Skuter Qingqi Kasea, silnik z napędem na łańcuchu. Zapłon nie ma impulsatora, tylko cewkę zasilającą, dwie iskry na obrót wału. Po pierwsze, upewnij się czy to nie wina stacyjki (zwarcie do masy). Po drugie, czy stator nie jest uszkodzony, czy cewka zasilająca CDI wykazuje pewną rezystancję. Takiego modułu zapłonowego nie dostaniesz, chyba że na ebayu...
Skutery 4T miały zapłony CDI lub bateryjne. To jest bardzo ważna kwestia. Jeżeli był podłączony na 24V na pewno regulator napięcia został uszkodzony. Dopóki nie napiszesz co to za skuter, jakiej on jest firmy, to nikt Tobie nie pomoże.
Jedyne co można przypuszczać to zgnita instalacja elektryczna. Zwróciłbym na połączenia masowe między silnikiem, modułem, akumulatorem i resztą instalacji. Dobrze jakbyś podał kod ramy lub ew. kod silnika. Niektóre Hondy miały nietypowe rozwiązania modułów, inne np. nietypowe akumulatory a w pobliżu moduł i wiązka instalacji. Pamiętam jak w jednym egzemplarzu...
Zanim kupisz nowy moduł warto sprawdzić czy jest zasilanie tego modułu z silnika i czy impulsator jest sprawny .
Widzę, że mamy do czynienia ze znaFcą tematu. Diagnozować tak, ale czarodziejską kulą, bo wszystkie czynności diagnostyczne są niebezpieczne. Piszesz bzdury. Po pierwsze jak nie masz katalogu w głowie to nie pisz bzdur, że silniki są bezkolizyjne. Mało tego - zapytaj fachowców ile silników motocyklowych jednocylindrowych jest bezkolizyjne to Ci powiedzą...
Z tym, że pożyczyłem od faceta który naprawia skutery cały sprawny iskrownik....Więc wydaje mi się, że jest ok.
Napięcie idzie z akumulatora poprzez bezpiecznik , stacyjkę, cewkę na przerywacz. Ja też wolę moją 250 tke z bębnowym hamulcem przodu niż wszystkie skutery świata.
Potrzebne było to prywatne zdjęcie? Te skutery męczyło kilka powtarzających się problemów. Metalowy ekran z fajki świecy zapłonowej należy zdjąć (występowanie przebić), lub wymienić fajkę na markową. Często pojawiają się przebicia na czujniku stopki bocznej oraz wyłącznika zapłonu na kierownicy (akurat w Kingwayu go nie ma), skutkujące brakiem iskry....
Nie napisałeś co to za skuter! Na rynku są ich tysiące. Trudno doradzać jak nie wiadomo z czym ma się do czynienia. O układach zapłonowych poczytaj tu: [url=http://zaplon.pl.tl]Link Jak będzie to czarna magia, to daj sobie spokój. Bez podstawowej wiedzy nie poradzisz.
Jakbym do 500zl utargowal brać? Nie ukrywam że mam bzika na pkt tego sprzetu A skutery odpadają mam już jeden odkurzacz w domu xd Dodano po 18 Dodam że nie ma iskry w tym motorze podobno kiedyś pracował normalnie. Dodano po 1 A i papierów do niego nie ma.
Jak pamiętam, te skutery fabrycznie były ustawione na bardzo ubogą mieszankę, więc nie trudno o przegrzanie silnika i - co w Twoim przypadku miało miejsce - samozapłonu. Moduł zapłonowy musi być taki sam jak w Keewayach 2T (kostka 2+4 pin jak zwykle mają czterosuwy), na innych silnik nie będzie chodził.
Jak na pinie wyłącznik jest masa to coś nie tak z instalcją. Masa na tym pinie blokuje iskrę (gasi silnik i blokuje jego odpalenie). Dla potwierdzenia diagnozy można go wypiąć na chwilę z wtyczki i zobaczyć czy będzie iskra.
Kopniak :?: Rozrusznik :?: Moje zdanie jest takie:Jeśli coś nie odpali z wiertarki to znaczy że to coś nie ma tłoka :D :D Zdejmujesz obudowy i osłony koła magnesowego.Bierzesz wiertarkę,klucz-nasadkę sześciokątną (w skuterach przeważnie "14")i dłuższą śrubę z łbem "14"wkładasz od tyłu w nasadkę i mocujesz w uchwycie wiertarki. Tym sposobem odpalałem...
Rezystancja cewek jest w porządku .Podmień moduł i świece,powinno pomóc.
Sprawdź iskrę na samym kablu, czyli 8mm od masy (cylinder, głowica ...) ma skakać niebieska mocna iskra, musi być słyszalna.
Bedziesz widział pokiereszowane uzwojenia.
Nie ma co dziękować. Wystarczy "nadusić" przycisk Pomógł. :D Cewkę, a nie cefkę, lepiej kupic nową o ile tylko będzie do zdobycia. Proponuję zacząć jej szukać. Cewka ma wiele (1000 - 4000) zwojów cienkiego drutu (0.1- 0.2 mm). Trudno przewinąć ją w domu. Poza tym pewnie jest zlana na beton żywicą. Aby przewinąć cewkę trzeba najpierw usunąć uszkodzone...
Ja do testów użyłem cewki butelkowej z Simsonka. Potem wykorzystywałem cewke ze skutera Suzuki - iskra była potężniejsza :) Polecałbym tą do skuterów.
Akumulator naładowany ?
To wygląda trochę jak problem z zapłonem, może przestawiło się magneto, i w nieodpowiednim momencie ma iskrę.
