To jesszcze jedno pytanie. Czy hydronic d5w pochodzace z SHARAN II powinno komunikowac sie z vagiem ale poza autem (piec wyjety z auta,podlaczone zasilanie i linia K ) ?
guzik prawda kupiłem od nich taki interfejs i telefonicznie pani mówiła że jest instrukcja do kasowania błędów itd..... W zestawie jest interfejs i instrukcja instalacji programu oraz instrukcja zmiany pewnych rzeczy które są ogólnie dostępne na forum daci. Programu nie ma ale to nie problem można go ściągnąć pare linków wyżej. W tej chwili nie ma...
Kolego szukam już od paru dni i nic konkretnego nie znalazłem, wiem że można skasować błędy zegarem modułowym i interfejsem. I właśnie ten interfejs mnie najbardziej interesuje, ponoć można się połączyć zwykłym vagiem kkl (może ktoś potwierdzić)?
może zbyt mały poziom płynów (hamulcowy),może "niestyka" pompa abs? podłączyć pod komputer- vagiem skasować błędy ,wykryć usterki...
Witam serdecznie. Po umyciu przepustnicy należy przeprowadzić VAGiem adaptację. Przedtem należy skasować błędy zapisane w sterowniku. Mechanik powinien to wiedzieć. Pozdrawiam.
a próbowałeś czytać vagiem po gateway i wtedy usunąć błędy?? powinno pomóc Chyba nie wierzysz w to co piszesz. Jak ma skasować błędy nie mając połączenia z sterownikami. Nawet przez gateway nie da rady. Ewidentny brak zasilania. Jak wrócę to zerknę na schematy.
Witam Przyjechał dzisiaj do mnie kolega samochodem Audi A4 1.9TDI 2004r. prawie że prosto z Niemiec z problemem braku mocy, bo takie już kupili. Auto ma przejechane 190tys. i problem w tym że stało prawie pół roku, bo widać po rolkach napinacza paska jak pordzewiał. Auto nie daje ciśnienia doładowania, wąż jest prawie cały czas miękki, z pomiarów Vagiem...
Witam serdecznie, Jakiś czas temu badałem samochodzik vagiem i mam kilka problemów, z którymi się borykam: Address 09 oraz 19 (te same błędy) Controller: 6Q1 937 049 C Component: 00 BN-SG. 1S33 Coding: 00140 Shop #: WSC 06402 3 Faults Found: 00511 - Selector Lever (E313) 49-00 - No Communications 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 49-00 - No Communications...
Witam. Odświeżam temat. Mam Passata B5 z 2000r 1,9 tdi z manualną skrzynią ABS i ASR, w którym zamontowana jest pompa i sterownik o takich numerach jak w tytule wątku. Jakiś czas temu padł sterownik. Poszukałem po forach i znalazłem rozwiązanie, wg instrukcji dobrałem się do sterownika i skleiłem dwa wadliwe druciki klejem elpox 15. Po zamontowaniu...
Witam mam pytanie podłączyłem się Vagiem do golfa III z silnikiem 1.4 z roku 93, ma wtyk obd1 czyli dwie prostokątne gniazda, interfejs się połączył i udało mi się odczytać błędy ale z kolei nie mogłem odczytać aktualnych wartości z silnika, nie wyświetlał mi danych w blokach pomiarowych czy to normalne czy po prostu na obd1 nie było takiej możliwości?????....
A gdzie mógłbym znaleźć instrukcję dla "laika" - opisu dla VAGa. Co po kolei powinno się wykonać, jakie nastawy powinien mieć silnik nominalnie (przypominam - seat ibiza rocznik 97 pojemność 1.0 nr silnika zaczyna się od AER a podwozia VSSZZZ...).... Czy VAGiem można wszystko ustawić w stan nominalny(wzorcowy)? Głównie chodzi mi o kąt nachylenia przepustnicy...
