Uzwojenie wzbudzające i uzwojenie twornika przez komutator i szczotki łączone są szeregowo. Cały obwód magnetyczny stojana i wirnika wykonany jest z blach prądnicowych izolowanych między sobą ze względu na występujące przy prądzie przemiennym prądy wirowe i zjawisko histerezy magnetycznej. Prąd przepływający...
silnik komutatorowy z magnesami stałymi (tak jak w zabawkowym autku) - na stałym prądzie się kręci, na przemiennym będzie stał (drgał). Zmiana kierunku obrotów jest możliwa po zmianie polaryzacji napięcia. silnik komutatorowy szeregowy (taki jak w wiertarce) - uzwojenia są połączone szeregowo więc...
Większość silników komutatorowych nie ma przełączanych uzwojeń dla zmiany obrotów, to jest typowy komutatorowy silnik z pralki i dla regulacji obrotów musisz się posłużyć regulacją napięcia (autotransformator, PWM itd).
Hello Mam pytanie dotyczące silnika komutatorowego od pralki automatycznej o parametrach n=14000 RPM P=300 W H=50 Hz U=230-240 montowany im. w pralkach Amica. Konkretnie chodzi mi o szczotki dlaczego one nie są w osi względem siebie i dlaczego są pod skosem do komutatora. Może ma ktoś z was jakieś materiały...
Podłącz zasilanie na początki uzwojenia, na krótko dla próby dla sprawdzenia silnika. Końce do szczotek tak jak opisałeś. Silnik musi wirować w poprawnym kierunku. Jeżeli nie to zamień podłączenie do szczotek wzajemnie. Szczotki mogły się zjechać z powodu uszkodzenia silnika. Uzwojenie hamulca jest połączone...
Silnikiem komutatorowym szeregowym jest np. rozrusznik silnika starszego typu . Te wyższych mocy zawierają większą liczbę szczotek na obwodzie komutatora . Mają grubsze uzwojenia stosownie do mocy . :| Dodano po 51 I różnią się wagą . :D
W silnikach komutatorowych najczęściej uszkodzeniu ulega wirnik.Chociaż zdarza się że uzwojenie stojana też może się spalić .Wszystko możemy sprawdzić omomierzem na niskim zakresie.Mierzymy opór na przeciwległych wycinkach komutatora przesuwając się co jedną działkę na całym obwodzie.Wskazania powinny...
co to znaczy prawo lewo wirówka może chodzi o zmianę kierunku obrotów iregulację prędkości silnik komutatorowy nie ma osobnych uzwojeń praca i wirówka czy to ma być regulacja prędkości bez sprzężenia zwrotnego/prędkość regulujemy ręcznie w zależności od obciążenia /,czy musi automatycznie utrzymywać...
Witam, Koledzy jak w temacie mam silnik komutatorowy na 230V o mocy 900 watt, rezystancja wirnika 2,5oma rezystancja stojana po 2,6 oma jedno i drugie uzwojenie. Wszystko połączone szeregowo, po podpiecieu pod 12V DC silnik kręci, pod 230V będzie zwarcie. Teraz pytanie mam za małą rezystancję na...
Witam, Od dwóch tygodni mam dziwny kłopot z jednofazowym silnikiem komutatorowym 25000 rpm. (taki jak od odkurzacza). Silnik zrobił się dużo głośniejszy (zaczął jakby gwizdać) i zaczął w trakcie obciążenia "zrywać" czyli jak by na ułamek sekundy tracił zasilanie - tak czasami co kilka sekund a czasami...
Pomierz rezystancje uzwojeń to po pierwsze. Zobaczymy, czy bedzie to silnik szeregowy, czy też równoległy. Co do regulatora, to może zostać użyty bez problemu do tego silnika. Foto naklejki ze schematem beznadziejne, gdzie są szczotki podłączone ? Sprawdź to i opisz. A silnik to raczej od odkurzacza...
Mówiąc krótko coś takiego jak silnik w mocniejszych odkurzaczach. Może napisz dlaczego masz problem z dopasowaniem ? Możesz też brać pod uwagę silniki od wirówek przemysłowych. czy można i jak bardzo można taki projekt schrzanić. Zły projektant może schrzanić każdy projekt, opcji zero jedynkowej...
Witam jestem obecnie przy rozbiorze katowki. Wiem że rezystancję mierzymy na odłączonym elemencie ale zmierzyłem w sposób widoczny na zdjęciu i wyszło mi nieskonczoność. Dziwne to dla mnie skoro to goła miedz czy może się mylę i jest jakaś izolacja. Wielkie dzięki za pomoc.
