Masy do sprawdzenia.
Jeśli mają się włączać razem z drogowymi to podłącz przez przekaźnik i dodaj jakiś bezpiecznik. 85 masa 86 + z drogowych do sterowania przekaźnikiem 87 + z akumulatora 30 plus do Twoich halogenów.
Wpiąć wtyczkę, instalacja już jest:D
Tak,jest to taki zestaw,dwie zębatki z tworzywa sztucznego,plus jedna mosięzna na wałku.Nie mam jak zrobić foto tego.Jeżeli bedziesz miał tudności z nabyciem to moge to kupić.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic40... P.S. pisz poprawnie. Wracając do sedna te kostki to wg. mnie jedne z najlepszych które montowali do radioodbiorników.
Czekaj kolego nic tam nie rozbieraj zejdź do auta musisz zanurkować ta płyta jest pod schowkiem przykręcona jedną plastikową nakrętką taką okrągłą odkręcisz palcami i chyba się obniży jak dobrze pamiętam to jeszcze 2 takie zaczepy będą , tak czy inaczej musisz zanurkować pod spód pod schowkiem. Dodano po 40 Są tam duże i małe przekaźniki chyba będzie...
Proszę kolego https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2... lub Dodano po 38 [url=https://www.skodaczesci.pl/porady/s...
Przepona zaworu wzbogacania mieszanki i/lub pompki przyspieszającej w gaźniku(Pierburg 2E3). Chciałeś wróżby to masz.
Jaki masz typ instalacji gazowej
Wyjęcie skrzyni:
Szanowny kolego mam favoritkę 4 lata . Ssanie w twojej favoritce się zacięło.Favoritka ma bimetal podgrzewany przez płyn chłodniczy wygląda to jak sprężyna z budzika i w miarę nagrzewania się silnika, odkształca się on. Poprzez oskę która lubi sie przytrzeć steruję przysłonną powietrza która zmienia skład mieszanki .nie będę sie rozpisywał .Poprostu...
Tam jest 0,05,nawiń do wypełnienia karkasu cewki
Dobre są świece BRISK. W mojej skodzie 91' przy zimnym silniku jak zresztą i przy rozgrzanym pali dosłownie na dotyk i nie ma żadnych problemów. Jak chcesz to zejde do garażu i spojrze jaki na nich jest numer, ale jak wejdziesz do sklepu skody i powiesz że chcesz świece do favoritki to innych nie powinni ci dać. Mimo że świece powinno się wymieniać...
Alarm ma wbudowany przekaźnik o stykach normalnie otwartych?A jaki to alarm i czy ma atest?A podłączyłeś plus po zapłonie?Albo podłączyłeś go do zanikającego plusa podczas rozruchu.Stare alarmy miały coś takiego.To będzie chyba to.
No właśnie ale na ssaniu zawsze bedzie lepiej pracował to oczywiste... Diagnozę przeprowadza się na silniku nagrzanym! Proponuje posprawdzać stan wszystkich rurek powietrznych znajdujących się za przepustnicą, najlepiej doraźnie zaślepiając poszczególne krućce w koletorze i gaźniku - choćby palcem, sprawdzać czy samochód lepiej pracuje na biegu jałowym...
nie masz ładowania - uważaj, żeby nie zjechać do 10-11V bo możesz uszkodzić akumulator napięcie ładowonia powinno być 13.9-14.5V, u Ciebie 13.8 bez obciążenia... sprawdzić trzeba szczotki alternatora (przebieg) i/lub układ prostowniczy. Naładuj akumulator na zewnętrznej ładowarce to na trochę starczy, ale idzie zima więc trzeba się tym zająć. ----------------------------------------...
http://obrazki.elektroda.net/44_11769180... może być?
Zakładaj czapkę, wieksze wżery były po frezowaniu i nie było draki.
W sklepach można kupić specjalny klej ze sproszkowanym srebrem do naprawy pasków i przyklejania styków. jest tylko małe ale strasznie powoli wiąże dlatego oderwany styk trzeba unieruchomić, np taśmą do paczek.Mimo to pa wyschnięciu pałączenie i tak nie jest zbyt mocne.
Jedną z przyczyn może być fałszywe powietrze na przepustnicy.Krótko mówiąc wyrobiona.
