Ciekawy pomysł - pomiar ciśnienia na pracującym silniku. Też wydaje mi się to dziwnym pomysłem. Nigdy tego nie praktykowałem bo nie wiem co miałoby to dać. No cóż jeśli nie ma punktu zaczepienia,to lepsze to niż nic nie robić. Jedyne powody jaki mogłyby wywołać drastyczny spadek ciśnienia na obrotach to niedomykający się zawór,Wtedy jednak przy wysokich...
Dowódca baterii dobrze podpowiada. Uszkodzona jest membrana w pompce zasilającej. Pompka znajduje się po prawej stronie silnika nad rozrusznikiem. Jeśli ponadto z pompki wydostaje się olej, należy ją całą wymienić, bowiem zużyciu uległa oś na której osadzona jest krzywka.
Jeśli wymieniane były komplety to często się zdarza że 60-ka pluje olejem i nie jest to feler ani wina uszkodzonych pierścieni. Z czasem dotrą się do cylindra i pluć przestanie. Druga sprawa to na wolnych obrotach książkowo ciśnienie oleju min. 1.5 bara, przy 2200 4-4,5 bara. Jeśli u ciebie coś w silniku zostało pominięte to nic dziwnego że jest trochę...
witam,piszesz-głośny rozrząd,może być poluzowany napinacz,będzie głosniej i spadek cisnienia w układzie smarowania
Jeśli chodziła to po co, pewnie się forów na czytałeś i na którymś była cała CzekLista do sprawdzenia jak w samolocie przed startem i na niej była pompa paliwa w zbiorniku Po to by wyeliminować np spadki cisnienia z pompy... A przyszło ci do głowy jaki by to musiał być spadek ciśnienia żeby przeszkadzało to w pracy silnika
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Z tym silnikiem był trochę inny problem, wcześniej pękła tuleja w dolnej części i woda dostała sie do oleju. Po wymianie tuleji i oleju to przy zimnym silniku ciśnienie było dobre a jak sie zagrzał to spadało. Ale tak sie jeździło aż zatarło panewki, dobrze że nie uszkodziło wału, tak że jak wymieniłem panewki ciśnienie jest bardzo dobre na wolnych...
powiedz kolego jak wyglądają simeringi czy były wymieniane bo objawy podobne do tych co piszesz przy wolnych obrotach w skrzyni korbowej nie ma takiego ciśnienia a po dodaniu gazu manetką jest wtedy większe ciśnienie i przy wytartych uszczelniaczach skrzyni korbowej następuje spadek ciśnienia i dostaje się fałszywe powietrze i w ten sposób gaśnie silnik,czasami...
Nic nie wiemy o o działaniach zapobiegawczych przed awarią. Np jaka była ilość oleju w silniku. O ile pamiętam stan max to ok 3,5 l oleju a stan min to pewno ze dwa litry. czyli ogólnie niewiele. Więc orzy niskiej temperaturze pompa mogła np wypompować wszystek olej z misy a ze względu na gęstość olej pozostawał na ściankach korpusu. Na zimnym, silniku...
Pacjent Iveco Daily 2,3 2007r, objaw jest taki, że po rozgrzaniu się silnika do ok 50 stopni silnik gaśnie przy gwałtownym dodaniu gazu. Błąd 251 - ciśnienie paliwa, odchyłka dodatnia, powyżej maksymalnej wartości progowej. Wymienione: - czujnik ciśnienia na listwie CR - regulator ciśnienia w pompie - wtyczka pompy elektrycznej w baku Sprawdzone: -...
Volvo FL280 - 2007 r. Zapala błąd MID128 PSID96 FMI1. Auto podczas jazdy traci moc, po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu jedzie normalnie do czasu, aż znów wyrzuci błąd. W aucie wymieniona pompa wstępna paliwa, 2 pompy jednostkowe, zregenerowane wtryskiwacze, wymienione obsady wtrysków, zmieniona wiązka silnika. Czujnik ciśnienia na listwie wtryskowej,...
Mam od niedawna problem z cisnieniem oleju w silniku Perkins 3-cylindowym produkcji Bułgarskiej zamontowanym w wózku widłowym, Po odpaleniu silnika wszystko jest w porządku tylko jak złapie temperatury od kilku dni na wolnych obrotach zapala się lampka od smarowania Jaka może być przyczyna tego spadku cisnienia oleju.
