesuwnej prawdopodobnie Nice. W czasie zimy napęd zaczął szwankować tzn. silnik buczał brama stała w miejscu. Teraz po stopnieniu śniegu wymontowałem go z myślą iż prawdopodobnie uszkodziły się szczotki. Jakie było moje zdziwienie, gdy po wymontowaniu silnika okazało...
witam, mam ten sam napęd i miałem podobną sytuację. Okazało się, że wystarczyło wymienić szczotki w silniku i po sprawie. Szczotki są dość małe, ale kupiłem (juz nie pamiętam od czego) i zeszlifowałem do potrzebnego rozmiaru. Koszt - 24 zł + 2 godz. roboty. pozdrawiam Dodano po 10 witam, mam...
Witam wszystkich, Mam założony automat bramy garażowej Normstahl Perfekt 900. Służy już mi ponad 10 lat. Automat opuszcza bramę garażowa prawidłowo, jednostajnie tak jak zawsze. Problem pojawia się przy próbie jej otworzenia. Automat startuje, uchyla bramę jedynie na jakieś 10-15 cm. Nie ma jakby...
Witam. Hm.... z własnego doświadczenia wiem że na bramie wystarczy opóźnienie 1 sek. aby skrzydła nie weszły na ruch kolizyjny. Wiatr niema tu nic do rzeczy. Napędy PROTECO to profesjonalne urządzenia i nawet wiatr który dochodzi do 100km nie powoduje zatrzymania napędu lub anomalii w jego pracy. Przed...
Znalazłem co prawda podobny tema lecz odpowiedzi na mój problem niestety nie. Tutaj ten temat [url=]Link Mój napęd w pewnym sensie zamyka i otwiera. Problem polega na tym, że po np. zamknięciu bramy napęd uchyla ją i robi to powoli i w kilku odsłonach, trochę podobnie jak przy napotkaniu przeszkody,...
Te siłowniki maja marne komutatory i silniki , szczotki zawieszają sie albo palą. Zamień siłowniki i sprawdź czy to wina siłownika czy sterowania. Jak siłownik, to doraźnie pomoże rozebranie obudowy silnika i czyszczenie komutatora/ wymiana szczotek itp. Możesz tez zmostkować wejścia od krańcówek na...
Widziałem jako ktoś zmieniał śrubę trapezową na taką z większym skokiem gwintu. Ale to ostateczność. Jeśli nie jesteś tokarzem lub nie masz takowego w rodzinie :) to koszt przeróbki będzie niewiele mniejszy od ceny takiego siłownika. podobno te siłowniki mogą pracować pod 24V a nawet 36V Tak,...
Z rysunku wynika że jest to sterownik radiowy zamykania i otwierania bramy. Pobór prądu przez sterownik wraz z lampą ostrzegawczą wynosi 4A lub nieco więcej w zimie do 5A sama żarówka ma parametry 21W 24V. W przypadku długiej exploatacji sterownika może dojść do takiego stanu iż z odległości podanej...
Sprawa jest tak prosta, że nie trzeba latać w kosmos, żeby to zbadać czy poobliczać. Nie wiem po co sobie tym głowę zawracasz. 3W silnikiem to możesz napędzić szczotkę do zębów. Bierzesz silnik taki jak wszyscy i nie widzę tu żadnego problemu. Niepotrzebnie sobie życie utrudniasz. 50/100W silniki...
Witam. Jestem na etapie montażu napędu bramy Came AXI 25. Napęd zakupiłem w sklepie internetowym i zdaję sobie sprawę, że serwis Came w przypadku usterki może jej nie uznać. Mam jedynie kartę gwarancyjną sklepu, który posiada autoryzację Came na okres 24 miesiący i jak mnie zapewniono e-mailem w...
Po dwukrotnej naprawie centralki przyszła kolej na silniczek w napędzie - To jest prawda o somfy, choć maja udane modele. 400 zł za nowy siłownik, a cały zestaw kosztuje poniżej 1000 zł. To tanio, (trwałe, sprawdzone konstrukcje kosztują 1600 wzwyż) czyli niska jakość i po kilku ltach wychodzi...
Witam . W pierwszej kolejności sprawdź czy dochodzi właściwe napięcie do siłownika.Jeżeli tak ,to sprawdź połączenie w samym siłowniku ,stan silnika.Silnik według instrukcji jest silnikiem prądu stałego 24V ,więc może być problem ze szczotkami .Możesz dla pewności sprawdzić czy jest to wina silnika...
Siłowniki 24V czy 220 - jak mówisz o buczeniu to pewnie 220V, Przejrzałem wszystkie posty nt. problemów z bramą wjazdową, ale nikt nie miał podobnego Było tych tematów, oj było. Jeśli siłowniki 220V to: 1. Kondensator traci pojemność - wymienić na nowy, niekoniecznie firmowy aby pojemność była...