Kolego aby wymienić przednią szybę potrzebujesz :grubszy mocny sznurek oraz woda z mydłem lub płynem do naczyń. Starą szybę podważasz od środka i pomału wysuwasz ją z obrysu nadwozia przedniej szyby. Po wyjęciu szyby ściągasz uszczelke i montujesz ją na "nowej" szybie. Należy uszczelkę całą dobrze oczyścić z wszelkiego "brudu" jaki na niej i w niej...
Jak nie ruszysz tulei ( poderwiesz jej) to składaj i już. Tuleja ma wystawać o ile pamiętam 0,15mm ponad płaszczyznę bloku ale przy pierwszym montażu. Należy mierzyć liniałem w kilku płaszczyznach. Bywały uszkodzone bloki ( zwichrowana krawędź przylegania) i taki blok poddawało sie obróbce.
kolejność zapłonu to 1342
Na płytce w skrzynce bezpiecznikówczęsto były zimne luty. Skrzynka jest jaknajbardziej rozbieralna i naprawialna.
Najlepiej wymontować gaźnik i przyjrzeć się dokładnie czy niema jakiegoś uszkodzenia mechanicznego, ponieważ zamknięcie przpustnicy pierwszego przelotu powoduje nacisk krzywki na taki plastikowy półksiężec i przepustnica 2-giego przelotu niema możliwości otwarcia. A może masz pękniętą sprężnę na na osi 1-wszej przepustnicy co się częściej zdarza.
Witam! mialem taka lalunie chodzila jak na dame przystalo bez zarzutu. pewnie to wiesz ale ssanie wlancza sie po wl stacyjki naciskajac pedal gazu do dechy na chwile. jesli to nie dziala to masz po prostu przepalona spirale (podgrzewacz) od ssania to takie ustrojstwo pod filtrem paliwa przykrecone do gaznika dochodzi do niego zasilanie i 2 weze z plynem...
Sprawdz mase w tej lampie .
Napewno tylko dwa były przecięte?
To wszystko zależy przecież od tego jaki masz akumulator, ta żarówka w 10 godzin "zje" Ci 1Ah z akumulatora więc teoretycznie nie ma możliwości żeby w 1 dzień rozładować akumulator, ale zważ również to że w niskich temperaturach akumulator znacznie traci na pojemności, więc trzeba na to również wziąć poprawkę...
Proponowałbym wyregulować skład i obroty biegu jałowego. Jedna śrubka regulacyjna ta od obrotów jest widoczna, jak otworzy się maskę po lewej stronie gaźnika (reguluje otwarcie przepustnicy), a od składu tuż przy niej jakby w podstawie wkręcona w środku. Fabrycznie otwór jest zasłonięty plaskikową zaślepką, którą trzeba usunąć.
kolego odkreć korek od wlewu płynu chłodzącego niech ktoś kręci silnikiem jezeli woda bedzie bulgotac to znaczy ze uszczelka poszła posprawdzaj wszystkie czujniki temperatury to jest podstawa
Pewnie kolejność przewodów zapłonowych pomieszałeś. Poprawna to 1342 czyli jeśli pierwszy na kopółce jest niezamieniony to następny przewód licząc w prawo do trzeciego cylindra, następny do czwartego itd.
Skrzynek w favoritkach były dwa rodzaje - z okrągłymi (starsza) i płaskimi bezpiecznikami. Opisy na forum i w sieci bez problemu osiągalne. Światła przeciwmgielne miały swoje przekaźniki. Więc jeśli ich nie było, to przekaźnika też nie będzie. Trzeba dołożyć. Są tam bezpieczniki, więc nawet bez opisu można sobie dojść po ścieżkach, który to przekaźnik....
Za duża dawka gazu... Najprawdopodobniej dawno nie były wymieniane membrany w parowniku.. Z czasem twardnieją. Powinno się je wymieniać raz na 2 lata. Chwilowo można zmniejszyć dawkę gazu ale na długo to nie pomoże. Pozdrawiam...
Skoda favorit, skoda felicia.
eeee,no niemożliwe,rezystancja uzw.pierotnego cewki w.n. to 0,6 oma.
Ustaw wał na znaki i zobacz czy palec jest ustawiony na styk w kopółce aparatu
popieram inwertera
Zrób prosty test napięcia przebicia, a wielka tajemnica czeskich inżynierów wyjdzie na światło dzienne. Pozdrawiam
dzieki za pomoc
Wiesz że obecnie paliwo z biododatkmi bedzie powodowało korozję w tych gaźnikach co zpowoduje probelmy z ich pracą.
