Witam. Prawdopodobnie P2 to moc mechaniczna na wale, a P1 to elektryczna w postaci pobieranej energi (UI). Pozdrawiam.
Temat się trochę zdezaktualizował, bo napisałem go już kilka lat temu ale tak jakoś mi zeszło z publikacją. No ale najwyższa pora to przepchnąć, i może się jeszcze komuś przyda. Zasilacze ATX są były często przerabiane do wykorzystania jako zasilacz laboratoryjny albo jako zasilacz do jakiegoś specjalnego obciążenia (np. do diod LED mocy). O przeróbkach...
Witam. Silnik wykonawczy to zwykły silnik, tyle że o dużej mocy. Przeważnie stosuje się silniki szeregowo-bocznikowe. Zaletą tych silników jest stosunkowo duży moment rozruchowy (większy niż w bocznikowym). Stosuje się teżsilniki bocznikowe, tam gdzie rozruch jest łagodny np. w maszynach poligraficznych tłoczenie dostawiane jest po uprzednim "rozpędzeniu"...
To się naucz szukać i nie kłam, że nie możesz znaleźć bo napewno nie szukałeś. Mi po wpisaniu "silnik szeregowy" twój najlepszy przyjaciel (Google) pokazał 570 linków do ćwiczeń, sprawozdań i tym podobnych materiałów ze stron różnych uczelni i nie tylko. Jednym z linków był np. taki: http://www.imne.pwr.wroc.pl/SkryptME/Spi... Pozdrawiam wszystkich...
Witam, mam nadzieje, że trafiłem do odpowiedniego działu :) mianowicie chciałem prosić o pomoc w wyznaczeniu charakterystyk hamowania dynamicznego silnika pierścieniowego zasilanego z sieci prądu stałego (chodzi mi o kolejne kroki jakie należało by podjąć w celu wyznaczenia tych charakterystyk).
Witam silniki na prąd (zmienny) - Przemienny to wszystkie tzw silniki indukcyjne synchroniczne lub asynchroniczne trój-fazowe lub jedno-fazowe z uzw rozruchowym i kondensatorem rozruchowym (przesuwnikiem fazy) wirnik przeważnie klatkowy krótko-zwarty uzw wirnika to pręty miedziane zwarte z obu stron pierscieniem, stad nazwa krótko-zwarty. wszystkie...
Witam, To, że jest tam komutator elektroniczny to wiem ale nie rozumiem dlaczego prędkość obrotowa zależy od przyłożonego napięcia. Przecież prędkość powinna zależeć od szybkości przełączania cewek. A jeśli chodzi ogólnie o temat to po prostu chcę wiedzieć bo interesuje się tym tematem. Pozdrawiam to proste, przecież to jest silnik prądu stałego obcowzbudny...
Żadna wiedza tajemna tylko działanie prądnicy prądu przemiennego trójfazowego. A jeśli chodzi o źródła mojej informacji to Antoni Plamitzer Maszyny elektryczne. Prawo indukcji elektromagnetycznej e=-N delta Fi/delta t. Wykres podany ze strony ma przebieg logarytmiczny. Nie jest proporcjonalny do obrotów? To dlaczego dla obrotów 1800 mamy prąd na poziomie...
Witam !! Dziękuję za pomoc. Na pewno materiały do pytania 2 przydadzą mi się. A co powie pan na temat pytania 3 , 5 , 7 i 8? Szukałem coś o stabilizatorach impulsowych pod hasłami które podałeś. Znalazłem kilka stronek, ale ogólnie nie ma nic konkretnego jak by udało ci się znaleźć jakaś dobrą stronkę podaj link To moje : http://www.zsee.bytom.pl/energo/dane/kl3...
NIE MA układu umożliwiającego regulację silnika indukcyjnego od zera, z tej prostej przyczyny że aby nie przekroczyć indukcji w rdzeniu, zmieniając f trzeba proporcjonalnie zmieniać i U. Regulację w górę ogranicza wytrzymałość napięciowa izolacji, regulację w dół ogranicza przekrój (a raczej wytrzymalość termiczna) drutu. Po prostu silnik o mocy P =...
A ten chyba byłby już lepszy, mocniejszy od poprzedniego ... jak myślicie ? Silniki DOGA Opis produktu http://obrazki.elektroda.pl/4222581000_1... Silniki prądu stałego DOGA zostały opracowane dla zastosowań przemysłowych i są owocem ponad 50 lat doświadczenia pracy w niezliczonych dziedzinach. Technologia stałych magnesów umożliwia...
