Marku z Krakowa, proszę napisać jeszcze lepiej ode mnie. Sama krytyka , to zbyt uproszczone, nie uważasz? Przeczytaj , tylko spokojne i z chęcią zrozumienia. W skrócie: Ciśnienie wstępne zbiornika wyrównawczego ma być mniejsze niż ciśnienie w zimnej instalacji w spoczynku. Podstawowe powody: 1....
Witam serdecznie. Otóż mam problem z moim samochodem. Rano gdy uruchamiam silnik - po odpaleniu zazwyczaj zgaśnie, gdy przekręcę jeszcze raz kluczykiem - odpali ale zachowuje się tak jakby się przylewał paliwem, ponadto od razu ma około 850 obrotów nie widzę żeby pracował na ssaniu... Gdy się rozgrzeje...
Po raz 2 piszę odepnij zasilanie zaworka gaszenia i ci nie poda paliwa. Zresztą jak podasz 5 ml oleju na każdy gar to powinien odpalić od strzała bo olej uszczelni pierścienie. Jest też opcja rozrządu przestawionego lub niewłaściwych wtrysków bo chyba są 2 rodzaje różniące się ciśnieniem...
Witam Kolego na początku podaj dane samochodu czyli:model, typ,rok produkcji,moc silnika,kod silnika wtedy będę mógł dokładniej pomóc. Wracając do twojego opisu i zachowania silnika spróbuję jeszcze coś podpowiedźieć. Na początku sprawdź przewód przelewowy podciśnieniem powinno się utrzymać w...
Problem polega na tym, że po starcie sprężarki ciśnienie spada na ssaniu do 0,3bara, tłoczenie utrzymuje około 7bar i ma niewielkie wahania. Gaz to r422d (był r22, ale jakiś czas temu został wymieniony przez kogoś innego). Presostat niskiego ciśnienia wyrzuca błąd. Po resecie presostat-u startuje z ciśnieniem...
(-) czym może byś spowodowany taki powolny wzrost ciśnienia? Ogólnie można powiedzieć, że na niedomaganie pt. zbyt niskie ciśnienie doładowania składa się wiele czynników, nie tylko sama turbosprężarka. Prześledź dokładnie poniższy prosty schemat sterowania turbosprężarką i może sam dojdziesz przyczyny. ...
Ponieważ jak wiadomo w technice cudów nie ma pozostaje tylko stan elementów pompy. Musiał ulec zwiększeniu luz miedzy korpusem i wirnikiem lub pogorszył się stan kierownic. Nic nie wiemy o rodzaju pompy, lecz zapewne jednowirnikowa, łopatkowa. W bardziej wyrafinowanych układach może być uszkodzony układ...
pierwsza sprawa jeżeli ktoś Ci powiedział że silnik był robiony na Rynek amerykański w związku z tym ma problem z częściami to daj sobie spokój z tym "fachowcem". W przypadku firmy B&S jest przedstawiciel w Łodzi i firma nazywa się Chabin Serwis i tam powiedzą Ci gdzie powinieneś się udać. Z tego co...
Witam, Na zakupionej działce z domkiem letniskowym była już studnia oraz instalacja hydroforowa. W krótkim czasie zatarła się pompa a zbiornik był skorodowany, więc wymieniłem całość na zestaw hydroforowy Omnigena WZ 750 (pompa ssąca z silnikiem jednofazowym 750 W i zbiornik przeponowy o poj. 50 l)....
Pewnie nie masz zaworu zwrotnego między pompą a zbiornikiem.Po wyłączeniu pompy ciśnienie ze zbiornika wyrównuje się w całej rurze ssącej aż do kosza ssącego w studni.Nie jest to korzystne bo duże ciśnienie jest cały czas na pompie i pompa startuje pod obciążeniem.
Witam. po ok. 2 latach bezproblemowej pracy hydroforu Omnigena WZ250 (24l) pewnego dnia zauważyłem, że hydrofor nie wyłącza się przy pompowaniu wody z studni wierconej do paleto pojemnika (ok. piętnastu cykli włącz-wyłącz na godzinę, tak jak zaleca producent). Po zakręceniu wody pompa cały czas pracowała...
Nie rezygnuję :D . Sprawdzę jeszcze szczelność wszystkich połączeń rurek i bojlera. NAPRAWIONY !!! Paproch siedział w przewodzie ssącym do pompki wewnątrz tego mierniczka przepływu: (w króćcu ssącym - bo tam jest zwężenie - głęboko w środku) Siedział w sposób tak podstępny,...
