Witam! Jeśli sieć jest sztywna i nie jest sieć publiczna to rozruch silnika połączonego w trójkąt jest rzeczą normalną! A dodatkowo zwracam uwagę, że rozruch gwiazda/ trójkąt w pewnych warunkach może być zabójczy dla silnika ze względu na utyk silnika. A co do zabezpieczeń zwarciowego to prawidłowo dobrane nie będzie świecić.
Odnośnie punktu "a" silnik możemy podłączyć tylko w gwiazdę przy czym silnik małej mocy bodaj że do 4,5 Kw może być podłączony bezpośrednio do sieci, powyżej np: poprzez sof-start lub falownik,ale należy uwzględnić warunki obciążenia i rozruchu tego silnika. Odnośnie "b" napięcie sieci za niskie do prawidłowej pracy tego silnika, Podłączony w trójkąt,...
(at)rafalo Falownik zasilany 1~230VAC daje na wyjściu "międzyfazowo" 3~230VAC. Według tabliczki znamionowej silnika, którą wrzucił autor uzwojenia są przystosowane do pracy przy 230VAC więc naturalnie łączymy silnik w trójkąt. Gdybyśmy mieli przemiennik zasilany 3~400VAC to na wyjściu mamy to samo więc łączymy w gwiazdę. Faktem jest, że na silnik idzie...
Witam! Podana wartość częstotliwości wskazuje na utyk silnika (sprawdź w tym czasie jaki jest prąd silnika ), ale pierwotną przyczyna jest ustawiona tak nisko częstotliwość jak ją nazywasz nominalna. Jest ona za mała należy zmienić przełożenie napędu lub ewentualnie wymienić silnik na silnik o większej ilości par biegunów tak aby częstotliwość wysterowania...
Z góry mówię, że nie wiedziałem gdzie dać ten temat. Mam pytanie odnośnie silnika 2t od kosy z allegro. Kupiłem silnik za 190 zł niby 5 kuca i 43cc i mam z nim takie samo zachowanie jak ze starszym, tym samym silnikiem. Mianowicie - czasami jak daję gaz do oporu (na chwilę - 5 sek max żeby nie katować) to silnik zachowuje się tak jakby ktoś go hamował...
Witam wszystkich. Mam pewien problem z maszyną i potrzebuję informacji gdzie mógłbym szukać problemu. Posiadam maszynę która ma 9 falowników simensa simovert 6se7016 wszystkie są spięte szyną profibus i sygnał sterujący jest zadawany z panelu operatorskiego. Dzisiaj maszyna po 4 godzinach pracy została zatrzymana przez obsługę , próbując ją ponownie...
Miałem podobny problem z moją toyota silnik 2.0 d4d walczyło z nim milion mechaników co wymienilem: 1. Filtr paliwa 2. Sprawdzona pompa paliwa, zawory scv 3. Wyczyszczony egr 4. Zregenerowana turbina 5. Wymieniony intercoler I to nic nie dało przyczyną była banalna wilgotna instalacja elektryczna. Farelka pod maską uratowała mi portfel ☺
Raczej prędzej zerwie się łańcuch, a jeśli nawet nie, to silnik się zatrzyma - pytanie tylko czy się nie uszkodzi/przegrzeje wtedy? Po pierwsze łańcuch sprawny nie ma prawa się przerwać , ma tak być jego wymiar obliczony by jego napęd go nie przerwał. Druga sprawa to zabezpieczenie silnika . Należy tu się posiłkować zabezpieczeniami elektronicznymi...
Witam! W pytaniu jest za mało informacji. Jeżeli chodzi o procedurę wyznaczania wartości nastaw zabezpieczeń - to jest ona taka sama jak dla każdego innego zabezpieczenia ( przeciążenie, zwarcie , zwarcie doziemne, ewentualnie utyk . Nie ma większego znaczenia czy jest to silnik pierścieniowy czy np. synchroniczny ( w synchronicznym dodatkowo wyznacza...
