https://obrazki.elektroda.pl/5544033600_... https://obrazki.elektroda.pl/2010211500_... https://obrazki.elektroda.pl/7671572300_... https://obrazki.elektroda.pl/6226525300_... Dzień Dobry Wieczór, Chciałbym kolegom zaprezentować mój projekt. Opis podzieliłem na kilka części, także...
To nie to samo . Na cewkę idzie impuls który poprzez cewke wywołuje iskre. Cewka zasilana jest napięciem 12v a impuls jest masą podawana w chwili kiedy ma być wygenerowana iskra . Ty musisz podłączyć się pod sygnały can , to jest sygnał cyfrowy ktorym idą dane do różnych urządzeń w twoim samochodzie .I wśród tych danych idzie informacja także do Twojego...
http://obrazki.elektroda.pl/2114095800_1... Prezentowane urządzenie to automatyczny sterownik elektrycznie podnoszonych szyb, który zaprojektowałem do Fiata Seicento mojej żony. Samochód posiadał oryginalnie elektrycznie podnoszone szyby, lecz ich sterowanie polegało na tym że podnośnik pracował tylko wówczas gdy przycisk był naciśnięty....
Tak jak stwierdził przedpiszca, w samochodzie napięcia najlepiej mierzyc żarówką, a nie woltomierzem, bo przy okazji sprawdzasz jakość połączeń pod obciążeniem. A więc robisz tak: 1. Zdejmujesz pokrywkę przerywacza. Przyłączasz żarówkę pomiędzy kablem zasilającym aparat a masą. 2. Powoli pokręcasz kołem pasowym 3. Zarówka powinna zaświecać się, gdy...
Generalnie z tymi rezystorami to jest tak: Służą one do podniesienia oporności niskoomowej cewki zapłonowej podczas normalnej pracy silnika. To rozwiązanie stosuje się w celu ograniczenia prądu płynącego przez uzwojenie pierwotne cewki i przerywacz. Jeśli mamy niskoomową cewkę i zasilimy ją bezpośrednio - z pominięciem rezystorów - duży prąd będzie...
Witam tłumaczenie może trochę koślawe ale wiadomo o co chodzi ________________________________________... Eldorado INSTRUKCJA OPERATORA Twój nowy wykrywacz metali TESORO został zaprojektowany, aby zapewnić Państwu wiele szczęśliwych godzin rozrywki w najbardziej dochodowych hobby mogę myśleć - skarbów. Przed wami leżą fascynujące i ekscytujące...
Po tym co piszesz wnioskuję, że ani Ty, ani sąsiad nie macie pojęcia jak działa cewka zapłonowa. Cewka ma dwa zaciski niskonapięciowe i jeden zacisk wysokonapięciowy (przewód zapłonowy). Od strony niskiego napięcia dostaje stałe zasilanie "12V" oraz kluczowaną masę. Impulsy masy są podawana przez moduł zapłonowy tylko gdy wał silnika się obraca. Podanie...
Żeby podłączyć cokolwiek pod istniejące oświetlenie to należy sprawdzić jakie napięcie pojawia się na diodach. Dzięki za odpowiedź, Tutaj oświetlenie będzie pełniło role małego prądu wyzwalającego cewkę przekaźnika wiec będzie znikome obciążenie obecnego układu. Całość nowych LED będzie sterowane z osobnego źródła prądu, nie pobieram prądu z obecnego...
Najlepiej sprawdzić zawór na samochodzie przy odpiętej kostce podając bezpośrednio napięcia na cewkę wtedy będziesz miał pewność czy zawór jest dobry i działa prawidłowo .
Czyli zmieniać cewkę w aparacie albo cały aparat? Do samej cewki w aparacie tak na samochodzie to nie wiem czy opłaca się dobierać. A co do trafa to z jakim wyjściem?
