Zwarcie w regulatorze skoro przepala żarówkę to produkcja jest i ma moc, wiec wymienić na sprawny regulator. Czy ty czasem biegunów nie pomyliłeś?
Te układy są przeważnie bardzo proste , więc jest duża szansa że to tylko ten triak . Chyba że uszkodzony silnik spowodował przeciążenie i taki efekt . Możesz też zastosować sprawny regulator ze starego odkurzacza , jeśli moc tego jest porównywalna .
230 V na szczotki regulatora, to chyba koniec z regulatorem. Sprawny regulator "daje" ok. "+" 18-20 V na szczotki wirnika (biegunowość jest oznaczona). W przypadku podejrzenia, iż regulator jest niesprawny, to po jego zdemontowaniu i uruchomieniu agregatu (zachowując właściwe obroty silnika i należytą ostrożność) można na próbę podłączyć napięcie stałe...
Oto prosty schemat z jakiego ja skorzystałem dla rozpracowania regulatora obrotów wkrętarki SCHMIT & FUSCH i jak potencjometr sprawny to przypuszczam, że można i Twój usprawnić do pierwowzoru lub tego co pokazałem: Po co diak? Znajdziesz tutaj: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic9... To dzięki temu tematowi zalinkowanemu niżej znalazłem...
Mostek arc2020 a regulator jeśli oryginał Hitachi jest sprawny najdłużej posłuży.
Potrzebujesz odpowiedni regulator napięcia. Jeżeli alternator będzie miał sprawny regulator napięcia to powinien wystarczyć. Musisz policzyć przekładnię tak by przy słabym i silnym wietrze, obroty alternatora utrzymywały się w dopuszczalnym zakresie. Jeżeli zachodzi potrzeba ochrony alternatora przed przekroczeniem górnej granicy obrotów co jest możliwe...
Czy masz klimę, Czy czyściłeś silnik krokowy? Czy obroty się stabilizują po wciśnięciu hamulca, Czy obroty się stabilizują po wyłączeniu świateł, Czy jest masa na silniku ? Czy masz 14V na ładowaniu a nie np 17V tj czy sprawny regulator ( przy 4000 obr) ? Ogólnie stawiam na elektrykę.
Żarówka 4W świeciła się cały czas po odpaleniu, nawet po przeładowaniu ciągnika W zasadzie to może dobrze rokować. Przecież od początku powtarzam, że mamy do czynienia z regulatorem zewnętrznym, czyli układem właściwym dla alternatora sześciodiodowego. zrobiłem krótkie zwarcie i również altka nie zaczął ładowania. A jak miał zacząć skoro nie ma wewnętrznego...
Aleks, ja robiłem rozeznanie i Mazda 2 ma sterowanie z ECU. Choćby był sterowany GFUH/hg/5645 to musi mieć regulator. Z opisu autora wynika że jest sztywny (13,1 V). Sugerujesz że jak sterowane LIN, COM to już się nie psują ? Jak dla mnie to uszkodzony regulator. Jeżeli wtyczka 3-pinowa to po wyjęciu jej napięcie powinno ustawić się na około 13,7 V...
Jeżeli mostek w alternatorze sprawny a to można samemu sprawdzić to walnięy regulator lub brak szczotek, pod warunkiem sprawnej instalacji.
Tak moduł z jakią kolwiek kostka ac regulator tez inny będzie
Regulator napięcia nie powinien wpływać na zapłon. Bo jeśli masz instalację AC CDI, to zasilanie jest bezpośrednio z cewek, ale dziś bardziej w modzie jest DC CDI zasilane bezpośrednio z akumulatora. Zakładam że masz sprawny akumulator. Bez akumulatora DC CDI nie działa. Do tego mówisz regulator - masz na myśli to, co jest z cewkami w silniku? No i...
Również mam problem białego wyświetlacza w SE K750 przy próbie włączenia. Ale po wyjęciu karty pamięci wszystko działa poprawnie. Wybaczcie mi bo jestem laikiem jeśli chodzi o te sprawy ale w takim przypadku jak mój jest to ewidentnie wina tylko softu? Jak po wyjęciu karty wszystko działa to uszkodzony jest regulator napięcia 3V o oznaczeniu N2980....
Jak regulator jest sprawny to nic sie nie stanie, tylko dla instalacji 12V transile są 18V a dla 24V -36V ..
Sprawdź jeszcze raz czy dobrze zlokalizowałeś zacisk IG. W japońskich alternatorach nie ma opcji aby ładowanie działało bez zasilania po stacyjce. http://datsun1200.com/modules/mediawiki/... Tu masz schemat podobnego rozwiązania. Jak widać z zacisku IG idzie zasilanie na uzwojenie wzbudzenia (zacisk F). Zacisk N to punkt...