Spróbuj zacisnąć przewód, idący z gaźnika do pompki, i odpal silnik. Uszczelniacze sprawdzisz w ten sposób: Odkręć tłumik i gaźnik, zaślep dokładnie otwór wydechowy, do otworu ssącego trzeba dorobić króciec, do którego podłączysz urządzenie pomiarowe. Napompuj do ciśnienia 0.5 bara, ciśnienie musi...
sladi tak faktycznie wygląda ten czujnik ale : jeśli chodzi o silnik AHU to w Golfie występuje on tylko w modelu Mk3 i nie ma tam takiego czujnika jak ten, który pokazałeś na załączonej fotce, w Mk3 czujnik ciśnienia doładowania znajduje się w sterowniku silnika czyli w ECU i od intercoolera idzie...
Wepnij jeszcze czujnik zegarowy pod przewody paliwowe nabij ciśnienia paliwa i zobaczy czy na drugi dzień będziesz miał takie samo ciśnienie jeżeli spadnie i nie będzię chciała nabić to masz odpowiedz ja miałem ten sam problem jeżeli chcesz to zrobić w warunkach domowych i nie masz takiego ciśnieniomierza...
Witam. Auto zakupiłem z uszkodzonym silnikiem. Silnik odpala ciężko. Podczas pracy dmucha z kolektora ssącego. Rozkręca się powoli max do ok 2000 obrotów po czym wskazuje błąd za mały przepływ powietrza. Zawory szczelne głowica sprawdzona, wymienione popychacze hydrauliczne aby zapobiec ewentualnej opcji...
Witam, sorki że tak późno odpisuje. Fakt również dużo czytałem na temat ssania w naszych feliciach i generalnie ciężko wykryć przyczynę ale z innych dziwnych zachowań felicii to fakt, że ssanie czasami się pojawia gdy temperatura otoczenia jest tak około 10-15 stopni to czasami ładnie wskoczy na te...
Witam. Mój escort mk7 96r. 1.4 na pełnym wtrysku potrafi spalić w miescie około 15 litrów na 100km przy normalnej jezdzie. Ww trasie przy prędkości 110 do 120km/h potrafi zejść do 6,5 litra na 100km. Dodam, że silnik szybko się nagrzewa, lecz długo chodzi na ssaniu. Do tego nawet rozgrzany wolno spada...
Jesli odkurzacz bylby urzodzeniem fizycznie idealnym to mozna byloby uzyskac nieskonczona wartosc cisnienia przy zerowym nakladzie mocy. Nie mogę się zgodzić, jeśli chodzi o ssanie to można byłoby uzykać conajwyżej wartość ssania równą ciśnieniu atmosferycznemu, czyli bezwzględnie ok 1013 hPa, co...
Wyslij mi maila na matador(at)poczta.fm z adresem email to wysle Ci ksiazke "Sam naprawiam Ford Escort" tam jest wszystko opisane. A tobie zapewne jest chodzi o czujnik zasysanego powietrza ktory jest wkrecony w kolektor dolotowy. "Czujnik ciśnienia zasysanego powietrza jest umieszczony w przedziale...
Witam. Tak na szybko diagnoza klekota: 1. Otwórz maskę i pozdejmuj osłony z silnika, żeby było wszysko dokładnie widać. 2. Zaciśnij ręką wąż przy kolektorze ssącym. 3. Powoli wkręć silnik na obroty, obserwuj, czy wąż robi się coraz twardszy [powinien twardnieć ze wzrostem obrotów silnika] 4....
masz w sprężarce zawór sterujący. sprawdz go na kompie najlepiej vcds. zobacz czy jest sterowanie na tą spręzarkę. Są to najbardziej wadliwe sprężarki. wydaje mi się że problem jest ze sprężarką bo jak zwiększasz obroty to powinno się zmienić wychylenie płyt zaworowych a chyba się nie zmienia dlatego...
ciśnienie ok2,5 bara jak zdejme z reduktora węzyk ciśnienie wzrasta do ok 3 czyki tyle ile ma być a silnik zachowuje się bez zmian.
Ciśnienie w cylindrze zmierzone wynosi ok 8 atm, szczelność skrzyni korbowej sprawdzona ciśnieniem ok 2 atm, czyli wszystko jak najbardziej w porządku a małpa jak nie chodziła prawidłowo tak nie chodzi. Ale dopatrzyłem się jednej rzeczy oś przepustnicy gaźnika ma spory luz ale tylko od strony cięgna...