Błąd 65535- to uszkodzenie wewnętrzne sterownika Jeśli nie dasz rady skasować tego błędu Vagiem to musisz zmienić oprogramowanie sterownika cała zawartość siedzi w dwuch pamięciach w okolicy procesorów ale jaknie robiłeś tego nigdy i nie masz wsadów bez immo bo u ciebie jeszcze może nie mieć immo a jeśli ma to musisz mieć wsady z immo. To zanieś go...
Gregor_PL miałeś racje wystarczyło skasować błąd VAGiem. Kupiłem VAGa na llegro, skasowałem ten błąd bez najmniejszego problemu. Pozdrawiam
W jaki sposób skasować ten błąd tym programem "Bosch Airbag reset tool" i czy w ogóle można. PROSZĘ O POMOC !!! Sterownik się zgłasza tylko nie można skasować błędu.
odcięcie zrobiłeś ok ale wypinałeś licznik i włączyłeś zapłon ,teraz wepnij sie vagiem i skasuj z poduszki błąd kontrolki air bag
Jest polska wersja- zobacz tutaj obd2.pl Pozdrawiam
parametry czyta ,ale nie wszystkich marek.Opla bez problemu,ale np. starego VW z 92 nie ,ale to już chyba wina sterownika,a nowszych nie sprawdzałem bo vagiem tylko,ale myśę ,że powinien.
Skasuj błąd vagiem i sprawdz za jakiś czas czy błąd znów wyskoczył. Też miałem 2 bledy w klimatroniku jak kupilem auto, ale je skasowałęm i od pół roku spokój, już sie nie pojawiły.
nie kombinuj,ten czujnik nie jest drogi ok 40 zl,poza tym trzeba go jeszcze dobrze ustawic i skasowac blad vagiem.Najprostsze sprawdzenie w twoim przypadku to przytrzymaj hamulec i wcisnij gaz,przy sprawnym wlaczniku obroty nie wzrosna powyzej 2 tysiecy(oczywiscie to tylko taki prosty,smieszny sposob:) ,diagnozy kompem tym nie zastapisz)
Jeżeli nie możesz połączyć się ze wspomaganiem, a pompa jest sprawna, to proponuję sprawdzić wiązkę przewodów nad lewą podłużnicą. Jeżeli nie dociera sygnał do sterownika w pompie, to nie ma szans na uruchomienie. Po "udrożnieniu" wiązki i skasowaniu błędów vagiem, pompa u mnie odpaliła.
Witam ! 1.Skasować błędy Vagiem 2. Ustawić zapłon poprawnie 3. Zobaczyć czy jest iskra na zimnym -stroboskop Czym? Vagiem? Zapłon jak się ustawia? A świeca nie wystarczy do tego? 3.1.11. Zabronione jest publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie...
Jak słabo odpala to po pierwsze sprawdź akumulator i z tego co mówisz to jest do wymiany :-( 90% problemów z odpalaniem to słaby akumulator, w późniejszej kolejności rozrusznik , no i w końcu świece żarowe. nie wiem jak jest w wersji lite, wejdź w silnik a nie w test całkowity i tam można skasować błędy. a tak ogólnie to który rocznik? bo myśle że lepiej...
Spróbuj skasowac vagiem błąd i miej nadzieję że się sterownik do poduch nie wykrzaczył:D
skasuj vagiem błędy we wspomaganiu sensor wysyła dane doń i blokuje je
Czyli aby skasować błąd Crash data muszę przkodować sterownik vagiem ?
czyli reasumujac , odpiac akumulator , odczekac z 15min zeby zeszło wszystko z kondensatorow , podlaczyc poduszke , wlaczyc aku , stacyjke , skasowac vagiem blad i cieszyc sie airbagiem ? :)
Po tej wymianie skasuj błedy VAGiem
Witam! Dotyczy passata b5 tdi z 1997 modelowo 98, niebieskie podświetlenie. Chciałem wymienić mikro-styki w drzwiach. okazało się że lewa strona ma uszkodzone zamki, zakupiłem od znajomego handlarza częściami- lewy tył z anglika i lewy przód z europy. po zamontowaniu zamków wszystkie mikro-styki działają, jednak drzwi zamknęły i otwarły się z pilota...
