Dobrze było. Trzeba było obrócić wałem o jeszcze jeden obrót a znaki by się zgrały do odliczenia ogniw
Witam. Problem polega na tym ze skoda ma tak jakby wyprzedzony zapłon.Próbując go uruchomić robi jeden obrót wałem i silnik się zatrzymuje jakby go cofało. Kod silnika to AZF. Iskra jest na wszystkich świecach. na wykręconych świecach silnik bez problemów się kręci. Sprawdziłem rozrząd i wszystkie znaki się zgadzają nie przeskoczył łańcuszek rozrządu....
Skoda Fabia 1, 1.4 8V 44kW Mpi 2001r. Kod silnika AZE . Przebieg 166000km Podczas próby uruchomienia silnika, rozrusznik robi jeden obrót wałem i silnik się zatrzymuje jakby go cofało. Iskra jest na wszystkich świecach. Świece wymienione na nowe. Paliwo dochodzi. Dźwigienki zaworów poruszają się po odkręceniu pokrywy zaworów. Kompresja sprawdzona "palcem"...
Od jakiegoś czasu podczas zauważyłem różnicę pomiędzy oporem kierownicy przy skręcaniu w lewo i prawo. Podczas jazdy w lewo kierownica skręca się dużo lżej niż w prawo. Auto ma 6 lat, 60 000 km, jest bezwypadkowe. Męczyłem się z tym kilka miesięcy. Jakieś 2 tyg. temu wymieniłem tylne tulejki przednich wahaczy. Dzisiaj pojechałem na pomiar geometrii....
Witam, kupiłem Fabię 1 i było wszystko wporzadku. Po paru dniach szyba kierowcy po otworzeniu i zamknięciu jej otwiera się ponownie do połowy. Nie zależnie czy przcisnę tryb żeby się zamknęła sama czy sam zamykam ją po trochę. Nie widzialem wcześniej podobnych postów. Co to może być i jak to naprawić? Pozdrawiam
Jak dostac sie do sterowania przeslona obiegu wewnetrznego, jak przestawic przeslone recznie gdy nie dziala elektrycznie.Moze ktos wie cos wiecej na ten temat? Jak mozna naprawic zeby dzialalo elektryczne sterowanie, co moglo nawalic?
Problem pojawił się dziś, podczas zatrzymania się na stacji benzynowej zgasiłem samochód, odpaliłem samochód, chciałem wrzucić bieg 4 z 3 lecz nie chciał wejść, z oporem próbowałem wbić go lecz się nie udało, zatrzymałem się i nie chce wejść 4 bieg, pomocy
Witam. Przycisk od strony pasażera nie podnosi szyby. Mierzony miernikiem: 180om opuszcza szybę, 60om automatycznie do końca opuszcza szybę. Przy jakiej rezystancji przełącznik podnosi szybę?
Witam, Skoda fabia 2002, 1.4 wersja angielska. Problem jest z zamykaniem drzwi z kluczyka ( brak pilota) mianowicie po zamknieciu z kluczyka, zamykaja sie wszystkie drzwi i w tym momencie odbija do góry rygielek u pasażera i trzeba go zamknac recznie... otwieraja sie wszystkie z kluczyka ok... do tego nie swieci lampka otwartych drzwi ani dolne podswietlenie...
Witam. Proszę bardziej doświadczonych o poradę. Dokonałem w swojej Fabii I wymiany łożysk kół przednich. Wyciągnąłem zwrotnice, wyprasowałem stare łożyska, oczyściłem, wprasowałem nowe. Po złożeniu wszystkiego ze zdumieniem stwierdziłem że zbieżność kół się rozjechała i to dość widocznie. Jako że nie spotkałem się wcześniej z utratą zbieżności po wymianie...
Czy ktoś wie w którą stronę odkręca się śruba na wale korbowym mocujaca koło łańcucha rozrządu ? (auto jak w tytule).
Mam Fabię II 1,4 63kW z 2007 roku. Czy posiada ona pasek czy łańcuszek rozrządu? Interesuje mnie również po jakim przebiegu się go wymienia?
