Ale tam w przypadku uniwersalnych nie trzeba blach ruszać.Całość razem ze sterownikiem robię w 4 godz,zostawiam chinskie przewody,jedynie w przepustach dużo izolacji.Osobiście uważam że 800 to za dużo.No i pokrywy bagażnika nie ruszam bo przecież jest linka.
Podłączałem kiedyś taki sterownik i też miałem problem jak dobrze pamiętam to trzeba złączyć ze sobą po 2 przewody nie pamiętam jak to powinno wyglądać ale coś takiego np: żółty żółty z paskiem, minus- biały sterowanie otwarcie pomarańczowy pomarańczowy z paskiem minus- biały sterowanie zamknięciem
połamane przewody na przelotce
Problem z mikro stykiem. Stuknij dłonią (najlepiej przez szmatke) w zamek od zewnątrz.
Może na początek sprawdź baterię w pilocie. No ale po co, skoro: w samochodzi przy otwieraniu zapala sie tylko światło ale te u góry na głową i nic wiecej sie nie dzieje
Po otwarciu tych tylnych drzwi zaświeca się światło w podsufitce? Jeśli nie to masz odpowiedź. Za sygnał czy drzwi są otwarte odpowiada inny mikrostyk niż za pozycje zamka.
Zamykanie - "czysta" masa Otwieranie - masa przez opornik 180Ω Sterowanie "zamknięciem i otwarciem" na jednym, wspólnym przewodzie. Oczywiście podczas testów wszystkie drzwi zamknięte. Nie wiem, co "się dzieje" z przewodami na zamieszczonym zdjęciu. Przywróć wszystko do stanu fabrycznego i zaizoluj łączenia.
Identyczny problem mam z fabia 1,4 z 2002 roku. Zamek zamyka sie jakies 3-4 sekundy po wlaczeniu zaplonu, pod warunkiem, ze wszystkie drzwi sa zamniete, z drobnym wyjatkiem dotyczacym drzwi kierowcy (otwarcie/zamkniecie nie ma znaczenia). Po zamknieciu nie dziala sterowanie szyb. Po wylaczeniu zaplonu drzwi sie odryglowuja. Bledow brak. Czy ktos spotkal...
Kładziesz się pod samochód i dajesz + na gruby przewód od rozrusznika. Minus na masę i ładujesz.
Zamek możesz zasilić 12V i otworzy. Przy zmianie musisz kodować.
Tam nic nie koduje się po wymianie tych zamków
Radio na 99 %
Czy istnieje możliwość na krótko podania zasilania na któreś piny żeby odblokować zamek. Pin 1 i 2 są chyba odpowiedzialne za silniczek zamka, kierunek obrotów silniczka poprzez zmianę polaryzacji czytaj( otwórz, zamknij).
naprawy tej usterki To nie wygląda na usterkę, tylko na złe ustawienia. VAG-em powinno się udać dobrze ustawić.
Problem tkwi w którymś zamku (uszkodzony lub porusza się z nadmiernym oporem). Po pięciu próbach sterownik ignoruje wadliwy zamek) . Usiądź w samochodzie i zamykaj kolejno drzwi od środka. Po ręcznym zablokowaniu uszkodzonych drzwi wiadomo, że problem tkwi w nich bo centralny się zablokuje i nie "odbije".
Najprawdopodobniej zamek do wymiany, w tym samochodzie w zamku znajdują sie mikrostyki i to one odpowiadają za działanie CZ
Odłącz sterowanie z wkładki i zobacz co będzie.
Bezpieczniki na pewno.
Znalazłeś 2 kable że starego alarmu którymi zamykasz i otwierasz to teraz podłącz do nich zakupiony sterownik. Żółty i żółto czarny łączysz z czarnym i podłączasz je do masy, białoczarny do kabla który otwiera a biały do kabla który zamyka, jeszcze czerwony do plusa i zamek działa
https://obrazki.elektroda.pl/3806136800_...
Witam, borykam się z problemem w Skodzie Fabii II. Co jakiś czas zamek centralny sam się zamyka, szyby z przodu nie działają oraz Climatronic zaskakuje dopiero po jakimś czasie od włączenia. Czy ktoś z was miał coś podobnego? Z góry dzięki! Pozdrawiam! AI: Czy na desce rozdzielczej pojawiają się jakieś błędy lub komunikaty, gdy występują te problemy...
Dokladnie switch,e na plytce drukowanej we wnetrzu zamka,standardowa bolaczka wszystkich VW.Wydlubac trzeba zamek z drzwi,rozebrac i polutowac plytke
Zamek do wymiany. Ewentualnie sprawdź wiązkę pomiędzy karoserią a drzwiami kierowcy.
Jaki masz zamek dostawiany czy orginał jaka jest wersja twojej Fabji? Jak masz fabryczny zamek to podłaczasz VAGA i sprawdzasz błędy. jak bedziesz miał taki bad że sygnał z zamka niezrozumiały zamek idzie do wymiany zdaża się przy orginale a jak masz dostawiany zamek centralny to musisz po kolei przejrzec przewody czy nie są po przełamywane najczęściej...