Na PW wysyłam ci link do rozpiski temperatur-oporu czujnika temperatury cieczy chłodzącej. Ogólnie jest tak, że czy to zimno czy ciepło na dworze ssanie chodzi zazwyczaj do osiągnięcia 60st.C przez silnika. Z tym że do jakichś 30-40st.C wskazówka obrotomierza jest na mniej więcej 1100rpm, a później...
Zaintrygowało mnie co Gimak napisał o zmianach ciśnienia w kolektorze ssącym, tym razem nie miałem dostępnego manometru, więc sprawdziłem tylko na komputerze i oczywiście komputer auta pokazuje zmiany ciśnienia w kolektorze ssącym w momencie podniesienia obrotów, natomiast komputer gazu pokazuje stałe...
Drogi przedmówco. Proszę Cię abyś nie wmawiał mi nieprawdy. U mechaników byłem, bo sam nie wymieniłbym reszty elementów. Silniczek krokowy był wymieniany ponieważ obroty na biegu jałowym falowały - pomogło, pompa paliwa była wymieniona ponieważ mechanik stwierdził nieprawidłowe ciśnienie paliwa - pomogło...
Witam Szanownych pasjonatów motoryzacji Otworzyłem temat by pomóc tym, którzy mają problemy przy naprawie samochodów z silnikami crdi, oraz by zorientować się czy na forum udzielają się profesjonalni mechanicy. Opisałem skrótowo problem, który miałem przy naprawie samochodu Hyundai i czekałem mądrej...
po dalszych sprawdzeniach efekt jest taki:po nastawach podstawowych przestawiania wałka rozrządu strony ssącej wartość wymagana i rzeczywista jest taka sama(przed nastawami sie różniły),a błąd wałka rozrządu zmienia się na sporadyczny.Taki efekt pozostaje tylko do momentu podwyższenia obrotów,wówczas...
Nic nie rób, wysokie ciśnienie wynika z wysokiej temperatury zewnętrznej. Jeżeli ciśnienie było by zbyt wysokie presostat by wyłączył ci sprężarkę klimatyzacji. Jak dla mnie jest dobrze. Może być jeszcze trochę za dużo czynnika ale nic się nie stanie. Jeździj i ciesz się klimatyzacją. Człowieku...
Właściciel auta nie skarży się na hałas pochodzący z okolic sprzęgła i "dwumasy". Sugeruję rzetelnie sprawdzić ciśnienie w cylindrach, ustawienie rozrządu, kable WN i świece oraz układ paliwowy.
Założylem zestaw naprawczy zaworu zwrotnego ciśnienia minimalnego, różnica polega na tym że w układzie (za zaworem zwrotnym, w chłodnicy, instalacji) utrzymuje się teraz ciśnienie. Niestety dalej występuje objaw ciągłego nabijania ciśnienia do 10 barów i jego spadku do 8. Dlatego wracam do tematu,...
Najlepiej podłączyć pod komputer diagnostyczny i na żywo podejrzeć parametry jakie widzi sterownik silnika - temperatury a są dwa dla układu wtryskowego - cieczy chłodzącej - na termostacie (niebieski) i pewnie ten wymieniłeś oraz temperatury powietrza - w przepustnicy. Inna kwestia to ciśnienie paliwa...
Ciśnienie max w przypadku pierwszej pompy jest to maksymalne ciśnienie czynnika jakie pompa potrafi wytworzyć. Nie każda pompa jest pompą ssącą. Co do drugiej pompy nie jest to to samo ciśnienie ponieważ w pompie próżniowej podaje się wartość podciśnienia jaką potrafi pompa wytworzyć (ciśnienie mierzone...
witam. porszę o pomoc. Mam parownik brc genius 1200mbar i nie wiem jakie powinno być ustawione na nim ciśnienie. Czy wartość 1200mbar oznacza, że ma być ustawione 1200mbar, czy to jest wartość delta, czyli ciśnienie jakie parownik powinien utrzymywać w pomniejszeniu o ciśnienie panujące w kolektorze...
Witam dzisiaj rozmawiałem ze znajomym mechanikiem o działaniu podciśnieniowego regulatora ciśnienia w układzie paliwowym. W końcu nikt z nas nie potrafił dokładnie powiedzieć jak działa to ustrojstwo. Wiadomo, że zbudowany jest z metalowej puszki w środku której jest zawór sprężynowy, który w momencie,...
