Myślę że kolega powinien sprawdzić najpierw czy wirnik alternatora nie ma zwarcia, oraz sprawdzić diody wzbudzenia w alternatorze. Jeśli chodzi o wirnik to po prostu na zacisk "DF (67)" podać + przez amperomierz. Prąd zmierzony powinien nie przekraczać jakichś 3A o ile dobrze pamiętam. Dla sprawdzania...
Sprawdź diody wzbudzenia (te małe) za pomocą miernika (funkcja test diod) powinien być spadek około 0.6V,0.8V (teoretycznie), jeśli wskazania na diodach będzie się bardo wahać wymień je lub ją. PS panie Panda, jeśli alternator ładuje to, co przepływa przez uzwojenie wirnika? Ten sposób rzeczywiście...
jedne i drugie sprawdzam żarówką, tyle tylko że wzbudzenia najwyżej zarówką 5W. Właśnie diody wzbudzenia czasem miernik pokazywał mi że są dobre a żarówka np świeciła w obie strony, natomiast jak "prostownicze były "dead" wg testu z żarówką to miernik pokazywał to samo.
Trzeba wymontować alternator - sprawdzić diody wzbudzenia - sprawdzić diody prostownicze - stan zużycia szczotek - pomierzyć uzwojenia stojana - pomierzyć uzwojenia wirnika. Czyli krótko mówiąc przeprowadzić diagnostykę alternatora. Dodano po 1 Jeżeli oczywiście zostały sprawdzone wcześniej...
ja myślę że jeśli nic ci w aucie nie świruje to powinieneś zacząć od spawdzenia przewodów od altka w okolicy silnika (zwarcie D+ do B+) i potem tzn po znalezieniu przyczyny na wszelki wypadek sprawdzenie diod wzbudzenia ponieważ przy zwarciu D+ do B+ w momencie gdy altek zaczyna ładować przez diody wzb...
Rozpocznij od sprawdzenia napiecia akumulatora bez i zwłączonymi światłami na nie pracujacym silniku nie powinno być niższe niż 12,4 i 11,5V(to ak jest w miare naładowany). Potem zapal silnik i spr. napiecie jeżeli poniżej 13V i po 5 min pracy nie podniesie się o 0,5V to prawdopodobnie masz coś z akum. Jeżeli...
Sprawdź diody wzbudzenia.(małe diody w alternatorze). Opisz kiedy sie tostalo i w jakich okolicznosciach.
... Jeżeli się nie zapala należy sprawdzić kontrolkę, jeżeli będzie sprawna to szukać przerwy na kablu od rozrusznika D+ do kontrolki. Jeżeli kontrolka się zapala po przekręceniu kluczyka to należy zdemontować alternator i sprawdzić diody wzbudzenia, diody prostownicze, oporność stojana i czy...
Sprawdż jeszcze raz dokładność poskładania alternatora - czy przetoczyłeś pierścienie ślizgowe, sprawdziłeś diody wzbudzenia ? Pwodzenia
sprawdź diody wzbudzenia - najprawdopodobniej conajmniej jedna z trzech ma przerwę
Czujnik temperatury silnika sprawny? Może silnik myśli że jest ciepły to nie podbija obrotów. Albo twoje autko jest garażowane i nie musi sobie podnosić obrotów. Rozumiem że przez pojęcie "wszystko ok w alternatorze" to zostały też sprawdzone diody wzbudzenia w prostowniku? Jak już przegazujesz...
Wypada sprawdzić diody wzbudzenia.
Jest to alternator z kostką na cztery piny(IG,L,S,N),więc wzbudzenie to on dostaje chyba przez pin IG(tam dostaje napięcie po włączeniu zapłonu) Mam taki pytanie,czy przy pomocy zasilacza regulowanego,multimetru i żarówki mogę sprawdzić ten regulator,jeśli tak to gdzie podać plus z zasilacza(,IG,S,...
Do obudowy nie powinieneś mieć żadnego przejścia. Też tak myślę, z drugiej strony przy normalnych instalacjach przyjmowało się że izolacja jest sprawna gdy spełniała warunek 2kOhm na Volt (dla 250V >0,5MOhm, dla 500V >1MOhm). Więc tu niby też spełnia warunek. Alternator do wyjęcia , trzeba...
