To ten zespół? https://proton-polska.pl/product-pol-538... Tak jest :) Pytanie czy ceną za 80% mocy zamiast 33% mocy nie jest odkształcenie przebiegu napięcia z którym nie radzi sobie PFC... Był test na agregacie 1F i działo się to samo (a nawet gorzej bo Vp-p wyło większe) https://obrazki.elektroda.pl/2657144200_...
Witam Przydatnym urządzeniem w warsztacie elektryka (także hobbysty) jest autotransformator. Ceny autotransformatorów 3 fazowych mocy np. 1,5 kW są dość duże, wykonanie go samodzielnie też trudna sprawa. Do tego mogą dojść kłopoty ze szczotkami itp. Wpadłem na pomysł by zamiast autotransformatora zakupić silnik pierścieniowy (mam znajomego który się...
wymienić silnik na indukcyjny 3fazowy + falownik Po co, pisał, że ma: Mam sterownik do silnika prądu stałego z potencjometrem. Jest on na 230 V i ma wyjście od zera do 200 V dc. Ustawiając na potencjometrze nawet 20% silnik rusza i jedzie trzeba go tylko nieco rozbudować, Autorze, możesz wrzucić co to za moduł, jakieś dane, schemat, fotki?
Co do kondensatora to przesyłam zdjęcia wentylatora i według mnie to białe to właśnie kondensator Co do wentylatora to ma silnik indukcyjny z kondensatorem pracy. Nie ! Żaden silnik asynchroniczny z kondensatorem pracy nie bedzie działał poprawnie z takim regulatorem fazowym. Zmianę obrotów w pewnym zakresie, w takich silnikach napedzajacych elementy...
Witam. Potrzebuję regulować obroty silnika zasilanego z sieci 220V, który napędzi mi alternator samochodowy. Znalazłem silnik indukcyjny 3-fazowy no i po podłączeniu kabelków na pracę jednofazową, komplet świetnie się spisywał - żadnego grzania, praca równa. Jednak podłączając zasilanie do silnika przez autotransformator, silnik na wolnych obrotach...
Najlepiej gdy taki silnik indukcyjny jest zasilany napięciem przemiennym sinusoidalnym, czyli autotransformator - to klasyka, dzisiejsza elektronika daje za to możliwość zmniejszania gabarytów regulatora, współczesny przemiennik to jak napisał (at)wojtek 9007 to zapewne najlepsze rozwiązanie. Regulatory fazowe czy grupowe dla tej mocy silnika też nie...
To ze strony CGB_Spender to miała być zaczepka? Autor tematu prędzej napisał te same słowa. A ten link to niby co wnosi do tematu, bo ja nie rozumie intencji. Piszemy byle coś napisać? Ma to jakieś znaczenie jaka wartość prądu popłynie? Wiadomo, że zniszczy to silnik. A autotransformator to pewnie każdy ma w szufladzie ze szpargałami.
Z teorii silnik 1fazowy indykcyjny powinien pracować jako prądnica. Czy aby tego dokonać, trzeba podłączyć kondensator i trzeba go naładować?
Witam Mam nastepujacy problem: Co mozna zrobic, aby przetwornica 24V-/ 220V~ miala tzw."kopa" potrzebnego podczas rozruchu silnika elektrycznego ~220V . Moc przetwornicy jest odpowiednia do normalnej pracy tego silnika, ale podczas rozruchu nastepuje zbyt duzy spadek napiecia po stronie wtornej i powoduje ze staje sie to niemozliwe. Pozdrawiam
tak zeby dzialal na polskie warunki ... ktos moze zna kogos kto robi cos takiego ??? czy bede musial przezwajac silnik ??
Przedmiotem tematu jest połączenie silnika http://obrazki.elektroda.net/17_12358539... z transformatorem http://obrazki.elektroda.net/29_12358539... Cały problem polega na tym, że są to części od bram garażowych (jestem pewien że transformator jest pasujący) które się podłącza do tzw "komputerów" a nie bezpośrednio. Silnik zamierzam...
