Mimo wszystko nastawy podstawowe trzeba zrobić. Kanał 043
Czy po wymianie takiej maglownicy trzeba wykonać nastawy podstawowe ?
Nie wiem, jak to jest w takim panelu z pokrętłami, ale z poziomu tego skanera powinno dać się zrobić jakąś adaptację albo nastawy podstawowe. Może jakaś kombinacja przycisków i pokręteł panelu. W ostateczności VCDS.
Witam Czy ktoś z Was ma doświadczenie w wprowadzaniu nastaw podstawowych (fabrycznych) za pomocą VAGa w Skodzie Felicii 1.3MPi ??
Dokładnie tak jak napisał kolega wyżej zawsze przy zanieczyszczonej sprzepustnicy wyskakuje ten błąd i auto nie równo chodzi na wolnych obrotach i skład spalin jest przekroczony. Musisz wyczyścić przepustnice następnie w 01silnik wejść w 04-nastawy podstawowe i wybrac blok 60, przepustnica złapie krańcowe pozycje i wszystko wróci do normy.
Podaj mi wartość z drugiego bloku kanału 000 na nastawach podstawowych.
czyszczenie komina+nastawy podstawowe
Podepnij pod Vaga sprawdż blędyi zrób nastawy podstawowe przepustnicy.
w nowszych 1.4 mpi są 2 sondy,najpierw umyj i zrob nastawy podstawowe przepustnicy
Zrób przypomienie nastaw podstawowych.
Trza zrobic Vagiem nastawy podstawowe przepustnicy.
Kolego co widzi autko w parametrach sondy Czy po tych ingerencjiach były robione nastawy podstawowe ?
Nie wnikaj w luzy na pompie, dopóki się z niej nie leje paliwo. Kąt wtrysku ustawiamy vagiem/vcdsem po kliknięciu nastawy podstawowe lub basic settings. Ponadto dużym ułatwieniem jest tdi timing. Śrób pompy nie zabezpieczamy żadnym klejem, ani niczym, oprócz mocnego dociągnięcia kluczem.
pozdrawiam Przeczyścic przepustnicę specjalnym środkiem wykasować usterki z pamięci błędów wykonać nastawy podstawowe
Nie pierwszy raz robie tdi, kąt na 100% dynamiczny, wyświetlany w nastawach podstawowych z wyłączona korekcją.
Co prawda potencjometr ten ma eliptyczne otwory ale nim się nie reguluje jeżeli nie ma się pojęcia o tym. Dwa-nawet gdy się ma to trzeba później zrobić nastawy podstawowe.
A jak się robi reset wartości adaptacyjnych w sterowniku, żeby przywrócić te podstawowe nastawy?
Mi się udało zrobić vag 208.1 wprowadzić nastawy i jest ok z przepustnicą niewiesz się!!! I niewyskakuje błą żę niema przeprowadzonych nastaw podstawowych!!
Ale jaki błąd? Nie przeprowadzone nastawy podstawowe, błąd nastawnika V60?
Co to potrafi? W większości to co napisali, aczkolwiek mogą się trafić pojedyncze oporne egzemplarze, ale rzadkość. PROFESJONALNY INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY OBD 2 DO AUT Z GRUPY VAG DZIAŁA NA LINII CAN ,K,KL VW/AUDI/SEAT/SKODA Diagnozuje wszystkie modele od 1990-2008 roku. VAG HEX +CAN+ USB Zastosowanie: Interfejs służy do kompleksowej diagnostyki samochodów...
Pytanie : gdy odłączę klemę od akumulatora i po jakimś czasie podłączę ,czy będę musiał wprowadzać nowe podstawowe nastawy do komputera ???
Wymontuj przepustnice wyczyscic gardziel oraz plyte przepustnicy przemyj benzyna ekstrakcyjna wprowadzic kod 98(nastawy podstawowe)
przychylam się do odpowiedzi Tomas666p i uran17. Po wyczyszczeniu przepustnicy należy zrobić nastawy (jesli masz masz swoj VAG to wybierz sterownik Simos), nastepnie regulacja gazu. Sprawdź na wszelki wypadek czy nie zaciąga lewego powietrza np. pęknieta osłona przepustncy lub osłona filtra. I jesli te podstawowe regulacje nie przyniosą rezultatu brałbym...
Tak dla twojej wiadomości to zapłonu nie da się przyspieszyć jest on na stałe możesz jedynie wykonać nastawy podstawowe :(
Nic nie watro czyścić oprócz przepustnicy, ma być czysta i już, inaczej będzie coraz gorzej. Ok tak też zrobie, teraz tylko mam wątpliwości czy oddać tę robote elektromechanikowi czy na własną rękę czyścić bo elektromechanik bierze za to 80 zl trochę dużo ale chyba tak zrobię bo nie mam jak wgrać nastaw podstawowych.