Przydałby się jeszcze trzeci przekaźnik rozłączający obwód silnika przed jego zatrzymaniem. Silnik działa jak prądnica i jak wyłączasz go tym mostkiem przekaźnikowym, to powodujesz, że przez styki przekaźnika płynie prąd zwarcia silnika jako prądnicy, co może doprowadzać do szybszego zużycia szczotek...
Zajrzałem do instrukcji - jest tam tylko podane: Osiągi silnika 12VDC/10A, 120W (MAX). No niewiele tego. Sam zmierzyłem, że jak sie ustawi większą siłę ścinającą to faktycznie do 10A dochodzi. Siłowniki podobnej konstrukcji np NICE mają podane 0,5A - domyślam się, że chodzi tu o pobór bez obciążenia....
Na dzień dzisiejszy moje bramy działają bez zarzutu, jeżeli miało miejsce zatrzymywanie się przy ruchu skrzydeł to przyczyna była w złej jakości styku na linii krańcówka sterownik lub może mieć miejsce wadliwe działanie krańcówek, jeżeli następuje zatrzymywanie jednego ze skrzydeł to przyczyna może leżeć...
I jakie są minusy siłownika 24V? Mniejsza siła ciągu to minus? Żadnych minusów użytkowych. Są lepsze pod każdym względem ( no może trwałość - szczotki w silniku 24V, ale i tak zanim się zetrą pewnie trzeba będzie coś mechanicznego serwisować, z drugiej strony kondensatory w silnikach 220V sypią...
Do tego uładu jest prawdopodobnie silnik do nigo przystosowany na którym można ustawić moc posówu bramy ( żeby nikogo nie zgniotła ). Chyba żeby pokombinowąć. Można by było zastosować dowolny silnik np z wiertarki . Tylko dodatkowo dołożyć przekaznik lub mały stycznik . Np. w lewo, prąd płynie przez...
Szczotki wymieniłem, moduł osadzony prawidłowo i lipa. Nadal sygnalizuje przeciążenie silnika. Pewnie siedzi silnik. Pomyślałem aby podmienić sterownik innego typu np bramster bez identyfikacji siły silnika.
zdemontuj silnik i podłącz go na "krótko", mogą być łożyska do wymiany albo szczotki lub komutator uszkodzony
A jakie jest nominalne napięcie zasilania? Jeśli 12V to nie wygląda na problem ze zbyt małą mocą transformatora. Byc może to problem mechaniczny? jakieś uszkodzenie ? brak smarowania? Uszkodzenie silnika (szczotki, komutator), jeśli jeden z segmentów komutatora ma przerwę to tak się to może objawiać....
Mam jeszcze jedno pytanie jakie dokładnie macie zabezpieczenie przed przeciążeniem siłowników, ostatnio rozpięły mi się krańcówki i spaliło mi silnik. Układ sterowania mam własnej konstrukcji. I jeszcze jedno pytanko czy wam tez szczotki ocierają o mocowanie uzwojenia do komutatora?? I czy macie jakiś...
Siłowniki przyszły podłączyłem wszystko działało wysunęły się i schowały i na tym koniec. Nie reagują na nic pstyka tylko kontrolka w puszce jak naciskam pilotem i nic więcej. Pilot programuje na wszystkie sposoby żaden nie chce poruszyć siłownikami. Okazało się że w jednym pokruszyły się szczotki i...
Byłem u znajomego elektryka. Podłączyliśmy silnik do 24 V DC. Zgodnie z oczekiwaniami silnik zacinał się i nie startował z pewnych pozycji. Po rozebraniu okazało się, że jedna szczotka była lekko zużyta a komutator czarny, brudny, jakby lekko przypalony. Teraz wyczyszczone i chodzi OK. Zamontuję w automacie...
Odpowiadając na pytanie o rozmontowanie silnika w tym napędzie to kolejno demontujemy 1. Obudowa z czujnikiem obrotów 2. Pierścień magnetyczny czujnika obrotów 3. Śruby imbusowe obudowy silnika 2x 4. Blaszki trzymające obudowę silnika 2x 5. Obudowa silnika 6. Wirnik wraz z łożyskiem (wykręcić...
