Witam! Proszę o pomoc! Wszystko zaczęło się od zakupu akumulatora.Po 3-4 dniach nowy akumulator rozładowywał się. Reklamowałem go oczywiście, ale serwis twierdził ,że wszystko jest ok.Oddawałem go 3 krotnie ,ale bez rezultatu. Alternator był dobry, bo go wymieniałem troszkę wcześniej ale później też...
Witam sprawdziłem dziś czujniki sprzęgła i hamulca nie wykazują nieprawidłowości.Podmieniłem też czujnik położenia wału ale bez rezultatu.W wartościach rzeczywistych sprawdziłem ciśnienie na listwie przy obrotach 2500 daje ok 49-50Mpa,A gdy spada z obrotów wynosi 25-26Mpa czy to normalne?Co jeszcze...
Czujnik sprzęgła zamontowany???
Dzięki za odp. problem z podlączeniem czujnika sprzęgła rozwiązany okazało się że ktoś podłożył czujnik stopu pod czujnik sprzęgła aczkolwiek problem nie zniknął nadal świeci EDC i błąd P1622
Witam; Chyba chodzi o sprintshift jezeli szarpie to prawdopodobnie kończy sie pompa wspomagania hydrauliki w skrzyni a dlaczego sie kończy jest pare przyczyn 1. tarcza do wymiany 2. wysprzęglik puszcza płyn i nie moze wysprzęglić sterownik trzyma pompe dokąd nie uzyska ciśnienia i powoli zabija...
Witam. Mam problem z samochodem Mercedes-Benz Sprinter 208CDI rok 2000 silnik 611.987 moc 60kw Auto nie ma siły, na wszystkich biegach jest tak samo. NIe może sie wkręcić na obroty. Zapala się kontrolka oleju oraz EDC. Poziom oleju oczywiśćie w normie. Co dziwne wydaje się jakby...
Witam, znowu mam problem ze Sprinterem CDI 2002 skrzynia Sprintshift. Mianowicie przy ruszaniu z miejsca do przodu czy do tyłu telepie całym samochodem i dosłownie zrywa przyczepność tylnej osi. Nie da się delikatnie ruszyć z miejsca, tak jakby sprzęgło za szybko dociskało tarczę czy coś takiego. Co...
sygnału z czujnika na wtryskiwaczu zmierzysz tylko oscyloskopem-to małe napięcia obroty natomiast pochodzą z czujnika wału korbowego może on być bezpośrednio w bloku silnika bądź na obdowie sprzęgła na wyskokści koła zamachowego z czujnikiem lub bez na wolnych obrotach nie bedzie różnicy w pracy...
Witam. Problem jak w temacie. Kupiłem Sprintera stał trochę czasu i kiedy zacząłem go użytkować zaczęło lecieć ze siemeringów przy półosiach (tylnego mostu). Kupiłem części i zawiozłem auto do "mechanika". "Mechanik" majac problem ze zdjeciem piasty (ograniczony przez krótkie kable czójników ABS i zapieczone...
Podeślij mi swój adres na pw. W związku z tym, że czas prezentów zredagowałem opis montażu i zamieszczam dla potomnych. Bierzcie i korzystajcie z tego wszyscy. P.S. Jak pomogłem - dajcie punkty. Dziękuję. Kwestia tempomatu wygląda tak: Dokładałem tempomat do Sprintera 313CDI z 2007 r. Kupiłem...
Zacznę jeszcze raz. Mam Sprintera 515 CDI i po przejechaniu 1000 km od zakupu (z drugiej ręki) zaczęły się problemy z brakiem mocy. Wymienione zostały już wszystkie możliwe części tzn EGR, przepływomierz, regenerowane turbiny, czujnki (wszystkie) kupa kasy poszła w auto. Czujniki podmieniałem ze sprawnego...
Zakładamy dźwigienkę i dokonujemy odpowiedniej korekty parametrów w sterowniku silnika przy pomocy komputera serwisowego. Jeżeli masz dostęp do programu serwisowego WIS, to procedurę zakładania tempomatu opisuje krok po kroku dokument AN30.30-D-0001A Jeżeli do niego nie dotrzesz, to zestaw części...
Super! Chociaż z tym czujnikiem sprzęgła to ściema. Myślę , że problem z mocą to wtryskiwacz:) Najważniejsze, że lata:) Pozdro
w rezultacie nadal auto nie wkręca się powyżej 3 tys/obr. Co co może być ?? obstawiać DPF ?? Na postoju to normalne, jak wciśniesz sprzęgło (jezeli czujnik sprawny) wkręci się więcej.
u mnie w sprinterze dopuki się nie wciśnie sprzęgła to nie wejdzie wyżej niż jakieś 2700 obr/min. Może coś z czujnikiem od sprzęgła? no chyba że się wkręca na wyższe obroty a później przestaje to raczej jakiś inny powód.
Jak u nas samochód przestanie być luksusem- co na każdej chwili przypominają nam o tym różne urzędy ( ekstra opłaty, akcyzy itp) tylko zwykłym normalnym przedmiotem do przemieszczania i motoryzacja praktyczna bedzie miała 80-100-letnia historię też będziemy jeździli w 90% automatami. W USA samochód...