Ano. Żeby kolega szukać nie musiał podpowiem - odlutować uzwojenia i przelecieć po diodach głównych żarówką H4 połączoną szeregowo z akumulatorem, mało tego - każda dioda kilkanaśie sekund w kierunku przewodzenia i dopiero małą probówką w kierunku zaporowym - jak się podgrzeje to cuda potrafi robić....
. Diód jest 9: 3 pomocnicze i 6 głównych.Z objawów co piszesz to raczje diody główne kaputt. Nie to alternator bez diod wzbudzenia, po drugie główne diody dobre kontrolka zachowuje się prawidłowo ,po trzecie sprzęgła są raczej dobre a mankamentem są tylko regulatory i oczywiście sprawa głównego...
Jeszcze nie spotkałem alternatora w którym to nie chodzi (a przerobiłem już kilka), prądu nigdy nie sprawdzałem, ale myślę że będzie ok. Przeróbka polega na rozłączeniu blaszek/drutów łączących regiel ze szczotkami. Wewnątrz alternatora jest blaszka która doprowadza + z diod wzbudzenia do regla i jednej...
Witam, Jak wielu użytkowników mam ogromny problem z tym alternatorem. Nie jestem w stanie odczytać modelu ale jest to oryginalny alternator od MF 255. Problem polega na tym, że ładuje bardzo słabo i słabo się wzbudza. Napięcie na zacisku B+ wynosi 12,8V (napięcie akumulatora na tym zacisku przy zgaszonym...
Jak nie jesteś pewien diody zenera to ją sprawdź - tą wylutowaną. A jak będziesz robił zakupy to weź po dwie od 5.6V do 8.2V. To grosze. Więcej kosztuje dojazd do sklepu. Aby być pewien naprawy lub choć sprawdzić działanie regulatora, musisz mieć źródło napięcia o regulowanej wartości od ok 10 do 16V....
Metoda 'naprawiania' tego ustrojstwa jest mianowicie taka: (można na początku sprawdzić diody i uzwojenia, lecz gdy alterek jest w samochodzie to lepiej na początku sprawdzić instalację) Sprawdzić czy jest + akku na zacisku śrubowym !!! Gdu nie ma + sprawdzić przewód idący do rozrusznika.Sprawdzić...
Z racja zgłębiania wiedzy na temat diagnostyki alternatorów przekopuje internet i pozwolę sobie na forum elektrody wypisać parę znalezionych opinii o diagnostyce alternatora i poprosić o komentarz do nich Miernik uniwersalny ustaw > pomiar napięcia przebicia złącza ( rysunek diody często z...
Wymieniłeś alternator na drugi ale go nie sprawdziłeś na stole. Jak wcześniej kolega wspomniał masa alternatora, czy w tym alternatorze w uchwytach były gumowe poduszki? Jeżeli nie masa to : -przerwa lub zwarcie diody wzbudzenia -zwarcie diody( diod) masowych -przerwa lub zwarcie z masą uzwojenia...
Uszkodzone diody nie powinny podnosić napięcia. Jesteś pewien miernika? Sprawdź połączenia przewodów altenator-akumulator, przy niepewnym kontakcie napięcie może wzrastac. Aby lampka zgasła musi być jednakowe napięcie dodatnie po jej obu stronach (od diod wzbudzenia i od diod dodatnich). Objawy...
Sprawdź tor prądowy obwodu wzbudzenia alternatora - czyli po kolei od zasilania, regulatora prądu wzbudzenia, uzwojenie wzbudzenia, szczotki na wirniku magneśnicy, diody wzbudzenia (sprawdź połączenia lutowane ). Tyle tylko że to wszystko trzeba robić na wymontowanym i rozebranym alternatorze. I niech...
Witam, mam problem z alternatorem w CC 700- otóż w momencie zgaszenia silnika zaczyna świecić się lampka akumulatora na desce rozdzielczej, przełożyłem regulator napięcia z innej 700 i było to samo. Sprawdziłem uzwojenie na wirniku było w normie- 3,4Kom, sprawdziłem 3 fazy- nie ma przerwy opór w granicach...
