silnika z dwoma cewkami Tam nie ma żadnych cewek( są uzwojenia w silniku ), tylko kondensatory. A połączenia masz na tabliczce, odpowiednio dla prawych i lewych obrotów.
Według mnie poczytaj ten artykuł : http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_krok... Akurat tam jest opisany silnik z dwoma cewkami - pasuje do tego co podałeś. Wówczas używasz dwóch pinów na LPT zamiast 4. Dodano po 5 Tu masz gotowy sterownik do silnika krokowego. http://silniki.pl/index.php?site=product... Ta sama strona co silniki.
https://obrazki.elektroda.pl/5544033600_... https://obrazki.elektroda.pl/2010211500_... https://obrazki.elektroda.pl/7671572300_... https://obrazki.elektroda.pl/6226525300_... Dzień Dobry Wieczór, Chciałbym kolegom zaprezentować mój projekt. Opis podzieliłem na kilka części, także...
Skoro producent zastosował cztery cewki, to chyba chciał je rozdzielic. A rezystorami znowu je połączysz.
Kombinujesz z tym zapłonem, a się nie znasz. Moduł zapłonowy ze schematu jest wyposażony w podwajacz napięcia z ogranicznikiem napięcia, nie rozumiem tylko sensu stosowania tranzystorowego układu sterującego. Podwajacz napięcia był stosowany w module zapłonowym Honda NS1/NSR75, ale tam zastosowano zupełnie inny alternator, ze statorem typu gwiazda i...
https://obrazki.elektroda.pl/5838140600_... W końcu zeszłego roku stałem się posiadaczem urządzenia o nazwie: Geeetech Prusa I3 M201 Dual extruder Mixcolor 3D printer. Krótko mówiąc jest to zestaw do budowy, z którego po złożeniu otrzymamy drukarkę przestrzenną o powiększonej powierzchni stołu roboczego i możliwości mieszania kolorów...
Kangoo 1 1.4 E7J 780, 1998 rok, wersja z dwoma cewkami zapłonowymi, wymiana silnika. Chciałbym wymienić silnik, gdyż mam uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. I tu mam pytanie, czy silnik z Clio 2 1.4 K7M by pasował do tego Kangoo, wersja silnika wizualnie taka sama? Clio https://obrazki.elektroda.pl/4799019100_... Kangoo https://obrazki.elektroda.pl/1404177200_...
Za bardzo nie wiadomo co tu zostało wymyślone i nakombinowane. Jakaś samoróbka. Wcześniej mogłoby to być sterowanie prawo-lewo dwoma stycznikami, a bateria kondensatorów służyła do zasilania silnika jednofazowego. Ja tam widzę że tylko prawy stycznik jest wykorzystany do załączania silnika, wejście zasilania od dołu na prawy stycznik, wyjście na silnik...
Dzień dobry wszystkim forumowiczom Borykam się z błachym dla większości osób problemem,mam silnik do sprężarki który nie wiem jak podłączyć,jest to jedno razowy silnik z dwiema cewkami który musi osiągnąć obroty przeciwne do ruchu wskazuwek zegara,czy mógł bym przesłać komuś meilem zdjęcia całej elektryki?nie jestem w stanie umieścić rysunków przez...
Ale! Może to o to chodzi, że tamte zegary mają mechanizm 'skokowy', a ten jest 'płynący'. Może to ma tak istotne znaczenie? Owszem. Stały, spory pobór mocy przez silnik synchroniczny 50 Hz, a nie pojednyńcze impulsy do silnika krokowego. Były też zegary firmy UMF Ruhla czysto mechaniczne, jak ten w samochodzie Warszawa, a nawet naręczne fmy. Glassshutte....
A może są przekaźniki którym wystarczy impuls do zmiany stanu na przeciwny? Przekaźniki bistabilne nawet takie z dwoma cewkami które impuls jednej cewki przełącza w stan A a drugiej w stan B (czyli nie A, kasuje stan A) Tu rozważania: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2... Można tez zrobić pamięć na zwykłym przekaźniku tylko w przypadku...
Dokladnie tak jak kolega wyzej, dwoma cewkami poskok 9,11, jesli masz atlas uzwojen to rysunek nr 34a
Powstał delikatny problem po zmianie silnika w aucie. Silnik stary: suzuki samurai 1,3 z jedno punktowym wtryskiem - sygnał do obrotomierza brany z cewki zapłonowej. Silnik nowy: suzuki baleno 1,6 z wielopunktowym wtryskiem i dwoma podwójnymi cewkami - sygnał do obrotomierza brany z komputera. Oryginalny samuraiowski obrotomierz jednak nie działa. Na...
