Witam Jak zdemontować prądniczkę tachometryczną w pralce Gorenje WA 801N by ją sprawdzić.?
Witam. Dostałem od znajomych uszkodzoną pralkę polar pdp 1019/p. Uszkodzenie polega na tym, że pralka co prawda wykonuje zadany program (załączanie pompy, obrotów lewo prawo itp.), ale ma bardzo niskie obroty, a gdy jest obciążona to w ogóle nie rusza. Mechanik, który próbował naprawić pralkę powiedział,...
Może tam sprawdź: u kolegi jozek_i : [url=]Link albo [url=]Pralkownia
Cześć. Mam do zaoferowania sposób sprawdzenia silnika komutatorowego w pralkach. Sprawa jest bardzo prosta, gdy w kostce silnika znajduje się 6 styków. Dwa styki, to prądniczka tachometryczna, które pomijamy. Kolejne dwa, to styki szczotek, a następne to początki stojana. Napięciem 230v zasilamy: jednym...
Prawidłowo to nazywa się prądniczka tachometryczna Tak wykazuje przewodność jak będziesz kręcił wirnikiem silnika to powinno pojawiać się niewielkie napięcie na zaciskach prądniczki
Najlepiej sprawdzić podłączając silnik do pralki o ile długość kabli pozwala, nie trzeba mocować silnika do pralki. Potem włączasz np. program do odwirowania, tylko zachowaj ostrożność. Możesz też sprawdzić przejście przez wirnik podłączając miernik ustawiony na pomiar oporu do szczotek (biały i niebieski),...
A czy sprawdzałeś prądniczkę tachometryczną? Znajduje się z tyłu silnika, a uzwojenie cewki to ok. 17Ω. Najlepiej sprawdzić poprawność działania tego generatorka podłączając woltomierz o napięciu przemiennym do zacisków 6 i 7 kostki silnika (tam gdzie jest wyprowadzenie cewki) i obracając ręką wirnikiem...
-prądniczka tachometryczna (kilkadziesiąt Ω) Małe sprostowanie. Cewka prądniczki ~ 17Ω (więc kilkanaście).
Dwa fioletowe to prądniczka tachometryczna - nie podłączasz. Reszta jak w każdym innym silniku indukcyjnym od pralki, schematów jest całe multum. Szary wspólny, jedna para (czerwony czarny) to wirówka, druga to rewersy. Potrzebujesz oczywiście kondensator. Swoją drogą dość (jeśli nie bardziej) prawdopodobne...
Jeśli prądniczka to sprawdź czy zmienia rezystancję jak kręcisz silnikiem Jeśli brak obrotów to jesli chodzi o prądniczkę to musi mieć przerwę lub coś spalone na RMA w części sterowania prądniczki Jeśli zewrzesz na chwilę zaciski taho to silnik powinien zacząć kręcić z pełnymi obrotami jeśli nie kręci...
Trochę poprawiłem sterownik. Teraz działa znacznie lepiej i jest możliwość regulacji maksymalnych obrotów na PR1. Przypominam o zamknięciu układu w plastikowej puszce i sprawdzeniu silnika i prądniczki na okoliczność ewentualnych zwarć do obudowy. Należy do korpusu silnika podłączyć przewód z bolca...
Do sprawdzenie prądniczka tachometryczna znajdująca się na silniku (mogła się poluzować).Użyj funkcji szukaj - wpisując: prądniczka tachometryczna. Powodzenia.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną, czy nie jest przerwany obwód od prądniczki do sterownika jak i sama prądniczka. Znajdziesz ją przy silniku, na końcu wirnika.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną (z tyłu silnika). Pozdrawiam. PS. Magnesik tejże prądniczki, czy nie jest luźny.
Tradycyjnie zacznij od sprawdzenia prądniczki tachometrycznej na silniku, czyli połączenia i działanie samej prądniczki. Ten temat jest poruszany wielokrotnie na forum.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną (może przerywa cewka tacho) i drogę transmisji impulsów z prądniczki do modułu.Ząbki do wyłamania służą do ustalenia prędkości maksymalnej bębna na wirówce.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną ( uzwojenie i magnes ) , przewody prowadzące sygnał prądniczki do modułu .