Witam serdecznie posiadam tunel suszący, gdzie potrzebuję mieć płynną rgulację prędkośći przesuwu taśmy w zakresie 0 - 3 m/min, średnica wałka napędowego 100 mm. Teraz taśmę napędza silnik z motoreduktorem ,1 fazowy : Silnik Arnold Muller Typ : RDE - 80-2 Kw 0,3/2000 195 Volt 4,35 Amp 0,2800 u/min Obecnie prędkość taśmy reguluję przy pomocy autotransformatora...
Witam. Proszę o pomoc w dobrania transformatora do silnika ze zdjęcia. Jest to włoskiej produkcji maszyna.
Witam! Chciałem prosić o pomoc w zaprojektowaniu pewnego układu przełączającego przekaźniki Mianowicie mam autotransformator o mocy ~1,5kW Niby ta moc może ma, ale uzwojenia tej mocy nie potrafią nawet w 50% przenieść. Poza tym bardzo "pali" mi styki wodzik w autotransformatorze No i sie to powoli kończy :( Wpadłem na taki pomysł, żebym sobie przerobił...
Dlaczego w autotransformatorze można uzyskać napięcie wyjścio- we wyższe od wejściowego, mimo że istnieje w nim tylko jedno uzwojenie?
być może że jest tam hamulec, łatwo to stwierdzisz jeżeli spróbujesz obrócić wałem silnika, jeżeli wał nie da się obrócić to znaczy że jest zahamowany, radziłbym Tobie zacząć uruchamianie przy niższym napięciu od znamionowego i podać zasilanie do tego uzwojenia 47 ohm to prawdopodobnie jest ten hamulec, tam gdzie masz 0,7 ohm to prawdopodobnie masz...
Czy istnieje możliwość przeróbki silnika elektrycznego trójfazowego na prądnicę? Próbuję zbudować agregat, ale bardziej orientuję się od strony mechanicznej. Jeżeli ktoś mógłby pomóc prosiłbym o bliższe informacje na ten temat. Z góry dziękuję. emeres(at)o2.pl[/i]
Dzień dobry, co się stanie jeśli zasilanie silnika indukcyjnego asynchronicznego 3-fazowego będzie odłączone, a jego obroty zostaną wymuszone, np. przez inny silnik sprzężony z jego wałkiem? Dziękuje za wyjaśnienie.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=... [/youtube] Tam chyba powinno byś 5 tys volt. Bo jest autotransformator. I działa na zasadzie pieca indukcyjnego chyba.
Potrzebuję schemat nieskomplikowanego urządzenia sterującego pracą silnika jednofazowego indukcyjnego np w oparciu o triak. Działanie ma polegać na płynnym rozruchu. Po załączeniu napięcia układ powinien doprowadzić silnik do pełnych obrotów w ok 3-5 sekund. Prośba o pomoc jezeli kotoś z Was dysponuje czymś pod ręką. Dzięki
Każde uzwojenie posiada jakąś oporność.A więc przepuszczenie przez nie prądu spowoduje jego nagrzewanie.Jeśli jest to silnik indukcyjny wystarczy zablokować wirnik i podać napięcie na stojan.Silnik będzie wówczas transformatorem ze zwartym uzwojeniem wtórnym i będzie "grzał się aż miło".Oczywiście jest to ostatnia deska ratunku,ale skoro nie ma innego...
Witam, W zadaniu dostałem zrobienie regulatora napięcia na uzwojeniu pierwotnym transformatora o mocy 700VA przy użyciu triaka. Myślałem o prostych rozwiązaniach coś jak regulator mocy w ściemniaczach, ale po zastawnieniu takie rozwiązanie odpada bo przecież trafo na napięcie z takiego regulatora zareaguje różnie. To nie będzie już napięcie sinusoidalne....