Witam, Mam takie dwa małe problemy. 1. Zbyt małe obroty w momencie postoju np. czekając na światło zielone. Wskazówka od obrotomierza faluje. Wspomnę, że właśnie wymieniłem świece na Boschowskie i dodatkowo na komputerze wyszedł czujnik lambda więc jego też wymieniłem. 2. Wspomaganie - został wymieniony czujnik skrętu i pompa wspomagania. Jakieś 2 tyg....
Witam Zabrałem się dzisiaj za wymianę łańcuszka rozrządu w Fabii I 1.4MPi i podczas odkręcania śruby na kole wałka rozrządu przekręciłem gniazdo torx w śrubie (ona jest chyba wkręcana z klejem Loctite na gwincie). Niestety jest za mało miejsca żeby wbić większy bit czy kombinować z jakimś rozkręcaniem (5cm od śruby do podłużnicy, ledwo klucz tam zmieściłem)....
Witam. W mojej fabii prawdopodobnie uszkodzeniu uległa część przedstawiona na fotografii. Proszę o pomoc w fachowym nazewnictwie owej części, gdyż przestała działać szyba przednia po stronie kierowcy, która jest nią sterowana a nie mogę jej znaleźć w żadnym sklepie Internetowym.
Witam. Wymieniłem zamek w drzwiach tylnych prawych w Skodzie Fabii I 2003r. Oryginał o numerze 3B4839015AG zastąpiłem zamiennikiem o tożsamym oznaczeniu ale bez litery "G" na końcu oznaczenia. Po tej operacji zamykając centralny zamek z kluczyka bądź ręcznie ryglem w drzwiach kierowcy wszystkie drzwi oprócz wymienionego zamka zamykają się prawidłowo....
prawy od lewego , róznica o 43 % a dopuszczalne jest 30% tak wyszło na przegladzie .Co trzeba zrobić?
Witam mam taki problem, posiadam szyby automatyczne z przodu w przycisku jest taka opcja ze jak się go do końca przyciśnie to szyby automatycznie otwierają się lub zamykają do końca i mam problem ponieważ ta opcja przestała działa mam pytanie jaki może być tego powód. Szyby normalnie się otwierają tylko trzeba cały czas trzymać przycisk.
Witam, zacznę od tego, że od pewnego czasu gdy ruszę autem i rozwinę prędkość do 20km/h, gdzie przy tej prędkości następuje automatyczne zaryglowanie zamków w aucie - nie rygluje się zamek z tyłu w drzwiach za kierowcą. Zamek ten zamknie się, ale po chwili odbije i pozostaje otwarty. Oprócz tego wszystkie zamki po starcie auta potrafią czasami otworzyć...
Siemacie, chce wywalić całą górna pokrywe silnika w której jest filtr powietrza, zamiast tamtego filtru zamontuje stożek na przepustnice plus dojście powietrza z zewnątrz auta, lecz ta pokrywa na dwie dziury, jedna przy kierowcy (przepustnica) i druga z przodu auta od strony przedniego zderzaka, nie wiem co to jest, zdaje sobie sprawę że na pewno coś...
Auto jak w temacie. Nie wkręca się na obroty, zalane swiece, zalany katalizator. Auto trafiło do nas po wizycie u dwoch mechanikow, gdzie wymieniono rozrząd, zawór egr czujnik położenia wału (hella nie OEM), wszystkie cewki , prawdopodobnie sondę przed katalizatorem. Błąd na komputerze 16725/P0341/000833 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible...
Witam. Mam problem ze Skodą Fabią I z 2002 roku. W swoim modelu miałem kiedyś domykanie szyb z pilota. W pewnym momencie przestało to działać. Ostatnio znajomy który posiada kabel VAG stwierdził, że pewnie się samo wyłączyło. Podpiął kabel pod moje auto coś tam po testował coś poprzestawiał i w efekcie centralny zamek nie zamyka mi tylnych drzwi a przednie...
Problem został rozwiązany. Przyczyną dziwnego zachowania się wentylatora była usterka obwodu pierwszego/wolnego biegu silnika. Koszt naprawy niestety nie był mały. Orientacyjne ceny wiatraka 6Q0959455AE w sieci ASO oscylują w granicach 950 zł (sama część, bez kosztów wymiany), do tego jest duży problem z dostępnością (okres oczekiwania na część: ~14...
