jak wyżej. nie rozumiem tylko w jakim celu podłaczasz silownik master skoro on i tak nie bedzie spelnial swojej roli (po cos sa te dodatkowe 3 przewody). wydaje mi sie ze lepiej byloby dodac te przewody.
A ja bym postawil na awarie silownika master w dzrwiach kierowcy. To on jest odpowiedzialny za prace wszystkich zamkow wiec gdy on padnie to inne tez nie bedą dzialaly. Proponuje dolozyc silownik master w drzwi kierowcy oraz odlaczenie starego i podlaczenie nowego w miejsce starych przewodow od orginalnego mastera. Silownik moze byc uniwersalny o sile...
niebieski na niebieski , czerwony na zielony ,czarny na czarny pozostale dwa bez znaczenia ktory do ktorego podlaczysz - podlacz je tak aby silownik master (5 przewodow) odpowiednio zamylal i otwieral pozostale silowniki
sterowanie c.zamka w tym aucie jest za pomoca masy. Podobno (nie robilem tego auta) wystarczy sterowanie sygnalami bezposrednio z centralki (w tej jest ograniczenie 200mA). Zostosowales na wyjsciu ministera przekazniki?? Ja zawsze stosuje i nigdy potem nie ma problemu w razie jakiegos zwarcia. Jesli centralny Ci sie otwiera w momencie gdy go zamykasz...
Powinno działać, bo Felicja fabrycznie ma praktycznie taki sam prymitywny CZ jak te uniwersalne. Brązowy i niebieski to silnik, biały masa, żółty i czarny sterowanie.
Dwa kable odpowiadają za sterowanie a w zasadzie trzy. Zielony i niebieski to zasilanie siłownika na przemian w zależności czy otwierasz czy zamykasz. Spójrz na schemat poniżej. http://obrazki.elektroda.pl/8583556000_1...
Musisz dokupić i zamontować taką centralkę i wysterować ją swoją centralką radiową, wtedy będziesz miał centralny z pilota i kluczyka https://obrazki.elektroda.pl/5432428900_...
Na początek odłącz biały i brązowy przewód od tego nowego siłownika. Czarny podaje masę do przełącznika, który znajduje się w siłowniku. Nie musisz go odłączać. W zależności od położenia głowicy siłownika, przełącznik zwiera czarny przewód z brązowym lub białym. Spróbuj sterować pilotem. Jeśli siłownik porusza się odwrotnie niż pozostałe to zamień przewód...
Zamień jeszcze przewody od stykow sterujacych (pewnie bialy i brązowy).
Nie da się. Konieczna będzie dodatkowa centralka do sterowania centralnym zamkiem. http://obrazki.elektroda.pl/3226136000_1...
Wymień siłownik.
Zamontowałem je tak ,że na 100% dochodzą do końca... Nie mają! W tej chwili nie opuszczają się na tyle, by przełączyć się na zamykanie .To jest problem. Jeśli sterowanie centralki z alarmu, to tak, schemat dobry.
Czyli dostajesz IMPULSY MASY. Tak jako rzecze ta instrukcja. koniec. Kropka. Potrzebujesz sterownik centralnego. Choćby ten St 1000. I siłowniki podłączasz pod wyjścia (zielony i niebieski) a do wejścia dajesz te przewody oznaczone na instrukcji jako 7 i 8. Równocześnie możesz równolegle do tych przewodów podłączyć wyjścia z siłownika master (brązwoy...
no to musisz dołożyć ten interfejs aby sterować kluczykiem np. nr aukcji 2320565741 lub 2343377569
można zastąpić w siłowniku 5 przewodowym też masz taki przełacznik,2 przewody to silnik siłownika,a pozostałe 3 to ten przełącznik
Zamień miejscami przewody ze styków dołożonego siłownika :zamknij / otwórz
Witam, ja chcialbym zapytac o silownik slave, czy jak podepnie sie do niego napiecie to on sie chowa a jak odlacze to powroci czy pozostanie w takiej pozycji ?
W dzwiach od kierowcy brak jest typowego silownika, jest tylko mechaniczny przelacznik z przekaznikiem 0,7sek (i to pracuje jako pseldo sterownik). Pozostale dzwi sa wyposazone w silowniki (2p) slave. Czy wystraczy dokupic silownik (5p) master czy jeszcze jakis sterownik?