Witam. W tych Chinolach są bardzo słabej jakości kable w instalacji elektrycznej. Żółtki dają tak mało drucików w kabelkach, że często bez powodu taki kabelek w środku się przerywa, a izolacja jest w idealnym stanie. Wiem bo temat przerabiałem osobiście. Radzę więc sprawdzić przewodność wszystkich kabelków mających cokolwiek wspólnego z instalacją zapłonową,...
Mialem podobny przypadek w chinczyku,wymienilem cewke na nowa i problem znikl,Moze to tez zadziala i u Ciebie ,pozdr.
Nie. Diodą led czerwoną. Powinna mrugać przy próbie odpalania. Moduł od 4T teoretycznie powinien dać iskrę pod warunkiem że rozkład wyprowadzeń jest taki sam i sam zapłon jest też typu CDI.
Cewka występuje większości agregatów tzw. inwerterowych. Zdejmij fajkę i wtedy patrz czy jest iskra. Cewka identyczna jak w chińskich skuterach tylko ma trzecie wyjście masę.
Minimum 80-100 VAC względem masy silnika przy pracującym rozruszniku.
Regulator napięcia nie ma tu nic do rzeczy, jest to całkiem oddzielny obwód od zapłonu. Do przejrzenia gaźnik dla pewności, oraz zawory które mają mieć luz po 0,05 na wdechowym i wydechowym zaworze.
Sprawdź jeszcze przewód z 'fajką' WN , może być naderwany w środku. Najlepiej podmień na nowy.
Wymień świecę, czasami jest tak uszkodzona, że iskra zanika po wkręceniu do cylindra.
Jak w temacie skuter 2 t po wymianie membrany skuter nieodpala,jest iskra ,swiece zalewa
I co, teraz mamy zgadywać skoro wszystko tam już przerobiłeś i posługujesz się pojęciami z pod budki z piwem, "za mało prądu" ?
A nie masz w tym skuterze takich wyłączników przy hamulcu lub/i stópkach ?? Czasem jest to tak zrobione, że prąd od stacyjki idzie przez te wyłączniki, żeby dla bezpieczeństwa odpalać tylko postawioną i zabezpieczoną maszynę ? Naprawiałem takie coś w Polskiej motorynce Stella. Dwa to banał... Może bezpiecznik masz gdzieś spalony ??
Bo pewnie źle mierzysz ten prąd i to jest zasadniczy problem, że nie wiesz co robisz. Najszybciej będzie podmienić cewkę, nawet na tą od skutera.
Kolego jeśli masz iskrę w skuterku i pomimo wlania paliwa (ok. 1 cm 3) wprost na tłok silnik nie zaskoczy, to najpewniej silnik do remontu - za małe ciśnienie w cylindrze. Sprawdź jeszcze na innej świecy. Czy sam robisz mieszankę paliwa z olejem, czy robi ją automat w skuterze. Może nie miałeś oleju, albo padła pompka oleju. Jeśli po sprawdzeniu przyrządem...
Jaki był stary moduł i jak wyrzuciłeś immobilizer ? Prawdopoodobnie nowy moduł nie zadziała ( nie pasuje do Twojego modelu skutera)
http://www.iskra-kielce.pl/katalog-swiec... http://www.iskra-kielce.pl/dla-swiec-zap...
56886 Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T skuter romet
No cóż do sprawdzenia paliwo i iskra świecy na początek.
Czasem stator ma dołożoną jeszcze jedną masę czyli dodatkowy kabel. Mam nadzieję, że przy okazji czegoś się nauczyłeś.
Jeśli po wlaniu benzyny do cylindra skuterek zapala, to stawiałbym na gaźnik lub szczelność za gaźnikiem.
Kolego jak sam zauważyłeś brak tzw. masy w skuterze to ważna sprawa. Sprawdź, ale dokładnie połączenie masy ( - ) od akumulatora na ramę skutera i oczyść styki do czystego metalu. Dodaj jeszcze przewód "masowy" z ramy do silnika np. pod jedną z nakrętek w głowicy, oczywiście o odpowiednim przekroju, aby podczas pracy rozrusznika nie uległ stopieniu....
Tam masz 3 przewody na cewce. Sprawdź, czy zielony nie ma zwarcia do masy na włączonym zapłonie. Sprawdź, czy na białym masz napięcie z prądnicy podczas kręcenia silnikiem. Czerwony idzie na impulsator. Jeśli jest napięcie na białym i brak zwarcia do masy na zielonym, to znaczy, że cewka zapłonowa "umiera".
Witam. W skuterze KYMCO wymieniłem gaźnik i świece. Iskra jest, ale skuter nie chce odpalić.
Sprawdź też kompresję, może "zatarłeś" silnik.
Wszystko części nowe, a iskry dalej brak.
Witam posiadam skuter peugeot streetzone 2t 2019. Iskra zrobiła się bardzo słaba. Wymieniłem świece skuter odpalił na 2 minuty i zgasł. Znów na nowej swiecy jest słaba iskra. Pomocy
Skuter odpala dobrze, dobrze się wkręca, ale po zagrzaniu zaczyna tak jakby gubić iskrę i momentami pojawia się iskra na silniku.
Po co? masz przecież iskrę. Zasilanie wtryskiwacza sprawdź, 12V po stacyjce (KL15), masę ECU
Bez modułu nie da rady
Zobacz czy iskra jest na swiecy tej w cylindrze.
Odłączyłem go przy module i dalej jest to samo.
skutery peugeot instrukcje skutery moduł skutery
nagrzewnica webasto modem thomson subwoofer control circuit
tester rezonatorów kwarcowych tester rezonatorów kwarcowych
Brak zasilania pompy paliwowej w Jeep WJ 4.7 Pomarańczowa kontrolka w kuchence elektrycznej - przyczyny i rozwiązania
