Też obstawiam "problem w zbiorniku" trzeba wyszarpać pompę ze zbiornika i popatrzeć może coś gołym okiem widać. Zazwyczaj problemem okazuje się jakaś pierdółka, której na pierwszy rzut oka nie widać i nawet nie przypuszczasz, że to to. Może gdzieś powstała nieszczelność i jak poziom paliwa opadnie zaczyna ssać powietrze, zapowietrza się układ?
Silnik krokowy :) Przepustnica to po pierwsze, przy okazji spr szczelność układu ssącego.
Podciśnienie ma być 340 mbar. masz 440 to za mało .Jest nieszczelność w kolektorze ssącym.
Witam. Posiadam Octavie 2001r. 1,8T 150KM AGU przebieg 310 tys. Niestety czasami przy odpuszczaniu gazu pojawia się gwałtowne szarpniecie silnikiem. Jest to dosyć irytujące zwłaszcza podczas dłuższej podróży i czasami pojawia się w najmniej oczekiwanym momencie. Samochód był kilkukrotnie podpinany do komputera który nie wykazał żadnego błędu. Wymieniono: filtr...
Witam Mam problem z Skodą Octavią z roku 1998 z silnikiem 2.0,mianowicie został w niej wycięty katalizator wraz z drugą sondą i po tym zabiegu strasznie duzo pali.Czy jest opcja wyłączenia Vagiem drugiej sondy???bo została wycięta z katalizatorem,dziwne jest tylko że nie pokazuje błędów na kompie,proszę o pomoc i z góry dzięki
Dzień dobry.Kupiłem nie dawno Scode Octavie i dziś podczas odkurzania auta zauważyłem że dywanik u pasażera jest mokry,odchyliłem dywanik a tam mokro centralnie pod nogami pasażera,z gąbek można wyciskać wode.Skąd ta woda.Była wymieniana szyba może być że gdzie tam jest przeciek,nadmieniam że auto nie było bite.Gdzie może jeszcze przeciekać?
Witam .Moj problem polega na tym że słyszę szum powietrza w okolicach drzwi od strony kierowcy i nie mogę go zlokalizowac .Moze ktos mial podobny problem prosze o pomoc .Auto to octavia 2 przed liftem pzdr.
zapłon na pierwszym sie nie pojawia napewno, bo odlączenie swiecy lub wtrysku nic nie zmienia Jak będzie ten cylinder zalewało paliwem to czy odłączysz wtryskiwacz czy przewód WN to i tak efekt będzie taki że cylinder nie będzie pracował więc to żaden dowód na to że nie ma iskry. Sprawdź czasy wtrysków na poszczególnych cylindrach. Warto sprawdzić...
Nie gasnie kontrolka otwartych drzwi w oktawi wersja (ambiente) jak silnik jest na chodzie. Przy zgaszonym sie nie świeci przez jakiś czas potem gaśnie.
Od pewnego czasu przestały się zatrzymywać. Poprawnie dzialają w biegu cyklicznym. Po wyłaczeniu "probują się zatrzymać" lecz natychmiast podejmują dalej ruch. Podejrzewam nieskuteczne "hamowanie elektryczne". Podejrzewam przekaźnik, ale nie wiem gdzie go szukać i jak zidentyfikować ? Czekam na dobrą radę. Zdzislaw.
Witam, Mam problem jak w temacie (Skoda Octavia II 2006r.) domykanie prawej szyby trzeba robić na 3 razy, tj. przytrzymanie przycisku zamykania zamyka do 1/3, następne przytrzymanie do 2/3 i dopiero za 3 razem domyka do końca. Gdy próbuje zamykać nie trzymając przycisku zamykania (na 2stopniu) szyba zamyka się do wysokości 1/3 i opada znów na sam dół....
Witam po wymianie palca i kopulki zapłonowej samochód nie pali lecz iskra jest , Za to pojawił się duży luz na palcu w lewo i prawo też na kopułce czy to normalny luz czy nie jeśli nie co zrobić żeby go się pozbyć.
Witam mam problem z moja octavia chodzi tylko na 3 cylindrach na postoju komputer pokazuje spalanie 2,8-3 L\h i trzesie lekko silnikiem. Wymieniłem świece,cewke zapłonową,przeczyscilem przepustnice i dalej to samo. Jak przygazuje to na asfalcie pod tlumikiem zostaje czarna sadza jakby nieprzepalał.Nie wiem co jest i mechanik tez nie bardzo wiedzal co...