Witam Zabezpieczyć trzeba każdy silnik, bez wzgledu na moc. Zanik fazy prowadzi do utyku silnika i uszkodzenia uzwojeń stojana. Czujnik zaniku fazy możesz wykonać samemu (trzy kondensatorki + przekaźnik) i wpiąć w układ sterowania silnikiem. Pozdrawiam
Witam! Na początek zrób fotkę tabliczki znamionowej silnika- objaw utyk silnika. Następnie spisz te parametry: A01 A03 A04 A44 A45 b01 b12 b13 b21 b83 Pozdrawiam
Kolega dużo podał ale brak najważniejszego sposobu zasilania silnika i czy był sprawdzany obwód styczników czy co tam jest w tym obwodzie . W tym stanie jednak silnik pobiera prąd ok. 6,5A (jego znamionowy to 7,1A ). Czy równomiernie na wszystkich fazach . Czy sprawdzono wirnik podczas wymiany łożysk. Najważniejsze podczas tego utyku sprawdzić gdzie...
Czyli jeśli np. mam kompresor z silnikiem 3kW, to automatycznie z tych nominalnych 3, zbyt wiele nie zostaje przy duuuuużym spadku ? Tak. Napięcie (obniżone) przy którym silnik zatrzymuje się, gdyż "nie ma siły" się kręcić nazywamy napięciem utyku .
Wybrałeś dwa nieszczęśliwe, ale może realizowalne rozwiązania: 1. Zasilanie silnika asynchronicznego 3-fazowego napięciem jednofazowym, 2. Regulacja jego obrotów poprzez obniżanie napięcia. Ad.1. Zasila się jedną fazę uzwojenia wprost np. z L1, a drugą z L2 przez kondensator rozruchowy. Drugie końce uzwojeń do N. Nie łączymy uzwojeń w trójkąt. Silnik...
Silnik ma napięcie utyku więc jest normalne że dopiero od pewnego napięcia zaczyna ruszać. Poniżej tego napięcia silnik stoi
Kod silnika i skrzyni poproszę, m52b25? Szarpie podczas jazdy do przodu albo ślizga się czy jest super tylko czasem jest błąd?
Przy większej ilości czasu znalezione rozwiązanie problemu. Otóż okazało się a najgorszym z takich przypadków iż sprawca była aktywna ochrona przed utykiem. Problem dotyczył tylko jednego producenta wentylatorów.
To nie rysunek poglądowy tylko właściwe podłączenie gdzie nie musisz nic konfigurować. Silnik możesz uszkodzić jak zrobisz utyk, wtedy dostaje większy prąd.
Witam no tak teraz zaczniemy dochodzić co to jest : falownik, przetwornica, inwerter częstotliwości, itp., itd przypadek nr1: silnik (400/230 gw./tr) połączony w trójkąt start od 0 do pełnej prędkości w czasie max. 0,1sek i tu pojawia się problem z utykiem silnika kombinacja zmiany momentu obrotowego, częstotliwości bazowej, zabezpieczenia przed utykiem...
No to coś nie tak z opisem: "frezarka ma mieć pole robocze 1000x2000x200, i ma frezować aluminium" Jeżeli drewno to być może krokowe na początek wystarczą, ale dla uzyskania sensownych prędkości roboczych oraz międzyoperacyjnych proponowałbym jednak serwa AC. Krokowe mają małą dynamikę pracy. Większość osób zajmujących się budową takich maszynek najpierw...
Po zmostkowaniu termostatu faktycznie zaczęła działać. Podłączyłem ją do czasówki w gniazdku, żeby nie mroziła na okrągło. Zauważyłem też, że gdy wyłączę ją z kontaktu i zaraz chcę włączyć spowrotem, to nawet przy zmostkowanym termostacie agregat się nie uruchamia (z jego okolicy słychać ciche buczenie, jakby silnik na utyku - trzy sekundy tylko tak...
Panowie,czy my się znamy na silnikach. Dla tak dużych mocy jedyną metodą regulacji obrotów jest zmiana częstotliwości napięcia zasilającego. Silniki asynchroniczne 'rozbiegają' do prędkości biegu jałowego. Przy obciążeniu mają poślizg, niewielki. Przy przeciążeniu wpadają w utyk. Dwa identyczne silniki możesz połączyć wałem. Prądy rozruchowe będą dosyć...