Wyprowadzenia stojana i wirnika połącz szeregowo , podłącz pod autotransformator , zasil najpierw małym napięciem stopniowo je zwiększając j jeśli silnik będzie przyspieszał bez większych iskrzeń i grzania się to jest dobry , oczywiście musisz jeszcze sprawdzić prądniczkę tachometryczną czy generuje...
Proponowałbym sprawdzenie prądniczki tachometrycznej zamocowanej na silniku(cewka-czy ma " przejście , wirnik ferrytowy- sprawdzić zamocowanie. Pozdrawiam.
sprawa braku regulacji obrotów: sprawdzić prądniczkę tachometryczną czy wszystko z nią w porządku, to znaczy czy cewka ma przejście, czy magnes jest zamocowany do osi i czy generuje jakieś znikome nawet napięcie przy obracaniu ręką wału silnika sprawa poboru proszku: w tym przypadku sterowanie strumieniem...
Sprawdź prądniczkę tachometryczną na silniku, może być poluzowany magnes, sprawdź też połączenia w kostce silnika.
Do sprawdzenia prądniczka tachometryczna na silniku a szczególnie jej magnes, sprawdź czy się nie poluzował.
Mruga 7 razy. Moduł,silnik,okablowanie sprawdzone. Sprawdź prądniczkę tachometryczną, zobacz czy nie jest poluzowany jej magnes.
Trzeba sprawdzić prądniczkę tachometryczną na silniku , okablowanie silnika i jak nie będzie usterki to moduł do sprawdzenia.
Prawidłowe zachowanie się pralki przy uszkodzeniu zespołu tachometru.Wymień te opory R71, R72. Następnie sprawdź prądniczkę tachometryczną czy nie spalona cewka i dobrze zamocowany magnes wirujący oraz czy po pokręceniu ręką wirnikiem silnika na cewce tachometru występuje jakieś małe napięcie.Sprawdź...
Jak sprawdzić prądniczkę tachometryczną przy bizonie Z056?? Dodano po 1 I jak sprawdzić zegar obrotów młocarni.
Witam. Niekoniecznie wina musi znajdować się po stronie silnika. Powinieneś sprawdzić moduł sterujący silnikiem, czy przypadkiem nie spalił się triak, albo przekaźniki, potem dopiero sprawdź prądniczkę tachometryczną, komutator, i uzwojenie...
Witam Czy Kolega posiada może autotransformator? Jak tak, to warto sprawdzić silnik "poza" pralką. Istotnym tutaj elementem jest także triak sterujący silnikiem. Znajduje się on w module sterowania. Nie jest drogi, warto wymienić. Należałoby także sprawdzić prądniczkę tachometryczną(czy ma przejście,...
Sprawdź prądniczkę tachometryczną.
Jak można sprawdzić prądniczkę tachometryczną?
Sprawdź prądniczkę tachometryczną z tyłu silnika, a zwłaszcza magnes. Pewnie sie wykręcił. Pozdrawiam.
F 02 to problem z silnikiem, sprawdź prądniczkę tachometryczną, kostkę połączeniową i szczotki.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną te 2 silniki mają uszkodzony komutator.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną. Powodzenia
Sprawdź prądniczkę tachometryczną. Dodatkowo do sprawdzenia pompka odprowadzająca wodę. Powodzenia
A przy rewersach nie szarpie? Sprawdź prądniczkę tachometryczną.
Nie znam tego modelu ale radzę sprawdzić prądniczkę tachometryczną i jej obwód. Objawy wyglądają na brak sygnału o obrotach silnika. Powodzenia
Do sprawdzenia prądniczka tachometryczna na silniku.
Sprawdziłeś prądniczkę tachometryczną?
Dziękuję za radę. Właśnie wymontowałem silnik, wyjąłem szczotkotrzymacze i szczotki, jedna wydaje się nieco przykrótka (czoło szczotki w 1/3 jest błyszczące, a reszta matowa). Wybieram się do hurtowni na Globusową po nowe - po potwierdzeniu ich dostępności. Dodano po 3 Po wyjęciu szczotek...
Sprawdź prądniczkę tachometryczną i jej podłączenie.
możesz jeszcze sprawdzić prądniczkę tachometryczną.