Tak jak w temacie
Ewentualnie jaki wstawić zamiast niego ? Możesz użyć każdego, który spełni dwa warunki: pojemność ta sama, napięcie to samo lub wyższe. Ze znalezieniem 220uF 63V nie powinno być problemu.
Witam, Panowie jak w temacie czy jest możliwość sprawdzenia czy cewka zapłonowa od motorynki jest sprawna za pomocą miernika elektronicznego z marketu za 15zł? pozdrawiam
Jeśli chodzi o brak iskry to proponuje sprawdzić kable WN, kopułke i palec rozdzielacza i cewkę zapłonową. Miałem podobny problem w swoim samochodzie Rover 214 si zgasł podczas jazdy i już nie odpalił. Winna była cewka zapłonowa.
Witam. Nie mogę nigdzie znaleźć uściślenia definicji cewki podwójnej, więc proszę o pomoc. Nie będę się rozpisywał na temat usterki samochodu, bo raczej siedzi w cewce lub komputerze, ale chciałbym się dowiedzieć, jak działa cewka podwójna w samochodzie takiej klasy, jak stara meganka 1.6 8v z roku 1997. Dokładniej to chodzi mi o to, że z tego co wiem,...
Jeszcze raz witam wszystkich. Mam pytanie jak sprawdzic cewke zaplonowa toyata celica v 2.0 kostka zasilajaca ma dwa piny zdjelem przewod ktory idzie z cewki do aparatu i podlaczylem kabel jedno zylowy tylko grubszy wraz z zamocowana swieci na koncu. Swiece oczywiscie polozylem na glowicy a drugi koniec dotknelem do gniazda cewki tam gdzie wychodzi...
Cewkę powinno sprawdzać się na specjalnych testerach z iskiernikiem na długość iskry, w warunkach domowych możesz sprawdzić tylko w innym samochodzie tego samego typu. Pomimo prawidłowych rezystancji cewka może mieć zwarcia wewnętrzne, przebicia do masy lub upłynność na głowicy - tego nie sprawdzisz w warunkach domowych.
Witam , na wstępie chciałbym wszystkich pozdrowić i zachęcić do pomocy nowemu użytkownikowi ! Na początku opisze problem a mianowicie podczas codziennej eksploatacji samochodu nagle samochód zgasł i nie chce odpalić do dzisiaj. Prosił bym forumowiczów o pomoc pod kątem co mogło ulec uszkodzeniu bądź jaka może być przyczyna takowej usterki Dodam iż w...
Prawidłowa rezystancja uzwojeń nie swiadczy że cewka jest sprawna - mogą być zwarcia międzyzwojowe oraz przebicia do masy. Dokladne sprawdzenie jest możliwe na specjalnych testerach lub mniej dokładne w innym sprawnym samochodzie tej samej marki. W 126 p są stosowane dwa rodaje cewek olejowych (aluminiowych) różniących się uzwojeniami: - 4240.0.000.1...
Panowie, - otwieranie/zamykanie mechanicznie z kluczyka - brak kierunków - otwieranie/zamykanie z oryginalnego pilota centralnego (bez alarmu) - są dwa kierunki Przy wymontowanej centralce alarmu, zamykanie z kluczyka nie daje sygnału kierunkowskazami, a manipulowanie centralnym z oryginalnego kluczyka daje sygnał kierunkami (chociaż inna długość impulsu...
Tak to eksperyment tych 2 panów ,mnie nie chodzi o zasilacz tylko cewkę wysokiego napięcia taka jak jest w samochodzie ale o innym napięciu. Główne cele to sprawdzenie jak będzie się zachowywać to zjawisko przy zmianie napięcia oraz częstotliwości w zimnej wodzie jak i mieszaninie wody z KOH. Chcemy też sprawdzić czy ilość wytworzonego wodoru jest porównywalna...
