To ten czujnik z niebieską izolacją, szukaj z prawej strony samochodu w kolektorze ssącym
Sprawdź krokówkę i czy nie ma nieszczelności na kolektorze ssącym.
Pewnie jest tam mnóstwo oleju i zaciąga do kolektora ssącego.
witam mam nastepujacy problem corsa 1,2 91 r jak odpale auto na ssaniu jest wszystko ok gdy juz jest silnik cieply wylacze ssanie obroty sa w porzadku a gdy wcisne pedal gazu auto gasnie !!<szok> wogole nie idzie ruszyc odrazu gasnie a jesli lekko pociagne ssanie auto ma srednie obroty tzn wyzsze...
Mam problem z silnikiem C14NZ (Corsa kolegi). Przy dużym obciążeniu (próba średnio-dynamicznego ruszania/przyspieszania samochód szarpie (jakby się dławił) - czasami po kilku kangurkach potrafi nawet zgasnąć). Może minimalnie szarpnie jeszcze na trójce, ale później już bez problemu i też dość żwawo rozpędza...
Odp: Check zapala się tak jak powinien po przekręceniu stacyjki a później gaśnie, więc teoretycznie jest ok. Zamówiłem interfejs do odczytywania błędów, najdalej we wtorek już bd mógł zrobić odczyt. Ładowałem akumulator, czy po odłączeniu błędy wcześniejsze zachowane są gdzieś w komputerze? Gdzieś...
WITAM Mineły 3 lata od ostatniego wpisu ale podzielę się doświadczeniami związanymi z opel corsa b 1.2 8v wer. z katalizatorem 1995 R . Nie pamiętam kodu silnika. Auto paliło 12 litrów, po dodaniu gazu zamiast jechać to zwalniało, dopiero jak weszło na wyższe obroty to zaczynało przyspieszać no i nie...
Witam mam nasteoujacy problem . Pod odpaleniu auta (na ssaniu ) jest wszystko ok po przejechaniu paru km(do 3 -4) jest dobrze (juz ssanie wylaczone) pozniej obroty ida mi w gore sa dosc wysokie a nastepnie znow po przejechaniu z 2 km spadaja az auto gasnie i zeby normalnie jechac musze mu wlaczac ssanie...
To wszytko co mogłem dzisiaj uzyskać, ale brak błędów OP-COM 100219a - program diagnostyczny pracujący w środowisku Windows Data i czas>,14/01/2017. 10:1209 Dane serwisu: hkj Wybrany model>,1997,Corsa-B,Silnik,X 12 SZ Sterownik KW81 protocol initialized. ECU ID=16212209-JD-2209-5C Software=2209 ...
Witam!!! Mam pytanie odnośnie działania ssania automatycznego w samochodach. Do rozmyślań o zasadzie działania ssania skłonił mnie zepsuty potencjometr przepustnicy w mojej Corsie. Zakładając nowy potencjometr podłączyłem tylko przewody do niego nie przykręcając go do kolektora ssącego. Chciałem...
W moim combo 1,3 cdti sytuacja ta sama, przy dodaniu gazu wywala kontrolka i zostaje 1/3 mocy. Byłem na diagnostyce, pokazuje nieokreślony błąd, wymienili tylko filtr paliwa i powietrza. Sam rozebrałem cały dolot i egr. Prace zakończone wygląda to tak: - egr średnio brudny, trzpień cewki chodzi...
Od końca. Ciśnienie na listwie 3,8bara trzyma równo. Jak zwiększam obroty silnik pracuje równo problem tylko na jałowym. Dzisiaj przeleciałem wszystkie połączenia, nie ma lewego. Gdzieś doczytałem aby przetkać rurę ssącą efekt taki że silnik gaśnie a syczenia z lewego nie ma. Czas wtryski to 4,1ms...
Dzień dobry, Mam problem z swoim samochodem od pewnego czasu zaczął pracować nierówno objawia to się tak, na zimnym silniku jak działa ssanie samochód działa elegancko, kiedy tylko ssanie zaczyna się wyłączać słychać charakterystyczne "pyrkanie" jak by przegrywał na którymś cylindrze podczas jazdy czuć...
psikaj plakiem na kolektor ssący na pracującym silniku i słuchaj czy się coś zmienia - często w tych silnikach puszczają uszczelki pod kolektorem ssącym i ciągnie lewe powietrze i wtedy nie pali na któryś gar. Na który cylinder nie pali? odłączaj kable od świec na pracującym silniku (tylko kombinerkami...
Dzień dobry, Posiadam Opla Corsa B 1.6 16v GSI i od ponad roku mam z nią niemały problem. Opiszę problem w punktach: 1. Odpalam samochód na zimnym silniku 2. Silnik chwilę się dławi i nie ma mocy 3. Po przejechaniu ok 50m dławienie ustępuje i samochód z powrotem odzyskuje prawie całą moc. 4....
Witam! Mam opla corse z 98r. 1.0 12V i mam z nią problemy, czytałam Wasze wypowiedzi ale nadal nie wiem co jej dolega. Wymieniłam świece, olej, filtry, silniczek krokowy bo okazało się ze był źle złożony i jeździłam cały czas na ssaniu, przepływomierz, czujnik temperatury do komputera, a nawet wczoraj...
Witam, tak się składa że od ponad 2 lat jeżdżę taką Corsą. Ten silnik jest starszej generacji i nie ma tam żadnych czujników!! (oprócz dwóch czujników temperatury [jeden do wskaźnika na desce rozdzielczej, a drugi do układu sterującego przekaźnikiem świec żarowych] i czujnika ciśnienia oleju). W związku...
Witam mam problem z odpaleniem silnika w Corsie gdy jest zimny. W silniku wymieniłem następujące części : świece przewody cały aparat[palec kopułke] czujnik ssania filtr paliwa. Wystarczy popchnąć pół metra a Corsa odpali. Czekam na pomocną rade.