Nie gasnie kontrolka otwartych drzwi w oktawi wersja (ambiente) jak silnik jest na chodzie. Przy zgaszonym sie nie świeci przez jakiś czas potem gaśnie.
Dobry wieczór, borykam się z dość uciążliwym problemem, otóż w zaznaczonym na zdjęciu miejscu robi mi się zaciek ogólnie szyba była już raz wymieniana, myślałem, że, źle wklejona i podjechałem na rekalamcje niby powiedzieli mi że poprawili, ale zaciek mimo to nadal się utrzymuje.. twierdzą, że to nie wina szyby bo jest wszystko dobrze i trzeba szukać...
Witam. Mam problem z drganiami na wolnych obrotach. Przepustnica wyczyszczona z adaptacją. Wymienione uszczelki na kolektorze. Po podłączeniu pod komputer pokazuje błąd mieszanka zbyt uboga i pokazuje wypadanie zapłonu na wszystkich cylindrach (trochę dziwne że na wszystkich. Przeglądając forum spotkałem się z wypadanie zapłonu na jednym może dwóch...
Witam, przepraszam z góry, jeśli temat ten jest gdzieś rozwiązany, ale nie wiem czy mogę któryś odnieść do mojej kwestii. Chodzi o to, że skoro tylko zrobiło się chłodniej nie mogę po dłuższym lub krótszym (np. wyjście do sklepu) czasie odpalić auta. Odpala na benzynie, później przełącza na gaz, ale po chwilowym postoju znowu ciężko kręci. Wymieniłem...
Octavia 2004 1,9 TDI przód elektryczne szyby i regulowane lusterka, pilot w kluczyku. Pilotem mogę zamknąc wszystkie drzwi poza drzwiami kierowcy, nie działa regulacja lewego lusterka, mechanicznie z kluczyka otwiera się wszystko ok. Kiedys już ten problem był poruszany, ale nie było zakończenia tylko małe naprowadzenia. Jeśli moge to proszę jak najwiecej...
Witam Jak działają wycieraczki w tym aucie. Tylna wycieraczka i tylny spryskiwacz mają swoje przekaźniki dolne prawe w bordnetz. Czy przednie korzystają też z jakiś przekaźników. Nie działy przednie i tylne, poruszałem wtykami w bordnetz i tylne śmigają spryskiwacz tyłu też. Przednie nie działają, na żadnym poziomie ani spryskiwacz z przodu. Sprawdzałem...
Mam skodę ok pół roku w zimę nie przeszkadzało a teraz lipa, leci cały czas ciepłe powietrze pomimo że jest ustawione na min. Podłączałem drugi panel i tak samo. Jest to octavia I 2006r climatronic. Czy ktoś ma jakiś pomysł co mogło się uszkodzić?
Proszę o pomoc w zlokalizowaniu usterki. Objawy: a) Po włączeniu przednich świateł przeciwmgielnych nie świeci mi lewe przednie przeciwmgielne. Prawe przednie świeci. b) Po włączeniu w pozycję drugą, świecą mi tylko prawe przednie i tylne przeciwmgielne - lewe przednie przeciwmgielne nie świeci. To co sprawdziłem: a) żarówka - sprawna b) masa - jest...
witam Posiadam skode Octavie RP2003 i nastepujacy problem: skrzypienie w tylnich kołach,tzn. podczas postoju,przy wsiadaniu wydobywa sie pisk w obrebie tylnich koł.probowałem juz smarowania na sprerzynach ale nic nie pomogło.Nie mozna sie wsłuchac gdzie dokladnie piszczy. Moze ma ktos doswiadczenie z takim czyms.prosze o podpowiedz.
cześć Pacjent to 1.9 TDI ASV 110hp w skodzie Octavii I Od tamtego weekendu zauważyłem że octavii brak mocy. Na 2gim biegu niemiłosiernie długo się rozpędzał. Zwykle to był moment i zmiana na 3ci bieg. I tak testując co jest nie tak uświadomiłem sobie że prawie wcale nie słychać turbo. W sumie to zauważalny świst pojawia się od 2200 obrotów. Myślałem...
