w civicu w drzwiach kierowcy nie ma siłownika,jest tylko taki switch sterujący,jeżeli chcesz,żeby zamek działał na pilota musisz włozyć siłownik i podłączyć pod twój sterownik,jeżeli sterownik nie obsługuje bezpośrednio siłowników,użyj układu dwóch przekażników i wysteruj je z twojego modułu.
a masz siłownik w lewych drzwiach ? bo jeśli masz model 5D MA87 to możesz go nie mieć, i wtedy w lewych drzwiach jest tylko przełącznik w zamku.
Jedź chłopie do jakiegoś warsztatu, bo spalisz to auto i tyle będzie. Ja rozumiem , że początkujący, ale jakiekolwiek podstawy pasuje mieć. Jeśli chcesz to sam założyć to zastosuj schemat 4, załóż siłownik znajdź stały plus na tej skrzynce do zasilania twojego sterownika a masę weź z drzwi.
ostatnio przerabialem ten temat.Musisz w drzwiach kierwocy dorzucic siłownik zamka ,przewody przeciagnąć przez przelotke miedzy drzwiami a karoserią (dosyc cięzko) i podlaczyc pod alarm lub sterownik zamka.A po wszystkim bedzie hulac ze az miło:)
Witam Pytanie do ,,alarmiarzy"-czy ten rocznik Hondy ma silownik centralnego zamka w drzwiach kierowcy czy tylko samo sterowanie???.Przy okazji jak ktos by pamietal kolory przewodow ni czy streowanie ,,+" czy ,,-"..:) Pozdrawiam Mariusz
ok,dzikie,ide próbować.. jak to nie pomoże to sie odezwę Dodano po 42 a może byc też takie cos,że siłownik nie dostaje tyle pradu co powinnien??czy to nie ma różnicy????
Witam Mam zamek centralnyw hondzie CIVIC 95r i do tego został zamontowany w drzwiach kierowcy dodatkowy siłownik, który poruszał orginalnym centralnym. Siłownik ten ma zmienną polaryzację (zamknij "+" na niebieski a "-" na zielony, otwórz "-" niebieski "+" na zielony). Alarm zamontowany wcześniej został uszkodzony (miał sterowanie centralnego zamka)....
Witam mam problem z klapą bagażnika w Hondzie Civic 2009r., nie otwiera się. Udało się otworzyć przez zaślepkę, od wewnątrz, mechanicznie. Sprawdziłem, że działa przycisk klapy, przesyła on sygnał "minus" . Do siłownika dochodzi "minus" , natomiast nie dochodzi "plus" , po naciśnięciu przycisku otwierania. Przewody w przelotce klapy do nadwozia wyglądają...
Robiłem to tak ,ze w drzwiach kierowcy montowałem dodatkowy siłownik od uniwersalnego zamka .
Nie wiem bo mi się ta obudowa otwierała przy pstryknięciu zamka i skleiłem ją na gorącą gwoździem nad kuchenką gazową. Może nie wygląda to ładnie ale działa :) Mam identyczny siłownik a na allegro ciężko taki znaleźć z używki, chyba w razie czego łatwiej kupić uniwersalny
Nowy siłownik uniwersalny, dobrej jakości to wydatek kilkunastu złotych. Jest sens się bawić?
Witam problem polega na podłączeniu zamka do alarmu siłownik w drzwiach jest od kierowcy moduł sterujący do zamka oryginalny jest za popielniczka teraz nie wiem do jakich przewodów sie podpiąc auto to 98r:?:
Rozumię że nie działa Ci tylko siłownik od centralnego, bo cała reszta zamka jest mechaniczna i działa, oraz że sprawdzasz to na zasadzie podpinasz probówkę zamykasz zamek i klikasz centralnym? Dlatego wiesz że nie działa. Jeżeli tak to najpierw sprawdź kable w gumie łączącej klapę z karoserią.
Trzeba zrzucić boczek z tylnych drzwi i zobaczyć jak wygląda kaseta zamka. A drzwiach kierowcy nie łączy switch/ siłownik master, zależy co tam jest.
A ja jeszcze nie - bo mi się tapicerki nie chce odkręcić :lol: , a tak na marginesie: pasuje taki zwykły uniwersalny siłownik bez żadnych kombinacji?
Witam ja też mam problem z siłownikiem tylko trochę a mianowicie sam siłownik działa ale nie ma siły aby do końca odciągnąć spust zamka samochód Honda CIVIC 5D ma ktoś może pomysł jak sprawdzić uciąg siłownika? bo tego mojego kupionego na allegro od szumoo jestem w stanie bez żadnego wysiłku utrzymać w palcach Dodano po 26 Jeszcze jedno pytanie w którym...