Witam wszystkich. Mam problem z corsom 1.2 z 96r na jednopunktowym wtrysku. Temat obrotów w corsie z tym silnikiem był już niejednokrotnie poruszany jednak u mnie sprawa wygląda troszkę inaczej dlatego proszę o pomoc forumowiczów. Po rozgrzaniu silnika kiedy w czasie jazdy wrzucając na luz obroty nie...
przepustnica inna , ale masz starą. Więcej czujników ma Z10XEP,chociaż tylko na kolektorze ssącym
Z tego co pamiętam czujnik wkręcony jest w głowicę pod cewką zapłonową lub aparatem- w zależności od rocznika albo pod kolektorem ssącym. jeżeli chodzi o sondę to w corsie jest chyba jednoprzewodowa i żeby ją sprawdzić trzeba wpiąć woltomierz ( wcisnąć przez izolację )jedną z końcówek pomiarowych a drugą...
Wystarczy tłok ustawić na samej górze wtedy kiedy oba zawory są zamknięte i podać tam sprężone powietrze przez otwór po świecy - będzie słychać jak dmucha we wodę jak jest walnięta uszczelka, jak dmucha we wydech jak puścił zawór wydechowy lub w przepustnicę jak poszedł zawór ssący. Jak nie dmuch nigdzie...
Witam. Proszę was o pomoc. Ostatnio czyściłem EGR i jak wszystkim wiadomo przy tym silniku trzeba się namęczyć z wykręceniem Łączy się to z rozebraniem kilku części. Poskładałem wszystko. I tu zaczyna się problem. Autko nie odpala. Słyszę ze rozrusznik działa ale silnik ani drgnie o co chodzi? Wszystko...
Witam, zauważyłem w Corsie wyciek spod przepustnicy. Olej wyciekł na kolektor ssący, a jedna z uszczelek jest nasączona paliwem. Od czego zacząć demontaż?? Opel Corsa 95r. 1.4 8V
Naprawiasz to sama czy przez mechanika? Wymiana świec z powodu okopcenia to trochę rozrzutność... Dodano po 3 Zapewne ssie lewe powietrze, sprawdź czy wszystko jest podpięte tam gdzie być powinno.
Witam . Jestem w trakcie przekładania silnika w corsie D z 2006 o oznaczeniach 10XEP. Silnik dawca pochodzi z corsy C 2004r 10XEP. podczas przekładania zauważyłem że różnią sie komputerem na kolektorze ssącym wiec cały osprzęt przełożyłem automatycznie podczas przekładania okazało się że zawór egr...
Witam. Posiadam Corsę C 1,3 tdci z 2005r. Przebieg 160 tyś. km. Auto bardzo mnie denerwuje bo puszcza czarne bąki jak się nim przyśpiesza. Szczególnie przy ruszaniu bieg 0-1 i 1-2 . Jak autko jest zimne problem jest większy. Tak samo puszcza taki dym na 5 biegu jak mocno wduszę pedał gazu. Zdjagnozowałem...
Właśnie od kilku osób słyszałem też takie rady - po pierwsze wymienie świece. Bo i tak już na nich pora z całą pewnością :-) Boje się, że może być to sonda lambda - troche wtedy kosztuje :-). Co do czujników (może komus się to przyda) to miałem kiedyś problem z czujnikiem temperatury - podczas jazdy...
Jaki może być powód kiepskiego a raczej braku rozruchu w rozgrzanej gaźnikowej Corsie 1.0. Na zimno ze ssaniem nie ma kłopotu pali jak złoto (akumulator 85Ah !!), po rozgrzaniu niestety juz nie. Czyżby zapłon? Proszę o radę?
Oto opis mojego problemu Gdy odpalam zimny silnik to jest tak jakby zostawał zalewany normalnie się dusi jakby chodził na 3 cylindry po chwili wchodzi na w miarę normalną pracę tzn. pali na wszystkie cylindry ale szaleje z obrotami . Natomiast gdy jest ciepły to chodzi na 95% prawidłowo ale jakby...
Witam! Mam problem z moim maleństwem a jest nim opel corsa A silniczek litrowy. Uw opelek nie pali jak powinien opisze dokładniej:na zimno nie pali na wszystkich cylindrach (8 zaworków) po minutce pracy na ssaniu pali juz na wszystkich, a po dłuższej jeździe gdy "serduszko" jest juz całkiem rozgrzane...
Jak w temacie - Corsa b Po odpaleniu silnik czasami pracuje na normalnych obrotach a czasami obroty delikatnie falują Przy wciśnięciu pedału gazu silnik dusi się poczym wchodzi na wysokie obroty Żadnych błędów w komputerze silnika Mam euroscana wiec mogę podejrzeć co sie dzieje ale jako iz nie jestem...
Witam Mój samochód Corsa A'92 bardzo źle reaguje na wilgoć chłodnymi dniami. Traci obroty, szarpie, trzeba się posiłkować ssaniem przy ruszaniu, później wyłączać, żeby się nie dławiła. Parę lat temu przeczytałem wszystkie wątki w internecie o tym problemie w silnikach 12NV, także 10NV i 14NV. Niestety...
Witam wszystkich . wpadłem tylko po drodze i zauważyłem wasz problem. Miałem ten sam przypadek w swojej corsie 1,2 97 rok. Więc na zimnym silniku auto odpala bez problemów, a gdy już się zagrzał został zgaszony i ponownie odpalony występowały szarpania, nie równomierna praca i ciężko było go odpalić....
Witam, Od tygodnia mam podobny problem z głośną pracą turbiny. Mam corsę C z silnikiem 70 KM. Początkowo myślałem, że to układ ssący jest nieszczelny, ale po sprawdzeniu okazało się, że łopatki turbiny po stronie powietrza lekko są powyginane. Gwizd jest słyszalny już przy 1400 obr./min i zależy od...
