No z całym szacunkiem, to odbywa się jednak inaczej:)) To jaki kolwiek ruch dostarczany z koła kierownicy który napotyka jakikolwiek opór uruchamia działanie hydrauliki, jak to już nie istotne, mniejsza o te kulki i kanaliki. I analogicznie siła działajaca na ślimak dostarczona od zwrotnic tak samo uruchamia hydraulikę, tak właśnie działa powrót układu...
Jakikolwiek smar silikonowy, biały, wazelina, ten z linku też może być.
"jak chcesz wk...wiać mechanika, kup se autko francuzika" raczej odpuszczę. Jak chcesz wkurzać mechanika..., bo zarobi mniej niż na porównywalnym niemcu. Silniki HDI to jedne z lepszych na rynku od dawna. Jak rozważasz opirusa to obejrzyj tez sonatę/azera/grandeur, czy magentis'a mają większy wybór silników, auta niezawodne nie przeelektronizowane....
czujnik naprawiony, błąd nie wyskakuje.
Witam, mam problem w Volvo FM, przy skręcie wyrzuca błąd z osią skrętną i trąbi, żeby się zatrzymać. Oś hydrauliczna 3. https://obrazki.elektroda.pl/7217872400_...
Podobnie miałem w Oplu jak prztarł mi się przewód od czujnika prawego koła i nie łączył na skrętach.
Tam się w pełnym skręcie potrafiła wyrwać lewa półoś razem z łożyskiem.
Zacząłbym od wymiany czujnika na nowy.
Wszystkie błędy związane były z potrzebą kalibracji czujnika kąta skrętu. Pozdrawiam
Witam. Mam podobny problem volvo v70 D5 wyskakuje błąd: Usterka wewnętrzna czujnika kąta skrętu. Program wskazuje, że kierownica jest skręcona o 180st w lewo gdy koła są wyprostowane, adaptacja czujnika nic nie daje. Trzeba wymienić czujnik, czy można to jakoś naprawić?
SPRZEDALEM AUTO
Witam, pacjent Volvo s60 II 2.0 Diesel 163KM 2011r. automat. Samochód jak ruszy 0 do ok100km/h słychać buczenie i przy skręcie w lewą stronę się zwiększa a przy skręcie w prawą stronę wszystko cichnie, łożysko koła wymienione ktoś miał podobną sytuację co to może być?
Dzięki za schemat , czujnik jest uwalony , napięcie skaka a nie jest narastające lub malejące podczas skrętu, muszę poszukać czujnika, albo nowypozdrawiam
Ja przerabiałem ten temat kilka razy. Skąd jesteś? Niestety koszt naprawy zazwyczaj jest wysoki - zawór sterujący ok. 3500 zł brutto.
Czy komputer łączy się ze sterownikiem abs? Jeżeli tak to czy wyświetla jakieś błędy, można odczytać parametry? Nie wiem jak to wygląda w volvo, ale np w oplu vectra c przy podobnym problemie z abs/esp trzeba przeprowadzić kalibrację "czujnika kąta skrętu". W tym volvo masz chyba DSTC z taśmą poduszki kierownicy.
odłącz czujnik skrętu wspomaganie powinno cały czas pracowec
U mnie ciągle przechodzi w stan zablokowany ( zapala się informacja ze znakiem poziomowania góra dół) i od tego momentu nie poziomuje automatycznie. Ciągle wyskakuje błąd o " nadmiernym ubytku powietrza " Czy od tego błędu może się blokować?
Do tej pory byłem zatwardziałym manualem😸ale dojrzałem do automatu Paliwo też obojętne choć na ra chwilę diesle. Jak wygląda jazda po mieście Miałem S80 promień skrętu to był dramat Przy tej mocy jest dość dynamiczny - czy mułek?
Może nie wymieniał całego, a tylko końcówki. Z tą maglownica to nieznany mi układ. :( Ciśnienie nabijasz w układach gdzie masz zbiornik kompensacyjny, odpowiadający za trzymanie środkowego położenia w czasie jazdy. Przy tej maglownicy to nie mam pojęcia jak to rozwiązane.
