Tam jest mocowanie na śruby Łożysko ślizgowe jest mocowane nie na śruby, a na zagniataną "zawleczkę" sprężystą. Na śruby to masz cały silnik skręcony (obejmami). Jeśli nie wyczyściłeś/umyłeś i nasączyłeś olejem tulejek łożysk pochodzi jakiś czas i zatrze się na amen.
Kierunek obrotów silnika ustala się tak, by w czasie pracy talerz odchodził spod ramienia głowic. W takiej sytuacji w razie kontaktu głowica w miarę bezpiecznie odbije się od powierzchni talerza. Gdyby talerz obracał się podchodząc pod głowice, w przypadku kontaktu łatwo mogłoby dojść do zawinięcia ślizgacza, co miałoby już katastrofalne konsekwencje...
Całkowite zdemontowanie plastików (osłon) z silnika, to zły pomysł, gdyż silnik pozbawiony chłodzenia zatrze się. Widziałem jeżdżące takie pojazdy i rzeczywiście hałasują. Może z silnikiem 4T byłoby nieco ciszej. Rozważ zamontowanie silnika od piły spalinowej (mocniejszy). Na te tematy dużo informacji na forum.
Jak już będziesz odpalał, to proponuję odpalić bez pokrywy zaworów (na chwilkę) i sprawdzić wizualnie czy faktycznie olej jest podawany na cały wałek. Może być ciśnienie oleju ok, ale jeśli będzie przytkany kanał olejowy to wiadomo, znów się zatrze i urwie. Silnik Ci zachlapie trochę, ale lepsze to, niż niepewność, czy smarowanie jest ok. Silnik da...
(at)up najlepiej jakbyś cylinder rozkręcił, takie objawy jakby zatarty silnik był, skoro wałem nie można obrócić, jednak zanim silnik się zatrze daje jednoznaczne objawy, mieszanka była prawidłowa?
Jeżeli na cylindrze są jakieś ślady to niedobrze. Pół biedy gdy jest to aluminium z tłoka, które można usunąć, jednak bez zrobienia tego w niedługim czasie silnik się zatrze na amen. Zrób wyraźne zdjęcie tego co widać przez okienko wydechowe. Piszesz, że było wlane niewłaściwe paliwo, co masz na myśli?
tłoki moga sie zapiec- w czym?. Mogą sie zapiec pierścienie w rowkach tłoka, może się zatrzeć tłok w tulei z powodu przegrzania i braku smarowania ale to rzadkość, prędzej z braku smarowania zatrze sie wał korbowy
Silnik lotniczy i regulator lotniczy to bardzo zły pomysł. Silnik lotniczy nie jest pyło/piasko szczelny, a auto łapie wszystko co się da, więc szybko rozwala się łożyska, albo zatrze się wirnik bo złapie piasek miedzy stator i rotor. Regulator lotniczy wymaga dobrego przepływu powietrza, żeby się nie przegrzewał. W aucie chłodzenie będzie znikome,...
Leje się z pod pokrywy zaworów czy głowicy? Silnik chłodzony jest powietrzem, ale i olejem. Gdy było go mało, bardzo szybko się rozgrzewał i dlatego naprężenia powodowały "strzelanie" na połączeniach. Nie jest to w żadnym wypadku zdrowe, ale teraz nie masz już wyjścia. Pilnujesz stanu maszyny i jeździsz dalej. Albo się zatrze szybko, albo będzie pracować...
Wymagasz... Nie ja wymagam, bo hołduję zasadzie: "Jestem za biedny, żeby kupować tanie rzeczy", tylko klient, który się na to decyduje. Sprzedawca oferuje przedmiot, który ma działać w sposób dla tego przedmiotu przewidziany, klient taki przedmiot kupuje i jeśli nie działa, tak jak powinien, to się go zwraca. Autor zapytał, czy urządzenie, które kupił...
No i tak właśnie to jest. Bo przeciwna strona tłoka czyli od ssania jest cały czas chłodzona przez zasysaną mieszankę z komory korbowej. A i denko tłoka też jest trochę chłodzone od strony korbowodu. A część od strony wydechu już nie ma tak lekko bo cylinder i kanał wylotowy są cały czas nagrzane i ogrzewane przez gorące spaliny. Gdy mieszanina jest...