Ja mam 1.6 bara ciśnienia w kolektorze ssącym ale ponad atmosferyczne! Z atmosferycznym jest 2.6 bara i auto zwija asfalt ale przy tym pali niemiłosiernie dużo. Auto jest po tuningu, więc "sznurow" masz chyba w normie. Kolego "robi1214" napisz proszę o jakim ciśnieniu piszesz? Ciśnieniu bezwzględnym,...
Witam wszystkich. Potrzebuję wytworzyć (za pomocą URZĄDZENIA ELEKTRYCZNEGO) stałe ciśnienie powietrza ok 0.5 bara, z tym że po drugiej stronie będzie odbiornik powietrza z zapotrzebowaniem w szczycie ok 40-50 litrów powietrza na sekundę (juz zdradzam tajemnice - jest to silnik spalinowy przy ok 5000rpm)....
Jako, że jestem nowy to na wstępie witam wszystkich Forumowiczów. Mam spory problem z samochodem i nikt nie potrafi mi pomóc i sam już też tracę pomysły dlatego mam nadzieje, że ktoś z was mi pomoże. Dane Samochodu: Citroen C5 2005 Silnik 2.0 HDi 136KM Układ wtryskowy Siemensa (bez pompki w baku) Problemem...
koledzy bardzo prosiłbym o pomoc w walce ktora trwa juz 3 miesiace i nadal problem nie rozwiązany a mianowicie posiadam astre H z silnikiem 1.7 cdti Z17DTH przy zwykłej jezdzie w chwili gdy chce przyspieszyc i silnik dostaje wiekszego obciązenia z nizszych obrotow po krótkiej chwili (ok.6-10 sekund takiego...
Wręcz przeciwnie nie powinien tego robić,przecież w nim jest paliwo a nie powietrze. Nie w tym silniku :) Tu jest sterowany podciśnieniem. No dobrze, już wyczytałem, jak go sprawdzić - trzeba zrobić pomiar ciśnienia paliwa przy odłączonym, następnie podłączyć i znów odłączyć - jeśli ciśnienie nie...
Map sensor mierzy ciśnienie różnicowe : jedno to różnica ciśnienia gazu i ciśnienia w kolektorze ssącym, drugie to podciśnienie w kolektorze względem atmosferycznego, Jeśli masz brak wskazań ciśnienia to instalacja nie będzie prawidłowo działać z powodu braku korekt od ciśnienia - i nic tu nie da ustawianie...
Ciśnienie kolektora ssącego na biegu jałowym Wyreguluj zawory. , to też może być przyczyną, ale nie pojawia się w jednym momencie tylko stopniowo. pozdrawiam
Drodzy forumowicze jak w temacie, galant 2.0 133KM bez gazu, usterka wystąpiła nagle, brak ssania na zimnym silniku, jak się zagrzeje jakoś chodzi, wymieniony krokowy, czujnik temperatury, w sterowniku brak błędów, parametry na zimnym ok zarówno czujnik temperatury jak i tps i inne, po odpięciu czujnika...
ja już zwalałem pokrywe i nic sucho co najwyżej się poci a tam olej kapie, hmmmm z uszczelniacza wałka rozrządu Dodano po 7 tylko jak by to był uszczelniacz wałka rozrządu to by leciało w okolicach rozrządu? bo leci dosłownie jakby spod kolektora ssącego i dodatkowo robią sie krople kapiące na...
Kolega zapytał się o to, co odpowiada za między innymi zwiększenie obrotów i dawki paliwa na zimnym silniku, aby osiągnął temperaturę roboczą. Nazwał to potocznie "ssaniem". Trzeba było tak komplikować sprawę, zamiast wyjaśnić od razu? Wiele osób nazywa to w 2013 roku ssaniem, tak jak szlifierkę...
Witam! Czy ktoś wie co to za błąd lub może przetłumaczyć? Output device: collecteur admission S1042 Status DTC : panne presente et memorisse - signal incoherent Niewłaściwy sygnał ale czego? Kolektora ssącego? Przepustnica się inaczej nazywa (papillon collecteur admission) Ciśnienie w kolektorze...
Układ mógłby wyglądać tak: 1. Po jednej 'stronie' pompa ssąca która troszczy się tylko o utrzymanie obniżonego ciśnienia i utrzymywania go na stałym poziomie na podstawie jakieś presostatu czy przetwornika ciśnienia. Odpowiednio wydajna. 2. W drugim 'końcu' zawór lub pakiet zaworów puszczających...
