Witam wszystkich. Posiadam Skoda Fabie I 1,9 TDI z silnikiem ATD, jakiś tydzień temu zauważyłem brak mocy tak jak by turbina w ogóle nie pracowała. Sprawdziłem węże podciśnienie i wszystkie są dobre, wymieniłem filtr paliwa bo słyszałem że może być zapchany i silnik nie dostaje dobrej dawki paliwa,...
Witam panowie. Mamy problem z naszą Fabią. Podczas jazdy czuć drgania na kierownicy, czuć je również na pedale gazu (wibracje). Co najlepsze nie jest to ciągłe. Wczoraj robiłem trasę po ekspresówce, łącznie prawie 300km i te drgania występują w różnych momentach, nie występują przy stałych obrotach że...
Witam, Jestem nowy forum także proszę o wyrozumiałość. Nie jestem też mechanikiem w dodatku to moj pierwszy diesel. OCB...Mianowicie Skoda Fabia 2006r 1.9 TDI, 122000km(faktyczny przebieg). Podczas jazdy jak i postoju na biegu jałowym czy to z wciśnietym czy wyciśniętym sprzęgłem występują drgania na...
Witam, jestem posiadaczem skody fabii 1.4 16V kod silnika BKY rok 2005. Strasznie szarpie silnikem na jałowym biegu jak i podczas jazdy, występuje takze strasznie duże spalanie( na prostej drodze przy 4 biegu I prędkości 60km/h komputer pokazuje spalanie na poziomie 22-26 l/100km). Auto traci moc podczas...
Witam, posiadam Skode Fabie 1-ke (6Y) 1.2 HTP 40KW 55km z 2003 roku. Otóż to mam taki malutki problemik. Wszystko było dobrze do czasu, na rozgrzanym silniku po przekroczeniu 170 tys przebiegu, zacząły falować obroty na biegu jałowym. Tak po odpaleniu ma 750, falują one w ten sposób 750-730 spadają max...
Witam, posiadam Skodę Fabie 1.4 Mpi z instalacja gazową. Od pewnego czasu podczas dodawania gazu oraz zdejmowania nogi z gazu samochód delikatnie szarpie, dzieje się tak na wszystkich biegach. Ostatnio czyściłem przepustnice (sam), ponieważ skoda regularnie gasła na wolnych obrotach, ale po wyczyszczeniu...
Ok. A napisz mi jeszcze, czy silnik ma moc i czy w trakcie jazdy odczułeś różnicę oprócz wspomnianą wersję. Bo jeśli masz problemy tylko wyłącznie na biegu jałowym, a na wyższych obrotach nie ma problemu, to moje podejrzenie jest winny silniczek krokowy, na którym za dużo powietrza jest na biegu jałowym,...
Witam, Od jakiegoś czasu moja fabia straciła moc oraz zaczęła znacząco więcej palić. Brak mocy objawia się tym ze dopóki obroty nie wejdą na 3000, to auto jest strasznym mulem, na wyższych obrotach idzie już normalnie. Na każdym biegu jest praktycznie tak samo. Od tego czasu spalanie wzrosło o prawie...
Witam, Posiadam skodę fabie z silnikiem 1.4mpi z instalacją gazową sekwencyjną. Od dłuższego czasu borykam się z problem nie równej pracy silnika i dużym szarpaniem po przełączeniu się na gaz. Podczas jazdy, gdy redukuję biegi i obroty spadają w okolicach 2000 obrotów samochodem zaczyna szarpać jak...
Czesc wszystkim, Od kilku tygodni mam problem w Skodzie Fabii Mk1. Do rzeczy, falują mi obroty, w szczegolnosci na LPG (na benzynie nie odczuwam za bardzo). Wyglada to tak, ze gdy dam obroty np. na 2000 i utrzymuję tą wartośc to obroty spadają, podnosza sie i tak na przemian. Czasem jadac powoli...
Witam chciałem zapytać czy programowo można załączyć funkcje świateł dziennych w kompie samochodu. Tak mają w krajach skandynawskich. Słyszałem że można podobno to ustawić w module komfortu (np można zrobić żeby tylna wycieraczka samoczynnie załączyła się w momencie włączenia biegu wstecznego przy włączonych...
Witam, Jestem szcześliwym posiadaczem samochodu Skoda Fabia 1.9TDI z 2001r. Od pewnego czasu zaczeła wariować mi elektryka a dokładniej cenytralny zamek streowany z pilota np. otwieram z pilota dzwi łapie a on automatycznie je zamyka. Ostatnio nawet przy jeździe otworzył mi wszystkie okna (czułem...
