Witam czy ktoś pomoże w uzyskaniu kodu do kluczyka reno megan 1 cabrio 98r 2 litry benzyna pomocy (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Z przedstawionych odpowiedzi (zarówno online, jak i offline) wynika, że w przypadku Renault Megane I Cabrio z 1998 r. (2.0 benzyna) istnieje kilka metod i narzędzi pozwalających na uzyskanie kodu kluczyka...
Miernik i probówka w rękę,kontrola zasilań i sprawdzenie ciągłości przewodów na początek
Sprawdź czy przewody szczelne
na postoju jest błąd przewody
Brak reakcji na desce mnie nie dziwi, bardzo mnie dziwią wyniki pomiarów, czy na czujniku czy na przewodach powinno być to samo - to te same przewody.
Nic takiego nie wykryje. W ASO wtyczki nie dostaniesz, lutuj bez kostki na krótko, przewody w rurki termo z klejem i będzie dobrze.
Sprawdź wiązkę od pompki.Pewnie wisi gdzieś na krawędzi i przewód się przetarł.
Kolego Jak sprawdzisz jeszcze raz bezpieczniki, to zciągnij gumowe węże pomiędzy klapą, a karoserią w której znajduje się wiązka. Wtedy sprawdź jeszcze raz wszystkie przewody. Bardzo często przewody te pękają.
Przejrzyj wiązkę w przelotce klapy bagażnika .Szukaj przerwanych i przetartych przewodów
Z tego co odpisujesz to masz uszkodzony sterownik wentylatora mylnie nazywany opornicą. Panel podaje sygnał do sterownika a ten steruje prędkością. Skoro po odpięciu panela działa cały czas wentylator to jest zwarcie na sterowniku wentylatora. Wygląda to na uszkodzony tranzystor w sterowniku. Chyba że masz zwarcie w instalacji pomiędzy sterownikiem...
Sprawdź przewody klapa -buda.
No to puchnie przewód elastyczny?
Proszę,tylko weź poprawkę na kolory przewodów,bo nie zawsze się zgadzają.pozdr.
Masz schemat ? Miałem podobny problem i dopiero zanlazłem przekaźnik jak szedłem po przewodach.
Czyli że rozrusznik do wymiany czy gdzieś jakiś przewód?
A przycisk na konsoli do sterowania zamkiem centalnym?? O ile pamiętam to w Scenicu niema siłownika master więc przewodów sterujących (blokujących) w drzwiach nie znajdziesz.
Skorodowany był przewód w kostce łączącej dwie wiązki przewodów.
Pamiętaj aby cooler i przewody wymyć.
1. gniazdo na wtryskiwacze (wycisnąć) 2. gniazdo na ECU (wycisnąć) 3. przewody 4.wtryskiwacz 5. driver -ECU
System dobry,rozpoznaje ładowanie tylko nie te szybkozłączki. Strasznie korodują przez nie przewody.
To jest elektrozawór regulacji kąta wtrysku z dwoma przewodami.
Regulator i powrót nadwyżki paliwa jest realizowany w baku, dlatego masz jeden przewód.
Z bezpiecznika 70A idzie ten czerwony przewód do przekaźnika świec żarowych.Wyjmij bezpiecznik i sprawdź miernikiem przejście.
Dmuchawa wentylatora i zrobiłem zwarcie. Czego zwarcie między tymi dwoma przewodami od akumulatora?
Hmm... może przewody masy gdzieś brak kontaktu?
Witam masa wzięta z karoserii oryginalna pod lampą biało brązowy przewód. Masę podłącz do śruby karoserii, a nie pod przewód do lampy. Nie ma zwarcia w przyczepce?
Czujnik temperatury masz na spodzie prawego lusterka . Sprawdź ciągłość przewodów czujnika do masy i do wyświetlacza (przelotka do prawych drzwi)
Po akumulatorem wiązkę wywlekałeś na zewnątrz i sprawdzałeś kabelek po kabelku, czy tylko miernikiem "przedzwoniłeś" przewody?
Wstępnie to znaczy miernikiem i żarówką. Na 100% to mam, jak całkiem rozbiorę wiązkę. Przerwa przerwą, a może być gdzieś przetarte i zwiera do czegoś metalowego albo do innego przewodu w wiązce, na którym na przykład raz jest napięcie albo masa a raz nie. Ciągłość zasilania i masy zawsze sprawdzam żarówką o mocy mniej więcej stosownej do przewodu.
