Do gniazda AMP REMOTE IN w dodatkowym wzmacniaczu mocy To wyprowadzenie służy wyłącznie do podłączenia wzmacniacza mocy. Podłączenie dowolnego innego urządzenia grozi awarią Grubymi nićmi szyte. To, tak samo jak ANT REMOTE wyjście sterujące. Jeśli ma obciążalność 300mA, to nawet mocne (często obciążalność tych wyjść nie przekracza 100mA). Więc możesz...
Włącznik rzuca parametry masowe do modułu bordnetz a ten załącza odpowiednie oświetlenie. Bordnetz jest konfigurowalny ale całą instalację do dziennych trzeba zrobić w oryginale. Niestety ale minęły już czasy prostego załączania odbiorników w aucie przez podanie +12 i działa, teraz to trochę bardziej skomplikowane
Jeśli jesteś pewny ze drugi siłownik jest sprawny, i wszystkie bezpieczniki są całe, szukaj uszkodzenia w okablowaniu. Sprawdź czy siłownik klapy jest poprawnie zasilany.
Wyjście tego bezpiecznika to pin23 w 40 stykowym złączu pod skrzynką bezp.
Sam załączyłeś schemat montażu w pierwszym poście , więc ulecz się sam według własnej recepty :D Ma być jak na schemacie , wystarczy abyś rozciął właściwe przewody zasilające wtrysk.
Stałe zasilanie +12 V
Jeżeli na pinie - A8 - masz zasilanie po stacyjce to radio będzie gasło po wyłączeniu zapłonu.
W schemacie do tego silnika, ale z Felicii 1.6 stale napiecie z akumulatora do sterownika idzie na pin 21 przez bezpiecznik F1 10A iwec w tym obwodzie nalezaloby sie wpiac z przekaznikiem.Musialbys poszukac jak jest to w Octavii , ktory bezpiecznik jest odpowiedzialny za stale zasilanie sterownika silnika.
A zasilanie sterownika próbowałeś odłączyć?Generalnie wygląda na sterownik.
Tryb parkingowy ustawiasz w wideorejestratorze i nawet pod zapalniczką działa. Mam Navitel R400 i pod zapalniczką tryb parkingowy działa bez problemu.
To sprawdź kable o których pisałem wcześniej, to zasilanie modułu sterującego(pod akumulatorem) wentylatorami i klimą.
Sprawdz sobie przekaznik zasilający..
Dalej kombinuj.Nie jesteś w stanie określić jaki masz abs?Rozumiem że teves to język obcych więc mogłeś nie ogarnąć.A teraz idź i sprawdź zasilanie i stan wtyczek czujnika vss.
Zasilanie jest z bezpiecznika nr 4, w skrzynce, z boku deski.
Do zrobienia zasilanie w zegarach. Reszta wskazówek też opada. Dla pewności podepnij opornik, pojeździj..
Sprawdź zasilanie czujnika to raz,a dwa przewody .Bo np korozja kabla czy złącza może być przyczyną. A trzy jak temp widzi tester.
Ten błąd ABS Hydraulic Pump to albo wewnętrzne uszkodzenie albo brak właściwego zasilania.Sprawdź porządnie bezpieczniki i zasilania/masy żarówką na złączu abs.Albo zasilanie, albo padnięty moduł,lub problem z komunikacją CAN.
Ta kontrolka na desce świeci się bo masz uszkodzony obwód zasilania żarówki z tyłu to wiemy ale może by kolega napisał jaka żarówka nie świeci. Kontrolka z zaroweczka po masy i resztę sprawdzasz nie na lampie tylko na kostce czy jest zasilanie.
Bezpiecznik f31. Octavia 1,9 tdi 2004 r. F19 u mnie zasila radio.
Zamowiles nowy nowy ? Czy nowy uzywany ?
Kontrolkę wpinasz w pin przerywacza. Na obciążeniu 3x21W przerywacz zasila kontrolkę.
Sprawdziłeś zasilanie ?
Próbowałem zrobić prostą przejściówkę z USB-C do jakiegokolwiek innego USB - niestety, proste wynegocjowanie napięcia z USB-C (akurat w Skodzie Octavii 2024) nie było możliwe, mimo kombinacji ze zwieraniem pinów DATA lub podłączania tylko żył zasilających, gniazdo nie chciało podać napięcia. Problem rozwiązała gotowa przejściówka z USB-C na USB-A, i...
Nypel nie dokręcony i ośliwiło całe turbo. Nypel jest na przewodzie zasilającym.
Octavia 1 czy 2? W obu przypadkach zasilanie brane jest z dużego, 40 lub 50 amperowego bezpiecznika, zasilanego wprost z akumulatora. Natomiast zasilanie cewki przekaźnika z osobnego bezpiecznika, który z kolei zasilany jest przekaźnikiem głównym.
W załączniku schemat - co prawda od Golfa ale powinien pasować. Przydało by się podać kod literowy silnika - po nr sterownika wychodzi ze to BXE. Do sprawdzenia zasilania, najlepiej sprawdzić przy podłączonym sterowniku silnika bo on sam "podaje" sobie zasilanie przez przekaźnik. Masa - 1, 2, 4 Plus - 2, 3, 5, 6.