Witam kontrolka poduszek powietrznych się świeci i wywala błąd 01218 obwód zapalnika bocznej poduszki pasażera, błąd nie ciągły. Po skasowaniu wszystko jest ok aż do momentu aż ktoś mocniej zamknie drzwi pasażera. Pierwszy raz taki błąd pojawił się dwa miesiące temu. Ostatni miesiąc jeździłem sam i otwieralem tylko drzwi kierowcy teraz jeździ ze mną...
Tak. Wymienione zostały uszczelki kolektora ssącego (sparciałe). Pozdrawiam D.
Do demontażu kolektor ssący, sprawdzenie nalotu w kanale ssącym w głowicy i na zaworach dolotowych.
O ile mnie pamięć nie myli to chyba z tyłu pod kolektorem ssącym na połączeniu silnika ze skrzynią.
W okolicy przepływomierza powinien być króciec ssący do układu podciśnienia. Tam spróbuj
Witam Mam Skode Octavie 99r 1.6 AKL benzyna. Od pewnego czasu zmagam się z problemem , braku mocy szarpania nie równej pracy ,niekiedy nawet bardzo powolnej reakcji na pedał gazu . Komputer pokazał : Czujnik prędkości obrotowej silnika-G28 brak sygnału(interesujące dla czego w ogóle nie łapie sygnału) Po odpięciu wtyczki samochód tam samo pracuje ....
Sprawdź cienki przewód podciśnienia, który idzie od odmy do kolektora bodjże fi6. Zaślep go na próbe i sprawdź. Kiedyś tak z AKL chyba w Octavi miałem, tamtędy ssał powietrze i ubogo miał cały czas.
12547, co w tłumaczeniu znaczy "silnik klapy kolektora ssącego" P3103 -też wskazuje na silnik klapy kolektora ssącego Warto sprawdzić tak piszą na forach.
Do pierwszej świecy (fajki) dostaniesz się żeby sprawdzić iskrę. Wsadź duży, płaski śrubokręt pod kolektor ssący koło bagnetu nad króćcem węża do chłodnicy, podważysz ją do góry i zdejmiesz. Następnie wsadź do fajki cokolwiek metalowego, choćby gwoźdź i zobacz czy skacze iskra do masy. Masz vaga, w blokach pomiarowych oprócz prędkości obrotowej wału...
17957 P1549 ZAWÓR KONTROLNY CIŚNIENIA DOŁADOWANIA - ZWARCIE DO B- 17958 P1550 NIE PRAWIDŁOWE CIŚNIENIE W KOLEKTORZE SSĄCYM LUB CIŚNIENIE DOŁADOWANIA TAKIE INFORMACJE ZOSTAŁY WYŚWIETLONE NA KOMPUTERZE?? PROSZĘ O ODPOWIEDZ
Jest to zawór odpowietrzenia zbiornika paliwa.To"cykanie"jest normalne.Komputer taktuje zawór z częstotliwością ok.90 cykli na minutę.Podaje do układu ssącego opary ze zbiornika paliwa.Pozdrawiam.Robert
Sprawdzane było przez psikanie po ssącym i nie było zmiany obrotów, a za ten przepływomierz się wezmę jak będę u kumpla mechanika to mi Vagiem sprawdzi.
Witam. Zrób test - tak jak pisałem z tym wężykiem. Rozjaśni to kwestię uszkodzonego parownika - jak piszesz po wymianie butli - obstawiam że to zbieg okoliczności. Wtedy już parownik się kończył. Do przedmówcy - to wygląda jak zalewanie gazem z tego co zostało w parowniku. Po skończonej jeździe - właśnie tym cienkim wężykiem z podciśnienia kolektora...
sprawdz dokładnie układ dolotowy od turbiny do kolektora ssącego. masz tam przewody gumowe które łącząturbine intervculer i ssący często pękają.najlepiej zrobić ogledziny na kanale bo rury od turbiny zaczynają się z tyłu i idą pod spodem silnika
Nie, turbo mogło by przeładowywać i sterownik wchodzić w tryb awaryjny gdyby zawór upustowy nie działał, ale bez wpływu na wolne obroty Weź płaskie szczypce i zaciskaj po kolei wszystkie wężyki dochodzące do kolektora ssącego na wolnych obrotach, zobaczysz czy zatkanie któregoś wpłynie na pracę silnika
Jeśli zatem pozostajesz przy turbo WG to musisz wymienić : 1. sterownik silnika na przypisany do silnika AGR (polecam jeden z nowszych aby obsługiwał klapę gaszącą - załatwiając sobie taki pilnuj by nie był wymontowany z początkowych roczników np. Audi A3 z silnikiem AGR). 2. Elektrozawór N75 sterujący ciśnieniem (nie podciśnieniem), który można zastosować...