Na czym polega zepsucie pilotów? Może jakieś zdjęcia?
Do naprawy zamek lub wiązka przewodów drzwi kierowcy.
Dotknij do masy na 0,5s przewodem niebieskim lub zielonym (przy zamkniętych drzwiach). Centralny zamek powinien się zamknąć lub otworzyć. Wykorzystujesz wtedy sterownik zamka centralnego. Maxicara konfigurujesz na sterowanie impulsami masy - schemat 1. Możesz podpiąć nowy sterownik Maxicar bezpośrednio pod siłownik drzwi - schemat 4. Jednak wymaga to...
Cała naprawa, wraz z wymianą to 200 do 250 zł. Zamek zamiennik.
Centralny z kluczyka pewnie nie działa bo jest uszkodzony styk w zamku kierowcy. Szyby masz już rozwiązane. Póki sterownik nie będzie widział pozycji siłownika zamka to centralny działać nie będzie.
Masz uszkodzone mikro-wyłączniki w zamku kierowcy. Proponuję wymienić cały zamek. Wszystkie Twoje problemy znikną.
Jak chcesz go skontrolować? Zamek sam w sobie jest modułem i ma zintegrowany czujnik.
Myślę, że masz uszkodzone mikrowyłączniki (jest ich kilka) w zamku kierowcy. Czy masz światło sufitowe w kabinie i światełka dolne drzwi. Zamek można naprawić we własnym zakresie wymieniając wspomniane mikrowyłączniki, ale jest to praca trudna i dla cierpliwych, posiadających już pewne doświadczenie. Są one do nabycia w sklepie tj. w "Elektroniku"....
"Centralka jest oryginalna" Centralę zostaw na razie w spokoju. Musisz najpierw zdiagnozować uszkodzenie. Masz przycisk do ryglowania, jak możesz zamknąć samochód od środka?
I jak kolego problem rozwiazany gdyz mam te same objawy w multivanie t5 i nie wiem czy zamawiac zamek czy dlubac cos :) ????
Podłączyć osobno plus stały i plus po kluczyku to zamek zacznie działać
tak to może być wyłącznik w dzwiach a ten alarm masz fabryczny czy dokładany dodatkowo?
Jeśli nie ma centralnego zamka to niekoniecznie polecam alarm- bo bedzie to ciągle wyć. Wtedy ludziska najpierw otwierają z klucza no i wyje , a potem wyłączają alarm . Jeśli alarm, to proponuję założyc od razu zamek centralny. Alarmy są przeróżne, sam montuje mało znane, ale niezawodne, a są znane i takie sobie co do funkcjonalności. Pożądny warsztat...
zablokował się zamek klapy bagażnika .
Dzień dobry Koledzy mam podobny problem z oryginalnym centralnym zamkiem w Fabii z 2003 r. Problem w tym, że w zasadzie c.z. działa, ale dość często zdarza się, że przy próbie otwarcia bądź zamknięcia drzwi pilotem drzwi pasażerów się otwierają i zamykają oprócz drzwi kierowcy. Przy braku otwarcia drzwi kierowcy można je otworzyć kluczykiem czyli zamek...
Uszkodzony zamek.Nowy w sensie nowy czy u Ciebie nowy?
p-p masz coś ze stacyjką a nie z immo
Mam dziwną przypadłość zamka w drzwiach kierowcy w Skoda Fabia 1 2003r, mimo, że efekt wskazuje na elektronikę, to myślę, że to coś mechanicznego. Rozbierałem już kiedyś ten zamek i wiem, jak działają cięgna ryglujące i jak to się wszystko zachowuje, ale spytam, bo z pewnością jest tu ktoś bardziej doświadczony i podpowie co zrobić gdy: - zamek po stronie...
Witam. Wymieniłem zamek w drzwiach tylnych prawych w Skodzie Fabii I 2003r. Oryginał o numerze 3B4839015AG zastąpiłem zamiennikiem o tożsamym oznaczeniu ale bez litery "G" na końcu oznaczenia. Po tej operacji zamykając centralny zamek z kluczyka bądź ręcznie ryglem w drzwiach kierowcy wszystkie drzwi oprócz wymienionego zamka zamykają się prawidłowo....
Ja zamiast regulacji proponuje odcięcie,szybciej,problem nie powróci,a przy pilocie i tak nie jest używane te sterowanie. Nie skomentuje fachowości tamtejsi specjaliści niczego niepokojącego nie wykryli,
Witam . Posiadam skoda fabia 1, 2005r 1.2 htp , chciałbym założyć zamek centralny z pilota , auto to golas(najbiedniejszą wersja) , nwm jaki zestaw zakupić aby wszystko działalo . Proszę o poradę
nikt nie pomoże ?
W drzwiach patrzyłem czy coś mi nie lata luzem przy zamku, bo podczas jazdy z okolic drzwi słyszałem takie ćwierkanie, jakby jakaś blaszka się odbijała gdzieś. Przesunąłem taką zapadke z boku w drzwiach przy zamku i nie mogę jej przywrócić do pierwotnej pozycji. Z tego powodu nie mogę mechanicznie zamknąć drzwi, bo ta zapadka nie na chodzi na bolec,...