Moim skromnym zdaniem do zabezpieczenia takiego układu sterowania wystarczy UPS. Natomiast pompy, silniki przy obniżkach napięcia nie powinny tak bardzo tego odczuć. Napięcie "utyku" z tego co pamiętam to jest coś około 0,7 napięcia nominalnego ale mogę się mylić. Pompy w tym układzie sterowane są po jakimś falowniku czy bezpośrednio?
Jeśli mój schemat jest w porządku, to proszę tylko o potwierdzenie. Silnik jest podłączony poprawnie. Kondensator stosuje się tylko i wyłącznie w przypadku silników jednofazowych by łatwiej pokonać moment utyku. W przypadku silników trójfazowych (u Ciebie silnik jest asynchroniczny klatkowy, jednobiegunowy połączony w gwiazdę) zasilonych z sieci trójfazowej...
Oczywiście w Twoim przypadku sterowanie grupowe całkowicie odpada. Przeznaczone ono jest do sterowania zasilaniem grzałek. Już bardziej pasowałoby mi tutaj coś oparte na zasadzie działania softstartu elektronicznego: - 2 fazy na stałe załączone - 3 faza ma regulowane napięcie Ale nie potrafię powiedzieć jak w pracy długoterminowej takie traktowanie...
Wypada jeszcze sprecyzować jaki jest dokładny cel tej czasówki układ detekcji obrotów taśmy transportowej aby po jej niezamierzonym zatrzymaniu układ wyłączył silnik napędu z tego opisu i uzupełnienia Teraz silnik jest załączany na raz zwykłym włącznikiem można jedynie przypuszczać, że układ czasówka + czujnik ma pełnić rolę zabezpieczenia przed przeciążeniem...
Ktoś sobie uprościł robotę, a użytkownikowi montaż. U nas w Polsce nie było nigdy potrzeby dostępu do tych trzech wyprowadzeń, dopóki nie pojawiły się falowniki 1-fazowe (sieć wszędzie ma 400V 3f). Gdybyś wcześniej napisał, to mógłbyś spróbować takiego rozwiązania: wpisać 29Hz tam, gdzie jest częstotliwość bazowa, czyli 50Hz, a w LG nawet domyślnie...
Być może twój zasilacz nie ma stabilizatora a jedynie sam prostownik. A na jakiej podstawie sądzisz, że jeśli nie ma stabilizatora to silnik nie ruszy? Obecność stabilizatora w zasilaczu nic w tym przypadku nie zmienia. Problemem tutaj jest mała wydajność prądowa zasilacza. Napięcie z 9V spada do dużo niższej wartości, gdyż przez silnik płynie prąd,...
Jeśli nominalnie 24v daje 20rpm, to czy myślicie że znacznie zmniejszając napięcie, załóżmy do paru voltów, będzie się kręcił na mizerne 2rpm? Wątpie, zależy jakie jest napięcie utyku takiego silnika, czyli napięcie od jakiego rusza i jakie są wtedy obroty. Poza tym to nie jest tak że można dowolnie w dół schodzić z napięciem. Wraz z napięciem będzie...
Jeśli napięcie spadnie to prąd się nie zmniejszy? Jasne że się zmniejszy. A moment rozruchowy zmniejszy się jeszcze bardziej. Czy znane jest Ci pojęcie napięcia utyku?
Panowie, dobór przekładni do układu napędowego nie jest sprawą prostą. Optymalny dobór przekładni składa się co najmniej z trzech etapów: 1. Określenie warunków pracy, wybór współczynnika bezpieczeństwa. 2. Wykonanie niezbędnych wyliczeń w szczególności na moc P1 na wale czynnym jak i moment obrotowy M2 na wale biernym 3. Wybór z aktualnego katalogu...
Na powrotach wtryskiwaczy zakładasz przewody elastyczne których drugie końce umieszczone są w słoiczkach lub innych pojemniczkach, najlepiej w menzurkach (bo są wycechowane). Porównanie ilości paliwa w zbiorniczkach po kręceniu rozrusznikiem lub krótkotrwałej pracy pozwala na uzyskanie wielu bezcennych informacji.(np.niewspółmiernie duża ilość paliwa...