Jak odsysałeś czynnik to olej był ciemnego koloru czy jasny, bądź zielonkawy? Jeśli jest uszkodzony zawór zwykle obmarza rura ssąca od zaworu do sprężarki, ja bym tu raczej obstawił samą sprężarkę.
Witam, mam taki problem: gdy silnik jest zimny zaraz po odpaleniu obroty są wysokie, jak trochę przygazuje to zatrzymują się i dopiero po jakimś czasie spadają. Po nagrzaniu problem powiedzmy ustępuje. Najlepiej będzie widać na filmie. Przepustnica była czyszczona i adaptowana. Natomiast gdy jest ciepły to obroty potrafią się zawieszać w okolicy 1500...
Te błędy dotyczą sondy przed katalizatorem. Sprawdz regulator ciśnienia, zawór z węglem aktywnym, przewody podciśnieniowe ewentualnie wtryskiwacze.Również czy wydech i układ ssący są szczelne. Jeben błąd mówi o zbyt bogatej a drugi o ubogiej mieszance
Obstawiam, że rurka gazowa zsunęła się z króćca i zapalił się gaz. Przewody elektryczne zabezpieczone są bezpiecznikami i nie palą się żywym ogniem. A ja lubię samochody z gazem, dolicza się za utrudnienia i klienci płacą, a jak się burzą, to mówię "przecież ma pan tyle oszczędności z gazu". Jaki silnik posiada ta Skoda, że do wymiany świec zapłonowych...
Zmienia to, że nie nie ma gazu na odcinku butla-kolektor ssący i nie pali dwóch paliw naraz przy odpalaniu co przypuszczam, że teraz się dzieje. Wyłączenie przyciskiem niewiele daje bo gaz i tak pozostaje w układzie.
Witam ponownie- czy montaż tak skonfigurowanej instalacji wymaga wiercenia kolektora ssącego ? czy jest jakiś inny mniej inwazyjny sposób adaptacji ? A jak niby bez wiercenia gazownik umieści wkrętki w kolektor?
Napisz jakie były objawy tej awarii. Czy stało się to nagle, czy narastało powoli. Jeżeli to drugie to zalecał bym odkręcić kolektor ssący i sprawdzić czystość kanałów dolotowych. Wiem z praktyki, że czasem jest tam tyle (miodu), że ciężko wsadzić tam palec. Pozdrawiam
Wejście wałka ssącego od strony wariatora poza głowicą w miejscu obudowy wałków jest porysowane tam gdzie ma miejsce zaworek olejowy...wałek nie do naprawienia podobno ( napawanie i szlif nie pomogą?)....głowica nie porysowana i nie przeosiowana bo była sprawdzana...
Witam, mam problem z autem Skoda Octavia II 1,9 TDi 105KM 2007. Na desce rozdzielczej pali się kontrolka "Check engine" - ten żółty zaworek a po podłączeniu pod komputer pojawiają się te 3 błędy: 012545 - Silnik klapy w kolektorze ssącym (V157) P3101 - 000 - przerwa / zwarcie z masą 012545 - Silnik klapy w kolektorze ssącym (V157) P3101 - 000 - przerwa...
Jeżeli błąd pojawił się po wymianie filtra to logiczne że to może być przyczyna.W tym roczniku filtr powinien być 4-barowy a 836/3 jest 3-barowy.Generalnie te silniki nie mają idealnej pracy i zdarza się że na biegu jałowym potrafi szarpnąć ,można to poprawić podnosząc obroty biegu jałowego-w tym silniku to możliwe.Rozumiem, że przed pierwszą naprawą...
Mam takie pytanie. Przy kolektorze ssącym jest jakiś czujnik od powietrza - podciśnienie? przepływomierz? ma to symbol 037 906 283C, np :https://rrr.lt/en/used-part/dvr21895-03... . Z jednej strony ma to nałożoną plastikową rurkę, która prowadzi do niczego z drugiej gumowy wężyk, który albo się urwał, albo...