Najlepiej sterować centralę zamka bezpośrednio z alarmu (są dwa wyjścia nisko prądowe) a dodatkowy siłownik podłaczyć do istniejącej instalacji sterującej pozostałymi trzema siłownikami.
Napisałeś, że wszystkie siłowniki zachowują się tak samo, więc może to nie one są przyczyną a sterownik centralnego zamka. Jeśli w drzwiach kierowcy masz siłownik typu master, to zobacz jak zareagują pozostałe siłowniki, gdy drzwi kierowcy zamkniesz z kluczyka. Spróbuj wypiąć sterowanie jednego siłownika i zobacz jak będzie reagował, gdy bezpośrednio...
Witam. Mam problem z podłaczeniem tego alarmu do centralnego zamka w Hondzie Civic 95r. Alarm nie posiada centralki do zamka centralnego tylko dwa masowe przewody do sterowania. W drzwiach kierowcy zamontowany jest siłownik Slave, który ma sterować pracą zamka. Wyczytałem że aby to wszystko poprawnie zadziałało należy zrobić układ na dwóch przekaźnikach......
Sprawdzałem w drzwiach pasażera jest wymieniany siłownik na uniwersalny sterownika nie ma. Nie wiem jak wyglada orginalny od hondy.
Mam mały kłopot z prawidłowym podłączeniem uniwersalnej centralki zamka (Proxima SRPi) z OEMową instalacją, poniżej schemat na którym mam obie instalacje z propozycją podłączenia. Czy taki układ będzie dobry? nie bardzo wiem, gdzie dokładnie podłączyć sygnał sterujący, a gdzie siłowniki? http://obrazki.elektroda.pl/2907778400_1... Autko...
Już tłumaczę jak podłączyłem: - pomarańczowy z pomarańczowo/czarnym do masy - żółty z żółto/czarnym do stałego +12V - biały z biało/czarnym do siłownika i przy takim podłączeniu jak siłownik dołożę do białych przewodów to nic nie działa. Jak dam siłownik do jednego białego a drugi kabel do masy to się otwiera. Jak przyłożę biało/czarny i drugi do masy...
Po co sterownik?Jeśli to cztero drzwiowa to podpinasz się pod siłownik tylny a jak trzy to mogą być dwa przekaźniki.Ale po co ja to piszę,przecież to było już dziesiątki razy opisywane.
Ale dlaczego pod krańcówkę drzwi? możesz wykorzystać do domykania szyby sygnał zamknięcia centralnego zamka z alarmu.Jak u Ciebie to jest podłączone? alarm steruje bezpośrednio siłownikiem? Jeżeli masz w drzwiach dołożony zwykły siłownik to jako sygnał domykający szyby wykorzystaj przewód z bębenka zamka który zamyka pozostałe drzwi. Będzie to jeden...
Siłownik jest napewno bo c.z jest sterowany z fabrycznego pilota na podczerwień i drzwi kierowcy chodzą. Ta kolorystyka jest mi potrzebna bo nie robiłem civica a jutro spiętrza mi się troche klientów w warsztacie i nie chcę zbyt długo z tym bawić.
Problem znaleziony, siłownik po stronie kierowcy był pęknięty przy wychodzących z niego przewodach. Znajduje się tam mikrostyk który przestał łapać przez pęknięcie a efektem tego było nie zamykanie zamka (z obu stron).
ja w hondach robię to inaczej,daję bez kombinacji do drzwi siłownik dwuprzewodowy i napędzam go przez dwa mini przekazniki 10A z alarmu i on pracując steruje oryginalnym switchem hondy,tak samo jak np.w lanosie,można też wpinać się masterem w switcha a wykonawcze łączyć z instalacją hondy.
Witam. Zamierzam zamontować zamek centralny Carprotect BX40 mam do tego siłownik salve na dwa kabelki biały i biało czarny odpowiada za zamknięcie i otwarcie w centralne , pomarańczowy i czarno pomarańczowy podłączam dodatkowo pod plus jako stały żółty i czarno żółty pod minus jednak kiedy klikam na pilocie nic sie nie dzieje.. Dodam jeszcze że kiedy...
to powiem jeszcze tak że mój samochód to Honda Civic a centralny zamek wygląda tak, więc może ktoś mi jeszcze pomoże gdzie podłączyć te dwa przewody??? ja myślałem że w miejsce A5 i A4 ?? http://obrazki.elektroda.net/86_12830262... w instrukcji od alarmu jest napisane CENTRALNY ZAMEK STEROWANY MASĄ. W tym układzie przewód czerwony daje impuls masy...