Witam. Posiadam Corsa C 1.3 CDTI z 2004 roku. Problem polega na tym, iz gdy zostawie auto na jakis czas, kilka godzin czy przez noc, bardzo ciezko odpala, potrzeba krecic z 5-6 razy po 10 sekund za kazdym razem, zeby odpalil, jak odpali to jezdzi bez zarzutu. podczas rozruchu nie wydobywa sie zaden...
Witam Sprowadziłem sobie Corsę C 1.2 benzyna silnik Z12XE 2000 rok mam problem z bardzo wysokim spalaniem w mieście. Mieszkam w Grudziądzu jeżdżąc po mieście spala mi 5,43l na 45,7km tj 11,8l/100km stosuje zasady ecodrivingu bo już po prostu zwątpiłem w siebie :( na trasie pali mi średnio 5,3l/100...
Witam wszystkich, mam problem z corsą z 2000r. z silnikiem 1.4 sz. Mianowicie po podłączeniu kompa nie wykazuje żadnych błędów a w parametrach bieżących parametr czujnika temperatury powietrza dolotowego wskazuje - 31 stopni i co się z tym wiąże cały czas jest podawana bogata mieszanka a zużycie paliwa...
Witam Mam problem z odpaleniem Corsy 1.4i (benzyna + LPG). Samochód normalie jechał, po zgaszeniu silnika nie można go ponownie uruchomić ani na benzynie ani na gazie. Elektryka "chyba" w porządku bo na samostarcie podawanym do rury ssącej próbuje odpalać. Wydaje mi się, że nie dostaje paliwa ani gazu. Może...
Witam, nie mogłem znaleźć dokładnej odpowiedzi na pytanie, które mnie męczy więc założyłem nowy temat. Dokladnie chodzi o Opla Corsę C 2004r. silnik 1.2 Twinport. Mam problem z falującymi obrotami na biegu jałowym. Przy odpalaniu na zimnym gdy załącza się ssanie automatyczne auto działa normalnie,...
Witam forumowiczów! Jak w temacie Opel Corsa C 1.0 nie odpala problem jest następujący: auto stało przez miesiąc ponieważ urwała się szpilka od kolektora ssącego żeby usunąć usterkę został odpięty aku i było małe spawanie migiem, szpilka wymieniona wszystko zostało poskładane do kupy chcę odpalić corse...
Są różne wersje EPC (starsze i nowsze), niektóre nr-y są zastąpione nowszymi, np w moim EPC z14xe corsy ma niezmienne nr-y wałków , a z14xe astry g juz ma inny nr do nr silnika i inny nr powyżej tego nr-u silnika; wspólny wałek ssący dla x14xe i z14xe, a różne po stronie wydechu. Nie wiem czym fizycznie...
Witam Wszystkich ! Potrzebuje pomocy w naprawie Corsy B 1.0 12v , objaw jest taki, iż po gwałtownym dodaniu gazu strzela w kolektor ssący,i z opóźnieniem reaguje na gaz.Po wypięciu czujnika temp . płynu chłodzącego jest ok.Po wypięciu czujnika wałka rozrządu zero reakcji silnik nadal pracuje "? Ostatnio...
Mógłbym prosić o bardziej wnikliwe wyjaśnienie, czemu akurat czujnik temperatury może mieć tu znaczenie ? Jestem zielony w sprawach mechaniki W przypadku uszkodzenia czujnika temperatury komputer wykrywa cały czas silnik jako zimny i zalewa go paliwem - silnik działa cały czas na ssaniu. Kolejną...
Hmm to nie dobrze albo dobrze - liczyłem że to ta pompa wstępna nie daję rady i stąd pompa CR nie robi ciśnienia powyżej 100MPa jak to kiedyś robiła patrzać po logach z jazdy. EGR był czyszczony około 2-3 miesięcy temu razem z kolektorem ssącym oraz rozruszałem "Sztangę" od turbinki bo raczej stała....
spróbój wymienić czujnik temperatury silnika ten z 2 pinową wtyczką prawdopodobnie jeżdzisz na ssaniu podaj typ silnika i rocznik corsy
Witam ponownie.Dusiolaq jeżeli mieszkasz gdzieś niedaleko skontaktuj sie ze mną jak " moge to pomoge" takie moje było motto i jest jak masz się z tym p......ć to mogę ci to zrobić gratis.Co do rury ssącej powietrze przed filtrem to musi być obrucona w tył i ewentualna korekta podawania gazu.Mam oprogramowanie...
więc po co piszesz o jakiś lewych powietrzach zresztą żeby takie ciągnął to musiałoby rozwalić kolektor ssący pod przepustnicą chyba że w życiu nie widziałeś jak to jest w takiej Corsie zrobione
U gory ,na kolektorze ssącym,taki walec ,coś a'la elektromagnes rozrusznika.dochodzi wtyczka z 5-cioma kablami
Nie wiem czy to akurat w twoim samochodzie, ale wiem że była wada kolektora ssącego który jest plastikowy i powietrze na zimnym dawało taki efekt. Moim zdaniem to daj auto do sewisu, jeżeli jest na gwarancji to niech to robią. Parę lat temu w innej marce której nie wymienię, fabryka dała ciała z pasowaniem...
Witam Mam problem z Corsą B 1,2 98 rok. Nie pracuje na 3-cim cylindrze. Ukł. zapłonowy bezrozdzielaczowy z "jałową iskrą", monowtrysk. Ciśnienie sprężania 13 na wszystkich. Iskra jest (na 3-cim również) Paliwo jest, wtryskiwacz robi, Świeca robi ale wygląda jakby paliwa nie widziała. Czy...
