Masz może więcej informacji jakie powinno być ciśnienie robocze ? Ciśnienie oleju jest podane w linku parę linijek powyżej.
Obmierz stary i nowy silnik i sprawdź co gdzie jest inne. Dodam że od sprintera silnik nie pasuje do w 211. A i aby uniknąć kolejnej dziury w tłoku, zregeneruj wtryski.
Nie, nie mają tak ustawione. Jedź na diagnostykę. Podejrzewam, że przeładowuje i wpada w tryb awaryjny.
Pod stacyjką lub pokrętłem regulacji reflektorów. Jakby było pod maską, to nie usłyszałby syczenia.
masz walnięty tylny czujnik na listwie, standardowa usterka w tym silniku ( niby jest dobry a jednak powoduje zgasnięcie silnika)
Wiązka elektryczna nie jest przypadkiem gdzieś uszkodzona ? Opcje są 3 : . Wiązka , czujnik , sterownik silnika .
Ciśnienie na szynie min 200 jak mnie to próba przelewów wtryskow . Sprawdzenie filtra i zasilania paliwa
Miałem w zeszłym tygodniu identyczną usterkę w identycznym Sprinterze. Przyczyną był słaby kontakt na styku "15" stacyjki. Jakikolwiek wzrost obciążenia (światła stop, cofania) powodował zgaśnięcie silnika.
To nie jest stara fura, żeby bylo tak łatwo. Aby nie było wiekszych problemów zaprowadź do warsztatu.
Pompka nie działa cały czas - jeżeli nie uruchomisz silnika to się po chwili wyłącza. Pompka ma swój osobny sterownik - podłącz komputer i zobacz co tam się dzieje.
Seba, nie masz racji, bo jeśli ktoś składa rozebrany silnik przez kogoś innego i nie jest pewien dlatego pyta. I silnik jak pisał mój przedmówca JEST kolizyjny i koła zębate są na klinach, niemniej jednak szczególną uwagę trza poświęcić temu małemu kole z wału korbowego. W sprinterach i vito często traciły wysokość zęba i łańcuch przeskakiwał...
Winą był komputer silnika
DOKŁADNIE TAKI ZAWOREK WYSTĘPUJE W SPRINTERACH OD 2006 DO 2009 - TUTAJ SA DWA Z BOKU SILNIKA I Z PRZODU
Napisałem przecież żebyś zmierzył napięcie a nie sprawdził czy jest .
W tym silniku jest więcej jak jeden wał. No to o który czujnik chodzi?
Zasilanie na pierwszą wtyczkę modułu "idzie" ze skrzynki bezpieczników bezpiecznik nr 16. Wtyczka na skrzynce ma numer 5 styk 2 przewód czarno/niebieski. Wewnątrz skrzynki prąd do bezpiecznika f16 doprowadzany jest z przekaźnika znajdującego się na dole skrzynki oznaczonego na schemacie jako k3, a na skrzynce ma oznaczenie "M". Można go na próbę podmienić...
jesli problem z immo to powinien w wyświetlaczu napisac start error podłacz go pod tester i zobacz co sie dzieje w sterowniku silnika
Może być czujnik ciśnienia,regulator ciśnienia na listwie,brudne paliwo,pompa wysokiego ciśnienia siadła.Podkładka nie ma nic do palenia powinien zapalić tylko kompresja by uciekała i słychać by było takie cykanie.
Może termostat po pierwsze do sprawdzenia?
Pati popatrz na wiadomość pw pozdrawiam
Witam jak w temacie czy ktoś próbował wrzucić do sprintera silnik 3,0 td 147 KM, proszę o podpowiedz czy dam rade tego dokonać mając tylko silnik bez wiązek????[/syntax]
Diagnostyka komputerowa i pogląd parametrów mógłby dużo powiedzieć szczególnie obroty silnika jak i ciśnienie na listwie jak będzie OK to wtryski do sprawdzenia na przelewy a na końcu kompresja a wtryski najlepiej też oddać do sprawdzenia .
Numer silnika zaznaczyłem kółkiem. I nie mów, że nie ma - bo jest. Fikuśne cyfry zrobione z kropek. http://img849.imageshack.us/img849/3221/...
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Jakie tam jest ECU?