W sumie to jak najbardziej mogę sprawdzić dla pewności.
napisz ile jest przewodów, jakie kolory i ile jest zacisków w stacyjce najlepiej z oznaczeniami
http://skoda.autokacik.pl/pages/zrobsam/...
Od nowego modelu z płaskimi bezpiecznikami bez przeróbek nie pasuje
A ma gaz? Nie jest zgniła? To mógł bym być chętny, ;) nigdy nie miałem Favoritki ani Wartburga, a tak to miałem wszystkie popularne (a więc tanie) samochody z RWPG, ;) oczywiście w czasach gdy były po 200-500 zł. :)
Co do lokalizacji dyszy składu mieszanki najpewniejszym rozwiązaniem będzie jak cyknę fotkę i zamiesczę na stronie tematu bo wiem że nie wszystkim tłumaczenie że to takie coś obok takiego czegoś może wiele wyjaśnić;) dokładne zdjęcie powinno rozwiać wątpliwości
Mierz na zakresie 10A !, każdy inny pomiar jest niewiarygodny ze względu na dużą rezystancję bocznika amperomierza, oczywiście trzeba przepiąć kabel na mierniku w stosowną dziurę
Do tego nie potrzeba schematu.Najważniejsze odszukać stały plus (potrzebny próbnik)i włączyć go na 30 następnie odszukać przewódna rozrusznik i wpiąć na 50 , a te co został na 15 i 54 , nie pamiętam oznaczeń z Favoritki.Powodzenia.
Może być? Oto schemacik zeskanowany z książki do skoda favorit. Może sie będzie nadawał.
Schemat instalacji elektrycznej skody favorit
Wielkie dzieki za informacje , tylko jak przeprowadzic ta fachowa regulacje??? Jak juz wczesniej pisalem mysle ze to ten bi-metal ktory stracil swoje wlasciwosci, a moze nie , jak to on to gdzie sie znajduje i jak go wymienic. A moze to nie on ?? To jak wyregulowac te obroty na ssaniu. Dzieki czekam na odpowiedzi.
Regulacja obrotów dmuchawy realizowana jest za pomocą rezystorów włączanych szeregowo z silnikiem przez ten włącznik w kabinie. Czasem jednak zdarza się, że silnik nie chce "wystartować" na 1 lub 2. Aby temu zapobiec rezystory są zabezpieczone wyłącznikami bimetalicznymi. Gdy silnik nie zacznie się kręcić na 1 lub 2 biegu rezystor grzeje się i wyłącznik...
Witam, odbieram dzisiaj samochód okazało się po sprawdzeniu dosłownie całego układu włącznie z pompą wody ( niestety byłoa ta diagnoza kosztowna 400) że przyczyną był zapchany parownik jakimś syfem. Powinno wszystko działać.
no i znalazłem schemacik
A na ciepłym silniku da się odpalić bez dodawania gazu? Rozrząd może mieć wpływ, ale tylko w przypadku,kiedy jest mocno łańcuch rozciągnięty, wtedy zapłon może się spóźniać i silnik gaśnie. Zobacz jeszcze aparat zapłonowy, czy nie ma żadnych luzów. W mojej skodzie dawno temu powodem identycznego były luzy na aparacie zapłonowym, po wymianie ustało....
https://e-katalog.intercars.com.pl/?utm_... Do wyboru do koloru :wink: :wink: :wink: Dodano po 4 https://allegro.pl/oferta/tarcze-brembo-... https://allegro.pl/kategoria/hamulce-tar...
Sa linki na schematy elektryczne ale nie widze na regulator (regler).
Przegub wyciągnięty oczywiście nie obyło się bez niespodzianek ale zadanie podołane. Nakrętke przegubu ściągamy wpierw trzeba rozbic zabezpieczenie. Następnie odkręcic śrube od sworznia wahacza i poprzez mocne uderzenie wybic wachacz w dół. Kolejno odpiąc hamulec+tarcze. MCpersona odciągamy do siebie i wyjmujemy przegób. Niby nic trudnego ale przy zapieczonych...
