Witam! Mam problem z ligierkiem zakupilem uszkodzonego, brak mocy, silnik słabo sie w kreca. Okazało sie ze było wymieniane magneto kpl i jest podłaczone bezposrednio do cewki bez modulu cdi. Na aucie nie moge zlokalizowac modułu zapłonowego. Z góry dzieki. Pozdrawiam
Witam. Mam problem (zepsuł się) moduł zapłonowy w silniku Morini FM-128 (na module nie ma oznaczenia). Jak lub czym można go zastąpić?
Silnik Morini FM101, pojemność 95 cm³, vmax 87 km lub uwaga... 45 km/h :D Niestety nie mam serwisówki do tego modelu silnika, mogę się posłużyć katalogiem części. Według niego króciec ssący i dozownik oleju są podobne jak w silniku 50 cm³, więc olej jest podawany bezpośrednio do łożysk wału...
Silnik Morini, pompka oleju o stałym wydatku. W tym silniku olej dozowany jest w pierwszej kolejności do łożysk wału korbowego, robienie mieszanki będzie skutkować przyśpieszonym zużyciem łożysk, ponieważ w karterach nie ma kanałów cyrkulacyjnych do smarowania łożysk z mieszanki.
Ja tu widzę kombinacje z przekładaniem silników. Minarelli ma zapłon AC-CDI, natomiast Morini zapłon DC-CDI. Nie ma opcji podłączyć zapłonu z silnika Morini z modułem zapłonowym od Minarelli.
Witam. W tych skuterach jest montowany silnik morini i do tego silnika musisz szukać części. Co do tuningu to wszystko zależy ile chcesz na niego wydać, bo można wymienić tylko sam wydech i on sam już doda mocy ale to też zależy w jakim stanie jest silnik.
Po co Ci stuningowany skuter do lasu? Tym bardziej, że Sfera nie nadaje się do żadnego sportu... Generalnie to praktycznie w każdym skuterze są problemy z filtrem powietrza na zapylonych drogach. W niektórych skuterach są przedłużone doloty w postaci np. rury ssącej pod podłogą (np. starsze Piaggio...
Skuter jest wyposażony w silnik Morini Franco Motori. W Simsonie stosowane były prawdopodobnie gaźniki Dellorto, ale te silniki u innych producentów uzbrajano również w niezbyt udane gaźniki Mikuni. Poza tym, nie było takiego modelu SR51.
Po co sprawdzać punkt zapłonu. Silnik 2T (nie napisałeś) powinien mieć stały punkt zapłonu. Niestety, ale silnik Morini stosowany w tym skuterze wcale nie ma stałego punktu zapłonu. Zapłon "bezimpulsatorowy".
Ze schematu wynika wręcz jasno, że w tym silniku zastosowano układ zapłonowy CDI "bezimpulsatorowy". Oznacza to, że mylnie rozpoznałeś cewkomoduł jako zwykłą cewkę WN. Co do napięcia generowanego przez cewkę zasilającą, trzeba przyznać że jest dość niskie, ale spotkałem się już z układami zapłonowymi...
Jedna rzecz tu nie pasuje. W tym roczniku stosowano wyłącznie silniki Morini chłodzone cieczą. Miały one inny układ zapłonowy, typu DC-CDI oraz stacyjkę nieposiadającą obwodu gaszenia silnika.
Silnik przypomina raczej kopię silnika Morini stosowanego przez TGB. Najlepszym rozwiązaniem byłoby rozebranie modułu i zrysowanie schematu, oraz ewentualna próba jego naprawienia. Skutery Bajaj mają podobne rozwiązanie układowe, ale cewkę "starego typu" i moduł na cztery piny. Ciężko byłoby pomóc...
Czyli raczej silnik Morini. Dla pewności zrób zdjęcie wtyczki regulatora, tak aby można było rozróżnić kolory przewodów. Dostęp po odkręceniu czarnej osłony która znajduje się zaraz przed kolanami (do wykręcenia kilkanaście wkrętów). Według katalogów zdaje się że stosowano dwa rodzaje regulatorów: SH671-12...
