Ustaw silnik na znaki, najdokladniej jak potrafisz dolne koło w punkt i wtedy zrób zdjęcie kół wałków. Tylko wtedy zrozumiesz gdzie się walnąłeś. Masz przestawiony wałek wydechowy o jeden ząb.
3 wtrysk jest podejrzany.
Kumaty nie uwali, a co tych środków czyszczących to można spróbować ( koszt niewielki) pamiętając o wcześniejszej wymianie filtra paliwa.
-jedna z cewek,przykręcone na pokrywie zaworów -ciasne zawory
jakiej generacji masz założony gaz może wystarczy podkręcić obroty na parowniku
jezeli wywala ci bledy to zewzyj sobie a i b w zlaczu diagnostycznym i sam zobaczysz jakie to sa , program diagnostyczny niewiele wiecej moze, czsem zeby zresetowac komp trzeba odlaczyc minus akum na kilka minut wez to pod uwage,pozdrawiam
Jak sprawdzić która uszkodzona? Ja sprawdzam oscyloskopem, mam od razu wgląd na pracę całego układu zapłonowego. Ty możesz wymieniać pojedyńczo i patrzeć-efekt minął, lub przeciwnie-występuje nadal.
Jeżeli twoja instalacja nie posiada komputera, czyli masz instalację I gen (zwykły przełącznik) to pomiędzy parownikiem, a mikserem masz śrubę do regulacji. Tam musisz wyregulować.
wtryskiwacze gazowe łatwo przemyć - po prostu wykręć listwę, na węza zasilającego załóż lejek, do lejka nalej benzyny, i weź jakiś zasilacz/prostownik na 12v i końcówki np krokodylki i pykaj każdym elektrozaworem kilkadziesiąt razy tak aby benzyna wylatywała króćcem wyjścia gazu na dany cylinder i tak każdy elektrozawór po kolei i się przepłucze, możesz...
Cześć, mam obecnie ten sam problem. Udało Ci się rozwiązać twój? Co było przyczyną?
Nie szukaj miodku w tyłku, tylko wymień od razu ECM, one umiejscowione pod okapem, gniły na potęgę. Zresztą wyjmij oryginalny, otwórz go i obejrzyj dokładnie płytę pod kątem zgnilizny. Z doświadczenia powiem, że te Siemensy nawet bez widocznej wody w środku zdychały - pojawiały się wtedy nieregularne anomalie czujników CKP/CMP, sterowania silnikiem...
Bloki pomiarowe i patrzeć w parametry. Na postoju i w czasie jazdy. Błędy to nie wszystko.
Witam mam problem z autem suzuki swift 1.3 16v kod silnika M13A. Objawy nie występują ciągle, raz jest tak że jest okej, a następnym razem nie. Do meritum, auto ciężko pali jak zapali czasem zdarzy się że czuć benzynę w środku. Szarpie na wolnych obrotach. Jak już odpali to podczas jazdy brak objawów. Temat w zasadzie tyczy sie Tylko wolnych obrotów....
odnośnie przepustnicy to jeśli była czyszczona to powinna przejść adaptację
Jestem posiadaczem VW Passat B5 Lift silnik 1.6 benzyna świece przewody cewka wymieniona a silnik poszarpuje na wolnych obrotach jest wypadnie zapłonu
Witam, Od jakiś 2 miesiecy szarpie skrzynia, nie jakoś mocno no ale poszarpuje na wolnych obrotach jadąc na D. Dziś nawet wbijając z PARKING na R zgasł silnik. U Mechanika wymieniony tyle co olej w skrzyni myśleliśmy że to od tego. Stary olej był hmm.. woda z glutami.. Niby się troche poprawioło ale no jednak dalej coś jest nie tak. Adaptacja zrobiona...
http://tdi.pl/component/option,com_smf/I... 14 post od góry... Ogólnie cały wątek dotyczy opisanego przez Ciebie zjawiska.
Obroty równe ok 700 -800 na min ale na pewno nie falują. Jak ma troszkę większe obroty to nie czuć tych drgań aż tak bardzo
Typowe, to przesmarowania odszarpiacz.
