Spalone uzwojenie silnika.
Być może zabezpieczenie termiczne pomierz rezystancje między stykami i wrzuć zdjęcia tych kabli Bo to że drugi silnik ma dwie prędkości obrotowe po zmianie kabla fazowego to nie podlega dyskusji to jest fakt Oby kolejnym faktem nie stało się spalone uzwojenie.
czy ona ma przycisk "wyłącz wirówkę"? jeśli silnik indukcyjny to sprawdź kondensator silnika.albo spalony/zwarte uzwojenia silnika(wtedy wymiana silnika)
Witam. Najprawdopodobniej zostało spalone jedno z dwóch uzwojeń,robocze lub rozruchowe stawiam na rozruchowe. Jak sprawdzić wprowadzić w wirowanie silnik i wtedy podać napięcie jeżeli silnik ruszy to jest spalone uzwojenie rozruchowe .
Spalone uzwojenie, albo zatarte łożyska.
Oczywiście, że to nie silnik 3 fazowy. Najciekawsza podpowiedź to możliwość "sklejania się" styków w przekażnikach i w konsekwencji złe sterowanie silnikiem. Pójdę tym torem. Ale zastanawia mnie jeszcze to, że krótkie programy pralka realizuje poprawnie. Pewnie coś dałoby się zauważyć, gdyby przekażniki się zawieszały. Myślę, że wtedy silnik chwilowo...
Stare silniki od frani miały silnik z odśrodkowym wyłącznikiem uzwojenia rozruchowego. Przy niskich prędkościach obrotowych spalisz uzwojenie rozruchowe. Sterowanie silnika indukcyjnego obniżaniem napięcia nie jest dobre, aczkolwiek przy niektórych rodzajach obciążenia i nie wielkich mocach sprawdza się.
Witam. Wystarczy i 20°. Wszystko zależy od tego jak są nawinięte uzwojenia stojana i ukształtowana jest klatka na wirniku. Silnik jest zaprojektowany do 7,5uF dla 50Hz i tak ma być. Dasz dużo większy kondensator to spalisz uzwojenie.
Zwarcie zwojowe uzwojenia wirnika, stąd wypalony jeden wycinek komutatora, po kilku próbach będą kolejne, albo całe uzwojenie się spali.
Spróbuj podłączyć ten trzeci przewód po przez kondensator do pierwszego przewodu lub do drugiego, silnik powinien wirowac w przeciwnych kierunkach. Ale trzeba uważac z kondensatorem żeby prąd płynący przez niego nie przekroczył wartosci znamionowej pradu uzwojenia silnika, bo spalisz silnik.
To dobrze podejrzewasz.
Czy jest to w jakiś sposób przeszkodą? Przy zbyt małej prędkości może nie wyłaczyć uzwojenia rozruchowego i się spali.
Moim zdaniem winne jest spalone uzwojenie silnika i jego przebicie do obudowy. Uruchom pompę bez różnicówki i się przekonasz.
Zapomnij o falowniku do silników indukcyjnych! Spalisz uzwojenia silnika BLDC. Nie ma żadnego wirowania pola. To nie silnik indukcyjny. BLDC jak sama nazwa wskazuje jest silnikiem prądu stałego. Nie ma komutatora mechanicznego tylko tranzystory włączane w odpowiednich momentach. Komutator mechaniczny miałby 3 sekkcje. W sprężarkach stosuje się niestety...
A powiedz mi czy ta pojemność ma jakiś wpływ np 13uF a np 50uF czy pompa wtedy nie ruszy ? Przy większej pojemności wzrasta prąd w uzwojeniu pomocniczym, a to wiąże się z przegrzewaniem silnika. Łatwo wtedy spalić uzwojenie.
Prawdopodobnie spalona jest część uzwojenia.
Masakra ile pracy. Jaki potężny szrot dorwałeś :D. Warto chociaż przy tym pracować czy to tak z nudów przy tym siedzisz? Miałem klienta który dorwał na olx uszkodzoną hulajkę Xiaomi M365 za 400zł i szczęśliwy przywiózł mi do naprawy. Okazało się że silnik spalony - zwarte uzwojenia do osi, uszkodzony przewód silnika, zwarte dwa tranzystory silnika,...