Ustawienie wału sprawdzane na znak na kole pasowym ,czy czujnikiem zegarowym sprawdzony GPZ ? Powinno być sprawdzone czujnikiem, a góra to właściwe odległości znaków na wałkach od znaku na konsoli wałków. Zdarza się ,że przy montażu przestawia się dolne koło rozrządu względem wału. Może być też zablokowany zawór przestawiania faz w wałku ssącym - ten...
Nie sądzę że klapa domykania w kolektorze ssącym (tak to się nazywa)od turbiny się uszkodziła. One po prostu czasem się psują i pala przy tym bezpiecznik. Olej w silnikach turbodoładowanych zawsze jest w granicach rozsadko w układzie dolotowym.
Kolego, zobacz na układ ssący, czy szczelny. Szczelny, sprawdzony. czy rano zimny pali od strzała czy trzeba dłużej pokręcić. Od strzała. Myślę nad sterownikiem albo wiązką idącą od cewki właśnie do niego.
Może to wyda się błahe i głupie ale wymiana filtra oleju w Passacie b4 TDI z klimatyzacją, ni z góry ni z dołu. Upierdliwe i notorycznie zacierające się mechanizmy ręcznego hamulca w tylnych zaciskach praktycznie w każdym VW audi seat skoda gdzie tylko jest ręczny na dźwigni wychodzącej z zacisku. W szczególności golf 2, 3, i Passat b4. Przerdzewiałe...
Witam, mam podobny problem z klapką gaszącą Skoda Octavia 2.0 TDI BKD. Trybiki są w porządku, zasilanie na wtyczce 12V, kiedy przekręcam stacyjkę silniczek próbuje zamknąć klapkę i za chwile kręci się w drugą stronę. Napięcie na silniczku zmienia biegunowość impulsowo, po podłączeniu silniczka bezpośrednio, silniczek działa. Dołączam filmik, spotkał...
WITAM wszystkich .Mam dużą prośbę jestem posiadaczem skody octavii 1.6 mam problem z silnikiem tego autka otóż na zimnym silniku odpala a potem spadają obroty i gaśnie i tak z cztery razy aż nie nabierze temperatury a jakbym chciał dodać gazu to nic kompletnie nic po chwili dopiero wchodzi na obroty ale między czasie szczeli w rurę ssącą powietrze na...
Zawór zwrotny się "skleja". Potem trzeba poszukać nieszczelności /zmierzyć podciśnienie Objawem nieszczelności są podniesione wolne obroty,jak ich nie ma to nieszczelności też nie ma. Jeśli wolne obroty są w normie to pomiary ciśnienia w kolektorze ssącym niczego nie dadzą,bo to oznacza że ciśnienie jest w normie. Drbne nieszczelności nie wpływają na...
Witam Myślę, że to nie sonda lambda. Przede wszystkim, należy sprawdzić czujnik temperatury silnika, ale to nie ma nic wspólnego z gazem. Może na zimnym pokazywać za wysoką temperaturę, i nie załącza się ssanie. Dławienie na zimnym silniku przy sekwencji gazu jest dość typowe. Powodem moga być źle dobrane dysze wtryskiwaczy gazowych. Najprościej to...
To nie jest raczej EGR ani klapa gasząca. Ściągnąłem wąż pomiędzy kolektorem ssącym a intercoolerem, (z lewej strony) i jest tam pełno spalin. Tak samo jak w przypadku korka oleju. Wiadomo że to bez filtra powietrza i doładowania ale silnik odpalił. Co to może być? Odpiąłem "odmę'? z pokrywy silnika i dolotu (na wejście do turbiny) i leci bardzo dużo...
Witam Miałem podobny problem w Skodzie Octavia tylko, ze w silniku 1,6. Jeździłem po kilku fachowcach i nikt nie mógł nic zrobić. Na komputerach pokazywało jakby sonda lambda raz pracowała a raz nie, po podmianie sondy dalej to samo. W końcu zrezygnowałem, aż któregoś dnia znowu przybrałem i (EUREKA) okazało się, że był uszkodzony czujnik w kolektorze...
Do FFL tak czy siak idzie gaz. Jaki był by sens, że nie szedł? Tam ma właśnie nie uciekać. Sprawdź to z wodą. Poniżej zdjęcie połączenia przewodu od podciśnienia z kolektorem ssącym. Rozumiem, że stąd muszę go wypiąć i włożyć do wody. http://obrazki.elektroda.pl/5241516300_1...