Witam. Mój problem to brak mocy skoda fabia 2001r 1.4MPI LPG, ciągle mrygająca kontrolka oleju na zegarach (ale tylko na wyższych obrotach, na biegu jałowym nie mryga). Po podłączeniu VAGa oto co otrzymałem: Address 01 ----------------------------------------... Controller:...
Witam Wszystkich Jestem wlascicielem skody fabii 1.4 16V(100mh) 2000r Opisze cala sprawe Po 500km wycieczce samochod stracil moc i zaczela migac kontrolka check engine, a na wolnych obrotach zaczelo trzepac silnikiem.Obroty nie skacza tylko czuc wyrazny spadek mocy na kazdym biegu,co gorsze kiedy...
Witam podłączę się pod temat. Skoda fabia rok 2002. Klima napełniona, szczelność sprawdzona. Wentylatory oba wymienione ( bo podobno dzialał tylko wysoki bieg). Problem w tym że klima raz działa raz nie, jak jej się zachce to wentylatory się załączają i klima działa. Jak ma gorszy moment to wentylatory...
Witam, W mojej skodzie fabii rocznik 2006 mam problem z asystentem cofania. Jest to najprostszy system bez wyświetlacza i innych dodatków działający na zasadzie zwykłego "pikania". Przy poprawnym działaniu po załączeniu pojawia się jedno krótkie ok. pół sekundowe piknięcie. Jednak od pewnego czasu...
Witam. Mam Skodę Fabię 1.4 MPi 75 KM; 2001r w automacie. Chodzi o to, że samochodem szarpie w trasie jak jadę ok 90-110 km/h. Dokładniej opisując problem: jak próbuję jechać normalnie 90 i trzymam nogę na gazie "tylko tylko" to strasznie samochodem szarpie. Jak puszczę gaz lub przycisnę mocniej >130...
Witam wszystkich i proszę o pomoc. Mam skodę fabie 1.4 MPI z 2002 roku. Męczy mnie kilka rzeczy w niej pierwsza to komputer na diagnostyce wyrzuca błąd 16719 czujnik obrotów CKP - obwód przerwany a druga rzecz to wachlujące obroty na biegu jałowym, jak zaczną pływać obroty lubi dojść do zgaśnięcia...
Posiadam skodę fabię 1.4 MPI 2000rok. Instalacja gazowa. 350 tys przebiegu Objawy (jeszcze wczoraj wszystko było ok, stało się dzisiaj rano nagle): - brakuje mocy (na gazie bardzo na benzynie jest troche lepiej), silnik dopiero przy 2 500 - 3 000 obrotów zaczyna w miarę jechać, choć i tak nie jest...
Pacjent to Skoda Fabia 1.4 16v automat 2008r. Problem polega na tym że po wbiciu biegu wstecznego włącza się jeden sygnał i po sekundzie przerwy sygnał już jest cały czas ciągły bez względu na zbliżanie się do przeszkody. Natomiast co jest dziwnego to że wyświetlacz poprawnie wskazuje zbliżanie się do...
Witam. Proszę o poradę w następującej sprawie. Padło mi wspomaganie kierownicy. (SKODA Fabia 1.4 16v 2008r. jeszcze jedynka). Pompa elektryczna. Okazało się że był spalony bezpiecznik przy akumulatorze ( wręcz wtopiony). Jeden elektromechanik powiedział żeby wymienić olej od wspomagania bo mogą tam być...
Witam Mam problem ze samochodem: Skoda Fabia 1.2 kod silnika: AZQ Otóż świeci się kontrolka silnika, przeczyściłem przepustnice, zrobiłem adaptację, skasowałem błędy i było dobrze przez ok. 2 tygodnie, ale potem znowu się zapala. Najgorsze jest to że czasem jak się normalnie jedzie to auto potrafi...
Witam. Skoda Fabia 1 1.4TDI 70 KM BMN Brak komunikacji z samochodem po podłączeniu do komputera. Używany program Delphi. Próbowane kilka razy z takim samym skutkiem. Ostatnio mam z nią bardzo dużo problemów. 1. Nie chce odpalać. Po kilkukrotnym przekręceniu kluczyka i kręceniu rozrusznikiem...
Gdzie mogę sprawdzić egr do mojej skody fabia II 2016r. hatchback 90KM jak w temacie. Diagnoza padła na pewno na egr tylko nie sposób jest kupić nowy za 1700zł, można kupić szybko, ale można też zregenerować, pod warunkiem, że silniczek który steruje grzybkiem nie padł i elektronika cała. Bo jeśli tylko...
