biały i niebieski zasilanie 220v czerwony i niebieski kondensator 16mikro
Witam - proponuję wylutować jeszcze raz grube przewody od silnika czyli ( niebieski , czerwony , czarny ) i multimetrem sprawdzić rezystancję miedzy tymi przewodami każdy z każdym ( sześć pomiarów ) . Te pomiary powiedzą nam czy MOSFET-y są dobre czy uszkodzone ? Dodano po 45 https://obrazki.elektroda.pl/4453408300_...
Witam kolego tez sie bawiłem tym silnikiem czerwony i niebieski zółty masz mase jak podłączysz nawet zle to będzie sie kręcił w prawo lub w lewo.
Wydaje mi się że czerwony i niebieski to zasilanie a czarne to silnik ale nie jestem pewny
Witam! To nie tak. Mam silnik z 3 kablami , niebieski ,czerwony i czarny, czarny i czerwony to masa i źródło prądowe a ten niebieski ? W kostce czarny/czerwony (zasilanie) żółty (2 bieg) niebieski (impuls do pracy cyklicznej (przerywanej)
Ło chłopie aleś zaszalał - spróbujmy.... Zdjęcie dekla - kabel z lewej to pływak: połączone niebieski z czarnym tutaj podłącz brązowy z kabla obok (zasilanie). Brązowy z pływaka podłącz do czerwonego silnika. Żółty silnika połącz z czarnym kondensatora i z niebieskim kabla zasilającego. Żółto - zielony do obudowy. Gdyby silnik nie chodził prawidłowo...
https://obrazki.elektroda.pl/6889073600_... Wycieraczka 15 Zapłon włączony - 15 15A Bezpiecznik 15 A 30 Napięcie akumulatora - 30 30A Bezpiecznik 30 A 31 Masa - 31 50 Sygnał startu - 50 5A Bezpiecznik 5 A 70A Bezpiecznik maksymalny 70 A A20 Sterownik elektroniki nadwozia bg Beżowy bl niebieski br brązowy G10 Połączenie masy na pokrywie...
Na Twoim schemacie2 nadal jest błąd bo na zdjęciu A jest czerwony i to się zgadza, B jest niebieski , i C jest czarny . Ty masz C opisany niebieski i B czarny .I po drugie silnik M jest na zdjęciu podłączony do skrajnych A i C w tym przypadku czerwony i czarny .
Witam. Tzn. miękki start silnika bardzo prosto, czarny podpinamy z przewodem zasilającym silnik czerwony na włącznik razem z 2 przewodem zasilającym silnik z włącznikiem i niebieski również do włącznika prądu. A kondensator wpinamy razem z czerwonym i niebieskim.
Wyjaśnienie oznaczeń pinów w wtyczce alternatora Na podstawie diagramu, który podałeś, wtyczka alternatora (prawdopodobnie Bosch lub Valeo z Mercedesa, np. z modeli ciężarowych lub vanów jak Sprinter w wersji 24V) ma piny oznaczone L, S i DFM (oprócz znanych Ci W i 15). Te oznaczenia są standardowe dla wielu alternatorów Bosch używanych w Mercedesach,...
Masy potrzebne są trzy, dwie do sterownika i jedna do cewki, możliwe, że z wiązki wychodzi już tylko jedna i rozdziela się we wiązce, wystarczy przedzwonić miernikiem. Plusy potrzebujesz, czarno niebieski pin 40 na sterownik, to jest zasilanie po zapłonie. Pin 62, czerwony plus stały. Żółto zielone zasilanie na osprzęt typu czujniki, wtryskiwacze itp...
Pomiędzy żółty a czarny daj kondensator 1,2 mikro Farad/275V. Zasilanie 230V przemienne daj pomiędzy czarny a niebieski lub pomiędzy czarny a czerwony lub pomiędzy czarny a biały - to silnik trzybiegowy... W ten sposób sprawdzisz wszystkie trzy biegi...