Panowie dzięki za zainteresowanie. Oczywiście o ssaniu zawsze pamiętam, cięgło regulatora obrotów również odchylałem oraz zmieniałem położenie przepustnicy. Jak już informowałem silnik nie reagował na te czynności. Gaźnik był udrożniony i dobrze dokręcony. Jeśli chodzi o cewki, to za kołem magnesowym znajduje się jeden rdzeń z dwoma cewkami tj. mniejszą...
A może coś takiego? Niestety musiałem użyć jednego układu TTL :( Regulacja powinna być w zakresie 1 - 200 kroków. Jeśli chcesz zwiększyć zakres w górę możesz pobawić się z rezystorem R1, ale raczej niewskazane za mocne zmniejszanie. Ewentualnie również C1. Tranzystory mocy stosujesz w zależności od silniczka. Jeśli mało pobiera prądu mogą być nawet...
1) Co do jest za model? 2) Skąd do tego wziąć igłę? 3) Jak to zasilić? Tak jak napisali koledzy to jest produkt sowiecki. W/g zdjęć z http://rw6ase.narod.ru/g/g/gp46.html to napęd jest od silnika reluktancyjnego z dwoma cewkami które odpowiednio połączone mogą pracować na 220 lub 110V. Więc jak radzą zasilic z 110V i zobaczyć jak kręci, ewentualnie...
Witam serdecznie mam następujący problem z DXI 450 euro 4 z systemem adblue a dokładnie podczas startowania silnika wyświetla się błąd odnoszący się do sterownika silnika EMS mid 128 sid 1 fmi3 z godnie z opisem Pompowtrysk cylindra nr 1 - napięcie powyżej normalnego lub zwarcie. Błąd daje się wykasować na włączonym zapłonie i w momencie startu się...
Włączasz 12V jedzie w prawo wyłączasz i włączasz ponownie 12V jedzie w lewo . Przekazniki są dowolnego typu np MT 6 lub mniejsze gabarytowo i jeden przekaznik bistabilny z dwoma cewkami jak widać na schemacie który przełącza styki raz w jedną raz w drugą strone.Przekaznik sterujący silnik musi mieć odpowiednią obciążalność styków. Kondensatory podają...
Nie będę wyjaśniał zasady działania ACG bo to nie temat tego postu i nie muszę nikomu nić udowadniać, ale Ty widocznie coś musisz koniecznie udowodnić tylko sam nie wiesz co. Nawet nie stać Cię na pisanie z dużej litery. widać brak szacunku do innych i do tego grozisz słowem "Uważaj". Ja odróżnieniu od Ciebie pisze z dużej litery i nie używam takich...
porównujesz silnik indukcyjny z pradnicą synchroniczną, to nie jest identyczna budowa. To może w takim razie wymienisz czynniki wpływające na sprawność, ktore dzięki przeróbce silnika na prądnicę ulegają poprawie? . Witaj . Dokończe tylko ten sporny temat . Być może podyskutujemy jeszcze na priv. ponieważ zaczynamy generować " śmieci " . Ad. 1. Jak...
Witam, Po wczorajszym CLIPie Lala odpalała się raz w jednym trybie awaryjnym (tym, gdzie wysokie obroty dawały się jeszcze zwiększyć, a jej komputer pokładowy mówił: Injection system faulty bez wywalania błędu na pomarańczowo), raz w drugim (tym, gdzie obroty sa "stałe" 2200 i jakby lekko falujące, a jej komputer pokazuje Injection fault plus ESP fault...
E no nie przesadzajmy 5W dioda laserowa /~640nm/ w usa kosztuje mniej niz 1000$ . Faktem jest ze jezeli ma byc to skaner urzywany do rysowania figor w pomieszczaniu 1W do za duzo mocy moze się to skonczyc tragicznie. Czerwone światło jest dośc łatwo osiągalne, np. przy uzyciu diody, z zielonym nieststy nie jest tak milo. nalezy użyć diody wiejącej...
Na przyzwoitym szrocie bez trudu znajdą się cewki od malucha lub inne podwójne To proszę oświeć mnie i kamila9002 z czego podpasujesz cewke dwubiegunową przeznaczona do przerywacza mechanicznego? Myślałem i nie wymyśliłem. Dużo łatwiej jest dopasować do nanoplexa, tam każda dzisiejsza podwójna podejdzie.