Czujnik prędkości kątowej skrętu , Jednostka sterująca EBS nie otrzymuje żadnych komunikatów z czujnika prędkości kątowej zakręcania.... wyłączenie ESP. Uszkodzone przewody lub złącza między czujnikiem prędkości kątowej zakręcania i jednostką sterującą. Usterka czujnika prędkości kątowej zakręcania. Szukaj na ramie takiego sensora: http://obrazki.elektroda.pl/6217631500_1...
Kostki były połamane tak więc zamienione na nowe, sterownik nie ma żadnych błędów. Bezpieczniki dobre, a czujnik konta skrętu nie wychodzi nic na błędach.
WITAM Mam problem z VOLVEM FH12 460 z 2005 roku Kierowca twierdzi, ze zwłaszcza podczas dohamowania np. przed rondem na ułamki sekund blokuje mu koło kierownicy i zaraz "puszcza" i wszystko jest OK Blokuje przy skręcie kierownicą - powiedzmy - ok 10cm w lewo lub w prawo Usterka pojawia się coraz częściej. Olej sprawdzony,zwrotnice smarowane,na myśl...
Jutro przejrze wtyke. Tylko mnie zastanawia, czy Volvo zapali bez ABS? A pobór prądu się naprawi pewno jak odepne akumulator i zapne miernik. Czasem jeszcze wywala błąd czujnika skrętu. Tylko najgorzej że wszystko dzieje się czasem. Czasem jeździ tydzień, a czasem dwa razy dziennie strajkuje.
Dzień Dobry, Mam prośbę o sugestie jak rozwiązać problem z luzem koła kierownicy. Mam wyczywalny luz na samym kole kierownicy, można ją poruszać w pionie jak i w poziomie zarówno przy wyłączonym jak i włączonym silniku. Samochód prowadzi się dobrze. Przy samych skrętach nie wyczywam luzów. z góry dziękuję za informację pozdrawiam
witam mam problem z automatyczną skrzynią biegów. problem polega na tym ze przy każdym wjeździe na skrzyżowanie(skręt lewo lub prawo) na komputerze pokazuje się poślizg tylnej osi a skrzynia od razu zbija biegi na 3. robi to tylko i wyłącznie przy małej prędkości. czujnik ciśnienia w skrzyni wymieniony błędów żadnych nie pokazuje.
Przy skręcie w lewo trzeszczenie w tylnym lewym kole podobne do trzeszczenia przegłubu Volvo V50 2007 1,8 Benz . Co to może być? Byłam na diagnostyce i wszystko jest w porządku
Odnośnie skrętu kierownicą i odgłosów towarzyszących - patrzyłeś/sprawdzałeś przekładnie kierowniczą i pompę wspomagania? Co prawda w innym samochodzie (volvo v40) przez pewien czas miałem mały wyciek płynu wspomagania na przekładni i jak płyn w zbiorniczku mi się kończył miałem podobne odgłosy przy skręceniu kierownicy na maksa.
Czujniki Dieseltechnika, podobno nienajgorsze. Dziś podmieniałem kasetę z innego Volviaka ale pokazywało jeszcze inne błędy o myszkowaniu i zmiane kąta skrętu czy jakoś tak wiec włożyłem spowrotem stara kasetę absu
Witam serdecznie wszystkich. Mam problem z osią skrętną. Polega on na tym że podczas załanczania skrętu paliło bezpiecznik. Teraz nie pali chociaż kontrolka od osi pali się na zielono . Myślałem że problemem są cewki załonczające powietrze do zaworu blokowego i siłownika na osi ale nie cewki działają. Okazało się że nie ma prądu we wtyczce jednej z...
Volvo S80 fajna limuzyna ale ma parę wad Fatalny promień skrętu i niski Dojrzewam do czegoś wyższego, ostatnio znajomy kupił Cayenna 4,5 z lpg dał około 40000, ma go już z rok i zadowolony w necie czytałem opinie że to smok i drogi serwis.