Na dzielniku jest spadek około 20 bar na bez ruszania rozdzielaczy Jak pomnożysz to przez przepływ, to wynik jest ilością energii cieplnej do grzania oleju. Podczas dużych różnic ciśnień między wyjściem pierwszym i drugim ta ilość energii będzie większa niż podczas pracy na pusto. Dzielnikiem na wyjściu pierwszym tak naprawdę ustawiasz przepływ niezależnie...
Witam, Audi A6 C6 2.0tfsi problem z ciśnieniem oleju. Podczas jazdy auto nie wykazuję żadnych błędów, lecz przy dojeździe do skrzyżowania (zatrzymanie się) wyskakuje błąd ciśnienia oleju. Problem ten wyskakuje różnie, raz na co każdym skrzyżowaniu, a raz po 30 min jady po mieście. Ciśnienie na wolnych obrotach 750 -1,2/1,4 bara, na 2000 obrotów 4 bary....
Peugeot 5008 1.6hdi 2011rok 170tyś km Auto kulało na wolnych obrotach (korekcje tragedia) , wtryskiwacze mocno stukały i było dosyć słabe, człowiek od wtrysków stwierdził na stole że 3 wtryski nie nadają się do naprawy ,opiłków nie stwierdzono. Zamontowano nowe (fabrycznie nowe oryginalne) 4 wtryskiwacze. Po wymianie odpala od strzała, pracuje równiotko...
Witam wszystkich. Tematem jest mój transit, któremu po regeneracji wtryskiwaczy występuje objaw spadku ciśnienia na szynie na ciepłym silniku. Auto odpala ładnie na zimnym i pracuje równo, obroty trzymają bardzo blisko 8000, a ciśnienie na szynie oscyluje w granicach 30000 kPa. Poniżej podaję screeny, począwszy od pomiaru na zimnym, kończąc na ciepłym,...
Wygląda to właśnie podobnie tak jakby gdzieś był uruchamiany przelew/przeciążenie, bo ciśnienie wzrasta, a później powoli spada po wciśnięciu hamulca nożnego jest jeszcze mniejsze. Na zaworze jest odprowadzenie na listwę przelewową, tylko nie mam korków (zasłon) żeby odkręcić ten wąż, włożyć go do jakiegoś zbiornika, a miejsce w listwie zakorkować przed...
Witam. Mam problem z paleniem Dafa na ciepłym silniku. Gdy jest zimny, zapali, zadymi trochę ale chodzi, gdy się zagrzeje nie chce zapalić. Ciśnienie paliwa na wolnych obrotach ok 3 bar, po dodaniu gazu ok. 5-6. Przy rozruchu spada do 0,1 bara i nie odpala. Po zamknięciu rurki przelewowej ciśnienie wzrasta i samochód zapala. Zauważyłem też,że podczas...
Witam Ja posiadam Vw Polo 6n 96 silnik 1,4 AEX przebieg 190 tyś Mam podobny problem odnośnie kontrolki ciśnienia oleju. Na rozgrzanym silniku i wolnych obrotach zaczyna zapalać się kontrolka ciśnienia i jak dodam lekko gazu gaśnie. Wymieniłem już pompę oleju i nic nadal kontrolka się zapala , po podłączeniu manometru faktycznie to ciśnienie jest nieznacznie...
A co jeszcze oprócz nowego wału i panewek powinienem zrobić żeby silnik trzymał ciśnienie (nie mówię tu o pompie która też za chwilę wymienię bo już zamówiłem) cylindry i tuleje były w dobrym stanie bez spadku kompresji to po co wymieniać jak nowe mogą być gorsze niż Ori. Dodano po 1 Nie wiem czy w normie skoro na bardzo rozgrzanym spada aż prawie...
Może zamiast wymieniać pompę to lepiej ją rozebrać i sprawdzić. Będziesz miał miskę zdjęta chcesz robić sam to sprawdź wszystkie panewki od wału i korbowodów. Zdejmij pokrywę zaworów i sprawdź panewki wałka rozrządu. W podstawie filtrów masz zawór chłodzenia tłoków i termostat olejowy. Dla porównania ciśnienie oleju na zimnym silniku, na wolnych obrotach...
ale czemu miały by tłoki wystawać? na poprzednim wale co pękł był robiony pierwszy szlif i po pęknięciu nie było odbić na tłokach. wał używany z innego własnego ciągnika ale dopasowywał gościu i wyszedł drugi szlif mówił co już z tym długi czas robi wiec ja przyrządów w domu nie mam i niejednemu robił już i wszystko było ok wiec sprawdzać teraz to rozbiórka...