Czyli oprócz nowego kondensatora pasowało by uzwojenie rozruchowe nawinąć na nowo? Tego na odległość nie potrafię powiedzieć, chociaż przeważnie takie uzwojenia spalone wzrokowo daje się zdiagnozować. Przezwojenie samego uzwojenia rozruchowego w tym silniku jest czynnością mało wykonalną z racji sposobu ułożenia cewek. Część uzwojenia roboczego i rozruchowego...
Spalone uzwojenie silnika.
Proponuję rozłożyć, Wyczyścić (uwaga na izolację uzwojeń), zmierzyć rezystancję izolacji - jeśli pomiary wyjdą pomyślnie wymienić łożyska, poskładać i cieszyć się silnikiem. Uzwojenia wyglądają na przypruszone rdzą a nie spalone.
Silnik SZJe 14b. Do sprawdzenia czy nie spalony- niezbyt ładnie wygląda uzwojenie w żłobkach i nalot na wirniku. Samo przerobienie jest dość proste ale przekracza kolegi możliwości.
Żadne napięcie do kondensatora nie dochodzi. Paskudna sprawa, bo wskazuje na uszkodzenie (spalenie) uzwojenia pomocniczego silnika. I jest to kondensator pracy , a nie rozruchowy. Poszukaj, może masz schemat. Może ktoś włączył te projektory bez transformatora i spalił silniki? Poza tym wymień natychmiast pokruszone główki bezpieczników!
Prawdopodobnie spaliłeś uzwojenia silnika...
(at)PawelPawel125 Silnik o tej mocy i na to napięcie to z pewnością silnik reluktancyjny. W tego typu silniku prawidłowa regulacja obrotów jest niemal niemożliwa, przynajmiej układem fazowym, jaki użyłes. Silnik zawsze bedzie hałasowal, mniej czy wiecej, a podłaczenie kondensatora równolegle narazi uzwojenie silnika na spalenie. Reklama tego kitu,...
Stary, wypraktykowany sposób jest jeden: - wsadź stojan do piekarnika, (nastaw termostat na 150 stopni) i po godzinie wyjmij go. Uzwojenia da się wyciągnąć kombinerkami (po uprzednim przecięciu uzwojeń ma czołach). Pamiętaj o rękawicach, silnik jest GORĄCY!
A co dokładniej oznacza, że uzwojenie się spaliło? Na połączeniach widać potencjalne zwarcia między jedną fazą a obudową, więc jeden bezpiecznik powinno wyzwalać "z natury", bez spalonego uzwojenia.
Na moje oko to silnik ten ma spalone uzwojenie.
Z tego, co popatrzyłem na forach rosyjskich, silnik jest nawinięty jako 3-fazowy. W związku z tym podłączasz posiłkując się schematem na deklu (wyprowadzeniem przewodu -dławikiem do siebie): jeden przewód zasilania do lewego zacisku, drugi przewód do środkowego lub prawego zacisku. W zależności, do którego zacisku podłączysz, otrzymasz lewe lub prawe...
Jak buczy a nie robi zwarcia to jest spora nadzieja, że silnik żyje. Jednak pewność będzie po podłączeniu startera, ponieważ nie wiemy w jakim stanie jest uzwojenie rozruchowe.
Takie połączenie zmieni kierunek wirowania ale z technicznego punktu widzenia jest niedopuszczalne ponieważ układ połączeń jest prawidłowy tylko w skrajnych położeniach przełącznika. W pozycji "0" zostaje cały czas zasilanie na uzwojenie pomocnicze z jednoczesnym odłączeniem uzwojenia roboczego. Gdy sterownik załączy wtedy zasilanie, to spalisz uzwojenie...
Ok. No właśnie mniej więcej tak sobie to tłumaczyłem. Wielkie dzięki za pomoc. Jeszcze dopytam. Rozumiem że dłuższa praca na uzwojeniu rozruchowym także spowoduje spalenie uzwojenia?
Właśnie wyświetla błąd e2. Zużyciu uległy szczotki silnika, zwarły uzwojenie i spaliły je. Silnik jest naprawiony, a błąd wciąż aktywny. Dlatego szukam pomocy.