Witam Pacjent to E34 520i 24V M50B20S1 z LPG Stag 300. Problem jaki występuje w aucie to niskie podciśnienie tj. 0,53 bara, gdzie te silniki osiągają ok 0,35-0,4. Na jałowym wyraźnie czuć nierówną pracę ale jeszcze nie wypadanie zapłonów, czas wtrysku PB odczytywany z OBD 3,5-3,6ms na gazie i benzynie...
Witam. Problem się zaczyna od przyciągnięcia auta z pękniętym paskiem rozrządu. Zdjąłem głowicę została sprawdzona na szczelność wymienione zawory wszystkie ssące i szlif głowicy. Przy okazji wymienione świece bo nie były w dobrym stanie i oczywiście Kpl. uszczelek itp. rozrząd pompa wody. Po złożeniu...
Witam, mam Berlingo z takim samym silnikiem. Od 1,5 tygodnia borykałem się z dokładnie takim samym problemem. Po nocy samochód odpala normalnie ale po 10 sek. gaśnie. Przy próbie kręcenia rozrusznikiem po dłuższym czasie odpala ale wyskakuje błąd "Antipollution faulty". Po podpompowaniu gruszką -...
witam mam taki oto problem z kontrolką ciśnienia oleju. po przekręceniu kluczyka nie zapala się kontrolka ciśnienia oleju a po rozigraniu silnika (podczas pracy silnika) na wyższych obrotach tj. 2000 - 3000 obr/min zapali się i gaśnie, jazy, mrugnie i tak cały czas. czy winny może być czujnik ciśnienia...
więc to wyliczenie na pierwszy rzut oka wydaje się być dalekie od prawdy. Po pierwsze powietrze to nie ciecz żeby aplikować wzór ciśnienie x wydajność = moc... Po drugie maksymalne podciśnienie odkurzacz generuje przy przepływie = 0. Przy pełnym przypływie podciśnienie = 0 Obie maksymalne wartości...
Dziękuję wszystkim za pomoc. Gaźnik wyczyszczony za pomocą WD-40. Rurkę włożyłem do każdego kanału, jaki znalazłem w gaźniku, przetkane pod ciśnieniem z puszki. Po wszystkim gaźnik wypłukany benzyną i działa. Odpala nawet bez ssania ;)
Faktycznie ciśnienie ma się zmieniać w zależności od ciśnienia w kolektorze ssącym. Ale w programie masz pokazane ciśnienie różnicowe. Im bardziej stałe tym lepiej.
W logach różnica ciśnień rzędu 300mbar przy 2600rpm to wypełnienie 52%, a taka sama różnica 700mbar przy 1800rpm to wypełnienie 45%. Oczywiście w obu przypadkach sytuacja przyspieszania. Tutaj jest potrzebna wiedza jak działa turbo i dlaczego przy innych obrotach czasami wyższych "pompuje" mniejszym...
No kolega to obeznany ja i Ty... ale po kolei. W czym masz problem? Powinno by Cię martwić gdyby to ciśnienie wzrastał np. do 2,5-3 bar, a to, że ma 1 a nie 1,2 bar to ŻADEN problem. Powinieneś coś zrobić gdyby ciśnienie spadło poniżej 0,5 bar bo pompy nie lubią tak niskiego ciśnienia, które na ich stronie...
Im szybciej ciśnienie rośnie tym szybciej pompy będą wyhamowywane. Jeśli ciśnienie będzie powoli wzrastało do zadanego to pompa utrzyma maksymalne obroty aż uzyska to ciśnienie. Jeżeli ciśnienie rośnie szybko pompa zacznie obniżać obroty jeszcze przed osiągnięciem zadanego ciśnienia. Wracając do...
Borykam się z tym problemem już trzeci sezon. Ciśnienie na ssaniu sprężarki oscyluje około 4,5 bar, natomiast na tłoczeniu 25 bar i w związku z powyższym sprężarka strasznie hałasuje(300g czynnika w układzie a powinno być 900g ) i temepatura z nawiewu oscyluje w okolicy -(minus)3stopnie. Wymieniłem sprężarkę,...
Witam szukam czujnika, który będzie posiadał wyjście cyfrowe bądź analogowe i umożliwi mi dokonania akwizycji ciśnienia w kolektorze ssącym w zakresie -1 ... +1,5bar (względem atmosfery). Zrobiłem rozeznanie w produktach motoroli serii MPX i nie jestem pewien jaki typ układu pozwoli mi dokonać pomiaru...