Ciśnienia 28 nie sprawdzałem. Redukcja/dusza jest bo właśnie sprawdzałem cały blok czy niczego nie brakuje. Ciśnienie mierzyłem zegarkiem na filtrze zaraz na wyjściu z pompy, na zimnym oleju 24-25bar jak pochopdzi chwile to spada tak 20-22 bar, oraz było mierzone w punkcie 6 w bloku ezaworów tam trzyma 20-21bar. Podczas zmiany zakresów nie zauważyłem...
Mam dzwonić do mechanika około 15 wię coś mi tam powie więcej. Kiedy gaśnie, jak ma temperaturę około 80 90 stopni na wolnych obrotach dostaje kopa o 200 obrotów więcej i zaraz schodzi do normalnych a 30 sek. znowu kop w górę, daję gazu , ruszam i hop zgasł, kręcę i kręcę i po kliku razach opalił pojechał 200mtr. znowu zgasł i znowu dużo kręcenia jak...
Silnik AVU 1,6 Silnik pracuje na wolnych obrotach i co 2 lub 3 minuty dostaje gwałtownego chwilowego spadku obrotów (takie czknięcie) – na vagu : Błąd sondy pierwszej (przed kat.) . Dokładnie jest tak - zaraz po uruchomieniu na biegu jałowym (670 obr/min) obciążenie sondy powoli wzrasta do 25% i spadek do zera,( tu zapamiętuje błąd), ale wystarczy...
Witam Mam problem z Ursusem C360-3P. Po 15 - 20 minutach pracy na znamionowych obrotach (ok. 2200 obr/min) zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Mierzyłem ciśnienie manometrem - występuje spadek ciśnienia od 3.5 atm po uruchomieniu do poniżej 1 atm. po 15 - 20 minutach pracy na znamionowych obrotach. Na wolnych obrotach po tym czasie manometr wskazuje...
Według mnie to pisze też, że pompa chodzi głośniej niż przedtem, czyli jest zatarta, dlatego ma spadek ciśnienia i kierownica drży :idea: Kwestia odpowietrzenia to podałem link to strony forum Paska, a dalej do szukania służy wyszukiwarka, ale jeżeli komuś nie chce się szukać to proszę, opis odpowietrzania z forum Passata; "Po spuszczeniu oleju i założeniu...
Pompa nowa.Filtr w tamtym roku zmieniany.Ale napewno założe nowy.A jeszcze mnie gnębi regulator ciśnienia.A z tą sonda to dokładnie jest tak że jak jezdze autem i czy mu daje kitę czy nie jest ok ale jak chodzi na postoju na wolnych obrotach z 5 minut i przy gazuje to sie check zapala i już bład jak ta lala
Witam wszystkich. Szukałem podobnego tematu ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi. Jakieś dwa miesiące temu zakupiłem golfa 5 1,6 fsi 2004. Świecił się check i esp. Wróciłem nim do domu i kontrolki zgasły. Raz na jakiś czas później włączało się esp ale auto jeździło normalnie. Przy wymianie filtrów i oleju okazało się ze w obudowie na filtr powietrza...
Witam ! Mam problem. Ursus c 328 traci ciśnienie oleju na wyższych obrotach, tak od 1200.na wolnych obrotach kontrolka nie świeci. sprawdzałem manometrem i jest widoczny spadek ciśnienia oleju przy 1200, Silnik jest po remoncie, nowa pompa, wał po szlifie co to może być z góry dziękuje za odpowiedź . pozdrawiam
Teraz jak się błąd powtórzy to Ty nam pomóż. Przed pytaniem o to co robić, podaj nam jakie jest podciśnienie paliwa przed filtrem, jakie ciśnienie w bloku silnika na wolnych obrotach i 1500, jaki spadek i w jakim czasie ciśnienia w obu obwodach silnika na zimnym i ciepłym silniku. Jeśli taki występuje. :)
Witam wszystkich. Mój problem to dwukrotnie zapalona kontrolka ciśnienia oleju silnikowego. Problem pojawił się gdy na zew. tem. była 28st. silnik rozgrzany ok 90st. miasto i postój w korku.Kontrolka zaświeciła się więc zgasiłem auto i sprawdziłem stan oleju(ost.wymiana oleju 6 tys km temu 5w40), olej prawie max. Po ponownym odpaleniu problem znikł...