Wszelkiego autoramentu układy redukcji prądu ze sterowaniem kąta wyzwalania triaka, czyli ,,ściemniacze",nawet ten zaawansowany układ, jak powyżej, nie sprawdzają się w sterowaniu silników indukcyjnych. Jeżeli ma to być zrobione profesjonalnie i pracować bezawaryjnie, niestety tylko mały, dobrany zakresem mocy jednofazowy falownik. Na marginesie - do...
tylko z falownikiem jednofazowym! Tak, ale nie tylko. Są jeszcze transformatory, autotransformatory, indukcyjne regulatory napięcia......
Od kiedy w trójfazowym silniku asynchronicznym indukcyjnym można sterować prędkością obrotową za pomocą zmiany napięcia? Ale jak ktoś sie uprze i podłączy do autotransformatora, obniży napięcie to prąd będzie większy, tutaj sie zgadzamy. Załączam rysunek http://obrazki.elektroda.pl/1476494600_1... który staram sie zrozumiec Czego tu...
jak się domyślam jest to silnik bez komutatorowy i w takim wypadku należy go sterować zmianami częstotliwości (?) Niezupełnie, prędkością obrotową w takim silniku ( z wentylatorem) możesz sterować regulując napięcie przy stałej częstotliwości. Jak napisano w karcie katalogowej: "minimalne napięcie zasilania 100V" Nie wiem co to znaczy "indukcyjny zwartobiegunowy",...
dlatego uważam, że obecnie falownik jest najlepszym i najwłaściwszym sposobem reg. silników indukcyjnych A kto powiedział, że nie jest?? Ja tylko twierdzę, że nie najtańszym. Kolega pandor83 szuka taniego rozwiązania to zamiast się wymądrzać zaproponuj coś tańszego niż 800 PLN. A co do autotransformatora to proszę: http://obrazki.elektroda.net/92_12717528...
Jeżeli jest to silnik indukcyjny, to musi być falownik, ewentualnie autotransformator. Regulację autotransformatorem (czyli napięciem) stosuje się w centralach wentylacyjnych, ale nie wszystkie silniki są do tego dostosowane. Spróbować zawsze można - jeżeli silnik nie będzie się nadmiernie nagrzewał, to OK.
Najlepiej zastosowac autotransformator. Moze być z odczepami. Widzialem takie przy rekuperatirach.
OIDP, prędkość obrotowa takich wentylatorów zależy od napięcia zasilającego, więc zasilenie wentylatora przez autotransformator powinien rozwiązać problem, ale trochę droga inwestycja, wystarczyłby do tego celu transformator 230V/110V, albo też 230V/400V podłączony odwrotnie, myślę, że 100VA do urządzenia 60V będzie wystarczający. Wtedy ma się tez 3...
Przy dużych mocach owszem, ale małe wentylatory zwłaszcza 1f reguluje się zmieniając napięcie zasilania. Są dostępne nawet regulatory kilkustopniowe, i jest to autotransformator z kilkoma odczepami. Kiedyś zdobywałem wiedzę min z "maszyn elektrycznych" Latka. Nie było tam informacji, że prędkość silników indukcyjnych zależy od napięcia. Wzory, charakterystyki...
Do silników indukcyjnych, a o takim jest mowa do regulacji stosujemy falownik. W tym przypadku jest to 1F silnik, więc można się pokusić i zmianę napięcia przykładowo autotransformatorem. To rozwiązanie niestety nie jest idealne, bardzo spada moment silnika. Jeśli napięcie zasilania zmniejszymy o 10%, to moment krytyczny zmniejszy się aż o 19%.
Cześć! Do czego potrzebny Ci ten wzór? Przypuszczam, że to jakieś zadanie szkolne bo w praktyce takie zastosowanie jest pozbawione sensu. Rezystory rozruchowe stosuje się w przypadku silników prądu stałego i silników indukcyjnych pierścieniowych. W przypadku silników klatkowych stosuje się przełączniki gwiazda/trójkąt, autotransformatory, lub sofstarty...
Można kupić regulator prędkości silnika jednofazowego, o płynnej regulacji. Do silnika indukcyjnego? Nie ma takich, które by poprawne działały, poza autotransformatorem. Czy taki suwak, jak jest w odkurzaczu do regulowania obrotów, nada się? Może jakieś inne sposoby? Nie, bo odkurzacze mają silnik komutatorowy, a to zupełnie inna zasada działania....