Kolego pajdowski , cewek magneta są 2 podstawowe rodzaje: - pierwsza stara wersja rozpoznawana po tym że rdzeń posiada 6 otworów montażowych, opór cewki zasilejącej około 360 Omów - nowa wersja cewki zasilającej rozpoznawana jest po tym że posiada 4 otwory montażowe, oraz większy opór około 500 Omów Nowa wersja jest lepiej wykonana i lepiej się sprawuje...
Tam na płytce jest też silnik bezszczotkowy. Ale to jest taki klasyczny silnik krokowy z dwoma cewkami, więc też raczej nie ma wielkiej komplikacji.
Moim zdaniem powinna być trójfazowa. Cewki połączone w gwiazdę lub trójkąt w zależności od osiągów. Trochę mało żłobków w stojanie. Zrób cewkę testową w celu określenia napięcia (dobierz grubość drutu). te strony już znasz? http://rysiny.ovh.org/pradnica.htm http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Podobny przypadek w rodzinie wypadanie zapłonów, nierówna praca silnikiem telepie, padły jednocześnie dwie cewki zapłonowe, dostały przebicia.
Wydawało mi się że jeśli silnik ma 9 przewodów to będą 3 prędkości, ale według tabliczki są dwie. Silnik ma 8 przewodów. 6 z nich to wyprowadzenia cewek, a dwa pozostałe to wyprowadzenia czujnika temperatury.
Jaki silnik, który roczmik? Jeśli są dwie powójne cewki, to wymień cewke zapłonową.
Silnik krokowy ma zwykle dwie cewki sterowane z dwóch różnicowych wzmacniaczy, a więc można miernikiem je sprawdzić (czy są mniej więcej równe impedancje). Przy podłączeniu odpowiedniego napięcia do każdej z cewek silnik da opór przy próbie ręcznego pokręcenia wirnikiem. Stare typy miały 4 cewki zasilane prądem tylko w jednym kierunku - sprawdzanie...
Z tym do końca przekonany nie jestem. Jak widać w programie, raz działają dwie cewki, a raz jedna, czyli tak na logikę potrzebny jest raz większy prąd a raz mniejszy. Czy nie jest tak ? Tranzystor każdej cewki zamieniasz na źródło prądowe, jak włączone są dwa, to prąd płynie dwa razy większy. Choć silnik by pracował płynniej gdyby przy załączonych...
Witam, Kolego :arrow: michal512 tylko co tu objaśniać? Jest to typowy układ do sterowania (wykonawczy) silnika krokowego bipolarnego (dwie dwukońcówkowe cewki), w odróżnieniu od silnika krokowego unipolarnego (dwie, lub w małych jedna, cewka z wyprowadzeniem środkowym - trzy końcówki). Jednak, aby dołączony do owego układu silnik wykonał choćby jeden...
Podłączenie bezpośrednio pod wyjście silnika nie jest dobrym rozwiązaniem Bezpośrednio z silnika faktycznie lepiej nie ale możesz zastosować dwa przekaźniki z cewkami na 230V podpiętymi pod wyjścia silnikowe (dwa - bo silnik ma dwa kable kierunkowe w dwie strony - jeden przekaźnik cewką pod COM i U, drugi pod COM i L - inaczej lampa by się świeciła...
mam pytanie jak podłaczyc silnik 3fazowy na jedna faze. Jaki silnik, o jakich parametrach. posiadam dwie cewki Podaj parametry tych "cewek".
Silnik pompy jest kontrolowany przez sterownik na dwa sposoby: 1. Rezystancja cewki silnika ma wynosić ok. 23Ω (mierzone pomiędzy przewodami białym i niebieskim) 2. Rezystancja cewki tachoprądnicy ma wartość ok.220Ω (przewody żółty i szary) Błąd 03 to w istocie kłopoty z pompą.
Zwarcie w kostce silnika, uszkodzona cewka tacho i do wymiany dwa rezystory 13k. Spalone rezystory to skutek.
Taki, że auto jest popsute. Powiedz mi taką rzecz - mechanik spędził nad autem dwa dni i jest gorzej niż było? Te silniki trapiły tylko dwie przypadłości - przeskakujący rozzrząd i padające cewki. Potrafisz ocenić który cylinder nie pracuje? Wymień na nim cewkę na nową. A nie zamieniaj te które są miejscami.
