A tak z ciekawości: SZUDKe to silniki dźwignicowe, co z nim kombinujesz?
Tytułem ciekawostki- silnik dźwignicowy z hamulcem i przekładnią, dwubiegowy, liczba par biegunów 12/2- dozwolona praca na wolnych obrotach max. 3min. z obciążeniem znamionowym, klasa temperaturowa F (155 °C), termobimetalowe czujniki temperatury reagują przy 155 °C, o ile zdążą, bo bywa, że nie zdążą... Po kilkudziesięciu minutach pracy motoreduktora...
Najlepszy do takiej szarpanej pracy byłby silnik dźwignicowy - z zasady jest przeznaczony do pracy przerywanej i nawrotnej http://www.cantonimotor.com.pl/katalog/P... A softstart raczej wytrzyma, pod warunkiem że będzie odpowiednio dobrany mocowo (na pewno ograniczy prąd rozruchowy - czyli grzanie silnika w tych brutalnych warunkach) - a.....
Podobno właśnie to zależy od dopasowania klatek wirnika do żłobków stojana. Eee... Skąd takie wnioski? Co z silnikami wielobiegowymi (dwuuzwojeniowe, Dahlandera...)- kilka klatek na wirniku mają? Przykład- silniki dźwignicowe 2900/450 rpm- spora podziałka, nie? Jak za młodu praktykowałem na przezwajalni silników to obroty silnika zależały np. od poskoku...
Poszukaj starych katalogów silników dźwignicowych. Takie silniki produkowały zakłady M8 - później "Apena" - w Bielsku Białej. Spróbuj u nich. Może zachowały się w ich archiwach dane katalogowe. Powodzenia!
Witam Dostałem silnik do sprawdzenia, w którym wcześniej ktoś rozłączył połączenia. Jak prawidłowo go podłączyć? Jest to silnik jednofazowy z rozruchem kondensatora. https://obrazki.elektroda.pl/1807672400_... https://obrazki.elektroda.pl/2980003200_... https://obrazki.elektroda.pl/5510862300_... https://obrazki.elektroda.pl/8259615300_...
Witam Panów, mam problem z silnikiem trójfazowym (tabliczkę znamionową umieszczę wkrótce). Problem jest taki, iż z otworu z którego wychodzą wyprowadzenia uzwojeń wydobywa się dym podczas pracy, prócz tego silnik strasznie się grzeje. Przy połączeniu w gwiazdę dym zaczyna być odczuwalny dopiero po paru minutach, lecz przy trójkącie po 30 sekundach silnik...
Witam wszystkich w moim pierwszym wystepie :) Problem jest taki: Posiadam silnik jednofazowy, zdaje sie ze indukcyjny (nie znam sie, szczotek tam nie widzialem :p), silnik ma 3 wyjscia: bialy, niebieski i czarny. Po podlaczeniu oryginalnego kondensatora 10 µF/450V silnik ruszyl, lecz zauwazylem silne nagrzewanie sie silnika mimo zamocowanego na...
Celem stosowania silnika pierścieniowego i rezystorów rozruchowych nie jest jak sie niektórym zdaje mozliwość regulacji obrotów silnika a mozliwośc rozruchu silnika obciązonego duzym momentem. Dzięki rezystorom przy załączeniu mamy mozliwość łagodnego startu silnika pobierającego mały prąd rozruchowy z sieci. Po rozpędzeniu silnika na poszczególnych...
SUDf160 M-4 Typ silnika. Znajdz sobie jego parametry i będziesz wiedział wszystko. http://www.cantonigroup.com/pl/motors/in... Masz producenta.
Moc chłodnicza niewiele może mieć wspólnego z elektryczną samego silnika. Pozostaje zwymiarowanie pakietu stojana, policzenie żłobków i porównywanie z katalogami... I tak pewnie pozostanie uzwajanie w dwu warstwach. Zastanawiające jest, czy koszt przezwojenia nie będzie wyższy od kosztów zakupu gotowego silnika o wymaganych parametrach- w necie jest...