Nie widzę tu nic niepokojącego... Możesz zajrzeć w obudowie sterownika silnika, pod nim są kostki i Ciebie interesuje biała. Może być zaśniedziałą...
Uszkodzony przekaźnik lewo czy prawo daje podobny objaw, ale szarpniecie silnikiem sugeruje mi albo uszkodzony triak albo zwarcie wirnika. Czy szczotki nie iskrzą? Brak pełnej mocy to wina zazwyczaj szczotek lub uszkodzonego wirnika. Szczotki masz nowe więc sprawdź jeszcze raz triak czy ma więcej jak 60Ω na zewnętrznych nogach. Jak ma to wyjmij...
Kiedyś miałem podobny problem z oplem. Opel 1.8 16V 1997r, objawy takie jak piszesz, zostało wymienione już prawie wszystko (zanim jeszcze trafił do mnie). Męczyłem się z nim chyba z tydzień i nie znalazłem usterki. Klient ten niedawno był u mnie i pochwalił się że usterka została znaleziona przypadkowo. Pewnego razu padł mu rozrusznik i zapalał auto...
szarpie wam dieselem podczas jazdy, jest słabe , gasnie ale mozna jedzic po ponownym zapaleniu , komp pokazuje błedy pompy wtryskowej zapala sie check na kompie w aucie i engine , jakby to była pompa to juz bys auta nie zapalił wogule. ja znalazłem super mechanika od dieseli w krakowie i naprawił i to za 300 zł a przyczyna była banalna CZUJNIK WAŁU...
Problemem niestety okazała się cewka, która po pomiarach nie dostarczała odpowiednio długo trwającej iskry. Dodatkowo jeden przewód WN był nietypowo uszkodzony choć to nowy bardzo markowy wyrób. Teraz samochód zachowuje się wzorowo.
88 koni niebieskie i
No to regulacja instalki sie klania - wyglada na to ze na wolnych ma zbyt rozkrecony reduktor tzn za bogato i aktuator idzie mocno w dol .Po wdepnieciu gazu nie zdazy sie szybko otworzyc- nastepuje zubozenie mieszanki i szarpniecia ew.strzaly.
cz. temp wody to na gazie chodzi nie równo a na bedzynie troszkę lepiej ale da się wyczuć drobne szarpanie a tu gaśnie podczas jazdy na gazie, znam przypadki że od filtra powietrza trzeba poprowadzić rurę tak aby pęd powierza nie wpychał się na siłę do puszki filtra. Miałem taki przypadek (osobiście) w bmw 735 v8
Czujnik temp w pompie lub czujnik temperatury chłodziwa.
Czujnik ciśnienia paliwa na listwie był uszkodzony
Właśnie w zeszłym tygodniu ojciec spalił sprzęgło w BXE manewrując z przyczepą, oczywiście dwumasa się zniszczyła (nawet nie wiem czy tam są elementy gumowe czy tylko sprężyny, w każdym razie jak oglądałem wymontowane koło, to obie części dało się swobodnie obracać względem siebie o kąt ok 15-20°) i auto chodziło jak traktor. Jak sprzęgło trochę ostygło...
Fabryczne cewkomoduły to badziew. Mają za duże wyprzedzenie zapłonu co powoduje szarpanie na wolnych obrotach i nadmierne grzanie się silnika. Jaguar jest o niebo lepszy. Mi zbudowany według wyżej pokazanego schematu działał bez problemów.
Świece, kopułke, palec i kable jakies 2 miesiace temu.
Witam! A więc mam następujący problem: silnik na wolnych obrotach często nie równo pracuje, a przy przyspieszaniu podczas jazdy "szarpie", a gdy osiągnie określone obroty to pracuje równo. Proszę o odpowiedz na mój temat!
Witam mam problem z Mercedesem sprinterem 308 z silnikiem 2.3 wolnossącym, problem polega na tym że na po odpaleniu silnika nic sie nie dzieje dopiero jak sie zagrzeje to na wolnych obrotach szarpie silnikiem az w kabinie lewarek z rak wyrywa! Wymieniano w nim ostatnio recyrkulator spalin ale to nic nie dalo poza tym jest odpiety bo po podlaczeniu samochod...