To regulator temperatury z lat 2000 raczej nie bedzie już możliwa naprawa. Jesli potrzeba wersja bezprzewodowa to mam 2005 RTH używany sprawny Zapraszam do kontaktu.
Oj to chyba rejon permanentnych uszkodzeń alternatora. Zatem sprawdź jak wygląda optycznie i elektrycznie stojan i obudowa. Chociaż rozumiem , ze przy wymianie należało to zrobić. Stojany lubiły rdzewieć i uszkadzać resztę. Trzeba raczej założyć tradycyjne rozwiązanie, czyli występowanie diod wzbudzenia (takie małe). Jednak dalej coś mi nie pasuje w...
Regulator jest sprawny bo wyłącza przy 14,4. Mozna go sprawdzic samemu przy pomocy miernika, zarówki i zasilacza z regulacją. miałem juz takie przypadki ,ze uszkodzona była 1 z 3 diod które dają zasilanie na pomiar regulatora i jest własnie taki objaw ,ze altek nie ma wydolniości prądowej. Niedawno sam miałem taki objaw w altku Valeo 90A ,a ze mostek...
Mimo iż alternator i regulator jest sto procent sprawny jest nowym ale zamiennikiem nie działa w fordzie tak jak powinien ford jest wybredny na zamienniki w elektronice. Pozdrawiam
Proponuje sterownik podłączyć pod sieć 230V (AC) a pod wyjście COM i CW żarówkę żarową 230V. Jeżeli sterownik jest sprawny to będzie regulacja jasności. Po tej próbie możesz podpinać silnik pod złącze A i D
Rzeczywiście wygląda to na jakiś mikrokontroler. Nie musi on sterować wyświetlacza bezpośrednio, ponieważ może to być realizowane np. poprzez drugi układ. ps. dzięki za info , sprawdziłem i wygląda na mikrokontroler np. może taki ATtiny44 moje pytanie czy można mając sprawny zaprogramowany układ odczytać , sklonować lub skopiować program i zaprogramować...
Kupiłem i wymieniłem regulator napięcia wraz z szczotkami.Ładowania nadal nie ma, kontrolka nadal się świeci, napięcie na akumulatorze jest 12.4 volta.Czy przyczyną braku ładowania może być tylko moze gdzieś po drodze coś jest niepodłaczone albo przerwany kabelek , a jak ten znajomy sprawdzał ten alternator ? jestes pewny ze jest sprawny ? wyjmij całkiem...
Demontujesz zaślepkę i możesz założyć normalną pompkę paliwa. Może zostawić też tom elektryczną teraz pompka membranowa nie będzie pracowała jeżeli jest pełna paliwa. Powrót paliwa w tym silniku był tylko z wtryskiwacz tyle co igła puściła, pompa paliwa nigdy go nie miała. Kolejny element na zdjęciu to regulator obrotów silnika. I teraz powiedz mi gdzie...
To dać 2 dobrej jakości styczniki mocy 25A z trzema stykami roboczymi (np. LC1D25P7). Zasilanie (fazę) każdej z grzałek poprowadzić przez dwa styki. Przewód neutralny i ochronny na stałe podłączony do grzałek. Do tego ten trzeci stycznik, do którego masz wpięty termostat zabezpieczający (bo nie wykluczone, że regulator temperatury zawiedzie i ciągle...
Witam. Jezeli chodzi w trybie Direct oznacza,ze uszkodzenie jest w zespole DSP (czyli na plycie z gniazdami wejsciowymi). Sprawny jest klucz wejsciowy i regulator glonosci. Nalezy sprawdzic dokladnie wszystkie masy w obrebie tego modulu,a takze wszystkie zasilania. Z tego co pamietam,napiecia zasilania ida do ukladow poprzez dlawiki SMD,czesto zdarzalo...
Kolega jeździ roburem, czy maluchem z prądnicą? Żaden współczesny, sprawny samochód nie ma tak rozbieżnego napięcia, Napięcie przy rozruchu samochodu możesz zmierzyć miernikiem. Więcej jak 10V nie będziesz miał. Natomiast przy załączeniu ładowania przez regulator występuje skok napięcia, bo akumulator może i rezystancję wewnętrzną ma małą, ale impedancję...
W Twoim przypadku to jest ok, ale mam wrażenie że jeszcze niedawno kolega miał tu post że wywala bezpiecznik i dlatego pisałem o tym...ale niewidze go albo źle szukam...nieważne, co do Twojego monitora to sprawdź HOT-a...pewnie nieżyje, to ten duży obok trafa WN...a jak chcesz się niemęczyć to zdejmij smoka WN i jednym końcem miernika na mase drugim...