"Przetrzeć cylindry papierkiem powyżej 1000 na olej ." To jest coś w rodzaju honowania. Po szlifowaniu cylinder jest gładki jak pupa niemowlęcia ale wtedy ....najłatwiej się zatrze bo film olejowy praktycznie nie powstaje . Honowanie to zrobienie mikrorys specjalnymi "pilniczkami" żeby film olejowy utrzymywał się na ściankach cylindra i było smarowanie....
Ja się niestety zawsze spotykałem z odwrotnym zjawiskiem. "-Bry. -Bry. -Cztery litry oleju, pełen syntetyk pięć wu czterdzieści poproszę. -A jaki przebieg? -O, może być ten, poproszę ten olej. -Ale jaki jest przebieg silnika? - 230tyś na gazie od nowości. Poda mi pan ten olej czy mam kupić gdzie indziej? -Nie można takiego oleju, panie, rozszczelni...
Jeśli problem z wodą to zapchany filtr lub wąż pomiędzy zbiornikiem a filtrem,lub uszkodzona pompa(dokładniej silnik pompy) Najlepiej wąż spustowy powiesić na wannie i włączyć na płukanie zobaczysz czy wypuszcza wodę czy nie ,jeśli wypuszcza wolno to zapchane. Tak samo proszę nie bagatelizować głośnej pracy na wirowaniu jak zatrze się łożysko po stronie...
Zejdź kolego na ziemię, bo bujasz w obłokach. Całe szczęście, że ten silnik zdechł, bo byś wszelkie warsztaty w okolicy tak męczył. Daj spokój, serio, bo robisz z siebie głupka.
Świetna porada, jak mu płyn ucieknie i zatrze silnik to do Ciebie przyjedzie na wyjaśnienie. A tak w ogóle to serio Ci to zadziałało w MANie? Bo w nowszym nie robiłem ale w starszym musi być rezystancja 2,5kohm, jakby zrobił zwarcie to dalej będzie błąd uszkodzonego czujnika. To jest inteligentnie zrobione i nie chce mi się wierzyć że w nowszym MANie...
Wiatraki A - dolny B - górny. Co do awarii tych wentylatorów /czytaj silników / winowajca jest zatarte łożysko ślizgowe na wirniku przy ściance piekarnika. Jeżeli jeszcze wam pracuje warto je przesmarować smarem grafitowym lub teflonowym. Gdy widoczne jest spowolnienie pracy termoobiegu oczyścić np. WD-40 i następnie przesmarować. A gdy się zatrze ale...
Proszę o pomoc w następującej sprawie. Planuję kupić nową kosiarkę spalinową z napędem. Chcę silnik o pojemności 200 cm3. I tutaj zaczyna się mój dylemat. Polskie kosiarki z silnikiem 200 cm3 to koszt około 2300 zł. Kosiarka Hondy HRX 537 C5 VKE to koszt 4200 zł. Briggs and Stratton mają silniki mniejsze, ale podobno wytrzymalsze. Na forach Hondy piszą,...
Jeśli nie chcesz komplikacji to kupuj i zakładaj AUB od Polo. W innych autach ten sam silnik może mieć inaczej zrobione mocowania. Z innym kodem silnika nie polecam bo możesz narobić sobie kolejnych problemów.
Nie rozliczałem się jeszcze z mechanikiem bo jak dla mnie to też spierdolił swoje dlatego całkowitą cenę będziemy musieli przedyskutować. Ale cena wyjęcia/włożenia to koszt ok 1000-1500 zl w zaleznosci od zakladu, na pewno nie wiecej. Do tej pory wyszło że zapłaciłem 7300 dla firmy rege + 600 zl kurs + 1400 wtryski + 1000 turbina + oleje/filtry/plyny...
ele5 : Pewnie tak bo dzieje się to ewidentnie przy odpalaniu gdy przekaźnik odciążający na moment odcina silnikowi wycieraczki napięcie zasilające. Tylko jak pisałem nie dzieje się to za każdym odpaleniem, nie potrafię znaleźć reguły. romoo : Tak jeden pełny 'idealny' cykl. No wiesz w lato szyba zakurzona mocnoczy w zimie przmarnieta etc to bardzo...