Zakładam temat ponownie gdyż "viper555" zamknął poprzedni temat pisząc iż "Mostek do wymiany /zwarta główna dioda/.P" ZAZNACZAM kompletny mostek wymieniłem dzisiaj na nowy i uszkodzenie nie zniknęło. -->Witam, mam problem z alternatorem w CC 700- otóż w momencie zgaszenia silnika zaczyna świecić...
podam ci prosty sposób sprawdzenia nigdy mnie nie zawiódł. Ten alternator ma regulowane wzbudzenie minusem ,dolna szczotka ta z trzema przewodami jest podłączona do mostka lampki ładowania i regulatora ,na pracującym silniku powinno być tam napięcie. górna połączona tylko z regulatorem, to tam regulator...
Aaaaa. To masz wirnik do roboty, po prostu trzeba zdjąć pierścienie ślizgowe i zrobić co trzeba. Będzie ci też potrzebne trochę rurki izolacyjnej ( może być nawet termokurczka) i tubka Superglue. Ale co dokładnie masz na myśli? jeśli pierścienie ślizgowe były by zużyte to szczotki by mogły nie...
Po sprawdzeniu masy dobrze jest zbadać diody wzbudzenia. W moim samochodzie jeśli jedna z tych diod padnie, ładowanie jest, ale podobnie niskie jak opisujesz. Dodatkowo lekko zaświeca się kontrolka ładowania. To jednak zależy od marki i budowy elektryki samochodu. U ciebie ta kontrolka może nie świecić....
W tym alternatorze są dodatkowe trzy diody tzw. wzbudzenia jeżeli sprawdziłeś tylko prostownicze "prądowe" to bardzo prawdopodobne jest że siedzi jedna z nich opisany objaw jest charakterystyczny przy uszkodzeniu diody wzbudzenia
szczotki regulatora napięcia :arrow: mogą nie łączyć bo są już krótkie lub sam regulator diody wzbudzenia :arrow: różnica potencjałów między punktem DF(wzbudzenie) a zaciskiem + aku lub diody prostownicze i tak musisz wydrzeć alternator z auta żeby sprawdzić dokładnie
kolego dioda wzbudzenia (puściły luty) bez rozebrania alter. się nie obędzie .mysle ,że wystarczy poprawić luty ,ale oprócz tego należy sprawdzić 3 diody wzbudzenia ,czy któraś nie ma przerwy. Dodano po 6 jeszcze jedna rzecz którą pytałeś ,jak dodasz gazu i zgaśnie to jest ok ponieważ się wzbudza...
panowie wszystko dobre i podmieniłem także mostek cały i też nie mogę go wzbudzić, nie ładuje nie mam pojęcia co nie tak. Próbowałem także przez żarówkę 55w i też czuje opór kółka ale nie ładuje Dodano po 3 poproszę o jakieś schematy jak macie co jak mam sprawdzić, diody na 100%ok wylutowałem...
Po pierwsze upewnij się, czy miernik którym mierzysz jest względnie dokładny. Po drugie napięcie ładowania mierz raczej bezpośrednio na akumulatorze. Po trzecie podaj wyniki pomiarów napięcia przy wyłączonych wszystkich odbiornikach na biegu jałowym, na średnich i na wysokich obrotach. Wykonaj te same...
Wszystkie diody są ok? Bo piszesz tylko w diodach wzbudzenia, a tam zazwyczaj uszkadzały się diody prostownika głównego Trzy diody niskoprądowe sprawdziłem za pomocą żarówki, żarówka świeci, a po odwróceniu diody przestaje. Diody, które są przyklejone do dwóch radiatorów ( 8 sztuk, po 4 na radiator),...
Witam!!! Mam pewien problem z alternatorem z zabytkowego samochodu . Alternator to Bosch o numerach 0120400554 . Alternator rozebrałem do ostatniej śrubki i odnowiłem oraz pomierzyłem 6 diodowy mostek oraz stojan i wirnik czy są sprawne wymieniłem w nim diody wzbudzenia oraz przewody na nowe. Problem...
Witam. Z alternatorami miałem w życiu mało do czynienia ale ostatnio musiałem mieć..w mojej vectrze c 2005.r 1.9cdti padł alternator 105A. Po wymontowaniu i sprawdzeniu okazało się że uszkodzona jest dioda prądowa. Znalazłem na alledrogo sprawny używany za 100zł, postanowiłem go sprawdzić przed...