WITAM!!! Napiecie podczas pracy silnika czy to na biegu jalowym czy tez na wiekszych obrotach nie moze byc nizsze poniewaz alternator od razu zaczyna prace i napiecie jego wynosi 14V , natomiast sprawny akumulator przed odpaleniem minimum 12V po to jest regulator alternatora zeby sterowal ladowaniem akumulatora tzn.zeby go naladowal do zadanej pojemnosci...
Pod tym linkiem masz przykłady http://www.modele.sklep.pl/pl/Produkt/R-... http://www.motylasty.pl/modele.html Zmianę kierunku obrotów powinieneś uzyskać przez zamianę kabli zasilających silnik + i - na - i + na silniku. Te silniki to szczotkowe nie wiem czy dłuższa praca nie spowoduje uszkodzenia silników. Będziesz...
Ale kręcisz informacjami. Teraz to już nie wiadomo co było, co jest i co chcesz uzyskać... To, ze nie jesteś elektronikiem widać gołym okiem i nie tu tkwi problem. Problemem jest rzetelność przekazywanych informacji. Wszystkie rady opierają się głównie na informacjach od ciebie. Jak przekazane informacje są błędne, to rady też stają się błędne! Ale...
Sam wiesz najlepiej, bo to Twoja instalacja. Skoro temperatura rośnie szybko, a sam kocioł jest sprawny to znaczy się, że gdzieś masz blokadę przepływu wody. Blokada może być w instalacji albo na samym kotle. Może masz gdzieś przymknięty jakiś zawór itp. itd. Nie znam Termeta ale zastanawia mnie fakt, że ponoć kocioł ma ustawione 50 stopni dla obiegu...
Witam, Masz bardzo stary kocioł 200-5 (nie było takiego oznaczenia ale ok, wiadomo o co chodzi). Jak już napisano regulator 3... to POKOJOWY i żadnej pogodówki z niego nie zrobisz (tak jak można w każdym Saunier Duval) Regulatory analogowe 7-8-9 dawno przestały być produkowane ale spoko znajdziesz zawsze na allegro. Twój regulator bardzo poprawnie moduluje...
Teoretycznie tak, ale tam w centrali muszą się spełnić jeszcze dwa warunki temperaturowe by te 9V odpowiadało 90% mocy wentylacji. http://sklep.splitsystem.pl/pliki/ECONOM... Jestem ciekaw czy w tej centrali masz sprawny regulator obrotów silników bo one często po prostu... wybuchały.
Kondensator 470uF a dokładniej dwa takie kondensatory w obwodzie to niewiele dla obciążenia jakim jest silnik, przypuszczam że podczas przejścia napięcia sieci przez zero napięcie zasilania generatora mogło spadać do bardzo niskich wartości, co mogło powodować niewłaściwą pracę 555 oraz niecałkowite załączenie tranzystora i to ostatnie mogło go uszkodzić....
Alternator wymieniłem na sprawny z drugiego samochodu, kontrolka bez zmian, takie cos ... Czy ten system byłby na tyle sprytny ze w momencie duzego poboru pradu np uszkodzony akumulator zapala kontrolke. Z tym ze silnik odpala normalnie. Najbardziej mnie ciekawi czemu kontrolka gasnie po wyjeciu wtyczki z alternatora, ładowanie na jałowych na poziomie...
Mój błąd, bo poszedłem na skróty w wyrażaniu myśli. Q4 pracuje tutaj jako zabezpieczenie. Sądziłem że po zdjęciach płytki, reszta badaczy tematu jest zorientowana (widać wyraźnie jak włączony jest Q4 - zwarte S i G do "+" i D do "-"). Pozwala to w tym obwodzie wykorzystać tego mosfeta jako szybką diodę impulsową. Proponuję pomierzyć ten tranzystor,...
Witam, mam problem z ładowaniem Zetor 12145 a mianowicie dałem do sprawdzenia alternator i wyszło, że jest dobry jest to wersja alternatora bez regulatora wbudowanego ma wejścia +, R, M. Regulator jest osobno więc kupiłem nowy. Wyjścia na regulatorze to 54, D+, DF i B- na końcu. Po wymianie nadal nie działa. Teraz tak pokaże jak to jest podłączone zaczynając...
Jeżeli na jałowym masz takie wyprzedzenie zapłonu to znak że leży regulator biegu jałowego, zresztą zobacz w parametrach czy wartość obciążenia CLV nie przekracza 40%, jeżeli jest sprawny zawór to wynosi przeważnie 24%. Sterownik nie mogąc wyregulować biegu jałowego owym nastawnikiem wyprzedził zapłon. Moze to też byc tym, że zle pracuje czujnik ciśnienia...
Wyłącznik prądu zwrotnego jak nazwa wskazuje zabezpiecza przed przepływem prądu w drugą stronę, czyli od akumulatora do pradnicy (to może być przyczyna uszkodzenia prądnicy, bo jak wiadomo zacznie wtedy ona działać jak silnik elektryczny). Rola wył. prą. zw. nie polega na włączaniu lampki kontrolnej ładowania. To że na wolnych obrotach prądnica prądu...