(mam wrażenie że próbuje rozkręcić się do maksymalnych obrotów). Sprawdź prądniczkę tachometryczną silnika, może być poluzowany magnes.
czy sprawdzili prądniczkę tachometryczną na silniku
Sprawdziłem prądniczkę tachometryczną i po wymianie na nową problem nie zniknął, więc pewnie to ten hydrostat jest uszkodzony.
Do sprawdzenia prądniczka tachometryczna, prawdopodobnie poluzował się magnes.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną silnika.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną silnika.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną umiejscowioną po drugiej stronie ośki silnika (magnes , jego mocowanie do ośki i przejście cewki ).Jeśli tu w porządku to uszkodzenie będzie tkwiło w płycie modułu elektronicznego
Tak jak w tamtym temacie pisał kolega cezet , przyczyna tkwi w silniku , konkretnie sprawdź prądniczkę tachometryczną i sprawność okablowania pomiędzy silnikiem a modułem. Szczególnie obejrzyj dokładnie kostkę okablowania od strony silnika czy nie ma tam wewnętrznych wypaleń które mogą zniszczyć nową...
Nie wiem po co chciałem demontować cały silnik, obyło się bez. Szczotki mają po około 2cm, komutator wygląda ok, nie nadpalony nie wyżłobiony szczotkami, przewody silnik - programator przedzwonione, przy okazji sprawdziłem prądniczkę tachometryczną coś tam generuje, rozebrałem i oczyściłem pompę. Hmmm...
Sprawdź prądniczkę tachometryczną na silniku.
Kod błędu E52. Do sprawdzenia prądniczka tachometryczna na silniku i triak sterujący silnikiem.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną przy silniku czy się przypadkiem nie poluzowała wtyczka lub któryś z jej pinów.
Sprawdź prądniczkę tachometryczną umieszczoną na silniku.
Witam ponownie, wielkie dzięki za pomoc i linka , wydrukowałem to sobie, a dzisiaj wyciągnąłem silnik i trochę pomierzyłem . A więc styki są (licząc jako 1 od lewej na zamieszczonym wcześniej zdjęciu): 1.D3 (oznaczenie wewnętrzne) - styk cewki stojana (podwójny kabel między stykiem listwy przyłączeniowej...
Właśnie napięcie z podłączonym silnikiem wynosi zero co to oznacza? a jeśli to ten triak, to co mogło być przyczyną, i jak sprawdzić czy jest zepsuty? Jeszcze jedno, czy prądniczka tachometryczna może mieć tu jakieś znaczenie, bo wydaje się być uszkodzona. Dodano po 2 Pralka naprawiona....
Tcho sprawdziłem magnes wygląda na cały, po podłączeniu miernika i zakręceniu wałem silnika na wyjściu prądniczki tachometrycznej indukuje się napięcie 0,5-1 mV( czy nie jest to za mało? Podłączyłem tester ciągłości obwodu do cewki prądniczki tachometrycznej i wyszło mi, że nie ma ciągłości obwodu,...
Słynny komunikat w Pralkach Amica PC 5510B425 - kod E-21 - błąd związany z silnikiem lub jego sterowaniem . Mój przykład był ciekawy, a było tak... Pralka podejmuje pracę, nabiera wody rusza cykl prania, grzeje wodę, wypompowuje ją, a z chwilą gdy ma „wejść” na wyższe obroty np. do wirowania...
I to by się zgadzało, z tym, że nie sprawdziłeś samej prądniczki tachometrycznej (pachnie mi pękniętym magnesem na osi wirnika). Zdemontuj silnik z pralki i sprawdź. Dane (opór) cewki masz w serwisówce- 171Ω. Sprawdź również, czy jest jakiekolwiek napięcie generowane przez prądniczkę (poza...
Dzięki za szybki odzew! Niestety, nie wiem, jak sprawdzić tacho. Z zewnątrz wygląda normalnie, żadnych śladów przegrzania czy mechanicznych uszkodzeń. Czyżby trzeba wymienić na nowe, żeby sprawdzić, czy stare było kaput? Przekaźniki na module też zapewne sprawdza się, wymieniając na nowe... Chociaż......