Gaszenie lampki powoduje takie sam potencjał na żarówce z jednej strony (od diod wzbudzenia) i z drugiej strony (od diod dodatnich głównych). zajrzyj na temat W Twoim przypadku uszkodzenie może być w niejednakowej rezystancji diod w kierunku przewodzenia (jednej grupy) lub częściowo uszkodzonymi...
Witaj. Może to coś podpowie, miałem podobna usterkę w mercu przez co zgłębiłem serwis alternatora. Niestety trzeba wydłubać alternator. Sprawdź wszystkie diody - trzeba będzie rozlutować to i owo dużą lutownicą. Sprawdź wszystkie połączenia. Wszystko wskazuje na przebicie diody lub iskrzenie na połączeniach....
Witam Jak wspomniał kolega Strumień Świadomosci ważne jest podanie jaki masz alternator.Należy sprawdzić napięcie ładowania na akumulatorze,jak również na samym alternatorze ,gdyż mogą być duże różnice w pomiarach .Świadczyć to może o złych połączeniach (słaby styk)skorodowanych,wręcz przypalonych...
mam problem nie swieci mi sie zarówka podczas załanczania stacyjki ladowania i terz go niema w maluszku co robic wyjolem uklad pprostowniczt i sprawdziłem diody i dalej tosamo co morz ebyc powodem ze alternator nuie laduje diody wzbudzenia kupilem nowe i wlutowałem zwykle prostownicz i dalej nic...
Wg wszelkiej wiedzy wskazuje to na uszkodzenie jednej z faz stojana lub i którejś z 3 diod dodatnich (gdy lampka kontrolna braku ładowania akumulatora świeci normalnym światłem przymałych średnich obrotach). Przypadek kol.Teskota dotyczy żarzenia się kontrolki słabym swiatłem wtedy zwarcie diod wzbudzenia....
Witam. Jeżeli chodzi o diody, to jest dokładnie tak jak napisałem. Na dwóch półksiężycach umieszczono po cztery diody. Do jednego z nich przymocowano tworzywowy półksiężyc, którym umieszczono trzy mniejsze diody. Z przeczytanych postów i schematów wnioskuje, że są to diody wzbudzenia. Są one połączone...
Uważam, zgodnie z praktyką jak i literaturą, że napięcie 14 V jest prawidłowe dla naszej strefy klimatycznej. Nie ma potrzeby aby było wyższe. No chyba, że stale jeździsz tylko po mieście to akumulator tedy może bywać niedoładowany. Jednak normalne napięcie ładowania to jest 14,2 V +/- 0,2 V. Dla samochodu...
Witam Sprawdź kable przy alternatorze, (jeżeli masz alternator) czy nie masz naderwanych końcówek i przy rozruszniku. Gruby kabel od alternatora idzie do rozrusznika. Jeżeli wszystko ok to sprawdź szczotkotrzymacz (alternator) lub szczotki (prądnica). Jeżeli tutaj jest w porządku to następny jest regulator...
kontrolka pali sie przy braku ładowania jak i przy zaduzym sprawdził bym najpierw napiecie czy masz z zapalonymi swiatłami 14v -14,5v jak nie to kontrolka do wzbudzenia i do masy odpinamy cienszy kabel od wzb udzenia ,kontrolki i sztucznie obciazamy kontrolka jak sie bedzie palic ,to zobacz szczotki...
Ale ta kontrolka swieci sie cały czas, bez wzgledu na obroty? Świeci z tą samą uintensywnością, nie przygasa?? Musisz go rozebrać i miernikiem sprawdzić która z tych małych diod ma przebicie. Jesli kontrolka sieci sie cały czas to możesz miec uszkodzone 3 diody lub takżę odczepione - uszkodzone połaczenie...
Ja trenowałem w wersji, gdzie nie było przekaźnika lampki ładowania. Ale rozumiem, że efektem jest nie tylko gaśniecie lampki, lecz także uzyskanie odpowiedniego napięcia na instalacji. Z tym, że generalnie świadczy to o zbyt niskim napięciu wzbudzenia i należałoby dalej szukać przyczyny. Wcale nie...
