2gen to najgorsza instalacja gazowa jaka może być, to już śruba lepsza, bo ten komputer zakręcający i odkręcający śrubę działa straszliwie wolno i nie precyzyjnie, przez co nadaje się to tylko dla dziadków do dojazdów na cmentarz, jak chcesz tym jakkolwiek dynamicznie jeździć to zapomnij, wciskasz gaz i nic się nie dzieje a to myśli....myśli...kręci...
Witam wszystkich, Pracuję obecnie nad małym projektem automatyki wykorzystującym liniowy silnik krokowy i steruję nim za pomocą Raspberry Pi 4. Chciałbym podzielić się kilkoma spostrzeżeniami i poprosić o radę doświadczonych użytkowników. Moja konfiguracja: Konfiguracja: Raspberry Pi 4B (2 GB), Moduł sterownika A4988, Zasilanie silnika 12 V, Liniowy...
W LPG jest krokowy muszę ustawić pokrętłem na reduktorze czy tam parowniku nonstop mylą mi się te pojęcia i ustawiam na bogatą mieszankę mam trzy pola z lewej zulte środek puste i z prawej czerwone jak ustawie prawidłowo LPG sonda chodzi z lewej w prawo i skacze z pola na pole a na środku te puste pole zaświeca się na zielono i tak nabyć ustawione bo...
Witam Auto bardzo nierówno chodzi po odpaleniu, obrotomierz skacze niewspółmiernie do obrotów i słychać wtedy tykanie z silnika krokowego wolnych obrotów. https://filmy.elektroda.pl/13_1600857804... Po chwili mu przechodzi i działa normalnie, jak silnik krokowy jest gorący to ta chwila trwa dłużej, albo nawet nie przechodzi wcale, na zimno przechodzi...
A więc mam następujący problem.Zakupiłem uno 1.4 z LPG 1997r. Gdy silnik pracuje na gazie i jest gorący wchodzi na wysokie obroty, i autko zaczyna strasznie wyć.Silnik krokowy ustawia tak przepustnice dlatego autko tak wyje.Po jakimś czasie powraca on od normalnej pozycji. Gdy auto ma zapalony tylko zapłon silniczek krokowy można powiedzieć "żyje własnym...
Normalnie silnik krokowy może być tak gorący że nie można go dotknąć. I to jest prawidłowo.
Znajomy ma forda fieste 1,1i z 91r. Gdy doda się gazu i puści się pedał spadają obroty i silnik gaśnie. Nie ma różnicy czy silnik jest gorący czy zimny. Podejrzewam iż jest to silnik krokowy. Jak go sprawdzić. Jak wykonać diagnostyke w tym samochodzie. Pozdrawiam
Witajcie! Pacjentem jest Fiat Seicento VAN z 2005r, wersja z silnikiem 1,1 MPI. Przebieg - daj boże autentyczny - 125tyś km. Auto posiada instalację LPG - piszę dla porządku, choć problem dotyczy benzyny. Objaw: Obecnie, gdy mamy wiosnę: po odpaleniu auta zdarza się (nie zawsze), że niskie obroty są "za niskie", po rozgrzaniu silnika problem ustępuje....
Witam. Silnik krokowy może być gorący - ale w pewnych granicach Jak da się dłoń utrzymać na nim to ok. Są na allegro silniki po 10pln - akurat na 12V . Mam takie - stosowałem do styroplotera do rdzeni skrzydeł . Pracuję spokojnie na 12VDC - biorą około 1 A. Wada - 7.5 stopnia na krok. Jak by ktoś kupował to warto sprawdzić na jakie napięcie nominalne...
Dzięki (at)jarek_lnx , teraz wszystko jaśniejsze. Z racji że nie czuję się jeszcze mocny z budowania układów, TB6600 wydaje mi się dla mnie rozsądniejszym wyborem. Metodą kroków (kroków... ;P). Czyli w TB6600 ustawiam prąd zgodnie z konkretnym silnikiem (w moim wypadku 3V 1.5A). napięciem się nie przejmuj, zasilaj TB6600 min 12V, ustawia się tylko...