Usunięty napisał........... i nadal to podtrzymuję. Uzwojenia i sama konstrukcja silnika asynchronicznego nie jest przystosowana do pracy z napięciem innym niż sinusoidalnie zmienne. Może jakiś konkretny silnik wytrzyma takie traktowanie regulatorem fazowym, ale po pierwszy na pewno nie jest to bez znaczenia na jego komfort pracy (np. zwiększenie temperatury...
Pytam ponieważ chcę kupić do niego regulator obrotów - "do regulacji niewielkich jednofazowych silników indukcyjnych" który "nie nadaje się do regulacji komutatorowych silników prądu stałego i indukcyjnych 3-fazowych". /z opisu producenta/ Co do zasady do zmiany obrotów silnika indukcyjnego stosujemy falownik. W sytuacji w której silnik ma moc <100W...
Pierwsze słyszę żeby stosować tyrystory zamiast triaków w regulatorach prądu przemiennego. Co by to dało? Możliwość niesymetrycznego napięcia, albo jedno połówkowego? Mogą być takie rozwiązania ze względów konstrukcyjnych ale nie w takim zakresie mocy i regulujący tak jak triaki. Silnik prądu przemiennego nie lubi takich rzeczy, a poza tym w takim wentylatorze...
Obroty silnika indukcyjnego zależne są od częstotliwości a autotransformator zmienia wyłącznie napięcie więc się do tego celu nie nadaje. A swoją drogą co to za obroty 1075 lub 1650? Czy na tabliczce znamionowej są jeszcze inne parametry np. częstotliwość?
Teoretycznie jeżeli zmniejszamy częstotliwość zasilania maszyn indukcyjnych powinniśmy zmniejszyć także napięcie aby zachować zależność U/f= const. Jednak w tym przypadku myślę że powinno to chdzić, jedynie silnik może się troszke bardziej grzać.
Co zaś Kolega powie na takie stany(w/g mojej świadomości :cry: ), skoro dyskusja nabrała tempa :D - 1. Załączony KM2 - autotransformator zaczyna zasilać silnik pracując w charakterze reaktancji indukcyjnej szeregowej (dławik trójfazowy). 2. Załączony KM1 +KM2 -autotransformator pracujący w układzie Y. 3. KM4 zamkniety, KM1 i KM2 otwarte - silnik pracuje...
tylko że prądu dalej będzie żarło jak 250 + 250W. Problem jest moc/zużycie prądu. Absolutnie nie. Sprawę lekko uprościmy i przyjmiemy że i żarówka i silnik to elementy liniowe (stała impedacja). Wentylator 250W na 230V ciągnie jakieś 1.1A a więc ma impedancję 210 omów. Żarówka 250W (ciekawe skąd taką wynajdziesz :) tak samo. Przy połączeniu ich szeregowo...
co się stanie jeśli podłącze te regulator, o którym pisałem do tego silnika, o którym pisałeś? Efekty dźwiękowe, jakieś brzęczenia etc. mógłbyś polecić jakiś regulator, w miarę mały do tego typu silników, o których piszesz? Dlatego pytałem o model silnika/wentylatora, może to być całkiem inna konstrukcja. W silnikach z kondensatorem pracy (nieco większej...
Do tego silnika jak ktoś napisał to tylko falownik. No nie. Nie wiesz - nie pisz. Są regulatory fazowe, którymi można się posłużyć, w przypadku silnika napędzającego wentylator z dobrym skutkiem - poprzez obniżanie napięcia zasilającego - nazywa się to regulacją poslizgiem. Można to też zrobić na kilka sposobów - autotransformatorem, regulatorem fazowym,...