Trzeba wydostać alternator, rozpołowić go, odlutować stojan, wykręcić mostek. Sprawdzenie diód miernikiem zda się na niewiele, bo będą mierzyły się dobrze. Diody w mostku sprawdzam zasilaczem regulowanym. I tak, diody mocy prądem np 10-15A i obserwujesz czy w miarę nagrzewania się diody, spadek napięcia...
ack63 moglem je sprawdzic ale 19:40 to juz bylo po robocie i wiadomo bylo ze nie dziala Wyczyść go dobrze i sprawdź czy diody są sprawne. Napisane 15:16. Poza tym dla każdego mającego jakiekolwiek pojęcie o robocie oczywistym jest że nalezy prostownik przed montażem sprawdzić. Tym bardziej, że trwa...
Przewód + alternatora nie łączy się pod wykładziną bagażnika. On jest dołączony bezpośrednio do rozrusznika. Do sprawdzenia żarówka ładowania (bez niej alternator się nie wzbudzi) oraz połączenie tej kontrolki i diod wzbudzenia do potrójnego konektora na szczotkotrzymaczu.
Kolego, napisałem przecież, że wymieniony został! Tak czytałem to w pierwszym poście. Skoro jesteś pewien, że regulator jest sprawny w całym zakresie temperatury w jakiej pracuje (alternator się rozgrzewa podczas pracy) to pozostaje wymienić mostek prostowniczy, ponieważ zdarza się, że diody wzbudzenia...
Koledzy Jak tylko pogoda będzie sprzyjająca wymontuje alternator i przy okazji sprawdzę wszystkie możliwe przewody, może gdzieś po drodze aku-alternator zrobiła się miotełka lub zimny lut. Oczywiście spróbuję się dobrać do wnętrzności alternatora. Posprawdzam tez wymienione napięcia tylko pokierujcie...
Dostałem maila z pytaniem jak skończył się problem z lampką w moim przypadku. Odpisuję tu - może się komuś przyda. Nie skończył się. Jeżdżę już tak 2 lata! Tym, którzy twierdzą, że to dioda alternatora - nie tak hop. Było tak - po odwiedzeniu paru serwisów zostawiłem auto w jednym z nich. Elektryk...
Czyli są trzy przewody .Po zdjęciu przewodu żółtego z śruby ,możesz określić z czym połączona jest śruba?. Czy jest odizolowana,czy połączona,przykładowo z zaciskiem gdzie podłączony jest przewód czerwony(to możesz sprawdzić miernikiem,ustawionym na Ω,lecz wstępnie odłącz zasilanie alternatora czyli...
Trzeba sprawdzić spadek napięcia pomiędzy zaciskiem 30 alt a +aku.Jak nie ma więcej jak 0,2V to nie patrząc na to co pokaże miernik wywalić mostek diod wzbudzenia i wlutować nowe diody 1N5404.Częstym błędem jest pomiar sprawności diod bez odczepienia końcówek uzwojenia stojanu.
witam aby świeciła się żarówka musi być minus na diodach wzbudzenia jeśli pojawia się plus /powyżej wartości akumulatora ,żarówka gaśnie. to że masz ładowanie 14 V nie znaczy że jest dobre,jeśli są uszkodzone diody będziesz miał ładowanie prądem zmiennym. ja stawiam na uszkodzone diody ,aby je sprawdzić...
Kolego Prusak. jeśli chodzi o sprawdzenie ładowania to ja sprawdzałem wszystko po kolei, uzwojenia alternatora diody wzbudzenia , diody dodatnie, ujemne, szczotki i w sumie po wykluczeniu tych rzeczy zdecydowałem się wymienić regulator napięcia. To po czym w sumie zauważyłem że mam problemy z ładowaniem,...
Najczęściej uszkadzają się diody wzbudzenia (to takie 3 najmniejsze diody w alternatorze).Można je wymienić na nowe o prądzie przewodzenia około 5A i napięciu 100V.Koszt niewielki a pomóc może.Jeżeli to nic nie da to pozostają do sprawdzenia główne diody w mostku (6 szt) ale w przypadku ich uszkodzenia...
Coś dziwnie zeznajesz... Zaczynam miec wątpliwości czy aby na pewno dobrze sprawdziłeś diody i uzwojenia. W zasadzie powinieneś mieć odłączony prostownik od uzwojeń aby zrobic rzetelne pomiary. Jednak wtedy od razu by wyszło że są dwie dodatkowe diody. Podejrzewam, że sa to Transile zabezpieczające diody...