Centralny zamek oryginalny (fabryczny) ? Auto-alarm dokładany ?
Witajcie. Wczoraj zamontowałem uniwersalny sterownik zamka centralnego model zx-300. Posiadam moduł komfort z fabrycznym centralnym z kluczyka. Połączyłem go w sposób wielokrotnie opisywany ( do przewodu żółto-niebieskiego) i wszystko działało. Potem zabrałem się za podłączenie wyjścia na podnoszenie szyb i podączyłem je do przewodu czarno-niebieskiego...
Witam, zatrzasnąłem sobie klucz od samochodu na tylnej kanapie - kluczyk położyłem na kanapie i w tym czasie poprawiałem pasy od fotelika dziecięcego. W miedzy czasie zaryglował się zamek w drzwiach (zapomniałem o tym). Wyszedłem z auta i zatrzasnąłem drzwi. Nie mam zapasowego klucza. Auto posiada immobiliser. Jaka metoda w tym momencie będzie najmniej...
zamek drzwii fabia spadlo sztywne ciegno blokowania drzwii jak je zamontowac
Skoda Fabia 1.4 TDI, rok 2000 Witajcie, problem pojawił się dzisiaj. Wszystko od bezpieczników... Otwórz, auto ma lewe drzwi wymienione, które nie reagują na centralny zamek, dodatkowo tylna klapa bagażnika też się nie otwiera. Mój błąd, że nie zrobiłem zdjęcia bezpieczników, zacząłem sprawdzać wg rozpiski i tego, co w sieci z opisem. Szczerze, coś...
witam mam maly problem w fabi ma centralny fabryczny od pewnego czasu nie otwieraly sie drzwi od pasazera przod (dzyndzelek czasem nie ponosil sie ) teraz sie wogole juz nie podnosi i kluczykiem tez nie mozna otworzyc co mozna z tym zrobic przed wyjazdem do jakiegos warsztatu pozdrawiam
Witam, Od pewnego czasu pojawił się u mnie problem z otwieraniem bagażnika tzn. nie mogę podnieść klapy mimo naciskania tego przycisku nad tablicą rejestracyjną. Jest to chyba jakiś elektryczny przycisk, bo jak nacisnę go przy podniesionej klapie to słychać szmer zamka. W każdym razie często nie mogę go otworzyć dopóki np. nie otworzą się drzwi kierowcy...
Witam, mam problem z drzwiami w Skodzie Fabia 2003 rok. Prawe drzwi z przodu nie otwierają sie. Po zdjęciu maskownicy nie widać na pierwszy rzut oka uszkodzeń. Słychać, że silniczek od centralnego zamka działa, drzwi nie da sie otworzyć od środka za pomocą klamki, linki sprawne. Wydaje mi się, ęe problem tkwi od mechanicznej strony zamka i przez to...
Witam, nagle przestał działać centralny zamek w Skodzie Fabii 1. Gdy wkładam kluczyk do zamka to lekko się przekręca w obie strony, gdy wciśnie się w środku zamykanie to nie zamykają się tylko drzwi kierowcy. Zamek fabryczny. Sprawdziłem bezpieczniki, wiązkę pomiędzy drzwiami a boczkiem i ściągnąłem boczek i tam sprawdziłem wiązkę i jest wszystko Ok...
Pod kokpitem pod kierownicą czarna puszka pod warunkiem że go posiadasz bo ubogie fabie nie miały modułu komfortu a centralny zamek był dokładany
a jaki autoalalrm koledzy polecaja do fabi - i jak go samemu zamontować ?
Jeżeli temat jeszcze aktualny, sugeruję sprawdzenie siłownika zamka drzwi od kierowcy. Kluczem trzeba mocniej przekręcić aby otworzyć zamek mechanicznie ponieważ siłownik nie działa. Może też być kwestia przełamanego (przerwy) przewodu zasilającego siłownik tych drzwi.
Jeżeli masz fabryczny centralny zamek (siłownik w zamku) to: Pin 1 i 2 to zasilanie siłownika zamka centralnego (w zależności od opcji zmknij/otwórz na jednym +12V na drugim masa) Pin 7 doprowadza masę do zamka Pin 8 wyjście sygnału otwartych drzwi (pojawia się masa lub nie) Pin 4 sterowanie zamkiem centralnym ( pojawia sie masa dla zamknięcia, masa...
Czy ktoś miał podobny problem, lub wie gdzie szukać problemu, która to może być wiazka? Skoro to prawe przednie drzwi, to chyba logika by podpowiadała że to wiązka do prawych przednich drzwi? W dodatku temat opisywany szeroko na forum.
skoda zamek fabia skoda fabia centralny zamek zamek bagażnika skoda fabia
tecumseh ustawienie zaworów integra moduł rozszerzeń lampa świeci światłem
akumulator regeneracja elektryka samochodowa
LM370 podłączenie fotokomórek – które zaciski FOTO/COM, zasilanie 12/24V, instrukcja nissan micra k11 airbag kontrolka mruga nie gaśnie – diagnostyka SRS, taśma, złącza