Jesli sa 4 wyprowadzenia powinien to byc silnik obcowzbudny. W takim wypadku jedno z uzwojen bedzie uzwojeniem wzbudzenia, a drugie twornika (wirnika). Rozroznic je mozesz podnoszac jedna ze szczotek z komutatora i mierzac ciaglosc obwodu na zaciskach. Jak przylozysz miernik do kolejnych par zaciskow,...
1. Jaki silnik, z magnesem stałym czy z uzwojeniem stojana. 2. Zmieniać obroty - kierunek czy prędkość ?
Moduł RMA 130 nie będzie prawidłowo sterował silnikiem szczotkowym bo musi mieć odpowiednią prądniczkę tachometryczną. Silnik będzie startował na pełne obroty bo jest zła prądniczka tachometryczna . Każdy mechanik AGD wie że moduł RMA 130 współpracuje z prądniczką która ma około 430 Ohm, A...
Czy zasilenie takiego silnika prądem stałym coś zmieni na lepsze w jego pracy? Czy w tym układzie przed silnikiem można wstawić mostek prostowniczy i zasilać silnik napięciem stałym? Można zasilać prądem stałym ale nie ma z tego żadnych korzyści. Mocy z niego można wyciągnąć tylko tyle, na ile pozwoli...
A ograniczyłeś prąd stojana? Z tym grzaniem to nie za dobrze, izolacja (emalia) może z czasem ulec degeneracji i będziemy mieli problem. Sterowałem napięciem i prądami za pomocą dwóch zasilaczy. Jeden na uzwojenia stojana, a drugi na komutator z wirnikiem. Zasilacz na wirnik miał 36V, na stojan...
przy zasilaniu 230 DC możesz uszkodzić ten silnik z powodu większego prądu płynącego przez uzwojenia,obroty oczywiście także wzrosną
Troszkę za mało danych o tym silniku .Żeby uzyskać zmianę kierunku obrotów musi nastąpić zmiana podłączenia kolejności wyprowadzeń , oczywiście w zależności od silnika uzwojenia stojana z wirnikiem łączone są szeregowo ( najczęściej ) lub równolegle ( rzadkie przypadki ). Jeśli drut w uzwojeniach stojana...
Pytasz o silnik bocznikowy. W takim silniku - ponieważ pole wytwarzane przez uzwojenie stojana jest stałe, więc obroty są wprost proporcjonalne do napięcia na wirniku. Jeżeli chcesz podnieść obroty wirnika, a nie masz wyższego napiecia, możesz obniżyć prąd płynący przez uzwojenie stojana, wówczas słabsze...
Dziwne, bo nie powinny dziac sie takie rzeczy. Duza predkosc bedzie, jesli prad wzbudzenia bedzie maly, co sugerowaloby duza opornosc obwodu wzbudzenia (czerwone kabelki). Zatem mozesz sprobowac dodac szeregowo rezystancje do obwodu twornika (czyli czerwone bezposrednio do zrodla, a czarne przez rezystor)....
Tak jest to możliwe. Początek uzwojenia stojana łączy się np z prawą szczotką a koniec z lewą - jeden kierunek. Jeśli zamienisz i początek uzw. będzie łączył się z lewą szczotką a koniec z prawą to zmienisz kierunek wirowania. Może trochę iskrzyć bo szczotki wytarte są przy jednym kierunku.
Zwarcie międzyzwojowe uzwojeń wirnika. Objawy: potężne iskrzenie szczotek, obniżenie prędkości, obrotowej spadek mocy.
Mea culpa ... Chodzi o silnik komutatorowy prądu przemiennego, z uzwojeniami w stojanie szeregowo połączonymi wraz ze szczotkami - jest to więc silnik szeregowy. Pozdrawiam, M
Może wirować ale nie osiągnie niezbędnych parametrów, przerwa lub zwarcia w uzwojeniach silnika pogarszają komutacje i na komutatorze możesz wtedy zauważyć ślady uszkodzeń krawędzi działek a w skrajnym przypadku znaczne przypalenia, zaczernienia całej powierzchni, jeżeli wykluczysz te najprostsze sprawy...
Zmiana na stojanie oznacza przemagnesowanie rdzenia, który miał stały kierunek namagnesowania; a wirnik i tak ciągle zmienia namagnesowanie. Ale jest jeszcze inna sprawa, poważniejsza: prąd w wirniku wytwarza niepożądane pole magnetyczne, które jakoś jest kompensowane - na przykład przez dodatkowe...