To coś nie wyszły pomiary. Który sposób sprawdzenia zastosowałeś? W miejscu gdzie przykręcone są końce uzwojeń stojana i diody mostka nie ma odejścia na małe diody wzbudzenia? Jeśli ich rzeczywiście nie ma to nic. Taki problem to nie problem. Kupujesz diody w elektronicznym np.:1n4007 trzy sztuki,...
Czy diody wzbudzenia są dobre najprościej jest zmierzyć napięcie na tym zacisku do którego jest podłączony biały przewód(wyjście diod wzbudzenia)Napięcie powinno być identyczne jak na zacisku 30 alternatora. Dopuszczalna odchyłka to 0.5V.Pomiar diod miernikiem ustawionym na zakresie (diody) ,nic koledze...
Nierównomierne obroty silnika nie mają wpływu na wysokość napięcia w instalacji. Regulator napięcia gwarantuje jednakową wysokość napięcia w całym zakresie obrotów. Przy takiej usterce warto wyciągnąć alternator i sprawdzić go pod kątem uszkodzeń. Wszystkich uszkodzeń -uzwojenia, diody, szczotki, izolacja... Ja...
Jak koledzy piszą w większości przypadków diody wzbudzenia. Może być uszkodzona lub odlutowana dioda na mostku prostowniczym (te duże), wtedy jest praca niepełnofazowa i świecenie kontrolki. Najlepiej sprawdź wszystkie.
Nr 67 to wejście na szczotki najprościej podłącz 12V na szczotki i daj dobre obroty to może zaświeci kontrolka. Tak sprawdzisz tylko stojan wirnik i diody główne pozostaje jeszcze regulator i diody wzbudzenia
skoro świeci (lub żarzy) kontrolka to na pewno siadły diody wzbudzenia a przy okazji jak rozlutujesz to sprawdź główne diody i gdyby się okazało że jakaś jest padnięta to lepiej wymień wszystkie ponieważ zdarzyło mnie się ostatnio ten sam alter. dwa razy rozbierać ...
Z tego opisu wygląda,że miejscem gdzie wydziela się najwięcej ciepła jest połączenia śruba-przewód ,możliwe że nie ma tam dokładnego styku i wzrost oporności i stąd to duże wydzielanie się ciepła. Rada odkręć popatrz zapodaj jakiś środek do połączeń i po oczyszczeniu sprawdź. A do kol. który pisze o...
Mnie sie tak zdarzyło że diody pokazywały dobrze a były walnięte, spróbuj na żarówke i prostownik sprawdzić każdą diodę wzbudzenia zwłaszcza. Bo innego wytłumaczenia nie ma.
Samochód ma bieg jałowy na poziomie 800obr/min natomiast sprężarka jakieś 1800obr/min., Więc od razu nie zgaśnie jak samochód. Jeżeli trwa to jednak dłużej warto sprawdzić czy nie jest uszkodzona dioda zabezpieczająca lub przełącznik. Bo może być sytuacja, że po wyłączeniu zapłonu przedostaje się napięcie...
Jeśli na zaciskach akumulatora jest 13V a na zacisku (+) alternatora więcej należy wyeliminować opory na stykach pomiędzy alternatorem a akumulatorem ( śniedź, luźny zacisk, brud). Regulator jest tak zbudowany, że ma utrzymać zadane napięcie. Odchyłki od napięcia regulatora są w zależności od obciążenia...ale...
do tamtych akumulatorów trzeba było często dolewać wodę destylowaną, i jak stały nieużywane, to co miesiąc je ładować - a dzisiejsze obywają się bez dolewania wody i "przeżywają" bez ładowania rok i więcej. Mam trochę inne doświadczenia w tej materii. Akumulatory starej daty. Co dolewania wody,...
Witam Mam do sprawdzenia mostek z alternatora 12V od Forda Fiesty MK4 ( Magneti-Marelli) - jest to prosty mostek 3f złożony tylko i wyłącznie z 6-ciu głównych diod typowych, wciskanych, w mostku nie ma małych diod wzbudzenia. Mostek mam wyciągnięty, sprawdzam podając zasilanie z małego 3 fazowego...
Jak jest to 83 rok , to na bank 6-ścio diodowy . Ale lepiej sprawdzić czy nie posiada czasem jeszcze 3-ech diod wzbudzenia . Dodano po 5 Jak sześć diod to lepiej dać mechaniczny . duży fiat , żuk , nysa , balkancar 1792 bułgar-też współpracowały z takim alternatorem . Dodano po 2 Plus...