Wprawdzie nie wypatrzyłem owego mokrego więc mam problem z oceną. Sugerowałbym sprawdzenie cewki zapłonowej (w tej wersji silnika chyba są dwie) a może dokładniej przyłącza cewki. Coś mi wygląda, że użytkownikowi nie przychodzi do głowy np konserwacja złączy elektrycznych a czas robi swoje.
Musisz zrobić zdjęcia bo tak nikt nie zgadnie które cewki rozłączyłeś. Musisz rozłączyć końce 3 cewek. Lub silnik posiada uzwojenie "dwa obwody równoległe" i będzie ciężko go przełączyć.
witam mam problemy z nagrzewnicą 241. same 3 y kable od silnika wychodzą i jakieś dwie cewki na obudowie - jak to uruchomić
Taki silnik podłączasz pod zmienne napięcie znamionowe, takie jakie jest napisane na tabliczce znamionowej. Zasilasz tylko główną cewkę. Piszesz że silnik ma trzy wyprowadzenia, a na foto widać tylko dwa. Być może cewki są dwie nawinięte szeregowo (coś a la dwa biegi, podobnie jak w okapach kuchennych). Te silniczki mają bardzo mały moment rozruchowy,...
Sterownik silnika podaje masę na cewki i wtryskiwacz. Czy masz zasilanie plusem na wtyczkach cewek i wtryskiwaczu? Przewód zielono czarny. Powinien tam być plus 12 V po kluczyku. W oryginalnej wiązce musi być bezpiecznik MAXI FUSE 20 A za akumulatorem i dwa przekaźniki które są nad sterownikiem wtrysku w komorze silnika.
Tak. W czterocylindrowych silnikach mogą być dwie cewki, jedna na gary 1-4, druga na 2-3 Skoro wypadają zapłony, to miernikiem tego nie przemierzysz, bo zdarza się to okazjonalnie. Poza tym może to być problem modułu zapłonowego. Poza tym w cewce dwubiegunowej masy za bardzo nie uświadczysz bo schemat jest podobny do tego: http://obrazki.elektroda.pl/8734008300_1...
Witam - to jest silnik szczotkowy szeregowy , proszę dokładnie sprawdzić połączenia silnika czyli ; cewka stojana szczotki oraz druga cewka stojana - można multimetrem sprawdzić ciągłość połączenia . Prawdopodobnie dwa przewodu niebieskie należy połączyć razem ( możliwe że tam był włącznik ).
ogólnie to zrób pomiar napięcia nie na przewodach razem jako + - jak napisałeś ale każdy przewód z obudową silnika ponieważ mogą to być dwie cewki jedna z napięciem do świateł a druga do ładowania aku, jeżeli potrzebujesz napięcia tylko do oświetlenia to nawet nie będziesz potrzebował żadnego układu prostowniczego
Jak zdiagnozować cewkę mając multimetr i kabel Obd2 z softem VagCom? Są jakieś szybkie sposoby? Jeśli to ta standardowa, dwukanałowa cewka z 4 wyjściami, to pozostaje podmiana na inną. Usterki bywały w nich dwie - upalone jedno wyjście, wtedy któryś cylinder był głuchy na stałe, bądź uszkodzenie elektroniki wzmacniacza - silnik gasł wtedy całkiem.
A ja dwie. Czarna obok cewki i mosiężna obok dekla ffc.
cewka C1 - U1,U2 cewka C2 - V1,V2 cewka C3 - W1,W2 Powiem szczerze, że nie mogę pojąć jak to jest połączone, a laikiem nie jestem. Jak można trzy zaciski silnika dołączyć do sześciu zacisków przełącznika? Chętnie bym obejrzał zdjęcia tego podłączenia. Przecież opisał jako Cewki (1-3) czyli po dwa zaciski (cewka ma przecież 2 końce). Podłączył 6 zacisków...
Nie pali na dwa cylindry. Uszkodzona jedna z cewek. Pozdrawiam.
kierunek obrotów jest ważny, masz dwa stałe magnesy o innej polaryzacji,
silnik dwoma cewkami silnika dwoma kondensatorami sterowanie silnika dwoma krańcówkami
peugeot oprogramowanie skype download seicento zbiornik paliwo
Uszkodzenie sterownika hulajnogi po zwarciu przewodu tylnego światełka Opel Corsa 1.2 16V 2000r - Problem z automatyczną skrzynią biegów 60-40LE