Objaw jest typowy dla braku sygnału z prądniczki tachometrycznej. Proponuję: 1 Sprawdzić czy przy ręcznym obracaniem silnikiem są impulsy z prądniczki 2 W razie braku, sprawdzić magnes w prądniczce czy się nie wykręcił
Mam problem z pralką Bosh Maxx 5 WOT 16350BY.Problem zaczął się gdy nagle przestała działać (nic nie słychać,żadna kontrolka się nie zapala).Po rozebraniu znalazłem spalone gniazdo zaraz przy silniku.Ominąłem spalony element polutowałem przewody,zaizolowałem.Ale pralka ruszyć nie chciała.Później zdjąłem...
Ciągnie iskrę bo szczotki za krótkie i brak właściwego docisku . Silnik uzwojeniowo sprawny , natomiast według mnie brak sprzężenia zwrotnego pomiędzy prądniczką tachometryczną a elektroniką . Sprawdź ciągłość uzwojenia cewki prądniczki , zamocowanie magnesu pradniczki , okablowanie prądniczki do modułu...
Pęknięty magnes prądniczki tachometrycznej (tachogeneratora) może powodować, że nie będzie generować odpowiedniego napięcia (lub wcale- silnik wchodzi na maksymalne obroty). Elektronika czyta to jako błąd i przestaje podawać napięcie na silnik. Sprawdzenie działania prądniczki możesz sprawdzić w prosty...
W silniku SOLE, a taki jest zamontowany prawdopodobnie w tej pralce, max. opór cewki (w prądniczce tachometrycznej) wynosi 500Ω . Efekt działania prądniczki sprawdzisz: woltomierz podłączasz na zaciski cewki i obracasz ręką za koło pasowe, na woltomierzu powinno być wskazanie kilku volt (za koło...
Sprawdź czy jest dobre połączenie w kostce silnika, prądniczki tachometrycznej. Sprawdź prądniczkę. Na pewno sprawdziłeś CAŁY układ hydrostatu?
tak jak kolega wspomniał najpierw sprawdzić szczotki,jeśli są ok. to należy sprawdzić połączenie prądniczki tachometrycznej z modułem sterującym . gdy nie będzie dobrego styku na zaciskach może być przyczyną nie pełnego sygnału przekazywanego z prąd.tachometrycznej
Witam, proszę sprawdzić prądniczkę tachometryczną w silniku, znajduje się z drugiej strony niż koło pasowe na silniku pod taką pokrywką. Zdarza się że magnes wyleci z ośki wirnika. Sprawdzić należy przewody od tej prądniczki do programatora. Bez miernika będzie problem, jeśli te rzeczy są dobre to winny...
Prądnica tachometryczna dobra. ale silnik po zamontowaniu do pralki nie działa zginęły nawet wysokie obroty, kod lampek taki sam jak wyżej . Jak sprawdzić silnik po wyjęciu.W kostce silnika są przewody jak do nich podłączyć napięcie 1)pusty. 2)szary przewód. 3)żółty do ...
a to nie jest silnik klatkowy (bezszczotkowy). Mogę się mylić Mylisz się jak najbardziej . To nie jest silnik klatkowy . chciałbym wiedzieć jak wygląda algorytm sterowania silnika (zapinanie uzwojeń przy zmianie prędkości itd.). W świetle poprzedniego cytatu dyplomatycznie pominę ten cytat...
Sprawdź czy wirniczek prądniczki tachometrycznej jest wkręcony do końca i czy cewka prądniczki nie jest poluzowana. Było o tym wiele razy.... Powodzenia!!!
Obawiam się,że faktycznie to może być wirnik. Słychać jak silnik buczy, nie mogąc ruszyć,buk się nasila-czyli moduł podwyższa napięcie bo nie ma sygnału z prądniczki tachometrycznej o obrotach, i w pewnym momencie następuje zryw na wysokie obroty i momentalne odcięcie napięcia-sygnał z prądniczki o za...
Witam... A wiec troszkę pracy w tą naprawę włożyłem; silnik i szczotki na silniku sprawdzone, prądniczka tachometryczna sprawdzona, kondensator sprawny, czujnik poziomu wody sprawdzony, drożności odpływu wody z pralki + pompka, wszystko sprawne...a praleczka swoje.... A wiec czas na programator.... Ale...
a czy sprawdziles czy prądniczka tachometryczna jest sprawna?? był z nią problem ....następnie producent poprawił ten silnik ale zdzżało sie tak że jak silnik dochodził do płukania to programator stawał bo nie "potrafił kontrolowac pracy silnika" Na osi silnika w prądniczce jest taki magnesik , który...