Skieruj stroboskop na znaki na kole pasowym masz tam wycięcia i ustaw na ok 7 stopni
Z założonym i ze zdjętym ma być tak samo. Jeśli się zmienia kąt jak założysz wężyk to znaczy że przepustnica jest za bardzo uchylona.
to po odkręceniu pokrywy urządzenia rozruchowego sprawdzić stan sprężyny bimetalowej, cięgieł, regulację podstawową- ale to ambitniejsze już zadanie...
To masz dwie możliwości albo masz spalone żarówki albo przekaźnik od długich nie łączy.P
Niezaleznie od tego czy jest to rozwiazanie z poczatku produkcji (styki), czy to pozniejsze (kabelki idace do klapy), to i tak warto pociagnac dodatkowy przewod z porzadna masa do klapy. Ja tak zrobilem i od tego czasu zero problemow przez lata. Serdecznie polecam takie rozwiazanie :D.
a mógłbyś zeskanować i wrzucić na jakiś serwer te schematy i opis, bo mam dwie książki o skodzie i w żadnej dokładnego schematu nie ma
wstaw zdjecie, nie wiem o co CI dokładnie chodzi
Z modułu zapłonu nie wychodzą impulsy na cewkę. Co może być uszkodzone w zapłonie? Jaka powinna być rezystancja rezystora drutowego i cewki?
Witam mam takie pytanie mam skodę favorit 125 z 1990r SKODA FAVORIT 125 ????? NIE BYŁO TAKIEGO MODELU . modele Favorit mają oznaczenia 135 i 136 125 to były samochody wcześniejsze z rodziny S1XX (czyli S100, 105,120,125,130 135,136) co do skrzynki bezpiecznikowej w favo jest jak mówił przedmówca po prawej stronie w skodzinkach S1XX są po lewej stronie...
Postanowiłem sobie założyć radio i natrafiłem na dosyć ciekawy problem dotyczący zakłóceń chyba ze strony układu zapłonowego ("pierdzenie" w głośnikach wzrastające wraz z obrotami czy to na kasecie czy radio). Zasilanie najpierw prowadziłem od bezpiecznika gniazda zapalniczki, a masę z karoserii, potem bezpośrednio z akumulatora, kabel masowy, dodatkowo...
No więc odwiedziłem dziś jedną znajomą Favoritkę, jest tam jeden przerywacz jeszcze w takim "kubeczku". Jeśli wszystkie bezpieczniki są sprawne, pozostaje - jak Kolega Paweł wawa pisze, ten przełącznik/włącznik awaryjnych - jesłi nie ma obu stron kierunkowskazów. Może wystarczy reanimacja czymś w rodzaju WD-... może rozbiórka i wyczyszczenie styków....
Termostat albo pompa, uszczelka odpada bo jak już kolega wyjaśniał, nie ma plam oleju, nie przybywa oleju w misce... Wymień termostat, raptem 15-20min roboty, a jeśli to nie to, to zabierz się za pompę, chociaż tutaj przydałby się jakiś "pomocny" mechanik. Co do wentylatora, czujnik spokojnie możesz sam wymienić, ale generalnie w Favoritkach tak jest,...
A świece sprawdzone ?
diody z poloneza, czerwony napis plusowa, czarny minusowa. Koszt w sklepie 5 zł
z tego co narazie wyczytalem na forum to wszyscy narzekają na slabe swiatlo jakie dają diody led, to prawda ??
Wymienić gniazdo na takie o standardowym rozmiarze, kwestia 15min roboty i koszt samej zapalniczki w granicach 15zł. Typowe czeskie gniazdo, wszystkie Favoritki tak mają.
Dziękuje za pomoc. A jeszcze jedno czy da się sprawdzić w domowych warunkach moduł zapłonu bo podobno on podaje inpuls wzbudzenia na cewkę i może przyczyna leży w tym inpulsie a dokładniej jego braku.?
Przy okazji, ile lat ma ten akumulator?
To nie było szczęście, bo wiedziałeś co robisz, sprawdzałeś to na wolnych obrotach, tragedia może się stać kiedy silnik zacznie gasnąć i ktoś przygazuje :!:
Tzn Skode już dostałem po spadku więc nie zamierzam jej sprzedawać bo nie ma nigdzie takiej Favoritki jak tej 55tyś przebiegu, cichutko i pachnąco nowością więc nie ma takiej opcji a cenę mi powiedzieli 1800zł już ze sprawdzeniem pojazdu czy wszystko ok z układem zapłonowym itd...