Musisz przejrzeć tylną wiązkę od świateł (zwarcie idzie prawdobodobnie od czujnika światła "stop"). A może samochód wyposażony jest w instalaję haka holowniczego? Jeśli tak to trzeba i tu sprawdzić (gniazdo i miejsce w którym była podłączana wiązka elektryczna haka ). Wiązka w Sprinterze idzie po lewej stronie podwozia (częściwo nad zbiornikiem paliwa)....
Witam. I jak kolego dostałeś gdzieś te schematy? Też robię swap w tym aucie tylko na mniejszy motor. Proszę tel np na pw może wymienimy się doświadczeniami choć ja tą operacje dopiero zaczynam.
Moze chociaz napisz jaki silnik.
Tak jest to możliwe ponieważ obroty czyta z czujnika wałka rozrządu a czujnik wału służy do ustalenia położenia pierwszego tłoka. No, ciekawa teoria, nie powiem. 2.9 to jeszcze pompa rotacyjna VP , więc prawidłowy sygnał czujnika wału wystarczy do wychylenia nastawnika i zapalenia silnika.
Skrzynia rozdzielcza po drodze i immo do opracowania.
Albo przerobić gaszenie albo wyczyścić dokładnie stacyjkę, nie trzeba wymieniać. Można zastosować z W124 zawór, ten, który jest do położenia zagłówków, lub w nowszych do gaszenia właśnie. Od zagłówków, masz pod tylnym siedzeniem, strona kierowcy a gaszenia masz na lewym nadkolu, komora silnika. To tak jakbyś jechał na szrot...
Natomiast w ciąż min silnik terkocze na ciepłym silniku :/
Jak napisałem powyżej: "Ewentualnie zwarcie w żarówkach lub lampach, wyjmij żarówki stopu i sprawdź!" Zgadza się, Kolego Gerri, podałem po prostu wszystkie możliwe przyczyny :) Chyba Autor postu nie będzie miał problemu z usunięciem usterki ;)
Panowie pomocy !!! Mam ciągły problem ze swoim sprinterem 2.2 cdi... OM651. Temat stary jak węgiel, ale ponieważ walczę ostatnio z takim przypadkiem, to mam swoje 3 grosze do dodania. Główną przyczyną zacierania się silników 2.2 cdi po 2011 roku to wadliwy układ smarowania silnika i dość wysoka temperatura pracy (powyżej 95'C). Na wstępnie należy wspomnieć,...
Który to rocznik? Bo w 2007 zmieniono silnik z 646 na 651. Działają „zdziebko” inaczej ;)
Jeżeli to cały czas 110 - to masz uaktywniony ogranicznik prędkości w module silnika
Witam , mam pytanko czy silnik od sprintera został osadzony w kaczce ??
Modele 202(C) , 203(C) ,163(M) ,168(A) ,210(E), G ,SPRINTER ,VITO silniki EDC , CDI , ME - układy SRS w tych autach . Tylko odczyt i kasowanie błędów . Opis błędów w języku polskim .
Goraca z glowicy powrót w blok.
Witam Potzrebuję schemat sterownika silnika do Sprinter 313CDI 95kW OM 646.986 WDB9066331S238603
Sprawdzić trzeba wtryskiwacze.
Przedmuchaj przewody i sprawdź czy nie są odpiete przy regulacji poziomu reflektorów. Tam najczęściej jest przyczyna lub sam syf który zatyka przewody. Pod maską przy ścianie grodziowej na gorze jest trójnik. Przeczyść i sprawdź wszystkie połączenia
Witam, pamiętasz co było przyczyną tego błędu?
Masz racje to przeoczyłem lecz nadal nie wiem czy są to wartości na pracującym silniku czy na postoju?
To co kazał zmienic to "puszka" Immo. Więc jak miał wam wcześniej zapalić skoro pucha była od starego silnika...
Może ktoś wie, który błąd jest odpowiedzialny za blokowanie silnika? Jeżeli trzeba mogę rozpisać wszystkie błędy.
pompa ma wytarte tuleje i łyżki i nie wie ile będę na niej jeździł może 200 tyś a może 10 km bzdura, a jak opiłki pujdą na wtryski i listwe zrobisz wtedy komplet za kilka tyś?
napisałem ci już jak zimny ma się zatrzymać jak gorący ma się NIE zatrzymać
Też wymieniałem niedawno. Alternator został ze sprintera, ponadto musiałem wymienić przedni dekiel rozrządu, bo łapa pompy serwa była inna, pompa wody nie pasuje, dekiel zaworów jest inny. Miska olejowa i pompa została z osobówki (miska jest mniejsza), ale nie chciałem montować pompy oleju z zatartego silnika https://obrazki.elektroda.pl/4115870300_...