Uszkodzona prądniczka tachometryczna silnika . Trzeba dobrać się do tyłu silnika , sprawdzić uzwojenie prądniczki , magnes .
Sporadycznie (raz na kilka, kilkadzieisąt prań) można usłyszeć charakterystyczne syknięcie i mocne, bardzo głośne zakręcenie bębnem Sprawdź kostkę silnika ,przewody instalacji silnik-moduł , ciągłość uzwojenia prądniczki tachometrycznej po mocnym jej nagrzaniu np. suszarką do włosów , mocowanie...
kręci bębnem w prawo i w lewo ale po ok. 3-15 minutach silnik przestaje kręcić bębnem tylko przesuwa go trochę w lewo lub w prawo, buczy i nie ma siły obracać bębnem. Sprawdź omomierzem uzwojenie prądniczki tachometrycznej , czy w czasie jej nagrzania na przykład ciepłym powietrzem suszarki do włosów...
Witam, pralka ma ponad 10lat, od ok. 2010 roku zaczęła się psuć. Wrozamet Mastercook PF-700E. Najpierw problem był z tym, że pokrętło programatora nie obracało się samoczynnie z postępem prania. Należy ręcznie przekręcać na kolejny program,czasem bywa tak, że może max dwa razy na cały cykl prania programator...
Nie znamy finału usterki Pęknięty magnes prądniczki tachometrycznej płytki nie uszkodził, ale mógł uszkodzić samą prądniczkę. Sprawdzić w takim przypadku ciągłość uzwojenia omomierzem. Może komuś się przydać.
Po włączeniu do prądu na zaciskach prądniczki tachometrycznej powinno pojawić się napięcie. Ale do sprawdzenia wystarczy zakręcić ręką wirnik i przy sprawnej prądniczce jakieś niewielkie napięcie powinno się pojawić:)
Witam Koledze uszkodziła się pralka model taki jak w temacie postu objawy usterki są takie po włączeniu pralki pobiera wodę przez 10sekund po czym przestaje na 5sekund i pompka część wody wypompowuje po tej czynności zaczyna ponownie pobierać wodę gdy woda jest już w bębnie zaczyna cykl prania trwa...
Witam :) Witam serdecznie ! Jest sobie podłączony taki "mały" silnik do tego napędu (DML EJ) i ma bardzo niestabilną prędkość obrotową, czego w żaden sposób nie da się wyregulować. Silnik wraz z przewodami podłączeniowymi sprawdzono miernikiem izolacji na 500V - O. K. Prądniczka tachometryczna jak...
sprawdź prądnicę tachometryczną na tylnej części (tarczy) silnika sprawdź czy nie odkręcił się magnes od osi sprawdź ciągłość obwodu cewki prądniczki oraz czy nie odłączył się któryś przewód
Silnik sprawdziłeś i jest OK (tacho daje odpowiednie napięcie zwrotne do sterownika- 30V; wirnik OK, jeżeli nie ma łuku- również w tym przypadku stojan też będzie OK). Problem tkwi w sterowniku. Wymień profilaktycznie przekaźniki sterujące silnikiem. To coś może dawać za niskie napięcie do silnika...
Witam Dzisiaj pomierzylem oporność wirnika, stojana, prądniczki tachometrycznej i wyszło mi coś takiego: -wirnik (mierzone przez szczotki) - 4om -stojan - 2om -prądnica tach. - 45om Pożniej sprawdziłem silnik tak jak ktoś tutaj polecił. Silnik wystartował na pełnych obrotach, czyli wychodzi...
