Silnik zapalamy na ssaniu, następnie stopniowo je wyłączamy. Gdy silnik trochę się zagrzeje to powinien pracować już z całkowicie wyłączonym ssaniem. Jeżeli od razu wyłączysz ssanie to zimny silnik zgaśnie, tak samo nie będzie pracował z włączonym.
Witam Termostat pozostaw. Silnik ma określoną temperaturę którą powinien osiągać aby pracował prawidłowo. Nagrzewnicę zastąp wężykiem tak aby zachować mały obieg. Jeśli silnik nie osiągnie odpowiedniej temperatury to nawet ssanie Ci się nie wyłączy, nie wspominając już o szkodliwości spalania paliwa w zbyt niskiej temperaturze.
Drugi koniec plastikowego wężyka trafia do elektrozaworu EGR, stamtąd do okolic kolektora ssącego, tam też brak podciśnienia. Wężyk powinien być podłączony do króćca na kolektorze ssącym i na pracującym silniku powinno być w nim podciśnienie odpowiadające podciśnieniu w kolektorze ssącym. Tam się nie ma co zepsuć, pompy podciśnienia tam nie ma.
Co do akumulatorów Li-Ion, trochę mija to się z celem. Za dużo komplikacji. Dobry akumulator ołowiowy przy prawidłowym użytkowaniu wytrzyma nawet 5 lat i to jest koszt zaledwie 50 zł. Co do rozruchu, prawdopodobnie popełniasz podstawowy błąd przy rozruchu ciepłego silnika. Gdy po chwili od zatrzymania pracy silnika ssanie automatyczne się otworzy, to...
Odgrzeję kotleta. Czy kolega poradził sobie z problemem? Moja historia wygkąda identycznie i nie mogę sobie z tym poradzić. U mnie muli na niskich obrotach ze az cięzko jest ruszyc a jak tylko pykne ssanie to smiga jak wsciekla.
Jeżeli ten silnik ma w miarę poprawnie pracować to wypada wałki ustawić jak w silniku bez vanosa i zamienić tarcze impulsatora na wałku ssącym i będzie w miarę ok.
Puściła uszczelka na kolektorze ssącym przy głowicy.
A to lewe powietrze zwłaszcza na klapach zmiennej długości kolektora ssącego? A sprężanie mierzone jutro będzie?
Witam, Mam problem z moim Simsonem S51 - gaźnik 16N3-4. Odpalam Simsona na ssaniu - silnik pracuje równo. Po zagrzaniu silnika, zmniejszam ssanie do zera - silnik gaśnie. Nie można go uruchomić bez ssania. Włączając ssanie silnik odpala bez problemu. Kręcąc śrubą regulacyjną (otwieranie ssania) silnik równo pracuje. Reaguje na powietrze, zmniejsza lub...
Nie licz na niższe spalanie jak robisz niewielkie dystanse przy niedogrzanym silniku. Pracuje ssanie i pobiera więcej wachy. Mi lanos jest w stanie wciągnąć i 12litrów na krótkich dystansach. A dane ze spalania innych ludzi możesz między bajki włożyć. Sprawdź sondę lambda i filtr powietrza.
Witam. Panowie, po wymianie kompletnej głowicy 110 cm³ Silnik odpala, ale pracuje nierówno, jakby rozrząd był przestawiony, a nie jest. Dymi, brak mocy. Głowica planowana; zawory ustawione: 7 na wydechowym i 5 na ssącym. Przed wymianą silnik pracował prawidłowo. Przyczyną wymiany głowicy był przeciągnięty gwint na świecy. Pozdrawiam.
Proszę bardzo luzy zaworowe ; zawór ssący 0.5mm, zawór wydechowy 0.8mm, hamulec 0.6mm.
Powodem długich czasów wtrysku oraz sygnału MAP na poziomie 600mbar może być padnięta sonda.Do badania szczelności kolektora możesz użyć samostartu preparatu do odpalania diesli i obserwować czy nie zmienia się praca silnika.Poziom podciśnienia MAP ma wynosić około 300mbar,całkowicie otwarta przepustnica przy pracującym silniku to MAP około 950.
Cześć jeśli silnik rzeczywiście pracuje tylko na 3 4 cylindrach proponuję podać mu trochę samostartu do kolektora ssącego jeśli praca silnika się poprawi to prawdopodobnie jest jakiś problem z impulsami do wtrskiwaczy. Jeśli nie będzie znacznej poprawy proponuję sprawdzić ciśnienie sprężania. Zakładam oczywiście ze układ zapłonowy jest ok i silnik pali...
