Skoda fabia 2 ma koło bezpieczników przełącznik świateł które same gasną po wyłączeniu stacyjki.
Milejow ma rację. Jeżeli masz siłownik z 5 kablami poza zamkiem to jest to dokładany system centralnego zamka. Jest to siłownik typu master czyli sterujący innymi siłownikami. 2 przewody to jest zasilanie silnika siłownika (na jednym +12V na drugim masa w zależności od funkcji zamknij/otwórz). Pozostałe 3 przewody to steowanie zamkiem centralnym. Na...
Szyby mogą chodzić dosyć ciężko co powoduje duże obciążenie instalacji więc najlepiej prosto od akumulatora nowy kablem z zabezpieczeniem osobnym.
Hej, Temat mega stary, ale ja sie naszukałem rozwiązania, więc opiszę może komuś jeszcze się przyda. Chodzi o podłączenie AUX do radia STREAM (bez mp3) Otóż - wersja STREAM nie ma fizycznie AUX (pomimo ze w oprogramowaniu jest) Wersja STREAM MP3 - ma AUX Zdjecie mojego radia http://obrazki.elektroda.pl/1694344500_1... Jak zobaczycie...
Wpiąć wtyczkę, instalacja już jest:D
Jeśli to ci nie pomoże, to oddaj do tych fachowców i też będziesz miał satysfakcję... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic16... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic37...
Witam mam ten sam problem z podłączeniem kolumny ze wspomaganiem elektrycznym (kabelkami) Czy może poradziłeś sobie ztym podłączeniem daj znać Zgóry dziękuje i Pozdrawiam
masz czujnik kąta skręcenia kierownicy w tej skodzie ?
D+ -D+ DF -M D- -masa B+ -zasilanie z akumulatora
Podłącz do przewodu: sterowanie siłownikiem anteny.
Witam Chodzi Ci o podłączenie w celu rozmów czy odtwarzania muzyki (aux)? W obydwu przypadkach wykorzystuje się złącze znajdujące się z tyłu radia. Do prowadzenia rozmów potrzebujesz jedynie wtyczki (kolor niebieski) i pinów do niej, jednak jest to podłączenie monofoniczne. Jeśli interesuje Cię aux to jest możliwość wpięcia się w piny zmieniarki, do...
Witam. Najprościej to użyć konwertera poziomu sygnału hi- low. Ostatnio zakładałem taki do focusa mk2 i całkiem dobrze sobie poradził.
mnie to wygląda na włącznik wentylatora a nie na czujnik do zegara
A jakich udogodnień byś jeszcze chciał? Jeśli nie masz przy kierownicy kikutków do przewijania itd. to chyba więcej opcji nie ma:) moim zdaniem lepsze jest wrogiem dobrego:) pozdrawiam
Fabryczny centralny zamek sposob podłaczenia dotyczy następujących modeli samochodów : Skoda Felicja GLX Skoda Felicja GLX diesel Miejsce podłaczenia -duża czarna kostka w sterowniku zamka centralnego pod kolumną kierownicy . Otwieranie -zamka przewód czarny 0,5mm² Zamykanie -zamka przewód żółty 0,5mm² Jęśli zapragniesz podłączyć również kierunki...
Alarm ma wbudowany przekaźnik o stykach normalnie otwartych?A jaki to alarm i czy ma atest?A podłączyłeś plus po zapłonie?Albo podłączyłeś go do zanikającego plusa podczas rozruchu.Stare alarmy miały coś takiego.To będzie chyba to.
a wychodzą z alarmu przewody szary i brązowy?
To jest chyba wyjście P4, z tego co widziałem powinien być podpięty do obudowy filtra powietrza. Później sprawdzę u siebie w Polo.
Nie psuj radia tylko kup za parę złotych adapter HI-LO na aukcji. Taki adapterek zawiera dwa transformatory i parę oporników. Wejście kanału podłączasz pod głośnik symetrycznie a wyjście do wzmacniacza z uziemioną masą. Potencjometrem ustawiasz poziom sygnału. I już łupiesz aż uszczelki w oknach wylatują. N.
Niebieski i zielony steruje siłownikami /podaje na przemian + i – otw zamknij na silnik/ Biały brązowy to sterowanie ręczne otwierania i zamykania , po dotknięciu któregoś z nich do masy / czarny / to powinno się otworzyć lub zamknąć . W siłownikach są mikrusy które realizują tę funkcję . Być może źle są wyregulowane siłowniki master
Dotknij do masy na 0,5s przewodem niebieskim lub zielonym (przy zamkniętych drzwiach). Centralny zamek powinien się zamknąć lub otworzyć. Wykorzystujesz wtedy sterownik zamka centralnego. Maxicara konfigurujesz na sterowanie impulsami masy - schemat 1. Możesz podpiąć nowy sterownik Maxicar bezpośrednio pod siłownik drzwi - schemat 4. Jednak wymaga to...