Z przetwornikiem ciśnienie analog miałem tylko raz do czynienia i to w sytuacji odejscia od niego a przejście na inne (zwykłe dwustanowe). Przejście było spowodowane tym, że przetworniki siadały od warunków środowiskowych (trociny, żywica, pył drzewny)Ja stosuje przetworniki na ciśnienie do 600Pa (za...
Zjawisko kawitacji występuje przy braku wody na ssaniu pompy nawet częściowe braki to powodują,pompa do prawidłowej pracy musi mieć 0,5m na ssaniu,jak nie ma wody to jest powietrze /pustki nie ma/ A skąd się to powietrze bierze? Z kawitacji? Przeczytaj kolego na czym polega kawitacja.
1cyl 17 2cyl 15 3 cyl 9,5 4 cyl 17 Tak wygląda ciśnienie sprężania w tym aucie. Auto salon polska od nowego klient ma. 145tyś najechane. Zapala check na zegarach. CDIF mi mówi.Wypadanie zapłonów cyl 3. Cewke ktoś zamieniał miejscami i wtryski też. Nic z tego nadal wypadanie na 3 cyl. Auto trrafiło...
Jakie powinny być ciśnienia przy min. i max. otwartej przepustnicy? Możesz jasniej? Bo nawet dzieci wiedzą, że na zgaszonym silniku podciśnienie w kolektorze ssącym bedzie wynosiło tyle, jakie jest aktualne ciśnienie atmosferyczne, zaś na pracujacym przy zamkniętej przepustnicy poniżej 40kPa.
Dzień dobry, Posiadam instalacje gazową BRC sequent 24. Silnik to d15b7 (poj.1,5l). Instalacja działała przez 2,5 roku bez zarzutu. Przez ostatnie pół roku silnik zaczął nierówno równo chodzić z powodu przerwania uszczelki pod kolektorem ssącym. Po wymianie uszczelki na nową obroty wróciły do normy,...
Dzis rano jak jechalem do pracy: po odpaleniu auta (silnik zimny auto na ssaniu) obroty 1200rpm po zagrzaniu wylaczylo sie ssanie i obroty spadly do 500rpm i falowaly 500-800. Po rozgrzaniu i przelaczeniu na lpg obroty sie unormowaly i utrzymywaly na poziomie 800rpm. Po powrocie z pracy podepe komputer...
Przystaję przy tej wypowiedzi. Wymienisz EGR i się zdziwisz. Dla sprawdzenia odepnij czujnik wałka rozrządu a będzie to samo. Wszedł Ci w tryb awaryjny i ma gdzieś wartości z sondy, czujnika ciśnienia itp i z tego powodu chodzi poprawnie. Skoro nie potrafisz sprawdzić VAGiem wartości ciśnienia...
Witam. Kiedy były zmieniane filtry układu hydraulicznego (może być też na ssaniu). Ciśnienie osiąga wartość 100 bar na każdej funkcji? Czy ciśnienie pilota ( sterowania ) jest zgodne z dokumentacją? Pozdrawiam.
Sprawdź oprogramowaniem diagnostycznym ciśnienie w kolektorze ssącym, może to być tylko uszkodzenie zegara. U znajomego był podobny efekt, uszkodzony był filterek na przewodzie do czujnika ciśnienia zegara doładowania. Jeśli auto nie straciło mocy, nie syczy itd itp to nie ma co szukać usterki - ale...
Pompy w co mają możliwość podnoszenia wody góra do 5m co daje 0,5 bara. Przy prawidłowym ciśnieniu w instalacji ta pompa nie jest w stanie zassać powietrza bo ciśnienie układu jest większe niż parametry ssące pompy. Widziałem naczynia przeponowe które padały po kilku miesiącach pracy. Nie zaszkodzi...
Witam. Tak problem został rozwiązany. Dzięki chyba mojejmu uparci, uparłem się żeby podpiąć zwykły manometr do wężyka za filtrem. Mechanik nie chciał bo przecież komputer pokazuje że jest ok;/. Okazało się że jak manometr był w kręcony tam gdzie czujnik na filtrze (nie pamietam już ale chyba to powrót...
Masz uszkodzone dwa zawory zwrotne. Jeden - ten widoczny na zdjęciu "ze skatowanym sześciokątem" - ten zatrzymuje wodę, żeby pod ciśnieniem nie cofała się do pompy oraz drugi na smoku w studni - ten ma zapobiec spływaniu wody z pompy do studni. Dodano po 2 ....Zrozumiałem, że problemem jet...
