informacje blokady rozruchu - stan kalkulatora - kalkulator zablokowany. Czyli wygląda na to że immo trzyma. Na jednym zdjęciu widać "informacje o obwodzie powietrza dolotowego" - zauważ że tych danych jest więcej i można je przesunąć w dół i zobaczyć resztę. Powinno gdzieś też być coś takiego dla paliwa - tam będzie ciśnienie paliwa zadane i odczytane....
Tylko czy wtedy nie powinny pojawiać się jakiekolwiek losowe błędy? Od tak sterownik zaczyna źle działać, zimny lut albo nawet lekkie zwarcie nie powinno generować błędów? To byłby niesamowity przypadek, że najpierw był błąd P0130, potem wypadanie zapłonu (z przyczyną w zalanych świecach) i jeszcze doszedł by do tego ECU... Poniżej kilka pytań: 1. Czy...
https://log.tunezilla.com/s/22pdA85J Dodano po 2 Moje logi z diodą Dodano po 2 Zacząłem sprawdzać napięcia na pinach kostki przepływomierz i teraz wyskakuje mi błąd Przepływomierz powietrza zwarcie do masy Znacie jakis schemat instalacji czy coś żeby mógł sprawdzić
Pod oscyloskopem wyszło,że masz przerwy na ścieżce lub brak dobrego kontaktu. Chyba ,że jest ścieżka oporowa dzielona?
Witem. Jak w temacie, rozchodzi się o zwykły przepływomierz z powietrza z klapłą spietrzazjącom BOSCH 0 280 202 090, BMW 320I E30 1988 LE4 JETRONIC, 6CYL Pozdrawiam
Witam. Mam zagwozdkę natury pneumatycznej, otóż potrzebuję jakiegoś sposobu do pomiaru przepływu powietrza w wężu pneumatycznym, pod ciśnieniem około 0,5-1,7 bar (absolutne max - 2,5 bar). Stałe ciśnienie ustalam sobie reduktorem z wbudowanym manometrem. Przeglądałem w sieci rozwiązania przemysłowe, ale koszta takich urządzeń trochę mnie zniechęciły,...
Może ktoś ma pomysł jak zmierzyć przepływ strugi powietrza przelatującego przez kanał w przepływomierzu samochodowym klapowym. Parametry jakie mamy to temperatura i wychylenie klapki przepływomierza(wychylenia znaczy zmniejszenie pola przekroju). Z jakiego prawa skorzystać?
Myśle że dział najodpowiedniejszy Potrzebuje określić mase powietrza i nie mam za bardzo pojęcia jak do tego podejść. Czy kupić fabryczny i pewne drogi miernik czy spróbować zaadaptować coś z motoryzacji (ale i tak trzeba to jakoś wyskalować). Przyjmuje że dmuchać będzie zwykły nawiew stosowany w piecach, Parametry takiej dmuchawy to ok 280m³/h....
Dotyczy przepływu sprężonego powietrza. Sprężarka TK63/ 63000m/h. Na chwilę obecną pomiar za pomocą kryzy oraz przetwornika Aplisens. Ale to przepleć m3/h. Potrzebuję przepływu który pozwoli na odczyt w Nm3/h. Rurociąg DN 500. Co zastosować? Proszę o radę.
Od 3 lat mam ekuperację w domku jednorodzinnym. Agregat Dospela jest na strychu i elastyczne flexy rozprowadzają powietrze pod podłogą OSB do kanałów prowadzących do różnych pomieszczeń poniżej. Pomiary na emostatach pokazują, że w niektórych pokojach jest coraz słabszy strumień i chociaż anemostaty są odkręcone na maxa to jest duszno. Filtry są czyste,...
Witam, Potrzebuję mierzyć ilość powietrza przepływającego pod małym podciśnieniem < 10 Pa. Ponieważ przy tak małych ciśnieniach pomiar spadku ciśnienia już nie jest dokładny zastanawiam się nad użyciem przepływomierza z samochodu. Czy któryś z szanownych forumowiczów wie czy, i w jaki sposób można wykorzystać przepływomierz samochodowy ? Jakiego...
Witam wszystkich , mam pytanko , gdzie możę być umiejscowiony przepływomierz powietrza w Golf IV 1,6 benzyna , i jak sprawdzić jego poprawne funkcjonowanie. Z góry dzięki za pomoc .
Witajcie, Usterki poszukuję dalej. Rozrząd jest w porządku, nic się z nim nie dzieje. 3 miesiące temu był wymieniany nawet na nowy. Dziś odebrałem komputer z naprawy której defakto nie było ponieważ okazało się że jest sprawny. Błędy występują dalej. Chyba że uszkodzenie jest jakieś bardzo nietypowe powiedział elektronik ale wtedy już tylko wymiana...