Zapłon pewnie też ustawiony na oko. Zapłon ustawiałem na lampę stroboskopową po zwiększeniu obrotów silnika VAGiem. Nie pamiętam tylko już dokładnie, który to kanał był w nastawach podstawowych bo bym sprawdził jeszcze raz. Ale raczej silnik się skończył i nic mi to nie da.
Po kolei. 10 ( dopasowanie) kanał 00 gdy VAG zapyta czy skasować wyuczone wartości potwierdzić Q Wyświetli "wartości wyuczone zostały skasowane" Sterownik po tym nie ma żadnych "poburdań" pamięci adaptacyjnej. po tym 04 ( przejście do nastaw podstawowych) kanał 098 ( choroba, a może 001, albo 060 ?Zawsze to robię odruchowo) pokaże w 4 okienku "adaptacja...
Jeśli chodzi o te błędy to jest to raczej przepustnica. Proponuję zrobić nastawy podstawowe gdyż podczas exploatacji mogły się zmienić lekko wartości rezystancji. Pozdrawiam
podważasz srubokrętem znaczek skody,na tej pokrywie,test pod nim nakrętka. Tył się trzyma na dwu zastrzałach. Zamim się za to weźmiesz,zastanów się.Bezwzgledna komieczność dokonania nastaw podstawowych,bez tego będzie jedna wielka kupa.
Nie mam tego przy sobie, ale co Ci to da? i tak wersji wyposażenia nie będziesz miał. Wszędzie chyba działa tak samo. W skodzie miałem kiedyś przypadek że się otwierała klapa do połowy. I tam faktycznie wymiana siłowników pomogła. I nie było tyle cyrków. Chyba że coś innego jest jeszcze uwalone. Dlatego na starych jest tak samo jak na nowych.
wspomaganie: musisz sprawdzić czujnik g250 prawdopodobnie ma zwarcie .jest to układ trw czyli często psujący się czujnik koszt czujnika w serwisie ok 200-250 zł. klima: v68-to silnik nastawczy klapy regulacji temperatury. 1-wykonaj nastawy podstawowe vag:08-04-bloki 001-010... nie pomoże ? 2.wymień nastawnik. koszt w skodzie ok 400pln
Trzeba wykonać nastawy podstawowe, jeżeli nie przejdą prawidłowo, to wówczas musisz wymienić przepustnicę na nową(sprawdź jeszcze wiązkę do sterownika).
Dostępne funkcje min.: - Identyfikacja sterownika - Odczyt kodów błędów - Kasowanie kodów błędów - Bloki danych (live data) - Nastawy podstawowe - Adaptacje - Test elementów wykonawczych - Kodowanie modułów - Kasowanie inspekcji - Cofanie zacisków do wymiany klocków hamulcowych - Adaptacja przepustnicy - Dodawanie kluczy
Zapłon włączony, silnik nie pracuje! [Wybór] [01 - Silnik] [Bloki pomiarowe - 08] Wybierz grupę "060". [Idź!] [Przełącz na Nastawy - 04] Po przełączaniu na Nastawy podstawowe w górnym, prawym polu ekranu pojawi się informacja: "Adapt. trwa" i rozpocznie się proces adaptacji. Można będzie również usłyszeć pracę przepustnicy i zauważyć jak zmieniają się...
Jesli chodzi o czujnik skrętu G85 to owszem adoptuje sie go.Po podaniu odpowiedniego longinu trzeba wejść w nastawy podstawowe ,ustawić czujnik skrętu w odpowiednich wartościach i przejechac ok 20 metrów nawprost .
Witam Auto gaśnie i falują obroty zrobiłem adaptacje przepustnicy ale dalej wyskakuje błąd: 01087 - Nie przeprowadzone nastawy podstawowe 27-00 - Niezrozumia³y sygna³ Kody gotowoœci: B/D Gdzie szukać??
17978 - sterownik silnika zablokowany przez immobilizer. Licznik nie rozpoznaje klucza bądź brak jest komunikacji ECU z licznikiem. Przy aktywnym błędzie silnik odpali na sekundę i zgaśnie. 16502 - sterownik silnika widzi zbyt wysokie napięcie z czujnika temperatury. Możliwe zwarcie w instalacji czujnika lub uszkodzony czujnik. 16555 - uboga mieszanka....
Mapy na columbusa zakończyły się chyba w 2020. Oczywiście możesz wgrać soft 5238 plus mapy, potrzebujesz tylko nagrywarki i płyt dobrej jakości. Trzeba jeszcze odblokować vcds'em columbusa. Co do błędów klimy to zrób nastawy podstawowe (przyciski ac plus nawiew na twarz) i zobacz czy błędy wrócą. Antena gps do wymiany bo pokazuje jej błąd i dlatego...