Witam. Wczoraj miałem na warsztacie silnik komutatorowy od pewnego elektronarzędzia. Silnik ma wyprowadzone 4 końcówki (uzwojenia stojana 1-2 oraz 3-4) oraz przewody z wsuwkami ze szczotek (5 i 6). Zadaniem było podłączenie wszystkiego razem żeby dobrze działało. Silnik miał wymieniane jedno z łożysk...
Witam! Chciałbym się dowiedziećjak się podłącza ten silnik ? uzwojenia stojana nie są ze sobą połączone wiec jest to chyba bocznikowy. Ten przewód w uzwojeniu stojana bez koncowki powinien być podłączony do szczotki a drugi do jednego ze styków kondensatora gdzie jest męska...
Jeżeli wirnik ustawi się tak, że szczotki będą dotykać blaszek komutatora, które odpowiadają uszkodzonemu uzwojeniu to silnik nie ruszy bo nie będzie miał jak. Natomiast jeśli będą stykać się z blaszkami sprawnego uzwojenia to silnik uruchomi się, a tam gdzie jest uszkodzenie będzie kręcił się siłą bezwładności.
Witam. Mam do opracowania kilka pytań na elektrotechnikę, chciałbym sprawdzić czy w miarę dobrze to zrobiłem: 1. Podstawowa wada silników indukcyjnych z fazą pomocniczą kondensatorową? -Niewielki początkowy moment rozruchowy wynoszący od 0,25 do 0,5 momentu znamionowego. 2. Podstawowa przyczyna...
Witam. Kolego ssr kondensator w silniku to nie Prima Aprilis (napisałeś sporo bzdur). Trochę teorii. W pralkach automatycznych stosowane są w zasadzie dwa typy silników: 1. Silniki indukcyjne klatkowe z kondensatorem pracy, 2. Silniki komutatorowe szeregowe prądu przemiennego (tzw.uniwersalne) Silniki...
może napiszesz jaki to silnik w domowych warunkach możesz jedynie sprawdzić omomierzem ciągłość połączenia uzwojeń i to właściwie wszystko w zależności co to za silnik wypada sprawdzić stan izolacji uzwojenia oraz prąd silnika , są również przyrządy do pomiaru zwarć między zwojowych możesz wizualnie...
Witam, 1.Jaka jest różnica w budowie silnika komutatorowego uniwersalnego a silnika szeregowego i z czego ta różnica wynika. Mógłbymi ktoś to wyjaśnić, bo myślałem że silnik komutatorowy uniwersalny jest jednocześnie szeregowym. jeden i drugi jest silnikiem szeregowym . Różnice są w konstrukcji...
Witam. Po pierwsze nie wiadomo jaka to jest szlifierka ręczna- kątowa, czy też stacjonarna - stołowa. Jeżeli szlifierka posiada kondensator rozruchowy, to chyba nie posiada silnika komutatorowego,tylko indukcyjny. Z kolei gdyby padło uzwojenie w silniku indukcyjnym, to silnik by się nie obracał. ...
Trzeba by po prostu zmierzyć. Najbardziej pokręcony chyba jest komutatorowy: - trzeba puścić przez niego 50Hz, jakiś tam prąd nie większy od znamionowego żeby nie uszkodzić jednocześnie nie może być za mały ze względu na dużą nieliniowość przy małych prądach która się bierze z magnetyzmu szczątkowego),...
sprawdzałem na wszystkie sposoby i jest to silnik na 100%. Stwierdziłeś uszkodzenie silnika komutatorowego z magnesami trwałymi i wbudowanym układem prostowniczym - "DN-703450" . Takie wykonanie, wg ostatniej mody, zaliczamy do elementów mechatroniki. Czy mógłbyś wskazać, co okazało się być najsłabsze...
Witam Posiadam pilarkę do drewna o mocy 1500W. Sprzedawana pod różnymi nazwami, w różnych sklepach internetowych, stacjonarnych i aukcjach. Pilarka posiada silnik komutatorowy. Spaliło mi szczotki, wyciągnąłem silnik i zawiozłem do zakładu przezwajania silników. Diagnoza następująca: Wirnik...