Witam Problem dotyczy Skody Fabii 1.4 Benzyna Wprowadzialem auto do garazu jak co dzien. Kiedy Chcialem je znowu odpalic za 2 dni ku mojemu zdziwieniu auto pali, ale nie mozna go ruszyc z miejsca jakby kolo lub kola byly poblokowane (bezpiecznik ABS ?). Gdzie moze lezec przyczyna tej ustarki i czy mozna ja usunac samemu. Prosze o jakies wskazowki. Pozdrawiam
Zawór odmy miałem podobny przypadek
Sprawdż czujnikiem jakie masz ciśnienie oleju na niskich i wysokich obrotach.
Problem rozwiązany.
Witam, mam taką samą sytuację w Rapidzie. Alternator wymieniony, Aku sprawne a obroty podwyższone.
Stawiam na jakiś problem z silniczkiem krokowym, widać wahania obrotów na obrotomierzu ?
Jestem wieloletnim użytkownikiem takowego pojazdu (nawet rok starsza). To nie jest odgłos z silnika. Najlepszym "dzwonkiem" w tym samochodzie jest układ wydechowy. Odgłos pojawiający się przy dodawaniu obrotów by świadczył, że jest jakaś luźna np.wtyczka, która dzwoni np. o kolektor. Kolektor od strony grodzi to odgłos jak z silnika. Część wydechu z...
Sterownik silnika, adaptacja, kanał chyba 00.
może być cewka, wtedy będzie przerywać i chodzić na 3 a nawet 2 cylindry, cewka od Felicji 1.3 powinna być taka sama i będzie kosztować z połowę taniej - pojedź na jakiś szrot i spróbuj. PS: jakie świece założył mechanik? mam nadzieje, że nie NGK? jak ngk to najpierw wymień świece... orginalnie są Champion i są to najlepsze świece, które wytrzymują...
Zostaw, mówię Ci, że to normalne. Poczytaj na forum.
Sprawdź czy sterownik widzi obroty silnika.
wymień czujnik obrotów silnika
do sprawdzenia wszystkie połączenia wkładu dolotowego powietrza oraz wężyki podciśnienia jeśli to nie pomoże to sprawdzić należy przepustnicę oraz przepływomierz powietrza sprawdzałeś błędy silnika? ewentualnie logi przepływki.
Jakie mogą być przyczyny falowania obrotów? Bo już nie mam siły do walki. Skoda Fabia 1 1.4 MPI https://filmy.elektroda.pl/76_1755950474...
Kod silnika z tego co pamiętam to faktycznie AME. Co do zeszytu serwisowego to posiadasz taki ? Gdzieś na którymś forum fabiany było po naszemu. Zajrzyj na PW.
Przepływomierz lub okablowanie, zobacz blok 010 masa powietrza 0 i w bloku 008 IQ via MAF(Mass Air Flow) po przekroczeniu "magicznych" 2500obr wskakuje ustalona masa powietrza i sterownik rejestruję błąd, potem jeździ jak z odpiętą przepływką prawda? Jak ją zrobisz, zobaczysz jak te auto powinno jeździć. Jak wymienisz przepływomierz, wymień filtr powietrza...
17573 regulacja długoterminowa 1, poza granicą, za uboga mieszanka, błąd sporadyczny, nie związany ze sprzętem
Zasilania i masy na potencjometr do sprawdzenia. Cisnienie paliwa raczej wykluczam bo odpala od strzała Na zbyt niskim odpali ale nie wkręci się na obroty, to tak na przyszłość.
Nie powinna wartość rosnąć wraz z obrotami? Oczywiście że nie. Rośnie wraz z obciążeniem.
Miedzy masą, a zasilaniem ma być 5V i się nie zmieniać, tak? Miedzy masą a wejściem "sygnału" ile ma być Voltów na wolnych i wysokich obrotach?
Panowie powiedzcie mi czy elektronika pompy powinna być mokra od oleju hydraulicznego? Rozebrałem pompę i właśnie tak mam. Objawy -buczenie pompy -przygasanie świateł
Czy istnieje możliwość na krótko podania zasilania na któreś piny żeby odblokować zamek. Pin 1 i 2 są chyba odpowiedzialne za silniczek zamka, kierunek obrotów silniczka poprzez zmianę polaryzacji czytaj( otwórz, zamknij).
