Ostatnio w pracy montowałem silnik trójfazowy z hamulcem w pewnej maszynie, oryginalnie prostownik podłączony był do zacisków U1 i W2 silnika, ja musiałem sterować hamulcem "z zewnątrz". Na tabliczce silnika umieszczona byla informacja ze hamulec zasilany jest napięciem 100V DC, na prostowniku umieszczona byla następująca informacja: P2R 150...250 V...
Masz wszystko pięknie opisane. Ale pod warunkiem, że dotyczy to innej centrali i silnika... :D :D :D Proszę dołączyć fotografie złączy silnika i centrali sterującej. BR100 ( B rama R oletowa 100) posiada silnik trójfazowy boczny pracujący w "trójkącie", natomiast centrali nie znam stąd prośba o dołączenie szczegółowych fotografii. Ponadto nie jest...
Hamulec elektromagnetyczny nie powinien być zasilany przez przemiennik. Do tego należy zastosować osobny stycznik, sterowany przez przekaźnik wewnętrzny przemiennika (najczęściej przez wysterowanie go sygnałem RUN). Napięcie zasilania hamulca należy "pobrać" sprzed przemiennika. V.
Tak apropo kolei linowych — czy ktoś się orientuje jaką konstrukcję miał napęd starej kolejki na Kasprowy Wierch? Pamiętam, że jak się wysiadło z wagonika na Myślenickich Turniach, to słychać było w tamtym budynku wyjący dźwięk. Myślałem wtedy że to wentylatory, ale teraz myślę, że to mogły być przetwornice wirujące systemu Ward-Leonarda. Alternatywnym...
Witam spalił mi się silnik trójfazowy posiadający hamulec, o ile silnik jest już przewinięty i pracuje poprawnie problemy są z hamulcem. W pierwotnej wersji był on wpięty z jednym uzwojeniem w szereg przez układ prostowniczy, wymyśliłem sobie że zastosuje zewnętrzne źródło zasilania tego hamulca a silnik przewinę tradycyjnie stąd moje pytanie jakim...
Witam, chce do silnika 3 fazowego 0,35 KW zastosowac falownik jednofazowy i podlaczyc go na 230 V. Silnik jest z hamulcem. Czy hamulec w jakikolwiek sposob bedzi mi przeszkadzal w plynnej regulacji obrotow ? W tej chwili ( wylaczony ) hamuje. Czy po podlaczeniu zasilania przestanie hamowac ? Jak to wlasciwie dziala. Hamulec jest podlaczony juz fabrycznie....
Dzięki za wszystkie rady, dużo mi pomogły. Kupiłem falownik 0,75 kW + zasilacz 24VDC do sterowania hamulca (zewnętrzny hamulec blokady wału). Silnik działa, podnośnik spelnia swoje zadanie, czekam tylko na pełne obciążenie ramy bo jak na razie sprawdzałem na "sucho".
Witam. Posiadam silnik 3 fazowy i koniecznie potrzebuje dorobic hamulec. Chciałbym zeby hamowany był elektrycznie czyli prądem stałym ale z narastajacą siłą hamowania. Czy ktos coś pomoże- schematy wskazówki? Silnik ok 1,5 KW.
silnik trójfazowy pracuje jako jednofazowy z kondensatorem pracy Oj kolega okrutnie się pomylił. Silnik 3 fazowy, nie widzi kolega na schemacie połączenia 3 fazowego wprost do silnika ? Silnik ten pracuje akurat w układzie gwiazdy a kondensatory służą z powodu wysokich obrotów silnika (2800 obr ) jako hamulec dynamiczny by nie uszkodziło zawieszenia...
Proszę o pomoc, jak podłączyć hamulec silnika, wiem tylko, że lewy skrajny zacisk był podłączony do zera, czerwony i niebieski idzie do hamulca.
Witajcie . Zakupiłem niedawno tokarkę do metalu w której chcę zmienić silnik. Dokupiłem do niej silnik trzybiegowy 3fazowy i zastanawiam się jak go podłączyć. Silnik wg tabliczki na 1biegu łączy się w trójkąt,na 2 w gwiazdę,na 3 w podwójną gwiazdę. Silnik ma w puszce 9 oznaczonych wyprowadzeń. Zastanawiam się też ewentualnie jakim włącznikiem mogę załączyć...