Witam. Skoda Fabia 1.4 diesel 2005 rok. Klimatyzacja bardzo slabo chlodzila. Sprawdzilem cisnienie czynnika i bylo zbyt niskie. Wypuscilem resztki czynnika R134a ,odessalem pompa prozniowa i napelnilem R600a.Cisnienia podczas pracy klimatyzacji:LP 0.8 Bara HP 4.5 Bara . Temperatura zewnetrzna 16.5 stopnia...
Map sensor podawał za duzy sygnał na biegu jałowym 1,2V i na dodatek był nieszczelny bo uring był stwardniały i też przepuszczał lewe powietrze. wstawiłem nowy ciasno wszedł i po przegazowaniu i nagłym puszczeniu gazu sygnał spada do 800mV i potem wyrównuje go do 1,13V a przez Vaga podejrzałem jakie...
Witam Ostatnio w moim Aucie zuważyłem że gdy wrzucam wsteczny bieg to słyszę tak jakby sie zamykał obieg powietrza (mam taką opcje mogę ją recznie wlączyc) jak jest np na biegu od 1-5 to jest normalnie. Tylko na tym wstecznym to zauważyłem. Czy to normalne? Proszę o pomoc Pozdrawiam
W twojej sytuacji, z twoim tatą jako doradcą i z twoimi wymaganiami, to pozostaje ci jedynie służbowe auto z kierowcą. One się nigdy nie psują. Bo: - to, że sprzęgło wysoko bierze w danym egzemplarzu, nie świadczy, że wszystkie te auta tak mają. A jeśli auto ma udokumentowany tek niski przebieg, to...
Rok produkcji 2004 przebieg 82700. Odpowiadajac dalej na pytanie to z tego co wiem poprzedni własciciel nie robił takiego zabiegu. Z tym, że tu problem pojawia się dopiero w trakcie próby przyspieszenia z małej prędkości (15-20km/h) drugi bieg. To wtedy z silnika wydobywają sie dziwne dźwięki. Bieg...
Witam mam taki problem po wymianie sprzęgła po dłuższym postoju blokuje się skrzynia biegów oraz pedał sprzęgła po wciśnięciu nie podnosi się i skrzynia się blokuje po podważeniu pedału sprzęgła nogą wszytko potem jest dobrze tylko tak jak by po zmianie biegu i puszczeniu sprzęgła pod sam koniec jak...
Na benzynie jest podobne. Problem nasila się na mniejszych biegach, na piątym biegu zwykle nie występuje. Czy dobrze wnioskuję, że jakaś regulacja instalacji czy jej przegląd pomoże? Jeden z mechaników wspominał o przepustnicy. A ta stacyjka? Ktoś może polecić dobrego mechanika, elektryka, gazownika...
Witam serdecznie Skoda Fabia 1 bardzo ciężko odpala na ciepłym. Na zimnym za pierwszym natomiast jeżeli wzrośnie temperatura kręci i nie chce zapalać. Po kilku razach zapala. Zdarza się że szarpnie podczas jazdy i zgaśnie. Niekiedy pomaga redukcja biegu. Gdzie mogę szukać potęcjalnych usterek?
Ostatnio często tu zaglądam ale moja skodzinka mnie do tego zmusza. Problemy z zeszłego tygodnia się nie powtórzyły ale dzisiaj rano chciałem odpalić auto po 4 dniach i bateria była tak wyładowana że nawet centralny nie zadziałał. Nie mam pojęcia dlaczego wcześniej tak niemiałem, zadnych zbędnych odbiorników...
17978 - sterownik silnika zablokowany przez immobilizer. Licznik nie rozpoznaje klucza bądź brak jest komunikacji ECU z licznikiem. Przy aktywnym błędzie silnik odpali na sekundę i zgaśnie. 16502 - sterownik silnika widzi zbyt wysokie napięcie z czujnika temperatury. Możliwe zwarcie w instalacji czujnika...
Ze niby czym Fabią,jak już to raczej wymienili 4 wtryski to jest MPI i nie jeden wtrysk, Tak Fabią. :-) Fabia ma maksymaln moment obrotowy juz przy 2500 obr/min więc spokojnie można jechać już od 2 tys. obr. na V biegu, co stanowi 70km/h. Na IV 100km/h to tylko przy wyprzedzaniu. :D A co do...
Witam, Mam następujący problem. W Fabii 1.4 8V podczas jazdy na każdym biegu przy 2000 obrotów mam szarpnięcie. Zupełnie jak by tracił zapłon i zaraz znowu wszystko było oki. Przeczytałem błędy VAGiem i wyszły dwa błędy: 1)16555 - P0171 - Wyważenie paliwa – system osłabiony (bank1) 2)18020...