Ma już ten program i zresetowałem przepustnice wprowadziłem nastawy podstawowe i trochę się poprawiło ale czasami jest ok a czasami jest tak jak było wcześnie i ssanie nie działa
z poziomu vag będzie to tak : adres 01 (silnik) , grupa 04 (nastawy podstawowe) , funkcja 098 (z zerem) i have fun . jeśli ten numer nie przejdzie (po paru próbach ) to możesz mieć walniętą ścieżkę na przepustnicy , i wtedy trza będzie rozebrać przepustnicę . z poziomu vw-tool musisz wejść w nastawy podstawowe (basic settings) i w oknie chanel wpisać...
Wyczyścić przepustnice i zrobić adaptacje i bedzie po sprawie. Wyczyścić normalnie mechanicznie, jakąś benzyną ekstrakcyjną i potem 01-silnik 04-nastawy podstawowe i kanał 060. I po sprawie. Na 99% to jest przyczyna tego błędu.
aktualnie jest podpięte pod 6 pin ECU ale myślałem że trzeba podpiąć pod tą cewkę WN alby było tak jak w schemacie bingo i dopiero przełączyć na 4 cylindry 2 cewki. Czyli to nie robi jakieś różnicy jak jest w programie do bingo 4 cylindry 1 cewka. Jeszcze raz wrzucę nastawy podstawowe przepustnicy Motordiagiem i zobaczymy co Felicja na to.
Pierwsze kontrola zaworu n18 w funkcji diagnoza elementów wykonawczych ,pózniej wybierz nastawy podstawowe grupa 074 wykonaj i rozpocznie sie adaptacja, po jej zakonczeniu w polu 04 pokaże sie ok wiec wyjdż z tej funkcji .Warunek adaptacji to prawidłowe napiecie akumulatora i nie naciskanie pedału gazu w czasie jej trwania
00894 Klucz do włączania podgrzewanych lusterek zewnętrznych-E231 00778 Czujnik kąta skrętu G85 - Statycznie 02546 Położenie krańcowe układu kierowniczego Brak lub nieprawidłowe Nastawy podstawowe / adaptacja - Statycznie Błędy nie wskazują jednoznacznie na przyczynę "szalejącej elektroniki" był rozładowany akumulator Pozamykaj samochód i sprawdź (zwykły...
Polecam zakupić orginalne jednoelektrodowe a co do czyszczenia przepustnicy to nie zaszkodzi tylko puźniej po czyszczeniu trzeba wpisać od nowa nastawy podstawowe przepustnicy VAGIEM Możesz mieśteż uszkodzony czujnik tęperatury ale to trzba sprawdzić vagiem Co do większego spalania to od tych świec.Po wymianie na 70% pomagało
witam zapalily mi się kontrolki check engine, ESP,EPC. Auto wchodzi w tryb awaryjny ,max.2000 obr. Po podlaczeniu do komputera pokazuje takie bledy: ABS: 01314 Komputer sterujący silnika, utrzymanie predkosci- uszkodzenie Silnik: 17439- P1031 czujnik ustawienia przelacznika dlugosci kolektora ssącego-specyfikacja nie zachowana N 316 17887- P1479-uklad...
Źle przeprowadzona procedura czyszczenia-po co się zabierałeś za to bez doświadczenia?. Nie zrobisz tam nastaw podstawowych,jest to wada sterownika.Teraz musisz czekać,aż się przepustnica nieco przybrudzi,lub grzebać w TMS sterownika. Jest taki czeski programik co to przywraca do porządku. 5 minut roboty i po kłopocie.
Dzisiaj znalazłem czas na przeglądanie regulacji. W prowadzonych funkcjach mam następujące ustawienia: - dopasowanie regulacji zasięgu świateł ( i tu wszystkie parametry są OK) - odczytanie bloku wartości mierzonych ( napięcie na czujniku z przodu 2.70V, napięcie na czujniku z tyłu 1.05V, sygnał ustawienia z nadrzędnego do podrzędnego 45.4% - kodowanie...
Po odłączeniu aku w tych autach "giną" nastawy podstawowe w układzie wspomagania ukł. kierowniczego,co widać jako błąd.Czy wspomaganie mimo lampki działa? Jeżeli tak,spróbuj pokręcić podczas wolnej jazdy kilkanaście razy od oporu do oporu kierownicą.Ale generalnie vag do ręki i będzie oki.Pozdrawiam.
Witam. Ostatnio pojawil sie taki problem ze samochod przy 2500obr-2600obr np. II lub III bieg przerywa na moment po czym wszystko jest dalej ok. Przepustnice czyscilem..i robilem nastawy podstawowe jednak problem dalej sie pojawia. Z tego co mi wiadomo niezbedne jest wykasowanie nastawow wyuczonych.... Moze mial ktos taki problem i wie jak to zrobic...
nastawa podstawowy nastawa podstawowy passat nastawa podstawowy przepustnica
wymiana grzałki atmega odbiornik podczerwień ukryć kable
sygnał dźwiękowy zmywarka whirlpool lincoln electric
Synchronizacja pedału gazu z FMR w Mercedes 1824 – adaptacja PWG, Xentry, błędy P0120, P2135 Podłączenie grzałki elektrycznej w trójkąt - zasady i wymagania