Napiecie na żarówkach im wyższe tym jaśniej swiecą z tym że regulator utrzymuje je w granicach 14,4V bo wyższe żarówki spali i nie tylko żarówki. Kontrolowanie napięcia to zbędna rzecz moim zdaniem. Maksymalna moc żarówek dla cieniaka to 55W ( oczywiście halogeny), poznałeś już co mogą narobić żarówki za dużej mocy. Skupiłbym się raczej na reflektorach,...
Z prostego schematu wynika że na układ ładujący składa się stojan i regulator napięcia. Stojan można uznaç za sprawny (twoje pomiary) więc wymień regulator napięcia. Sprawdź jeszcze czy stojan ma przejście do masy.
Witam, Ford Fiesta 1.6 TDCi Błąd P0299 niskie doładowanie turbiny Turbo po regeneracji Czujnik doładowania nowy (sprawny) Zawór N75 nowy (sprawny) Dolot szczelny, sprawdzony dymem Podciśnienia trzymają, sprawdzone wakuometrem Zawór odmy nowy Najciekawszy fakt, że na 2 komputerach DS150 i Autel MP808 Pokazuje mi napięcie na ECU 28,5 - 29 V Alternator...
panowie. akumulator 12voltowy,ma 6 cel i każda z nich będąc w pełni naładowana ma napięcie 2.2V.więc 6X2.2V=13.2V 13.2V to w pełni naładowany akumulator.napięcie 14.4V może chwilowo wystąpić w procesie doładowywania po odpaleniu silnika. utrzymywanie napięcia ładowania na poziomie 14.4V powodowało by gazowanie elektrolitu. regulator napięcia dba o to,aby...
jeśli pasek się ślizga to normalne że się zedrze po obu stronach jeśli koła są przesunięte to też tak będzie ale widziałem konstrukcje z przesunięciem do nawet (na oko) 2-3mm i chodziły (właściciele nie narzekali na nadmierne zużycie) co się dzieje jeśli koło nie jest równoległe do reszty - na pewno boki paska się będą szybko zużywały ale w jakim tempie...
Kolejny projekt lutownicy? Przedstawiam projekt stacji lutowniczej pod groty T12 dla każdego. O problematyce i wnioskach opowiem później, więc pomijając wyjaśnianie co to lutownica - jaki jest koń każdy widzi - zapraszam najpierw do galerii. Nadmienię tylko, że nie każdy ciekawy projekt jest warty naszego czasu! :) https://obrazki.elektroda.pl/3274539000_...
No i problem powrócił ponownie z ładowaniem.Silnik wrócił z remontu razem z elektronicznym zapłonem Pana Jarząbka.Silnik chodził pięknie,palił od kopa,mocny cichy.Nagle zgasł i wraz z nim wszystkie kontrolki,okazało spalił się bezpiecznik 16A a powodem było zwarcie przewodu kontrolki luzu z masą.Po zaizolowaniu problem znikł,Po kolejnej przejażdżce...
Witam ponownie....przyznam, ze niestety czytaj mogę pokusić sie o stwierdzenie ze na autach sie nie znasz, w czym nie ma niczego złego, bo nie każdy sie musi na wszystkim znac:) Sprobuje jednak w punktach wymienic co mozesz zrobic (było by super, gdyby mógł Ci pomoc ktokolwiek kto moze wiec cos wiecej, moze sąsiad, kolega?): 1. proponuje auto odpalic...
Co to znaczy 60% głośności? Jest to regulator Volume - on ma od 1 do 10 czyli jak na połowę to mamy na podziałce 5 i to jest 50% głośności - małe spostowanie Czyli tak jak myślałem, to nic nie znaczy :) Nie dość, że położenie 100% (10) potencjometru nie musi odpowiadać maksymalnej mocy, to jeszcze potencjometr nie jest liniowy względem mocy wyjściowej....
Bo masz uszkodzony tranzystor Tranzystor jest sprawny
(-) wtyczka naprawiona i myślałem że był to strzał w 10-tke. Samochód pracował całkiem długo a nawet przejechałem nim znacznie dłuższy dystans niż zwykle do momentu aż usterka powróciła. Zaciekawiony, tym iż mogłem trochę przejechać postanowiłem odczytać parametry z komputera podczas jazdy. (-) Ponoć był przypadek, że wina leżała po stronie listwy...
sprawny stator antena sprawny sprawny znalazl
mosfet halfa bridge grzałka opalarka stroić radmor
interfejs lexia vordon kalibracja
Opel Zafira B 1.6 Turbo – lokalizacja zasobnika par paliwa EVAP Niegrzejąca stopa żelazka Tefal - przyczyny i rozwiązania