Sterownik- A3977sed firmy Allegro-trochę nawet zbyt mocny. Można poszukać jakiegoś mniejszego. Ale powinien mieć wejścia Step i Dir żeby sterowanie było proste. Do tego jakiś generator na NE555 Ten link co podałeś- silnik pobiera 1A przy zasilaniu 2.3V. Spróbuj zmierzyć prąd pobierany przez silnik przy zasilaniu z ogniwa 1.5V- bo pomiar tak małej oporności...
Witam! jak w temacie, w quadzie Cectek 2009r 500efi, na wtrysku mam problem z obrotami, jak zimny to są za duże i pomału schodzą, jak fest gorący to ma za niskie i gaśnie. Na ciepłym wszystko fajnie i prawidłowo. Dodatkowo lekko strzela w przepustnice, przy dodawaniu gazu, ma moc, odpala od strzała, czek się nie świeci. Robiłem cały silnik wszystko...
Kupiłem BRC Eco zamontowałem rewelacja Mała regulacja śrubą od wolnych obrotów, kilka zmian w AL 700 silnik krokowy wykonuje minimalne ruchy 115-120 w całym zakresie obciążenia. Na wolnych obrotach ładnie trzyma. Ciepły czy gorący bez różnicy. Przyspieszenie hamowanie wszystko OK. Duża membrana 2 stopnia robi swoje. Zrobiłem dopiero kilka kilometrów,...
Fakt mój błąd zapomniałem dodać że to gaz. LPG to Landi 98 LES A. Reduktor nie zamarza na 100%, jest wręcz tak gorący że nie mogę operować śrubką na jego tyle - poczytałem trochę i prawdopodobnie jest to jakaś regulacja membrany lub wolne obroty.. Tak czy siak kręcenie nią mało daje. Silnik przygasa na wszystkim. Gdy obroty mi spadają nie raz ze złości...
Podczas porządków znalazłem w garażu silnik zachomikowany jeszcze przez poprzedniego właściciela Jest to niemiecki mały silnik klatkowy zwarty o mocy 900W i 2850 obrotów, Chciałem go wykorzystać do małej kosiarki ale jest problem Po jakiś 2-3 minutach od uruchomienia uzwojenia i obudowa są już gorące że parzą Mechanicznie jest bez zarzutu, wirnik kręci...
Temperatura wody na zegarach nie ma nic wspólnego z temperaturą wody widzianą przez sterownik silnika. Tam są dwa osobne czujniki. Niestety nie należą do trwałych, a usterki tego od zegara, to kanon w escortach. W przepływomierzu możesz delikatnie przeczyścić gorący drut. Do sprawdzenia także TPS i stan IACV. Wspomniany wyżej silniczek krokowy nie może...
Witam wszystkich w moim pierwszym wystepie :) Problem jest taki: Posiadam silnik jednofazowy, zdaje sie ze indukcyjny (nie znam sie, szczotek tam nie widzialem :p), silnik ma 3 wyjscia: bialy, niebieski i czarny. Po podlaczeniu oryginalnego kondensatora 10 µF/450V silnik ruszyl, lecz zauwazylem silne nagrzewanie sie silnika mimo zamocowanego na...
Witam mam problem i potrzebuje pomocy sam nie jestem w stanie tego rozkminić, mam silnik 3-fazowy 7,4kW i co jakiś czas(około 3 lat) pali się uzwojenie i nie mam zielonego pojęcia dlaczego. silnik pracuje przy śrutowniku(robi mąkę ze zboża), uzwojenie spaliło się już kilka razy w przeciągu jakichś 9 lat, inny silnik o tych samych parametrach chodzi...
samochód escort 1,4 wielopunktowy wtrysk, najprostsza instalacja bez komputera ,z emulatorem wtrysku. jak zapalam samochód na bezynie to jast ok . silnik krokowy pieknie ustawia wolne obroty na te ok.900 teraz jak przygazuje nastepuje przełączenie na gaz i "kicha" jak jest silnik zimny samochód gasnie jak gorący obroty w granicach 500 i wiadomo jaka...