Możesz mieć uszkodzone diody wzbudzenia. Tam siedzą 1N4004 / nie jestem do końca pewien.Ostatni , taki altek naprawiałem bardzo dawno. Poza tym, przy wyłączonym silniku podłącz amperomierz do akumulatora, tak jak wspomniał kolega Dr.master. W ten sposób można sprawdzić czy alternator nie ma przebicia...
Najpierw sprawdź napięcie w instalacji przy chodzącym silniku. Jeżeli będzie coś nie tak to trzeba sprawdzić trzy małe diody wzbudzenia w alternatorze.
No dobra, wszystko gra, ale dlaczego kontrolka ładowania żarzy się słabo a kontrolka od filtra paliwa świeci się jaśniej. Na schemacie te obwody sa połączone poprzez przekaźnik. Czy istnieje możliwośc, ze alternator jest OK. a powaliło się coś w instalacji ? Woda, lub coś takiego ? Jak sprawdzić...
Tak jak kolega wyżej, sprawdź diody od wzbudzenia (te mniejsze), wlutuj je i sprawdź najlepiej przez żarówkę do prądu bo miernik lubi oszukać. Pozdrawiam.
Szotki sprawdziłeś i owalizacje pierścieni komutacyjnych jak przygazujesz to mryganie ustaje Nie ma takich pierścieni, możesz je najwyżej nazwać ślizgowymi, bo zjawisko komutacji tam nie występuje. Tak czy inaczej sprawdź szczotki i te pierścienie, bo to jest zapewne Lucas i mogą być zużyte na...
Napięcie ładowania powinno zawierać się w przedziale : 13,8V do 14,4V. Niższe napięcie prowadzi do niedoładowywania akumulatora , następstwem czego jest sukcesywne zasiarczanie akumulatora . Z kolei wyższe napiecie od 14,4V prowadzi do ubywania elektrolitu na skutek jego podwyższonej temperatury i do...
proponuję sprawdzić alternator, wzbudzenie przez w5w. Sprawdź również pobór na wyłączonych odbiornikach, może diody a alternatorze robią za grzejnik :)
Kolego jacenty2, czy przypadkiem nie masz schematu lub rozpiski wejść na t-cona. Właśnie się do niego dobrałem. Sprawdziłem bezpiecznik - sprawny, sprawdziłem diodę zabezpieczającą - sprawna. Niestety dziwne objawy mam na wejściu ponieważ wg pomiarów wychodzi na to że mam zworę pomiędzy + a - zasilania...
Witam -Najczęstszym powodem żarzenia się kontrolki ładowania akumulatora jest uszkodzenie którejś z diód wzbudzenia ,który znajduje się w tylnej pokrywie alternatora.W celu ich sprawdzenia konieczny jest demontaż alternatora można przy okazji sprawdzić diody prostownicze ,stan łożysk,stan szczotek i...
Jak podasz prąd pod 67 alternatora to będzie ładował ponad 16V. Tak sprawdzisz najszybciej bez wyciągania aternatora. Dodano po 4 Jak chcesz sprawdzić ile ma diód to musisz wyjąć szczotkotrzymacz i zobaczyć gdzie idzie kabelek od tego złącza w plastyku. Jak do stojana to masz 6 diód. Dla kogoś...
Witam Kontrolka świeci to oznacza że regulator powinien być sprawny.Na początek sprawdziłbym mostek prostowniczy i diody wzbudzenia.Mostek oczywiście odłączony od stojana.Jak będziesz miał stojan rozlutowany od mostka to sprawdź miernikiem czy nie ma przebicia uzwojenia na masę czyli korpus.
Witam . W pierwszej kolejności należy sprawdzić stojan na przebicie do masy .Następnie stwierdzić jakie są różnice między nowym i starym mostkiem,jak jest zasilany regulator napięcia.Bywa że regulator potrzebuje napięcia z diod wzbudzenia(w Twoim przypadku raczej nie ,gdyż ich nie ma w starym mostku),lub...
W serwisie powiedziano, że to napięcie nie odbiega od normy bo może dochodzić nawet do 16V. Czy mam się czym martwić i co robić? Też nie wiem, czy się martwić. Może to jest ustawione tak celowo, żeby szybko akumulator naładować, ale czy jest to takie zdrowe dla akumulatora, to nie jestem do tego...