Przy tym silniku stosowany jest filtr "puszkowy" i to on wyposażony jest w ten zawór, gdy stosowany jest wkład filtra to zawór obejściowy umieszczony byłby w podstawie filtra. A czemu olej wyrzuciło przez miarkę??? Jakby było nadciśnienie w skrzyni korbowej to myślę że nie miałoby to wpływu na ciśnienie...
Jeśli masz możliwość sprawdź ciśnienie manometrem. Bo ciśnienie 1,2 z atmosferycznym to aż dziwne że auto pracuje. Jeździłeś nim? podczas jazdy co się dzieje z ciśnieniami? Ja bym podmienił pompkę ssącą paliwa jeszcze jeśli nic nie pomoże. Dałbym zasilanie do niej prosto z kotła przezroczystym przewodem,...
R409a napełniany musi być koniecznie w fazie ciekłej, przy wyłączonej sprężarce. Wchodzi ok 80% R12. Minimalne ciśnienie na ssaniu w Twoim przypadku powinno być lekko powyżej 1bar (ma trochę niższą temp. wrzenia od R12)
Kup zwykły manometr o skali 2 max 5 bar. w sklepie z pneumatyką i masz gotwca . Podłącz do kolektora ssącego za pomocą rurki giętkiej i masz gotowy wskażnik ciśnienia doładowania !
chciałbym zapytać jakie ciśnienie powinno być w klimie na stronie ssącej
Witam ponownie ściągnołem głowicę i okazało sie ze jest pęknięty zawór wydechowy na 4 cylindrze i to był powód mniejszgo ciśnienia ---jest przy tym ogrom pracy i trzeba poświęcić ogrom czasu jednak mnie sie udało wymieniłem zawór wymieniłem wszystkie uszczelniasze zaworów i dotarłem wszystkie 16...
hmmmm....Jakie ciśnienie? Przed pompą CR, za pompą ( na szynie), w kolektorze ssącym, wydechowym?
Vag nastawy podstawowe silnika grupa 11 i obadaj czy grucha turbiny się rusza płynnie czy nie zacina i w ogóle jakie daje ciśnienia. Drugie sprawdź szczelność węży za turbina do chłodnicy powietrza i za aż do kolektora ssącego. Jak nie ma sterownia turbiną sprawdź węże podciśnienia czy "ciągną" podczas...
Jedyne usterki regulatora ciśnienia z którymi się spotkałem, to uszkodzenie membrany, paliwo leci wtedy wężykiem podciśnieniowym bezpośrednio do kolektora ssącego i zalewa silnik.
Falownik oczywiście da radę. Dodatkowa informacja-jeśli dławisz pompę to tylko na tłoczeniu. Ciśnienie przed zaworem wzrasta, ale nie jest to niebezpieczne dla pompy. Pompy mają odpowiednio skonstruowane kanały pozwalające na swobodny przepływ wewnętrzny. NIE WOLNO dławić pompy na ssaniu. Możesz doprowadzić...
bmw e36, omegas, reduktor li 02, 102 KM, czy warto wymienić reduktor na ig1. W tych silnikach bmw zastosowało zmienną długość kolektora ssącego, która zmienia się z długiej na krótką przy określonych obrotach (chyba 3500) , podciśnienie w miejscu podłączenia kompensacji spada przy zmianie długości kolektora...
Tego to ja nie wiem. Chodziło mi tylko o to, że jeśli paliwo miłoby pokazać się w przewodzie podciśnienia, to trafiłoby w końcu do kolektora ssącego razem z lpg, a w przypadku pracy tylko na benzynie, to jej dawka byłaby niekontrolowana ponieważ trafiałaby do cylindrów i wtryskiwaczami i razem z powietrzem....
Witam. Zawór zwrotny między pompą,a hydroforem jest wskazany. Nie spowoduje to jednak poprawy pracy pompy(wzrost ciśnienia). Jest kilka możliwości słabej pracy pompy(małe ciśnienie): 1 wysłużona pompa. 2 nieszczelności-na trasie -kosz --pompa. W tym punkcie można wymienić:dziurawa rura, ssanie powietrza...
Kolega wodyn ma rację w 100%, chyba że włączyłeś odbiór w miejscu korka u góry miałem starą pompę która po stronie ssącej tuż przy pompie miała mały zaworek ssak nim regulowałem porywanie powietrza w czasie pompowania i tak rozwiązany był problem rozpuszczania się powietrza.A pod ciśnieniem rozpuszcza...