Oto data sheet dla oryginalnej diody: http://www.datasheetarchive.com/preview/... Natomiast dla BZW06: http://www.datasheetcatalog.net/datashee... Natomiast odpowiednik (1N5367) można nabyć np tu: http://rcselektronik.super.sklep.pl/skle...
Witam! Mam problem z silnikiem trójfazowym białoruskiej produkcji. Jest to silnik o mocy równej 4KW podłączony w gwiazde. Do niedawna wszystko było dobrze, jednak po jakiejś przerwie silnik nie startuje, jedynie trzaska wałkiem ruszając nim na lewo i prawo, nie wykonując pełnego obrotu. U mnie w domu przy takiej sytuacji wyrzuca bezpiecznik. Sprawdzałem...
Witam, mam problem z silnikiem dwubiegowym z 9 wyprowadzeniami. Wychodzą z niego 3 kable, niestety są obcięte. Widziałem inne tematy, jednak nie udało mi się znaleźć analogii. Nie rozumiem tego układu z tabliczki znamionowej. Jak to rozumieć? Co to jest za odejście w dół od zacisków 3U, 3V, 3W. To odejście jest przy dwóch biegach. https://obrazki.elektroda.pl/6752835000_...
Witam, Jestem początkujący na tym forum i zarazem raczej blady w temacie elektrotechniki. Mam jednak małe pytanie odnośnie silnika jaki otrzymałem od znajomego. Silnik zamontowany jako napęd cyrkularki - jednak dość dziwnie jak na moje znajomości tematu (podpięty na gwiazdę, lecz dodatkowo podpięte cewki i jakieś bezpieczniki, brak wtyczki). Oznaczenia...
Witam. Chciałbym uruchomić tą przekładnie. Silnik posiada jakiś hamulec w środku. Mam kilka pytań. Chciałbym aby silnik pracował na ustawionym zakresie obrotów. To znaczy urządzeniem zewnętrznym umożliwiającym to. Czy jest to możliwe ? A moze silnik posiada kilka uzwojeń do zakresu obrotów? Po co jest ta dodatkowa kostka w silniku ? Jak odblokować ten...
Witam! Mam prośbę do kolegów z forum szukam schematu urządzenia (po najmniejszej linii oporu) do maszyny numerycznej produkcji włoskiej które steruje hamulcem silnika wrzecion normalny silnik trójfazowy a konkretnie jest to kostka 2cm na 2cm z czterema przewodami zmienia napięcie zmienne 400V na stałe 90V prąd 1A to właśnie „zdechło” bez...
Witam proszę o pomoc w postawieniu diagnozy dotyczącej silnika trójfazowego dwubiegowego TYPU-8Kf 100 L -4A-H6 o mocy 2,2kW (mogą wystąpić nieścisłości bardzo nieczytelna tabliczka znamionowa) silnik ma również dołączony trójfazowy hamulec typ nie do odczytania. Silnik, ten jest częścią używanej maszyny która została przywieziona z innej firmy w której...
Witam serdecznie! Do tej pory silnik klatkowy z hamulcem sterowany był poprzez przekaźnik trójfazowy SSR. Hamulec załączany (hamowanie) przed końcem cyklu pracy silnika. Wszystko sprzężone z enkoderem i po zliczeniu x impulsów stop silnika z wcześniejszym hamowaniem. Silnik zatrzymywał się prawie idealnie, wszystko pracowało świetnie, ale w związku...
Witam bardziej doświadczonych kolegów, Chciałbym poruszyć jedną kwestię która nie daje mi obecnie spokoju. Wykonuję właśnie badania (typowe pomiary charakterystyk ) silnika indukcyjnego. Co prawda wykonałem je w dwóch wariantach, przy oryginalnym fabrycznym wirniku, oraz mocno zmodyfikowanym, jednak nie różnice pomiędzy nimi stanowią moją obawę. W toku...
Witam Jak regulacja ma być na tyrystorach to silnik prądu stałego. Jak ma być silnik trójfazowy (łatwa zmiana kierunku wirowania) to w grę wchodzi jedynie falownik. Żaden hamulec nie będzie potrzebny. Do czego ma być ta tokarka do metalu ? Jaka ma być najmniejsza i największa prędkość obrotowa ? Z jaką dokładnością chcesz toczyć ? 4-5kW bez przesady,...
