Tam jest mocowanie na śruby Łożysko ślizgowe jest mocowane nie na śruby, a na zagniataną "zawleczkę" sprężystą. Na śruby to masz cały silnik skręcony (obejmami). Jeśli nie wyczyściłeś/umyłeś i nasączyłeś olejem tulejek łożysk pochodzi jakiś czas i zatrze się na amen.
Kierunek obrotów silnika ustala się tak, by w czasie pracy talerz odchodził spod ramienia głowic. W takiej sytuacji w razie kontaktu głowica w miarę bezpiecznie odbije się od powierzchni talerza. Gdyby talerz obracał się podchodząc pod głowice, w przypadku kontaktu łatwo mogłoby dojść do zawinięcia ślizgacza, co miałoby już katastrofalne konsekwencje...
Całkowite zdemontowanie plastików (osłon) z silnika, to zły pomysł, gdyż silnik pozbawiony chłodzenia zatrze się. Widziałem jeżdżące takie pojazdy i rzeczywiście hałasują. Może z silnikiem 4T byłoby nieco ciszej. Rozważ zamontowanie silnika od piły spalinowej (mocniejszy). Na te tematy dużo informacji na forum.
Jeżeli na cylindrze są jakieś ślady to niedobrze. Pół biedy gdy jest to aluminium z tłoka, które można usunąć, jednak bez zrobienia tego w niedługim czasie silnik się zatrze na amen. Zrób wyraźne zdjęcie tego co widać przez okienko wydechowe. Piszesz, że było wlane niewłaściwe paliwo, co masz na myśli?
Jak już będziesz odpalał, to proponuję odpalić bez pokrywy zaworów (na chwilkę) i sprawdzić wizualnie czy faktycznie olej jest podawany na cały wałek. Może być ciśnienie oleju ok, ale jeśli będzie przytkany kanał olejowy to wiadomo, znów się zatrze i urwie. Silnik Ci zachlapie trochę, ale lepsze to, niż niepewność, czy smarowanie jest ok. Silnik da...
(at)up najlepiej jakbyś cylinder rozkręcił, takie objawy jakby zatarty silnik był, skoro wałem nie można obrócić, jednak zanim silnik się zatrze daje jednoznaczne objawy, mieszanka była prawidłowa?
tłoki moga sie zapiec- w czym?. Mogą sie zapiec pierścienie w rowkach tłoka, może się zatrzeć tłok w tulei z powodu przegrzania i braku smarowania ale to rzadkość, prędzej z braku smarowania zatrze sie wał korbowy
Silnik lotniczy i regulator lotniczy to bardzo zły pomysł. Silnik lotniczy nie jest pyło/piasko szczelny, a auto łapie wszystko co się da, więc szybko rozwala się łożyska, albo zatrze się wirnik bo złapie piasek miedzy stator i rotor. Regulator lotniczy wymaga dobrego przepływu powietrza, żeby się nie przegrzewał. W aucie chłodzenie będzie znikome,...
Leje się z pod pokrywy zaworów czy głowicy? Silnik chłodzony jest powietrzem, ale i olejem. Gdy było go mało, bardzo szybko się rozgrzewał i dlatego naprężenia powodowały "strzelanie" na połączeniach. Nie jest to w żadnym wypadku zdrowe, ale teraz nie masz już wyjścia. Pilnujesz stanu maszyny i jeździsz dalej. Albo się zatrze szybko, albo będzie pracować...
"Przetrzeć cylindry papierkiem powyżej 1000 na olej ." To jest coś w rodzaju honowania. Po szlifowaniu cylinder jest gładki jak pupa niemowlęcia ale wtedy ....najłatwiej się zatrze bo film olejowy praktycznie nie powstaje . Honowanie to zrobienie mikrorys specjalnymi "pilniczkami" żeby film olejowy utrzymywał się na ściankach cylindra i było smarowanie....
Ja się niestety zawsze spotykałem z odwrotnym zjawiskiem. "-Bry. -Bry. -Cztery litry oleju, pełen syntetyk pięć wu czterdzieści poproszę. -A jaki przebieg? -O, może być ten, poproszę ten olej. -Ale jaki jest przebieg silnika? - 230tyś na gazie od nowości. Poda mi pan ten olej czy mam kupić gdzie indziej? -Nie można takiego oleju, panie, rozszczelni...
