było o tym juz wiele razy !!więc jeszcze raz! róznica miedzy tymi sondami jest zasadnicza, sonda 3 lub 4 przewodowa posiada grzałkę która szybciej rozgrzewa sondę co pozwala osiągnąć jej szybciej pełna sprawność i odpowiednie pwrametry pracy!!! grzałka to najczęściej dwa białe lub szare przewody!! każda sonda odpowiada za to samo czyli za podanie dla...
Witam, u narzeczonej w micrze zapalil sie check, a ze mam skaner obd2 to podlaczylem i wyszlo ze blad P0037 z opisu to wynika tak RodzajUkład napędowy — pomiar paliwa i powietrza — kontrola ISO/SAE Opis Podgrzewana sonda lambda (HO2S) 2 Bank 1 — niskie napięcie podgrzewacza Przyczyna Okablowanie, podgrzewacz HO2S, ECM Auto prycha,...
Przecież Ociz napisał - masa , bo sterownik ma wyprowadzenie na cztery przewody; dwa białe grzałka , czarny sygnał sondy i szary MASA/MINUS/.
Dodam że sąde niedawno wymieniałem ale załozyłem uniwersalną 4 przewodowa czyli z grzałka .Na grzałce jest napięcie 12V
Witam i proszę o pomoc, na samochodach się znam trochę bo naprawiam je ale nie o to chodzi a mianowicie znajomy posiada samochód skoda octavia 2005r silnik 1.2 12v. Postawił samochód do warsztatu bo zapaliła się kontrolka chek. Podpieli tam kompa i stwierdzili że jest uszkodzona sonda przed katalizatorem 5-cio przewodowa i wymienili na nową orginał...
Witam, autko to Toyota RAV4 z silnikiem 2.0 16V 3S-FE . Po teście samodiagnozy i liczeniu mignięć lampki MIL wyszedł błąd 21 - co oznacza nieprawidłową pracę sondy lambda. Sonda 4 przewodowa za katalizatorem. Po zmierzeniu sondy multimetrem stwierdziłem : 1. Obwód sondy (pomiar przy rozłączonej sondzie) daje napięcie w przedziale od 0,1 - 0,9 V w sposób...
Dwa białe to grzałka, zmierz omomierzem, ma mieć kilka omów. Czarny to sygnał sondy, szary to masa sygnału. Dawniej sondy nie były regulowane przez sterownik (oczywiście obwód grzałki).
witam, a ja już myślałem ze tylko mój VW z 90 r się czasem psuję. sonda jeśli jest jedno przewodowa to zaczyna pracować jak osiągnie swoją temperaturę czyli po przejechaniu kilku kilometrów, jesli jest z grzałka zaczyna działać po paru minutach. a więc jeżeli jest uszkodzona to najlepiej sprawdzić to miernikiem elektronicznym lub testerem diodowym sondy...
Witam.Myślę że sens stosowania sondy lambda to piec z automatycznym podawaniem węgla ,tu można kontrolować skład paliwo-tlen.A i tak dalej schody.Do prawidłowej pracy sonda potrzebuje temperaturę w granicy 300c.Spaliny w takim piecu nie przekraczają 200c,wymagana by była grzałka w sondzie żeby utrzymać prawidłowość odczytu. Grzałka akurat taką jak zamontowałem...
Nie ma znaczenia. Pozdrawiam
Jeżeli masz sterownik Mono -Motronik , sonda jednoprzewodowa , przewód czarny , wisi na pinie 38 sterownika. Jak Motronic MP9.0 lub Magneti Marelli 1AV , sonda 4 przewodowa, dwa białe grzałka , czarny - sygnał , na 38 pin sterownika , szary /masa ze sterownika/ pin 15. Sterowniki instelacji gazowych - nie wiem co to jest.
Zobacz jakie daje napięcie jak juz jest nagrzana - powinno być ok. 0.5V (dokładnie jest to fala prostokątna o takiej amplitudzie). Zobacz też czy się ono zmienia po "przygazowaniu". Sondę możesz używać uniwersalną 4-o przewodową (z grzałką) - koszt na Allegro ok 100 PLN.
wymiana katalizatora przy wymianie sondy to naciągactwo, chyba że kat jest faktycznie dead. Uniwersalną bez problemu można podłączyć jako 3 przewodową, 2xbiały- grzałka ,czarny- sygnał , szary -do masy
Niebieski i czarny to grzałka, u mnie jest około 4.2 Ω. Przy podaniu napięcia 3 V pobiera około 0.6 A oraz czujnik się nagrzewa, lecz w Dafie był błąd grzałki czujnika. Czy oporności i pobór prądu jest prawidłowy? Jak sprawdzić sama sondę czy działa grzałka?