Witam Silnik posiada pompę wstępnego ciśnienia paliwa i prawdopodobnie będzie sobie ssała nawet jeśli pompa w baku nie działa, jak w starszych konstrukcjach PD pompa w baku służy głównie do chłodzenia paliwa i ewentualnego "dobicia" paliwa przed rozruchem. 100% pewności nie mam ale doczytaj sobie żebyś nie męczył się na darmo lub odepnij wtyczkę od...
tu masz N239 : http://obrazki.elektroda.net/62_12534655... ale on nie powoduje gaszenia silnika, znajduje się przy kolektorze ssącym i steruje klap gaszącą, sprawdź w jakiej pozycji jest klapa gasząca : http://obrazki.elektroda.net/81_12534658... Dodano po 3 tu masz ten N239 i klapę gaszącą : http://obrazki.elektroda.net/67_12534660...
Witam mam na zakładzie skode octavia 1,6 AVU 2001r z pompką powietrza wtórnego problem leży po stronie zaworu EGR .Wyczytałem błędy dotyczące 17526 - Zespół 1; sonda 2; obwód grzejny: przerwa P1118 - 35-00 - - 16522 - Zespół 1; sonda 2: napiecie za wysokie P0138 - 35-10 - - - Sporadyczny 17811 - System recyrkulacji spalin: różnica w regulacji P1403...
Witam. Czy dysponuje ktoś jakąś serwisówką lub mógłby ktoś opisać krok po kroku procedurę wymiany pompy cieczy chłodzącej wraz z momentami dokręcania śrub w samochodzie Skoda Octavia 1.4 150KM rok 20... Bezpośrednia odpowiedź na pytanie - W silniku 1.4 TSI CZDA (Octavia III, 2016) nieszczelności „spod plastikowego dekla z króćcami” wynikają najczęściej...
Zazwyczaj najgorzej jest rano po dłuższym postoju dlatego sprawdzałem dziś szczelność i niby jest ok. Szczelność instalacji gazowej? A kolektora ssącego już nie? Przez 8 lat na tych ustawieniach nic się nie działo. Bo układ dolotowy był szczelny. Przepustnica czysta, adaptacja była robiona? Świece w jakiej kondycji? Może w nich leży problem? Dziś wyczyściłem...
witam zapalily mi się kontrolki check engine, ESP,EPC. Auto wchodzi w tryb awaryjny ,max.2000 obr. Po podlaczeniu do komputera pokazuje takie bledy: ABS: 01314 Komputer sterujący silnika, utrzymanie predkosci- uszkodzenie Silnik: 17439- P1031 czujnik ustawienia przelacznika dlugosci kolektora ssącego-specyfikacja nie zachowana N 316 17887- P1479-uklad...
Tak informacyjnie - zmiana z 5W na 15W nic nie da jak problem jest na gorącym silniku. To już prędziej z 40 na 50 ale nie wiem czy pierścienie to zniosą. Rzadki olej to jest 0W30 a nie 5W40 (powinno używać się słowa lepkość ale uatrło się tak jak ssanie, które jest używane również w odniesieniu do wtrysku oraz Diesli). Wymiana czujnika nie wyklucza...
Witam, podczas jazdy na autostradzie silnik nagle zgasł , stało się to podczas hamowania silnikiem i nie dał się już uruchomić. Po zasznurowaniu do garażu , spróbowałem jeszcze raz zakręcić , i auto na 5s odpaliło z przeraźliwym piskiem i zgasło.Gdy zdemontowałem dolot tuż przed kolektorem ssącym auto zapaliło i pracowało normalnie tylko ten przeraźliwy...
Znaczy się zaraźliwe francostwo: Samochód: Volkswagen Touran Problem: Przy włączonym zapłonie ciągle świecą się światła hamowania. Sporadycznie zapalają się też lampki kontrolne ABS, EPC lub ESP. Pamięć usterek: 19558, oznaczająca: „Silniczek klapy kolektora ssącego – brak sygnału” albo 00526, oznaczająca: „Wyłącznik świateł...
kolektor ssać skoda octavia ssać skoda kolektor ssać octavia
grzałki renault laguna linijka elektroniczny stm32 skrypt linker
agregat awaryjny tłumik sygnału
Schemat uzwojenia silnika Dahlandera 72 żłobki 1400/700 obr/min – rozkład cewek i połączenia Silnik dwubiegowy 1400/700 obr/min 72 żłobki – schemat uzwojenia Dahlandera 4/8P