Witam Sprawdziłem wszystkie nieszczelności i znalazłem nie dokreconą szpilke przy kolektorze ssącym ale problemy sie nie skończyły :/ Błąd 35 pojawia sie ale zadziej a do tego doszedł jeszcze bład 44 (czyli sonda lambda którą wymieniałem z miesiąc temu) , nie równe obroty (na biegu jałowym), okopcone...
z tyłu silnika pod kolektorem ssącym czujnik wału trudno go znależcale dasz rade ---czeka cie kanał
W lecie silnik chodził jak zegarek. Po ostatnich przymrozkach nie moge odpalić tego fajnego opla. 2 tyg. temu wymieniłem świece, jakiś czas było o.k. Wczoraj i dziś nie odpali; iskrę ma, paliwo ma i nic. Wcześnie nie pokazywał zadnych błędów, lamka z "piorunem" nigdy się nie zaświecała podczas pracy...
Witaj. Z tego co napisałeś według mnie (może się mylę) skoro po usunięciu skasowaniu błedów wymianie tylu części usterka dalej występuje to ja bym się przyglądnął przewodom tzn. czy są dobre masy, czy wszystkie przewody związane z usterką mają dobre styki ze sobą, mam tu na myśli złącza łącznie z modułem...
Witam. Czujnik z foto czujnik2.mpg to ten, który daje sygnał na wskaźnik temperatury. Ten drugi, niebieski, to czujnik z układu wtrysku, montowany na kolektorze ssącym pod zespołem przepustnicy i wtryskiwacza
Witam . Autko to opel corsa z 92 r zasilany lpg (gaznik). Ostatnio przezucilem sie na benzyne ( ostry mroz mnie zmusil ) i jest nastepujacy problem . W czasie jazdy jak puszcam gaz i zmieniam bieg po dodaniu gazu auto traci moc zwalnia jakby nie dochodzila benzyna i po chwili taki odrzut i jest juz ok...
zawórm egr masz nad rozrusznikiem- bardzo mila wymiana, nic tylko sie pochlastac. sprawdz czujnik temperatury cieczy chlodacej, wyczys przepustnice, i ewentualnie spróbuj zweryfikowac czy nie zaciaga lewego powietrza. odczyt bledów to taka sobie diagnoza-trzeba najlepiej zrobic wglad w liste danych....
Oj czy na pewno słaba iskra?Czy przy dodawaniu gazu pracuje na trzech?Jeżeli przy dodawaniu gazu jest OK to radzę sprawdzić uszczelkę pod kolektorem ssącym.Bardzo częsty przypadek.Słaba iskra szczególnie wyczówalna jest przy dodawaniu gazu (wzbogacona mieszanka utrudnia przeskok iskry)wypada wtedy zdecydowanie...
Moze i mowi o "i" ale mowi ze jak wylaczy ssanie to sie zaczyna wiec "i" to se mozesz wstawic do nazwiska Po pierwsze to "i" zawsze oznacza wtrysk.. Po drugie ja nie odpowiadam w temacie jak sie nie znam, a widze ze u Ciebie z tym jest nie koniecznie.. akurat w oplach siedze i wiem ze jesli 1.2...
Przy zimnym silniku ciężko się uruchamia, po zastartowaniu gaśnie. Silnik 1,2 jest na 1-punktowym wtrysku. Po uruchomieniu zachowuje się jak silnik gaźnikowy bez włączonego ssania. Problem nasila się wraz z obniżeniem temperatury natomiast mija po dogrzaniu silnika. Gdyby ktoś mógł pomóc to z góry dziękuję.
Przy zimnym silniku ciężko się uruchamia, po zastartowaniu gaśnie. Silnik 1,2 jest na 1-punktowym wtrysku. Po uruchomieniu zachowuje się jak silnik gaźnikowy bez włączonego ssania. Problem nasila się wraz z obniżeniem temperatury natomiast mija po dogrzaniu silnika. Gdyby ktoś mógł pomóc to z góry dziękuję.
Witam. Może i ja dołoże sowje trzy grosze. Istotnie jak wspomniał kolega wcześnej wydech. Może uszkodzeniu uległ katalizator i układ wydechowy jest niedrożny. Jak sprawdzić: zazwyczaj na wolnych obrotach jest ok. Czyli przystawiając rękę na końcu rury wydechowej czyć kompresję spalin. Na przygazówce...
sprawdz czy nie spadł przewód z czujnika. czujnik jest w kolektorze ssącym, jeden przewód. jeżeli jest podłączony to zewrzyj go do masy i wskażnik powinien pokazywac maxymalna temperature. jezeli jest tak jak opisuje to trzeba sprawdzic termostat , pzdr
Witam :D W czym problem, otóż autko słabo odpala a jak już odpali to chodzi na niskich obrotach i po chwili gaśnie tak jakby nie było ssania. Wymieniłem przewody wysokiego napięcia, kopułkę.... a po rozgrzaniu auto chodzi równo i odpala bez problemu,silniczek krokowy odkręciłem ale nie mogłem go wcisnąc...
Podmień czujnik temperatury co idzie do ECU (jest wkręcony z tyłu kolektora ssącego). Czyszczenie go nic nie da.
dzięki a mam jeszcze jedno pytanko czy nieszczelności w kolektorze ssącym miały by coś z tym problemem wspólnego?????? bo chodzi o to że ściągałem głowice- bo poszła uszczelka i gdyby ciągną lewe powietrze ten czujnik będzie pokazywał błąd???? dodam jeszcze że czyszcząc kolektor to wyjście na czujnik...
Mam problem z silnikiem. Gdy zapalam go gdy jest zimny, potrafi po zaskoczeniu zgasnąć. Po ponownym zapaleniu praca jest nierówna. Słychać nawet jakby "strzelał w gaźnik".Wymieniłem świece, filtr powietrza, filtr paliwa. Jak zauważyłem taka praca silnika jest, gdy pracuje na ssaniu. Samochód jest garażowany....
może niedogrzana sonda lambda ( padła grzałka) ale i tak powinie ci wyskoczyć błąd nieprawidłowej mieszanki czy w silniku na zimmnym załancza się ssanie może czujnik temperatury chłdziwa nie rozpoznaje zimnego silnika i źle ustawia mieszanke
Witam moze nieszczelnosc w ukl ssącym lub czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze moze wężyk z niego spadł.