Nie daje się podłączyć ponieważ??? Proszę o poradę bo fachowcy rzyczą sobie nawet 500 zł!!! No i myślisz że ktoś za darmo zdalnie to zrobi?
Chyba najprościej na rezerwie wlać to do zbiornika. Albo wlać bezpośrednio do filtra. Bez ciśnienia z pompy w zbiorniku może nawet nie odpalić. Najlepiej dba się o układ paliwowy wymieniając filtr paliwa razem z olejem co 10kkm. I nie wierzyć w dodatki czy oleje longlife.
Witam, Jak sprawdzić do którego podłączyć sterownik. Chociażby kontrolką zrobioną z żarówki samochodowej podłączonej jedną stroną do masy auta. Pozdrawiam.
Proponuję podłączyć "minus" zasilania odstraszacza do "plusa" którejś z żarówek świecących podczas jazdy.
Znalazłem okazało się że to moduł telefoniczny pod adapter do telefonu Nokia. Tylko pytanie czy coś oprócz adaptera da się jeszcze podłączyć np. Jakąś przejściówkę. Obecnie nic nie podłączysz, nie ma to najmniejszego sensu. No chyba, że zaopatrzysz się w telefon sprzed kilkunastu lat...
Witam Aby otworzyć TYLNE drzwi trzeba podłączyć Plus (+) pod kabel szary a minus (-) pod kabel żółty. W przypadku podłączenia kabli na odwrót zamek się zamyka.
Podłączyć tester i odczytać parametry.A silniczków krokowych nie ruszaj bo ich tam niema.
Na jutro wyślę schemat k-line do ECU można podłączyć bezpośrednio do ECU
Ja tą rozpiske znam na pamięć, nic niech nie kombinuje, tylko powiedz mu że konsultowałeś to z autoryzowanym serwisem staga i ma podłączyć czerwonoczarny kabel do plusa po stacyjce (o ile mnie pamięć nie myli to jest to czarno niebieski, lub czarno fioletowy kabel) i odhaczyć ptaszka przy okienku sygnał stacyjki podłączony
Witaj musisz znaleźć centralkę od siłowników i tam podłączyć przewody biały i biało/czarny bez opornika.
Sprawdzić ręką czy silnik wentylatora swobodnie się porusza, oczywiście przy wyłączonej stacyjce. Uruchomić samochód na postoju i poczekać kilkanaście minut, powinien włączyć się wentylator chłodnicy. Jeżeli to nie nastąpi to podłączyć żarówkę zamiast wentylatora i sprawdzić czy jest zasilanie wentylatora.
Musisz podłączyć pod lepszy komputer i sprawdzić działanie manetki i czujników potrzebnych do działania tempomatu.
Podłączyć skaner diagnostyczny i odczytać zapisane błędy w sterowniku parkowania.
Aby go podłączyć musiałbyś kupić sobie nową wtyczkę z pinami. Zazwyczaj na zewnętrznych pinach masz + i - natomiast środkowy- sygnał. Powinieneś mieć opisane bądź na czujniku bądź na starej wtyczce od czujnika.
(...) za domykanie szyb) do zółto-niebieskiego, stwierdziłem, że skoro przez przypadek znalazłem tę funkcję, to ją podepnę. Działa prawidłowo Kupiłem taką centralkę: Link (Modemix STER003) Jeżeli chodzi o elektrykę w samochodach, to nie mam pojęcia co się, z czym je, także prośże o wyrozumiałość. Dzień dobry, Rozumiem Twoją sytuację i z chęcią postaram...
Nie jetem pewien, ale wygląda że coś się dzieje z modułem. Musisz podłączyć go pod komputer diagnostyczny.
Sprawdź w fazie wstępnego rozgrzewania czy czasem chłodnica nie robi się ciepła. MOżliwe że i termostat. Chyba że problem w instalacji. Trzeba by podłączyć tester i sprawdzić czy nie ma błędów czujnika temp i poobserwować parametry.
Przy składaniu tego siłownika są trzy "pułapki": 1. Odwrotnie wsadzony silnik. Kręci w druga stronę i siłownik blokuje się w skrajnej pozycji. 2. Odwrotnie wsadzony potencjomentr tu ryzyko mniejsze i tylko w niektórych modelach siłowników. 3. Złe zamontowanie całego siłownika. Tzn zła pozycja zazębienia z trybem klapy. Po montażu trzeba skasować błąd...
do zacisków Ri M podłącza sie regulator napięcia. Na przedstawionej fotografii widzimy alternator od samochodu Skoda 105-120 Zacisk R to zacisk wysciowy diod wzbudzenia i podłączamy do niego jeden koniec lampki kontrolnej i zacisk R regulatora (regulator od skody) albo zacisk 15 (jeżeli stosujemy regulator od poloneza) Zacisk M to zacisk jednej ze scztotek...