Przyczyny mogą być dwie : zatkana nagrzewnica lub nie przesuwająca się klapa zmiany strumienia powietrza w nagrzewnicy. Ja sprawdzam to tak , nagrzewam silnik do 90stopni włączam ciepłe powietrze w środku i obserwuję węże in i out nagrzewnicy. jeśli wejściowy jest gorący a wyjściowy jest letni (zimny) to nagrzewnica jest zatkana ma mały przepływ , jeśli...
Witam ,kupiłem dwa tygodnie temu swój pierwszy samochód - Opel Vectra A 1.6 benzyna, niestety jako laik nie zauważyłem żółtej kontrolki a gdy go kupowałem silnik był już gorący i palił dobrze. Następnego dnia gasł na skrzyżowaniach i miał nie równe obroty, kontrolka cały czas się paliła. Wymieniliśmy świece i kable ale to samo , zauważyliśmy z ojcem...
Może po prostu jest tak wyregulowany. Na pewno ci gazownicy są godni zaufania. Może warto odwiedzić innych. Auto na gazie może jeździ jak przełączy się go podczas pracy silnika lub odpala na gazie gdy jest bardzo gorący silnik. Ja swój gaz w samochodzie regulowałem sam, po regeneracji parownika, tak aby napięcie na sondzie lambda wynosiło 0,6 V do 0,8...
Dziś wszytko zamontowane Na razie prowizorycznie w celu sprawdzenia czy silnikowi nie szkodzi http://obrazki.elektroda.net/11_12639924... http://obrazki.elektroda.net/40_12639924... http://obrazki.elektroda.net/43_12639977... http://obrazki.elektroda.net/72_12639924... http://obrazki.elektroda.net/41_12639924...
Silniczek krokowy.
moze być silniczek krokowy, ale i podstawa pod głowiczką wtryskową, czujnik temperatury lub poptenciometr przepustnicy
Witam http://www.wobit.pl/ - tu jest nieco teorii - na codzień mam doczynienia z kilkoma conajmniej, ale bardzo rzadko padają w nich inne części niż łożyska, czasem ktoś się postara i przegrzeje uzwojenia- dzieje się tak jesli go przeciążamy i łożyska sa zużyte(jedno z drugim idzie w parze) gorzej jest jak mamy doczynienia z silnikiem komutatorowym...
Przecież to jaki maksymalnie prąd możesz wysterować tym układem zależy przede wszystkim od mocy maksymalnej jaką może się na nim wydzielić. A wiąże się to ze sposobem sterowania, prędkością przełączania itp. itd, Ale tego koledze chyba mówić nie trzeba. W sterowniku silnika krokowego z AVT układ dał rade prawie wysterować silnik i prądzie fazy prawie...
Silnik krokowy już nawet wymieniałem na nowy i optymalizowałem i nic jeszcze gorzej. Jadę po uszczelkę do salonu podobno 15 zł kosztuje.
Podepnę się pod temat, bo mam ten sam problem z tym samym kotłem (WH1B). CWU przerywa - leci woda gorąca, a potem przestaje i leci zimna, po chwili wraca znów gorąca (bardzo gorąca) Sprawdziłem następujące rzeczy: - czujnik przepływu działa prawidłowo (zwiera przy przepływie) - czujnik temperatury w zakresie ok 60-70st. podaje prawidłową rezystancję....
Testuję już na NEMA 17 + L298N, tylko silnik ma 2.8V i 1.7A. I nie wiem czy coś podłączam źle ale raz, że sterownik silnika grzeje się pierońsko (to jest ten na czerwonej płytce z radiatorem na L298N) a dwa, silnik grzeje się nawet jak nie pracuje (nie tak bardzo jak radiator na sterowniku ale jest dość ciepły). Radiator także grzeje się niezależnie...
Jeżeli nie masz pewności co do sprawności elementów wykonawczych to zawsze możesz je uruchomić "na stole" podając napięcia znamionowe na cewki np silnika rozdzielacza. Gorzej jeżeli są tam jakieś silniki krokowe. Trochę na temat tego modelu tutaj https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2...