Witam, Z tego co widać to masz uszkodzony MAP sensor (czujnik podciśnienia w olektorze ssącym). Prawdopodobnie wskazuje bardzo małą wartość podciśnienia i gaśnie.
schłuchaj-zaraz koło rury ssącej, jak filtr powietrza masz wtyczkę czujnika położenia wału. 3-pinowa. Rozepnij ją, przeczyść styki pilnikiem, silnij elektrosolu lub innego kontak-solu zapnij i już. Przekaxnik pompy paliwa jest inicjowany jak sterownik stwierdzi impulsy z czujnika. A kolego powyżej,...
Wymienilem te czesci bo wyskakiwały jako błedy! Auto u eletromechanika bylo sprawdzane na dwóch komputerach roznych. Jedyny problem jaki blizej zidentyfikowali to fakt ze sonda pracowala od 0,1 poprzez 0,2 do 0,3 max (a jak wiemy powinna falowac do 0,9) Przynajmniej cos takiego wspominali! Ostatecznie...
Miałem tak jak paliwo się kończyło. i tak też u mnie sie stało lol eh... buczała pompa bo ssała powietrze...zamiast benzy Ręce opadają!!! Choć w takim przypadku chciałbym zacytować mego kolegę. Tyle tylko, że na forum sie nie przeklina. Szkoda... Temat zamykam, a jego autora odesłałbym najchętniej...
Przepływomierza w tym silniku nie ma. Jest to na 100% czujnik temperatury silnika - ale uważaj, są dwa. Jeden jest wkręcony od góry w kolektor ssący zaraz obok alternatora, drugi jest blisko, ale od strony ściany grodziowej i to on jest winowajcą. Czujnika temperatury zasysanego powietrza też nie ma...
Witam Dzięki za instrukcję ,mam pytanie odnośnie czujnika temp płynu chłodzącego. Który czujnik ma wpływ na podawanie danych po uruchomieniu silnika ?, chodzi tu o dziwnej pracy silnika na zimno , może coś ze ssaniem jest zwalone bo na ciepłym jest w miare ok . Pozdrawiam.
Chodziło mi o to czy np przez zwarcie w czujniku temperatury mógł on np pobierać tyle prądu że nie starczyło np na czujnik położenia wału czy coś w tym rodzaju, czy raczej wskazuje to na uszkodzenie w sterowniku. Zapakuj mu potencjometr 1k i zobacz czy zgaśnie przy zmniejszaniu rezystancji-będziesz...
Teraz konkretnie, gdyż może się to komuś sprzydać: wymieniłem termostat (przy okazji pasek i rolkę z napinaczem) i wszystko OK. Wnioskuję, iż autko musiało być wcześniej ciągle "na ssaniu", a silnik niedogrzany stąd "apetyt na paliwo". Po wymianie części wskaźnik poziomu paliwa (co dziwne dla mnie...
jeśli skończył ci sie gaz i auto normalnie zaczęło jechać to wcześniej pracowało i na gazie i na benzynie udaj sie do gazowników aby sprawdzili listwę paliwową morze być uszkodzona i przepuszczać gaz do kolektora ssącego
Witaj! silniczek krokowy wymieniony bo wcześniej przy zmianie biegów zwiększałobroty i na biegu luzem wariował prz przygazowaniu. Teraz jakby miałza wysokie obroty mimo wyłączenia ssania. uszczelka pod pokrywą zaworó wymieniona była już wcześniej ale wyciek jest spod głowicy czy to tez moze miec wpływ?
Witam. Problem jak w temacie. Gdy wsiadam do samochodu rano pali bez problemu, po przejechaniu 5 km wysiadam. Gdy wracam do auta po ok 30 minutach auto odpala i zaraz gasnie i zaczyna migać check engine. Czytałem że to immobiliser, ale auto po 3-5 próbach pali normalnie. Dodam tez że po przejechaniu...
Sprawdź czujnik temperatury cieczy chłodzącej, może podaje okresowo błędne informacje i auto wymusza stam zbliżony do ssania, a czasmia jak jestzimny podje info że jest ciepły i lecą obroty. Miałem podobne zjawisko w VW, po wymianie czujnika i wykasowaniu błędów chodzi ok. Pozdr.J.
Za alternatorem, na górze kolektora ssącego, taki na jednego konektorka
ale ten dwupiowy w kolektorze ssącym.
Ssanie jest automatyczne, dodawanie gazu zbędne, przy sprawnym silniku. Za dodawanie gazu, podczas rozruchu, a nastepnie podczas pracy na biegu jałowym , odpowiada silnik krokowy. Jakie ssanie?? Jaki silnik krokowy?? To jest wtrysk wielopunktowy, a wolne obroty reguluje zwykly silnik DC. Po...
została wymieniona sonda w kolektorze wydechowym, wyświetla sie kontrolka silnika i przepala sie 30A bezpiecznik kilka sekund po uruchomieniu i silnik zgaśnie i jak sie go odpali z naga na pedale gazu to będzie chodzić mimo że bezpiecznik jest przepalony. Odłączałem czujnik temperatury , czujnik ciśnienia...
Teraz pogoda taka to więcej na ssaniu jeździ.
Witam. Dość wnikliwie starałem się czytać inne posty dotyczące Oplów i ich problemów, jednak nie znalazłem dokładnie takich objawów, jakie u mnie występują. Otóż autko (benzyna) odpala bez względu na temperaturę otoczenia, zwłaszcza teraz jeszcze załącza się ssanie, które po czasie się wyłącza. Kiedy...