Koledze chodzi tylko i wyłącznie o podłączenie silnika komutatorowego- bocznikowego. Jak go podłączyć (ma 4 zaciski) pod zasilanie i potencjometr (drutowy dużej mocy). Wydaje mi się że płytka elektroniczna którą kupiłeś będzie zbędna skoro ten silnik można bezpośrednio za pomocą opornicy regulować....
Napisałeś że ma szczotki - mają je zarówno silniki prądu stałego komutatorowe jak i prądu przemiennego pierścieniowe, ale sposób zasilania wskazuje na prąd stały. Dodatkową cechą silników komutatorowych jest sam komutotar - metalowy pierścień podzielony na wycinki, do których przyłączone są zezwoje (uzwojenie)...
Witam . Uszkodzone uzwojenie najłatwiej można usunąć przecinając delikatnie czoła uzwojeń z obydwu stron rdzenia piłką do metalu . Najwygodniej robi się to mocując rdzeń w imadełku . Nie podaje kol. typu silnika , a tak się składa , że większość stojanów obecnie stosowanych silników komutatorowych posiada...
Jeżeli jednofazowy silnik klatkowy ma trzy wyprowadzenia to takie objawy sugerują na uszkodzone uzwojenie z jednoczesnym zadziałaniem bądź uszkodzeniem wyłącznika termicznego. Te 3,6Ω to suma rezystancji obu uzwojeń połączonych szeregowo ale jak na sprawne uzwojenie to trochę za mało, a wyjście...
Do tego większość odkurzaczy ma teraz regulację prędkości - w przypadku silnika komutatorowego układ jest skandalicznie prosty. W klatkowym zaczynają się lekkie schody. A nie - wystarczy regulacja poślizgiem - było pisane już niejednokrotnie na forum dlaczego: ze względu właśnie na specyfikę obciążenia...
Witam, Stoję przed budową projektu w którym będę musiał liczyć obroty silnika prądu stałego (dokładnie taki:Silnik elektryczny Igarashi SP 3657-50 12V firmy motorax). ponadto będę musiał jeszcze sterować szybkością tego silnika oraz kierunkiem obrotów. Kierunek i prędkość obrotów to nie problem. Jenak...
... nie jest to kwestia konstrukcji samego silnika ... To jest zależne właśnie od konstrukcji silnika! Zwróć uwagę na charakterystyki silników: komutatorowego szeregowego (taki, jak w wiertarce) i indukcyjnego. Silnik komutatorowy pobiera stałą moc, zatem przy najniższych obrotach ma największy moment...
Witam. Nie napisałeś jaki silnik indukcyjny klatkowy czy komutatorowy. Zmiana kierunku obrotow w silnikach indukcyjnych klatkowych z kondensatorem pracy odbywa sie przez zamianę kierunku prądu w fazie głównej lub pomocniczej.Wykonuj się to przez zamianę początku z końcem uzwojenia fazy głównej lub...
Nie wiem jaki masz silnik, komutatorowy czy asynchroniczny, na prąd stały czy zmienny. Jeżeli jest to silnik na prąd zmienny nie może mieć przejścia między uzwojeniami a obudową. Odłącz zmywarkę od sieci zasilającej. Przełącz miernik na 2M, jedną jego końcówkę podłącz do metalowej obudowy a drugą dotykaj...
Witam. Małe sprostowanie to nie jest silnik komutatorowy. Najprościej rozetnij czoła uzwojeń i policz zwoje oraz zmierz średnicę przewodu nawojowego. Niezależnie od tego policz poskok uzwojenia. W silniku tym są dwa uzwojenia 2p=2 i 2p=12.
Przy takich obrotach silnik się rozleci. Ten ze zdjęcia na pewno. Jednak są robione silniki komutatorowe małej (stosunkowo małej) mocy , które nominalnie pracują nawet przy 30 000 obrotów na minutę. silnik z pliku images-11.jpg wygląda na silnik z magnetofonu z wbudowanym stabilizatorem obrotów. ...
Chodzi ci o bieguny utajnione w silnikach indukcyjnych czy o bieguny jawne? Kolega Madrik odniósł cię chyba do biegunów jawnych często spotykanych w maszynach prądu stałego lub silnikach szeregowych uniwersalnych, bo w zwykłych indukcyjnych ilość par biegunów raczej nie wpływa na cenę maszyny (chyba...