Tak jak wspomniał kolega, pomiar napięcia jest niezbędny!!! Obawiam się że twój akumulator jest przeładowywany dlatego na razie nie zauważyłeś ubocznych skutków tej usterki. Jeżeli napięcie nie będzie w normie tzn powyżej 14,5 V proponuję sprawdzić regulator i diody wzbudzenia. Pozdrowienia
wymien trzy małe diody wzbudzenia koszt ok 1.5zł i problem zniknie jest to sprawdzone na 100%
Kontrolka ładowania gaśnie, jeżeli uzyskuje ten sam potencjał dodatni od akumukatora i z drugiej strony - od diod wzbudzenia. Czyli problem jest w powstałej w obwodzie rezystancji węzłów (styków) elektrycznych. Proponuję sprawdzić złączki przy kontrolkach, przy tablicy wskaźników.
Krótko-bez wzgledu na to co pokaże miernik,wymienić diody wzbudzenia . Sprawdzić wirnik-odpowiedź parę tematów niżej dotycząca poloneza,te same wirniki.
Witam Typowa usterka starszych leciwych samochodów.Przyczyną lekkiego świecenia się kontrolki łądowania podczas obciążenia instalacji najczęściej jest zła masa /duży opór / na przewodach ,lub uszkodzona dioda wzbudzenia na alternatorze lub starte szczotki .Należy srawdzić napięcie łądowania bez obciążenia...
Witam. Lub masz uszkodzoną diodę wzbudzenia w alternatorze, sprawdź wszystkie.
Nie wiem o czym pisali inni, ale polecę ci jedną ważną rzecz. Alternatory Fiata mają jedną wadę. Przy walnietej jednej diodzie wzbudzenia będzie ładował normalnie, ale nie da pełnej mocy (lampka kontrolna będzie się prawie niewidocznie żażyć) . Sprawdź ładowanie przy włączonych paru odbiornikach (światła,...
Objawy jak najbardziej właściwe. Uszkodzona dioda wzbudzenia (jedna z trzech tych małych diod częściowo zatopionych w plastikowej obudowie). Albo wymontuj to z alternatora, sprawdź i wymień, albo kup nowy układ w cenie kilka PLN i wymień cały komplet. U siebie w poldku 2 razy miałem taką usterkę....
Jezeli zle go podłączyłem to mozesz mi opisac na podstawie rysunku jak to zrobic dokładnie? Chcialbym miec jakas pewnosc co co stanu regulatora. Pozatym sprawdziłem trzy male diody wzbudzenia i sa dobre. Pozostaje mostek.
Dzieki za odpowiedz Napiecie na tym zacisku jest takie samo jak na aku, dzisiaj go rozbieralem ale nie widzialem na stojanie zadnych nadpalen czy cos podobnego. nawet go nie sprawdziłem bo bylem pewny ze ktoras z diod wzbudzenia. aha no i jeszcze jedna szczotka byla lekko przywieszona, dlatego nie szukalem...
Jeżeli masz alternator rozłożony to sprawdź: Wirnik: czy nie ma przerwy - mirnik między pierścienie(powinien pokazac jakąś opornośc) i czy nie ma do masy - miernik między pierścień i oś(tu miernik nie powinien nic pokazac).Do sprawdzenia przebicia międzyzwojowego potrzebny jest specjalny przyrząd. Stojan:...
Zgadza się.Jak wylutujesz mostek to będziesz mógł go sprawdzić na stole.Robisz to za pomocą miernika.Sprawdzasz po koleji każdą diode w obu kierunkach.Jest ich razem z diodami wzbudzenia 9szt.Raczej będzie uwalona któraś w prostowniku.Przygotuj się na nie mały koszt(ok 400zl) , no chyba ,że włożysz coś...
Najczęstszy problem to płytka z diodami wzbudzenia, ale najpierw bym sprawdził
Sprawdzić pobór prądu przy wyłączonych odbiornikach,może być w granicach 100 mA-200mA.,a potem napięcie ładowania ,bez świateł,około 14,3V.podstawić regulator napięcia. Czy kontrolka gaśnie do końca,bo jeśli nie to może być uszkodzona dioda wzbudzenia,a są 3 szt. może jedna mieć przerwę.