Jeśli problem z wodą to zapchany filtr lub wąż pomiędzy zbiornikiem a filtrem,lub uszkodzona pompa(dokładniej silnik pompy) Najlepiej wąż spustowy powiesić na wannie i włączyć na płukanie zobaczysz czy wypuszcza wodę czy nie ,jeśli wypuszcza wolno to zapchane. Tak samo proszę nie bagatelizować głośnej pracy na wirowaniu jak zatrze się łożysko po stronie...
No i tak właśnie to jest. Bo przeciwna strona tłoka czyli od ssania jest cały czas chłodzona przez zasysaną mieszankę z komory korbowej. A i denko tłoka też jest trochę chłodzone od strony korbowodu. A część od strony wydechu już nie ma tak lekko bo cylinder i kanał wylotowy są cały czas nagrzane i ogrzewane przez gorące spaliny. Gdy mieszanina jest...
Wiatraki A - dolny B - górny. Co do awarii tych wentylatorów /czytaj silników / winowajca jest zatarte łożysko ślizgowe na wirniku przy ściance piekarnika. Jeżeli jeszcze wam pracuje warto je przesmarować smarem grafitowym lub teflonowym. Gdy widoczne jest spowolnienie pracy termoobiegu oczyścić np. WD-40 i następnie przesmarować. A gdy się zatrze ale...
Hej Torebkę to wiesz gdzie masz ;) Hehe Ja nie mówię że są torebki . Ale olej z kanałów olejowych powinien ściekać ? Wówczas po odpaleniu silnika chodził by bez smarowania :/ ja też głupieje ale zdjęcia nie kłamią. Dziś zgasiłem silnik i po 2godzinach jest pół miarki :/ rano będzie ponad stan. Boje się ściągnąć jeszcze więcej bo może się okazać że silnik...
Świetna porada, jak mu płyn ucieknie i zatrze silnik to do Ciebie przyjedzie na wyjaśnienie. A tak w ogóle to serio Ci to zadziałało w MANie? Bo w nowszym nie robiłem ale w starszym musi być rezystancja 2,5kohm, jakby zrobił zwarcie to dalej będzie błąd uszkodzonego czujnika. To jest inteligentnie zrobione i nie chce mi się wierzyć że w nowszym MANie...
Jak sprzgło w nowym śmierdzi to też te typy tak mają -topi się tandetny plastik łapek trzymających. Jak reflektory zaparowane to też te typy tak mają. Jak niklowane elementy po roku zardzewieją to ASO twierdzi że te typy tak mają. Jak kata zassie przez EGR i silnik się zatrze to też ten typ tak ma.
Spróbuj odpalić silnik dwusuwowy na czystym paliwie, co się zatrze szybciej łożyska, korba czy tłok z cylindrem? W silnikach MZ 250 był taki bajer który blokował przepływ oleju/mieszanki do łożysk wału korbowego, a mimo tego robiły 40–50 Mm przebiegu bez remontu. Podobny bajer zrobiono w silnikach Simsona S51, ale tylko na łożysku od strony zapłonu...
To mało istotne, ale silnik był wzięty z licencyjnego Fergusona, bodajże 3512. Licencja kupiona, bo ruski chciały mieć technologię odlewania żeliwa. Pierwszy Ursus 4011 miał chyba 45 KM. Później podnieśli moc zwiększając dawkę paliwa (C 355) i na koniec obroty (C 360). Różnice w prędkości jazdy wynikają z tego, że silnik Perkinsa (parkinsona) ma maksymalne...
Tak rozrusznik działa prawidłowo, poczekałem aż wszytko zgaśnie, najbardziej mnie ciekawie cz jeżeli uda mi się naładować akumulatora to cz jak odpalę silnik nic się nie stanie przez tą lampę aladyna? Silnik się nie zatrze ? Skoro piszesz, że rozrusznik działa, to wnioskuję, iż akumulator jest naładowany. Kręci dynamicznie, czy ledwie dycha?
W prezentowanych przez Kolegów kompresorach brakuje mi jednej, a istotnej rzeczy - zaworu bezpieczeństwa. Co się stanie jeżeli "skleją" się styki wyłącznika ciśnieniowego? MarkII To jest niemal niemożliwe. Silnik tak małej mocy, jaki jest potrzebny do tak małego komp. nie pobiera aż tak dużego prądu, by miały skleić się styki. Poza tym to jest prąd...
Będzie pracował normalnie,ale do czasu aż zatrze się wałek i silnik stanie.Normalnie to są na to procedury,ale w przypadku auta przy którym rozważasz oddanie na złom można się pobawić w druciarnię. Zdejmij miskę ,wyczyść smok,poruszaj korbami (poproś kogoś oblatanego niech zobaczy) jeśli jest duży luz osadzenia na wale to odkręć jedną stopkę i pokaż...