Witam kolegów. Temat ten już był poruszany na Forum, ale jest zamknięty - wobec tego na krótko do niego powracam. Zapaliła mi sie kontrolka wspomaganie kierownicy. Pompa działa poprawnie i ma wspomaganie. Czytając Wasze posty postawiłem na czujnik skrętu, alee .... przypadkiem wczoraj spotkałem...
to jest sonda pradowa . w niej jest zbiorniczek z tlenem wedlog ktorego centrala porownuje zawartosc tlenu w spalinach . zwykla sonda tu sie nie sprawdzi poniewaz silnik pracuje na zubozonej mieszance i zwykla sonda by pokazywala caly czas mieszanke ubogą. ....a swoja droga ciekawy jestem jak to...
Witam mam problem z Fabią. Ciągle wskakuje błąd 17549 - Pomiar obciążenia - poza zakresem. W bloku wartości na jałowym biegu jest 100 %. Jeśli auto wkręce na obroty i puszczę gaz wtedy wskakuje poprawnie 0%. ale zaraz znowu mamy 100%. Poza tym po skasowaniu błędu auto równiej pracuje. Gdzie szukać...
Witam, mam pytania a raczej problem w zeszłym tygodnia dałam samochód do mechanika niby wszystko było ok. Po wizycie zaczeła mi sie palic kontrolka "EPC" i "check engine" jeździć jeździłam niestety w momencie zapalenia kontrolki EPC moja fabia traciła na mocy i nagle zwalniałam a zmiana biegu dodawanie...
Witam. Jako mechanik z zamiłowania (a informatyk z wykształcenia :P) chciałbym dziś przedstawić przetestowany i tak naprawdę niedokończony projekt zasilania silnika Diesla olejem napędowym i wodą. Jak się nie trudno domyślić - układ ma oszczędzać paliwo kosztem pary rozprężanej podczas spalania...
Otóż mam następujący problem, szukałem już podobnych tematów ale nie znalazłem nic o takim przypadku. Skoda po odpaleniu nie ma mocy (pracuje w trybie awaryjnym, bez turbiny) stan taki utrzymuje się dopóki nie przekroczę pewnych obrotów dla różnych biegów innych. Dla 1 biegu 3000 obr/min, 2biegu 2800...
Witam przez około 3 miesiące usterka w moim aucie ustała komputer nadal pokazuję bład na 1 cylindrze ( zwarcie do masy sporadyczne). Zamiana cewek i wymiana świec na niewiele się zdała. Miałem drugą skodę i wymieniłem z niej praktycznie wszystko co się dało odkręcić. Wymiana czujnika pod pedałem sprzęgła...
Pobory prądu zostaw w spokoju są prawidłowe . Tak jak kolega strumien swiadomosci napisał problem może leżeć w spróchniałej wiązce na lewej podłużnicy lub w przewodzie wzbudzenia alternatora -uszkadza sie najcześciej w kostce na skrzyni biegów. Z tym poborem prądu w fabii tak jest, 40 min to pierwszy...
Problem został rozwiązany. Przyczyną dziwnego zachowania się wentylatora była usterka obwodu pierwszego/wolnego biegu silnika. Koszt naprawy niestety nie był mały. Orientacyjne ceny wiatraka 6Q0959455AE w sieci ASO oscylują w granicach 950 zł (sama część, bez kosztów wymiany), do tego jest duży...
Byłem u mechanika. Czynnika było połowę ilości, która być powinna. W takim stanie odłączyliśmy sprężarkę od akumulatora z instalacji samochodowej i podłączyliśmy na krótko do akumulatora warsztatowego. Po załączeniu silnika klima schłodziła wnętrze, że aż miło. Po podłączeniu do instalacji samochodowej...
witam a co moze byc przyczyną błędu vag 16556 chodzi mi o to ze moia skoda wiecej zaczeła palic na biegu jałowym komputer pokazuje 0,8-0,9l/h benzyna a gaz 0,7-0,8l/h wczesniej był o 0,2l/h mniej
Witam Ponownie. Wybrałem się dzisiaj nieszczęśliwą Fabią do Mechanika licząc się z brakiem wspomagania. To czego uświadczyłem przerosło moje oczekiwania: Przy starcie wspomaganie fakt wariuje, ale wystarczy przejechać parędziesiąt metrów i jego sprawność znowu wraca, stojąc na światłach układ...
