Silnik 8V, 16V miały 90KM, silnik kolizyjny, bezkolizyjne zaczynały się od 1,6 wzwyż.
Tak z ciekawości: ile lat miał pasek rozrządu lub ile km zrobiłeś na nim. Może któraś z rolek lub pompa wodna uległa awarii, co doprowadziło do uszkodzenia paska, tym samym rozrządu. Popełniłeś błąd holując auto i pewnie "dobiłeś" silnik.
Jak walnął na jałowych to masz dużą szansę, że nic się nie stało. To, że pod naciskiem się poddają o niczym jeszcze nie świadczy. Zawory nie krzywią się w prowadnicy a tuż nad trzonkiem. RobertLodz09 dał wyczerpującą poradę, zakładasz pasek nowy i coś wiesz. Jakaś tam metoda diagnozy to jest + plus pomiar kompresji. P.S. Jeśli z rolki zostały "wióry"...
Zależy w jakiej pozycji w danej chwili się co w silniku znajdowało. Koszty od 0zł do nowego silnika. Nikt nic nie powie dopóki nie zobaczy uszkodzeń.
Z tych co mam pewność bo osobiście sprawdziłem: C14NZ - kolizyjny C14SE - kolizyjny C16NZ - bezkolizyjny C16SE - bezkolizyjny X16SZR - bezkolizyjny C18NZ - bezkolizyjny C20NE - bezkolizyjny 20SEH - kolizyjny Strach do Ciebie wstawić auto z silnikiem spoza tej listy. A nóż postanowisz "osobiście sprawdzić". ;)
Jaki symbol silnika? jak Tu to kolizyjny niestety.. Sory za zamieszanie, chyba meganki nie mialy w ogole silnikow Tu..
jest kolizyjny tak samo jak 1,4,reszta nie z wyjątkiem 16-tek
Witam jak już koledzy opisali ten silnik jest kolizyjny wiec głowice masz do zrzucenia prawdopodobie masz pogięte zawory najlepiej wykręcić świece i sprawdzić kompresje to będziesz wiedział na 100% na którym z cylindrów się pogieły pozdrawiam Są pogięte więc nic nie musi sprawdzać, tylko zwalać głowicę.
chłopie prostszego rozrzadu niema!! cecha u gory i nadole tam jest tylko napinacz na rozrzadzie. imbus i w droge a i tu niespodzianka!! silnik bez kolizyjny :D czyli jak cos nie pojdzie nic nie stanie!!
VW Golf 5 1.4 16V BCA 75 kM zerwany pasek rozrządu, ten dłuższy, czy w tym modelu silnika jest on kolizyjny z zaworami silnika?
Standardowo to masz wymianę oleju co 500h. Więc 250h to nawet za dobrze. Przy ciężkiej pracy 300-350h wystarczy. Tak silnik ma pasek. Wymiana co 5000h. Masz w komplecie z rolką. Silnik mimo że kolizyjny jest zabezpieczony przed zerwaniem. Krzywdy mu nie zrobisz.
Czasami tak jest i nic strasznego się nie dzieje. A czasami się strzępi często to spotykam w innych silnikach, gwarantujesz mu że się nie pogorszy? gdyby to był silnik bezkolizyjny to mógłby olać i jeździć do urwania co najwyżej założył by nowy, a że jest kolizyjny to jest czym się martwić.
Jak silnik kolizyjny a zakładasz z wałkiem rozrządu.... Dodano po 59 Dobrze by było abyś podał kod silnika. Dodano po 1 W mojej instrukcji piszą o wkręcaniu śrub na olej. Tu mam niezbyt kompletne materiały. W pracy mogę zerknąć jak być powinno.
Silnik oczywiście kolizyjny zawsze co najmniej 1 zawór troszkę odgięty. Wystarczy ustawić tłoki wszystkie równo , kręcąc wałkiem rozrządu ustawiać suw kompresji i dmuchać przez świece kompresorem. Jak leci dolotem bądź wydechem to wiadomo.
każdy silnik 16 zaworowy jest kolizyjny A jak to sprawdzić, zdjąć pasek i pokręcić wałem
A to jest taki 1.1 16V?
niestety vw nie ma silnika bezkolizyjnego
Seba, nie masz racji, bo jeśli ktoś składa rozebrany silnik przez kogoś innego i nie jest pewien dlatego pyta. I silnik jak pisał mój przedmówca JEST kolizyjny i koła zębate są na klinach, niemniej jednak szczególną uwagę trza poświęcić temu małemu kole z wału korbowego. W sprinterach i vito często traciły wysokość zęba i łańcuch przeskakiwał...
Rozrząd (pasek,napinacz,pompa) wymieniany był w sierpniu , silnik jest kolizyjny więc po przeskoczeniu usłyszał bym stukanie zaworów o tłoki , ale nic takiego nie było słychac , w piątek wieczorem przyjechałem normalnie bez żadnych problemów, rano w sobote nie odpalił Nic byś nie usłyszał. rozrusznik potrafi zagłuszyć. Rozrząd potrafi przeskoczyć właśnie...
na 99% kolizyjny.