Witam mam na zaliczenie zadanie do zrobienia, ale nie mam pojęcia jak się za nie zabrać. Oto treść!!! 1. Silnik bocznikowy prądu stałego ma dane znamionowe: moc 13,5kW, napięcie 220V, prąd 71A prędkość 600obr/min. Całkowita rezystancja obwodu twornika 0,25 ohm, rezystancja obwodu wzbudzenia 110 ohm. Silnik zasilono napięciem znamionowym, obciążono momentem...
Abyś mógł wyznaczać parametry z transformaty C&P musisz mieć sygnał zwrotny z silnika. A ten sygnał nie koniecznie bywa sinusoidalny. Dobrze jak jest zbliżony kształtem do sinusoidy. Pod obciążeniem gdy mamy dużą składową oddziaływania od wirnika nie wygląda to już tak ładnie. Tutaj także popełniasz błąd w rozmowaniu gdyż inne są założenia do projektu...
Co jest bardziej wytrzymałe na przeciążenia (lub efekt tzw. "rozbieganie")? Silnik, który ma mniej uzwojeń wzbudzenia, ale nawinięty grubszym drutem, czy ten co ma to na odwrót? I który teoretycznie będzie sprawniejszy, mocniejszy? Zakładając, że oba silniki są praktycznie takie same oraz mają tę samą moc.
Witam. Przeprowadziłem symulacje momentu obrotowego dla silnika prądu stałego w programie PSIM dla dwóch przypadków: 1. Gdy silnik jest sterowany przez mostek H do którego przez komparator doprowadzane jest zadane napięcie - sterowanie PWM. Na wyjściu mostka otrzymuję wartość średnią napięcia która jest zbliżona do napięcia zadanego 2. W układzie do...
Mam kilka nurtujących mnie pytań: Co to jest wał mechaniczny? Po co łączy sie silniki? Czemu mimo, że silniki są identyczne to charakterystyki mechaniczne mogą być rózne? Co zrobić żeby wyrówanć charakterystyki? Odpowiedzi wg mnie już mam, ale ponieważ Wały mechaniczne z silnikami prądu sałego są "konikiem" mojeop wykładowcy chciałbym się upewnić......
Witam Na wstępie zaznaczam, że jestem laikiem w sprawach elektrotechniki. Mam silnik prądu stałego o parametrach: napięcie zasilania 12V prędkośc obrotowa nmax 7800 [obr/min] rezystancja twornika Rt=3.1 [Ohm] indukcyjnosć twornika Lt=1.5 [mH] km=14*10^-3 ke=1.43*10^-3 Muszę przeanalizowac pracę tego silnika, dlatego na podstawie równań opisujących jego...
W chwili obecnej próbuję zrozumieć zasadę działania silnika prądu stałego. Aczkolwiek zawiesiłem się przy jednej sprawie. Z tego co mi wiadomo, zasada działania silnika prądu stałego przedstawia się następująco: Ramka połączona z komutatorem znajduje się w polu magnetycznym pochodzącym od magnesów zainstalowanych na stojanie (magneśnicy). W momencie...
Witam, mam kilka pytań dotyczących silnika szeregowego DC: 1) Od jakich wielkości zależy moment rozruchowy tego silnika? 2) Do napędu jakich urządzeń są stosowane silniki szeregowe? 3) W jaki sposób sterować jego prędkością obrotową? Mam problem z wyjaśnieniem tych zagadnień do szkoły. Możecie podawać linki do stron na których mogę poczytać na ten temat....
do ktorych producent udostepnia w internecie nopty katalogowe. Glownie interesuje mnie charakterystyka momentu. Chodzi oczywiscie o maly silniczek. Chce nim obciazac silnik krokowy. prosze o linki
Silnik prądu stałego posiada liniową i sztywną charakterystykę: napięcie - obroty Jednym z parametrów jest ilość obrotów na 1 V. Jeżeli znamionowe mamy 2400 obr/min i 48 V to wychodzi 50 obr/V itp. Wystarczy kontrolować napięcie na silniku = prędkość roweru.