Zależy mi na uruchomieniu szyb elektrycznych. Czy to wyłączone immo może być powodem ich nie działania ? Czy po zdjęciu tapicerki drzwi, na złączach sterowników w drzwiach jest zasilanie, masa, CAN ? Czy przekręcając i przytrzymując klucz w zamku drzwi w pozycji "otwórz" jest reakcja szyby ?
Sterowanie powinno być identyczne jak w Golfie 4. Kolory mogą być inne. Trzeba się wpiąć w przewody wychodzące z kasety zamka, sterowanie masą. Te przewody idą do sterownika w drzwiach. Zobacz cz masz tam kolory: biało-żółty - zamykanie czarno-żółty - otwieranie. Najlepiej podać masę przez szeregowo podłączoną żarówkę 5W. Gdy będzie to ten przewód to...
Takie tematy czasem trudno znaleźć.Załóż na przewód zasilający (ten przeźroczysty ) zaworek zwrotny (ok. 20zł)i powinno być ok. Ew. zmiana przewodów elastycznych i opasek ale to juz wiecej roboty i kosztów
Sprawdź na module pod kierownicą czy masz zasilanie oraz sprawdź w module w drzwiach kierowcy czy masz 2 "plusy" no i masę,to na początek.Te zamki można naprawiać bez komputera.
Na akumulatorze masz trzy bezpieczniki 30A. które podają zasilanie na trzy przewody czerwone zaraz za tymi bezpiecznikami, sprawdź czy na tych przewodach jest zasilanie, oczywiście bezpieczniki i zasilanie na nich też sprawdź.
Sprawdz te zasilanie masa i plus żarówką 55W.
Złącze 8 pinowe. Pin 1 masa, pin 8 zasilanie po bezpieczniku 35 10 A Pomarańczowe to can.
Logujesz się na OCP i szukasz w dziale CA . Daję głowę, że są nawet fotki z tej operacji.
znacznie poprawiają efektywność hamulców Tak samo jak audiofilskie kable zasilające poprawiają dźwięk.
Hahaha, to ja dziękuję za taką pomoc, ktoś na forum skody pisał żeby zasilanie na zamek podać
Wygląda na to, że ginie zasilanie licznika. Instalacja zasilająca do przejrzenia.
Ireneo to znaczy że gdy jeden czujnik jest uszkodzony to wtedy sterownik odcina zasilanie wszystkich?
To poszukaj szybszego miernika.
Jak jest diagnoza to zasilanie pewnie jest, nie zaszkodzi sprawdzić. SB bezpieczniki w komorze silnika, SC wewnątrz auta.
A mase sprawdziłeś? Kompa to trzeba podłączyć w pierwszej kolejności ;)
Zobacz czy jest zasilanie części analogowej.
Proponowałbym zmienić tytuł bo tutaj nie kręci rozrusznik. Wyglada tak jakby napięcie spadało przez co odłącza wszystko - widać to pozachowaniu licznika. Do sprawdzenia masy i przewód plusowy pomiędzy akumulatorem i rozrusznikiem. Może coś nie łączy na bezpiecznikach. Trzeba znaleźć czy zasilanie znika na rozruszniku czy znika wcześniej przez co znika...
Wygląda na brak napięcia "memory" w radiu. Wyciągnij radio i zrób zdjęcie kostki zasilającej i pinout-u na radiu.
Pin 4 filotetowy 5.67 V No i nic ci to nie mówi? Zasilanie maf sprawdzone? Podaj numery błędów.
Jakoś nie potrafię wytłumaczyć że z radiem Ci szarpie a bez nie, radio ma tylko zasilanie i głośniki więc nie wiem jak ma wpływać na pracę silnika.
Dla zainteresowanych -układ naprawiłem ,przyczyną były zimne luty a podpinamy w ten sposób 1 żarówki -plus (z drugiej strony żarówki do masy ) 2 - 3 - 4 - zasilanie 5- masa 6 - zasilanie dla kierunkowskazów 7 - zasilanie dla awaryjnych
spróbuj zastosować separator . Obecnie wszystkie skody mają zasilanie przez kabel,ale nie pamiętam od kiedy.
Problemem jest uwalony licznik, posprawdzaj czy ma zasilanie, bez zasilania licznik nie daje sygnału immo do ECU i automatycznie może odłączyć linie diagnostyczna. Teraz by odpalić auto trzeba albo uruchomić licznik albo wstawić emulator albo w ECU wyłączyć immo. Jeśli nie masz wiedzy i sprzętu to widzę to ciemno.
To pewnie moduł komfortu odcina zasilanie na lampki bo ma nieustalony stan jednego z mikroprzełączników któregoś zamka. Ja walczyłem dlugo aż wymieniłem żarówke w lampce drzwi i od tego czasu spokój. Jak masz bład w module komfortu bodajże 953 to to co u mnie.
schemat zasilać skoda octavia skoda octavia radio zasilać zasilać kontrolka skoda octavia
niższy spalać wyprowadzić hallotron philips odkurzacz wymiana
panasonic th42px80ea samsung kineskop szukam
Jak smarować głowicę tokarki CNC? Porady i środki smarne Odcięcie pompy paliwa w Kia Cee'd SW ED - jak to zrobić?