Witam. Mam następujący problem z moim Masterem: auto na postoju wkręca się normalnie, do 3 biegu także, po wbiciu 4 biegu nie ma mocy-objaw: prędkość max 90km/h i ani trochę więcej. Autko sprawdzone interfejsem-wykazał tylko błąd obwodu świec żarowych. Na turbosprężarce brak luzu, auto nie kopci, nie szarpie. Jedyny niepokojący objaw to spadek ciśnienia...
Błąd 340 oznacza spadek ciśnienia po zgaszeniu auta, tzn między reduktorem, a listwą jest gdzieś nieszczelność. Idle Level to jest wartość ciśnienia która powinna być wpisana przez montera podczas kalibracji jest to ciśnienie na wolnych obrotach podczas pracy na gazie. (Czytaj idle level= psys na wolnych obrotach) Standardowe ciśnienie w nowych reduktorach...
Wskazanie z MAP Sensora na wyłączonym silniku wynosi 95kpa I jest to w tym wypadku ciśnienie atmosferyczne. 95kpa na wyłączonym silniku sugeruje że czujnik podaje ciśnienie które musimy odjąć od ok 1000kpa ciśnienia atmosferycznego i wyjdzie nam podciśnienie. To dało by ok 65kpa podciśnienia w dolocie. Ciśnienie atmosferyczne wynosi ok. 100 kPa lub...
Odwrotnie przewody paliwowe podpięte? To jakoś jedzie w ogóle? Przewody paliwowe są podłączone poprawnie. Samochodem można jechać. Podczas jazdy następują tylko drobne szarpnięcia. Przykładowo utrzymując obroty na poziomie 2000, to co jakiś czas następuje ich spadek o ok. +/-50 obrotów - występują takie szarpnięcia/pulsacje. Łatwiej mówiąc mam 2000...
Witam.Mam pytanie do kolegów.Czy ciśnienie zasilania 4,85 bar,i na listwie 415 bar na wolnych obrotach,może świadczyć o spadku wydajności pompy zasilającej,a co za tym idzie do wzrostu spalania?Błędów żadnych nie ma,auto odpala od strzała,pracuje równo,w każdym przedziale obrotów,przy delikatnym naciskaniu na gaz.Natomiast dodatku podczas jazdy np.pod...
Witam, Kupiłem Władka, ale dopiero w domu okazało się, że ciśnienie po rozgrzaniu z 3 spada do prawie 0 ( na wolnych obrotach na wysokich około 1,5) Wymieniłem więc pompę oleju w silniku na nową polską i po złożeniu nie mogę go odpalić. Wydaje się być odpowietrzony, - pompa paliwowa pompuje na wtryskiwacze. Wyjąłem również takie małe siteczka na wejściu...
Kowal 162 trochę zamieszkałeś to wszystko Z tego co wiem wałki rozrządu są na Klinach A na dole jest koło regulowane rozrząd był wymieniany 2 lata temu na blokadach podejrzewam koło zmiennych faz rozrządu lub ten czujnik elektromagnetyczny co steruje kołem lub jeszcze coś innego ? gdyby rozrząd był przestawiony to cały czas by burczało w filtrze powietrza...
gdzie ten potencjometr jest umiejscowiony? czy da się to samemu wyczyścić? na kompa podjadę tak czy inaczej. znalazłem w innym temacie, dotyczącym corsy c 1,7 dti z 2000, że to najprawdopodobniej przepływomierz powietrza. czy to możliwe? Albo gdzieś przy pedale gazu w kabinie albo gdzieś w komorze silnika - szczerze powiedziawszy nie przyglądałem się...
Witam. Trafiłem okazyjnie staruszka C5-teczkę z silnikiem 6FZ w gazie na Diego G3. Na starcie wymieniłem reduktor (z Alaski dorżniętej na Alaskę po kilku tys. km z rozbitka) i filtry. Potem jakoś zaczęło to jechać, lecz nadal były problemy głównie z wolnymi obrotami. Wymieniłem zatem REG FAST-y (podobno od nowości nie zmieniane, ok. 200kkm) na Valteki...