Mera Błonie robiła zestawy centralnych zamków dedykowanych do konkretnych modeli samochodów. Czyli masz "oryginalny" centralny dostawiany u dilera (częsta praktyka swojego czasu, bardziej opłacało się kupić u producenta gołe auto i dołożyć centralny, elektryczne szyby...). W nowym masz: niebieski/zielony - silnik brązowy/biały - przełączany sygnał zamknij/otwórz...
witam potrzebuje pomocy jak podlaczyc silownik master do tej centralki exus cl-05 a do niego slave i zeby to wszystko dzialalo na tej stronie jest schemat tego sterownika w formacie pdf (pobierz instrykcje) http://www.mastertrade.pl/product_info.p... z gory dzieki za wszelka pomoc
tak tylko jak podlaczy ten silownik skoro silownik master ma piec przewodów a z centralki wychodza tylko dwa przewody sterujace otwieraniem i zamykaniem alarm mam z firmy lechpol URZ 0260 model 868
Witam... pytanie mam... mam fobryczny alarm z funkcja centralki do centralnego (o czym sie dowiedzialem niedawno) a mam zalozony centralny uniwersalny... no i problem jest w tym ze jak podlaczam silownik slave do ukladu fabrycznego auta to dziala, ale jak podlacze master (tylko kabelki niebieski i zielony) to ten nie dziala... jak sterowac silownikiem...
Witam, proste i szybkie pytanie. W jaki sposob podlaczyc uniwersalny silownik master (5 kabli) do centralki Magicara 440B? Na "schemacie" dolaczonym do alarmu, pokazano tylko jak podlaczyc slave'a.
No właśnie, nie zawsze podłączenie według schematu jest poprawne. Przewody wychodzące z centrali alarmu (w kostce dotyczącej centralnego zamka) które na schemacie dołączone są do plusa zasilania podłącz do masy a te które są podłączone do masy pozostaw niepodłączone i będzie śmigać.
myślałem,że wiesz co masz zrobić,przy switchu masz trzy przewody masa,sterowanie zamknij,sterowanie otwórz,masę łączysz z czarnym siłownika,sterowanie zamknij z brązem siłownika,sterowanie otwórz z białym siłownika i pod te dwa[brąz i biały]podajesz sterowanie zamknij -otwórz z alarmu,a kable wykonawcze[niebieski i zielony] idą pod wykonawcze oryginalne...
:arrow: piciu85, moim zdaniem powinno wszystko "banglać", zarówno z kluczyka jak i zdalnie, pod warunkiem skonfigurowania zielonego i niebieskiego do pracy z siłownikiem.
No wlasnie jeden silownik Tesor mi padl po pol roku...
TAK to ten alarm czyli mam podpiac silowniki slavy pod te zlacze 3 pinowe (pod ten czarny i czrnoczerwony? bo rozumiem zeby podpiac silownik master to nie ma szans? ) EDIT: gdzie szukac poczatku podczepienia tego przewodu(tzn jedna koncowka przychodzi w centralke a druga?) bo mi sie oderwal ten przewod i nie moge znalezc z kad :cry:
Polecam uniwersalny central na dwoje drzwi.Silownik master to taki silownik ktory ma mozliwosc otwierania drugich drzwi jezeli jego otwozy sie kluczykiem.Po prostu otwierajac kluczykiem drzwi kierowcy otworzysz tez pasazerowi (poniewaz silownik master montuje sie w dzwiach kierowcy), a otwierajac drzwi pasazera dzwi kierowcy pozostana zamkniete. Co...
witam mam problem z silownikiem master (drzwi kierowcy) w fiacie brava. jest to silownik SILICON, 4 przewodowy. Podczas zamykania drzwi pilotem zamykają się wszystkie pozostałe oprócz drzwi kierowcy, natomiast podczas otwierania z pilota (gdy drzwi kierowcy zamkne wczesniej kluczykiem) wszystko działa bez zarzutu, tzn otwierają się wszystki drzwi, kierowcy...
Sądząc z dźwięku i zachowania to są wytarte zęby w siłowniku.
Proponuję nie "bawić się" w zakładanie uniwersalnego centralnego do forda ka. Szkoda czasu... Proponuję centralny dedykowany pod Forda np.Mera-Błonie. Koszt ok.200 zł na dwoje drzwi. Pozdrawiam.
Silownik master w drzwi kierowcy i powinno działać.