Jest to silnik jednofazowy 950W z kondensatorem 40uF,przystosowany do ruchu lewo-prawo (góra-dół) za pomocą odpowiedniego przełącznika w manipulatorze. Po zasterowaniu góra lub dół słychać jedynie klepnięcie hamulca o wirnik i nic poza tym. Zdemontowałem silnik i zdjąłem hamulec z wału, by można było swobodnie obracać wirnikiem i obserwować go po podaniu...
Witam Mam silnik trójfazowy o mocy 2,2 kW, prędkość znamionowa 950 obr/min, moment obrotowy (wyliczony ze wzoru [M=(P*9550)/n] wynosi 22,12 Nm, cos fi=0,79. Moje pytanie brzmi: jak mocno można go obciążyć? 15%?? 20?? Chce wykorzystać ten silnik do wyznaczenia sprawności przekładni planetarnej. Silnik jako napęd, hamulec jako źródło momentu hamującego.
1. Jak Kolega wcześniej napisał, czujnik indukcyjny + odpowiednie koło sprzężone z kołem zębatym (nie licz bezpośrednio zębów na zębatce, czujnik może gubić impulsy ze względu na kształt zęba, dodatkowo olej/smar z łańcucha czy zębatki mogą zanieczyścić czujnik i powodować przyklejanie się zabrudzeń). Ja osobiście wykorzystałbym przemysłowy enkoder...
Raczej obecność falownika podłączonego do tego silnika powoduje że twoje pomiary są błędne. Na pewno przekaźnik załącza ten silnik? Może przekaźnik tylko uwalnia hamulec postojowy (blokadę).
Z tym falownikiem o ile gdzieś się po kątach nie wala może być problem (koszty), taki który "dogaduje" się z PLC np. po PROFIBUSIE kosztuje sporą kupkę złota. Ale skoro by się dorwało taki falownik... Co do silnika... Klatkowy, tani i popularny, moc do 500W chyba, więcej nie trzeba. Styczniki to mały problem. Hamulec, jak pisałem, najlepiej jakby się...
Może tak, takie rozwiązanie było stosowane na dozowniku 04AP1 dozownik do produktów sypkich tylko że tak niby kiedyś sterowanie mikrosteru, dotychczas rozwiązywałęm to poprzez zastosowanei serownapędu boscha rexrotha bez jakichkolwiek hamulców i sprzegieł bezpośrednio na przekładnie i nawet czasami bez zewnetrznego enkodera -poprostu wykorzystywałem...
Tu widać wszystkie przewody.. Pod B podłączone są 3 przewody, pod 1-dwa przewody, 2,3,4-po jednym. Hamulec wyjąłem bo nie jest mi potrzebny. Nie posiadam nowych diodek prostowniczych by go sprawdzić..
Co da przycisk dłoniowy STOP jak silnik wysokoobrotowy i nie ma hamulca?
Witam Kol.Florkisz.Mam schemat układu elektrycznego hamulca piły tarczowej do natychmiastowego zatrzymania silnika.Upewnij się czy o taki rodzaj hamulca chodzi . Mogę ten schemat podesłać.Pozdrawiam
Po co rozbierałeś ten silnik ? Ale skoro już, to ja żadnego hamulca tu nie widzę. Złożyć to do kupy, przełączyć w gwiazdę i do sieci trójfazowej z nim.
Witam, posiadam taki silnik jak na zdjęciach i mam w puszcze z wyprowadzeniami kostkę do której należ podłączyć hamulec, niestety nie mam tabliczki na hamulcu i nic o nim nie wiem oprócz tego że wychodzą z niego 2 przewody. ma ktoś może pomysł jak podłączyć ten hamulec ?? Te 2 przewody które są na zdjęciu to ja aby tak podpoiłem żeby były. http://obrazki.elektroda.pl/6826976300_1...
Ten właśnie jest hamulcem prądu stałego. Zasilanie cewki odbywa się poprzez prostownik/moduł hamulca- to ten drugi blok od lewej, od strony zacisków uzwojenia silnika. Podobne serie motoreduktorów SEWa stosujemy w napędach suwnicowych. Żaden nie ma hamulca trójfazowego, to historyczne rozwiązanie. V
Sprawa z podłaczeniem zasilanaia silnika wyjaśniona został w postach powyżej. Teraz hamulec. Sprawdź omomierzem rezystancję pomiedzy wyprowadzeniami uzwojeń hamulca. Jeśli są takie same to najprawdopodobniej jest to hamulec trójfazowy. Bez problemu możesz podpiąć te wyprowadzenia pod zaciski zasilające silnik. Polscy producenci stosują hamulce na różne...