Witam Proszę o wskazówki jak zmienić kierunek obrotów w silniku jednofazowym komutatorowym. Znajdowałem porady w "szukajce", ale dotyczyły one silników jednofazowych z uzwojeniem pomocniczym, a silniki komutatorowe z pewnością nie są w nie wyposażone. Pozdrawiam
Po czterech latach ponownie przyszło mi borykać się z ww."tematem". 1. Wymieniłem łożyska, wstawione FAG 6505-C-2HRS i FAG 6203 2ZR, simering nowy firmy ORING. Po założeniu wszystko idealnie, zero luzu na bębnie z każdej strony sprawdzane. Po paru godzinach pracy zauważyłem już mikro...
Wypowiem się może na temat rozbiegania się silników bo zrobiło się trochę zamieszanie. Rozbieganie się dotyczy silników szeregowych, nie ważne czy prądu stałego czy zmiennego. Wiertarka się nie rozbiega ponieważ już sam opór stawiany przez przekładnię nie pozwala na to. Silnik obcowzbudny i bocznikowy...
Niestety nie znam jeśli jest silnik klatkowy to mało prawdopodobne by spaliły się 2 uzwojenia(pranie jedno uzwojenie wirowanie inne)w tym przypadku może być uszkodzony kondensator Jeśli jest silnik komutatorowy to zacznij od sprawdzenia szczotek silnika
W pralce jak wyżej wymieniono spalony silnik komutatorowy z kostką 9-pinową z oznakowaniem od M1 do M9,na inny z kostką 6-pinową.Niestety stary silnik oddano na złom wraz z kostką.Może ktoś z kolegów ma schemat kostki łączeniowej od modułu do silnika PDP1000.Wyjścia z modułu do uzwojeń ustalono z pomocą...
Nie wiem jak to się stało, że nie załączyłem schematu, więc dodaje go już do pierwszej wiadomości. Schemat przedstawia tylko element ograniczenia prądu. Wśród silników prądu stałego wyróżniamy szeregowe i bocznikowe Rozumiem, że pytanie dotyczy tego, czy jest to silnik komutatorowy z uzwojeniem...
Wrzuć jakieś zdjęcia. Może się coś wykombinuje. Jeżeli jest to jednofazowy silnik to jak mniemam szlag zaczął trafiać uzwojenie pomocnicze. W szeregowym silniku komutatorowym nie ma uzwojenia pomocniczego.
To jest silnik komutatorowy. Może pracować jako silnik prądu zmiennego do 230V, albo silnik prądu stałego. Aby pracował jako prądnica trzeba rozdzielić szczotki od uzwojenia stojana ( jeśli były połączone szeregowo ) i podać na nie prąd. Na uzwojeniu stojana otrzymasz generowany prąd o napięciu i częstotliwości...
Również mam problem z silnikiem w pralce Ariston ALS88X. Pierwszy jakiejś dziwnej firmy przepalił się wirnik, wymieniony w całości na gwarancji gwarancji. Drugi silnik komutatorowy Indesco 940N1S.01 850/1000 również przepalił się wirnik. Przewijać raczej nie będę. Na mój gust silniki w tych pralkach...
Mam do podłączenia silnik jednofazowy 800w od przecinarki do glazury Rozumiem że piszesz o silniku komutatorowym. Jaka to przecinarka
silnik SZJe 44b A co on ma wspólnego z silnikiem komutatorowym i wirnikiem do niego? Admina forum przepraszam, że nie w temacie, ale nie wiem, gdzie się podpiąć Załóż sobie swój temat. większość zwojów jest nawinięta drutem 1,2 a część drutem 0,8 Albo jakiś śmieciarz to przezwajał tym co miał...
Niestety nie posiadam dokładnych informacji o tym silniku. Na podstawie zdjęcia uważam, że jest to silnik komutatorowy z magnesami trwałymi, świadczą o tym też dość wysokie obroty. Silniki tego typu znoszą chwilowe 2-krotne przeciążenia, dłuższe przeciążenia powodują nadmierne nagrzewanie się uzwojenia...
Wszystko się zgadza, ale są dwa problemy które osobiście zbadałem Silnik na 230V nie może pracować na 400V bo się koszmarnie nagrzeje już po 2 min - rozwiązanie? Przetwornica obniżająca na wejściu falownika Drugi problem to taki, że kondensator przy silniku nie wytrzyma sieczki z falownika o częstotiwości...