To jest ciśnienie w kolektorze ssącym.
Czy masz mocno rozbudowaną instalację ze zraszaczami? Czy znajdują się w niej elektrozawory i reduktory ciśnienia? Opisz trochę tą instalację lub narysuj. Pompy te pracują bardzo cicho, właściwie powinno być słychać tylko jednostajny cichy szum. Jak słychać jakieś trzaski, piski to jest to podejrzane....
Samochów zaczął dymić i osłab jskiś rok temu po zatankowaniu paliwa na prywatnej stacji. 6 miesięcy temu były zawory sprawdzane, były ok. Samochód bez zmian. Ciśnienie było mierzone zegarem podpiętym pod kolektor ciśnieniowy z turbiny. Ssanie turbiny bezpośrednio z atmosfery.
Hmm jak nagły spadek ciśnienia to ja bym podejrzewał zawór zwrotny za pompą. Pompa przestaje pompować i woda wraca przez niesprawny zawór zwrotny do studni. Sytuację trochę poprawia zamontowanie w studni tzw "kosza" w którym jest zawór zwrotny zabezpieczający przed zapowietrzeniem rury ssącej ale drugi...
Auto trafiło do mnie po dwu krotnej wymianie turbosprężarki z powodu przedostawania się oleju do wydechu . Z rysunku układu smarowania wynika że olej trafia do bloku pompy i dalej ,no właśnie jak to na ogólnym szkicu dokładnie nie wiadomo zapewne na stronę ssącą . Sądzę że utrudniony odpływ z zaworu...
Witam! Jakie powinno być ciśnienie paliwa w Jaguar S type 3.0 V6 ? Autodata milczy na ten temat. Mam 2.9 Bar mierzone podczas pracy silnika. Strzela w kolektor ssący, świece i cewki sprawdzone. Wydaje mi się że na ten silnik 2.9 Bar to za mało, ale chciałbym się upewnić. Pozdrawiam!
obniżyłem do 0,5atm i max miałem w granicach 2atm dobijając jednocześnie powietrze , woda leci w zależności od ciśnienia, pompę testuję na zewnątrz podstawiając wiaderko z wodą a na wyjściu mam kranik, na ssaniu mam zawór zwrotny tuż przed pompą. Myślę że uskodzona jest pompa i nie daje ciśnienia
Witam, ostatecznie stanęło na naprawie auta przez sprzedającego z gwarancją na piśmie. Przyczyną awarii od początku był olej, a raczej jego osady i zapchany smok. Niestety założone przez producenta interwały są mocno przesadzone 30.000 km lub 2 lata oraz delikatna jazda przez Szwajcarów spowodowała...
Próbowałeś bez przepływomierza go przegazować?Druga sprawa to to że mając prawidłowe ciśnienie paliwa na wolnych wcale nie oznacza że pompa jest ok.Podłącz zegar do listwy paliwowej otwieraj delikatnie przepustnice i obserwuj ciśnienie paliwa.Trzecia sprawa to masz małe podciśnienie w kolektorze ssącym...
A w sterowniku nie zapisuje się błąd? Może odłącz przepływkę i/lub czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym. Może widzi za dużo powietrza? Jeszcze spójrz na temperatury. A sterownik czytany i zapisywany przez OBD?
(Czujnik ciśn./temp. w kolektorze ssącym) (montowane opcjonalnie). Podzespół <Czujnik ciśn./temp. w kolektorze ssącym> znajduje się przy kadłubie silnika, od strony zasysania. Według bosch esitronic.
Ale bez tej odmy da sie zmierzyć, Da się i z odmą i bez. Jak nie będzie smarowania to zatrze się niezależnie od tego czy problem wynika z odmy czy też nie. I druga sprawa czy jakby był zatarty to nie dawał by po sobie tego jakos odczuć np. przez utratę mocy czy coś. Niekoniecznie. Można...
Witam -- w 1.9 dci trzeba co jakiś czas regulować luzy zaworów ssący 0.20 wydechowy 0.40 jak się nie domykają na ciepłym silniku to może to jest powodem nierównej pracy i wykazuje skoki ciśnienia bo zmieniają się obroty
Dokładnie , ale: albo jest problem z regulacja , albo z układem ssania - nie zamyka go po osiągnięciu ciśnienia nastawionego, może przechodzić na luz ale dalej spręża.