Witam mam problem z czujnikiem parkowania w Skodzie Fabi 2004 kombi. Po włączeniu wstecznego biegu nie zawsze działa mimo że swiatło cofania świeci, gdzie szukać przyczyny. Pozdrawiam.
Witam, stałem się posiadaczem Fabii 1,4 16V BBY i od razu problemy, dlatego proszę o informację i pomoc. Po włączeniu klimatyzacji wentylatory się nie włączają, choć klima działa. Po osiągnięciu temperatury pracy wentylatory też się nie włączają. Po dłuższej chwili włącza się jedynie mały wentylator....
Ja się tam nieprzejmuję, stać mnie na paliwo. Raczej nie przekraczam 120km/h. Najczęściej na trasie jeżdźę jak warunki pozwalają tak pomiędzy 80-100km/h. Jak przejechałem z Gliwic do Wrocławia autostradą z prędkością 140km/h to komputer pokazał 7,5l/100km. Najmniej pali na 3 biegu przy prędkości...
Witam Z samochodami tak bywa .Widocznie łąńcuch jakiś wadliwy. Kruczki podczas wymiany rozrządu.Uważaj zanim zdemontujesz łąńcuch i koła zębate ustaw sobie tak znaki na obu kołąch zębatych aby łątwo było policzyć ile ogniw na łąńcuchu jest między tymi znakami nie pamiętam ale chyba 12 albo 13 policz...
Włącznik wstecznego światła zazwyczaj znajduje się na skrzyni biegów. Jak go znajdziesz to zdejmi wtyczke i zmostkuj ją, przy włączonym zapłonie powinno zapalić się światło cofania (jeżeli oczywiście żarówka jest ok). Jeżeli światło się zapali to włącznik jest do wymiany.
Zastanawiam się też nad blokadą skrzynie biegów ale gdzies wyczytałem, że w Skodzie Fabii i w Hondzie Civic się te blokady nie sprawdzają, może ktoś coś wie wiecej to prosze o poradę.
Witam. Ostatnio pojawil sie taki problem ze samochod przy 2500obr-2600obr np. II lub III bieg przerywa na moment po czym wszystko jest dalej ok. Przepustnice czyscilem..i robilem nastawy podstawowe jednak problem dalej sie pojawia. Z tego co mi wiadomo niezbedne jest wykasowanie nastawow wyuczonych.... Moze...
Jakie powinny być obroty biegu jałowego w obr/min w silniku 1,4 16V 75 km, rok 2004? Od pewnego czasu po uruchomieniu silnika obroty są na poziomie 1000 obr/min, jednak czasami są na poziomie ok. 600 obr/min. Problem jednak polega na tym, iż silnik czasami gaśnie (np.: podczas manewrowania na parkingu,...
Cóż... proponuję podpiąć VAG-a i sprawdzić 44/08/02 tam znajdziesz kąt skrętu oraz obroty auta i pompy... jeżeli będziesz miał uszkodzony czujnik kąta skrętu, to nie będziesz miał odczytu... następna sprawa, że nie będzie on regulował ciśnieniem samej pomy, czyli zamiast 3000obr. pompy podczas skręcania,...
Witajcie mam pytanko!! Taka sytuacja, odpalajac samochod nie zauwazylem ze jest na biegu. Mailem skrecone koła. Po szybkim wyłaczeniu stacyjki. wrzucilem na luz i zapaliłem samochod. Niestety kontrolka od wspomagania nie zgasła..Teraz właczajac stacyjke kontrolka na chwilke gasnie po czym sie zapala....
Odpowiem sobie sam : ja zrobiłem bez blokad.Tak zrobiłem to ... i znowu się spartoliło. Nastawiłem przy pomocy.... zdjęcia z allegro - znalazłem ładne zdjęcie blokad, ustawiłem tak jak zobaczyłem na zdjęciu wałki a wał na czuja- czyli wkretak (w otwór po swiecy) i ustawiłem GMP. Zadziałało. Problem...
U mnie w skodzie fabii 2002r przebieg 63tys też pływają obroty,zarówno na biegu jałowym(delikatnie),jak i w czasie jazdy(falują jakby miał sie samochód rozpaśc..)Samochód oczywiście zagazowany.Nie było gazu to i nie było problemu.Wszystkie filtry wymienione,przepustnica czyszczona i problem pływających...