Jak na biegu jałowym to problem z regulacją wolnych obrotów. Info z TPS ma tutaj kluczowe znaczenie jak i sam krokowy. Czyszczenie przepustnicy z kanalem obejściowym nic ci nie da. Jak gaśnie np p0odczas jazdy to efekt będzie inny, np jak wyłaczenie zapłonu,a tutaj problemem moze być sam BSM .Potrzebna jest kontrola wyjść 87 z przekaźników pompy i głównego.
A ja proponuje tu zastosowac silniczek krokowy i uzyskanie kąta +/-90stopni nie bedzie stanowiło zadnego problemu. Problem pojawi sie jedynie w sterowaniu tego silniczka ale da sie zrobić. Naj prościej bedzie strować silnikiem 4 fazowym gorzej to wygląda z 2 fazowym ale sa układy które sobie radza z takimi cudami. Pozdrawiam
Witam ,sprawdź silniczek krokowy jeśli takowy posiada (nie określiłeś jaki model ),jeśli jest w porządku to stawiam na uszczelkę pod głowica, łatwo sprawdzić : -stan płynu zmniejsza sie -węże od chłodnicy są napęczniałe zbyt mocno na gorącym silniku
Problem polega na tym iż przy starcie prosi o naciśnięcie przycisku "start".Następnie drukuje formułkę "że ten wydruk i ucięcie papieru jest do wyruwnania papieru".W moim przypadku papier jest wciągany do wewmątrz faksa a com za tym idzie jest zwalniana czujka obecności papieru i błąd "zacięcie paieru" :!:Faks po resecie zimnym i gorącym funkcją 550.Czy...
Filtr paliwa wymieniony i obroty nie falują co prawdopodobnie wyklucza silniczek krokowy.
Witam,posiadam Corse B 1.2(silnik c12nz).Na biegu jałowym są bardzo szybkie obroty.Po wymianie silnika krokowego jest jeszcze gorzej,tak jakby w silniczku sie nie wysuwał trzpień i nie blokował kanału.Cop może być przyczyną tej usterki.Silnik instalacji LPG.
To, że nie wolno dopuszczać prądu ponad 225mA, nie oznacza, że taki prąd popłynie w rozsądnych warunkach (bez dużego spadku napięcia). Co do sterowania silnika krokowego, to albo wyspecjalizowany układ, albo uC, albo dużo układów - do obracania w jedną stronę można by użyć generatora (np. NE555), CD4022 i wzmacniaczy, ale z dwoma kierunkami gorzej -...
Do napędów bezreduktorowych, nowoczesnych dźwigów ze sterowaniem falownikowym używa się obecnie silników synchronicznych z wirnikami posiadającymi magnesy stałe. Silnik tego typu jest odmianą silnika krokowego. Tak więc weź kajecik i sobie to zanotuj. Nie ma co notować, bo napisałeś bzdurę. Silniki synchroniczne z wirnikami z magnesów trwałych (a nie...
Witam. Mechanicznie sprawa nie jest aż tak skomplikowana . Silnik krokowy , odpowiednie przełożenie , itp . Z elektroniką trochę gorzej - pomyśl nad tym plc . Wyjdzie " trochę " taniej . Pozdrawiam .
no właśnie , ile to miałoby działać na baterii ??? sama elektronika to pikuś, gorzej z zasilaniem silnika krokowego, jaka "moc" potrzebna ?? bo okaże się że nie bateria a akumulator lub mała "elektrownia" okaże się potrzebna....
Ojezusiechrystusie, jak to UNO ma problemy z iskrą to tylko i wyłącznie wina modułu, to żebrowane coś na rozdzielaczu zapłonu. No, czasami gniła złączka na lewej podłużnicy, pod akumulatorem. Zapalić silnik, pierdzielnąć kombinerkami w moduł i zobaczyć czy silnik zgaśnie albo zaczka. A temat nadaje się w kosz za ten silniczek krokowy, każdy wie, że...