Temat rozwiązany. Skasowałem vagiem i wszystko gra. Dzięki pozdrawiam
Usterki nie wymusisz (mając na myśli sprowokowanie przekaźnika do przerwy w przewodności :)), tylko jeździć a dobrze mieć w zapasie kawałek zwykłego kabelka aby sięgnął od bieguna dodatniego akumulatora do elektrozaworu N109 (start-stop) na pompie wtryskowej, jak przekaźnik zastrajkuje na amen to podpinasz kabelkiem na "krótko" N109 z + aku i silnik...
Najpierw trzeba się pozbyć błędu, sczytaj je VAGiem ,odczytaj błędy z centralnego zamka i skasuj. Jakie przedtem miałeś kodowanie zapisałeś ? masz kierownicę po prawej stronie ? kod 128 ?
Witam !Panowie czy macie instrukcje jak skasować błąd crash data Vagiem Commander 3.6 ?Wszędzie jest pełno instrukcji ,ale tylko one dotycza instalacji i korygowania licznika...Ja nie chce korygować tylko usunąć błąd z Air Bag .Tak serio jest gdzie może instrukcja obsługa bądź tutoriale jak obsługiwać ten program ?
wystarczy wymiana i odpowietrzenie . sprawdź zasilanie bo możesz wymienić a usterka zostanie .nie pamiętam jak w a4 ale w a3 bardzo często wypala się gniazdo bezpiecznika przy akumulatorze. W a4 b5 nie ma bezpiecznika przy akumulatorze ale błąd faktycznie coś pokazuje z napięciem zasilania pompy ABS, przerywane. Przejrzalem fora i nic nie znalazłem...
A to szukanie boli? Jak twoja naprawa ma polegać na skasowaniu błędów to mija się z celem.Piec jak ma wszystko sprawne - startuje.D3wz nie idzie vagiem. Potrzebny zegar modułowy.
Zrób vagiem test elementów-modułu komfortu.Najpierw oczywiście skasuj błędy.
Ale całe wspomaganie działało ok do momentu wykasowania błędu. Sam wjeżdżałem tym autem na warsztat. Diagnozuje "polskim" vag'iem
Witam, jakiś czas temu miałem uszkodzoną stacyjkę, manetkę fis. Wszystko zostało naprawione. Niestety manetkę pełny fis zamieniłem tymczasowo na 1/2 fis(bo miałem tylko taka pod ręką). Kodowanie zmieniłem. ale ciągle pojawia mi się błąd: 00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95) 002 - Lower Limit Exceeded Po wyciągnięciu poduchy kierowcy i skasowaniu...
Prośba o wskazanie rozwiązania problemy: 1. światła stopu nie działały 2. nastapiła wymiana czujnika stopu - światła są 3. po wymianie czujnika nastapiło skasowanie vagiem błędu 4. Obecnie światła działąją lecz cały czas pali się EPC, jeżeli podepnę kompa i ponownie skasuję błąd czujnika stopu to po pewnym czasie znów pali się EPC. I tak na okrągło:...
Wjechałem kiedyś w porządną dziurę w jezdni i też mi się poduszka zaświeciła. Nie można było jej skasować VAGiem (błąd 588). W obliczu kupna poduszki pozostało mi tylko improwizować. Wykręciłem ją z kierownicy, odłączyłem złączkę, wyczyściłem styki, delikatnie poruszałem tym zapłonnikiem i po zmontowaniu z powrotem udało się skasować błąd i już rok...
musisz podjechać do warsztatu gdzie VAGiem skasują ci błąd. Spytaj jaki to był błąd i obserwuj czy kontrolka nie pojawi się za jakiś czas. Przy samym odpięciu akumulatora zwykle taka kontrolka nie powinna się zapalić co innego gdybyś majstrował coś z układem przy podpiętym zasilaniu i włączonym zapłonie
Nikt nie odpowiada, więc napisze jak ja wymieniłem, może się komuś przyda. Odłączyłem akumulator, delikatnie cienkim śrubokrętem podważyłem cały wyłącznik i wyszedł bez problemu. Potem odłączenie kabli od starego wyłącznika i przepięcie do nowego. Wkładki na kluczyk nie wymieniałem ponieważ klucz pasował do obydwu wyłączników. Po podłączeniu akumulatora...