Sprawdz czujnik temperatury, ale ten dla ECU.
Psys jest to ciśnienie pracy reduktora (ciśnienie jakie ma utrzymywać reduktor) i jest ustawiane śrubą w reduktorze. Według mnie powinno być ustawione w połowie między par. 6 i 21 i w tym zakresie może oscylować, a w zasadzie przy czystym reduktorze to ono praktycznie się nie zmienia. Nie sprawdzałem tego, ale wydaje mi się, że jak ciśnienie po reduktorze...
vectra 1.6, zapala sie kontrolka, zczytany kod wykazuje 45 (sonda lambda - za bogata mieszanka), silnik na wolnych obrotach szarpie, a jak jest zimny to jeszcze gasnie, na gazie chodzi elegancko, ostatnio wstawiali mi emulator ale przed emulatorem na gazie tez sprawowal sie wzorowo
Wymiana przepływomierza załatwiła sprawę.
Witajcie, przeszukałem forum ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem, może coś mi podpowiecie bo co mechanik to inna diagnoza. Problem dotyczy silnika 1.2 16V D4F, który jak jest zimny to szarpie, wpada w duże wibracje, tak jakby miał za niskie obroty lub nie palił któryś z cylindrów. Auto odpala bez problemu i podczas jazdy lubi sobie zgasnąć przy...
Witam potrzebuję pomocy mianowicie mam honde civic v 1.5 coupe i wniej mam stag 300-4 gaz sprawowal sie super ladnie wszystko cykało ale wkrecal sie do 5tys(poprzedni wlasciciel chyba dbal o silnik) ja oddalem do gazownika zeby zrobil normalne odciecie gazu jak na benzynie i przerobił wlew gazu spod koła obok wlewu paliwa ale mniejsza z tym. dodam ze...
Zły odbiór WN
Sprawdz wtyczke na potencjometrze przepustnicy bardzo czesto sniedzieją styki i ma zły odczyt. Na biegu jałowym wartość mierzona miernikiem nie powinna przekroczyć 0,5 volta jak dobrze pamietam to ma być 0,47v zobacz to. Powodzenia
Ktoś miał podobny przypadek? Mam dokładnie to samo. Na wolnych obrotach samochód często gaśnie, a jak nie zgasnie, to chodzi nierówno. Powyżej 2tys chodzi idealnie, wkrexa się bez problemu. Po włączeniu zapłonu, przepustnica otwiera się na max i w takiej pozycji pozostaje. Wciśnięcie pedalu gazu do oporu, zamyka ją powoli. Czyli działa na odwrót. Jeśli...
Jeśli dodanie lekko gazu powoduje że dobrze chodzi to może wyreguluj wolne obroty na benzynie.
witam mam audi 80 z 87r. 1,8 lpg. Po założeniu istalacji gazowej silnik zaczął szarpać na wolnych obrotach a na benzynie jeśli chce dodać więcej gazu to silnik sie zadusza, może jest to kwestia wyregulowania gaźnika. Bardzo proszę o pomoc bo jest to uciążliwy problem
jak sprawdzić czujnik kolektora cod 34 sprawdzałem czy nie ma zwarcia z masa nie ma .Na wolnych obrotach szarpie , kuleje
potencjometr pewnie lezy, to standard niejako
Ok.Dzieki.W którym miejscu znajduje sie ta wtyczka?
Dlaczego w przeciągu dwóch minut otwierasz ten sam temat? Drugi usunąłem. Możesz tutaj zadawać kolejne pytania.
dokładnie tak jak mówi mtracz
szarpanie silnik wolnych obrotach ładowanie wolnych obrotach stuki wolnych obrotach
oporność głośnik znalezienie duplikatów lampa projektora zapala
samsung ue40d5500 firmware buczenie glosnikow technics
ftd2xx.dll, FTDI, pakiety 64B – zastosowanie i optymalizacja transferu USB Full-Speed Renault Master 2.5 dCi G9U 750 – brak komunikacji ze sterownikiem silnika, diagnostyka CAN, EDC16C3