A nie lepiej zainstalować dwie listwy od spodu plus dwie szczotki z silnika i zbudować taką listwę zasilającą jak w suwnicach. Nazywa się to szynoprzewodem. Można kupić fabryczne. Albo przewód wiszący na rolkach tzw: firanka to chyba najbardziej prosty sposób chodź przyznam mało estetyczny. Można zastosować...
na razie zakupiłem nowy silnik, stary rozkminiłem i już wiem jak zrobić tylko zakupić nowe szczotki
Przyczyną mogą być za krótkie szczotki w silniku.Wskutek krótkich szczotek powstaje duże iskrzenie szczotki-komutator silnika co wpływa na zakłócenie sygnału urządzenia odbiorczego a to powoduje znaczne skrócenie odległości urządzenie odbiorcze -pilot.Po wymianie szczotek w silniku usterka ustała.
Niestety musisz jednak pokombinować i użyć układu od Cici (on zresztą pasuje do przekaźników samochodowych), musisz zdobyć jeszcze 2 duże diody prostownicze a krańcówki muszą być wysokoprądowe (co najmniej 10 Amperow) a nie miniaturowe. Jakbyś kupił radyjko dwuprzekaźnikowe z możliwością pracy przekaźników...
A więc po kolei. ================================... kipercz Silniczek pobiera 1,5A, jest to silnik z wycieraczek z poloneza caro,poprzedni z escorta pobierał dużo więcej 3-3,5 A Gdybyś to napisał w poście #27 nie byłoby sporu. O prostowniku nadal nic nie napisałeś. może ze starego Biełaza ,co...
Witam Z racji bardzo niefortunnej sytuacji (dość duża kałuża) brama moja wytrzymała około 14 lat W lipcu postanowiłem odbudować ją od podstaw Długość bieżni 4.8 m Ponieważ nie chciałem bardzo przerabiać wózków, zakupiłem profil zamknięty 40x40x4 , który został rozcięty w bardzo prosty sposób Być...
W siłownikach 24V są silniki komutatorowe. To oznacza klasyczne problemy na styku szczotka - komutator. Trudno jest napisać/zgadnąć jaki problem występuje u Ciebie, ale napiszę o tym co spotkałem do tej pory pod względem częstości występowania. 1) zużyty grafit szczotek plus wilgoć "zakleiły" rowki...
fotokomórki migają obie co około sekundę - stale ale jak je zasłonie to nic się nie dzieje - na centralce stop świeci się ciągle ( w instrukcji twierdzą że to dobrze :) BlueBUS - miga co około sekundę cały czas ( ponoć też dobrze ) pole L2 świeci ciągle Same fotki mają obie mrygać raz na sekundę...
Niekoniecznie macie rację. Przyczyn może być kilka. Brak jest informacji na temat częstotliwości otwierania bramy, czyli pośrednio zużycia napędu. Jeśli jest często używana brama mogły zużyć się szczotki na silniku. Wtedy lampa podaje 7 lub więcej mignięć. Druga przyczyna może być bardzo śmieszna,...
Marku. Jesteś dobry w te klocki. Miałeś rację ze szczotkami. Wymontowałem napęd, chciałem już rozebrać silnik, odkręcam dwie śruby i widzę, że odkręcić je mogę praktycznie ręką. Jak pisałem - napęd był już 2 razy w serwisie gwaranta bramy (nie wiem czy w Hato - raczej nie robią takich błędów - opinię...
740 jakieś parę lat temu były wyposażane w krańcówki mechaniczne. Odkąd zaczęli je wyposażać w magnetyczne, zaczęły się schody z niezawodnością i dokładnością. Stąd pewnie dziwne zachowania w zwolnieniach po krańcówkach. W tych nielicznych napędach , wyposażonych w zwolnienia przed krańcówkami , które...
Ano widzisz... Ja ten dom kupiłem i spoooro tu musiałem napoprawiać a nie wszystko sę da. "Ekypy" popełniły tu mnóstwo błędów jak na przykład: - nie podłączone bolce uziemiajace w gniazdach - zabezpieczenie różnicowo-prądowe tylko dla niektórych wilgotnych pomieszczeń - luźne złącza na przewodach...
Może jeden silnik ma brudny komutator już albo szczotki do wymiany. Zlikwiduj zakładkę na skrzydłach i zamontuj stały opór na środku bramy na zamknięciu i po problemie.
Co do kosztów silnika do R600 płaciłem 120 pln , przezwojenie komutatora, wymiana szczotek , szlifowanie . 30% ceny nowego . Przy otwieraniu centrala działa z maksymalną ustawioną ( w zależności od ustawień zaawansowanych) siłą - prądem i napięciem do danej szybkości ( też ustawienia się różnią , bo...
Witam, brama po naciśnięciu przycisku na pilocie startuje przesuwa się 2-3 sekundy i staje, po ponownym naciśnięciu przycisku brama rusza w przeciwnym kierunku niż poprzednio jechała (to akurat prawidłowo), nigdy nie otwiera się bądź zamyka do końca tylko jeździ po takim małym kawałku. Sytuacja jest...