"jeśli chodzi o wymiany płynów, świec itd. to zawsze pilnowałem tego jak oka w głowie" Myślę że to nie wystarczy. Mój silnik ruszył po zatarciu i normalnie da się jeździć. Nie chcę robić reklamy żadnych produktów, ale wydaje mi się że to MILITEC sprawił że silnik jeszcze żyje. Dolewałem go do każdej wymiany oleju. Zazwyczaj gdy silnik się zatrze to...
To mało istotne, ale silnik był wzięty z licencyjnego Fergusona, bodajże 3512. Licencja kupiona, bo ruski chciały mieć technologię odlewania żeliwa. Pierwszy Ursus 4011 miał chyba 45 KM. Później podnieśli moc zwiększając dawkę paliwa (C 355) i na koniec obroty (C 360). Różnice w prędkości jazdy wynikają z tego, że silnik Perkinsa (parkinsona) ma maksymalne...
Spróbuj odpalić silnik dwusuwowy na czystym paliwie, co się zatrze szybciej łożyska, korba czy tłok z cylindrem? W silnikach MZ 250 był taki bajer który blokował przepływ oleju/mieszanki do łożysk wału korbowego, a mimo tego robiły 40–50 Mm przebiegu bez remontu. Podobny bajer zrobiono w silnikach Simsona S51, ale tylko na łożysku od strony zapłonu...
Na nowych oryginalnych częściach i z robocizną w serwisie na pewno nie opłaci się naprawiać. Ale zakup używanego cylindra i tłoka (w dobrym stanie) za 100-150zł, lub zamiennika do 200zł, łożyska oryginalne po 48 zł, pierścień nowy oryginał ok 35 zł, rurka impulsowa 10zł, łącznik gumowy 15 zł, filtr paliwa 13 zł, i robocizna we własnym zakresie: cylinder...
cc700 mają wadliwie zaprojektowane właśnie tuleje i nie dziwi mnie ża tuleja oberwała kołnierz i się cofneła.
Będzie pracował normalnie,ale do czasu aż zatrze się wałek i silnik stanie.Normalnie to są na to procedury,ale w przypadku auta przy którym rozważasz oddanie na złom można się pobawić w druciarnię. Zdejmij miskę ,wyczyść smok,poruszaj korbami (poproś kogoś oblatanego niech zobaczy) jeśli jest duży luz osadzenia na wale to odkręć jedną stopkę i pokaż...
W prezentowanych przez Kolegów kompresorach brakuje mi jednej, a istotnej rzeczy - zaworu bezpieczeństwa. Co się stanie jeżeli "skleją" się styki wyłącznika ciśnieniowego? MarkII To jest niemal niemożliwe. Silnik tak małej mocy, jaki jest potrzebny do tak małego komp. nie pobiera aż tak dużego prądu, by miały skleić się styki. Poza tym to jest prąd...
Hej Torebkę to wiesz gdzie masz ;) Hehe Ja nie mówię że są torebki . Ale olej z kanałów olejowych powinien ściekać ? Wówczas po odpaleniu silnika chodził by bez smarowania :/ ja też głupieje ale zdjęcia nie kłamią. Dziś zgasiłem silnik i po 2godzinach jest pół miarki :/ rano będzie ponad stan. Boje się ściągnąć jeszcze więcej bo może się okazać że silnik...
Na głowicy albo bloku od strony chlodnicy jest numer.wes papier od niego tak żeby była gwarancja rozruchu .
Tak rozrusznik działa prawidłowo, poczekałem aż wszytko zgaśnie, najbardziej mnie ciekawie cz jeżeli uda mi się naładować akumulatora to cz jak odpalę silnik nic się nie stanie przez tą lampę aladyna? Silnik się nie zatrze ? Skoro piszesz, że rozrusznik działa, to wnioskuję, iż akumulator jest naładowany. Kręci dynamicznie, czy ledwie dycha?