Musisz połączyć razem przewody niebieski i czerwony i podpiąć do zacisku nr 3, pozostałe przewody jak w starym silniku. Powinieneś mieć wtedy na przełączniku 1 - min , 2 - med , 3 - med , 4 -max .
po rozebraniu wygląda to tak że miałem jeden niebieski przewód, wystającym na zewnątrz przez mały otwór obudowy do którego były podłączone trzy zwoje i gdy rozebrałem silnik w środku były dwa kable biały i czerwony złączone razem i znowu były podłączone 3 zwoje z drugiej strony na zdjęciach wygląda tak że te zwoje biało czerwony kabel są teraz osobno...
Podbijam temat. U mnie ta sama sytuacja. Dioda przy ładowaniu i przy próbie włączenia mruga CZEROWNY- NIEBIESKI - CZERWONY - NIEBIESKI. Bezpiecznik sprawdzony, akumulatorki 4,1V - OK , sprawdziłem czujnik temperatury - OK przy nagrzaniu zmniejsza się rezystancja, Podłączyłem silnik bezpośrednio pod akumulatory i prądzi, sprawdzone rezystory na płytce...
Witam ! Jest to prawdopodobnie silnik do polskiej pralki automatycznej. Silnik ten jest silnikiem który posiada dwa rodzaje obrotów: wirowanie około 2700obr/min kolory przewodów to :biały, niebieski i czerwony pranie, wolne obroty (nie znam prędkości obrotowej) kolory przewodów: biały, żółty, zielony Aby silnik pracował na wysokich obrotach (wirowanie)...
Na obudowie jest schemat: Zasilanie czerwony i niebieski po wyłączniku silnik czarny podpinasz tylko podepnij się za wyłącznikiem tak jak na tym rysunku. https://obrazki.elektroda.pl/7976315300_...
Na forum są schematy podłączenia silników, wszystkie tego typu dokładnie tak samo. Nie przyprawiajmy moderatorów o apopleksję ;) Tutaj masz przykładowy schemat w załączniku: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic43... Biały to wspólny, czarny/żółty/zielony to pranie, czerwony i niebieski wirówka.
Z tego co widzę do szczotek masz biały i czerwony. Stojan niebardzo widzę na zdjęciach ale wydaje mi się że powinieneś podłączyć się między czarny a szary (te 2 które są razem). Brązowy na razie olej, to chyba przewód między uzwojeniami. Niebieski to chyba czujnik temperatury, jego też nie podłączasz. Także połącz razem powiedzmy czerwony i czarny,...
Witam sprawdzić można w ten sposób niebieski i czerwony to są wyjścia szczotko trzymaczy biały i szary uzwojenia stojana te przewody trzeba połączyć szeregowo wtedy silnik wystartuje, dwa żółte nie interesują to jest tachometr, co do pytania o szlifierkę to na zwykłą tarczę do szlifowania odradzam on ma obroty jak odkurzacz jedynie tarcza od diaksa...
jak ja da radę go podłączyć bezpośrednio do 220 V aby go sprawdzić czy aby na pewno jest uszkodzony ? Sam nie jestes w stanie sprawdzić silnika czy jest sprawny w 100% Aby podłączyć silnik bez modułu należy pod czarny i niebieski przewód podłączyć ~ 230 V czerwony zmostkuj z brązowym i do sieci Silnik zareaguje gwałtownym zrywem więc trzeba go zamocować...
Witam Przekonaj się, czy to winien jest silnik, czy reszta instalacji. Odłącz na kostce silnik i podłącz go dla próby bezpośrednio jakimś kabelkem do sieci .Przewód biały i niebiski podłącz do sieci, a pomiędzy niebieski i czerwony wstaw kondenstor 16 mik.f. Jeżel będą pod obciążeniem wysokie obroty, to szukaj gdzieś dalej.
Bezpieczniki główne w przedziale silnika Oznaczenie - max nat pradu - opis A - 80 A - Zasilanie skrzynki bezpieczników i przekaźników (30-3) B - 60 A - Zasilanie skrzynki bezpieczników i przekaźników (30-2) C - 60 A - Zasilanie skrzynki bezpieczników i przekaźników (30-1 ) D - 50 A lub 40 A - Silnik elektryczny wentylatora chłodnicy E - 50 A - Ogrzewanie...