Wepnij jeszcze żółto-czarny pod +12V. W przypadku gdy wystąpi sytuacja że siłownik będzie działał odwrotnie to możesz zamienić niebieski z zielonym.
niebieski i biały do siownika drzwi kierowcy i pozostałych siłowników drzwi Mówimy o fabrycznych siłownikach czy o dodatkowej instalacji centralnego zamka z zamontowanymi uniwersalnymi siłownikami ?
Jak zdemontować poszycie drzwi, w celu usunięcia siłownika drzwi zamka centralnego Honda Civic trzydrzwiowa VII generacji
odłącz przewód A7 od odbiornika radiowego i podawaj mu mase powinien sterować siłownikami ,jeżeli nie to uszkodzony jest moduł centralnego
Trochę mało informacji podałeś. Czy samochód jest krajowy, czy sprowadzany, czy usterka pojawiła się równocześnie z uszkodzeniem tych jednych drzwi. Jeśli masz chęci na samodzielne usunięcie usterki, to: - ustal jakiego producenta i model masz centralki alarmowej - poszukaj instrukcji i schematu do niej - odłącz nie działający siłownik W Civicach fabrycznie...
Witam honda civic + seo dolphin zakładany własnoręcznie, przez dwa tygodnie było wszystko OK, po tym czasie zaczęły się takie akcje: wygląda to tak jakby centralka podawała krótki impuls masy do modułu centralnego a ten podaje sygnały do siłowników które nie wykonująć żadnego ruchu, "pykają" tylko raz. Dzieje się to w momencie (nie zawsze ale czasami)...
siłowniki działają poprawnie z tego co się dopatrzyłem to chyba coś w środku zamka chyba się zepsuło
To jest sterownik C.Z.Ostatnio widziałem taki w hondzie civic.A norbert wiesz co to może być?T tak jak w normalnym sterowniku.Jedna para białego i brązowego idzie do siłownika a następna ewentualnie wejścia do sterowania z alarmu.Ja tak podłączyłem i tak było.A reszta przewodów to tak jak mówisz.A jeszcze by się upewnić to trzeba to rozebrać i zobaczyć...
W fabrycznym centralnym może nie być siłownika w zamku drzwi kierowcy tylko sterowanie z wkładki,jak nie ma to trzeba dołożyć siłownik i wysterować go z centralki radiowej
zasil tę proxime plusem i minusem (wiadomo), pomaranczowiy i pomaranczowoczarny do masy, żółty i żółto czarny do plusa na białym i białoczarnym będa wyjścia wtedy na twój siłownik slave i łaczysz je z niebieskim i zielonym w odpowiednia stronę .
Nie wiedziałem, czyli było grzebane już. W drzwiach kierowcy i pasażera są takie same siłowniki.
Tak z siłownikiem masters , gdyż ten japoniec w drzwiach kierowcy nie ma siłownika.
no problem, nawet najtańsze chińskie siłowniki dadzą radę
Nie z centralką i nie z siłownikiem - wyłącznik w zamku kierowcy.
Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia silnika: • Skorodowane lub poluzowane obejmy przewodów...
Możesz też podłączyć tak, jak na schemacie poniżej. Fabryczny sterownik w stanie spoczynku wystawia masę na obu przewodach sterujących silnikiem siłownika. Wysteruj bezpośrednio "silniki" siłowników i nie kombinuj.
W starej Hondzie Civic nie było siłownika w drzwiach kierowcy. Skoro centralny zamek już kiedyś działał, to ktoś zamontował brakujący siłownik. Wystarczy posterować tym dodatkowym siłownikiem a fabryczny centralny zamek, zamknie/otworzy pozostałe 3 drzwi. Fabryczny centralny zamek jest zabezpieczony bezpiecznikiem w skrzynce bezpiecznikowej.
Skoro pilot sprawny, i centralka sygnalizuje to poprzez kierunkowskazy należy sprawdzić sterowanie oraz zasilanie siłowników.
Witam czy posiada ktoś schemat lub wie jak powienien być podłączony siłownik w drzwiach?
Ale bądź też przygotowany na to, że w drzwiach kierowcy może być brak siłownika c.z.
Tak próbowałem i nic cisza. A te 3 kable co idą w drzwi to sterowani siłownikami? Czemu akurat 3?
siłownik centralnego zamka civic honda civic siłownik zamka civic siłownik
ekspres nivona przepływomierz wahania napięcia sieci aquahome viessmann
Kopiowanie pilota Pulsar do bramy Wiśniowski: instrukcje i porady Pilot do kina domowego Technika HC210CE - naprawa lub zakup