Mam cały czas problem z występującym błędem ECN010052 na OP-COM-ie P0100-52 - Obwód czujnika masowego lub obj. przepływu powietrza - poza wym. zakresem . Samochód miał zapchany totalnie DPF. Wyczyściłem go i przepaliłem OP-COM-em. Wymieniłem czujnik ciśnienia spalin na nowy. Wskazania przepływomierza oscylują w granicach 40, ale są niestabilne tzn....
Hej. Nie mam pomysłów, więc piszę do was. Jakiś czas temu auto zaczęły nękać dziwne problemy - falujące obroty, szarpanie przy przyśpieszaniu. Podjąłem decyzję o czyszczeniu i adaptacji przepustnicy. Operacja przebiegła pomyślnie. Auto się uruchomiło, obroty nie falowały, gładko przyśpieszał. Przy tej okazji wymieniłem wężyk od podciśnienia, wymieniłem...
Przepływomierz już podmieniałem, choć nie mam 100% pewności co do jego sprawności. Niemniej przy niskich przepływach mierzona masa powietrza zgadza się z oczekiwaną. Obawiam się teraz bardziej o drożność katalizatora. Chyba, że nowy EGR był wadliwy... ale on był fabrycznie nowy. Niestety ja nie mam warunków, a mechanik za nic nie chce się podjąć demontażu...
Powiedział by mi ktoś jak sprawdzić przepływomierz w moim golfie?? Szukałem ale nigdzie nie mogę znaleźć.
do sprawdzenia wszystkie połączenia wkładu dolotowego powietrza oraz wężyki podciśnienia jeśli to nie pomoże to sprawdzić należy przepustnicę oraz przepływomierz powietrza sprawdzałeś błędy silnika? ewentualnie logi przepływki.
Diagnostyka komputerowa wykonana? Są jakieś błędy? Sprawdzałeś przepływomierz powietrza?
"komputerek od przepływomierza powietrza sprawdzany " a sam przepływomierz może uszkodzony
Dziękuję za odpowiedzi. Sprawdzałem działanie przepływomierza miernikiem uniwersalnym (funkcja sprawdzania ciągłości obwodu, którą sygnalizuje buzzer). Podczas dmuchania powietrzem w przepływomierz wirnik się obracał i było słychać równomiernie przerywany dźwięk buzzera, a więc kontaktron działa. Kabel łączący przepływomierz z programatorem także sprawdzałem...
Możesz podmienić od kogoś na próbę czujnik położenia wału (hall) i zobaczyć co się zmieni? z tym przerywaniem obrotów? Sprawdzałeś przepływomierz powietrza? w kierunku tych falujących obrotów? Ewentualnie sprawdzenie silnika krokowego. Zanim coś wymienisz poczekaj jeszcze na rady specjalistów.
No i jest poprawa jak nie było za tobą kłębów dymu podczas testu to przepływomierz do czyszczenia/wymiany. Jeszcze sztanga turbo za długa albo za wolno odbija. Sprawdzałeś filtr powietrza?
Przepływomierz powietrza sprawdzałeś?
Do czego służy ten przepływomierz?? Domyslam się, że sprawdza przepływ powietrza przez filtr, ale po co??
Te silniki miały problem z przepływomierz powietrza. Jak nie odpala sprawdzasz parametry tj. temperatura wody oraz powietrza dolotowego, obroty wału i wałka jeśli możesz
Ale mowa jest o przepływomierzu paliwa ! anie powietrza :D
A przepływomierz powietrza sprawdzałeś w vr6 padają
mBar to jest ciśnienie, ciśnienie mierzy mapsensor, przeplywomierz mierzy przepływ powietrza w mg/cykl lub g/s albo kg/h. Instalacje sprawdzałeś ?
dzieki za rady ale nie wiem dalej co moze byc przyczyna - przewód odmy jest ok pomkpa paliwa tez dobra jest - wymieniłem świece filtr paliwa i filtr powietrza nic nie dało - sprawdzałem też przepływomierz powietrza bo to tez mogła byc przyczyna- ale tez jest dobry - zobacze jeszcze kable do swiec czy czasem z nimi cos nie jest ale jak nie będzie to...
filtr paliwa, przepływomierz powietrza sprawdzaj zawsze od tych najłatwiejszych części
A sprawdzałeś przepływomierz? W filtrze powietrza są zamontowane klapki antywybuchowe? Sprawdź jeszcze przewody wysokiego napięcia - w zasilaniu gazowym 1 generacji jedne z ważniejszych rzeczy.