Witam Kol. Moderatorze - błędy - sondy są : przed katalizatorem 6-przewodowa, za katalizatorem 4-przewodowa. Sterowanie grzałek (masa, minus): 1 z pin. 5, a druga z pin. 63. W zał. rys. i opis sterownika dla tego silnika, oraz zdjęcie sondy - tej przed katalizatorem (6-przewodowej). - nr 243 na schemacie. Dziękuję za zwrócenie uwagi. Błędy poprawiłem....
Nie firmowe sondy nie działają tak długo jak jakies markowe np bosch. 2 sprawa to lepiej kupic dedykowaną do twojego auta. 3 sprawa dało by sie zaadoptowac tylko mase trzeba tej 4 przewodowej sondzie skąś podac. Jakie masz kolory przewodow w nowej sondzie? Pewnie 2 białe to jest grzałka 1 czarny to jest sygnał i podajże szary to masa, ktorą musisz podać...
Witam Czy można przerobić sondę lambdą dwuprzewodową na cztero? Chodzi mi o jej podgrzanie. Sonda 2-przewodowa ma wbudowaną grzałkę ? Chyba należałoby popatrzeć na schemat instalacji samochodowej. Pewnie sonda 2-przewodowa ma grzałkę i sondę ze wspólną masą na obudowie, a 4-przewodowa wyprowadzone końcówki sondy i oddzielnie końcówki sondy. Jeśli ze...
Ja mam sterownik CMMEV56 PINY sonda 4-86 komp 3-115 komp ,pozostałe też mają przejscie sonda komputer.Po odpaleniu auta po minucie mam błąd P00D1 usterka grzałki sondy 1,w parametrach sonda ma 0v ,a jak zdejmę kostkę z sondy jest błąd P0031 też grzałki
Grzałka cały czas załączona. Sonda sama generuje przebieg sinusoidalny Nie prawda, to się uzyskuje tylko przez regulację składu spalin. 2 biale to grzałka, szary do masy najlepiej w tym samym punkcie co masz masę dla sterownika gazowni, czarny do sterownika.
Sprawdź najpierw czy obwody grzałek sond są sprawne albo sprawdź oporności grzałek w sondach.
witam A jak są sondy 1 przewodowe bez grzałki np. w FIAT uno to jaki wtedy jest odczyt?? pozdr
Gazmeni we "Wrocku" powiedzieli mi że sonda z grzałkami nie może być używana zamiast 1 przewodowej bez podłączenia grzania. Podobno brak podłączenia grzałek zniekształca sygnał. Trudno mi w to uwierzyć.
Dlaczego przy 70'c? Dopiero wtedy sonda zaczyna Ci pracować? Ja posiadam 4-przewodową sondę z grzałka, nagrzewa się dość szybko. paput1987, napisz czy już nie szarpie.
Slyszalem ze sonda ma kanaliki i jak sie zapychaja to mamy opuzniony odczyt zawartosci tlenu w spalinach.Przy benzynie jest ok. bo koryguje to komputer a na LPG do momentu nagrzania sie sondy nastepuja wahania obrotow.Sonda jest 3 przewodowa grzalka+impuls. Czyli czyszczenie nic nie da?
Nie , jak grzalka nie dziala to sonda będzie trupem na postoju. Tak samo masa referencyjna wydechu bo masz sondę 3 przewodową
sonda 4 przewodowa to dwa przewody na grzałkę ( sonda jest podgrzewana w momencie rozruchu ) a dwa do sondy
W przypadku mojego silnika jest tylko jedna sonda przed katalizatorem. Jest ona 4 przewodowa (2 białe grzałka, czarny sygnał sondy, szary masa sondy).
Oj Łukasz,jesteś nygus.Przecież pisałem ,że o problemie znajdziesz w przeglądarce. Sonda 4-ro przewodowa: dwa białe przewody- grzałka. Szary i czarny przewód- sygnał.
tak
A to nie jest przypadkiem zwykła sonda 4 przewodowa z grzałką , czyli przewody to: sygnał sondy masa sygnału i 2 przewody od grzałki zazwyczaj w tym samym kolorze u mnie w NGK to były 2 czarne. Sygnałowy to był chyba zielony a masa sygnału bodajże biały, no ale to wszystko jest w opisie sondy.
Sonda ma zasilanie grzałki dwoma takimi samymi kolorami przewodów, dwa pozostałe to sygnał i jego masa. Sondy jedno przewodowe mają masę w wydechu ale wtedy nie mają grzałki.
Jak sprawdzić w sondzie lambda 5 cio przewodowej czy działa grzałka? Jestem jeden kabelek biały, pozostałe to szary, czarny, żółty, niebieski
Cześć, Mam Fabię I 2003r 1.4 16V silnik BBY Wyświetlił się błąd przerwanej grzałki sondy lambda (5 przewodowa). Grzałkę wymieniłem na nową NGK dentyczną jak miałem. Problem nie zniknął. 1. Na pinach kabla idących od ECU do grzałki jest 12V (od strony gniazda do sondy) 2. Prąd na bezpieczniku nr 9 to ok 1.3A (podaję po odpięciu drugiej sondy, w sumie...