No ale nie będziesz mierzył przecież całego śmigłowca. Ja widzę to tak. Zbudować łoże na silnik wahliwe z osią obrotu w osi wału, prostopadle do osi wału dźwignia przymocowana do łoża opierająca się czujnik siły ( myślę że w tej roli waga kuchenna byłaby doskonała). Na osi silnika sprzęgło łączące z hamulcem. Hamulec to np. drugi silnik z prostownikiem...
Takie rozwiązanie stosuje się gdy silnik może być wyposażony w sterownik , na przykład do sprzęgła lub hamulca.
Po kolei i poraz ostatni. Trzy fazy L1, L2,L3 poprzez wyłącznik-termik F1 do zacisków stycznika K1 nr 1,3 i 5. Odłączyć prostownik hamulca z zacisku nr 2 i podłączyć do N. Usunąć - zmostkować kondensator CB, odłączyć całkowicie kondensator CA. Połączenie 5-6 do S1 zlikwidować. Przełączyć Transformator na 400 VAC. Odłączyć (czasowo) SO w punktach 2,4,14....
kolego zobacz tutaj http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic13...
To znaczy tak że jeśli porażenie nastąpi na wskutek zwarcia przez ludzkie ciało przewodu L z N i tylko nieznaczna część prądu będzie płynąć przez PE bądź zamykać obwód innymi drogami to taki nieszczęśnik ma większe szanse na przeżycie przy bardziej czułym RCD Przy przepływie prądu przez ciało człowieka na zasadzie obwodu L-N wyłącznik różnicowopradowy...
Czujników temperatury bez kontrolera (dedykowanego, trójwejściowego) nie podłączaj. Możesz pokombinować ze standardowym kontrolerem dwuwejściowym, ale nie gwarantuję powodzenia nie znając jego parametrów i rezystancji "termików" w stanie zimnym i gorącym. Hamulec musisz obejrzeć, poszukać tabliczki/naklejki na jego cewce. Powinno to być możliwe po zdjęciu...
Ten silnik jest już skonfigurowany w gwiazdę i nie może pracować spięty w trójkąt, bo się spali. Przy prądzie 6,4A daj zabezpieczenie trójfazowe C10A. Przewód 4X1,5mm² da radę, ale na 2,5mm² nie będziesz miał żadnych spadków napięcia, a i zapas mocy w razie większego silnika. Te dwa przewody mogą być wyprowadzeniem termistora, ale też hamulca....
Sprawa nie jest taka prosta oto Goglowe tłumaczenie ich strony Standardowe wykonanie sterowania hamulca Domyślnie, trójfazowe silniki z hamulcem DT / DV ... BM (G) z wbudowanym Sterowanie hamulcem BG / BGE dla połączenia sieciowego (połączenie AC) lub wbudowany sterownik BS / BSG dla DC 24 V oraz złącze zasilania wydana. Standardowa wersja jest całkowicie...
Silnik trójfazowy prądu stałego z motoreduktorem bez hamulca.
To silnik trójfazowy. Pod 230V trzeba go połączyć w trójkąt i dodać stosowny falownik. Do tego nie wiem czy zielone przewody to czujnik temperatury uzwojeń czy też może hamulec. Należałoby to sprawdzić.
Może hamulec, drugim końcem wpięty pod punkt gwiazdowy uzwojenia? (at)busztomasz, czyj ten wynalazek? Proofy? V.
1U1, 1V1, 1W1 - początki uzwojeń pierwszego biegu 2U1, 2V1, 2W1 - początki uzwojeń drugiego biegu Końce uzwojeń połączone oczywiście w gwiazdę wewnątrz silnika. Czyli byłby układ γ / γ z nie połączonymi uzwojeniami Dla mnie przynajmniej tak to od początku wyglądało . Uzwojenia trójfazowych silników indukcyjnych dwubiegowych, są przełączane...
Hamulec trójfazowy. Prawdę mówiąc na zdjęciach b. mało widać. Podłączasz pod zasilanie silnika. Uruchom silnik na kilka sekund i wyłącz. Sprawdź, czy się cewki nie grzeją. Jeśli będzie dobrze, trzeba tak wyregulować ustawienie śrub, aby hamulec działał pewnie, ale pracował jak najciszej i tyle.