Witam!posiadam skodę fabie 2000rok i od pewnego czasu słychać dziwne skrzekotanie a gdy naciśnę sprzęgło jest ok (nie zawsze się tak robi)ostatnio wymieniłem rozrząd i mechanik powiedział że to może być łożysko wyciskowe!wymieniłem przy okazji i dalej tak się robi,a może oleju jest mało w skrzyni biegów?...
witam ! hmm...ja mam pompę TRW na sprzedaż :) jakby Cię "zainteresiło" to wal śmiało... a teraz mam jedno pytanie...ktoś tu powyżej napisał że po odpaleniu auta dopóki się go nie przegazuje (tak ze 3000obr) napięcie w instalacji jest niskie..?! czy to prawda że tak ma być...? bo u minie cuś takiego...
tak łapa siłownika ma luz .Sprzęgło bierze bardzo wysoko.Start przy wyzszych obrotach jest zpiskiem.Na 5-tym biegu 3000 obr. i puszczeniu sprzęgła silnik gaśnie. Mimo to następuje przyśpieszone zużycie (zapach palonego sprzęgła) . Są różne sugestie może pompa sprzęgła (tak jakby po wyluzowaniu ...
Witam. Nie mogę zlokalizować trzeszczenia w przednim zawieszeniu. Słychać te dzwięki przy ruszaniu i zwalnianiu. Pomyślałem,że to poduszka pod skrzynią biegów i wymieniłem na nową ale bez rezultatu(chociaż stara wyglądała na zużytą) Może miał ktoś podobny problem i jeżeli to możliwe pomoże na odległość. Wiem,...
Witam. Na LPG na biegu jałowym silnik dostaje telepawki. Nie jest ważne czy silnik jest zimny, czy ma 90 stopni. Podczas telepawy VAG wykazuje nie-palenie cylindrów 1 i 3. Licznik 'missfire' (kanał 15) zwieksza ilość niewybuchów dla cyl 3 dużo szybciej niż analogiczny licznik dla cyl.1. Licznik dla...
Zimny silnik na gazie trochę skacze,obroty trochę falują,na ciepłym silniku czasami faluje na biegu jałowym.Po jakimś czasie pojawia się kontrolka check engine,której błąd wskazuje na sondę.Po skasowaniu kontrolka po jakimś czasie znowu się zapala.Na benzynie opisane objawy nie występują!
Witam wszystkich. Po raz kolejny piszę post w tej samej sprawie i mam nadzieję że nie zostanie usunięty do kosza ! Problem z autem to szarpanie na biegu jałowym i falowanie obrotów. Wymienione: - przepustnica - listwa zapłonowa + świece(dwie świece od lewej były całe zakopcone) - sonda lambda -...
O niskie spalanie i bezawaryjność nie musisz się martwić, bo to bardzo dobre, ekonomiczne i bezawaryjne autka. Czym różnią się silniki oprócz mocy nie wiem, są to dość nowe silniki na bazie 2.0TDI. O filtr cząstek stałych kupując nowe auto nie musisz się martwić, wystarczy raz na jakiś czas przegonić...
sprawdzić fałszywe powietrze-sonda pokazuje rzeczywisty stan mieszanki na biegu jałowym-uboga czyli nadmiar powietrza
Witam Mam skode fabie 1.4 44k w benzynę.jak myślicie co sie mogło stać jeżeli przy włączeniu biegu wstecznego nie palą się światła cofania (zaznaczam,że nie jest to problem żarówek).Sprawdzałem czujnik wstecznego po wymontowaniu i przycisnieciu działa , gdzie mozna jeszcze szukac Very Happy
A może jest tak że klima cały czas działa tylko masz uszkodzony włącznik nawiewu(miałem tak w skodzie octavii) Wszystko fajnie pięknie mykało ale tylko na 4 biegu wentylatora. Radziby bym wymienić ten panel z pokrętłami bo samego od siły nawiewu się nie da strasznie nietrwałą konstrukcja oparta o blaszki...
Witam Forumowiczów. Czy ktoś spotkał się z następującym problemem. Przy jeździe powyżej 1500 obr. silnika na 3 lub wyższym biegu po puszczeniu pedału gazu auto nie hamuje silnikiem (dalej ciągnie). Po naciśnięciu pedału gazu o około 1/2 cm zaczyna hamować silnikiem, gdy pozostawić pedał gazu w tej pozycji...
Jak pisałem wcześniej, poszedłem i odpaliłem samochód, nic nie klekotało jak wczoraj w nocy. na jałowym biegu otworzyłem korek wlewu oleju i biała maź jest widoczna. Pojade do sklepu i kupię świece i dla pewności zmienie bo dawno nie zmieniałem, może jeszcze kupię przewody i wjadę na ogródek i posprawdzam...