Ustawienie potencjometrami podanych progów napięcia będzie właściwe jedynie dla przypadków sondy lambda pracujących w zakresie 0,1-0,9V. W niektórych samochodach spotyka się sondy z "podciągniętym" napięciem o 0,7V, co oznacza że zakres ich pracy będzie w przedziale 0,7-1,6V. Wówczas układ ten będzie musiał mieć ustawione inne progi napięć. Co do samego...
elektrit i jak masz jakis schemat? z tego co sie dowiedzialem do tej pory to w 5-cio przewodowej sondzie sa 2 grzałki:/
To będzie zwykła sonda w PSA są 5-przewodowe
DO VW: Nie ma problemu z zastosowaniem sondy 4-ro przewodowej zamiast 3 przewodowej! - biały x2 - grzałka - czarny sygnał z sondy - szary - MASA Ja sonde mierzyłem oczywiście podpiętą do komputera i z tego co wiem nie odpina się jej przed pomiarem!!!
Witam, Z góry przepraszam jeżeli zły dział. Moje pytanie dotyczy sondy lambda. Otóż chciałbym zapytać w jaki sposób zachowa się jeżeli użył bym jej nie ze spalinami w (których ilości tlenu są śladowe) a z czystym powietrzem (21% tlenu). Wiem że w przypadku spalin jeżeli występuje dużo tlenu to napięcie wynosi do 1 V. czy w zwykłym powietrzu to napięcie...
Jaki silnik? (oznaczenie). Będzie łatwiej. Może być np. tak: biały-masa sygn. czarn-sygnał sondy br. czarn- masa grzałki biał. czerw.- + grzałki
Co mowi ten MOWI zamontował sobie sondę cztero-przewodową i nie podłączył grzałki i wszystko OK. Ręce opadają
Ten silnik ma mieć sondę 1 przewodową bez grzałki. I taką ma. Nówka bosha. Działa wyśmienicie . Mam podgląd do niej na stałe. Wg mnie sonda nie ma tu nic do rzeczy . Problem jest w pierwszej minucie pracy zimnego silnika - wtedy sterownik nie "patrzy" na sondę. Jak podejrzeć w programie VAGCOM co robi wtryskiwacz w momencie kiedy zaczyna telepać silnikiem...
Na 100% sie nieda. Chyba, że tylko obwód grzałki.
Złączyć kolorami do wtyczki,chyba wtyczka od starej sondy Ci została. Białe grzałka,szary masa,czarny sygnał sondy.
Co do sondy lambda to powinna pracować w zakresie 0-1V (0,2 - 0,93 wg mnie jest OK) Poza tym powinna być odpowiednio rozgrzana (300 C) albo spalinami (sonda 1 przewodowa) albo grzałką (conajmniej 3 przewody). Ja natomiast mam takie pytanie. W moim BMW E21 315. mam wtrysk le-jetronic (3 przewody lambdy - sygnałowy i 2 do grzałki). Moje pytanie jest następujące...
Czy orientuje się ktoś czy sondę z fiata bravo mogę podpiąć do zafiry 1.8 obie są na 1V kolory się zgadzają Czarny sygnał Szary Masa Biały Grzałka + Biały Grzałka -
grzałka czy zimny silnik czy ciepły zasilana jest +12v od momentu włączenia zapłonu jeżeli sonda 4-przewodowa to dwa białe przewody to jest podgrzewanie sondy czy samochód posiada instalacje gazową?
Witam szukam schematu do sondy Lambda do C4 picasso 1,6 VTI silnik EP6 (5FW) . Padła mi grzałka sondy (błąd P0135) chcę wymienić i... jest dostępna (0 258 007 217) ale tylko w ASO za bagatela 1040 PLN - nie wiem dokładnie czy to problem z sondą czy z elektryką wiec schemat , opis pinów sondy 5 przewodowej, jak zdiagnozować grzałkę - za wszystko będę...
sonda 0-5v.Zeby nie skłamać z tego co pamiętam to czarny - sygnał,żółty - masa,biały i czerwony - grzałka
Z tymi kolorami to bardziej zależy od marki sondy , 3 i 4 przewodowe mają dodatkowo grzałkę , a pomiary wykonuje się na rozgrzanym silniku!
czarny sygnał,białe grzałka,szary na masę.
sonda przewodowa grzałka przewodowa sonda przewodowa podłączyć
volvo silnika chłodziarka zamraża wymiana grzałki
reset pralki electrolux rt809h klucze
Rejestracja w portfelu kryptowalutowym Best Wallet - krok po kroku Philips AquaTrio 9000 – szczotki myjące zatrzymują się, brak napędu, kody E1 i i3