Witam Wlasnie go rozgrecam , od gniazda zasilania odchodza dwa przewody ktore odkreceniu gniazda wewnatrz korpusu silnika rozdzialaja sie tzn powiedzmy przewod zasilajacy num 1 dzieli sie na dwa i jeden idzie do uzwojenia stolana zas drugi na jedna szczotke i podobnie dzieje sie z przewosem zasilajacym...
witam, Pierwsze moje skojarzenie: silniki krokowe. Zdecydowane złe skojarzenie. To nie ten rodzaj silników. Jedynym silnikiem prądu przemiennego jest silnik indukcyjny - klatkowy - głębokożłobkowy . Lub uniwersalny , czyli mogący pracować przy prądzie stałym i przemiennym , to silnik komutatorowy...
Witam Robiłem dziś zakupy w spożywczym i oglądałem wiertarki stołowe :) Nie powiem że się zdziwiłem, ale większość ma silniki komutatorowe, co ma pewne uzasadnienie finansowe. Z ciekawośći zaglądnąłem na moją niebieską wiertarkę :) uspokajam Chiny nie Celma, silnik szeregowy ale przełącznik kierunku...
W silnikach asynchronicznych z elektronicznym regulatorem obrotów silnik ma oddzielne uzwojenie wolnych i szybkich obrotów a więc 5 połączeń plus tachometr 2 poł.. Silniki komutatorowe bardzo różnie ale przeważnie uzw.stojana,szczotki i tacho razem 6.Tak w uproszczeniu- kondensator w silnikach powoduje...
Mała podpowiedz do tematu "liczba zacisków 4 " o ile to o tym silniku a nie znów ogólnie więc wchodzi możliwość zmiany kierunku. By powiedzieć dokładnie uzupełnij dane o silniku bądź daj linka. P.S nie będę taki i napisze :) zmiana kierunku obrotów -zamienić miejscami wyprowadzenia uzwojenia rozruchowego....
Dzięki za chęć pomocy ale ten silnik to silnik asynchroniczny,- jednofazowy,- klatkowy,- indukcyjny z uzwojeniem i kondensatorem rozruchowym (jeśli coś pomyliłem w nazewnictwie - przepraszam). Prędkość takich silników można regulować jedynie poprzez zmianę częstotliwości prądu - zastosowanie falownika....
Witam Prlka pobiera wode i w momencie gdy ma zacząć obracać beben słychać 3 cykniecia przekażnika i zaczyna migac dioda gotowa 7 razy. Doczytałem sie ze to problem z silnikim, tacho-prądniczką,triakiem btb12/600 lub wiazką . wiązka jest ok brak przetarć, szczotki tez jeszcze długie,triaka przelutowałem...
Witam koledzy mam taki dziwny silnik z przodu jest silnik komutatorowy a w tyle wygląda ze ma uzwojenie klatkowe od obydwu części wychodzą oddzielne przewody. Czy ktoś spotkał sie z takim silnikiem i mógłby mi pomóc w uruchomieniu tego silnika,bo za bardzo nie wiem jak to ustrojstwo podłączyć. ...
Silnik posiada 8 szt przewodów . Chciałbym go uruchomić, ale nie wiem jak podłączyć go. Nie wiem, które uzwojenia są główne, które rozruchowe. Proszę o informacje oraz jakiś schemat podłączenia tego silnika, żeby można było wykorzystać jego możliwości - różne prędkości obrotowe oraz kierunek . ...
:arrow: saskia #524 20 Maj 2014 12:52 W poście 496 nie pomyliłem symboli magnesów. A w #486 było: zawsze 4 magn. B oddziałują z A, i na wszystkie 4 działają takie same siły skręcające (obracające) ich osie w tym samym kierunku i w trakcie obracania siły pozostają tak samo ukierunkowane . To trochę...
Ten na zdjęciach ma uszkodzone uzwojenia Przedstawiony na zdjęciach, silnik komutatorowy prądu stałego z ferrytowymi magnesami trwałymi (konstrukcja, typu "Dual Shaft Permanent-Magnet DC Motors"), jest zasilany napięciem stałym (widoczne na PCB, punkty +M i -M; napięcie z mostka prostowniczego D5÷D8)....
Wiertarka ma silnik komutatorowy "uniwersalny", dla niego częstotliwość sieci nie ma znaczenia (działa zarówno na DC, jak i na AC), natomiast ma znaczenie napięcie - i co za tym idzie, prąd. Mając wiertarkę na 110V/60Hz można zasilić ja z sieci 230V poprzez "reduktor" na triaku lub tyrystorze (uwaga...