No tu jest pies pogrzebany. Dwa silniki też wiele nie pomogą, bezwładność układu trzeba "wyciszyć" przed nawrotem i tak. Jedynie cykl "w lewo/wyłącz/hamowanie/stop/w prawo". Z drugiej strony- silniki dźwignicowe (dokładniej motoreduktory) też są katowane bez litości czasem i jakoś okres gwarancji przeżywają :P V.
Z silnika poza kablami uzwojeń wychodzi jeszcze jeden kabel 5 żył - PE oraz 4 czarne Czyli (tak rozumuję) dwa przewody- jeden, czterożyłowy, zasilania uzwojeń i drugi, pięciożyłowy, do hamulca i zapewne czujnika temperatury. Skoro silnik działa i hamulec działa, to o co biega? Hamulec (Bremse na tabliczce) jest na napięcie stałe wyprostowane (tylda...
A czy programowanie falowników ABB jest trudne? A czy miałeś kiedykolwiek do czynienia z programowaniem dowolnego falownika? Technika dźwignicowa to dość szczególny temat, niemniej w ogólnym zarysie programowanie falowników jest dość podobne, niezależnie od wytwórcy. To jednak nie jest jedynie przypisanie parametrów silnika, zasilania, prędkości wyjściowej....
Witam . Takie rozwiązanie stosowane jest w wciągnikach . W pracy mam suwnice na konserwacji w której to hamulec przy braku zasilania znajduje się w stanie zahamowanym. Po załączeniu podnoszenia lub opuszczania hamulec załącza się razem z silnikiem luzując wał silnika . O ile dobrze pamiętam to hamulec jest podłączony do zacisków silnika .Mogę zerknąć...
(at)trojan12 takie hamowanie to raczej w urządzeniach dźwignicowych (obecnie traktowane jako postojowe, nie dynamiczne- wyhamowanie silnika załatwia falownik), kilkukrotne użycie i tarcza hamulcowa do wymiany plus kupa dymu i smrodu w warsztacie... W maszynach, np. stolarskich, stosowano dawniej hamowanie prądem stałym poprzez tyrystor plus przekaźnik...
Podaj przykładowy napęd wciągarki w którym są najczęstsze awarie. Typ silnika ( + moc rodzaj pracy ), typ falowania (+moc), moment obciążenia napędu, nastawione rampy czasowe rozpędzania i hamowania napędu. Kiedy błędy najczęściej występują i w jakich stanach pracy. Rozpędzanie – błędy..... Praca na ustalonych obrotach – błędy..... Hamowanie...
Tak se wtrącę ino w charakterze ciekawostki :) Typowe, nowoczesne, dwubiegowe silniki dźwignicowe, masowo stosowane np. w suwnicach/wciągarkach/wciągnikach, dane: https://obrazki.elektroda.pl/9573494500_... https://obrazki.elektroda.pl/7403373000_... https://obrazki.elektroda.pl/6165358200_... Sorry...
Witam, Nie wiem czy to pomoże, jeśli napęd jest na silniku pierścieniowym, to w polskich napędach dźwignicowych z lat 80-ych i 90-tych stosowano przekaźniki PECZ.
Proszę sobie przeanalizować działanie układów sterowania silników w urządzeniach dźwignicowych. Większość suwnic ma układy jezdne na systemie przemiennika częstotliwości, ale wciągarki dwubiegowe na układach stycznikowych, nawet sporych mocy, nadal są produkowane na stycznikach i od wieeelu lat działają całkiem sprawnie. Inna rzecz, że układ nawrotny,...
Profesjonalne systemy sterowania radiowego (np. do urządzeń dźwignicowych) mają wbudowaną blokadę wzajemną kierunków zawartą już w logice oprogramowania, jest to jeden z podstawowych warunków dopuszczenia ich do takiej pracy :) V.
Tu masz To są hamulce dedykowane, niech się kolega zastanowi, jak są montowane na silniku... Zastosowanie najczęściej dźwignicowe. Przypadkiem trafiłem na takie jeszcze http://www.cncland.pl/hamulce-przemyslow... V.