Proszę o pomoc w następującej sprawie. Planuję kupić nową kosiarkę spalinową z napędem. Chcę silnik o pojemności 200 cm3. I tutaj zaczyna się mój dylemat. Polskie kosiarki z silnikiem 200 cm3 to koszt około 2300 zł. Kosiarka Hondy HRX 537 C5 VKE to koszt 4200 zł. Briggs and Stratton mają silniki mniejsze, ale podobno wytrzymalsze. Na forach Hondy piszą,...
ele5 : Pewnie tak bo dzieje się to ewidentnie przy odpalaniu gdy przekaźnik odciążający na moment odcina silnikowi wycieraczki napięcie zasilające. Tylko jak pisałem nie dzieje się to za każdym odpaleniem, nie potrafię znaleźć reguły. romoo : Tak jeden pełny 'idealny' cykl. No wiesz w lato szyba zakurzona mocnoczy w zimie przmarnieta etc to bardzo...
Wszystkiego trwałość drastyczni spada jak to jeden dziennikarz powiedział np w samochodach kupujemy nie samochód tylko "usługę przemieszczania" I dziś Normą jest ze trwałość pojazdów to do gwarancji i się nie znamy czyli na ogół 5 lat i jakieś 100 - 150 tysi km nieliczne przypadki już dziś 200. Oczywiście w zależności od producenta. Leci wszystko diesle...
Głupoty piszecie ze silnik sie zatrze u mnie jeździ 3512 z 99 roku i tam fabrycznie była odłączana choć i tam jest samrowana ciśnieniowo Powrót idzie wprost do miski a cisnienie z kanału olejowego w bloku tak więc nie ma możliwośći zatarcia silnika
Witam Nie wiem czy w dobrym dziale zamieszczam mój post. Mam kose spalinową silnik 2t i zdarzyło mi się jego przegrzać na tyle że pierścienie wytarły cylinder spadła kompresja i nie mozna było jej zapalić. Serwis naprawi to na gwarancji ale zastanowiło mnie jak można zabezpieczyć silnik 2t przed takimi sytuacjami. Najpierw wymysliłem miernik temperatury...
Poczytałem trochę w internecie i różne są wypowiedzi o przeróbce wtrysku na gaźnik, jedni piszą że silnik się zatrze itp u mnie jest tak zrobione ze gaźnik dozuje paliwo dozownik podaję olej poprzez cieniutki wężyk do króćca i nie wiem czy to tak ma być do końca aby nie uszkodzić silnika,a co do tej śrubki to już regulowałem na min obr i dalej to samo...
Jak doczytałem to prądnica synchroniczna czyli żadna mała benzyna ani dizelek nie da rady utrzymać częstotliwości. To trzeba ciężkiego kloca żeby był zapas energii w wirującej masie bo silnik będzie miał kłopot z utrzymaniem obrotów przy gwałtownych, dużych zmianach obciążenia prądnicy. Z małymi silnikami możnaby próbować z dodatkowym kołem zamachowym...
Potrzebuje pomocy w związku z moim silnikiem do skutera śnieżnego. Silniczek 2T, bardzo stary, ale uważam że w dobrej kondycji. niedawno wymieniłem tłoki i pierścienie - jakieś 10 motogodzin. Nowe symeryngi, łożyska w dobrym stanie są. Gdy jeżdżę powolutku, na króciutkich dystansach, bez przeciążania silnika to jest ok, ale jak chcę się wspiąć na jakąś...
Witam. Mam problem jak w temacie. Od jakiegoś czasu załączenie silnika 3 fazowego powoduje wyrzucenie różnicówki( dodam, że wcześniej wszystko działało bez zarzutów) sprawdzałem czy nie ma przebicia miedzy fazami, nie ma. Nie ma też przebicia z obudową. Zauważyłem jedną niepokojącą rzecz zaśniedziałe styki i resztki rdzy w puszce prawdopodobnie dostała...
Witam! Mam następujący problem z silnikiem DEUTZ-a. Przeprowadzałem w nim remont-wymienione pierścienie ponieważ był lekko przegrzany. Wymiany wymagał też jeden z cylindrów razem z tłokiem,reszta OK. Pompa paliwowa i wtryski sprawdzone i jest OK lecz silnik gdy jest zimny nie chce zapalić... Po samostarcie zapali,potem ciepły pali bez problemu a zimny...