W przypadku szlifierki moja "bzdura" pozostaje w 100% prawdziwa. Sorry Ciebie, ale bzdura nadal pozostanie bzdurą. W odkurzaczu masz silnik szeregowy i tylko opór turbinki wystarczy, żeby się nie rozbiegał - podobnie będzie w innych zastosowaniach. Silnik Kaso 74/35 włączony bez przekładni ustabilizował...
marucha79 Masz dobre podejście,dodaj do tego trochę wiedzy i wedy bież się za wyważanie drzwi. Twórcy silnika bezszczotkowego wyszli z takiego założenia jak Ty. Wiedzieli że silnik komutatorowy DC ma badzo dobre własności eksploatacyjne,a jedyną jego wadą jest komutacja ,wykombinowali więc elektroniczne...
No ja go podłanczalem pod 12V, serio nasuwa jak niewiem co.No ale w wkretarc byl na 3.8V. w każdym silniku komutatorowym DC wraz z zwiększaniem napięcia rosną obroty ....... tylko jedna sprawa jeżeli silnik jest na napięcie znamionowe ok 3,8V to wraz z zwiększaniem napięcie rośnie prąd co powoduje...
Wiec moze od poczatku: zapewne nie mowisz o silniku komutatorowym tylko zwyklym silniczku na 12V. Sklada sie on z uzwojen i magnesow trwalych. Uzwojenia jak zapewne wiesz stawiaja (jak kazdy przewod) jakis opor przeplywajacemu prodowi. W zaleznosci od tego jaki opor stawiaja, tyle pradu poplynie. Nie...
Witam. To nie jest silnik komutatorowy. Tak jak zaznaczyłeś te dwa czerwony przewody są od prądniczki tachometrycznej. 5 przewodów jest on uzwojeń silnika a pozostałe 2 są od bezpiecznika termicznego (chyba). Daję pomocną rozpiskę wyprowadzeń: Tylko niech Cię nie zmylą kolory w tym moim schemacie....
Na schematach i w instrukcji jest podany sposób podłączenia silnika indukcyjnego (z uzwojeniem pomocniczym z kondensatorem). Przedstawiony przez Ciebie silnik to silnik komutatorowy, Nie spełni on Twoich oczekiwań.
To silnik komutatorowy. Żadnego kondensatora rozruchowego nie potrzebuje. Podstawowo ma 6 wyprowadzeń: 2 rotor (wirnik), 2 stator (stojan), 2 tacho (prądnica tachometryczna) - ona informuje elektronikę sterującą jakie silnik ma obroty, a elektronika reguluje obroty napięciem. Przeważnie łączy się stator...
Odpowiem Ci tak :silnik komutatorowy bo o taki Pytasz który jest przewidziany dla częstej zmiany kierunku wirowania posiada odpowiednio zaprojektowane uzwojenie oraz ułożenie szczotek względem stojana. Iskrzenie które zauważyłeś jest tego przykładem iż silnik ten nie był konstruowany na inny...
To na osi silnika to tachogenerator. Wyprowadzone masz osobno uzwojenie stojanu i szczotek. Poczytaj troszkę o silnikach komutatorowych , sposobach ich połączeń itd. Zmianę prędkości uzyskuje się przy podawaniu różnego napięcia do silnika, a nie wpinaniu regulatora do szczotek.
Jeśli twoja elektronika steruje kierunkiem obrotów silnika przez zmianę biegunowości to jedno z uzwojeń silnika - wirnika lub stojana musisz wpiąć w przekątną mostka diodowego o odpowiedniej mocy. Przy klasycznym silniku komutatorowym nie ma innej możliwości.
Ja bym poszukał silnika 1 fazowego, używanego mocy ok 1,1 - 1,5 kW i zrobił jednak samemu pilarkę stołową. Wystarczy 1 pasek klinowy, jeśli nie będzie "koszony" i odpowiednio naciągnięty to straty nie będą aż takie duże. Elektronarzędzia tego typu mają to do siebie że montuje się w nich silniki komutatorowe,...
Jedynym rodzajem silnika jakim możesz sterować to silnik komutatorowy, szczotkowy w silniku indukcyjnym spali się uzwojenie.
Sprawa silnika w okapie nie jest prosta bo to nie jest silnik komutatorowy tylko indukcyjny i aby w nim zmienić obroty trzeba by przewinąć jego uzwojenie .Zwykły regulator obrotów silnika się tu nie sprawdzi . Chyba że zmienisz napięcie jego pracy tematów tego typu na forum były dziesiątki trzeba poszukać...