A co do schematu to jest tylko nieczytelny przynajmniej nie w całości a czemu suwnica przechodzi UDT to już sprawa inspektora może przymyka oko Kolega sąsiad to mogę powiedzieć że większość inspektorów UDT w Katowicach to mechanicy więc na elektryce a tym bardziej na schematach się nie znają . Jutro odbiera inspektor suwnicę z 52 roku tam jest Jazz...
No tak, osobnym przewodem doprowadzamy fazę i cewka odhamowuje. Rozwiązanie dość często spotykane w motoreduktorach dźwignicowych, choć tam częściej cewka jest na napięcie stałe, zasilana przez prostownik, zasilany właśnie z punktu gwiazdy i "obcej" fazy. Możemy sobie gdybać dopóki autor nie poda więcej info. Nie mogę namierzyć tej maszyny, znalazłem...
używana suwnica jest zamontowana i skonfigurowana do pracy lecz nie mają jeszcze zasilania Czyli zapewne bez odbioru UDT, więc i tak jej używać nie wolno, nawet z reaktorem jądrowym. Nikt z nas nie wie jaki to agregat, bo nie napisałeś, ale agregat, który miałby taką suwnicę zasilać, musi mieć wydajność prądową umożliwiającą poprawny rozruch silnika...
Zdjęcia pozwalają określić choćby typ/rodzaj/producenta tej maszyny (pomijam chiński badziew). Jestem projektantem-elektrykiem urządzeń dźwignicowych w jednej z największych polskich firm, produkujących suwnice itp. Różnego rodzaju wciągarki importujemy (bo nie opłaca się wszystkich typów samemu produkować), możliwe, że i dokumentacja by się znalazła,...
Jeżeli należało by jeszcze coś opisać, to na pewno sprawy obsługowe i bezpieczeństwa. Pomocnym by tutaj był "Poradnik dźwignicowego" Świątkiewicza, lub "Dźwignice" Boetzela.
Witam Wszelkie zmiany,naprawa i wymiana elementów sterowania i regulacji urządzeń dźwigowych ,dźwignicowych i podnoszących podlegających dozorowi technicznemu mogą być dokonywane wyłącznie przez osoby z uprawnieniami UDT i uzgodnione z Urzędem Dozoru Technicznego.Pozdrawiam
Wszystkim polecam zapoznać się z wymaganiami UDT dla urządzeń dźwignicowych. Mógłby ktoś mi łopatologicznie wytłumaczyć jak to zrobić samodzielnie?? Potrzebna jest wiedza i kwalifikacje. Kaseta którą kolega chce zastosować jest niewłaściwa. Zamykam.
Dzień dobry. Mam pewną zagwozdkę. Zbudowałem sobie kompresor o dużej wydajności (760 l/min) z silnika spalinowego (Ford 1.25). Do napędu wykorzystałem silnik 7.5 kW który miałem pod ręką. Silnik jest zdecydowanie przewymiarowany, oglądałem kilka projektów gdzie przy dużo większych pojemnościach kompresora stosowane były silniki 5kW i spokojnie dawały...
Witam ja posiadam silnik o takim samym połączeniu zmostkowany w Y lecz o trochę innych parametrach. In-4,9/2,8 A Chciałbym go wykorzystać do napędu suwnicy, ale nie wiem jakich wyłączników użyć. Silnik ma pracować w prawo i w lewo a po dojechaniu do końca szyny powinien zostać wyłączony przez wyłącznik krańcowy. Chciałbym sie dowiedzieć jaki musze...
Sporo tych układów projektowałem na specjalizowanych falownikach Lenze 9300 "Hoist". Od zwykłego 9300 różnił się zmodyfikowanym oprogramowaniem, optymalizowanym pod kątem układów dźwignicowych. Oczywiście obowiązkowym był enkoder zamontowany na wale silnika. Nie oczekuj że układ podnoszenia bez zamkniętej pętli sterowania będzie działał poprawnie. Największy...