Witam. Nie wiem jak w 2009,ale w naszym 99 są dwa zabezpieczenia centralnego. na jednym bezpieczniku jest centralka ,na drugim siłowniki. Pozdrawiam
Sprawdź siłownik MASTER.
musisz opuścić lub poniesc troche siłownik master(5 kabli). alarm otwiera zamek, ale siłownik master nie podnosi sie do konca i zamyka zamek
jezeli po nacisnieciu przycisku zamkniecia zamek sie rygluje a po chwili sie odryglowuje. masz uszkodzony siłownik master. badz kable do niego prowadzace. Uniwersalne sterowniki maja to do siebie ze nie sa do konca izolowane a kazdy wie jakie warunki panuja w drzwiach. zmien silownik master i powinno wszystko grac. tyle z mojego doswiadczenia
witam! silownik master jest tylko w drzwiach kierowcy
Witam !! Kolego na 99% źle podłączony siłownik "Master" jego styki "informują" centralkę co ma zrobić Zostaw tylko zasilanie siłownika Master przewody zielony i niebieski ,a pozostałe przewody zwieraj do masy te które idą w kierunku centralki , reszta siłowników powinna się otwierać i zamykać , w ten sposób dojdziesz czy masz uszkodzony siłownik Master...
no nie otwiera, poczytalem troszke, i czy dobrze rozumiem ze ma to byc silownik Master (sterujacy)??? czy tylko to wystarczy czy jeszzcze dodatkowo cos jakis przekaznik, bo MASTER ma 5 wyjsc(kabelkow)
Witam, Mam takowy problem ze nie zabardzo wiem jak podlaczyc: UNIWERSALNE SILOWNIKI CENTRALNEGO ZAMKA + STEROWNIK RTX KE2 Silownik MASTER - Silownik SLEAVE Z gory dziekuje za pomoc! http://obrazki.elektroda.net/44_12896553... SCHEMAT STEROWNIKA
szkoda czasu na przerabianie jak masz pilota ale najszybciej ii najtaniej bedzie zamontowac silownik master
CameR dzieki za rade,, tak tez zrobilem,, dziala wszystko ok,, z omronem tez jakos dalem rade,, poprostu zwarlem kable 2 zeby radio dzialalo, 12v zciaglem z bialego kabla z pod kierownicy , wszystko dziala, takze Wielkie dzieki , Temat uwazam za rozwiazany i zakonczony , poprostu trzeba ciac kable wpinac sie w silownik master i po temacie ,, a omrona...
dzieki chlopaki tak myslalem ... kupie ten silownik master z 5-przewodami.... i postaram sie to jakos polaczyc ....
Patrząc od strony elementów od lewej: 1. Zamknij z siłownika master 2. Otwórz z siłownika master 3. Wyjście I na silniki siłowników 4. +12V 5. Masa 6. Wyjście II na silniki siłowników 7. Otwórz z alarmu (masa) 8. Zamknij z alarmu (masa) Jeżeli siłowniki będą "skakały" to zmień podłączenia 3 i 6.
moja honda nie ma silownika w drzwiach kierowcy sa one otwierane pneumatycznie...wiem ze musze kupic bodajze elektryczny silownik master nie wiem czy to sie tak nazywa i do tego jakis sterownik tylko nie wiem jaki silownik i jaki sterownik i czy duzo jest do roboty przy tym
jesli masz jakis silownik master to sprobuj nim zamykac i otwierac dzrzei i zobacz czy inne sie rygluja jesli tak to znaczy ze alarm nie podaje sygnalu
nie nie mam wiazki kabla gdyz to wydzierane i wiesz co sie dalo udratowac to sie odratowalo a jak sie rozbiera to sie juz na kable nie patrzy a mozna bylo Dodano po 4 a wlasnie a mam tez inny silownik master i nie mam tam czarnego kabla Dodano po 1 nie no okej central chodzi! tylko ze jeden silownik master chodzi tzn silniki chodza ale nie daje sygnalu...
a w tym module nie ma podlaczenia pod alarm ja mam podobny problem w oplu kadecie i nie moge znalesc centralki dzisiaj sie bede wpinal w silownik master w dziwaich zobacze czy mi sie uda.ile przewodów idzie z silownika?w twoich dzwiach?
od silownikow wychodza mi przewody niebieski i zielony to który podlaczyć do białego ? Podepnij obojętnie, jak będzie źle to zamienisz, nie wiemy jak masz zamontowane siłowniki. Nic się nie stanie najwyżej pod guzikiem zamykania będzie otwieranie wtedy zamienisz przewody.
master silownik schemat master silownik uniwersalny silownik master
kosiarki gardena zrobić wzmacniacz gitary kabel czerwono czarny
safari2 przestrojenie safari2 przestrojenie
Transformator zapłonowy Ulrich Kondensich Kompressor - diagnostyka i konserwacja Toshiba 40L3433DGB Firmware Download Guide