Witam, posiadam silnik jednocylindrowy który niestety został oddany do remontu bez elektroniki (moduł, cewka itp.), remont juz ukończony a ja powinienem sprawdzić jego działanie. Wpadłem na pomysł aby wykorzystać umieszczony w nim czujnik a moduł zastąpić cewką WN. Jedyną cewkę którą obecnie posiadam jest podwójna cewka od fiata 126p. Postanowiłem podłączyć...
Ok. Rozumiem. Tu masz notę katalogową tego lub podobnego przekaźnika: http://disti-assets.s3.amazonaws.com/tes... - pierwsze przekaźniki z płytki SARB-S-105DU. http://www.sanyourelay.ca/public/product... - tu masz do drugich przekaźników z płytki SRD-S-105D. Cewka w nim z opisu wychodzi, że jest na 5V, więc podając...
Wszystko ładnie tak jak pomyślałeś jedynie pamiętaj że w samochodzie na pierwotne uzwojenie jest podawane napięcie z akumulatora poprzez przerywacz (stykowy czy też elektroniczny to jest w tym przypadku mało istotne) więc albo zrób jakiś impulsator na p[opularnym 555 z tranzystorem mocy na wyjściu. Ewentualnie jeśli chodzi tylko o sprawdzenie to naładuj...
Witam, Mam problem z zapłonem w samochodzie Peugeot 405 1.6 1991 (Gaźnik). Auto zgasło w trakcie jazdy. Nie ma iskry na świecach oraz bezpośrednio na wyjściu z cewki zapłonowej. Niedawno była wymieniana kopułka rozdzielacza z palcem oraz przewody wysokiego napięcia więc to raczej odpada. Zakładam więc że przyczyną jest cewka. Niestety nie mogę nigdzie...
Witam ! Mam pytanie dotyczące sprzęgła klimatyzacji ( Pontiac 3,8 z 1993r) tzn. w jaki sposób je zdjąć aby na nowo "nie odkryć ameryki". Sprzęgło nie załącza kompresora, przed zakupem nowego chciałbym jeszcze to sprawdzić na sucho tj. samą cewkę z elektromagnesem. Może uda się ruszyć kompresorem aby wykluczyć iż się zatarł. Liczę ,że ktoś przerabiał...
zadzwoniłam rano do sklepu.zamówiłam czujnik.po 16.00 odebrałam.męczyłam się 3 godz. żeby dorobić mu podkładkę o grubości 0,5 cm bo oczywiście jest za długi, bo żebyś nie wiem jak dokładnie podał dane auta i silnika to i tak ściągną nie do końca to, co trzeba.dobrze że rozstaw dziur na śruby chociaż taki jak powinien być. no ale pisało na opakowaniu...
"Przelutowałem" płytkę opalarką - bez zmian Dobry pomysł. Odłączyłem kolektor HOT-a. Napięcie na kolektorze HOTa ok Ciekawe. To znaczy ile wynosi prawidłowe napięcie na odłączonyum od układu kolektorze? Sorry, skrót myślowy - napięcie mierzyłem przed wylutowaniem a także po wylutowaniu, ale nie na nodze, tylko na polu lutowniczym. Co jeszcze sprawdzić...
Oczywiście przypuszczam że w samochodzie został zainstalowany reduktor firmy KME.Proszę w pierwszej kolejności zdjąć wąż gumowy z listwy wtryskiwaczy ten biegnący od filtra fazy lotnej następnie wziąść kawałek przewodu elektrycznego i wkłuć się jednym końcem w niebieski przewód cewki elektrozaworu reduktora a drugi podłączyć do plusa akumulatora.W tym...
Moja Vectra B 1.6 16V PB+LPG (BRC Sequent24) po nagrzaniu zaczyna chodzić na 3 cylindry ale tylko na LPG. Na benzynie chodzi tak samo na zimnym jak i na ciepłym. Problem pojawia się na LPG na nagrzanym silniku, bo na zimnym na LPG też chodzi normalnie. W zależności od pogody , gdy jest zimno , do 10 C to potrafi nawet z 50 km na lpg normalnie przejechać...