Istnieje taka możliwość, ale hamulec elektromagnetyczny musi pozostać na swoim miejscu, inaczej nie będzie można zapewnić pewnego zatrzymania i zablokowania mechanizmu po wyłączeniu. Cewka hamulca musi być wtedy zasilana napięciem sieci poprzez stycznik, sterowany przekaźnikiem wewnętrznym przemiennika- klasyczny układ dźwignicowy. Przemiennik służyłby...
Lenze swego czasu oferowało specjalne napędy do wind, tylko nie wiem czy to jeszcze produkują .... Produkują. Nazywa się "9300 HOIST". Specjalizowany pod aplikacje dźwignicowe. Potrafił utrzymać ciężar nominalny zawieszony na haku suwnicy (zerowa prędkość) przy zwolnionym hamulcu. Żaden układ bez sprzężenia zwrotnego (na przykład enkoder lub resolver...
Witam. Obydwie porady wybitnie szkodliwe - w urządzeniach dźwignicowych nigdy niewolno tak robić - zabrania tego prawo i przepisy UDT i zdrowy rozsądek kierowany wiedzą fachową - tu nie ma miejsca na nieuprawnionych amatorów. Nie bardzo rozumiem. Na czym polega moja szkodliwość. Ze schematu, wyraźnie wynika że. Zastosowany transformator separujący...
Pasek zębaty i wózek przesuwający się np. po zwykłej szynie, np. z kształtowników perforowanych lub całościowych.na końcu kształtowników wałki zwrotne lub nawet jeden napędowy, by nie mocować silnika i zasilania do wózka, co utrudni wykonanie. Przez konieczność wykonania toru zasilającego, giętkiego. Do tego dwa małe wyłączniki dźwigniowe jako krańcówki.
To wskazuje na uszkodzony mechanizm podnoszenia. Stawia duży opór, układ elektroniczny wykrywa za duży prąd i dlatego w końcu układ zmienia kierunek działania silnika. Jeśli to jest napęd linkowy to mogły się postrzępić linki i stawiają opór przy pracy, w dźwigniowym takie skutki moze powodować wygięte ramię. Zakładam że rolki i przekładnie nie są skorodowane.
Wskaźnik równolegle do cewki przekaźnika. Tak, jak pisałem styk przekaźnika normalnie zwarty (właczony). Gdy przekaźnik zostanie załączony (krańcówka), to rozwiera styk i odłącza silnik. A przełącznik dźwigniowy trój-pozycyjny, załatwi sprawę. Ale mam pytanie dotyczące tego siłownika: Jak załączysz mu zasilanie i dojedzie do końca, to jak odłączysz...
Skrzyni 5b nie reguluje się na wymiar skrzyni 3/4b. Po pierwsze zmień podkładkę dystansową wałka krzywkowego z seryjnej 1mm na 1.2-1.3 mm, ten luz nawet na seryjnej skrzyni biegów powoduje problemy ze zmianą biegów. Po drugie w układzie dźwigniowym (tym pomiędzy wałkiem krzywkowym a wypychaczem kulek) nie może być luzów. Zakup nowych części niezbyt...
Zdjąć chwyt powietrza do gaźnika . Widać przepustnice ssania .Włączyć ssanie ,przepustnica powinna całkowicie zamknąć przelot gaźnika.Uruchomić silnik,przepustnica powinna lekko się uchylić .Po osiągnięciu przez silnik temperatury + 15°C następuje dalsze uchylenie przepustnicy.Przy temperaturze silnika +55°C następuje całkowite otwarcie przepustnicy...
Silnik uruchamiany jest przyciskami START, STOP czy przy pomocy włącznika dźwigniowego?
Ilość i rodzaj styków przekaźnika: 1P (przełączny), 1R (rozwierny), 1Z (zwierny). Silnik chciałbym uruchamiać przełącznikiem dźwigniowym (z samochodu).
Witam Znalazłeś silnik CELMY więc poszukaj tutaj http://elektryk.ovh.org/weblinks.php?cat... tam sa nawet silniki pierścieniowe dżwignicowe.