Pierwsze co byś zrobił to wylutował ten duży elektrolit , zobaczył czy z niego nie pociekło i zrobiło jakiegoś upływu pomiędzy ścieżkami. Najczęściej odpala ścieżki które idą do tacho silnika. Druga kwestia to ściągnięcie bezołowiówki plecionką i przelutowanie (Pb-Sn) elementów smd otoczenia układu MC33274ADG, robią się przerwy dość trudne do namierzenia...
Zależy na jak małych. Ustawiasz sobie napięcie utyku tym górnym potencjometrem. A transoptor dajesz poprostu w miejsce tego potencjometru, tak jak daje się normalnie tranzystor.
Witam. Bez problemu napięcie możesz obniżać bez obawy uszkodzenia silnika. Granicę napięcia przy,którym następuje utyk silnika - zatrzymanie możesz sprawdzić przez obniżanie napięcia. Zależne to jest od dwóch parametrów charakterystyki mechanicznej M=f(n)silnika i charakterystyki wydajności pompy Q=f(n). Charakterystyka pompy jest stała dla danej konstrukcji....
Co do obliczeń z silnikiem wentylatora - mi wychodzi, że około 300W (niecałe) to jest iloczyn maksymalnych obrotów, i momentu siły zatrzymanego silnika; jeśli przyjąć, że moment siły jest proporcjonalny do różnicy między maksymalnymi obrotami, a tymi, które silnik aktualnie wykonuje, to maksymalna moc, jaką można by z niego uzyskać, byłaby 1/4 tego...
Mam zakupiony zestaw ATB 1.05a. Do wyprowadzeń MOT1 i MOT2 podłączyłem silnik skokowy zakupiony w tym sklepie: botland.com.pl/pl/silniki-krokowe/3607-s... 200 impulsów na obrót, 0.25 Nm, napięcie znamionowe 12 VDC. Układ taktowany rezonatorem kwarcowym 11.059200 MHz Do pinów portu D kontrolera...
Gwoli wyjaśnień bo kolega napisał tu wiele głupstw. W układ gwiazdy można go podłączyć na czas rozruchu Każdy silnik który ma wyprowadzenia w układzie połączeń G/T może pracować w gwieździe cały czas bez szkody dla siebie. Pod pewnymi warunkami. Ma to związek z drugim głupstwem jakie napisałeś. Przy tym silniku w połączeniu uzwojeń w gwiazdę, prąd pobierany...
Witam, Mam pytanko do grupy, Falownik Ig5a podłączyłem do sprężarki zamiast rozruchu G-T. 1. Liniowa charakterystyka silnik bez sprężania działa super przy sprężaniu dochodzi do utyku, nie ma siły dusi się. 2. Wektorowo nie chce przejść autotuningu wyświetla komunikat POT (Wyłączenie spowodowane brakiem jednej fazy na wyjściu falownika (U,V,W) Sprawdź...
Jeżeli nie ma układu bezpośrednio kontrolującego prędkość obrotową to sam opisałeś sposób określenia kontroli stanu silnika. W mikroprocesorze na kolejne wejścia przychodzą sygnał zadający (np. z potencjometru ) oraz sygnał sprzężenia prądowego. Spotykają się one w układzie komparatora. Wynikowy sygnał zadaje wartość przesunięcia w fazie impulsów wyzwalających...
witam oc1-alarm zabezpieczenia przeciążeniowego przetwornicypodczas przyspieszania(200% prądu znam, silnika) jeżeli jest jeszcze możliwość podnieść parametr 9(zabezpieczenie prądowe) to powinno pomóc można o ile silnik nie jest zbytnio obciązany zmniejszyć parametr 1(moment obrotowy od 0 do 15%) problem jest taki że te przetwornice są proste i nie ma...
Jest jeden dostepny w necie i do tego tylko na zamowienie. Jak to sie ma do tego falownika? To nie tak silniki na 230/400V są jak najbardziej typowe tak jak 400/690V. Silnik zasilany 230V i połączony w trójkąt zapewni poprawna pracę sprężarki. Zasilanie falownikiem silnika 400V nic nie zmieni i w dalszym ciągu w czasie rozruchu pod ciśnieniem nastąpi...