Podcisnienie jest podłączone. Wynosi 0.26. Wtryski są ok czas jest równy i na wolnych obrotach mają po około 3,7ms. Filtr mam zintegrowany na wlocie gazu i jest też nowy bo nowy reduktor. Filtr fazy lotnej za reduktorem też jest nowy. Butla wygląda ok. Chyba będę musiał ten wielozawor wykręcić?? Czujnik ciśnienia bym też wykluczył.
Sprawdziłem u siebie ciśnienie oleju i wynosi ono na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach 1,8bara a przy 600obr/min 2,2bara. Zastanawiałem się czy jest sens ruszać pompę oleju ale chyba raczej nie przy takich parametrach.
Witam Mam taki problem z silnikiem 2,2 16V. Wydmuchało UPG. Silnik raczej mocno przegrzany. Zrobiona płaszczyzna 0,350mm i osiowanie wałków. Po złożeniu silnik pali, pracuje równo nic się nie dzieje, chodził prawie godzinę na wolnych i wszystko normalnie lecz po dodaniu gazu powyżej 3000obr zapala się kontrolka oleju (czerwona). Ciśnienie zmierzone...
temperatura podczas pracy i to nie ciezkej dochodzi do 110 a cinienie oleju przy odpalaniu jest pomiędzy 6 a 5 ale po rozgrzaniu na wolnych obrotach spada prawie do zera,trzeba mu podnosić obroty aby podciagnac trochę ciśnienie.Blacha na cylindrach jest,zebra cylindrow sa czyste bo sa nowe i to raczej tez nie jest wina marnej jakości cylindrow bo problem...
Mam problem, pojawiły się stuki w silniku bez konkretnej przyczyny.Początkowo myślałem że to któryś z wtryskiwaczy zawiesił się, ale po zluzowaniu nakrętki rurki wysokiego ciśnienia stuki nie ustają.Odgłosy dobiegają z okolicy głowicy, pompy wtryskowej.Podejrzewam że coś może być związane z fazą wtrysku . Silnik stracił trochę na mocy i potrafi zgasnąć...
Wiesz co sprawdź sobie po pierwsze czujnik ciśnienia na listwie wtryskowej, i całą listwę. Najlepiej gdybyś miał na podmiankę. Ja miałem dosyć długo problem że na benzynie ksztusił się i dusił kiedy dodawałem gazu a na wolnych obrotach działał dobrze. Okazało się że była zepsuta listwa wtryskowa.
czasami łapie tylko częściowo powietrze tak, że zaczyna się od błedu niskie ciśnienie paliwa i spadek mocy, potem zaczyna mieć problemy z odpalaniem, ale jak nawet łożysko jest skrajnie rozsypane, to jak już zapali, to nie zgaśnie.Pompa zasilająca ma bardzo duży wydatek, który na wolnych obrotach przekracza parokrotnie zapotrzebowanie silnika na paliwo....
Witam mam problem z Passatem 1.8 AWT 150 KM Samochod na wolnych obrotach szarpie jako bład ma 17705 - Spadek ciśnienia pomiędzy Turbo a przepustnicą (sprawdź bloki pomiarowe!) P1297 - 35-00 Wszystko wzkazywało na nieszczelnosc wiec szukalem wymienilem odme peknieta byla ale dalej nie jest ok oto parametry Adres 01: Silnik (4B0 906 018 DH) 16:46:08 Grupa...
Moje uwagi do tego tematu, może nie do końca aktualne, bo moja instalacja jest z 2005 r i bez turbo, a od tego czasu mogło się coś zmienić. Uważam że kolega źle zrobił nie sprawdzając jakie reduktor utrzymuje ciśnienie na listwie przed demontażem i regeneracją reduktora, jeżeli były tylko problemy z odpalaniem silnika. Uważam też, że reduktor nie zachowuje...
nissan wolnych obrotach szarpanie wolnych obrotach kuleje wolnych obrotach
sterownik czasowy bascom monitor wyłącza starcie klapa bagażnik skoda fabia
hormann smart philips 29pt9521
Czarno-białe paski na ekranie iPhone'a przy uruchamianiu Subwoofer Heco gra cicho z amplitunerem Onkyo