Można próbować ten tradycyjny układ korbowy trochę modyfikować. Jednym ze sposobów są dodatkowe układy dźwigniowe. Na stronie z opisem [url=http://darmowa-energia.eko.org.pl/p... pneumatycznego , gdzieś na 1/3 wysokości strony jest animacja układu dźwigniowego dla tego silnika z nałożonym wykresem ruchu tłoka. Gdyby ten...
Silnik krokowy jest mało wydajny w tym zastosowaniu. Przede wszystkim szukaj czegoś z mniejszymi oporami pracy. Jak trzeba, to sam nawiń cewkę i zmajstruj wirnik z magnesem.
Jest wiele sposobów na wykonanie chwytaka. Najczęściej stosowane są z napędem: dźwigniowym i zębatym ( http://www.robotyka.com/teoria_spis.php )
Skoro w silniku nie stwierdzono usterki, np. nierówna praca, różnica ciśnienia w cylindrach itp ,tzn, nie ma wibracji od pracy silnika to sprawdź zamocowanie tłumika, rury wydechowej lub stan poduszek zamocowania silnika i skrzyni biegów albo też układu dźwigniowego lewarka zmiany biegów.
Mam problem z odpaleniem Transita 2,5d 1990r, silnik 4CA. Hm... Silnik 4CA to turbo diesel/Lucas Epic z lat 1992-1995. Silnik z roku 1990 to może być 4BA, 4AB lub 4AE. Czy silnik jest na Boschu, czy na CAV Lucasie? (nie mylić z Lucas Epic-em)... Próbowałem pokręcić na sprawnym akumulatorze i widzę , że rozrusznik kręci dosyć wolno. To typowe dla tych...
Szkoda - to fajna manufaktura była - z odlewnią żeliwa, gdzie przechodziło się resocjalizację za przyłapanie na papierosku, seryjna produkcja kaloryferów, imadeł, nożyc dźwigniowych, ogrodzeń, przezwajanie silników, spawarek , jakieś dziwne prototypy....
Taki dźwigniowy mechanizm kierowniczy może być bardzo mało precyzyjny i oporny w działaniu. Już chyba lepiej wmaśłić przekładnię jakąś przekładnię (nie listwę zębatą) i założyć do niej dłuższe ramię.
Stosuję silnik 2,2 kW z przekładnią 3:1 do napędu dźwigniowego ucinaka; czyli silnik (zwykły, gwiazda 400V) wykonuje 3 obroty od startu i zostaje zatrzymany przez hamowanie/wpuszczenie mu w uzwojenia prądu DC. Operacje takie wykonuje co kilka/kilkanaście sekund, przez wiele godzin pracy maszyny. Jedynym mankamentem jest grzanie się silnika w takim trybie...
Cześć! W kosiarce mam regulator dźwigniowy (mechan.) sterowany nawiewem powietrza, chłodzenia silnika. Jak na silniku maleją obroty, pod wpływem obciążenia to nadmuch jest słabszy i skrzydełko na długim ramieniu się cofa, które jest podtrzymywane za pomocą delikatnej sprężynki. W rezultacie, jak skrzydełko się cofnie to, w następstwie spowoduje zwiększanie...
Przełącznik świateł od Fiat 125, 126, Polonez. Pierwsza pozycja 0, druga poz 1 trzecia poz 1+2. Do tego możliwość zasilenia drugiej pozycji z innego zasilania, czyli po kluczyku. Gasząc silnik gasną światła. Oczywiście za tym włącznikiem słuszny jest przekaźnik, aby nie wypalić styków. Jeżeli nie ma przekaźników to albo dołożyć do świateł mijania, albo...
silnik dyson silnik dogrzewać silnik silnik przezwajać silnik silnik
pikanie radia citroen volvo silnika huawei konfiguracja e3276
iskrzy komutator papierem iskrzy komutator papierem
Jak sprawdzić wadliwą zworę w Peugeot 207? Instrukcja obsługi radia Kenwood KMM-102 - gdzie znaleźć?