Witam W samochodzie Volvo V70 silnik 2.4 benzyna 1998r miałem usterkę modułu(sterownika) ABS palił się TRACS i ABS. Dałem sterownik do naprawy-poprawiono zimne luty i wstawiono diodę która niechcąco uszkodziłem przy otwieraniu. Po zamontowaniu mam następujące błędy. Czy świadczą one o usterce modułu czy może przez czujnik. Nie mam za bardzo czym tego...
To może inaczej, bo nie wiesz zupełnie co się dzieje. Jest jakby trzy opcje. 1 - jak błędy są aktywne oznacza to wyłączenie funkcji związanych z zerwanym/nieistniejącym połączeniem. Np. w razie awarii czujnika skrętu przestanie działać kontrola trakcji i podejrzewam, że tak właśnie jest, bo nie wyobrażam sobie by było inaczej. Czasami nie dochodzą dużo...
ASR nie hamuje kół tylko zmniejsza moment obrotowy silnika przez co koła odzyskują przyczepność W praktyce jest to połączenie obu sposobów. W ciężarowych (Volvo, Renault) wystarczy że czujnik kąta skrętu kierownicy nie będzie się "zgrywał" z pomiarami z akcelerometru i auto tańczy po drodze. Często takie "cuda" występują po wymianie drążka kierowniczego,...
Podaj pełny kod usterki, jaki MID?
Nie wiem czy dobrze rozumiem . Teraz hydraulika napedza tylko skret a wom i tuz zamierzasz zamontowac.(jak w pierwszym poscie). Wtedy nic nie zrobisz z ta pompą bo do sterowania wykorzystane jest niskie cisnienie a do tuza i womu potrzebujesz wysokiego(ok160). W ostatnim poscie piszez ze hydraulika słuzy do kierowania,wom-u i tuz-z. W takim wypadku...
Możliwe przyczyny problemu z hamowaniem w Volvo EW160D podczas dotykania joysticków. Volvo EW160D to starszy model koparki kołowej (wheeled excavator) z lat 90., wyposażony w hydrauliczny system sterowania, w tym joysticki do ramienia (boom i dipper) oraz pedały/lewy joystick do jazdy. Problem, który opisujesz – nagłe hamowanie (prawdopodobnie aktywacja...
Śmieszna sprawa, też mam S60 2001 T5 i aktualnie dokładnie ten sam problem co Ty. Podzielę się swoimi spostrzeżeniami z dotychczas to może razem coś wymyślimy. Generalnie zacząłem od wymiany Yaw Rate Sensor 2, czyli tego spod siedzenia pasażera i efekt był następujący: kontrolka DSTC zniknęła, wartość napięcia YRS 2 wynosiła 2.5V (czyli katalogowo)....
Podczas dalszych testów interfejsem, wychodziło sporo innych błędów w kilku poszczególnych modułach. Większa część z nich była spowodowana brakiem komunikacji między nimi. I tak na przykład radio włączało się na parę sekund bez dźwięku, po czym się wyłączało. Brak między innymi komunikacji z czujnikiem kąta skrętu, co uniemożliwiało jego adaptację....
Volvo ma dwie linie komunikacyjne: skrętka żółta i zielona oraz skrętka szara z pomarańczowym. Podaję połączenie kabiny z silnikiem. Dane ECU silnika podawane są skrętką szara z pomarańczowym. Dla skrętki zielonej z żółtym w module silnika jest tylko terminator 120 Ω. Dla sprawdzenie komunikacji z modułami, skorzystaj z opcji: menu-> diagnostyka->...
mczapski Czy jesteś pewien, że koło dobrze dokręcone? Nie żartuj: dziś znów po przejechaniu jakichś 300km, pod samym domem (właśnie przy skręcie w lewo) stuknęło sobie coś 3 razy .. To może by już odpadło!!!
Witam. Otóż mam problem z osią 3 skrętne. Chodzi o to, że wogóle nie skręca. Natomiast opuszcza się i podnosi. Podłączałem pod komputer żadnych błędów nie ma. Działało normalnie ale z czasem przestawało aż całkiem nie skręca. Proszę o pomoc. Z góry dzięki.