Wszystkiego trwałość drastyczni spada jak to jeden dziennikarz powiedział np w samochodach kupujemy nie samochód tylko "usługę przemieszczania" I dziś Normą jest ze trwałość pojazdów to do gwarancji i się nie znamy czyli na ogół 5 lat i jakieś 100 - 150 tysi km nieliczne przypadki już dziś 200. Oczywiście w zależności od producenta. Leci wszystko diesle...
Jak sprzgło w nowym śmierdzi to też te typy tak mają -topi się tandetny plastik łapek trzymających. Jak reflektory zaparowane to też te typy tak mają. Jak niklowane elementy po roku zardzewieją to ASO twierdzi że te typy tak mają. Jak kata zassie przez EGR i silnik się zatrze to też ten typ tak ma.
Wymień ten osuszacz. Przecież to jest filtr klimy człowieku. Jak Ci się zatrze silnik to wlewasz nowy olej a zostawiasz stary filtr??
Myślę że pilarka nie była całkowicie sprawna, gdy ja wypożyczałeś. Trudno będzie teraz coś udowodnić. Pamiętam podobny przypadek, wtedy do cylindra wpadła śrubka mocująca przepustnicę do osi. Ten "serwisant" nawet nie zadał sobie trudu aby wydmuchać ten cały syf. Jeżeli remont tego gaźnika był też tak robiony, to na skutki nie trzeba było długo czekać....
Robisz to źle ! Usiłujesz ściągaczem wypchnąć wirnik z obudowy generatora, a musisz go rozłączyć z wałem korbowym silnika, z którym jest połączony stożkiem https://obrazki.elektroda.pl/1998461700_... Narysowałem o co chodzi (mniej, więcej ;) ) Jeśli w wirniku jest nacięty gwint wewnątrz, to wkręcasz długi, gwintowany pręt i nim ściągasz...
Witam Nie wiem czy w dobrym dziale zamieszczam mój post. Mam kose spalinową silnik 2t i zdarzyło mi się jego przegrzać na tyle że pierścienie wytarły cylinder spadła kompresja i nie mozna było jej zapalić. Serwis naprawi to na gwarancji ale zastanowiło mnie jak można zabezpieczyć silnik 2t przed takimi sytuacjami. Najpierw wymysliłem miernik temperatury...
Witam. Mam problem jak w temacie. Od jakiegoś czasu załączenie silnika 3 fazowego powoduje wyrzucenie różnicówki( dodam, że wcześniej wszystko działało bez zarzutów) sprawdzałem czy nie ma przebicia miedzy fazami, nie ma. Nie ma też przebicia z obudową. Zauważyłem jedną niepokojącą rzecz zaśniedziałe styki i resztki rdzy w puszce prawdopodobnie dostała...
jeszcze ambarasu pod maską Nie tylko pod maską. Jak wystawi korbę i zgubi olej to jeszcze rachunek od strażaków możesz dostać na sprzątanie. kiedy warto je stosować Jak chcesz komuś wcisnąć złom.
Witam. Mam problem z z mazdą jak w temacie szarpie podczas ruszania ale tylko na zimnym silniku, wystarczy przejechać kawałem i problem znika. Zauważyłem również że jak jest ciepło to tego problemu nie ma... efekt jest taki jak bym ruszał z drugie biegu aż silnik chce wyskoczyć. Innych objawów brak silnik ładnie się wkręca obroty nie falują. Jeszcze...
Witam, Mam problem z cc 700 gaźnik weber, Autko ogólnie daje rade w zime zapalać i jest wszystko w miarę jak kilka minut się nim nie pojeździ np 10-15, problem jest po zapaleniu silnika zapala od razu bez problemu ale przez nastepne kilka minut strasznie sie dławi, jak ruszę i stane na światłach to potrafi zgasnąc ciagle musze dodawac gazu zeby nie...