WIęc masz spadniety wężyk z kolektora ssącego, albo się wwierciłeś PRZED przepustnica hehe. Zrób jakieś sensowne zdjęcie silnika.
Może to nie elektryka, napisz jaki silnik. czy ma gaz w manetce. Ręczne czy automatyczne ssanie. Jeżeli silnik to B&S przeczyść gaźnik i zobacz membranę pod nim. Miałem coś podobnego też szukałem po elektryce. pozdrawiam
Witam Z moich doświadczeń z 126p w podobnego rocznika (1991) pamiętam iż takie objawy, to właśnie źle wyregulowany gaźnik, a dokładnie obroty biegu jałowego. Napiszę krótko: uruchamiasz silnik po nocnym postoju, po 10 sekundach pracy wyłączasz ssanie, czy bez ssania silnik choć kulawo, ale pracuje nadal? Jeśli pracuje, bo bez ssania nie powinien, to...
Gaźnik Dellorto czy Weber? Sprawdź ssanie automatyczne na zimnym silniku porównując długość wysunięcia tłoczka ssania z głębokością gniazda w którym pracuje tłoczek ssania automatu ssania. Jeśli na zimnym automacie tłoczek zamyka ssanie, to rzecz jasna automat nadaje się do wymiany. Wtedy szukaj nowego automatu ssania przeznaczonego do Piaggio (z charakterystyczną...
A może wlasnie przeciwnie - zalewa go? Skoro na zimnym silniku poprawnie pracuje a na ciepłym już nie? Jaki świeca ma kolor? Zmniejsz przerwę na świecy do 0,3, sprawdź czy ssanie domyka się i czy jest poprawnie osadzona gumka w tłoczku od ssania.
Po montażu i regulacji silnik pracował kilka lat również zimą bez awarii . W tym roku zimą zaczął mało ssać paliwa z gaźnika więc wymieniłem łożyska, tłok, uszczelnienia korbowodu i cylinder. Teraz silnik pracuje lepiej jak nowy bo poprawiłem niedoróbki producenta. Olej to mixol s 1 do 25. Po remoncie leję olej do pił motorowych w tej samej proporcji...
we własnym zakresie możesz jeszcze wykluczyć układ zapłonowy, wystarczy psikąć Plaka do powietrza ssanego i sprawdzisz czy będzie pracował trochę dłużej, jak tyle samo czasu to znaczy że coś z zapłonem.
Ciśnienie w kolektorze ssącym powinno się zawierać dla silnika rozgrzanego, pracującego na obrotach biegu jałowego od 330- 410 mBar Jak w kolektorze ssącym by było ciśnienie to byś się zabił przy pierwszym hamowaniu. Mowa oczywiście o silniku bęzynowym
Grzeje się. Na zimnym silniku po odpaleniu ssanie jest włączone i silnik pracuje na wyższych obrotach. Jak się zamknie ssanie obroty spadają i silnik pracuje normalnie. Dopiero później dzieje się to co opisuje. Dodano po 1 Samo działanie ssania bym wykluczył bo na drugim gaźniku jest tak samo,a wątpię,żeby w dwóch gaźnikach było uszkodzone ssanie.
Gdyby zacinał się zawór ssący to kompresor pracował by na jałowo. Nie grzał by się i nie obciążał silnika. Dokładnie wczoraj kolejny z moich ( a mam pod opieką osiem śrub) zaczął zdradzać identyczne objawy. Temperatura w kosmos, błąd przeciążenia falownika. Po demontażu łożyska w stanie agonalnym. Wirniki i korpus na szczęście przeżyły. Jeszcze kilkanaście...
Nie wnikałem co było i czemu, po ustawieniu rozrządu silnik pracuje jak powinien
Po montażu zaworów ssących silnik uruchamia się, nie osiąga obrotów znamionowych, pracuje non stop z prądem od 30 do 31A, mimo to da się go przełączyć na trójkąt, światła przygasają, pobór prądu na trójkącie po przełączeniu 6.5A, rośnie do 10A przy ciśnieniu 7bar. Przecież jasno widać że w gwiezdzie jest za słaby, do rozruchu i należało by zastosować...
Bo rozumiem, że z załączonym ciągle zaworem Vtec będzie cały czas pracował na 16 zaworach? Silnik pracuje stale na wszystkich zaworach, a po załączeniu zaworu VTEC przestawia się praca na inną krzywkę wałka rozrządu - otwiera szerzej zawory ssące. Załączanie zaworu powinieneś zrobić przy wyższych obrotach 4000-4500rpm. Nie wiem jednak jak poradzą sobie...
gaźnik jest nowy wyregulowany,filtr powietrza nowy, filtr paliwa czysty... silnik na ssaniu pracuje jednak jeżeli zamknę ssanie natychmiast gaśnie.