Człowieku, są silniki bezkolizyjne, a ja nie mam w głowie katalogu, aby stwierdzić czy akurat ten silnik jest czy nie jest kolizyjny :/ . "Zapłonu tu raczej nie przestawisz - jedynie może dojść do uszkodzenia klina na wale korbowym." - no oczywiście że da się przestawić zapłon, wystarczy delikatnie przesunąć cewkę wyzwalającą i już masz zapłon przestawiony....
Ten silnik jest niekolizyjny?? Witam Kolizyjny to on jest (z nowszych fiatowskich tylko 1,2 8v jest niekolizyjny) i jak pasek się zerwał to głowicę na 100% trzeba ściągać a koszty naprawy mogą znacznie przekroczyć wartość używanego silnika plus koszty podmiany. Krótko mówiąc w 1,4 12v zerwany pasek to poważna awaria. Pozdrawiam
potwierdzam bezkolizyjny
Silnik kolizyjny.Głowica do sciagniecia.
Silnik kolizyjny..
Niestety to silnik kolizyjny!!!
Jak w temacie dziś moje CINQUECENTO CC 700 zgasło podczas jazdy efekt jakby bieg wyskoczył kręci lekko jak młynek do kawy.Stawiam na rozrząd pytanie silnik jest kolizyjny czy nie?
tak
Niestety silnik kolizyjny. Po ustawienie kod silnika i szczegóły auta (moc, rok prod.) poproszę
Kolizyjny.
Nie ma benzynowych ,,szesnastek,, bezkolizyjnych. Nawet nie próbuj kręcić jak podejrzewasz zerwany pasek.
SILNIK Z18XE to silnik KOLIZYJNY czyli zawory w razie zerwania paska mogą spotkać się z tłokami. Koszt: zazwyczaj dramat. Stare tematy z Vectra club: https://forum.vectraklub.pl/topic/225526... https://forum.vectraklub.pl/topic/165488...
Tak, dlatego zdziwiłem się że nic się nie stało.
Duże prawdopodobieństwo że silnik przytarty, i rozrząd przestawiony. Oddaj komuś kompetentnemu do diagnozy. Silnik kolizyjny.
Nie musisz :)
16V czyli kolizja nieunikniona.
Witam, piszę z problemem takim gdyż nie wiem czy w moim samochodzie znajduje się silnik kolizyjny czy bez kolizyjny. Pękł podczas jazdy pasek rozrządu i nie wiem czy silnik umarł czy da się go uratować, dlatego zadaję powyższe pytanie
Każdy współczesny diesel jest kolizyjny
Silnik ten z pewnością jest bezkolizyjny
Witam jak przedmówca pisze że silnik jest kolizyjny i to szkoda bardzo. Co do spalania to sam nie wiem i muszę zrobić badanie czyli butelka 5L i wężyki do środka przez otwór w podłodze pasażera. jeżdzimy tak samo jak przed próbą a nawet użyć 20% cięższej nogi czyli dynamiczniej to wyjdzie wynik na 100km bo paliwa w butelce braknie. w gazecie wreszcie...
Witam, Sądzę że jest to silnik kolizyjny.
Włącznik kolizyjny nie wyskoczył???
A ten silnik to kolizyjny bo chodzi jak traktor z tego co wiem to odpalał normalnie po przejechaniu 20km już ciężko odpala i tyrkocze
Lanos daewoo 1.4, 8 zaworowy to kolizyjny silnik czy nie? Prosze o szybkie odp! Bo nie wiem. Bo urwał sie pasek i nie chce samochód odpalić myślę, że uszkodzony jest i musze wiedzieć jaki silnik! No to tyle, czekam na wasze odp.
Kolizyjny jest.
Ja wymieniałem przy 60000km, był już lekko naderwany. W ASO Opla powiedzieli że instrukcja zaleca co 90000, ale oni wymieniają przy max 60000 bo lubiły pękać, a niestety ten silnik jest kolizyjny tzn jak pęknie pasek to 16 zaworów do wymiany. I również polecam wymiane pompy wody oraz uszczelniaczy na wale i wałkach, oraz dokręcić i sprawdzić wszystkie...
Tutaj nie ma żadnego rozdzielacza, to jest elektroniczny, bezrozdzielaczowy zapłon z podwójnymi cewkami pracującymi w układzie z iskrą traconą. Tego typu układ zapłonowy nie wymaga regulacji ani nie zawierz żadnych ruchomych elementów stykowych. Wtryskiwacze stukają bo taką mają konstrukcję, stuka tłoczek zaworu.
Jeszcze jedno-w nim jest silnik kolizyjny czy bezkolizyjny?
Ustawiasz, zakładasz pasek i jazda, to silnik bezkolizyjny. Nie prawda. Silnik kolizyjny.
przestał dalej reagować na gaz, sam silnik nie zgasł, dopiero po zatrzymaniu i już nie odpalił. Zgasł, zgasł ale wał się obracał napędzany od kół. Ja też tak kiedyś miałem. Audi 2l 16V. Wszystkie ssące były do wymiany. Jak silnik kolizyjny to do roboty.
astra silnik kolizyjny renault kolizyjny astra kolizyjny
citroen jumper centralny zamek cyfrowy polsat ustawić antena współczynnik tłumić gniazdo
diora skald egzamin zawodowy część praktyczna
Napięcie hydrostatu w pralce Amica - szczegóły Jak rozkręcić odkurzacz Electrolux Silence ProSystem?