Po wymianie pierścieni.Jaka może być przyczyna przegrzania się silnika podczas pracy, olej jest w porządku nie kopci
widzicie koledzy ze gosc chciał sobie popisac na elektrodzie a nie rozwiązac problem pisze o zerwanym gwincie szuka pomocy a jak ja dostaje to sie z tego smieje. mysli ze usłyszy jak mu olej ucieka podczas jazdy i zatrzyma silnik bedzie ok zatrze silnik bedzie pisał dłuzsze posty niech sie pobawi
Mam problem mam silnik 152 fmh czterobiegowa 110 4T zmieniłem gaźnik na nowy taki jak był wcześniej oryginalny PZ 19 i teraz jest PZ 19 tak jak niektórzy mówili wyregulowałem pływak i cały czas zmagam się z problemem wylewającego się paliwa przez filtr powietrza silnik nie odpala chociaż że mam najniższą dawkę na iglicy kompresja wiem że jest bo silnik...
cukier w paliwie nie zatrze silnika tylko go unieruchomi... jako ze cukier sie nie rozpuszcza to jego gródki swietnie zatykaja kanaliki, wtryski, zaworki iglicowe, filterki, itp.... jezeli samochod jezdzi to ok, bedzie jezdził :) ale ktos cie za to bardzo nie lubi...
Witam wszystkich mam problem w moim 1.8t AJQ Mianowicie jadąc samochodem po ok 3 km zaczął mi przerywać( dawać objawy jak zepsuta cewka zapłonowa), po ok 6km dojechałem do swojego celu i zostawiłem na dosłownie 5 minut samochód na włączonym silniku i: Najprawdopodobniej ciśnienie spowodowało gdzieś pęknięcie przewodu i oczywiście zalanie silnika i chmurę...
Jak doczytałem to prądnica synchroniczna czyli żadna mała benzyna ani dizelek nie da rady utrzymać częstotliwości. To trzeba ciężkiego kloca żeby był zapas energii w wirującej masie bo silnik będzie miał kłopot z utrzymaniem obrotów przy gwałtownych, dużych zmianach obciążenia prądnicy. Z małymi silnikami możnaby próbować z dodatkowym kołem zamachowym...
Witajcie, przeszukałem forum ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem, może coś mi podpowiecie bo co mechanik to inna diagnoza. Problem dotyczy silnika 1.2 16V D4F, który jak jest zimny to szarpie, wpada w duże wibracje, tak jakby miał za niskie obroty lub nie palił któryś z cylindrów. Auto odpala bez problemu i podczas jazdy lubi sobie zgasnąć przy...
mam 323 po wymianie płynu chłodniczego, jak chwilkę pochodził silnik [nie dłużej niż 10 minut po 20 minutowej spokojnej jeździe] wskazówka temperatury silnika była milimetr od czerwonego pola i zaraz cały płyn zaczął sikać pod dużym ciśnieniem dziurką od chłodnicy. Wcześniej rozwaliło mi chłodnicę, jeszcze latem, jak była tam woda, powstało pęknięcie...
Witam mam problem z matizem. Uruchamiam silnik odpali i raptownie gaśnie, wymieniłem pompę paliwa i nic nie pomogło. przewody wysokiego napięcia tez wymienione, mobilizer normalnie rozłączam że nie ma blokady. ale próbowałem wpuścić mu plaka do filtra powietrza to działa normalnie i na obroty wchodzi a jak tylko zabiorę plaka to od razu gaśnie, i tak...
witam.oglaszam sie na tej stronie poniewaz mam spory problem z moim malym fiacikiem :cry: wyjasniajac stan rzeczy to nabylem ten samochodzik okazjonalnie i calkiem przypadkiem.jednak stary wlasciciel jezdzil na wodzie w wkladzie chlodzenia i teraz mam problem z temp. w ukladzie.po amatorsku podejrzewam zabity syfem termostat.gdy temp. wzrasta na pulpicie...
Witam! Mam następujący problem z silnikiem DEUTZ-a. Przeprowadzałem w nim remont-wymienione pierścienie ponieważ był lekko przegrzany. Wymiany wymagał też jeden z cylindrów razem z tłokiem,reszta OK. Pompa paliwowa i wtryski sprawdzone i jest OK lecz silnik gdy jest zimny nie chce zapalić... Po samostarcie zapali,potem ciepły pali bez problemu a zimny...