Witam . Ostatnio miewam problem z moim skuterem 4t mianowicie, gdy jest zimny odpala na kopa jednak po dwuminutowej pracy silnika gdy sie rozgrzeje i zgasi silnik nie chce odpalić... mozna kopac i kopać a świeca pozostaje sucha. paliwo do gaznika dochodzi , próbowałem czyścić gażnik lecz nic nie pomogło , zamieniałem tez gażniki z innego sprawnego skutera...
Ja bym nie podjal sie rozsadzania przez forum kto jest winien i co sie stalo. Ani nie namy tego mechanika i jego kompetencji ani samochodu i jego stanu technicznego ani tez nie wiemy co sie tak naprawde wydarzylo. Od tego sa rzeczoznawcy. Znacie tez takie powiedzenie: "Bolek wczoraj zyl a dzisiaj nie zyje"?? Tak samo bywa z maszynami itp. Byc moze wizyta...
widzicie koledzy ze gosc chciał sobie popisac na elektrodzie a nie rozwiązac problem pisze o zerwanym gwincie szuka pomocy a jak ja dostaje to sie z tego smieje. mysli ze usłyszy jak mu olej ucieka podczas jazdy i zatrzyma silnik bedzie ok zatrze silnik bedzie pisał dłuzsze posty niech sie pobawi
Napiszę bo może komuś się przyda. Problemem były o dziwo panewki na wale.Były dość mocno fioletowe .Panewki nie stukały tylko objaw był taki,że silnik gasł po rozgrzaniu. Po wymianie silnik działa poprawnie. Czyli silnik prawię się zatarł , tyle warte są płukanki, przez czas w którym robiłeś testy żeby postawić diagnozę wał sobie skrócił żywotność...
Nie rozliczałem się jeszcze z mechanikiem bo jak dla mnie to też spierdolił swoje dlatego całkowitą cenę będziemy musieli przedyskutować. Ale cena wyjęcia/włożenia to koszt ok 1000-1500 zl w zaleznosci od zakladu, na pewno nie wiecej. Do tej pory wyszło że zapłaciłem 7300 dla firmy rege + 600 zl kurs + 1400 wtryski + 1000 turbina + oleje/filtry/plyny...
Wymień ten osuszacz. Przecież to jest filtr klimy człowieku. Jak Ci się zatrze silnik to wlewasz nowy olej a zostawiasz stary filtr??
"jeśli chodzi o wymiany płynów, świec itd. to zawsze pilnowałem tego jak oka w głowie" Myślę że to nie wystarczy. Mój silnik ruszył po zatarciu i normalnie da się jeździć. Nie chcę robić reklamy żadnych produktów, ale wydaje mi się że to MILITEC sprawił że silnik jeszcze żyje. Dolewałem go do każdej wymiany oleju. Zazwyczaj gdy silnik się zatrze to...
W CC były tez silniki 903 jak w 127. Różnica jest taka że CC ma koło foniczne a 127 ma przerywacz i rozdzielacz na głowicy. Wałek i tak daje napęd na pompę oleju więc powinien pasować do silnika z napędzanym przerywaczem po zamontowaniu oryginalnego napędu pompy i rozdzielacza. W każdym razie to tu bym ew problemu szukał. Wałki nie nadają się od jednego...
Wymagasz... Nie ja wymagam, bo hołduję zasadzie: "Jestem za biedny, żeby kupować tanie rzeczy", tylko klient, który się na to decyduje. Sprzedawca oferuje przedmiot, który ma działać w sposób dla tego przedmiotu przewidziany, klient taki przedmiot kupuje i jeśli nie działa, tak jak powinien, to się go zwraca. Autor zapytał, czy urządzenie, które kupił...
Bez ropy też by pracował? Czy ropa podtrzymuje spalanie a olej się dopala? Wyłączasz zapłon, wtryskiwacze nie podają paliwa, a spalany się olej silnikowy, pobierany z turbosprężarki przez układ dolotowy. Silnik działa wtedy podobnie jak gaźnikowy bez przepustnicy. Wchodzi na maksymalne obroty sobie tylko znane i będzie tak pracował aż się przegrzeje,...
Instrukcja instrukcja :) Wiem z doświadczenia bo miałem agregat hondy w poprzedniej firmie i był nad-eksploatowany i jak to w firmie gdzie pracuje dziesiąt osób wszyscy mieli w tyłku czy olej wymienić czy dać mu odpocząć najważniejsze żeby benzynę lać tak zwana odpowiedzialność zbiorowa jak się zatrze to odpowiadamy wszyscy czyli nikt a był to taki...