Taniej to tylko autotransformator o ile nie ma tam silnika indukcyjnego lub reduktor o ile konstrukcja wentylatora pozwala. Za "flaszkę" (a przynajmniej w porównywalnym koszcie) nie wszystko da się załatwić, mało kiedy maszyna się zmiłuje. Co to w ogóle za wynalazek :?:
Silnik indukcyjny jednofazowy z kondensatorem przewidzianym do pracy ciągłej i nie ma potrzeby odłączania go. Z kondensatorkiem kręci mi się silniczek w dmuchawie do pieca CO. Autotransformatorem nie zmieni się częstotliwości i tym samym obrotów. Pozostają się układy falownikowe, tylko prawdopodobnie kondensator i indukcyjnośc uzwojenia rozruchowego...
Widziałem R-15 sterujące silnikiem trójfazowym napędu autotransformatora w prostowniku do zasilania wanien galwanicznych ale silnik miał kilkadziesiąt W i był na napięcie 110V. Przy 400V i kilku A do tego obciążenia indukcyjnego prawdopodobnie przy pierwszym wyłączeniu nastąpi zajarzenie łuku pomiędzy torami przekaźnika.
Nie "nie można" , tylko nie zaleca się jeżeli jest to silnik indukcyjny (z "uniwersalnymi", ze szczotkami, wiadomo, że można je regulować najprostszym "ściemniaczem"). Chodzi tylko o to, aby silnik nie "utknął" (nie zatrzymał się przy zbyt mocnej regulacji "w dół" - czyli nie wolno przesadzać z obniżaniem prędkości). W przypadku najbardziej prymitywnych...
Obniżyć napięcie możesz np autotransformatorem lub regulatorem elektronicznym. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic47... Co do tego silnika przy tak wysokich obrotach element ścierny będzie przypalał drewno , silniki komutatorowe nie są zazwyczaj przeznaczone do pracy ciągłej (grzeją się). Lepszym rozwiązaniem będzie silnik indukcyjny (asynchroniczny)...
Moje przemyslenia ... Zachamowany silnik pierścieniowy z rozwartymi pierscieniami to nic innego jak transformator odpowiednie połączenie uzwojeń i przemieszczanie ich miedzy sobą będzie powodowało sumowanie/odejmowanie sie pól magnetycznych co bedzie swoistym autotransformatorem ... Przekłądnia slimakowa jest przekłądnią o duzym przełożeniu ... Jak...
Ewentualnie PWM albo sterownik fazowy z tyrystorem, z tym ze działający pewnie, a nie załączający przypadkowo pełną sieć w pierwszym półokresie. To jedyny rozsądny sposób sterowania tego silnika lub autotransformator, moc 200W jest za mała by ciąć 5cm elementy, obroty silnika komutatorowego silnie zależą od obciążenia (stąd w pilarkach stosuje się...
Witam chce podłaczyc silnik ACC type 20585.119 z pralki AEG ELECTROLUX o parametrach 195 V 300 HZ 17.500 3A RMS To jest silnik przeznaczony do zasilania częstotliwością 300Hz (zapewne trójfazowy) więc i tak musisz mieć falownik. czy jest to wogole mozliwe zeby regulowac obroty przez autotransformator przy tym typie silnika. Nieliczne wyjątki dopuszczające...
nie gotowca ale jezeli ktos juz taka pisal to ma napewno plan pisania albo spis tresci co powinno sie znalez w takiej pracy aby byla napisana w miare prosto i przejzyscie a zawierala wszystko co najwazniejsze.a swoja droga ja tej pracy nie pisze dla siebie bo szkole skonczylem piec lat temu wiec i nawet gotowiec by mi sie przydal.tematem mojej pracy...
Prawdopodobnie: W układzie występuje transformator z odczepami na różne napięcia w uzwojeniu pierwotnym. Przy zasilaniu z 230V odczepy pośrednie dają obniżone napięcie na zasadzie autotransformatora i wykorzystywane być może do zasilania silnika napięciem 110V niezależnie od wielkości napięcia sieci. Silnik jest typu indukcyjnego z kondensatorem pracy....