Zobacz przede wszystkim przekaźniki. miałem też Favoritkę i często właśnie przekaźniki potrafiły się poluzować. Są one umieszczone z przodu od strony pasażera, wiszą dość niefortunnie bo "nogami do góry".
witam ja też mam favoritkę od 5 lat jeżdżę na gazie cały czas czy to lato czy zima . Jeżeli chodzi o zapalanie na gazie w zimę to ja bez problemu zapalę nawet przy minus 20. Oczywiście musi być sprawny gaznik oraz urządzenie ssania w gazniku bez tego to raczej marne szanse zapalenia. Zapalanie na gazie w zimę może spowodować szybsze zużycie membrany...
hej. mam ten sam problem. Mógłbyś mi napisać co było w twoim aucie ?
Na razie spokój-czyli favoritka jeździ. Powodem był przytkany smok paliwowy. Dziwne,ale prawdziwe. Pozdrawiam wszystkich mechaników samochodowych a nie "naprawiaczy". Dodano po 48 Temat zamknięty. Dziękuje.
Oprzyj się na liczniku rowerowym.
Bimetale powinny być zwarte.
Moze go trza dobrze odpowietrzyc wpierw.Pomocne przy zalewaniu plynem moze byc odkrecenie czujnika temperatury w glowicy termostatu- lac plyn az zacznie wyciekac otworem po czujniku , dodatkowo gniesc dolny waz chlodnicy .Oczywiscie przy tym ogrzewanie otwarte na max (jest zaworek na nagrzewnicy).
Prościej mówiąc miał wyprowadzony plus ze stacyjki, z przewodu na którym napięcie pojawia się dopiero po przekręceniu kluczyka. I tak też trzeba zrobić :)
Jaka instalacja LPG, której generacji?
Może kable WN.
Mam pytanie czy silnik od skody felicji da się zamontować do skody favorit bez przeróbek? Benzynowe 1,3, 40 kW (54 KM), Š 781.135B – BMM
Witam!!! Moja skodzina po przeczyszczeniu gaźnika zaczęła palić dużo paliwa jakieś 11l/100km w trasie przy oszczędnej jeździe. I teraz pytanko: czy ktoś wie jak prawidłowo wyregulować gaźnik typu jikov. Proszę o pomoc bo cienki portfel już mam i proszę nic mi nie wspominać o analizatorze spalin bo mnie nie stać na mechanika wolał bym zrobić to sam....
Skoro ma tylko 56tys km.to z silnikiem powinno być OK,No to niestety pozostaje tylko zrobić regulacje w warsztacie który montował instalacje gazową.
Tu masz tą ksiązkę w pdf http://rapidshare.com/files/294269147/Sk...
z którego roku ta skoda jest?
Skoro masz aż 5 tys na "wolnych obrotach" to pewnie masz z jakiegoś powodu bardzo otwartą przepustnicę. Po prostu zmniejsz otwarcie. A co do benzyny - to czy po odpaleniu na gazie jesteś w stanie przełączyć na benzynę?
Hej mam problem moja Skoda nie odbija kierunkowskazów,nie wiem czy każda tak ma czy może ja mam usterkę,dziwne bo w Skodach 120 odbijała normalnie a jest to starszy model doradźcie co może być przyczyną. Dzięki:)
Male pytanko jak sprawdzic czy jest impuls z modulu do cewki
Zapowietrzony układ chłodzenia i /lub czujnik załączający wentylator. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic13...
No to już wiesz czemu nie ma ciśnienia oleju... Trzeba sprawdzić gaźnik ogólnie to nazywając układ paliwowy.
jest na elektrodzie wejdź w dział samochody i tam daj szukaj. Ale podam Ci link: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic16... Pozdrawiam :) aha 5 punktów za schemat.
favorit skoda ssanie skoda favorit skoda favorit przekaźniki
produkcja błędy bezpiecznik drukarka impulsator napięcia
skoda favorit regeneracja wtryskiwaczy
Audi Q7 4L0 J518 KESSY brak sygnału i komunikacji – diagnostyka i typowe usterki Junkers Cerapur – przepalony bezpiecznik płyty głównej, przyczyny, przewód PE, diagnostyka