Przy tym reduktorze nie ma śrub regulacyjnych w miejscu cewki reduktora jest silnik krokowy bocznej śruby regulacyjnej też nie ma jest korek stałe naprężenie dzwigni z zaworem.Regeneracja będzie polegać na wymyciu oraz wymianie sztywnych membran bez konieczności jakichkolwiek regulacji.Drugi silnik krokowy jest na przewodzie gazu do miksera.
Tylko diw opcje: 1. uszkodzony akumulator - do wymiany 2. podczas demontażu/montażu uszkodziłeś gdzieś przewód masowy bądź +
Znalazłem biały przewód wychodzący i próba nic nie dała Jeśli to na pewno przewód od rozrusznika, to rozrusznik do wyjęcia i elektromagnes trzeba sprawdzić.
W końcu znalazłem taki wąż za grosze. Polecam sprzedawcę z allegro "Renuwka_2005" - mają bardzo dużo wszelkich części do Renówek "od ręki". P.S. Dzięki za chęć pomocy.
spróbuj przed odpaleniem napompowac paliwo pompka powinna byc tam jak nie na filtrze to gdzies na przewodzie
Pomyliłem typ wysprzęglika. No to ściskając zawleczkę, wysuwasz przewód "na raz" ale nie wyjmując go do końca, reszta tak samo.
Demontujesz osłony lewarka biegów, schowek, i tam jest dojście do przewodów.
Pasażer wychodząc z samochodu i ruszając drzwiami zrobił mi dyskotekę w aucie Przelotka drzwi pasażera, urwane przewody.
Dzięki wielkie za pomoc. Dodano po 38 Jeszcze mam pytanie, czy można sprawdzić synchronizację rozrządu nie demontując paska? Możliwe że mam rozrząd przestawiony i w warsztacie mi od razu wycenili razem ze zmianą paska i uszczelniaczami walków (chyba, o ile dobrze zrozumialem ze trzeba je wymienić jak się zdemontuje) na ok 570 zł. Ale w niektórych silnikach...
Przewód gruby czarno-brązowy nie miał swojego złącza w gniazdku rezystora. Przy pierwszej mojej naprawie upalonego konektora fioletowo-brązowego (A4) przewodu "starej" wtyczki został pobrany z niego nieużywany konektor. Od tej pory też wisi bezpańsko, ale z zaizolowanym końcem. Różnica w ilości pinów spowodowana jest zdublowaniem styków aby uniknąć...
zasilanie na preostatie jest 5v sygnał wyjściowy według auto daty to 0,8v mierzyłem zaraz przy sterowniku żeby wykluczyć przerwany przewód
Ja bym szukał przewodu plusowego na rozruszniku albo alternatorze.
tak, tylko bardzo duzo ludzi myli je z elastycznymi, tylko w ostatnim roku mialem kilka aut do roboty wlasnie z uszkodzonymi przewodami teflonowymi
Miałem tak samo ze Scenikiem, okazało się że w wiązce zaizolowanej przy silniku była przerwa na przewodzie/tak jakby przecięty żyletką/ Musisz sprawdzić dojścia do sterownika.
tym bardziej ze po 2002 roku w kluczu jest transponder lub antena no nie? i wypadło by wówczas zastosować emulator no i jerszcze standardowo przeciąć magiczny przewód
Nie prościej ściągać przewody?
radio tuner list (to które posiadasz) działa z wyświetlaczem AFFA2+ musisz sprawdzić typ wyświetlacza który posiadasz. Widzę że fotki masz ze studio24. Po odczytaniu typu będziesz wiedział czy wystarczy podmiana przewodów i inna kostka czy wyświetlacz też trzeba wymienić
Wrzuć zdjęcie tego 2 przewodu.
Jak mogę sprawdzić na krótko czy to wina nowego rezystora czy może sam wentylator się spalił. zewrzyj grube kable czerwony z czerwonym ,czarny z czarnym ominiesz opornik,lub sprawdź probówką napięcie grube przewody w jednej i w drugiej kostce.
Możesz sprawdzić ciągłość wszystkich połączeń i przewodów i sprawność czujników o ile nie masz co robić . Jedź na diagnostykę.
A coś było robione przy samochodzie, że ten przewód tam podszedł? Silnik w żadną stronę się nie obraca?
sprawdzenie przebicia przewodów sprawdzenie wtrysk scenic przepływomierz scenic sprawdzenie
yanosik pliki jakie napiąć biała dioda wymiana grzałki
philips 55pus sterownik bramy przesuwnej
Moment dokręcania docisku sprzęgła Renault Trafic 2.0 dCi Temperatura obudowy agregatu Anika przy 28°C – lodówko-zamrażarka, normy, zakresy pracy