Jak najbardziej, bo jest to silnik pradu stalego o mocy 20kW (oryginalny w maszynie) a sterowany 20 kW przeksztaltnikiem tyrystorowym. Momentu mu nie brakuje.. Jeżeli prądu stałego to upraszcza problem. A nie można jego charakterystyki odczytać po prostu z dokumentacji?
kybernetes pod jakim względem silniki prądu zmiennego są lepsze od silników prądu stałego,podaj charakterystyki.
Silnik od pralki nie bardzo sie nadaje, moim zdaniem lepie użyć silników prądu stałego ( lepsza charakterystyka momentu obrotowego ), użyj silników od wentylatorów samochodowych ( moc ok 100 W ), można próbować też prądnicy od Malucha ( ok 180 W i są prawie za darmo na szrotach ), problem to regulacja prekości obrotowej silnika ( jazdy ) dużo prostsza...
Silniki prądu stałego mają to do siebie że w miarę prosto można regulować ich prędkością obrotową poprzez zmianę napięcia zasilania, zmianę rezystancji twornika ( dodatkowy rezystor) lub też zmianę współczynnika wzbudzenia . Ponadto ich charakterystyka momentu w zależności od prędkości obrotowej jest korzystniejsza niż w przypadku silników asynchronicznych...
PMSM to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi na wirniku (Tak zwany bezszczotkowy silnik prądu stałego) Są też silniki BLDC. Charakterystyka elektormechaniczna PMSM zależy od rodzaju silnika.
To tak będzie działać - powstaje w ten sposów bezszczotkowy silnik prądu stałego (o charakterystyce silnika bocznikowego z magnesami trwałymi), czyli im większe będzie napięcie zasilające (czyli popłynie większy prąd w uzwojeniach) tym większa będzie prędkość - proporcjonalnie do napięcia. Pzebieg na wyjściu przypomina bardziej prostokąt. Jeśli 1,3A...
Silnik BLDC, silnik bezszczotkowy prądu stałego o kącie 120’ (sądząc po 5 przewodach). Posiada 3 czujniki halla (3 kabelki + zasilanie) zasilane napięciem 5V (typowo). Te 5 kabelków ma zastosowanie dla sterownika. Można silnikiem sterować bez nich, wykorzystując tylko 3 grube przewody. Halle dają lepsza charakterystykę pracy sterownika, a tym...
KSZTAŁTOWANIE CHARAKTERYSTYK MECHANICZNYCH SILNIKA BOCZNIKOWEGO PRĄDU STAŁEGO Z WYKORZYSTANIEM STANOWISKA DYNAMOMETRYCZNEGO Prosze o jakaś wskazówke potrzebuje cos o tym temacie :/
Napięcie punktu środkowego gwiazdy mogło by być punktem odniesienia ale sterowniki BLDC nie wymagają jego fizycznego podłączenia. Ale to nie zmienia zasady działania, a zasadą jest to, że w wolnym uzwojeniu generuje się SEM, które zmienia swój znak i jest to określane w literaturze jako przejście przez zero (dosyć logicznie z resztą). To, że bez podłączenia...
Silnik prądu stałego SZEREGOWY ma charakterystykę przydatną dla Ciebie: - na niskich obrotach ma duży moment, - w miarę spadku momentu, jakim jest obciążony - jego obroty wzrastają. Zobacz tutaj: http://www.zsmosina.pl/publikacje/maleck... , strona 16.
marek_Łódź - ten silniczek ma tylko i wyłącznie napędzaćmi ten zmutowany alternator a skrzynia potrzebna mi do lepszel dynamiki auta więcej obrotów silnika i mniejsze obr. na wale napędowym po wyjściu z e skrzyni to lepsza moc takie mam zdanie zasada podobna jak w rowerze górskim - co Ty na to? Do tego samego w tramwajach stosowano silniki szeregowe...
budowa, zasada działania, jego charakterystyki
Poszukaj transoptorów liniowych (w sensie z liniową charakterystyka przenoszenia). Np. HCPL-7840
Witam Czy to ma być sprzężenie poprzez tachoprądnicę czy napięciowe.I drugie pytanie czy ten tyrystorowy układ napędowy ma być raczej starszej generacji DSM ,DSL lub podobny czy nowy typu MENTOR lub coś tej generacji.Napięcie wzbudzenie obce o stałej wartości np.V? Mam trochę tych DTR różnych silników prądu stałego .Określ się dokładniej. Pozdrawiam.