Tak to wtedy powinno wyglądać. dodatkowo do przewodu czerwonego i zielonego powinien być podłączony kondensator. Na obrazku go nie rysowałem bo jest zaznaczony w sterowniku. Jeśli silnik chodzi odwrotnie to trzeba zamienić przewód zielony i czerwony w zaciskach sterownika. Innej opcji nie widzę jeśli przewód niebieski na pewno jest podłączony jako neutralny...
Prawdopodobnie wygląda to tak: Czarno-fioletowy --> masa Zielono-pomarańczowy --> czujnik wysokości układu zawieszenia z przodu/tyłu Brązowo-żółty --> światła obrysowe z prawej strony Biało-liliowy(fioletowy) --> silnik reflektora doświetlenia kierunku skrętu z prawej strony http://obrazki.elektroda.pl/3455823100_1... Jeszcze kolory...
to może nie być tak proste ale spox : master od kierowcy ma chyba normalnie wyprowadzony silnik reszta ma przełączane szczotki silnika z jednej strony na podstawie kolorów z astry: master: czarno - czerwony i czarno - zółty pozostałe: czarno - czerwony oraz łączysz razem jak do uniwersalnego sterownika: czarno - niebieski i czarno - zółty
Ja bym zaczął od sprawdzenia wszystkich połączeń elektrycznych. Sprawdź również gdzie jest podłączony ten czerwony przewód czy oby na pewno jest podłączony do obudowy silnika. W instalacji elektrycznej z pięcioma przewodami wykorzystujemy trzy fazy oraz przewód PE(żółto-zielony) jako ochrona. Przewód neutralny niebieski w tym wypadku jest nie potrzebny.
30 na przekaźniku łączysz razem z 86 i żółtym - zasilasz przekaźnik oraz informujesz alarm o załączeniu stacyjki jeśli masz siłowniki 2 przewodowe to znaczy slave to nie będziesz miał sterowania z kluczyka - tylko pilot alarmu w sterowniku CZ : masz czerwony + , czarny -, niebieski i zielony silnik siłownika, biały i brązowy sterowanie z siłowników...
https://obrazki.elektroda.pl/5544033600_... https://obrazki.elektroda.pl/2010211500_... https://obrazki.elektroda.pl/7671572300_... https://obrazki.elektroda.pl/6226525300_... Dzień Dobry Wieczór, Chciałbym kolegom zaprezentować mój projekt. Opis podzieliłem na kilka części, także...
Energetyka to nie jest moja mocną strona, ale takie sterowanie o ile dobrze pamiętam sprawdza się tylko jak silnik jest nieobciążony. Ten sterownik reguluje napięcie podawane na silnik, a silnik asynchroniczny nie powinien być tak sterowany bo tego nie wytrzyma, spada jego moc. Do sterowania prędkością silników asynchronicznych używa się falowników,...
M05 - Motor wentylatora chłodnicy. S07h - Przełącznik wysokiego ciśnienia klimatyzacji ( sensor high pressure ;) ) S07L - WYŁĄCZNIK NISKOCIŚNIENIOWY KLIMATYZACJI ( sensor low pressure ) A28 - Sterownik ogrzewania ( panel klimatyzacji ?? ) M29 - NASTAWNIK KLAPY POW. DODATKOWEGO S21 - WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ ( pewnie do podświetlenia panela ) Podzespół Ilość...
Z czerwonym ogniem to nie wiem, ja miałem blady, niebieski jakby. Zmień opis w trybie natychmiastowym. Ten Ci skasowali? http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic16... Masz pretensje do kogoś? Spójrz w głąb siebie. P.S. Tłumaczę dla nadgorliwych pisaczy raportów, "głąb" nie zawsze jest inwektywą. Każdy ma jakąś głębię, duszę, wnętrze. Tak to proszę...