A nie można zastosować pneumatyki, skoro obiekt jest spychany z taśmociągu? Jeśli upierasz się co do silnika, to wystarczy zwykły motoreduktor. Silnik trójfazowy sterowany stycznikiem. Na silniku musi być luzownik (hamulec). Układ mechaniczny może bazować na mimośrodzie. Wykrywanie pozycji zerowej czujnikiem indukcyjnym. Jaki czas cyklu zakładasz (jednego...
Witam serdecznie, mam układ zbudowany z dwóch silników indukcyjnych trójfazowych oba o mocy 0,12kW. Pierwszy jest podłączony w trójkąt i zasilony jest napięciem trójfazowym, drugi natomiast służy jako hamulec dynamiczny i jest zasilany z napięciem stałym na zaciskach U1 i V1, uzwojenia silnika połaczone w trójkąt. Wały silników są połączone mechanicznie....
Witam mam problem. Zlecono mi zestrojenie napędu. Napęd składa się z silnika trójfazowego 0,75kw z hamulcem sterowanego falownikiem. Napędza on windę która musi zatrzymywać się na 6 piętrach z dokładnością do 1 cm ,oddalonych od siebie o około 1,5m. Startuje zawsze pusta z poziomu zero i musi dojechać na wybrane piętro. System działa na razie tak, że...
Witam mam pytanie? Mam silnik trójfazowy z hamulcem na elektromagnes. W puszce podłączeniowej silnika jest odejście na element który steruje tym elektomagnesem i to coś robi mi zwarcie. Odłączyłem to urządzonko i silnik działa ale bez hamulca. Opis tego elementu jest następujący : 220V ~ ; 196 V =. wychodzą z niego cztery przewody: dwa do podłączenia...
Witam. Jestem w trakcie budowy bramy segmentowej do napędu której chciałem użyć silnika trójfazowego z hamulcem i z przekładnią ślimakową . Brama będzie montowana w budynku gospodarczym. http://www.przekladnie.info/motoreduktor... Chodzi o zastosowanie podobnego motoreduktora o parametrach podanych niżej wyposażonego w silnik z hamulcem....
To chyba moduł hamulca DC dla silnika trójfazowego. Czy mógłbyś napisać coś więcej na temat tego modułu. Interesuje mnie jaka firma to produkuje, i czy posiadasz opis tego urządzenia. Kolejne pytanie czy istnieje takie prawdopodobieństwo że uszkodzenie tego elementu powoduje hamowanie silnika, a przez to silnik się grzeje ?
Mogę podać adres firmy która produkuje takie hamulce z możliwością regulacji prądu .
Niektóre silniki posiadają hamulce. Z mojego doświadczenia hamulec najczęściej zwalniany jest stycznikiem. W Twojej szafce brakuje wyłącznika nadprądowego trójfazowego, są tylko jednofazowe, ale to chyba na trafo idzie.
Podłączony. Mój błąd, było 9 przewodów, nie wiem skąd mi się 12 wzięło. Z pomiarów wyszło że 6 to uzwojenia a reszta niewiadoma. Moze jakiś hamulec, może termik. Hamulec dałem i tak zewnętrzny, przewody zaizolowałem. Teraz jest inny problem. Za skarby nie znam mocy tego silnika, na jakiej podstawie ustawić termik w szafie sterowania. Nie mam możliwości...
Po oznaczniach na zaciskach silnika wygląda na to że jest to silnik trójfazowy zaadoptowany na zasilanie jednofazowe poprzez dodanie kondensatorów do wytworzenia przesunięcia fazowego.Jakie oznaczenia są na tablicy znamionowej?
Dzień dobry! Mam problem z silnikiem trójfazowym - zwarcie w momencie podania napięcia. Problem nie występuje, gdy odepnę napięcie podane na hamulec tego silnika. Ale wtedy, bez prądu, hamulec hamuje silnik. Poniżej zdjęcia. Na razie planuję zdjąć hamulec wraz z wiatrakiem, ale niestety wiatrak ani drgnie. Czy ktoś się spotkał z tego rodzaju silnikiem/hamulcem?...
silnik trójfazowy hamulec hamulec silnik trójfazowy agregat trójfazowy silnik trójfazowy piła
polsat abonament ustawienie transportera łucznik ue46eh5000 samsung
kabel brake radio diagbox lexia
Skoda Felicia 1.3 MPI – zimny nawiew na 3-4 biegu, gorący na 1-2. Przyczyny i diagnostyka Audi Q7 4L/4M – niedziałające lampy w klapie, wiązka, BCM, czujnik zamka