Sprawdzałem vagiem na przekreconym raz kluczyku(zapłonie) skasowałem błędy i ponownie od razu wyskoczyły nie odpalając jeszcze silnika. Kasuje i od razu wyskakują.
Witam - a czy na desce z boku(jak otworzysz drzwi ) powinien być wyłącznik lub naklejka informujaca o tym i wskazanie miejsca wyłącznika lub wyjmij wtyczkę z poduszki to ci sie na pewno nie włączy a jeśli będziesz chciał ja uzbroić to ją podłączysz i błąd skasujesz vagiem , ale co do drugiego sposobu to sa skrajne przypadki , a jeśli chodzi o opornik...
Założyłem inny temat bo nie mogę się połączyć. Niby widzi interface, niby widzi K-line ale z niczym się nie łączy. Dodano po 7 Udało mi się połączyć Polskim Vagiem. Skasowałem błędy. Udało się też zrobić test zegarów. Wszystko oprócz wskaźnika paliwa działa. Podczas testu podnoszą się wskazówki temperatury, obrotomierz, prędkościomierz. Działają też...
jak dysponujesz vagiem to odepnij jedną zczytaj błąd potem ją skasuj i to samo z drugą i będziesz wiedział
Podłączenie can da możliwość diagnozy piecyka poprzez gniazdo obd vagiem, i zniknie błąd.
Jak wszytko ok to wspomaganie wystartuje. Nie zawsze. Jeżeli są zapisane liczne błędy odnośnie pracy pompy, to nie ma prawa wystartować bez skasowania vagiem.
Problem rozwiązany,zbyt szybko mierzyłem pobór prądu,nie odczekałem nawet 2 minut . Okazało się że pod bezpiecznikiem z kierunkowskazów podpięte jest także podświetlenie wnętrza samochodu (lampka pod lusterkiem środkowym) po otwarciu i ponownym zamknięciu drzwi trzeba odczekać około 2 minut bo wtedy pomimo że nie świeci już lampka działa jeszcze elektronika...
Tyfus 500 jakczytam twój ostatni post to mi żal ciebie. Piszesz, że nie jesteś zadowolony z diagnozy bo wiedziałeś to już wcześniej, jednak parę postów do tyłu piszesz że masz wątpliwości i jednak diagnoza będzie potrzebna. Ten błąd nie jest z Vaga więc nie był podpinany Vagiem. Skasowanie błędu na pewno nie naprawi twojego samochodu. Diagnoza nie polega...
witam czy orientuje sie ktos.jesli mam wode w srodku lub jest cos nie tak z filtrem paliwa to w audi kontrolka swiec zarowych swieci non stop,i u mnie tak jest i niepozwala mi odpalic.teraz pytanie ,czy jesli tak naprawde jest i odepne przewody czujnika filtra paliwa to kontrolka powinna zgasnac i odpalic silnik ,czy taki blad tzreba skasowac vagiem...
skasować błąd vagiem skasować błędy scania skasować błędy citroen
dławik prostownika samochodowego nagrywanie plików wejścia amplitunerze yamaha
rozdzielnica transformatora amica pc5580b425
Samsung RL55VQBRS – rok produkcji lodówki, jak sprawdzić datę z numeru seryjnego BMW E90 zalanie wnętrza – brak dmuchawy, błędy CAN, uszkodzenie FRM/JBE, FSU