Sprawdź sobie multimetrem, między którymi wyprowadzeniami masz niską oporność. Dobierz w pary z niską rezystancją i wtedy zostają ci tylko 4 kombinacje podłączenia. Przetestuj wszystkie zamieniając kolejnością w parach. Nie podoba mi się jak podłączyłeś sterowanie do sterownika. W nocie katalogowej masz : czarny A OUT 1 zielony A- OUT 2 czerwony B OUT...
No więc tak: TPS- fioletowy S4- zielono czarny S3- biało brązowy S2- żółty S1- pomarańczowy T- czerwony (przy zwarciu z masą otwiera na max silnik krokowy) Lambda 1- zielony (do ECU zamiast sygnału z sondy) Lambda - czarny (do sondy) + - niebieski We wtyczce do krokowego( wtyczkę trzymasz przewodami do dołu i zatrzaskiem do siebie): od lewej: S1,S4,S3,S2...
http://obrazki.elektroda.pl/6358415500_1... Czarny koło zamachowe. Niebieski korbowód. Zielony prowadnica. Czerwony mechanizm sprężynowy. Szary pieczątka. Dobrać parametry układu tak, by skok korbowodu w prowadnicy był większy niż skok pieczątki i twardość sprężyny tak, by była naciskana przez korbowód i wywierała odpowiedni nacisk...
u mnie przewód U to czarny ,napisałeś ze ma być podłączone zasilanie czyli + ?? Przewód W ma kolor niebieski , napisałeś ze ma być podłączone zasilanie ? czyli też + ?? Przewód V u mnie ma kolor czerwony , napisałeś ze tylko do jednego z biegunów kondensatora ? moje pytanie brzmi- który przewód to zasilanie , który masa ? bo juz zupełnie nic nie wiem...
Witam ! Na pewno jest to silnik SFE100-L4 produkowany przez EMA-Wiefamel. Czy na wyłączniku są oznaczenia np. U1, U2 itp ? jeśli są to nie powinno być problemu. Możemy założyć że czarny to U1, czerwony U2, zielony U3, żółty U4, niebieski i biały to są R1 i R2. Jeśli są opisy na wyłączniku to wystarczy połączyć wszystkie kable według opisu na C C podłączyć...
Bezpieczniki główne w przedziale silnika Oznaczenie - max natężenie prądu - opis A - 80 A - Zasilanie skrzynki bezpieczników i przekaźników (30-3) B - 60 A - Zasilanie skrzynki bezpieczników i przekaźników (30-2) C - 60 A - Zasilanie skrzynki bezpieczników i przekaźników (30-1 ) D - 50 A lub 40 A - Silnik elektryczny wentylatora chłodnicy E - 50 A -...
Witam. Mam mały problem z nagrzewnicą Sirokko OETF 10 N. Chodzi o podłączenie kondensatora. Według schematu dostępnego w linku www.sirokko-heizung.de wygląda to prosto ale problem jest z przewodami. W nagrzewnicy jest silnik VEB E022C 220V, wychodzą z niego trzy przewody- czerwony i dwa niebieskie. Pod który przewód podłączyć kondensator? Pomiar rezystancji...
Witam ponownie Kolega khali podał, że ma Golfika z 90 roku, a więc ma diodę od temperatury płynu chłodzącego nie wbudowaną w wskaźnik temperatury a znajduję się ona w rzędzie innych diód, koło diody od ciśnienia oleju czy ładowania. Po włączeniu zapłonu ma się zaświecić i ma zamigać chyba 3 razy ile mnie pamięć nie myli. Jeśli się nie zaświeci i nie...
Wiesz ja nie jestem na 100% pewien czy te czujniki są identyczne lecz z mojego doświadczenia wychodzi, że tak. Co do ceny to pewnie niebieski czujnik jest droższy bo po prostu bardzo często go ludzie kupują. Prawo rynku części samochodowych :) Bardzo drogie te czujniki znalazłeś, takie ceny są w ASO może? Co do kabli to Ci zbytnio nie pomogę, brązowy...
