Nie wiem jak się odnieść do tematu. Agregat stary, części zamiennych brak, a do tego widzę że były użyte różne części. Wygląda że zapłon jest zbudowany podobnie jak w innych skuterach i motocyklach Yamahy z silnikiem dwusuwowym. Tak więc problem może tkwić w statorze, module zapłonowym lub cewce WN. Tą ostatnią najłatwiej sprawdzić podstawiając inną...
Czy tak trudno określić przyczynę gaśnięcia. Wystarczy trochę pomyśleć i przeprowadzić próbę/próby. Po dopaleniu na ssaniu i zgaśnięciu silnika szybko zamykasz kranik. Zdejmujesz delikatnie gaźnik tak aby z komory pływakowej nic się wylało. Zdejmujesz komorę pływakową starając się aby paliwo w niej zostało. Mierzysz poziom paliwa od góry komory do lustra...
Ok poczekam Ważne info będzie dla mnie. Bo jak nie odpalę to opyle go ze stosowną informacją Jeśli padł Ci, czy tam poprzedniemu właścicielowi, inwerter (klucze na wejściu), to Twój stojan może wyglądać jak u mnie: https://obrazki.elektroda.pl/8957851500_... A jeśli akurat zwarcie było na tej fazie, na której jest podpięte zasilanie...
Kondensator wymieniałem i nic nie dało. Podejrzewam jednak że to iskrownik.Spróbuję zmontować zewnętrzny układ zapłonowy z zewnętrzną cewką, którą podłączę do przerywacza. Jeśli będzie iskra to znaczy ze iskrownik jest uszkodzony.
te agregaty to wszystkie jeden grzyb takie same są więc większość gratow pasuje zamiennie,co do problemu z nim to obstawiam zaplon,wykręć świece połóż na cylindrze i pociągnij energicznie i zobacz czy iskra jest na świecy,jak jest to albo zapłon się przestawił albo zaczyna brakować kompresji co możesz sprawdzić manometrem do badania kompresji.
W niektórych generatorach czujnik poziomu oleju blokuje zapłon[niski stan oleju]
masz rację właśnie kombinowałem w garażu z tą blaszką i udało mi się ustawić tak że nie leje, a przy dłuższym kręceniu pobiera wiec chyba ok. Ale palić nie chce. Iskra jest ładna Zdjąłem szarpak i kręciłem wkrętarką.. i też nic. Zastanawia mnie że silnik trak lekko się kręci... spokojnie dłonią bez większego wysiłku mogę kręcić. Nie bardzo mam jak sprawdzić...
Cześć, jakiś czas temu kupiłem taki agregat Graphite 58g909 z silnikiem a154f, stało to kilka lat, teraz chciałem odpalić i kicha (wcześniej też słabo odpalał, a w zimie w ogóle), rozkręciłem, skręciłem, wyczyściłem gaźnik, nowe paliwo, nowy olej, iskra taka sobie, znalazłem gdzieś w necie ustawienia zaworów na 0,15 wdech i 0,2 wydech, tak też ustawiłem....
Witam wszystkich serdecznie. Agregat prądotwórczy ENDRESS - Ecopower-Line ESE 6000 BS z 2010 r. Urządzenie mało eksploatowane, długo stało w kącie garażu bezczynnie. Benzyna dochodzi do gaźnika, iskra jest na świecy zapłonowej - silnik nie chce się uruchomić i brak oznak, że chce pracować. Wymontowałem gaźnik, chcę go oczyścić i sprawdzić elekto-zawór...
Silnik napędza sprężarkę. Grzanie się silnika to straty. Może kiedyś zrozumiesz. A silnik i sprężarka są w jednej obudowie z innego powodu z opisu na stronie lodówek samsunga pomyśl choć chwile i się nie kompromituj z tym grzaniem silnika Digital Inverter - niezawodność W chłodziarko zamrażarkę SAMSUNG RF24FSEDBSR wbudowano kompresor Digital Inverter,...
Skoro masz napięcie na wejściu to cewka trup.
Staszek czy znalazłeś rozwiązanie?bo mam ten sam problem pomimo wymiany cewki dalej nie ma iskry.
Witam. Mam problem z agregatem Honda EM 5500CX. Po wypaleniu paliwa agregat wyłączył się. Po ponownym zalaniu go nie chciał odpalić. Wykręciłem świecę i okazało się, że nie ma iskry. Czytałem gdzieś na forum, że winę może mieć czujnik poziomu oleju. Jak go sprawdzić bądź może ktoś ma jakieś inne pomysły, gdzie szukać przyczyny i od czego zacząć? Z...
Tu macie service manual IG2000
Jeżeli metalowa obudowa będzie odizolowana, to nie będą działać czujniki. Można sprawdzić ESS, miernikiem. Sprawny, zachowuje się jak zwykła dioda (przewodzi tylko w jedną stronę).