Wiem że to możliwe 😀 kolega miał taki silnik ze spalonym uzwojeniem
Odnajdź uzwojenie główne silnika za pomocą omomierza mierząc rezystancję pomiędzy punktem wspólnym uzwojeń a pozostałymi ( dwoma ) punktami w/g rysunku . Mniejszą rezystancję ma uzwojenie główne i je włączasz do sieci 230 V za pomocą wyłącznika . Na rysunku masz łącznik jednobiegunowy ( pojedynczy ) , ale ze względów bezpieczeństwa lepiej wyłączać w...
Podejrzewam, że bez dostanie się do połączeń wewnątrz silnika nie zmienisz kierunku wysokich obrotów. Uzwojenie główne ma inną oporność niż uzwojenie pomocnicze. Jak podasz napięcie sieciowe na pomocnicze, to je spalisz.
Tak to są talerzyki i dociskają dwie blaszki ze stykami.Gdy te styki będą przypalone i nie będą łączyć kondensatora z uzwojeniem ,to może się silnik spalić.
Sprzedaj . Możesz oddzielnie odzyskać miedź i żeliwo. Zwarcie uzwojeń w jednym uzwojeniu znaczy zakłócenia pracy w drugim uzwojeniu. Bo rdzeń stojana jest wspólny.
Czy na tym białym masz napięcie? Napięcie z rozrusznika wciąga iglicę elektrozaworu, drugie na przewodzie białym podtrzymuję iglicę w stanie otwarcia. Sprawdź czy cewka jest sprawna. Gdy jedno uzwojenie będzie uszkodzone, może być taki objaw. W chwili startowania musi być napięcie na tych dwóch przewodach. po puszczeniu kluczyka na białym. Dodano po...
(at)Hasztagmisiek Spalone uzwojenie pomocnicze silnika. So long Pamela...... :cry:
Nie dziwota przy takim zapyleniu zapewne zatarty . Rozłączyć silnik od pompy i puścić może już spalone uzwojenie rozruchowe przy takim użytkowaniu .
sprawdź kondensator od silnika lub spalone uzwojenie silnika są dwa uzwojenia jedno do prania drugie do wirowania
Albo się paski ślizgają, albo kondensator, albo uzwojenie spalone.
Na razie walczę z alternatorem. Ale nic nie wywalczę bo spalone jest uzwojenie wirnika. Silnik działa, powietrze pompuje ale nie mam na razie żadnej kontroli prawidłowej pracy.
(at)jarekgol Ten silnik pochodzi najprawdopodobniej z wentylatora łazienkowego, stąd taka dziwna rezystancja uzwojeń. Zawilgotniał i spalił jedno uzwojenie.
Co się skończyło w silniku, szczotki, komutator czy spalone uzwojenie? Uzwojenie można przewinąć, szczotki wymienić, a komutator też da się naprawić. Popatrz na forach modelarskich.
Podłączałem bezpośrednio i nie nie reaguje. A więc będzie spalony silnik (uzwojenie) ?
Wystarczy wpisać w Google podłączenie silnika jednofazowego czteroprzewodowego i masz całe kompendium wiedzy. Strony elektroniczne, tematy na elektrodzie, schematy, filmiki na YT.
Wygląda na to że to szary. Wyjdź z tego założenia - że skoro silnik jest na 230VAC - to podłączając napięcie pod najwyższą możliwą rezystancję w tym silniku nie powinien się spalić - niech popracuje w ten sposób kilka minut i sprawdź czy się grzeje - potem posprawdzaj pozostałe nieco mniejsze rezystancje (uzwojenia) względem szarego - silnik może się...
Już wszystko jasne. Uzwojenie rozruchowe spalone ( nie przewodzi) Brązowy od kondensatora i brązowy jako odczep i ciągłe pomyłki. szukam nowego stojana bo na silnik nie mogę chyba liczyć. pozdrawiam dzięki za pomoc Dodano po 3 Uzwojenie rozruchowe spalone
Dodanie kondensatora zwiększy nieco moment rozruchowy. Jednak po rozruchu należałoby ten dodatkowy kondensator odłączyć bo można po krótkim czasie spalić uzwojenia silnika...
spalić uzwoić rezystancja uzwoić silnik spalić spalić uzwoić rozruchowy
regulator wzbudzić agregat tranzystor łącznik regulator awaria załączania
calormatic ustawić calormatic ustawić
Jak wymontować wyświetlacz lodówki Samsung RS7778HCWW? Rezonans obudowy radia: przyczyny i rozwiązania