A sądzisz że na czujnik wału wywali? Wtyczka czujnika gnije, zaraz koło rury ssącej.
nie jestem pewien czy ten silnik posiada czujnik stukowy wiem ze astra posiada. Czujnik sutkowy jak będzie to znajduje sie pod kol ssącym i do niego będzie podpięty przewód, objawy wskazują na zły zapłon a on tez odpowiada na przyspieszenie zaplonu. Czy auto posiada gaz??? Dodano po 4 aaaa...
Można założyć komputer mający 2 mapy - jedna na otwartym WG a druga z doładowaniem... Dużo prostsze. A turbina sterowana elektrycznie się znajdzie, tylko że będzie to kompresor - i trzeba dołożyć do niego sprzęgło, do tego znów do chodzi kwestia kompa... A koszta małe nie są i czasem opłaca się bardziej...
Miałeś nosa kolego, rozrząd źle zsynchronizowany, koleś wymieniający uszczelkę pierwsze słyszłał o synchronizowaniu znakow na kołach podczas montażu głowicy. Też zaczołem wczoraj podejżewać rozrząd bo nie dawały mi spokoju mokre świece, więc pewnie brak kompresji. Tłok walił lekko o zawór ssący, ale...
Posiadm Opla Corse B 1.2 Katalizator z grudnia 93r. jak w temacie. Ostatnio robiłem remont silnika wymieniane było: - wałek rozrządu - 2 tłoki + komplet pierścieni na wszystkie tłoki - panewki - uszczelniacz wału - uszczelniacz wałku rozrządu - pasek rozrządu - świece - termostat - pasek...
Albo nieszczelna rura ssąca bądź zażużlowany EGR.
Labda? Jasne że tak. Jest kilka innych rzeczy które należałoby też sprawdzić. Pierwsza sprawa to lewe powietrze w okolicy kolektora ssącego, druga sprawa to ciśnienie pompy paliwa, nie jestem gazownikiem ;) i nie znam instalacji elpigaz ale warto sprawdzić czy pompa paliwa jest odcięta w czasie pracy...
Na pompe mi to nie wygląda. To wygląda na tgz.brak ssania i nie wiem jaki element za to odpowiada. Co do popy to na dotyk by nie palił gdyby nie było ciśnienia. Czy ktoś ma jeszcze jakieś sugestie.
Zaznaczam, że na oplach się nie znam, ale też mam auto z 93, w którym mechaniory nie chcą już grzebać - i dobrze, bo sam w nim grzebię i wiem do kogo miec pretensje w razie czego... (p106 1.1i). Możliwe, że masz pokorodowane złącza przewodów w wiązce od kompa do czujnika temperatury lub krokowca. Komputer...
Odświeżam temat. Jednak ta osłona kolektora wg. mechnika daje sporo w zimie (zwłaszcza na krótkich odcinkach - krócej chodzi na ssaniu) więc jeśli ktos ma do sprzedania taka osłonę to chętnie kupię . Mój mail: skylux(at)poczta.onet.pl Pozdrawiam
Po zamieniałem prawie wszystko na próbe: sterownik silnika,sterownik pompy,przepływomierz,czujnik wału,czujnik ćisnienia w kolektorze ssącym,zawór kąta wtrysku TCV.I nadal to samo pozostał tylko pedał gazu na podmiane i czujnik powietrza tzw.barometr.Ale coś mi się wydaje ze to chyba coś jednak w pompie...
raczej to niesprawny reduktor,przez noc wypelnia ci kolektor ssący i podczs odpalania na pb masz dwa paliwa
Podłączyłem innego kompa do elektroniki auta - błąd czujnika spalania stukowego. Aha, nie wspomniałem, że po uruchomieniu silnika i przy palącej się kontrolce silnika odciecie zapłonu pojawiło sie przy ok. 4500 obr/min A teraz wyjaśniam przyczynę - zamieniłem podłączenie kostek czujnika spalania stukowego...
Autor problemów napisał że nie ma intercoolera. Co nie jest dziwne w silniku 1,3. Dolotowa do kolektora ssącego, wylotowa od turbiny.
Zdecydowałem się na wymianę razem z uszczelką pod głowicą. Zakupiłem uszczelkę firmy Glaser, zimmering wałka rozrządu, uszczelki pod kolektor ssący i wydechowy, uszczelkę pod pokrywę zaworów, komplet nowych śrub. Olej i płyn chłodniczy mają 50km także je zleje a po naprawie wleje ponownie. Mechanik,...
Witam mam pytanie mam silnik 1,2 na gazniku, kupiłem 1,2 tylko że na jedno punkcie chce go przerobić na gaznik klijęt ci mi go sprzedawał powiedział że mam przełożyć kolektor ssący i wałek rozrządu i niby wszystko pasuje moze ktoś coś takiego przerabiał:cry:.
Dajcie se spokój z krokowcami ,obejrzyj lepiej przewód od serwa przyłączony do ssącego w okolicy czwartego gara. Dodano po 1 w ukladach mono jest silnik który w zależności od warunków pracy silnika na jałowym odpowiednio uchyla przepustnicę . A nie pomyliło ci się z vw?
Były dwa systemy, w jednym świece żarowe były połaczone szeregowo z taką spiralą umocowaną częsciowo w kolektorze ssącym, ta spirala zdejmowała część napięcia ze świec i przy okazji podgrzewała zasysane powietrze.
15 ssący 25 wydech na ciepłym.
Wydech rozebrałem, jest w dobrym stanie, ma dobry przepływ powietrza. Pasek również na swoim miejscu. Ciśnienia na razie nie sprawdzałem bo okoliczny mechanik jest zajęty, a nie mam przyrządu żeby zmierzyć to samemu. Sprawdziłem również luz na zaworach i wszystkie mają wartość katalogową (ssący-0,15mm,...