Sprawdź czy iskra jest. W tych tanich chinolach jest często problem ze świecami.
Staszek49. Jak na "starego" forumowicza zachowujesz się nieprofesjonalnie. Nie podałeś ani typu agregatu ani żadnych zdjęć (wciąż podejrzanego!) aparatu zapłonowego. Zdjęcia ucięłyby niepotrzebną dyskusję, uchroniłyby od pomyłki i ułatwiły doradzanie. Piszesz: ".. iskra jest, ale nie za bogata...". Czy tak wielkim wysiłkiem jest sprawdzić "bogatość"...
Może nie ma w instrukcji, ale opisane zachowanie wskazuje na takie zabezpieczenie, przed przegrzaniem ? Co by tam mogło jeszcze robić takie zachowanie ? nic mi nie przychodzi do głowy.... no może termika świecy zapłonowej i jak rozgrzeje się to traci iskrę ?
Silnik może mieć czujnik poziomu oleju, jeżeli jest zbyt niski poziom wtedy niema iskry. Jaki jest model silnika w tym agregacie? Ten agregat to jakaś podróba. Honda nie produkuje sprzętu o takim oznaczeniu.
Sprawdzę, a tak pytam bo napiecie na końcówkach a i b po zdjęciu przewodów z cewki to ok 2,6V przy kreceniu kluczem elektrycznym i odkręconej świecy. To chyba trochę za mało i może dlatego słaba iskra.
Dzięki robokop . To by sie zgadzalo. Myślałem że to jest tylko cewka i to mnie zastanawiało. Do kkknc : Może być tylko cewka ale wtedy musi być przerywacz . Właśnie po to żeby nastąpił zanik pola elektromagnetycznego i powstała iskra. Pozdrawiam
Sprawdź wyłącznik gaszenia.
Czujnik poziomu oleju działa na niski poziom, odcina układ zapłonowy (iskrę na świecę zapłonową). Problemem może być zabrudzony gaźnik, przytkane dysze w gaźniku.
Witam, próbuję rozwiązać problem z piłą łańcuchową Stihl MS231. Przyczyną interwencji mechanicznej był problem z odpalaniem, a jak już odpaliła brak wkręcania na obroty. Rozebrałem gaźnik, wyczyściłem, założyłem nowe uszczelki membranę, poskładałem, wymieniłem filterek w zbiorniku i pali momentalnie, ale dalej nie wkręca się na obroty. Wkręca się, ale...
W takim razie z tego co napisałeś wynika raczej, że uszkodzone jest uszczelnienie wału, nie robi się podciśnienie w skrzyni korbowej, nie zaciąga mieszanki i nie przerzuca jej nad tłok, gdzie iskra powinna to zapalić (chociaż kichnąć, strzelić na samostarcie).
Silnik spalinowy nie daje odpowiedniej mocy. Do sprawdzenia gaźnik, powietrze, iskra, paliwo, kompresja.
Witam ponownie Odnośnie mojego eu 30is nowy wirnik, nowa cewka, nowa świeca i nadal brak iskry. Czujnik oleju odłączony i dalej nic. POMOCY
Witam, w kostkarce do lodu mam agregat który głupieje :) Jak go włączam to chodzi i chodzi ładnie przez jakiś czas, po jakimś czasie (temp ok 110 stopni C) wywala mi bezpiecznik. Wiatrak jest podłączony pod elektronike i ona sobie go uruchamia, takie podłączenie starczało na jakieś 2 godziny pracy agregatu, a jak podłączyłem wiatrak na cały czas to...
Mam nowy agregat prądotwórczy z silnikiem Honda GX160 i nie odpala, ginie iskra na świecy, raz czy dwa odpalił na sekundę i dalej cisza. Czy może miał ktoś taki przypadek?
W większości przypadków, jest to rozwiązane tak : Gaszenie- zwiera do masy. Zapłon- rozłącza przewody. Czyli porozłączaj to i zobacz czy iskra się pojawi.
Pacjent agregat PAB 2. Próby uruchomienia generalnie nieskuteczne poza chyba 3 razami gdzie złapał na ok 5 sek zadymił na czarno i zgasł. Prawdopodobnie problem gdzieś w gaźniku bo po odkręceniu świeca zawsze mokra. Wogole jak postoi z odkręconym paliwem to leje się z gaźnika. Proszę o jakieś wskazówki. I jeszcze jedno: iskra jest
Często w agregatach (małych) występuje problem z czujnikiem ciśnienia oleju. Jak już sprawdzisz czy jest iskra , Przeczysz sam sobie, bo czujnik oleju odcina zapłon.
https://1drv.ms/f/s!Ah4jgaVjkiV1zWbnQLyT...
Możesz jeszcze sprawdzić odległość cewki od koła zamachowego, powinna być 0,2 mm. Odepnij kabel od czujnika oleju i sprawdź czy jest iskra. Podepnij bezpośrednio kabel do świecy, bez fajki.