Witam Opornik dmuchawy w sprinterze znajduje się pod maską z lewej strony pod filtrem pyłkowym. Tam jest silnik dmuchawy musisz tam dobrze popatrzec. Pozdrawiam
Do sprawdzenia wiązka silnika w miejscach gdzie przechodzi z silnika na nadwozie. Są to dwa wsporniki (jeden pod kolektorem ssącym i drugi przy zawieszeniu silnika (na dole) oraz miejsce w którym wiązka wisi nad podłużnicą (blisko obok). Objawy są typowe: gwałtowne przyspieszanie lub hamowanie silnikiem powoduje jego przechylenie i kontakt wiązki z...
Mercedes Sprinter 310d 2000r. Gdzie się znajduje sterownik silnika?
Jaki Sprinter, jaki silnik, jakie wyniki diagnostyki komputerowej?
Vito z oznaczeniem 111 posiada silnik diesel Auta benzynowe stanowią margines i trafiają się w wersji 2.0 lub 2.3 (oznaczenia 112 lub 113). Małe wyjaśnienie: te liczby, które podajesz (111, 112, 113) to w tym wypadku handlowe oznaczenie danego modelu auta. Czyli np. 112 to auto o ładowności 1 tony (pierwsza cyfra) z silnikiem 120 koni (dwie następne...
Producent przewiduje kodowanie wtrysków po wymianie - głównie chodzi o równomierność biegu jałowego, ale podejrzewam, że ciężko będzie dopatrzyć się jakiejś zasadniczej różnicy w pracy silnika jeżeli kodowania nie przeprowadzisz.
Możliwe że ślizga sprzęgło.
Witam, Szukam pinoutu z opisami i ewentualnie też ze schematem dla sterowników do Mercedesa Sprinter 906 OM651 z 2009 roku, i W211 OM647 z 2003 roku. Chciałem zrobić swap silnika OM647 2.7 CDI z W211 do Sprintera 906, w którym padł silnik OM651. ECU wyglądają podobnie, wtyczki też, ale widać, że mają inaczej umieszczone piny we wtyczkach. Jeżeli ktoś...
Po co Ci numer silnika? CH. N. to Chassis Number, czyli numer podwozia.
Witam. W moim przypadku okazał się uszkodzony sterownik silnika. Pozdrawiam wszystkich
gdyby nie umowa już dawno by mnie tam nie było ale musze sie przez 2 lata pomeczyć pozdrawiam
Zakładamy dźwigienkę i dokonujemy odpowiedniej korekty parametrów w sterowniku silnika przy pomocy komputera serwisowego. Jeżeli masz dostęp do programu serwisowego WIS, to procedurę zakładania tempomatu opisuje krok po kroku dokument AN30.30-D-0001A Jeżeli do niego nie dotrzesz, to zestaw części do założenia tempomatu ma nr B6 656 01 49 Nie podałeś...
Sorki ze pytam ale co to emulator? Nigdy sie z tym nie spotkalem. emulator zastepuje sygnał imobiliesera ,montujesz np. w sterowniku silnika.
Potrzebny schemat elektryczny silnika 3.0 V6 180koni do sprintera. Wyskakuje mi błąd silnik wchodzi w tryb awaryjny a na komputerze pokazuje że jest za niskie napięcie 5V na czujniku. Czujnik poziomu oleju jest ok. Wiązka także. To musi być jakiś czujnik inny powiązany zasilaniem.
Sprinter 208 2.2cdi nie działa prędkościomierz Nam jest również miło ciebie powitać! Może tak napiszesz, co to dokładnie za Sprinter. Bo Sprintery z silnikiem CDI są produkowane już chyba z ćwierć wieku! "208" to dwie tony i 80 koni. Model czy rok produkcji raczej z tego nie wynika. https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-B...
skoro jest to CDI to zacznij diagnostyke od wyciagniecia Regulatora Cisnienia Paliwa (z tylu silnika na magistrali paliwowej, 2 sruby torx - ale idzie odkrecic je nasadka 6 lub 8 mm ) przyczyna jakiej nalezy upatrywac to przerwany oring (gumowy lub plastikowy). przy tej usterce "czasami " dlugie kreceniepozwala uruchomic silnik. Pozdrawiam ...