Jak sie wrzuci odpowiednią cewkę na dopasowanie - to nawet przysłowiowe "wiadro" mozna zestroić czy na metalowym karniszu można nadawać . Jakby tak jeszcze sprawdzić falomierzem na jakich częstotliwościach wykonana antena ma rezonans . Co do wymiarów - to prawie - prawie . 1/8 długości fali to 137 cm (20 kanał ) Trzeba jeszcze wziąść współczynnik skrócenia...
Ad.1 Tak - nie załączy się. Napięcie musi być na 1, 2, nie może być na 3 Ad.2 Tak, brak napięcia na jednym z tych wejść spowoduje wyłączenie przekaźnika. Ad.3 Najprościej zmieniając wartość R1 - im mniejsza, tym krótszy czas do zadziałania przekaźnika.
wątpliwe żeby alarm odcinał ci tylko samą cewkę może czujnik położenia wału ci padł sprawdzałeś ? co o alarmu na forum nie mówimy jak mijać zabezpieczenia antykradzieżowe . Powiem tylko ,że alarm pewnie gdzieś wisi nad nogami kierowcy pod deską ale ja go nie montowałem więc" głowy nie postawie". jak znajdziesz już alarm ściągniesz sobie opis będziesz...
Witam Mam zajeb...... problem z Focusem MK1. - problem Ciągnie się już od jakiegoś czasu wiec przedstawię go tak jak na forum --------------------07.12.2010.---------... Mianowicie: Autko jak do tej pory sprawowało się tako jako, mimo tego że stało pod chmurką, gdzie wcześniej było garażowane. Bez żadnych ekscesów oferowało dobre warunki do...
:) o coś drgnęło.Cieszę się bardzo,ale widzę, że kogoś zirytowałem. "Zrób zatem i pokaż wszystkim że to działa i masz energię za free. Wtedy wszyscy uwierzą" Jak już pisałem wyżej. Moim celem nie jest budowa jakiegoś perpetuum. Nie posiadam wiedzy, ani umiejętności. Nie chcę budować czegoś co działa i daje energie za free. Nie chcę, żeby ktokolwiek...
Witam Pod koniec wakacji kupiłem sobie zestaw radio plus antena do samochodu osobowego. Poszukałem opinii na temat radii i anten i wybrałem Presidenta Walkera i Lemma AT1200. Zestaw zakupiłem na allegro. Okazało się, że muszę przedłużyć kabel, więc pojechałem do sklepu aby go zakupić. Po krótkiej rozmowie sprzedawca stwierdził, że do takiego radia ta...
Nie znam się na elektryce samochodowej ale... Zamiast kupować drogą sondę za 5K podszedł bym do zagadnienia inaczej. Nie ma konieczności pomiaru bezpośredniego- może pomiar pośredni też będzie wystarczający. Np. sonda ze strony http://sklep.atlantec.pl/product_info.ph... XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX... Sonda...
chemol jeżeli ta antena ma być na CB to spójrz na konstrukcję anteny o nazwie Orbitor Centre Load (bądź jej odpowiedników) czy też Predator 10K (i również jej odpowiedników). Jeżeli upierasz się jednak przy cewce nawiniętej na jakimś małym karkasie to zastanów się jaką ona będzie miała dobroć i czy pozorny zysk z umiejscowienia cewki wyżej nie zostanie...
Musi być na zewnątrz
To zakładaj na cewkę samochodu i ci nabiję. To liczy mth czy zwykły czas?
Może ci się przyda: uzwojenie wtórne 19000-26000 zwojów drutem miedzianym Φ0,07-0,1mm; uzwojenie pierwotne 200-400 zwojów drutem miedzianym Φ0,7-0,8mm. (S.Horecki "Elektrotechnika samochodowa")
Jedź do warsztatu samochodowego, a nie do "pana Czesia z garażu". Miałeś błąd P0352 to sugeruje problem z układem zapłonowym lub typową dla Pandy usterkę ECU. Co w tym kierunku zostało sprawdzone? Świece? Przewody Zapłonowe? Cewka? Czy w samochodzie jest LPG?