Na początek sprawdź same opory toczenia - ciśnienie w ogumieniu, stan hamulców, na grzebanie w osprzęcie silnika jest zbyt wcześnie. Wszelkie "lotki", owiewki i bagażniki dachowe również mają wpływ na spalanie. Czy powyższe nie wpływałyby mi również na spalanie w trasie tak samo jak w mieście?...
Niewiem co to oscyloskop, ale pewnie nie było tym urządzeniem sprawdzane. Błąd występuje na postoju, jak tylko ustaje ssanie, czuć jak zaczyna co chwile delikatnie drgać silnik. Może dopisze, że samochód kupiłem juz z tą usterką,w sumie to jej nie zauważyłem, dopiero po jakimś czasie CHECK się zapalił....
Witam. Mam kolejny problem z Corsą B 1400. Chodzi o nierówną pracę silnika tak na gazie jak i na benzynie. Sprawa ma się następująco: silnik dusi się i przerywa podczas przyśpieszania w niższych wartościach obrotów podczas jazdy gdy obroty silnika są wysokie rzędu 3000 do 5000 jest ok, na biegu jałowym...
chip rezystor to takie urządzenie które wpina się pomiędzy przepływomierzem a wtyczką przepływomierza, jest to rezystor który powoduje że komputer otrzymuje błędne info o ilości powietrza które trafia do silnika Wydaje mi się że silnik pracuje wówczas po prostu na ssaniu.
Popraw błędy, tapicerzy (póki co) nie mają jakiejś dyspensy od konieczności przestrzegania zasad ortografii. Wracając do tematu to sprawdzić czy pracuje pompa (przekaźnik, bezpiecznik), czy jest ciśnienie paliwa (zużyta pompa, uszkodzony smok ssący, nieszczelności), czy klika wtryskiwacz,
Świece sprawdziłem jeszcze raz i są ok, firma ngk. Pod komputer postaram sie podłączyć jutro samochód. wydaje mi się że oleju teraz nie bierze, gdyby palił olej to by kopcił na czarno albo niebiesko, a on tylko zakopci na siwo kiedy go odpalam na zimnym silniku. Kiedy auto już zagrzane to normalnie pali...
Sprawdź przejście kabla czarny/czerwony pasek z pojedynczym konektorem w okolicach kolektora ssącego
Witam Najczestsza przyczyna; '' LEWE POWIETRZE '' lub elektrozawor ssania Nie na 100% ale to wazny slad.... thx
Przepustnice wypucowalem juz na samym poczatku wiec to nie to. Ten czujnik rzeczywiscie nie trudno pominac ale myslalem ze jest jeszce jeden:-) Podpiolem pod komputer i czujnik tak jakby troche wariowal ale nie do konca. Jednak w momencie gdy go odpinałem mozna bylo odczuc sporą roznice silnik pracowal...
Sam wtrysk i dlaczego napisałeś, że dwie świece mokre a dwie suche? Czyżby zawory ssące się nie otwierały? Ciekawe to bardzo. Wszystko co Ci potrzebne (narazie), masz już opisane.
A ja bym zaproponował jeszcze sprawdzenie czujnika temperatury wody i powietrza . Może przekłamują i komp daje za dużo paliwa i zalewa świece gdy jest już ciepły silnik Silnik pracuje cały czas na "ssaniu"
Kupiłem opla corsę B z 1995 roku z gazem i mi dużo pali benzyny i lpg. Zmieniłem świece, filtry gazu i benzyny, był przedmuch pod mikserem gazu i ssało lewe powietrze to już mam nowe uszczelki i jest lepiej ale jeszcze to nie to. Mam pod rozdzielaczem zapłonu (kopułką) czujnik temperatury który nie jest...
na kolektorze ssącym jezeli się nie mylę z prawej strony
Na prędkość i żwawość pomogła wymiana filtra powietrza. Co do pyrkania z filtra to jeśli dzień i noc była gorąca, wszystko jest w porządku. Natomiast po nocnym deszczu (może reaguje na wilgoć) już efekt ten występował, ale on się pojawia tylko po uruchomieniu silnika, kiedy pracuje na ssaniu wraz...
Witam. Chciałbym przedstawić swój problem z hamulcami, ponieważ nie potrafię zlokalizować usterki. A problem jest według mnie bardziej skomplikowany. Mam słabe hamulce w aucie. Były one odpowietrzane i hamują, lecz nie tak ostro jak kiedyś. Nie rzuca do przodu, gdy depnę lekko w pedał hamulca....
Czujnik jest w kolektorze ssącym - możliwe, że pokazuje przekłamane wartości, znaczy że może być uszkodzony, jeżeli zakładasz, że układ jest szczelny i pracuje prawidłowo.
Silnik po rozgrzaniu pali dobrze na gazie i benzynie, tylko na zimnym występuje ten problem. Zastanawiam się czy coś co jest odpowiedzialne za wtrysk benzyny nie jest zepsute ,jakiś moduł, który jest odpowiedzialny za odpalanie oraz ssanie .
Witam mam dokładnie taki sam problem jak u kolegi. Mianowicie samochód postoi kilka godzin i nie zapali. Rozruch kręci akumulator nowy. Świece sprawdzone. Ciężko powiedzieć coś więcej ponieważ samochód mam a w posiadaniu kilka dni. Jutro przeprowadzę diagnostykę a już wiem, że z jakiegoś powodu nie ma...
Podczas kręcenia rozrusznikiem nie miałem podłączonego komputera zrobimy to dzisiaj. Sprawdzaliśmy pompkę podając jej napięcie z zewnętrznego źródła ( akumulator ) i działała idealnie ( opinia mechanika) . Z poziomu komputera wyłączaliśmy i włączaliśmy ją działa ok. A czy to może być coś związanego...
Witam obok naczynka przy podszybiu jest czujnik podciśnienia do niego idzie węnżyk od kolektora ssącego zobacz szczelność [ma kość na 3piny] oraz przewody od pochlaniacza oparów
Witam! Jeździsz na zimnym silniku na ssaniu - dlatego tyle pali. Cześć!