Potrzebny Ci jeszcze numer tego sterownika?
Witam wszystkich mam problem z moim sprinterem kupiłem sprintera 2011r silnik 651 zatarty i przegrzany znalazłem silnik 2017r wsadziłem ten silnik i odpala na dwa tłoki na drugi i trzeci kupiłem nowe wtryski i założyłem starą pompę dalej to samo czy ktoś wie czy ten nowy silnik pasuje wygląda identycznie wszystką elektronikę przełożyłem ze starego silnika...
Sprawdź wartość podciśnienia jakie panuje w układzie w czasie pracy silnika , rozwieje to wątpliwości , to łatwa czynność , potrzebny trójnik , wakumetr .
po pierwsze diagnoza komputerem, może by ć czujnik temp zewnętrznej lub temp silnika jaki to silnik który rok
Jaki opis tego błędu?
Kol. hollow dlaczego tak twierdzisz? Jeżeli klient i mechanik potraktują remont poważnie to zabawa przynosi pożądany efekt. Osobiście wykonałem kilka remontów silników mercedesa CDI i problemów nie ma. Co do używanych silników to mam mieszane odczucia.
witam, numer na bloku silnika w sprinterze znajduje sie z tyłu po lewej stronie silnika , nad czujnikiem połozenia wału , ciezko go sprawdzic
Nie przypominam sobie takiej sytuacji w W203, ale wielokrotnie miałem z nią do czynienia w Mercedesie Sprinterze ze skrzynią Sprintshift (dosyć podobną). Właśnie błędy w komputerze silnika lub w systemie trakcji powodowały przejście skrzyni w tryb ręczny.
Regulator ciśnienia sprawdź na listwie cr.
Jeśli dobrze pamiętam Sprinter ma klapy powietrza sterowane podciśnieniem. Sprawdź dokładnie przewody, rurki podciśnienia nad silnikiem (podszybie w komorze silnika).
Chcesz foto poradnik ? Krok po kroku ? :D I skąd wy bierzecie to określenia MISA. To się nazywa miska...
Oczywiście ,że lepszy jest silnik 3 litrowy niewielka różnica w spalaniu ok. 2 litrów , ale przemyśl czy nie warto kupic Sprintera z Bundeswehry jesli chodzi o przebieg to są niemożliwe tylko co do zabudowy wnętrza to pojawia się problem bo sa to autka 16 miejscowe bez klimy ale za to wygodne tylko ,że są mają motocykle 2,2 litrowe a największy problem...
Trochę to dziwne, bo wielokrotnie spotykałem się ze zwarciami wiązki silnika w tym modelu, ale nigdy nie dochodziło do spalenia sterownika. Zamontowany jest silnik 646, więc newralgiczne miejsca to odcinek gdzie wiązka przechodzi z budy na silnik. Czyli wspornik na budzie, i wspornik na silniku. Tam bacznie zaglądaj na początek.
Jeśli tak nieładnie hałasuje to powrót do kraju może być nie bezpieczny dla silnika. Tak diagnostyka pokaże przyczyne braku mocy
Sprawdź wiązkę pomiędzy silnikiem i budą. Pisałem o tym. Nie musi być akurat to, ale objawy jakby na to wskazują, a sprawdzenie jest bardzo proste.
Znalazłem stera możliwie najbliższego numerami, wrzuciłem soft i zagadał. Pozostaje się tylko cieszyć jak wszystko działa i o nic się nie pluje.
Witam Mam pytanie z jakim momentem dokręcać głowicę w sprinterze z silnikiem 2.9? Z góry dzięki za pomoc Pozdrawia Damian
Raczej szukaj innego silnika.
Mam taki problem . Wymieniłem silnik 0m651 w sprinterze 313 z 2013 na silnik z 2014 tez om651. Po zmianie wtrysków na te z uszkodzonego silnika , jednostka pracowala nierówno . Wtryski zostały zakodowane - pracował normalnie po 2000 km problem powrócił . Samochód był na serwisie Boscha - gdzie stwierdzili ze jeden wtrysk był wadliwy Wiec został zregenerowany...