Sprawdź magnes w cewce tachografu,czy się nie wykręcił.Pozdrawiam. Masz jakiekolwiek pojęcie o naprawie tego urządzenia? Gdzie Ty Chłopie widziałeś w niemieckich Boschach wkręcany magnes tacho? Tam zawsze jest osadzony magnes na sztywno z tyłu osi wirnika, w dodatku przed łożyskiem... Najwyżej...
zmień fachowca •Sprawdzić połączenia wiązek pomiędzy silnikiem i programatorem. • Sprawdzić rezystancję obwodu prądniczki tachometrycznej na silniku • Sprawdzić rezystancję uzwojenia silnika
magnesik jest i działa •Sprawdzić połączenia wiązek pomiędzy silnikiem i programatorem. •Sprawdzić rezystancję obwodu prądniczki tachometrycznej na silniku • Sprawdzić rezystancję uzwojenia silnika jeżeli powyższe kroki sprawdzone to zostaje modu ł
Witam, Od pewnego czasu pralka zaczęła "skakać", a nie skakała nigdy. Czasami pranie przebiegało bez problemów ale coraz częściej ze "skokami". Sprawdziłem sprężyny, amortyzatory, wypoziomowanie - wszystko OK. Dzisiaj Pralka "skoczyła" i pojawił się błąd F06 - czyli Tachometer failure (no motor movement...
Witam, powoli już kończą mi się pomysły. Zaczęło się od tego, że pralka sporadycznie robiła zwarcie - uszkodzona okazała się blokada drzwi. Niby prosta usterka, ale po wymianie blokady już nie kręci silnik i pralka nie wypompowuje wody (pompka też była niedawno wymieniana). Woda jest pobierana normalnie...
Jeżeli poprawię uszkodzone ścieżki,czy problem z błędem F06 zniknie? Można tylko domniemać, iż to będzie nie koniec bojów z tą pralką Należy sprawdzić sporo jeszcze, ale nie wiem czy kolega sobie z tym poradzi... Sprawdzenie płytki PCB dalej np. przekaźnik (jego styki czy nie są zespawane) ewentualna...
Z diod wynika, że to błąd F06, a to sugeruje problemy z silnikiem, konkretniej prądniczką tachometryczną lub kostką silnika. Sposób sprawdzenia opisany jest na elektrodzie. Na sam początek jednak sprawdziłbym szczotki silnika, nie wymaga to żadnych przyrządów pomiarowych, więc mąż może sam sprawdzić...
Witam. Mam problem jak w temacie, mianowicie zmywarka nie grzeje wody, najpierw posprawdzałem podzespoły (grzałka, tacho, hydrostat) wszystko w porządku, potem zajrzałem do modułu, w module była nadpalona ścieżka do przekaźnika grzałki, naprawiłem, sprawdziłem przekaźnik (tyka i jest przejście między...
na początku sprawdziłbym czy pralka wypompowuje całą wodę( czy hydrostat przełączył swoje styki)pralka ta posiada regulat. elektroniczny obrotów dlatego sprawdziłbym czy prądniczka tachometryczna jest sprawna(jest zamontowana z tyłu silnika czy ma przejście)
Sprawdź silnik czy nie ma widocznych uszkodzeń, okopcenia uszkodenia izolacji przeplone przewody nawojowe. Zwarcia poszczególnych części wirnik stojan do masy.Zwarcie do masy prądniczki tachometrycznej.Jeśli masz możliwość sprawdzenia silnika to sprawdż przy obniżonym napięciu. Przesyłam schemat wyprowadzeń...
Chciałbym uzyskać pomoc w zdiagnozowaniu usterki.Pralka wiruje dobrze-pod obciążeniem i bez,regulacja obrotów działa.Bez obciążenia nie ma żadnych zakłóceń na wszystkich programach.Problem pojawia się podczas prania niezależnie od programu.A zaczeło się od przerywania pracy silnika-określiłbym to jako...
Mam następujący problem z ww sprzętem a mianowicie mam za wysokie obroty rewersyjne na praniu a na wirowaniu nie wkręca się na wysokie obroty. Moduł , silnik sprawdzony. Jako że w tym modelu nie ma prądniczki tachometrycznej tylko czujnik halla ( tak mi się przynajmniej wydaje ) jak sprawdzić to ustrojstwo...
Sprawdź dokładnie prądniczkę tachometryczną na silniku, mocowanie jej cewki i mocowanie magnesu i sprawdź czy nie jest zwarty triak sterujący pracą silnika na module. To na początek, poza tym za mało daje nazwa amica, a model ?
Szukaj w 5mln produktów