Zamykam temat. Dziękuję za odpowiedzi. Mechanik postawił diagnozę że w tych samochodach jest automatyczne ssanie i przez pierwsze minuty po odpaleniu(kiedy jest zimny silnik) w samochodzie jest słychać i będzie słychać metaliczny stukot. Kiedy się rozgrzeje już nie słychać tego stukotu i co najważniejsze...
Możesz dalej wymieniać po kolei samochód. Jeżeli to czujnik temp. to nie ten z 1 zapinką tylko taki z wtyczką na 2 piny (kolor niebieski w oplu przeważnie). Odepnij go na próbę, zaświeci się check, ale powinien wtedy dobrze pracować na ciepłym silniku. \Objawy, które opisujesz mogą wskazywać na: -lewe...
przepustnica sie zacina sprawdzałem to normalnie ręcznie ja zamknąłem ale problem powraca,przeczyściłem sprężynki, linka ok nie widzę nic co mogło by blokować, Proszę pisz gramatytcznie, ja nie piszę ale to niejest powód do naśladowania mnie, bo zarasz ktoś zgłosi raport. Więc jak dobrze zrozumiałem...
- przepływomierz na jałowym 0kg/h, 1,31v Niemożliwe. No chyba, że zwalona rura ssąca.
hmm, w głowicy, gdzieś w okolicach kolektora ssącego? Jest do niego bezpośredni dostęp? Czy trzeba coś rozmontowywać?
Sytuacja u ciebie jest taka-stwierdzony duży przepływ powietrza to sterownik wydłużył czas wtrysku aby zachować proporcję mieszanki. Jeżeli masz vakumetr to sprawdź podciśnienie w kolektorze. A słuchaj-nie ma nieszczelności na rurze ssącej?
Samochów zaczął dymić i osłab jskiś rok temu po zatankowaniu paliwa na prywatnej stacji. 6 miesięcy temu były zawory sprawdzane, były ok. Samochód bez zmian. Ciśnienie było mierzone zegarem podpiętym pod kolektor ciśnieniowy z turbiny. Ssanie turbiny bezpośrednio z atmosfery.
Sprawdź podciśnienie w kolektorze ssącym.
Ta wtyczka wchodzi w gniazdko które siedzi na blasze za kolektorem ssącym.
Jaki to silnik ? !! 5. Pamiętaj, aby w tytule tematu podać markę, model i rocznik pojazdu co do kodu 22 to najpierw spróbuję zostawić przepustnicę na noc w benzynie Co Ty chcesz moczyć?! Gdzie szukać usterki co do kodu nr 19? MULTEC (X 12 SZ / X 16 SZ) F2:TABELA...
Sprawdź ciśnienie doładowania . Sprawdzić/zweryfikować wzrokowo Przed rozpoczęciem badania ciśnienia doładowania sprawdzić, czy cały układ ssania znajduje się w nienagannym stanie. Odłączyć giętki przewód ciśnieniowy prowadzący od kolektora ssącego do siłownika rozdzielczej pompy wtryskowej....
Witajcie, Mam problem, który od kilku dni spędza mi sen z powiek. Ale od początku. Wymieniłem w Opelku głowicę (oczywiście na używaną). Po wymianie okazało się, że nowa głowica ma otwór na EGR. Stara nie miała i w związku z tym pozostał mi niezaślepiony otwór. Auto chodziło trochę jak po tuningu...
wyciek jest prawdopodobnie z elektrozaworu na pompie (tylko on jest mokry) a szarpanie chyba powstało przez to że wyleciał czujnik cisnienia z kolektora ssącego (chyba doładowani) - ale nie sprawdziłem jeszcze czy to przez ten czujnik bo mechanik nie założył jeszcze pokrywy zaworów.
Fałszywe powietrze? Podciśnienie ssania do kontroli? Położenie EGR?
Witam. Ostatnio poczytałem trochę o tuningu silników wolnossących i znalazłem dość ciekawą rzecz. Chodzi o małe oszukanie komputera. Polega na zamontowaniu równolegle do czujnika temperatury zasysanego powietrza, rezystora o oporze około 400Ohm. Dzięki temu komputer "widzi" słabiej (albo bardziej,...
GMP? Górny Martwy Punkt (tłoka) czyli początek suwu ssania a koniec "wydechu" Panowie! Spokojnie... Czyżby forum było tylko i wyłącznie dla profesjonalistów? Jeśli tak - to przepraszam że tu jestem... Zaznaczcie to też w regulaminie przy rejestracji - TYLKO DLA SPECÓW... bo... gdybym znał...
Logiczne ; zobacz , co w czasie kręcenia ginie na cewce przekaźnika "lewego" , plus czy masa z ECU , bo on PODAJE na cewkę "prawego" 12V. To jest zawór odprowadzania ze zbiornika opar paliwa do kolektora ssącego , nie ma nic wspólnego z tankowaniem paliwa.
ale nawiew musi być włączony na maximum żeby odpowietrzyła się nagrzewnica . wykręć tez na chwile czujnik temperatury ten na kolektorze ssącym i wtedy już pozbędziesz sie całkowicie powietrza . jak zacznie lecieć płyn po odkręceniu czujnika to odrazu zakręć go . układ powinieneś mieć już odpowietrzony...
W opcomie z tym błędem pokazuje na jałowym około 14kg\h. No w sam raz na silnik 2,2 litra. :lol: Jeżeli szczelna rura ssąca to psa wart przepływomierz. Na próbę-odkręć śruby, tak aby się w lufce swobodnie obracał i obróć go o mały kąt, tak abyś uzyskał te 6 kilo na wolnych.
Na kolektorze ssącym...
Sprawdź wszystkie wężyki podciśnieniowe,które odchodzą od kolektora ssącego.