Może mi ktoś podać oznaczenie (typ )świec do tego modelu i silnika
Witam specjalistów od Sprinterów, Pytanie - czy ktoś montował już silnik Euro 5 do Sprintera Euro 6? Silnik OM651955 wygląda tak samo, ale wiązka wychodzi z lewej strony silnika, a w Euro 6 (BlueTec) z prawej. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam forumowiczów. AI: Z jakich roczników pochodzą oba pojazdy – ten z silnikiem Euro 5 oraz ten z Euro 6, do którego...
witam , kolego nie spotkales sie z takim problemem om 651 2015 rok jak jest zimny zapali i sie tlucze w silniku jak bys do szklaniki wsadzil sztutce i po jakims czasie to ustepuje .... umial bys mi cos podpowiedziec auto ma przejechane 93 tysiace.
Tak mam innego sprintera, inny silnik, ale objawy są bardzo podobne jak u kolegi. Oczywiście bardzo dziękuje za zainteresowanie się tematem. Posprawdzam styki przekaźników jak kolega sugeruje. Dziękuje i pozdrawiam.
Niech autor się pochwali czy juz sprinter jeździ ?
Gwoli ścisłości. Powtórzę, w silniku Sprintera z 2007r. masz wtryskiwacze elektromagnetyczne. Nawet w nowych silnikach 651 dalej takie są, nie ma montowanych piezoelektrycznych.
Jaki kod silnika?
Jeśli jesteś pewien instalacji paliwowej i nie zapala się kontrolka silnika daj wtryski do sprawdzenia.
Oznacza błąd w silniku
Witam Wszystkich. Chciałbym się dowiedzieć czy w Mercedesie Sprinterze z silnikiem 312D 2.9, jest możliwość regulacji obrotów biegu jałowego. Wydaje mi się że mam troszke niskie ok 600obr na minutę. Da się wyregulować czy szukać przyczyny w osprzęcie silnika? Wiem że w jakimś VW LT-ku dało się to zrobić mechanicznie przestawiając jakąś głowice pompy...
ZObacz czy ci kotłuje płyn w zbiorniku i czy jest gorący jak potrzymasz z 5 minut na 3000obr silnik.
Czujnik ciśnienia spalin, czujnik powietrza doładowanego, czujnik ciśnienia atmosferycznego, czujnik powietrza zasysanego powinny przy zgaszonym silniku pokazywać tą samą wartość +/- 75hPa Dotyczy motora 651 w Sprinterze.
Jedyny sens jest w tym że pala mniej ,dużo mniej ,jeżeli nie wykorzystujesz auta w transporcie tylko amatorsko kup benzynę,diesel tylko do transportu dam ci przykład z mojej firmy ; sprinter silnik 2,9 td 10 lat 650 tys vito silnik 2,2 cdi 6 lat 260 tys vito silnik 2,2 cdi 2 lata 130 tys o dużych autach turismo to nie będę pisał ale do 3mln dojeżdżają...
Mi wszystko szło na 38pin ale sprinter na 14 pin tylko abs? I to dziwne że po wybraniu modelu sprinter nie ma silnika? Może ktoś coś podpowie? Jeszcze miałem problem z laguną 14 pin?
Diagnostyka komputerowa wykazała niewłaściwe ciśnienie paliwa. Jaki kod i czym sprawdzane?. Podejrzewam wtryski i na początek sprawdź kostkę idące do wtryskiwaczy. Ps. Podaj rocznik i pojemność silnika.
Rura gumowa to "odzysk" ze starej rury turbo która jest w tym miejscu. A w zasadzie jest w tym miejscu, ale w Sprinterze 906 z poprzednim silnikiem 646. Średnica jest zbliżona. W jeden koniec wstawiony jest krążek z aluminium o tej średnicy "ok. 50 mm." i zaciśnięty cybantem, W krążku jest osadzony zaworek. Sposób montażu do osobistej inwencji. Podejrzewam,...
silnika sprinter sprinter zmiana silnika zasilanie silnika sprinter
canon pixma czyszczenie głowicy lenovo setup uszczelniacz pompy olejowej
kontrola rodzicielska router unifi express
Podłączenie anody wolframowej: sterownik solarny czy zasilacz? Crown Japan - Elektronika i Samochody Toyota Crown