Skąd wiesz że regulator uszkodzony skoro nie można odpalić ? Sprawdzałeś na "stole" ? Regulator napięcia nie ma nic wspólnego z zapalaniem. Pytałem o przepływomierz w sensie czy układ dolotu powietrza był poskładany ( szczelny) i czy przepływomierz podpięty elektrycznie ?
a sprawdzałeś stan przewodów WN, świec, filtra powietrza i filtra gazu ? Czy silnik dogrzany (sprawny termostat i układ chłodzenia) ? Przewody podciśnieniowe dochodzące do gaźnika drożne?
Mógłbym tak sprawdzać, jakby błąd nie wychodził po tym 150km. Co do nieszczelności, ma to jak najbardziej sens, ale już sprawdzałem, w taki sposób, że nabijałem ciśnienie kompresorem w kolektor, zatykajac wejście kolektora ręką. Nigdzie nie syczy, jedynie pod ręką;) 300tys. Myślisz o przedmuchach silnika? Wtedy raczej wartość na.przepływomierzu byłaby...
Witaj autorze tego postu. W twoim autku przepływka zachowuje sie prawidłowo,wcale nie musi na biegu jałowym wartość powietrza być na poziomie 800mg(przy max obr).Kolega który pracuje w serwisie napewno wie że procedura sprawdzania przepływomierzy polega na obciążeniu silnika gdy jest nagrzany(80st min) i rozpędzeniu auta na 3 ,4 biegu ,pedał gazu 100%...
Ja wymieniłem 6 oringów wtryskiwaczy, tam gdzie wchodzą do kolektora. Jak? Odkręcasz magistralę paliwa i wyjmujesz wtryskiwacze. U mnie jeden miał uszkodzenie i też siało błędami i nierówno pracował. No i więcej palił. Szczelność dolotu dopiero sprawdzasz za przepływomierzem. Jaki sens ma sprawdzanie od zderzaka do filtra powietrza?
To znaczy tak jak pisalem strzelilem podmianke w serwisie i okazalo sie ze to przeplywomierz aha ale jak sprawdzic czy dobry na allegro kupie przeciez on moze miec zrobione kupe tys kilometrow i ja go kupie za 250 i pojezdze pół roku i padnie nie lepiej w serwisie, choć kaski zbytnio to nie mam a moze masz jakies dojscia do sprawdzonych i tanich przeplywek?????????????????...
Sprawdź dokładnie wiązkę i połączenia. Po błędach widać że nie czyta przepływomierza. Zarówno masy jak i temperatury powietrza a to się rzadko razem psuje więc leć tym przewodem od przepływomierza i sprawdzaj instalację.
Brak DPF tak już wyszedł z fabryki . Przepływomierz odczytuje że jest za mało powietrza co skutkuje wywaleniem błędu p0402 jutro sprawdzamy jeszcze jeden trop --> zapchana chłodniczka .
Witam. Proponowalbym - jezeli chcesz dokladnie sprawdzac przeplyw powietrza - zastosowac przeplywomierz samochodowy i zamiast regulacji obrotow zastosowac np plynnie regulowany zawor trojdrozny. - Do tego oczywiscie kontrola temperatury powietrza na wylocie. pzdr. wmr
Jakieś kody usterek z diagnostyki? Sprawdzałeś ciśnienie turbo podczas jazdy, czy wkręca się? Coś było kombinowane z EDC?
Witam ! Mam problem z Citroenem c4 grand picasso 2.0.hdi rok 2007. Rano jak odpalam to dymi Na biało i nie rowno pracuje silnik przez jakies 50-60 sekund. Poczym wszystko wraca do normy. Jak silnik jest cieply jest wporzadku. Serwis citroena po dwóch dniach testów i sprawdzania wymienił przepływomierz powietrza, bo jak powiedzieli ze to jedyna, ktorej...
witam sprawdziłeś jakie masz podciśnienie na tych przewodach??? Może któryś siłownik nie trzyma? Są 3 od egr od klap i od turbiny tak jak i 3 zaworki zaworki podmieniałeś to są ok a siłowniki sprawdzałeś. Jak będzie podciśnienie ok tzn ok -0.9 do chyba -0.7bar to powinno być ok to zostaje tylko przepływka do sprawdzenia. Dziwne że teraz problem z kątem...
sprawdzał czy przepływomierz dawkuje powietrze Przepływomierz nie dawkuje powietrza tylko mierzy orientacyjnie ilość powietrza zasysanego przez silnik i najwyraźniej jednak występuje jakiś błąd tego pomiaru.