Głupoty piszecie ze silnik sie zatrze u mnie jeździ 3512 z 99 roku i tam fabrycznie była odłączana choć i tam jest samrowana ciśnieniowo Powrót idzie wprost do miski a cisnienie z kanału olejowego w bloku tak więc nie ma możliwośći zatarcia silnika
jeżeli zatrze się silnik (jakikolwiek elementy) to rozrusznik mimo to będzie działał? On teraz w ogóle nie reaguje. Powinno być słychać zazębienie i próbę obrotu. Pozdrawiam.
Poczytałem trochę w internecie i różne są wypowiedzi o przeróbce wtrysku na gaźnik, jedni piszą że silnik się zatrze itp u mnie jest tak zrobione ze gaźnik dozuje paliwo dozownik podaję olej poprzez cieniutki wężyk do króćca i nie wiem czy to tak ma być do końca aby nie uszkodzić silnika,a co do tej śrubki to już regulowałem na min obr i dalej to samo...
Do tego jeszcze gaźnik - wymiana lub zmiana dysz, w końcu tą większą pojemność trzeba wykarmić. Chyba, że ktoś usilnie chce zatrzeć silnik przez zbyt ubogą mieszankę.
W silniku DKZ masz większe ciśnienie sprężania inny uk. paliwowy i zapłonowy. Natomiast silniki DDZ były montowe jeszcze w peugeotach 309 i citroenach bx.
Napiszę bo może komuś się przyda. Problemem były o dziwo panewki na wale.Były dość mocno fioletowe .Panewki nie stukały tylko objaw był taki,że silnik gasł po rozgrzaniu. Po wymianie silnik działa poprawnie. Czyli silnik prawię się zatarł , tyle warte są płukanki, przez czas w którym robiłeś testy żeby postawić diagnozę wał sobie skrócił żywotność...
Bez ropy też by pracował? Czy ropa podtrzymuje spalanie a olej się dopala? Wyłączasz zapłon, wtryskiwacze nie podają paliwa, a spalany się olej silnikowy, pobierany z turbosprężarki przez układ dolotowy. Silnik działa wtedy podobnie jak gaźnikowy bez przepustnicy. Wchodzi na maksymalne obroty sobie tylko znane i będzie tak pracował aż się przegrzeje,...
Instrukcja instrukcja :) Wiem z doświadczenia bo miałem agregat hondy w poprzedniej firmie i był nad-eksploatowany i jak to w firmie gdzie pracuje dziesiąt osób wszyscy mieli w tyłku czy olej wymienić czy dać mu odpocząć najważniejsze żeby benzynę lać tak zwana odpowiedzialność zbiorowa jak się zatrze to odpowiadamy wszyscy czyli nikt a był to taki...
Ja ma francuską wersję więc pewnie coś tam jest różnicy. Ale, generalnie, jak wymiana oleju go nie zabiła to i płukanka go nie zabije. Silnik zabije wymiana oleju tylko wtedy, kiedy w zasadzie to już trup a trzyma się na nagarze. Tak by było jakbyś nie wymieniał oleju przez nie wiem, kilka lat, jakieś 80 tys km, gdzie miałbyś węgiel, plastelinę i smołę...
Też o tym pomyślałem i w wolnej chwili dokupię trójnik i będzie smarowanie ;) Ogólnie doszliśmy do wniosku, że mogła obrócić się tulejka na wałku rozrządu i przez to nie smaruje klawiatury. Narazie wózek pracuje bez smarowania, od czasu do czasu zdejmowana jest pokrywa i ręcznie się polewa olejem. Jak się coś zatrze to silnik do rozbiórki i kapitalny...
silnik zatrze objaw zatrze silnik zatrze silnik objaw
naprawa płyty termet brother wolno drukuje kabel głośnikowy jakie wtyczki
interfejs delphi depollution system faulty peugeot
Dafi 4,5 kg podumywalkowy - przyczyny przecieku i naprawa Volkswagen Golf 6 Plus 2012 - Błąd Poduszki Powietrznej Tylnej Lewej