Proponuje przed demontarzem wirnika sprawdzic szczotki czy ich długosć jest wystarczająca. Co do uzwojeń silników komutatorowych to 100% produkcji silników w Polskich np.elektronarzedziach jest w podwójnej izolacji oznaczenie DN2E.W pojedyńczej izolacji wykonuje się tylko stojany o mocy do 600 wat. Sądząc...
Ta pralka ma włoski silnik komutatorowy. Uszkodzenie uzwojenia wirnika objawiło się brakiem mocy tzn beben z praniem nie mógł się obrócić. Po przezwojeniu wirnika okazało się, że silnik jest aż "za mocny" tzn wchodzi od razu na wysokie obroty powodując wylewnie wody z pralki, również poprzez wąż odpływowy...
w silnikach komutatorowych , jak np. w wiertarce nic nie da ci zwiększenie częstotliwości, będzie on tak samo pracował przy 100Hz jak i na prądzie stałym, w/g mnie nie ma tu możliwości zwiększenia obrotów, obroty zależą od uzwojenia wirnika i kąta wyprzedzenia szczotek względem biegunów magnetycznych...
Witam, Google Twoim przyjacielem, tylko należy nazywać rzeczy po imieniu, zobacz: Jest to silnik komutatorowy prądu przemiennego ze szczotkami na komutatorze zwartymi między sobą i obracanymi względem osi neutralnej. Zasilany jest tylko od strony nieruchomego uzwojenia stojana. Pozdrawiam
Nic to nie dało właściwie to tak zrobiłem na początku :) ale do czerwonych właściwie nic nie było podłączone bo one wychodzą bezpośrednio z silnika i idą do włącznikachyba że tam jest jakiś kondensator ? This is impossible ! Z tego co widzę na zdjęciu jest to silnik komutatorowy,więc pytanie...
Praw fizyki nie zmienisz, pamiętaj, że w przypadku zasilania prądem zmiennym mamy również do czynienia z opornością indukcyjną to raz ponadto każdy silnik komutatorowy można zasilić napięciem stałym lub zmiennym z wyjątkiem silnika, który w statorze ma zamiast uzwojenia magnesy trwałe. Pozdrawiam.
Jest uzwojenie na wirniku? Jeżeli to jest silnik komutatorowy - szeregowy z szczotkami ( takie coś co idzie z korpusu do wirnika :P ). A jeśli nie ma to silnik klatkowy:) Pozdro Marcin!
Nie ukrywam, że prąd przemienny to dla mnie czarna magia i czytając z encyklopedii o silnikach komutatorowych 1-fazowych na prąd przemienny bez magnesów stałych niewiele rozumiem (aczkolwiek domyślam się, że chodzi właśnie o przesunięcie fazowe między uzwojeniami wirnika a stojana). Natomiast rozkładając...
Witam. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że opisujesz silnik komutatorowy z prądnicą tachometryczną. "Kondensator" to najprawdopodobnie filtr. Jeśli mam rację, to uzwojenie stojana ma być połączone szeregowo z komutatorem. Wyprowadzenia prądnicy nie są używane do zasilania silnika. Oczywiście jeśli mam...
Tak jak wspomniała część dyskutantów napięcie mierzone jest wynikiem przepływu malutkiego prądu pojemnościowego wynikającego z długości przedłużacza I pojemności między uzwojeniem a korpusem silnika. Nie spotkałem kosiarki z kondensatorem przeciwzakłóceniowym Chyba, że ktoś do niej założył silnik...
Przedstawiony w temacie silnik f-my "GROSCHOPP", jest szeregowym silnikiem komutatorowym uniwersalnym. Oddzielne wyprowadzone szeregowe uzwojenia wzbudzenia, umożliwiają przełączenie i zmianę kierunku przepływu prądu, a więc umożliwiają zmianę kierunku obrotów. Napędy z rewersją obrotów nie są stosowane...
Ten regulator jedynie zmniejszy moc silnika. Raczej spali mu uzwojenia, o ile wcześniej sam nie zakończy żywota. :cry: To jest regulator do WYLACZNIE (!!) silników komutatorowych, a nie asynchronicznych .
przerwa swiecy filtr przeciwzakłóceniowy podłączenie awaryjne zasilanie lodówki mondeo drzwi kierowcy ułożenie kabla ziemi licznika nissan almera zwarcie płyta główna dźwięk clarion rozpiska tuning przepływomierz eagle projekt podłączyć antenę satelitarną huawei router konfiguracja