Zmieniłem świece na NGK nową i silnik pracuje równo ale tylko na saniu, jak wyłacze ssanie momentalnie gaśnie , jaka może być tego przyczyna ?
Witam. Zawsze Podczas odpalania kosiarki zaciągałem ssanie i po chwili pracy wyłączałem ssanie i kosiarka pracował normalnie na swoich obrotach. Ostatnio miałem problem z odpaleniem kosiarka na ssaniu, dopiero odpaliła na wyłączonym saniu i co ciekawe żeby silnik pracował dalej musiałem częściowo zaciągnąć ssanie a i tak kosiarka nie miała pełnej swojej...
A wiec tak 1 silnik pracuje 2 wylaczam stacyjką na off 3 silnik na postoju 4 próbuje uruchomić z rozrusznika lub szarpak 5 nie odpala 1 silnik pracuje 2 wlączam ssanie 3 silnik gaśnie 4 proboj uruchomić 5 odpala Przeszkadza mi ze niemoge uruchomić ( gdy jest ciepły ) za każdym przy użyciu tylko stacyjki
Moim zdaniem opisałeś jak najbardziej prawidłowe działanie silnika. Silnik, pracujący na ssaniu, daje objawy duszenia się jeżeli jest prawidłowo wyregulowany. Dostaje bowiem proporcjonalnie więcej paliwa z powodu zamknięcia przepustnicy powietrza. We współczesnych silnikach ssanie służy praktycznie tylko do rozruchu a nie do jego rozgrzania. Wyjątkiem...
Większość silników dwusuwowych w takich maszynach odpalasz na ssaniu do pierwszego załapania silnika (ma zgasnąć), poźniej wyłączasz ssanie i uruchamiasz jeszcze raz i teraz powinien pracować silnik na podwyższonych obrotach, po dodaniu gazu zchodzi na obroty jałowe. Jeżeli chodzi o regulacje gaźnika to zobacz załącznik.
Witam. Mam problem z Audi A3 8P 2.0 TFSI silnik AXX. Podczas odpalania silnika po długim postoju długo kręci i jak odpali, to nie pracuje na wszystkie cylindry. Gdy wyłączę silnik i odpalę ponownie, to sytuacja się powtarza, ale np. za trzecim razem silnik odpala i pracuje równo. Dzieje się to tylko na zimnym silniku, po długim postoju. Gdy zaślepiłem...
Raczej trzeba zdjąć głowice, wypiąć zawory, sprawdzić jak przylegały do gniazd, czyli jak po całej otoczce gniazda i zaworu przylgnia jest czysta to powinno to być szczelne, ale jeśli jest częściowo czarna to już jest nieszczelne. Zanim zdejmiesz głowice, zwiększ delikatnie luz zaworowy, nie wiem ile masz ustawione teraz, ale spróbuj na 0,2 - 0,25....
Zapłonu nie gubi? Gaźnik czyściłeś? Może dysza główna brudna, silnik pracuje dopóki jest otwarte ssanie?
Po podłączeniu kolektora ssącego do turbo silnik pracuje normalnie.
Kranik paliwa sterowany jest podciśnieniem, ale chyba jest on sprawny, bo rzekomo "paliwo cieknie". Sprawdź, czy wężyk jest założony na króciec w kolanku (gumowym). Sam twierdzisz, że po podlaniu paliwa wprost do cylindra silnik pracuje przez chwilę i gaśnie. Po "zgaśnięciu" silnika sprawdź, czy świeca jest mokra, czy sucha, bo w przypadku, gdy świeca...
To może: PURON PU30: 1,4 kg Philips 3000 Aqua XC3131/01: 1,5 kg Sharp SA-VP5551GS /SA-VP5521BS: 2,5 kg Mam Dysona. Na co zwrócić uwagę przy zakupie: -żeby odkurzacz miał włącznik, którego nie trzeba cały czas trzymać. - laser w szczotkach wymiennych. Wbudowane diody LED oświetlające płaszczyznę odkurzania, zwiększają widoczność, umożliwiając dużo dokładniejsze...
Rozdzielacz koltec ma 6 wyjść na węże do kolektora ssącego i każde jest aktywne.Wewnątrz to tuleja z 6 przecięciami typu V,w środku pracuje trzpień silnika krokowego który odsłania szczeliny więcej lub mniej czyli daje więcej lub mniej gazu w zależności od danych z komputera.Dla 4 cylindrów wykorzystuje się 4 wyjścia obojętnie które.