Sprawdz nastepujace przewody czerwony z bezpiecznikiem powinien byc podłaczony do +12v po zaplonie i brazowy powinien byc podłaczony do cewki zbiera on informacje o obrotach jezeli nie wiesz gdzie go podlaczyc to owin kilka zwojow tego przewodu na przewodzie wysokiego napiecia od cewki, niebieski to jest zasilanie elektrozaworów gazowych,czarny do masy...
Nowa centralka na allegro kosztuje 30 zł. Masz albo spalony któryś elektromagnes na zaworkach gazowych albo na zaworku benzynowym bo widzę że od niego ścieżka też się odbarwiła. Jak oglądam zdjęcie tych ścieżek to zauważam że niektóre ich odcinki są zabarwione na czarno, szkoda że zdjęcie jest niskiej ostrości bo może bym powiedział więcej. Czasem też...
Jak w tak podłączonym silniku zmienić kierunek obrotów ? https://obrazki.elektroda.pl/2924995300_... https://obrazki.elektroda.pl/2427147100_... (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź - Masz silnik jednofazowy typu PSC (z kondensatorem). Zmiana kierunku polega na przełączeniu drugiego końca kondensatora z L na N (albo z N na...
http://obrazki.elektroda.pl/8734749800_1... Witam serdecznie szanownych Kolegów! Za namową mojego serdecznego kolegi chciałbym przedstawić projekt, który był wykonany w ramach pracy magisterskiej. Tematem pracy był „Projekt i wykonanie układu sterowania przekształtnikiem AC/DC (prostownik sieciowy) wraz z częścią pomiarową”....
Witam. Na wstępie opisze objawy identyczne dla dwóch Fiatów Fiorino. Silnik 1,4 8V stan licznika około 12 440km Wyposażony od początku w instalacje Tartarini EVO 01 z reduktorem 1bar i wtryskiwaczami EVO 08. Auto ciężko zapalało, gasło przy dojeżdżaniu do skrzyżowań niezależnie od temperatury, wilgotności. Stwierdziłem ze problem może wynikać z winy...
Na tyle, że już sam nie wiem, jak to podłączyć i czy ten schemat jest prawidłowy. Schemat est prawidłowy. Mam nadzieję że jaszcze nie uszkodziłeś sterownika. Podłącz grzałkę tak jak na rysunku poniżej. https://obrazki.elektroda.pl/4738461100_... Silnik : czerwony - pin 6 niebieski - pin 5 zółte - razem do pin 7 3-pinowy wtyk jest do...
http://obrazki.elektroda.pl/8464280000_1... Witam, Chciałbym przedstawić świeżą świąteczną mini choinkę elektroniczną. Do jej budowy zużyte zostały 72 diody LED SMD (przeźroczyste) w kolorach: zielony, czerwony i niebieski. Diody łączone szeregowo po 3 sztuki i zasilane napięciem +12V. Załączane są przez tranzystory NPN - SMD w obudowie...
Wiec napiece maks hv 004 a opornosci nie wskkazuje wcale. Na mierniku jest "1" i jak podlacze jak napisales nie zmienia sie nic. Mierzac opornosc Podlaczylem tez czerwony z miernika do bialego z cewki (jest od u mnie dolutowany na dole cewki, wyglada na oryginal) i czarny miernik z czarnym magneta, wartosc jakas duza, szybko spada i staje na 005. Czyli...
Napięcie możesz zmierzyć na złączce zaworu gazowego. Ja znalazłem go śledząc rurkę z gazem :-). Dochodzi do niego jeden przewód. Możesz troszkę zsunąć wtyczkę, żeby zrobić sobie dojście do pinów. Jak masz cieńkie końcówki kabli miernika, to w samej wtyczce są otwory, przez które dostaniesz się do pinów. Po wymianie kondensatorów piec działa idealnie....
czerwony pomarańczowy niebieski przewód niebieski czerwony stroboskop niebieski czerwony
odpalać gasnąć wszystek kontrolka protokół odbiór instalacja gazowy vectra poziom sygnału
schottky siemens samsung ue43nu7192u matryca
Zmiana kanałów podczas nadawania w Alan 28 Jak podnieść obroty silnika na biegu jałowym w Mercedesie A-Klasa 1.7 CDI?