To też mi niewiele pomaga. Madison wychodził w kilku wersjach pojemności. Miałem styczność z 400 na gaźniku, silnik Morini do którego teraz nie ma części (fabryka upadła), ale swoją drogą bardzo ładny skuter. W pozostałych jest silnik Piaggio i system wtrysku też od niego (MIU komp na przepustnicy)....
a tak z innej beczki-jak zdiagnozowac awarie zaplonu w skuterze, np. Atala Hacker z silnikiem Morini? Nie ma iskry ale jak podlaczylem woltomierz pod przewody idace do cewki i zakrecilem walem to wskazowka skacze-czyli jakies impulsy są, a jak podlaczylem cewke z MZ to nadal nie ma iskry.. Jak to sprawdzic?
więc tak............ 1.na mielochu maja bardzo mało części do mojego silnika gdyż jak już wspomniałem to silnik morini a nie derbi i jest bardzo żadko spotykany a w naszej zacofanej Polsce to już wogóle, z tego co pytałem maja tylko wał do tego silnika uszczelek iłożysk nie maja bo to nie derbi i budowa...
W habanie jest chyba silnik morini więc nie powinno być problemu z częściami,poszukam po sklepach internetowych i jak coś znajdę dam znać.a jak by co możesz pokombinować z tą przekładką ale to się może znowu rozsypać.
Napisz dokładnie jaki to motorower, czy skuter. To bardzo ważne gdyż w skuterach z silnikiem Morini AC (Suzuki Adres itp.) były stosowane moduły zapłonowe "bezimpulsatorowe" a to nie o samo co cewka z quada.
Szukaj modułu firmy Kokusan Denki, do Aprili SR z silnikiem Morini gaźnik. Wygląda identycznie jak moduł numer 29 z poniższego zdjęcia: PS. Przygotuj się na niemały wydatek. Takie moduły na Allegro kiedyś widziałem za kwotę 300 - 400 zł. Nie spotkałem się z takimi modułami w innych skuterach. EDIT:...
silnik Morini FM 50 D Zmieniłem też tłumik na inny Wiesz, jaka jest rola układu wydechowego w silnikach dwusuwowych? To nie takie proste wziąć i wymienić na inny! Przecież możesz sprawdzić, kiedy iskra występuje. Potrzebujesz stroboskop.
Jaki to element? Dam wam odpowiedź jak i co dalej z skuterem jak znajdę więcej czasu żeby to wszystko ogarnąć związane z nim ;) Edit: Żeby nie zakładać tematu nowego. Skuter Suzuki ap 50, 1997r Cylinder 65ccm Rolki 4,6g ale jeszcze sprawdzę Filtr stożkowy Top Racing Wydech Rhemus. Chciałbym...
Bez jaj, 34 Nm to chyba na śrubę M12. Tam jest gwint M6 lub M7, więc moment 10-13 Nm max. Brak serwisówek dla silników morini LC, więc nie ma czym się sugerować.
Witam Z góry pisze że od 2 tygodni przeczesuje google całą elektrodę i nic niema ludzie inni też szukają i nikt nie odpowiada na temat tego schematu Atala posiada silnik morini franco motori jest z rocznika 1996 oczywiście skuter bo rocznika silnika nie znam ale wygląda jak by od nowego był w skuterze...
Witam. Mam pewien problem ponieważ moja aprilia sr 50 racing ,silnik morini na gaźniku słabo paliła więc postanowiłem coś z tym zrobić .Więc stwierdziłem ,że wymienię zawór membranowy i elektrozawór ssania no i wymieniłem . Myślałem ,że w końcu będzie git ,a tu niespodzianka nie chce zapalić .Dlaczego...
Tak sądziłem, silnik Morini chłodzony cieczą jak w Italjet Formula 50LC, ale wolałem się upewnić. Motor-land miał zapłony (stator+magneto) produkcji Langfang Kokusan. Z nimi nie byłoby problemu, lecz aktualnie są niedostępne. Wilmat ma coś identycznego, ale sądzę że może to być typowa chińska podróba...
Witam . Chciałbym przerobić zapłon w APRILI SR 50 LC RANCING silnik Franco Morini 2003 rok. Mianowicie spaliły mi się 2 moduły CD CDI. Pierwszy spalił się po umyciu skuterka, drugi spalił się po przejechaniu około 900 km czyli po 5 miesiącach jeżdżenia do pracy. Za drugi moduł zapłaciłem 506 zł...
Ogólnie na chwilę obecną skupiłem się na samym iskrowniku i kole magnesowym - dalsze wyjscie czyli z modółu czy cewki to już nie będzie większy problem. Gdy mam założone na wał magneto i pod spodem iskrownik, to podczas kręcenia rozrusznikiem najpierw prąd wskakuje na 2-3V a potem spada na 0,02-0,03...
Witam ponownie. Napisałem prośbę o pomoc w rozpisaniu pinów w module do firmy ditech, która zajmuje się naprawą modułów. Pan który odebrał maila odpisał mi po 2 godzinkach. Polecam i dodam jeszcze miałem pytanie odnośnie kolorów kabelków od impulsatora dostałem od razu odpowiedź, facet ma pojęcie pozdrawiam....