Z tego co wiem to nie istnieje jakiś wzór określający zależność Przepływ=f(Napięcie) Można byłoby próbować kombinować ze wzorem na prędkość obrotową silnika obcowzbudnego prądu stałego. n=(Uzas-It•Rt)/kΦ Albo zawsze można byłoby wyznaczyć charakterystykę Przepływ=f(Napięcie) dla dużej ilości punktów i próbować ją aproksymować jakąś "ładną"...
Najłatwiej zbudować wał elektryczny z silników prądu stałego - albo się uda dobrać silniki o identycznych charakterystykach, albo się je dostraja do siebie, albo zasila się połączone w szereg odpowiednią krotnością napięcia i wtedy zasilanie się tak rozkłada, że wszystkie pracują równo. Jeśli zdecydowałbyś się na silniki prądu stałego, to moge zeskanować...
Twoja kolekcja pytań pod maszyną prądu stałego: Czy takie charakterystyki jak te należa do grupy charakterystyk mechanicznych? Czy mają bądź nie mają swojej jakiejś nazwy. Is=f(T) i 𝑓𝑠=𝑓(𝑇) Is- prąd stojana silnik indk. fs - częstotliwość napięcia zasilającego. T- moment elektromagnetyczny, moment obciążenia. Jakiej oczekujesz...
podłącz uzwojenia równolegle, obciąż wał i zwiększaj napięcie na auto transformatorze do 230V. Albo zasilasz go prądem stałym albo przemiennym. Silnik uniwersalny bocznikowy, charakterystyki zbliżone jak prądu stałego. Prądem przemiennym zasilasz go do 230V a wyprostowanym do 320V .
Przeglądałem charakterystyki silników prądu stałego firmy GEFEG, na stronie www.wobit.pl i charakterystyki M = f(I) są to linie proste. Także łatwo chyba na podstawie pradu wyznaczyć taki moment, Czy te charakterystyki są liniowe w każdym przypadku (chodzi o inne silniki). Jeżeli możecie to napiszcie mi tak w skrucie w jaki sposób zrealizować proste...
Sprawdziłem. Działa. Zarówno przy regulacji stałoprądowej jak i przy regulacji typu PWM. Jedyną różnicą jest redukcja strat mocy w elemencie regulacyjnym , a co do charakterystyki silnika prądu stałego proponuję coś p. Latka.
Przy przełączaniu kierunku jest gorzej: silnik wytwarza napięcie, które dodaje się do napięcia z zasilania, więc licząc prąd trzeba podwojone napięcie zasilania podzielić przez oporność silnika. Transil bym wobec tego dał na napięcie odrobinę większe, niż podwojone napięcie zasilania - chodzi o to, żeby do przebicia mosfeta mieć jeszcze spory zapas,...
Wystarczy poczytać, kupić kilka katalogów czy książek traktujących n/t rozruszników jako takich i części do nich, poczytać ogólnie o silnikach prądu stałego, szeregowych, bocznikowych, z biegunami stałymi , rozrusznikach przekładniowych, charakterystykach momentu i prędkości obrotowej w funkcji napięcia i obciążenia, to temat rzeka, nie da się zawrzeć...
Charakterystyki będą adekwatne do silnika z komutatorem mechanicznym.
Dokładnie tak, dlatego nie może to być to samo.:) Chodziło mi o zgodność co do istoty a nie co do znaku. Elektron ma ładunek elektryczny i proton ma ładunek elektryczny. To że jeden ujemny a drugi dodatni nie umniejsza faktu że to jest taki sam ładunek elektryczny ("taki sam" w sensie że to jest ładunek elektryczny a nie pole magnetyczne, grawitacyjne,...
Dziękuje za pomoc. Czyli schemat mam dobry. Gorzej tylko z tym silnikiem, bo nie mogę znaleźć do niego dokumentacji. Jest to jakiś czeski silnik, wiem tylko o nim, że kiedyś napędzał pompę hydrauliczną. Jak dobrać zabezpieczenia zwarciowe, bo obliczyłem, że silnik pobiera 2,5 A, a przy rozruchu silnik pobiera od 20-30 prądu znamionowego czyli około...
Panowie,czy my się znamy na silnikach. Dla tak dużych mocy jedyną metodą regulacji obrotów jest zmiana częstotliwości napięcia zasilającego. Silniki asynchroniczne 'rozbiegają' do prędkości biegu jałowego. Przy obciążeniu mają poślizg, niewielki. Przy przeciążeniu wpadają w utyk. Dwa identyczne silniki możesz połączyć wałem. Prądy rozruchowe będą dosyć...