Witam! Nie ma problemu z montażem lustrek elektry.-podgrz. do F[1] pod oryginalny włącznik regulacji lusterek elektr.podgrz. lewa strona drzwi przy klamce otwierania drzwi , wystarczy tylko odpowiedni oryginalny schemat elektr. do danej wersji: 1.rok 2.model 3.wyposażenie danego auta Po wykonaniu całej instalacji elektr. w aucie należy zakodawać lusterka...
Witam. https://obrazki.elektroda.pl/2409276200_... A i to Moduł typu AFC do monitorowania świateł przyczepy w pojazdach z instalacją elektryczną typu CAN/BUS. Odpowiedzialny m.in. za kierunkowskazy przyczepy. Montaż modułu odpowiada m.in za sygnalizację uszkodzonych żarówek kierunkowskazów w przyczepie.
Wydaje mi się, że masz rację. Ja bym tak próbował podłączyć, jak Ty napisałeś. Czytam ten post i myślę, kurczę przecież on sobie sam odpowiedział na to pytanie. :) Pozdrawiam
Jak ABS włącza się przy małej prędkości to któryś czujnik źle odczytuje prędkość Trzeba podłączyć tester, przejechać się i porównać prędkości wszystkich kół
Dołączam się do pytania, mam ten sam problem
to tak jak by myślał że niema gazu, zobacz czy konektorki na elektrozaworze gazu przy parowniku oraz przy butli mocno trzymają, warto przeczyścić styki tych elektrozaworków (choćby poskrobać nożem) to często śniedzieje a gazownicy zwykle używają tandetnych konektorków które ledwo trzymają (jak ledwo trzyma to możesz ścisnąć kombinerkami, choć najlepiej...
Za dużo nie pomogę ale coś tam se przypominam ( miałem kiedyś taką w passacie ) że faktycznie mapy polski można było wgrywać od późniejszych wersji ( chyba D ) . Czytnik w Navi służył tylko do odczytu map , (w dodatku lubiły padać lasery) , by słuchać plyt z muzyką trzeba było podłączyć fabryczną zmieniarkę lub emulator. Ogólnie ja nie bawił bym się...
Od radia powinno się zaczynać modyfikacje audio w samochodzie. Pod seryjnym to nie zagra jak powinno, w ogóle to wątpię żeby seryjne radio miało wyjścia rca więc nie będzie jak wzmacniacza podłączyć
Kupiłem w salonie kabel z takim jednym wejściem od anteny i z dwoma wyjściami do radia (podejrzewam że to jest ten sumator anten) i podłączyłem. Antenę wraz z instalacją miałem założoną fabrycznie więc myślę, że to wystarczy i poprawi jakość. Myślę, że separatora już nie trzeba bo radio jest oryginalnie fabryczne. Jak trochę pojeżdżę to się okaże czy...
Po kolei: Tak, srebrny, aluminiowy to moduł wzmacniaczy iskry, czarne pod nim to dwie podwójne (z dwoma wyjściami wysokiego napięcia) cewki. Nie można ich kupić/ wymienić oddzielnie, jest to jeden podzespół. Czy vag zarejestruje błąd modułu/ cewki ?, nie wiem, przekonaj się, ściągnij z niego wtyczkę (z modułu) i próbuj odpalić. Co do diody led, tak...
Witam Mam skodę fabię z czerwca 2007r wersję mint i zamierzam zamontować hak holowniczy .Potrzebuję informacji,czy mogę wiązkę elektryczną podpiąć bezpośrednio pod lampy.Czy nic nie będzie się dziać z komputerem. Zaznaczam, że nie zależy mi na tym,żeby wyłączyć czujniki parkowania. Byłoby super jak jeszczę dowiedziałbym się jakie są kolory przewodów...
Witam, Jakiś czas temu miałem problem z łączeniem przekaźnika świec żarowych w skodzie. Standardowo przekaźnik jest montowany w kostce gdzie są wszystkie przekaźniki. W związku z tym, że raz łączył raz nie to ominąłem kostkę i podłączyłem przewody bezpośrednio do przekaźnika. Okazało się jednak, że to wina samego przekaźnika. Problem w tym, że podczas...
Witam Czy wie ktoś jak podłączyć stacyjkę w Liazie?? Bardzo proszę o pomoc
Cześć. Mam ogólne pytanie dotyczące poprawnego sposobu podłączania do zasilania samochodu wszelakich urządzeń przeznaczonych do tego celu. Mam urządzenie oraz instrukcję od producenta dla konkretnego modelu samochodu (w tym akurat przypadku jest to Skoda Octavia I). W instrukcji są wyraźnie zaznaczone przewody z plusem (czerwono-żółty) oraz z masą (brązowy)...
skoda octavia podłączyć radio skoda podłączyć skoda podłączyć radio
bdp283 zamiennik pralki miele używane schemat podłączenia żarówek
agregat prądotworczy dospel dragon
Seat Cordoba 1.4 MPI - Kod błędu P1650 - Komunikacja modułów Problemy z elektroniką w Renault Captur 2014