Czy przed wymianą czujnika też falował? Jest GAZ? Silniczek krokowy może być przyczyną podobnych zdarzeń lecz nie musi. Wcześniej proponuje odpiąć wtyczkę od wymienionego czujnika i podpiąć mocno jeszcze raz. Sprawdzić lambdę odpiąć ją wtyczką i sprawdzić czy jest zmiana na lepsze lub miernik, jak nie to przed kupnem nowego silniczka krokowego proponuje...
Witam. Kolorowy ekranik też ma być ? Samo rozwiązanie funkcji - kręcę gałeczką to i silnik się kręci nie jest trudne - z ekranikiem chyba gorzej . Pozdrawiam .
1. Wiem ze nie bedzie odrazu szybki. 2. Oj mylisz sie - w oryginalnym ukladzie byl szyki jak silnik DC i mial spora moc. Co do waitms 5 na koncach to przerabialem juz to - jest jeszce gorzej ;/
zaraz ktoś napisze żebyś wyczyścil silnik krokowy :D ale to nie to samochód wymaga diagnozy prrzez osobę obeznaną w temacie podejrzenie na : TPS,nastawnik przepustnicy,czujnik temp,podciśnienie(lewy luft).
do wymiany UDQ w sterowniku,jak i konieczna wymiana cewki zapłonowej na modyfikowaną f-my L'Electrifil. Ale ...można tez nic nie robić! Ja robie tak-czysczę kanał powietrza i przepustnicę.Testerem silników krokowych ustawiam prędkośc obrotową wału 950 obrotów (na gorącym).NIE ZAKŁADAM!! po tych ustawieniach wtyczki na silnik krokowy. Spreparowałem tak...
Taka praca nie jest niczym niezwykłym i zdziwił bym sie gdyby silnik nie wytrzymał, choć silniki bywają zaprojektowane różnie i niektóre przy nominalnym zasilaniu są piekielnie gorące, a niektóre tylko mocno ciepłe, czasami spotyka się silniki krokowe z zamontowanymi radiatorami.
Do wzoru podstawiamy prąd silnika czy sterownika? Rozumiem, że jeśli ustawie za małe V ref to nic się nie stanie. Gorzej jak przesadzę w drugą strone.
Witam, Mój problem polega na tym że nie mogę ukończyć auto konfiguracji centralki ponieważ zawiesza się na ustawianiu silnika krokowego. Wykres idzie w gore a potem cały czas oscyluje miedzy 110 - 120. I tak nawet 10min. Bardzo proszę o pomoc. Szukałem na forum i znalazłem podobne tematy jednak nie rozwiązują tego. Wymienione elementy : Kable wn Filtry...
Kolego możesz to zrobić na mosfet. bezpośrednio sterowany ze scalaka. każde uzwojenie na jedną nogę. jak ustawisz czas nasycenia uzwojenia na 10ms to nie bedzie się grzało.oczywiście jak silnik bedzie miał trzymać moment na osi to grzało się bedzie. trzebaby zastosować jakąś przekładnię która będzie trzymała układ w jednym położeniu a na silnik ustawić...
Jak wypadł test sondy lambda? Może jest nieszczelność w układzie wydechowym, która rzutuje na pracę sondy? Można spróbować posikać samostartem po kolektorze ssacym, żeby wykryć nieszczelności lub pęknięcie kolektora. Ten silniczek krokowy aby na pewno nie zacina się?
Gorący ekstruder w Creality K1 Max Z jakiegoś powodu silnik krokowy (pracujący nawet bez obciążenia) mocno się nagrzewa przez co zakleszcza flament. Byłem pewien że uległ uszkodzeniu, toteż wymieniłem na nowy. W rezultacie zupełnie nic to nie dało. Wentylator do schładzania elektroniki działa jak i ten do chłodzenia samej głowicy. Zna może ktoś rozwiązanie...
gorący silnik krokowy krokowy gorący silnik podajnika gorący
przekaźnik jednocewkowy wzbudzenie silnik wymiana toner
pomiar prądu elektrody jonizacyjneh manta spk5008
Steca coolcept3 5kW – zaniżony uzysk energii, błędne wskazania falownika, analiza przyczyn ESP32 Webserver AP – WebSocket, ESPAsyncWebServer, LittleFS, konfiguracja Access Point