Ja ma francuską wersję więc pewnie coś tam jest różnicy. Ale, generalnie, jak wymiana oleju go nie zabiła to i płukanka go nie zabije. Silnik zabije wymiana oleju tylko wtedy, kiedy w zasadzie to już trup a trzyma się na nagarze. Tak by było jakbyś nie wymieniał oleju przez nie wiem, kilka lat, jakieś 80 tys km, gdzie miałbyś węgiel, plastelinę i smołę...
cukier w paliwie nie zatrze silnika tylko go unieruchomi... jako ze cukier sie nie rozpuszcza to jego gródki swietnie zatykaja kanaliki, wtryski, zaworki iglicowe, filterki, itp.... jezeli samochod jezdzi to ok, bedzie jezdził :) ale ktos cie za to bardzo nie lubi...
Z strumienicą to jest tak samo jak z magnetyzerami. Teoretycznie strumienica powinna przyspieszać wylot spalin z układu wydechowego (poprzez zawirowania). Ale to może zadziałać tylko z kompleksowym tuningiem silnika, w innym przypadku może nawet i zmiejszyć wydajność silnika... A i od kiedy od tłumika może się silnik zatrzeć od takiego czegoś jak jest...
jeżeli zatrze się silnik (jakikolwiek elementy) to rozrusznik mimo to będzie działał? On teraz w ogóle nie reaguje. Powinno być słychać zazębienie i próbę obrotu. Pozdrawiam.
pompka ogrzewania Masz na myśli pompę obiegu chłodniczego silnika? Jak spaliła? Mogła się zatrzeć. Bo ogrzewanie w aucie jest poprzez nagrzewnicę i wentylator, nic więcej z tego co się orientuję. Jeśli pominąłeś pompę "wody" to silnik nie będzie miał chłodzenia, bo płyn nie będzie przepływał prze chłodnicę (będzie w niej stał), a ta nie będzie odprowadzać...
Zejdź kolego na ziemię, bo bujasz w obłokach. Całe szczęście, że ten silnik zdechł, bo byś wszelkie warsztaty w okolicy tak męczył. Daj spokój, serio, bo robisz z siebie głupka.
to mogę mu dawać gazu do około 9tys. obrotów? nic się nie stanie? Silnik sie nie zatrze od tego?
tak zniszczyłem silnik a żeby zrobić pomiar też musisz uruchomić silnik ;) Jest jedna drobnostka, auta z grupy vag pomiar ciśnienia oleju robią dopiero od 2tyś obr\min, czyli silnik bez oleju odpalony i trzymany na obrotach do 2tyś zatrze się nie zapalając kontrolki braku ciśnienia oleju.
Wszystko tez zalezy od stopnia 'wyhustania / luzow' silnika, bo jesli obojetnie jaki rodzaj silnika [ starego / z lat 1915 - 70 ], ma juz luzy pomiedzy tlokiem - a tuleja cylindra ok. 20 - 25 'setek', to juz dosc ciezko go zatrzec... Przy czym moze zupelnie dobrze trzymac cisnienie i sprezac mieszanke. Mam silniki z lat 1915 / 25, ktore maja jeszcze...
jak pierwszy raz wypalalem fap w vektrze c to przerwałem po paru minutach , straszna rzez dla silnika :) lalem zimna wode z weza na beton przed warsztatem mialem doslownie wrazenie ze sie silnik zaraz zatrze
Regulator ciśnienia w pompie może być zużyty (sprężyna) lub nieszczelny i należało by zacząć od wymiany jego lub całej pompy oleju. Jeśli to nie to, to za niskie ciśnienie oleju to zwykle zużyte panewki lub jakaś nieszczelność w układzie smarowania np wypadnięta jakaś zaślepka otworu technologicznego (np kulka) w wale lub wałku rozrządu, nieszczelność...
witam, Panowie przeczytałem sobie wasze wstkie posty i zastanawia mnie jedna sprawa? ZOSTAŁ przekroczony luz panewka- wał korbowy i rady typu gęsty olej sprężynka w czyjniku itp, to chyba nie u profesjonalistów tego typu rady? jedynie błazej napisał prawde, lucks to nie jest wada typu sam PRZEKROCZONY graniczny luz, i teraz będzie sie szybko powiekszał...
zatrze silnik objaw zatrze silnik zatrze silnik objaw
peugeot światła cofania bezpiecznik próbkowanie przetwornica eprom monitora
pilot zgemma wkrętarka milwaukee
Zanussi ZDLN6631: Rozwiązanie błędu 54 w zmywarce Zanussi ZDLN6631 - Błąd 44: Odpływ i drzwi