Witam. Pacjent opel Vectra C 1.8 140km problem z pracą silnika a dokładniej po odpaleniu strzela w kolektor ssący nie pracuje na wszystkich cylindrach i na dodatek nie chodzi na wolnych obrotach tylko trzeba gazu dodawać.. rozrząd ustawiony na pewno dobrze... Możliwość jest że koło zmiennych faz rozrządu walka ssącego jest uszkodzone? Z góry dzięki...
Ponieważ również mam kosiarkę Husara z silnikiem B&S DOV 750, a prawdopodobnie gdzieś mi wypadła duża sprężyna do zasuwki ssania, co skutkuje tym, że przy pracy silnika, wibracje przesuwają tą zasuwkę na ssanie, przez co silnik pracuje na pół gwizdka, czy orientujecie się, gdzie można nabyć taką sprężynkę? Zależy mi na oryginalnej części B&S.
Kolego jeśli masz problem z paleniem silnika na zimno, to po skończonej jeździe (jeśli nie będziesz już w danym dniu korzystał z pojazdu) wyłącz silnik na ssaniu. Mam tu na myśli taką sytuację, że silnik sam zgaśnie na ssaniu i dopiero wyłączaj zapłon. Następnego dnia włączasz zapłon, dajesz lekko gaz i uruchamiasz silnik (bez ssania). W przypadku,...
dziękuję Kolego za odpowiedż i instrukcję ale sprawa wygląda tak że programem diagnostycznym np. INPA lub Carsoft można zobaczyć ustawienie wałka ssącego w stopniach i chodzi o to czy ktoś z Kolegów mógłby podać mi tą wartość? oczywiście silnik musi pracować pozdrawiam
Silnik chodzi jak Diesel, klepie. Natomiast buczenie z alternatora (odsłuchałem na słuchawkach, nie jest zbyt głośne) wskazuje że alternator pracuje na jednej fazie — uszkodzenie diod lub uzwojenia statora. Najlepiej byłoby to sprawdzić na wyjętym alternatorze podpiętym do akumulatora przy kręceniu np. wiertarką. Ewentualnie buczenie może dochodzić...
Zapchany wydech, lub brakuje mu powietrza. Na samostarcie silnik pracuje, przewód zdjęty przed kolektorem ssącym. Gdy przestaje psikać natychmiast gaśnie. :cry:
po pierwsze "WAGA" w tym wtrysku to jest coś w typie przepływki i to ta waga steruje dawką paliwa.Jest klapa-dźwignia-membrana- i jeżeli kilka razy strzeli na gazie to ten układ sterujący potrafi się rozpaść. Miałem okazje reanimować coś takiego. Po drugie na wolnych obrotach zimny silnik powinien pracować gdyż paliwo jest podawane na dodatkowy wtrysk...
Chciałem przerobić odkurzacz na automat, który jednocześnie będzie odkurzał i cyklicznie załączał otrząsacz nie przerywając pracy odkurzacza. To se ne da, albo inaczej, to nie ma najmniejszego sensu. Jest to bezworkowy odkurzacz wyposażony w elektromagnetyczne otrząsanie filtra wyzwalane ręcznie. Żeby skorzystać z tej funkcji trzeba wyłączyć odkurzacz...
Uszczelki papierowe dobrze jest nasączyć olejem ale raczej teraz już takich nie robią i powinny być wulkanizowane. Jest jeszcze opcja że przerobiłeś dolot przed gaźnikiem i membrana w gaźniku nie podnosi iglicy bo podciśnienie jest za małe. Na zimnym idzie jak rakieta bo ssanie działa. Spróbuj na włączonym silniku lekko zakryć dolot ręką i ruszać manetką...
Gdyby był problem ze smarowaniem, to zatarły by się koniki klawiatury a nie zawór, po to są uszczelniacze na trzonkach żeby olej się do nich nie dostawał. Tak naprawdę widzę dwie opcje: Pierwsza, to nie dokładnie umyta głowica po docieraniu zaworów i pasta ścierna dostała się do prowadnicy, druga to uszkodzona, żle rozwiercona prowadnica. W tym silniku...
pracować ssać zimny silnik ssać silnik falować ssać
diagnostyka płyty głównej karta pamięci uszkodzona instalacja bramy
lodówki dostępność części radio internetowe
Opel Corsa C – rozrusznik pyka, gasną kontrolki, akumulator naładowany – przyczyny i diagnostyka Melex 392 – jak zwiększyć prędkość? Modyfikacje sterownika, silnika, przełożenia