Do czego Ci ten złom jest potrzebny? Daj sobie spokój i nie kupuj tego grata. Szkoda kasy i nerwów, moim zdaniem jest on dokładnie zajechany. Był stosowany, między innym, w wojskowych agregatach prądotwórczych. Niekompletny, brak na przykład rozrusznika elektrycznego, iskry pewnie też nie ma, zresztą jest urwany kabelek od przerywacza,. To jest podobny...
To zagięte czarne "coś" to dekompresator. Jak zalejesz silnik to możesz go tym "przedmuchać" odkręcając. Przepustnica ustawiona w jedno ze skrajnych położeń (niepamiętam w którym) i zablokowana służy do uruchomienia (mało powietrza dużo paliwa) po rozgrzaniu zwolnić. Wtedy silnik powinien wejść na obroty nominalne. Bardziej "wychużdane" silniki zalewało...
Zmierzyłem, pierwotne 0,3, wtórne 3,7 k. Zmieniała też kondensator i przewody wysokiego napięcia oraz świecę. Przerywacz ustawiony, a iskry dalej brak. Co jeszcze może być nie tak?
Jeżeli odłączysz moduł według podpowiedzi Kolegi ,powinna być iskra.Odłącz przewód od gaszenia który jest podłączony do cewki ,jaką masz szczelinę między cewką a magnetem.
Jest olej w silniku ?
:?: czyli jak podawać iskrę ? :?:
Witam, gaźnik czyściłem wcześniej, bo był zatkany. Po ponownym rozebraniu okazało się, że pływak był zblokowany, teraz już nie cieknie. Świeca iskrę ma, paliwo do gaźnika już dochodzi, ale dalej agregat nie odpala - tak jakby paliwo nie dochodziło do komory spalania. Szukam dalej...
Kopniak :?: Rozrusznik :?: Moje zdanie jest takie:Jeśli coś nie odpali z wiertarki to znaczy że to coś nie ma tłoka :D :D Zdejmujesz obudowy i osłony koła magnesowego.Bierzesz wiertarkę,klucz-nasadkę sześciokątną (w skuterach przeważnie "14")i dłuższą śrubę z łbem "14"wkładasz od tyłu w nasadkę i mocujesz w uchwycie wiertarki. Tym sposobem odpalałem...
a jest iskra? Może któryś z włączników,iskra wytwarzana przez prądnicę(iskrownik)zaczołbym od sprawdzenia iskry i włącznika może zaśniedział ,napewno prosta sprawa.,
Agregat STE-800 po krotkim okresie eksploatacji odmowil wspolpracy. Zniknela iskra na swiecy . Modul zaplonowy trudno kupic. Zbudowalem taki jak w motorowerach jednak nie umiem dobrac kondensatora wspolpracujacego z cewka zaplonowa.Moze ktos pomoze?
Podłączyłem bezpośrednio z kabli jak na filmie po czym słychać minimalnie słyszalne buczenie. W momencie spięcia dwóch dolnych bolcow aby agregat ruszył nie bylo żadnej reakcji tylko iskry. Gdy łącze dolne bolce śrubokrętem minimalnie głośniej buczy. Dodam ze agregat w przeciągu kilku minut pod prądem dosc mocno sie nagrzał.
iskra jest... Jak się najprościej dostać się do koła magnesowego?
OK. Mam jeszcze pytanie, czy podczas startu iskra w przekaźniku jest czymś normalnym? Bo zauważyłem, że kiedy agregat odpala, w przekaźniku jest właśnie taka iskra widoczna.
2-dodatkowe przewody to odcięcie paliwa podczas gaszenia. Stacyjka zwiera je w pozycji STOP, tak samo jak przewody od wyłączenia iskry. Temat zamykam.
Jeżeli to model Vinchi FMB01-50 - (bo tego nie napisałeś) to musisz niestety szukać przetwornicy z "pełną" sinusoidą jak to zresztą zalecił kolega w poprzednim poście. Ta lodówka ma sprężarkę na R600A - a izobutan to trudny czynnik - wymagany duży moment rozruchowy. P.S. Ja osobiście odradzałbym lodówkę na R-600A ( jeśli to model FMB01-50) do samochodu...
Jak ta iskra - ile mm??? Czy jest w odpowiednim momencie? Silnik 4T? Zawory do kontroli. Jakie sprężanie ile bar? Silnik 2T - tłumik może być zatkany. Odłącz i sprawdź. EW. simmeringi na wale - lewe powietrze.
agregat iskra iskra agregat iskra agregat prądotwórczy
komfortu ibiza linux stm32 cyfra parametr odbiór
wzmacniacz basowy wzmacniacz basowy
Ile oleju silnikowego wchodzi do silnika – Castrol, Mobil, Motul, Valvoline, pojemności dla różnych modeli Schemat instalacji elektrycznej Mitsubishi Pajero II V6 3.0 benzyna