Witam, byłem u innego mechanika, na jego komputerze wykazało następujące błędy: - 0115, 0100, E000, 0148, 0113, E003 co wg mojego tłumaczenia oznacza: 0115 – Komunikacja pomiędzy modułami sterującymi. Komunikacja z czujnika kąta skrętu. Brak sygnału, lub Komunikacja pomiędzy modułami sterującymi. Komunikacja z modułem kierownicy (SWM), brak sygnału....
To jest pompa od skrętu. Znalazłem zdjęcie pompy z tym przewodem. http://obrazki.elektroda.pl/4003663900_1...
A na moje oko jest tak jak była by to wina hamulców to by wyszło na rolkach mówisz że ściąga raz w lewo raz w prawo a ja wam powiem tak łożyska amortyzatorów,zrób sobie mały test stań autkiem na równej jezdni skręć moksymalnie kierownicą w prawo i ruszaj na bank będzie ciągnął w prawo zatrzymaj i ta sama procedura w drugą stronę.Pozdrawiam Podejrzewałem...
Volvo fm13 2012 r oś skrętna nie działa Proszę o pomoc wyskakuje błąd osi skrętnej, oś przestaje działać powietrze ucieka z układu lub sprężarka przestaje bić i wyrzuca poduszki do góry :/ Zawory ecs poduszek, odsuszacz ,zawór 4drożny wymieniony wiazki sprawdzine Tydzień było wszystko dobrze popadało i znowu to samo się robi Z góry dziękuję za pomoc...
Zasięgnąłem dziś rady mechanika, który powiedział, ze nie ma potrzeby zakładania pierścienia bo i tak nie ma on „właściwości mocujących”, że jeżeli jest lekko przestawiony wahacz itp. (po kolizji) to pierścień nie utrzyma półosi w przegubie. W zasadzie mechanik stwierdził, że półosi nie da rady wyjąć z przegubu w sposób opisany przeze mnie...
Problem już rozwiązany. Okazało się, że wszystkie łożyska w przekładni są do wymiany. (swoją drogą aż dziw że Volvo nie przewidziało smarowniczki w tym miejscu !?). Temat zamykam. Witam. Odkopuje temat bo znów mam problem ze wspomaganiem w tym aucie. Jak jest zimny wspomaganie działa, ale jak się zagrzeje to przestaje działać. Postoi przez 15 minut...
Witam posiadam s60 2004r. Mialem fabrycznie zamontowane reflektory xenonowe , zmienilem na nowszy model "soczewka skretna" , po tym zabiegu pali sie na desce pomaranczowy trojkat , i wyswietla sie komunikat "O DEFEKCIE REFLEKTOROW",podlaczony jest silniczek ref. zewnetrzny ktory dziala lecz nie wiedzialem jak podlaczyc "silniczek czy czojnik " ktory...
Zdemontuj górną osłonę po prawej stronie (pasażera) po prawej stronie od konsoli środkowej jest szyna metalowa do której przytwierdzone są wtyczki ze złączkami o ile pamiętam zielono żółta skrętka to Twoje CAN SAE J1939 w tych kostkach luzują się piny. Po dogięciu będziesz miał na jakiś czas spokój.
Miałem kiedyś podobnie w volvo 340-okazało sie ze ktoś(może nawet ja w roztargnieniu) nie dokręcił korka wlewu-uzupełnień płynu hamulcowego co spowodowało jego wyciek,co w następstwie objawiało się zapalajacą kontrolką (!). Po uzupełnieniu płynu problem zniknął do dzisiaj.
volvo czujnik skręt czujnik skręt volvo mercedes skręt
mikrofon odsłuchu seicento paliwa electrolux akumulatory
bateria macallister bateria parkside styki
Różnice między pralkami Electrolux EWT1266EXW i EWT1266EDW Awarie wężyków wodnych w lodówkach: przyczyny i skutki