Najlepiej poprzez odczyt interfejsem.
Wymień kolego świece i ewentualnie cewki. Wszystkie.
Sprawdz odpowietrzenie silnika tz odmę. Sprawdz czy lpg nie chodzi razem z paliwem Dodano po 1 http://obrazki.elektroda.pl/1082957100_1...
Właśnie sam teraz tego nie wiem. I dodam, że po przejechaniu, dajmy na to, 40 km, to zaczyna falować na obrotach.
Diagnoza interfejsem i analiza błędów. Silnik odczyta byle gówienko za kilkanaście/kilkadziesiąt zł.
Zrobisz tym loga z obrotów, doładowania zadanego, ciśnienia rzeczywistego i wartości przepływomierza?
Szarpanie wystąpiło po wymianie świec?
Wymiana pompy paliwa pomogła.
Laweta i na warsztat. Chyba że dysponujesz minm testerem aby sprawdzić parametry jak obroty i temperatura.
Trwale tylko remap ECU czyli grzebanie we wsadzie. Po co chcesz podnieść obroty?
naprawa tej usterki przy pomocy vag zajmuje 2min. pozdro.
Dziękuje na razie zrobiłem że 150 km i są na 900 obrotów.
Obrotomierz w trakcie kręcenia pokazuje około 200 obrotów?
Witam W mojej fabii mam taki problem: Po włączeniu stacyjki kontrolka ładowania od początku nie świeci, ładowania nie ma dopiero po mocnym prze gazowaniu silnikiem alternator sie wzbudza. Czego jest wina że nie świeci kontrolka??
Na temat złej pracy silników w samochodach skoda napisano na tym forum wiele.
Odkręć drugi. Jak poczujesz że jest poza gwintem to złap na pół obrotu. Czasem aluminium puchnie i wkładka na tym trzyma. Odrdzewiacz i możesz też jakimś płaskim przez te dziurki pomóc wypchać.
Może zacznij od podania jaki masz aktualnie alternator (model marka) i na podstawie jego mocowań i wymiarów może ktoś dobierze podobny. ps tak duża modyfikacja prawdopodobnie uruchomi szereg problemów typu nierówna praca silnika przygasanie auta na jałowych obrotach...
Witam kupilem skodę fabie 1.2 beznyne 2005 rok i problem jest taki że jak jadę rozpędzam się to tak jakby ślizga się na obrotach że jadę przyspieszam i nagle słychać taki ślizg że obroty do 3 tysięcy idą i później spada
a masz jakiś sprzęt?
Po co jest te forum skoro nikt nie potrafi odpowiedzieć? Reg. 3.1.17. Nie prezentuj postawy, że mi się należy. Dbaj o poziom pytań i dyskusji. Dziękujemy.
Sprawdzalem
Na pewno bez prawidłowego sygnału czujnika wałka zawsze będzie odpalał po 4-5 obrotach. Pytanie czy to czujnik (często padają tak co 5 lat) czy kabelki do niego. Wymiana czujnika łatwa jest okienko z zaślepką do wyjęcia czujnika z obudowy rozrządu.
Problemu szukałbym w okolicach turbiny. Moim zdaniem przeładowuje - za dużo powietrza dostarcza do silnika przy dużych obrotach. Nie pamiętam czy w Fabiach jest zmienna geometria czy nie. Jeżeli tak to po prostu łopatki mogą się nie 'cofać' przy wyższych obrotach.
Mierzone w ogóle ciśnienie? Wartość to standardowo minimum 2 bary przy 2k obrotów i gorącym silniku.
Witam W moim przypadku czyszczenie przepustnicy pomogło. Objaw falowania obrotów zniknął całkowicie. pozdrawiam
szarpać obrót skoda fabia falować obrót skoda fabia skoda fabia wolne obrót
nawigację modecom fibaro rolet nagrywanie plików
magnetron galanzuń wideodomofon vidos
Rr52c.a63 Firmware Update Availability for TV Boards Lokalizacja zaworu zwrotnego paliwa w Mercedes A170 CDI