[quote="decybel91"]Wygląda na problem z ciśnieniem doładowania - nieszczelności w dolocie zacinający się zawór turbiny itp[/quote Układ szczelny sprawdzony , turbina -geometria ładnie pracuje . Co zauważyłem że na zgaszonym silniku ,na kompie w parametrach na zgaszonym silniku przepływomierz pokazuje przepływ powietrza 1,8 i to jest dziwne .Sprawdzałem...
To musisz sprawdzać na piechotę , kąt wtrysku czy nadąża za wyznaczonym , ciśnienie powietrza doładowanego , przepływ powietrza z przepływomierza że tak powiem podstawy .Układ jest wyczulony na egr więc byłby błąd na pewno .
A jeszcze jedno sprawdzałeś czy nie zacina się przepływomierz powietrza. Miałem przypadek że przy wystrzale gazu zgieła się ośka w środku i lekko ocierał o obudowe.Jezeli chodzi o to co napisał sigi to nie moge się zgodzić ja tylko robie digifanty bo z innymi niema takich problemów
Sprawdzałeś może potencjometr przepustnicy? To częsta usterka grupy VW Audi. Sprawdź jeszcze ewentualnie przepływomierz powietrza. Często mechanik odpala samochód na próbę bez założonych rur dolotowych powietrza i wtedy przepala się sonda w czujniku masy powietrza (musi być stale chłodzony zasysanym powietrzem).
Witam. Posiadam Renault Scenic rocznik 2000 1.9DTi świeżo sprowadzony z Niemiec. Na komputerze przy sprawdzaniu w warsztacie pokazuje błąd przepływomierza powietrza. Po wyjęciu okazało się, że był naprawiany. Jest tam termistor, dioda oraz element, który uległ zniszczeniu. Wygląd tego elementu jest następujący: długość około 3mm, grubość około 1mm kolor...
Mój kolega sprawdza jakoś aparatem cyfrowym czy aparatem w komórce, nie wiem, dopytam się.
Opel Movano 2,2 diesel, 2001 rok. Kupiony nie odpalał. Szybka diagnoza: przepływomierz pokazywał na zgaszonym 14 kg/h zasysanego powietrza na godzinę. Autko odpaliło na używanym przepływomierzu, przejechałem 4 kilometry, auto zgasło i dalej pokazuje 14 kg/h na godzinę. Kupiłem nowy przepływomierz Pierburga — to samo Autko nie pali. Wziąłem od znajomego...
sterownik sprawny A skąd ten wniosek? Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym/ciśnienia atmosferycznego Czujnik temperatury powietrza w przepływomierzu zbyt wysokie napięcie Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza-sygnał poza zakresem Obawiam się, że nic z tej naprawy nie będzie. sterownik sprawdzany u fachowców-mówią że jest ok czyli...
ja już wymieniłem Ecu , nie napisałem o tym wiązke szarpałem , sprawdzałem nie widać przetarć , kable wyglądaja git
A filtr powietrza zmieniałeś? Skoro wtryski sprawdzane to wychodzi, że dostaje za mało powietrza. Może być zapchany filtr, słabe ciśnienie turbiny ewentualnie przepływomierz przekłamuje. Zrób diagnozę to się sprawa wyjaśni. Generalnie trzeba się uczepić ścieżki zasilania powietrzem.
Ok więc twoim zdaniem wina jest przepływomierza. Bo lewego powietrza nie łapie przez pęknięta rurę bo sprawdzałem
A przepływomierz powietrza był może sprawdzany? Wygląda na to że to jakieś czujniki są nie tak i początkowo załadowana mapa wtrysku działa prawidłowo, a przy większych zmianach szaleje. Proponował bym też sprawdzić czujniki po stronie wydechu, polskie paliwo nie służy zagranicznym samochodom(za duża norma na zawartość siarki)
Przeplywu powietrza nie sprawdzałem, muszę przyznać. Przy pierwszym odczytaniu bledów faktycznie pokazał się bląd przepływomierza i czujnika doładowania ale na chwile obecna oba zginęły. Jutro na pewno zajmę się sprawdzeniem waszych propozycji.
sprawdzać przepływomierz sprawdzać powietrza przepływomierz powietrza
wypadki życiu pralka samsung falownik silnika kierownica przeskakiwać
termet kondensat pompa ciepła gruntowa
Napięcia zasilania decka Sony TC-EX660 w wieży MHC-EX660 Złącza elektryczne w układach chłodniczych: Audi A4 i AGD