Tylko przy zimnym silniku i gdy temperatura na zewnątrz jest powyżej 15 stopni lub w ciepły upalny dzień, odpala jakby bez ssania, bo za drugim razem i pracuje na bardzo małych obrotach nie gaśnie nawet lampka ładowania. Nie reaguje na wciskanie pedału przyśpieszenia. Trwa to ok 20- 30 sekund potem...
A może byś podał jakies pomiary, czyl jest ładowanie (i ile) jak kontrolka świeci. Choć ja bym szukal awarii w okolicy skrzyni biegów i to nie żart.
OK, wymontuję go w najbliższym czasie (może dzisiaj) i sprawdzę mu rezystancje o której piszesz i dam znać. Ale wracając do pdf-ów pozostałych EGR-ów Pierburga, o których pisałem, skoro mają one takie same kable zasilające, można wywnioskować że ich budowa wewnętrzna jest analogiczna wiec i pomiar...
Ok,dzięki. Spróbuje jutro to sprawdzić. Jeszcze dodam, że gdy komputer wyrzuca błąd: wypadanie zapłonu na 1 cylindrze, to samochód ma takie objawy jakby się dławił. Tzn. po wciśnieciu i trzymaniu gazu,obroty wzrastają do ok. 3tys a potem spadają. Wtedy puszczam gaz, następnie wciskam i znów wzrastają...
Witam. Mam problem z którym da się żyć aczkolwiek trochę denerwującym a mianowicie w mojej skodzie fabii 1.9 TDI 101 KM podczas wciśnięcia pedału gazu do końca na każdym biegu występuję szarpanie/przerywanie silnikiem. Auto zbiera się normalnie ale występuje w/w objaw. Przy spokojnym rozpędzaniu auta...
Siemka Padło mi sprzęgło. Jechałem wolniutko przez błoto i czułem że mogę ulgnąć to dałem gazy na 1 biegu, no i jak dojechałem i później odpaliłem samochód nie mogłem już ruszyć. Jedynie na zgaszonym silniku wrzucić 1 i ruszyć i i gazu puszczając gaz następny bieg. Sprzęgło coś tam bierze ale lichutko...
przerabialem to,tez mam fabie check ci sie zapala zapewne wyjdzie ci na vagu blad 16825 najprosciej sprawdz przy tylnym lewym kole filtr paliwa te ustrojstwo zapala sie jak ktos kiedys przetankowal lub jak to jest w paliwie z naszych stacji pelno syfu skoda nic nie pisze ze jest to czesc ktora trzeba...
Witam, Mam problem z autem na gazie czasem zdarzy się że strzela kiedy ruszam na światłach dodaje gazu auto szarpnie i strzeli gdzieś z przodu przy silniku. Druga kwestia to kiedy silnik jest już rozgrzany kiedy chce się zatrzymać musze na biegu zbić obroty do 1-1,5 jeśli auto schodzi z wyższych...
Witam, Mam problem z mrugającymi światłami oraz zapalającej się kontrolce wspomagania kierownicy w Fabii 1.9 SDI z 2000 r. Samochód kupiłem kilka dni temu i wczoraj w nocy zauważyłem opisane objawy. Światło w samochodzie mruga w trakcie pracy silnika na biegu jałowym, natomiast kontrolka wsp. kier....
Mam ten samochód dopiero od miesiąca.Nie bardzo wiem jak dobrać się do tej cewki i gdzie ją znaleźć.Słyszałem,że można też wykorzystać przewód od wyłącznika biegu wstecznego.
Sprawdziłem napięcie ładowania. Zaraz po odpaleniu: Akumulator: 13,9 - 14,1 V Alternator: 14,1 - 14,3 V Po przygazowaniu do ok. 3000 obr/min przez ok. 1 min i znowu na wolnych obrotach: Akumulator: 14,0 - 14,3 V Alternator: 14,1 - 14,5 V ale bywało także: 13,0 - 13,2 V Przy zgaszonym silniku: Akumulator:...
Witam, Proszę o wyrozumiałość za niefachowe słownictwo i ogólną niewiedzę. Jestem 'szczęśliwym' posiadaczem Skody Fabii 1.4 MPi z 2001 roku z instalacją LPG Silnik 'czeski', 1.4 MPi 68KM 4-cylindrowy 8-zaworowy AME. Instalacja była montowana w Elpigazie w Koszalinie, samochód kupiłem już z instalacją....
Witam. Mam mały problem z moim autem mianowicie nie pracują w nim wentylatory. Sprawdziłem je na krótko podłączając je do akumulatora i oba działają poprawnie czyli kręcą się na I biegu i na drugim. Wyeliminowałem czujnik temperatury drogą dedukcji ponieważ po włączeniu klimatyzacji też nie działają....