Witam . Falownik do silnika 1-fazowego nie utrzyma momentu przy niskich obrotach . Poza tym jest tam uzwojenie rozruchowe i kondensator obliczony dla 50Hz. Szeregowe silniki prądu stałego mają większy moment przy niskich obrotach od silników prądu zmiennego . Najlepszą charakterystykę do tego zastosowania ma silnik BLDC. B.duży moment w całym zakresie...
Żadna część suwnicy... Jak już, to wyciąg promowy, do przeciągania promu linowego przez rzekę. Obudowa bębnów jest ewidentnie przystosowana do montażu stałego. Nie jest więc ruchoma. Oba bębny pracują jednocześnie z tym samym kierunkiem obrotowym. Na każdym bębnie jest kilka zwojów liny, dla zachowania napięcia i uniknięcia luzów. Pasuje to do charakterystyki...
Przychylam się do wypowiedzi kolegów tarnowskiego, sprosa i pllmisp. Przy prostym sterowaniu obrotami zastosowałbym silnik prądu stałego ze względu na jego lepsze charakterystyki regulacyjne. Aby silnik komutatorowy prądu przemiennego trzymał obroty przy zmiennym obciążeniu musi mieć sprzężenie zwrotne, a to komplikuje układ(chyba,że gotowe). Regulacja...
Jest bardzo dużo typów silników prądu stałego i mają one różne metody sterowania. Sterowanie dobiera się do charakterystyki pracy silnika. Chodzi o to, by dana wielkość, jaką sterujemy, wpływała w możliwie wydajny sposób na parametry pracy. Większość typów silników, nie jest sterowana prądowo. Silniki same dobierają odpowiedni prąd, jaki jest im potrzebny...
witka, musze nauczyc sie na koło o silniku bezszczotkowym BLDC prądu stałego, dokladnie chodzi o jego charakterystyki , budowe i działanie i metody regulacji prędkości i momentu, byłbym wdzięczny za wszelką pomoc, moze ma ktos jakies stare sprawozdania, opracowania; pozdrawiam
no to chyba juz napisze jak nalezy. DZIEKI :D Koledzy trochę cię wprowadzili w błąd. Czoper jest rzeczywiście stosowany w falownikach do hamowania. Ale ciebie interesowało CO TO JEST "chopper". Otóż jest to taki klucz PWM który regulując stosunek czasu włączenia do czasu wyłączenia może sterować obciążeniem dużej mocy np. silnikiem. Nie jest to falownik,...
Hm hm za pomocą styczników powiadasz... No to specjalnie sobie nie posterujesz, co najwyżej jakiś rozruch trójkąt/gwiazda ewentualnie jakieś mecyje z indukcyjnym pierścieniowym przy rozruchu z rozrusznikiem rezystancyjnym albo wiroprądowym. Nie będziesz mieć jakiegoś małego, tyciego falowniczka do tego PLC? Styczniki raczej standardowe, trójfazowe,...
Nie podłanczaj spawarki,bo wiem z doświadczenia,gdyżwykonuję na zamówienie urządzenia spawalnicze i rozruchowe.Do rozruchu najlepszym jest transformator o stałej charakterystyce(jak w migomacie),o napięciu18 max20vi prądzie około 250A,do tego dobry mostek prostowniczy,dotyczy to instalacji 12Vi kręci to świetnie,natomiast transformator do spawania elektrodą...
Witam w-mialo znaczyc ω czyli predkosc kątową wyrażoną radianach na sekunde a nie w obrotach na sekunde, jak podstawił to Jerzy, natomiast T to z angielskiego torque czyli moment można oznaczać go równiez M ale raczej w literaturze częściej jest T. Charakterystyki silników prądu stałego są liniowe więc nie mają maksimów, żeby stwierdzić przy jakiej...
ogranicznik prąd silnik prąd stałego zasilacz silnik prąd stałego komutator silnik prąd stałego
bojler grzałka ariston schemat ściemniacz oświetlenie wymiana grzałki
regulator napięcia regulator napięcia
Schemat bezpieczników Volkswagen Sharan 1.9 TDI 2002 – rozmieszczenie, wartości, opis skrzynek Electrolux EWS 10610W – wymiana łożysk i simeringu, rozbieralny i zgrzewany zbiornik