Jeżeli w tym samochodzie jest bezpiecznik zasilający cewkę zapłonową to jest to pierwszy samochód z tej grupy w którym by to było. Samochody te - nie posiadają bezpiecznika zasilającego cewkę zapłonową. Sprawdź kostki od tyłu skrzynki bezpiecznikowej - zwłaszcza te czerwone o dużym przekroju. Pozdrawiam.
Wyzwalanie synchroniczne to jedno, a stabilność generatora to drugie. Oczywiście - zawarty generator w sterowniku powinien być dokładniejszy (o ile jest realizowany w jakiś sposób w procku który jest nadzorowany kwarcem), niż wbudowany w sam stroboskop. Jak ustawisz wszystkie stroboskopy na jeden kanał DMX będą pracować synchronicznie. W innym wypadku...
Temat do zamkniecia. Kupilem nowe cewki ngk. Samochod pracuje jak nowy. Pozdrawiam. To podziękuj tym którym uważasz , że ich posty były pomocne za pomocą przycisku " Pomógł" i zamknij temat przyciskiem " Rozwiązano" :D
W starych samochodach cewki były tylko zapłonowe, a mały kondensator zapobiegał iskrzeniu na stykach przerywacza. W czasach syren nie istniały kondensatory, zdolne do wspomagania akumulatora, nie było też elektroniki w samochodach.
Na twoim zdjęciu, element oznaczony jako 2 to nie cewka tylko aparat zapłonowy, (masz jedną cewkę w samochodzie nr 1 na zdjęciu). Przewód łączący element 1 i 2 to też przewód wysokiego napięcia.
Wez moduł zapłonowy z Digifanta, poloneza gaźnikowego czy innego prostego i sobie zmontuj układ i zobacz jak daje iskrę.
Na schematach autoalarmów serii DOG przekaźnik odcięcia zapłonu zawsze jest podpinany pod dwa czarne przewody. Na schemacie widać że jest to przekaźnik NO więc w razie braku zasilania z centralki bądź uszkodzenia cewki przekaźnika, samochód zostaje unieruchomiony.
To jest po prostu rdzeń ferrytowy, dostać go idzie ale jeśli nie znasz jego dokładnych wymiarów i z czego dokładnie były zrobione to będzie ciężko żeby dopasować inny. Lepiej jak znajdziesz jakieś stare radio i spróbujesz wydłubać z niego.
2 cewki to po dwa zasilania po stacyjce i dwa masowania od przerywaczy. "15" to zasilanie po stacyjce, "1" to masowanie.
W czasach gdy naprawiało się te samochody wyprowadzałem kable od cewki impulsatora z aparatu i montowałem moduł z dużego Fiata/Poloneza gdzieś w okolicach cewki WN
1. Cewka powinna być na zewnątrz samochodu . 2. Antena CB w postaci pręta z cewką wydłużającą nie jest anteną magnetyczną a tylko posiada podstawę magnetyczną . Najlepiej taką antenę byłoby zamontować na główce zamocowanej do karoserii samochodu . Konieczne może być wtedy ponowne zestrojenie anteny . Co do trzeciego pytania , to jest to Twoja wola jaką...
sprawdzić cewkę elektrozaworu stihl sprawdzić cewkę sprawdzić cewkę honda
dodge światła wymiana grzałki antena siatkowa wymiary
reset pieca buderus izotop wodoru
Uszczelka drzwi zamrażarki Bosch LG Whirlpool – naprawa niedomykających się drzwi, regeneracja i wymiana Vestel 17MB97 Blinking 6 Times: Troubleshooting Guide