2003-2008 r - silniki Morini. Tłok może spuchnąć i po 50 km , nie ma różnicy ile przejedziesz , jeśli był źle dopasowany lub przegrzałeś skuter a masz chłodzony powietrzem to mógł oczywiście spuchnąć.
Davvvi - może pierścienie, trudno powiedzieć. Sawe89 - pytaj kolege SaYruS1 ,przedstawiał swój rower z silnikiem od komara na stronie 118 8-) P.S. sądze że ten silnik KTM50 który przedstawiłeś na foto to też chinol - chiński klon silnika Morini, kosztujący około 225 dolców. DeNardis oferuje...
Silniki stosowane w SR to: - Minarelli Horizontal - Minarelii Vertical - Franco Morini gaźnik - Franco Morini wtrysk (Ditech; do 07/2003) - Piaggio/Gilera gaźnik - Piaggio/Gilera wtrysk (PureJet, inaczej New Ditech; od 07/2003) polecam wtrysk ditech puki co bezawaryjny, sam taki posiadam. Spalanie...
Mam problem z Aprilią SR50 DiTech z 2001 r. Silnik to Morini na wtrysku bezpośrednim. Problem polega na tym, że przerywa powyżej 1/4 manetki gazu. Jest to niezależne od świecy. Pali bez problemu. Zaraz po zapaleniu chodzi normalnie, dopiero po chwili zaczyna przerywać. Domyślam się, że jest to związane...
Sprawdziłem, przy pedale znalazłem przełącznik. Dodam, że na moim schemacie jeszcze czegoś brakuje mi przy regulatorze, po przekręceniu stacyjki w pozycję odpalania w regulatorze słychać załączanie się jednego z dwóch przekaźników. Jeśli chodzi o dokumentacje to znalazłem wraz z całymi instalacjami...
Nie pamiętam już dokładnie, ale czujniki temperatury silnika różniły się pomiędzy producentami, tj. pomiędzy np. Morini Ditech a Peugeot TSDI. Nowe czujniki pochodziły od modelu Factory (na silniku PureJet)? Druga sprawa to temperatura z tego czujnika jest odczytywana bezpośrednio przez ECU, a temperatura...
Patrzcie na daty napisania postów. SR to jest skuter, obok komory korbowej nie ma oleju przekładniowego i skrzyni biegów. Tylko w silnikach Piaggio pompa wody znajduje się pomiędzy karterami. W silnikach Minarelli i Morini znajdują się na pokrywie iskrownika.
Jest to silnik Morini na gaźniku Dodano po 3 Lecz nie wydaje mi sie że to zależy w tym przypadku od zasilania, ponieważ po wykręceniu świecy i zmasowaniu jej w dalszym ciągu nie ma iskry.. Pojawia sie ona dopiero gdy parę minut skuter stoi bez próby odpalenia.
Z góry przepraszam za MEGA odkop. ;) Posiadam schemat modułu firmy "idm - italy patent" do skutera Italjet Formula 50 z silnikiem Motori Franco Morini. To jest moduł "bezimpulsatorowy", podłącza się tylko do cewki zasilającej. Iskra wyzwalana jest ujemną połówką napięcia zasilającego, wytwarza dwie...
czyszczenie wtrysku powinno, ale jak nie to moze pompa... jaki masz silnik ?/////// morini czy piaggio... najlepiej jest na gaznik przerobic - bardzo latwo
Witam, od kilku tygodni w aprili sr 50 nie ma ładowania, do świateł dochodzi 4v, do ssania takze 4 v w nastepstwie elektrozawor ssania wysuwa sie po paru minutach mocnego gazowania i spowrotem wlacza sie gdy obroty sa niskie. Dziś dobrałem się do regulatora napięcia i zmierzoną wartością napięcia dochądzącego...
Dziękuje kolego za zainteresowanie ,powiem szczerze że poszedłem na łatwizne myśląc że magnet to taki cudowny ,prosty wynalazek i do tego stożek wału pasuje do magneta .Najpierw kupiłem potem zaczołem czytać,jestem już po testach tego modułu od suzuki morini,niestety chodzi jeszcze gorzej niż na tym...
To jest chiński zamiennik zapłonu od skuterów z silnikiem produkcji Franco Morini. Zapłon idiotycznie prosty, gdyż to jest CDI bez impulsatora. Może pracować w kierunkach CW i CCW, ale będzie generował dwie iskry na obrót wału korbowego (w DMP będzie iskra tracona). Z tego co tu widzę, dorobiony jest...