Na początek sprawdź okablowanie przy pompie. mówisz o pompie wspomagania czy abs'u? Dodano po 53 Ładowanie do kontroli. jaki parametr dokładnie? nie mam w tej chwili oscyloskopu, posługuje się jedynie dobrej klasy miernikiem. Ładowanie na poziomie 13,8V na biegu jałowym.
Pasek do wymiany na początek. Klima potrzebuje nawet kilku KM mocy. Doradzaczom radzę się zastanowić nad sobą. Słabiutki silniczek zostałby na biegu jałowym "uduszony" gdyby coś za ciężko się kręciło. Łożysko sprzęgła elektromagnetycznego również nie ma nic do tego, nie pracuje przy włączonej klimie.
Z 2 tygodnie temu podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka Check. Po sprawdzeniu komputerem Vag 5053 pokazało błędy: 16521.P0137 Podgrzewana sonda lambda 2, rząd cylindrów 1 - napięcie za niskie 16514.P0130 Podgrzewana sonda lambda 1, rząd cylindrów 1 - niesprawność obwodu prądowego Po wykasowaniu...
Na jałowym biegu 13.85V, jak dodam gazu 13,90V max.
Auto na luzie. Bo jak zapalisz na biegu, to przejedzie po Tobie. Kluczyk włączony i próbujesz. Możesz sobie zamiast tamtego przewodu, pociągnąć nowy i robić odpalanie awaryjne przy akumulatorze.
Kurcze mam podobny problem w passacie 1.9 tdi pd 130ps tylko mi szarpie tylko przy odejmowaniu gazu. Odpada raczej dwumas bo jest cicho, luzy w zawiezeniu i czujnik sprzegla bo jak by byl padniety to by swirowal tempomat. moze ktos ma jeszcze jakies przypuszczenia? tez szarpie mi przy odejmowaniu...
Jak w temacie przednia prawa wycieraczka przestała mi dziś działać wszystko działało dobrze włączyłem dziś spryskiwacze po czym automatycznie włączyły się wycieraczki zebrały płyn z szyby po czym się wyłączyły, chciałem po raz kolejny przetrzeć szybę już bez spryskiwacza a tu niespodzianka tylko lewa...
Wczoraj sprawdziłem olej w skrzyni i jest ok. Auto podniosłem na cegły , 4 bieg i 70km/h - w kabinie jakby wieksze wibracje , na zewnątrz ewidentnie słyszalny "klekot" ze skrzyni biegów ale podczas odsłuchu jest i szum z kół podczas kręcenia... Sam nie wiem czy to łożysko czy skrzynia biegów... Nie...
Filtr powietrza i górną część łapy mocującą skrzynię biegów(tylko lewarkiem zapezpiecz zeby skrzynia nie spadła), sterownik silnika, i jego mocowanie bodajże żeby zrobić sobie dostęp.( robię to tak automatycznie że ciężko mi to opisać ;) )
Kwestia jakości nowych części, zużycia silnika, charakteru stuku. W tych kosiarkach łańcuszek delikatnie słychać i to normalne, taki urok silników z łańcuchem, kwestia jak bardzo jest to słyszalne, czy z kabiny, czy trzeba maskę podnieść i ucho przykładać. Dodano po 3 Dodatkowo podczas pracy...
Witam, pytanie brzmi następująco: jak powinien pracować zawór egr w tym silniku benzynowym (1.2 AZQ)? Pytanie to nasunęło mi się gdy podpiąłem VAGa i na kanale 074 bloków pomiarowych chciałem obserwować prace zaworu EGR. Kolega w tym temacie [url=]KLIK przedstawił screen z manula gdzie na pozycji 3...
Niestety po dodaniu gazu nic się nie zmienia. 13,8V mam jak jadę tylko na światłach , nawiewie i z radiem czyli standardowo. Ale jak włączę ogrzewanie szyby i lusterek napięcie leci w dół... Spróbuj zmierzyć napięcie na zacisku głównym +B alternatora włączając odbiorniki które podałeś i potem w analogicznych...
Miałem to samo tzn dziwny klekot silnika i szarpanie na pierwszym biegu przy 1000-1100 rpm, po zmniejszeniu dawki wszystko wróciło do normy pozdrawiam
Napięcie trzeba było zmierzyć pod obciążeniem, czyli z pracującym w obudowie wiatrakiem Tylko jak to zrobić fizycznie - jak się dobrać do styków po podłączeniu wtyczki ? No i co pomiar nam powie, skoro wartość V nie ulega zmianie i wynosi 12 ? Ale jeżeli objaw występuje podczas podłączenia na...