Mam wątpliwości co do wielu wypowiedzi, więc podaję niektóre zależności: Prąd rozruchu w trójkącie (D) jest 3 razy większy od prądu rozruchu w gwieździe (Y) Moment w D jest 3 razy większy niż w Y Czyli rozruch z zastosowaniem przełącznika gwiazda - trójkąt powoduje trzykrotne obniżenie prądu rozruchowego w porównaniu z rozruchem bezpośrednim, przy jednoczesnym...
Cześć, właściwie każdy falownik na 2,2kW, który weźmiesz się sprawdzi, chociaż nie tak od 0 obr/min. - przy częstotliwościach poniżej 5Hz występuje tzw. utyk. Co do obciążenia momentem - zazwyczaj moment obciążenia jest w jakimś stopniu proporcjonalny do obrotów, więc jeśli silnik "daje radę" przy znamionowych obrotach, to przy zmniejszonych też pociągnie.
Witam. Kolego jekab pytanie zadałem powiem trochę podchwytliwie.Temat dla mnie jest znany ciekawy byłem jak odpowiesz. Ponieważ obydwie charakterystyki są nieliniowe dlatego jest możliwa regulacja obrotów napięciem.Ze zmianą napięcia zmienia sie moment krytyczny ale jednocześnie zmienia się (maleje) moment obciążenia i dlatego silnik nie utyka.Natomiast...
Oj Panie, to nie mi tutaj brakuje teorii. Prąd silnika indukcyjnego nie jest funkcją jednej zmiennej (i w dodatku liniową). Poślizg krytyczny jest ok. 10x większy od znamionowego, więc samym obciążeniem da się wymusić znamionowe prądy dla Uzasilania = Un/sqrt(10). Bo do poślizgu krytycznego mamy jeszcze zakres pracy stabilnej. Nic z tego, Panie. Owszem,...
To może lepiej falownik zastosować? Posiada wszystkie zabezpieczenia, kolejność faz nie ma znaczenia. We/wy programowalne. Zamiast czasówki do zabezpieczenia przed "suchobiegiem", czujnik przepływu cieczy? I jak uzasadnisz wydanie większej ilości pieniędzy na falownik gdy EPS-D zapewnia w zasadzie więcej: Funkcje zabezpieczające: * Zabezpieczenie termiczne...
Witam! Zaistniał problem z falownikiem Mitsubishi D700 FR-D720S-100-E8. Chodzi o pracę przy niskich częstotliwościach 2-30 Hz. Gdy falownik przestoi niepodłączony dobę to normalnie kręci silnikiem nawet 1 czy 2 Hz. Ale po około 3 minutach zaczyna pracować jakby krokowo. Wał silnika porusza się w wybranym kierunku lecz nie płynnie tylko krokami, aż szarpie...
NIE MA układu umożliwiającego regulację silnika indukcyjnego od zera, z tej prostej przyczyny że aby nie przekroczyć indukcji w rdzeniu, zmieniając f trzeba proporcjonalnie zmieniać i U. Regulację w górę ogranicza wytrzymałość napięciowa izolacji, regulację w dół ogranicza przekrój (a raczej wytrzymalość termiczna) drutu. Po prostu silnik o mocy P =...
Witam. Dodam, że będziesz się poruszał wg charakterystyki stało-momentowej. I jeśli jest u/f to obniży się napięcie proporcjonalnie i częstotliwość proporcjonalnie.Moment się nie zmieni na silniku i wszystko się będzie kręciło tylko spadnie chłodzenie silnika i musisz uważać czy tak może być ale jak falownik jest nowoczesny to możesz włączyć funkcję...
Prawdę mówiąc nie są obce mi rozważania nad silnikiem parowym zamkniętym tak, żeby czynnik roboczy nie był tracony. Zawsze jednak utykałem na problemie tego, że potrzeba energii żeby wpompować z powrotem do kotła, w którym jest przecież ciśnienie czynnik roboczy. Jak to się robi nadal nie wiem tak żeby bilans energii wytworzonej był na plus.
silnik dyson silnik dogrzewać silnik silnik przezwajać silnik silnik
sygnał centrala sprzety unitra sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju
Dotykowy włącznik podszafkowy LED – samoczynne wyłączanie po kilku sekundach, naprawa i diagnostyka Ford C-MAX 1.8 benzyna 2007 – oznaczenie przekaźnika i bezpiecznika pompy paliwa, lokalizacja, zdjęcia