W oparciu o opwyższy wzór można dla 50Hz dobrać kondensator dla zbicia tych ok. 170V napięcia międzyprzewodowego. Pewny jesteś ? :cry: A co impedancją indukcyjna silnika i stworzenie w ten sposób szeregowego obwodu rezonansowego? Potrafisz to wyliczyć ? (at)Patrico97 Tak sie nie robi - daje się odpowiedniej mocy autotransformator 400 /220VAC.
za błedy ja przepraszam ale daltego ze szybko pisze i nie zastanawiam sie :):) ale fakt musze sie poprawic:) a wiec obiektem badan byl wlasnie ten silnik jednofazowy i badalismy go w stanie zwarcia, jalowym i badalismy moment rozruchowy dla roznych impedancji wlaczonych w obwód (tak jak napisales byl to opornik wodny) oczywiscie byl zasilany z autotransformatora...
Witam Kol. czesiu. To nie jest tak że traki nie mogą regulować obrotów silników indukcyjnych 3- faz. Ten problem rozwiązano już ok. 30 lat temu w kraju zacofanym technicznie czyli w NRD który z tego powodu nie istnieje . Regulację obrotów takich silników jest szafach regulacji silników 3-faz.wentylatorów typ ALR 3/21 prod. NRD z 1984 r. montowane w...
Witam. mareczek222 napisał: Falowniki są do silników trójfazowych. Silniki pomp obiegowych są najczęściej jednofazowe. Dla silnika jednofazowego wystarczy obniżyć napięcie - autotransformatorem, regulatorem na triaku. itp żeby zmniejszyć obroty. Są też falowniki jednofazowe. Jednak zwróć uwagę, że silniki pomp to silniki indukcyjne i zmianę obrotów...
W zasadzie wydaje się, że powinno to zadziałać, problem zaczyna sie jeżeli chodzi o prądy rozruchowe, które dochodzą do wartości 8 krotnej prądu znamionowego i tego to autotransformator chyba nie wytrzyma. A gdzie jest powiedziane, że musisz startować przy pełnym napięciu? Obniżenie napięcia (bezpośrednio u źródła lub wstawienie rozrusznika stojanowego...
Regulacja obrotów w napędach z silnikiem indukcyjnym, asynchronicznym (z kondensatorem) nie jest już tak banalnie prosta , stosując zwykłe regulatory napięcia oparte np: na układzie U2008 przy małych obrotach silnik pracuje nie równo i głośno i szanowny kolego do wyboru masz autotransformator lub opisany falownik bez problemowo kupisz płytkę PCB oraz...
ew autotransformator I o tym myślałem, ale za drogo by to wyszło i zbyt bezpieczne by to nie było. (Bo autotransformator ma połączenie między uzwojeniami pierwotnym i wtórnym, oczywiście nie każdy) jak chcesz sprawdzać żarówki, silniki Nie jest to konieczne, ale dobrze by było gdyby taka funkcja była. Jakoś sklepowe konstrukcje nie palą się przy zwarciach...
Nie martw się o zakłócenia. Ani transformator, ani autotransformator ich nie generują. Poza oczywiście momentem włączania i wyłączania. Co do przędkości - wszystko zależy od rodzaju silnika. I jeszcze jedno. Urządzenia indukcyjne (transformatory, silniki) skonstruowane na 110V 60 Hz powinny być włączane na napięcie wynikające z proporcji częstotliwości....
Kondensator rozruchowy umożliwiający rozruch silnika jednofazowego. Taki lub podobny: http://nokautimg1.pl/p-db-9e-db9e6254ca2... nigdzie nie mogę znaleźć czy nadaje się on do prądu stałego ? Chyba zapomniałem dodać ważnej informacji, nagrzewnica odpalana będzie przez autotransformator - poprzez...
autotransformator autotransformator regulacja autotransformator zasilacz autotransformator
cisnienie piecu potencjometr strojeniowy oprogramowanie focus
samsung ue43nu7092 samsung ue43nu7092
Nie znaleziono pliku wykonywalnego w Arduino IDE Canon MG2450 - miganie diod 7 razy, błąd głowicy
